کاربراتور کراس کاوازاکی کادیکس KDX 250cc دهانه ورودی 36 میل معرفی کاربراتور کراس کاوازاکی کادیکس KDX 250cc دهانه ورودی 36میل کاربراتور کراس کاوازاکی کادیکس KDX 250cc دهانه ورودی 36میل  در این جا بررسی می شود کاربراتور یکی از اجزای اصلی موتورهای احتراق داخلی است که وظیفه مخلوط سازی سوخت و هوا را برای احتراق در سیلندر دارد در موتور کراس Kawasaki KDX 250cc دهانه ورودی کاربراتور 36 میلی متر است این مقدار به قطر دهانه ورودی کاربراتور اشاره دارد و نشان دهنده اندازه باز شدگی کاربراتور در قسمت ورودی هوا و سوخت به داخل موتور است  دهانه ورودی 36 میلی متر به این معناست که قطر باز شدگی ورودی کاربراتور برابر با 36 میلی متر است این اندازه معمولاً بر اساس نیازهای طراحی و کاربری موتور تعیین می شود و می تواند تأثیر بزرگی بر عملکرد موتور داشته باشد با افزایش قطر دهانه ورودی مقدار سوخت و هوا که وارد سیلندر می شود افزایش می یابد که می تواند به افزایش قدرت و توان موتور کمک کند اما نیاز به تنظیمات دقیقتر در کاربراتور دارد  در کل اندازه دهانه ورودی کاربراتور تأثیر مستقیم بر عملکرد موتور دارد و مهم است که با توجه به شرایط کاری موتور انتخاب مناسبی صورت گیرد     کاربراتور کادیکس کاربراتور کادیلاکس Carter Carburetor یک نوع کاربراتور خودرو بود که در دهه های گذشته برای موتورهای داخلسوز بنزینی استفاده می شد کاربراتورها ابزارهایی بودند که در ترکیب هوا و سوخت در موتورهای داخلسوز احتراق درون سیلندر وظیفه داشتند و نسبت مطلوبی از هوا به سوخت را برای ایجاد احتراق مناسب فراهم می کردند  کاربراتورها با ترکیب هوا و سوخت به وسیله یک میکسر ایجاد می کردند تا مخلوط هوا و سوخت به سیلندرها جهت احتراق مناسب تامین شود کاربراتورهای کادیلاکس نسبت های مختلفی از هوا به سوخت را بر اساس نیاز موتور ارائه می کردند تا عملکرد بهینه را تضمین کنند  به طور کلی کاربراتور کادیلاکس شامل قطعاتی مانند دیافراگم ها میکسرها والوها و سوییچ ها بود این کاربراتورها تنظیماتی داشتند که توسط مکانیک ها برای تنظیم نسبت های سوخت به هوا تغییر می کرد  با پیشرفت تکنولوژی و رواج تزریق مستقیم سوخت به سیلندرها EFI کاربراتورها به تدریج از استفاده در خودروها کاسته شدند اما در گذشته کاربراتورهای کادیلاکس و دیگر کاربراتورها نقش مهمی در ایجاد احتراق و ارائه قدرت به موتورهای خودروها داشتند