دریل چکشی رونیکس مدل 2220   مکانیزم دریل کردن  از نخستین ابداعاتی است که انسان ها جهت ایجاد سوراخ  و حفره در مواد و اجسام با هدف ساخت امکانات و وسایل خود به کار بردند؛ شاید پیشینه ی ساخت اولین دریل ها به مصر قدیم باز گردد نخستین دریل الکتریکی توسط آرتورجیمز آرنوت درسال 1889 ساخته شده است اما نخستین دریل های الکتریکی با ظاهر امروزی در اوایل قرن بیست ام ساخته شدند ساخت دریل های با ابعاد منطقی و قابل حمل در این دوران باعث پیشرفت صنایع کوچک و بهبود کسب و کار شد بعدها در ادامه ی راه توسعه این ابزار گونه های چکشی و شارژی آن هم ساخته شدندقسمت های اصلی یک دریل الکتریکی عبارتند از موتور سه نظام و باتری در صورت وجود عموما توان بالاتر به معنای قدرت سوراخ کاری بالاتر دریل است در دریل های برقی کاربر می تواند با مشاهده ی مشخصات توان الکتریکی که روی دستگاه ثبت شده از قدرت سوراخ کاری دستگاه مطلع شود اما در دریل های شارژی می تواند از روی ولتاژ باتری آن ها حدود قدرت را پیش بینی کند که  این رویه دقت نسبتا پایینی هم دارد البته اگر به مشخصات فنی دریل های شارژی نظیر حداکثر گشتاوردی که می توانند تولید کنند دسترسی داشته باشید مسلما نتیجه بهتری خواهید گرفتانواع دریل ها را از نظر ساختار می توان به دریل های ستونی و قابل حمل تقسیم کرد دریل های تخریب هم در هر دو گونه ی برقی و شارژی قابل تهیه هستند؛ پیستون واقعی درنظر گرفته شده برای این دریل ها  در مقایسه با دریل های چکشی معمولی قدرت ضربه و تخریب بیش تری دارند بارزترین تفاوت میان دریل های تخریب و دریل های چکشی  هم توانایی ضربه زدن با نوک ابزار نوع پیستونی آن هم بدون چرخش ابزار است؛ در حالی که در نوع معمولی یا چکشی چنین امکانی فراهم نیست انواع دریل های شارژی امروزی معمولا از باتری های نیکلکادمیوم یا لیتیومی استفاده می کنند حتی انواع چکشی این دریل های شارژی هم در ابعاد بسیار کوچک وجود دارنددریل 2220 از شرکت رونیکس نیروی خود را از طریق برق شهری تامین می کند بیشینه سرعت دوران این دریل 2800 دور بر دقیقه است این دریل توانایی چرخش در دو جهت را دارد با استفاده از این دریل قادر خواهید بود سوراخ هایی حداکثر با قطر 13 میلی متر در فلز و 13 میلی متر در سیمان یا مصالح مشابه ایجاد کنید این دریل با داشتن قابلیت چکشی با توان 1050 وات دریلی مناسب برای مصارف تجاری و صنعتی است