وایر شمع پیکان انژکتور اتو کالا تک تقویتی و معمولی پیچیدگی سیستم های فنی خودرو و همکاری آن ها برای به حرکت درآوردن چرخ ها و موتور عجیب اما هیجان انگیز است هرچه بیشتر از آن ها می دانیم شگفت زده تر و کنجکاوتر می شویم به خصوص زمانی که نقش یک قطعه  کوچک اما بسیار کلیدی مانند شمع را بررسی می کنیم اغلب ما می دانیم که شمع خودرو نقش مهمی در سلامت سیستم فنی و عملکرد بی نقص موتور دارد ولی دلیلش را نه با بررسی جزئیات بیشتر درباره  این قطعه چرایی اهمیتش را درمیابیم و این جذابیت بیشتری را برای ما ایجاد می کند تا درباره  قطعات و متعلقات شمع نیز بررسی هایی را انجام دهیم به خصوص بخش هایی که تاثیر زیادی در کاربرد شمع دارند و در واقع شمع برای انجام وظیفه  خود به آن ها نیاز مبرم دارد  یکی از این قطعات وایر شمع خودرو است اکنون می خواهیم به کارایی وظایف و اهمیت وایر شمع بپردازیم  عناوین این مطلب مخفی      1 وایر چیست و چه وظیفه ای دارد؟     2 ساختار و جنس وایر شمع     3 اجزای تشکیل دهنده کابل میانی وایر شمع     4 انواع وایر شمع     5 طول عمر وایر شمع چقدر است؟     6 نحوه نگهداری از وایرها چگونه است؟  وایر چیست و چه وظیفه ای دارد؟  شاید بهتر باشد پیش از توضیح درباره  وایر شمع مختصری به شمع و وظیفه اش بپردازیم شمع قطعه  کوچکی از مجموعه  موتور خودرو است که روی سیلندر خودرو قرار می گیرد و عمل جرقه زنی را برای ایجاد احتراق در محفظه  مخصوص این کار انجام دهد در واقع شمع ولتاژ را از یک سر خود گرفته و آن را در سوی دیگر درون سیلندر به جرقه تبدیل می کند تا مخلوط هوا و بنزین درون سیلندر از طریق این جرقه منفجر شده و انرژی مورد نیاز موتور تأمین شود  وایر شمع قطعه ای است که وظیفه  انتقال برق از کوئل یا دلکو به شمع را بر عهده دارد بنابراین شمع بدون سلامت وایر قادر به انجام وظیفه  خود نخواهد بود لازم به ذکر است که وایر در بین قطعات خودروهای تقریبا قدیمی تر قرار دارد و امروزه خودروسازان با حذف کامل آن عمل انتقال برق را مستقیما از کوئل صورت می دهند در این نوع طراحی کوئل بدون واسطه روی شمع قرار می گیرد تا از افت ولتاژ و هدررفت انرژی پیشگیری شود همچنین کوئل نیز از قطعاتی است که دربین خودروهایی جدید دیده می شود در گذشته دلکو وظیفه  تامین برق لازم برای عمل جرقه زنی را برعهده داشت در واقع تامین کننده  اصلی برق مورد نیاز شمع باطری است اما دلکو و کوئل ولتاژ این برق را افزایش داده و به میزان مورد نیاز شمع می رساند  کوئل هم قطعه ای شامل سیم پیچ های القایی است که امروزه وایر را به طول کامل حذف کرده و مستقیما به شمع وصل شده است وایر نوعی سیم یا کابل انتقال جریان برق است برای هر شمع در موتور خودرو یک وایر شمع وجود دارد برای کاهش هدررفت انرژی و کاهش کارایی موتور بهتر است وایرها در دوره های مشخص تعویض شود چرا که ارتعاش ها و حرارت بالای موتور کربن موجود در سیم وایر را از بین می برد که موجب افت ولتاژ برق جاری بین شمع و کوئل می شود فروش سریع خودروی شما راحت و بی دردسر promotion banner ساختار و جنس وایر شمع  وایر شمع یک سیم یا کابل است که در دو سمت خود ساختار مشخصی به منظور انجام وظیفه اش دارد دو سر آن درپوش های پلاستیکی با توجه به فرم هر طرف تعبیه می شود که وظیفه  عایق برای جلوگیری از نفوذ رطوبت به محل اتصال وایر به کوئل یا شمع را برعهده دارد چرا که هرگونه نفوذ آب به اتصالات وایر منجر به مختل شدن عملکرد وایر و حتی روشن نشدن موتور می شود یک سر آن ساده و منتهی به فیشی فلزی برای اتصال به کوئل یا دلکو است درپوشی لاستیکی پس از اتصال روی این فیش کاملا ثابت می شود به نحوی که همه  منافذ را می پوشاند جنس لاستیک درپوش در سری متصل به شمع کیفیت و قابلیت های عایق بندی بیشتری دارد چرا که این قسمت از اهمیت بیشتری برخوردار است این درپوش که بزرگتر نیز طراحی می شود از پلاستیک های ارتجاعی ساخته شده است  در داخل این درپوش یک مفتول فلزی دیده می شود که به شمع متصل می گردد بخش انتهایی این مفتول برای جلوگیری از استهلاک و کاهش تاثیر ارتعاشات و حرارت کمی  برجسته تر طراحی می شود این مفتول به بخش رسانای کابل وایر متصل می شود بنابراین وایر شمع در شکل ظاهری دارای بخش زیر است       کابل میانی کابل انتقال     درپوش های لاستیکی     مفتول اتصال به شمع     فیش اتصال به کوئل یا دلکو