وایر شمع پراید ساژم اتو کالا تکتقویتی و ساده سیلیکونی  وایر شمع سیلیکونی پراید ساژم وایر شمع تولید برند اتو کالا تک مناسب برای پراید ساژم  قبل از سال 1380 است وایر شمع یک جز اساسی اما مهم موتور خودرو است وظیفه وایر شمع ایجاد پلی ارتباطی برای جریان برق مورد نیاز شمع خودرو است و این وظیفه را به منظور جرقه و احتراق در موتور خودرو انجام میدهد این قطعه از یک رشته سیمی شکل همراه روکش سیلیکونی ساخته شده است وایر شمع در خودروهای مختلف از نظر ظاهر یکسان هستند ولی از نظر اندازه و طول تفاوت دارند وایر شمع های تولیدی فولاد آذین سهند دارای کیفیت ساخت بسیار بالایی می باشد تکنولوژی بالای به کار رفته در این وایر شمع ها باعث می شود که مناسب ترین ولتاژ به شمع ها برسد و عمل احتراق به خوبی انجام شود که این امر سبب بهبود عملکرد خودرو کاهش مصرف سوخت فشار کمتر به موتور ماشین افرایش طول عمر شمع ها و افزایش شتاب خودرو شما می گردد انجام صحیح فرایند احتراق در موتورهای درون سوز به عوامل زیادی وابسته است که می توانند بر روی کیفیت آن تأثیر مستقیمی داشته باشند موتور خودروها برای انجام احتراق با مکش هوا متراکم کردن آن و ترکیب سوخت با هوا بخشی از این فرایند را انجام می دهد اما قسمت تکمیل کننده این پازل جریان برقی است که باعث ایجاد جرقه و در نهایت احتراق در داخل موتور می شود  وایر ساژم  جریان برق مورد نیاز توسط باتری خودرو ایجاد می شود اما همانطور که قبلاً نیز اشاره کردیم این جریان برق از ولتاژ پایینی برخوردار است و برای حل این مشکل خودروسازان از قطعه ای به نام کوئل در خودرو استفاده می کنند در واقع کوئل ها سیم پیچ های القایی هستند که در سیستم جرقه زنی خودرو قرار می گیرند و حریان برق با ولتاژ بالا را تولید می کنند  این جریان با ولتاژ بالا پس از ایجاد شدن باید به شمع های خودرو برسد تا با جرقه زدن شمع فرایند احتراق در موتور آغاز شود وایر شمع وظیفه مهم انتقال برق خروجی از سیستم جرقه زنی به شمع های موتور را دارد در واقع وظیفه وایر ها به انگلیسی Spark Plug Wire در خودرو رساندن برق از کویل در خودرو های جدید تر یا دلکو در خودرو های قدیمی تر به سر شمع هاست  وایر ساژم  وایرها باید جریان برق با ولتاژ 12 هزار ولت را با کمترین تلفات انرژی و در سریع ترین زمان به شمع برسانند تا شمع نیز بتواند وظیفه محول شده خود را به خوبی انجام دهد در اثر حرارت و ارتعاش کربن موجود در سیم ممکن است ازبین رفته و باعث کاهش جریان ولتاژ بین کویل و شمع گردد برای کارآیی بهتر موتور وایر باید به صورت دوره جایگزین شود  در سیستم های جرقه زنی مدرن به جای وایر شمع از کوئل استفاده شده که به طور مستقیم روی شمع قرار دارد اگر یکی از آنها خراب شود موتور خودرو خوب کار نمی کند جنس وایرهای شمع معمولاً از جنس سیلیکونی هستند و مقاوم و بادوام است  وایر خودرو از یک سو به کوئل یا دلکو متصل می شوند؛ این محل اتصال معمولاً توسط درپوشی محافظت می شود تا از ورود رطوبت به محل اتصال جلوگیری کند ورود آب یا رطوبت می تواند بر روی عملکرد وایر تأثیر منفی داشته باشد وایر ها از طرف دیگر به سر شمع های خودرو وصل می شوند از آنجایی که این قسمت بیشتر می تواند در معرض رطوبت باشد عایق بندی آن با دقت بیشتری صورت گرفته است جنس بیرونی و روکش وایرها نیز معمولاً از ترکیبات پلاستیک خشک یا لاستیک های ارتجاعی ساخته می شود در داخل این روکش نیز رشته های یا الیاف قرار دارند که وظیفه هدایت جریان برق ایجاد شده در کوئل را بر عهده دارند  وایر ساژم  همچنین به منظور جلوگیری از ایجاد جریان مغناطیسی و اختلال در عملکرد سایر قسمت های خودرو لایه محافظی بر روی سیم ها یا الیاف کشیده شده است معمولاً یک لایه ضخیم تر از عایق های فلزی نیر برای جلوگیری از خروج جریان الکتریکی به بیرون از وایر و همچنین محافظت از رشته سیم ها در برابر حرارت موتور نیز به روی آنها کشیده شده است  وایرها در سه نوع دسته بندی می شوند که عبارتند از وایرهای سیمی وایرهای ابریشمی و وایرهای ترکیبی هر کدام از این سه دسته مزایای و معایب مختص به خود را دارا هستند