شمع خودرو فرانتک مدل rfs42lz2e مناسب پراید انژکتوری یکی از دلایلی که بعضی از خودروسازان از شمع های چند الکترود استفاده می کند عمر بیشتر آنها نسبت به تک الکترود است اگر چه شمع های متفاوتی در بازار داخلی وجود دارد اما برخی از این شمع ها هنوز پاسخ مناسبی نداده اند شمع با کیفیت فرانتک از جمله محصولاتی است که سال هاست در بازار حضور فعال دارد و در خودروهای مختلفی مورد استفاده قرار گرفته است در شمع های  دو الکترود کناری وجود دارد که شمع های فرانتک این خصوصیت مهم را دارند در واقع در شمع دو الکترودی 2 عدد گپ یا دو مسیر برای ایجاد جرقه وجود دارد اگر فرض کنیم فاصله بین الکترود کناری اول و الکترود مرکزی 09 میلی متر گپ اول و فاصله بین الکترود کناری دوم و الکترود مرکزی 092 میلی متر گپ دوم باشد با توجه به خاصیت الکتریسیته جرقه در گپ اول رخ می دهد زیرا 09 کمتر از 092 است  مثلا برای پژو 405 گپ شمع 09 تعریف شده است به مرور که کارکرد شمع بالا می رود بر اثر جرقه های متوالی و حرارت محفظه احتراق در نوک الکترودها مقداری خوردگی ایجاد شده و همین خوردگی باعث می شود گپ شمع به مرور افزایش یابد و از میزان مجاز فراتر رود مثلا از 09 به 097 برسد هر چی فاصله بین الکترودها یا گپ شمع بیشتر شود فشار بیشتری به کویل خودرو وارد شده و نیاز به ولتاژ بیشتری دارد تا جرقه مورد نیاز موتور را تامین کند در نتیجه کارکرد بالا باعث فرسوده شدن الکترودها و ضعیف شدن جرقه شده و عملکرد موتور را کاهش می دهد اینجاست که عمر بیشتر شمع های دو الکترودی فرانتک مشخص می شود در شمع دو الکترودی فرانتک هنگامی که تازه روی موتور نصب شده است جرقه همیشه بین فاصله ای گپی که کمتر هست رخ می دهد