دسته موتور پراید شماره یک رفیع نیا ارسال با تیپاکس و پسکرایه دسته موتور ها برای تحمل تکان ها  و ضربات ناشی از وزن و کارکرد موتور طراحی و ساخته می شوند حال اگر این تکان ها بیش از حد معینی باشد و یا فشار های وارده به آنها زیاد شود مثل هر قطعه لاستیکی دیگری ممکن است تا دچار خستگی شده و در برابر تنش های وارده توان تحمل را از دست بدهند و دچار پارگی یا گسیختگی شوند اما باید بدانیم که خرابی این قطعات نیز بسته به اینکه اتومبیل از چه کلاس خودرویی است و چه ویژگی های حرکتی دارد متفاوت خواهد بود برای مثال در یک خودرو سواری خرابی این قطعات می تواند ناشی از تیک آف های شدید باشد اما در یک خودرو شاسی بلند آفرودی خرابی دسته موتور ها می تواند ناشی از بازی کردن زیاد و پیچش های شدید شاسی در عبور از پستی و بلندی ها باشد