فیلتر رطوبت گیر هوا فیلتر خشککن یا فیلتر ساعتیمخصوص کامیون  اتوبوس وکامیونت ساخت چین با بهترین کیفیت عملکرد فیلتر خشک کن یا رطوبت گیر در سوپاپ ساعتی مقدمه ای بر فیلتر خشک کن در خوردوهای سنگین مهم ترین قسمت خشک کن فیلتر خشک کن است که وظیفه ی آن جذب رطوبت و ذرات روغن می باشد این فیلتر قابلیت تعویض داشته  و به راحتی می توان آن را در خودرو عوض کرد  خشک کن فیلتر تصفیه مدار باد می باشد که وظیفه ی جذب و جدا کردن قطرات روغن موجود در هوای فشرده شده و بخار آب را دارد فیلتر خشک کن این کار را به منظور جلوگیری از وارد شدن صدمه به اجزای سیستم ترمز و یخ زدگی قطعات در زمستان را در خودروهای سنگین و کشنده های مختلف به عهده دارد  تعویض نکردن به موقع فیلتر هوا باعث می شود تا فشار زیادی به پمپ های باد خودرو وارد شود و این فشار زیاد باعث می شود که پمپ باد روغن را به سمت بالا بکشد و مجاری خروجی باد به سمت سوپاپ ساعتی پر شود  در نهایت این مساله باعث می شود که سر سیلندر پمپ باد داغ کرده و لوله ی خارج کن به پمپ باد دچار مشکل شوند این جریان باعث بروز مشکلات زیادی در کشنده ها و کامیون ها می شود و باید از بروز چنین اتفاقاتی جلوگیری کرد  علاوه بر آن ممکن است واشر سر سیلندر پمپ باد دچار ایراد شده و کمپرس هوا به داخل مسیر آب نشت کند این امر به دلیل تعویض نشدن به موقع فیلتر هوای موتور و فیلتر خشک کن و پر شدن مجاری خروجی   باد اتفاق می افتد لازم به ذکر است که مناسب ترین زمان برای تعویض فیلتر هوای موتور و فیلتر درایر در کامیون های اسکانیا هشتاد هزار کیلومتر است  سیستم هوای متراکم در سیستم ترمزی و فنربادی استفاده می شود در برخی از وسایل نقلیه سیستم گیربکس و صندلی های بادی نیز با سیستم فشار باد کنترل می شوند لذا با توجه به کاربرد چشم گیر و گسترده ی هوای متراکم در ماشین های سنگین و کشنده های مختلف نیاز است تا با اجزا و نحوه ی دقیق کار آن آشنا شویم