Bu noktada söz konusu hükümlerin birlikte değerlendirilmesi gerektiği kanaatindeyiz. Öyle ki her ne kadar çarterer masraflara katlanmak durumundaysa da geminin teknik yönetimi için gerekli olan yakıtın türüne ve miktarına donatan karar vermelidir. Çarterer yalnızca donatanın belirlediği yakıtın alınması için masraflara katlanmakla yükümlüdür. Bunun dışında geminin yola elverişli halde tutulması, dolayısıyla gerekli yakıtın belirlenmesi donatanın sorumluluğundadır.
B u nokt ada s ö z k onus u hükümle r i n bi r li kte değe rle ndirilmesi gerek tiği k a naatindeyiz. Ö yl e k iher n e k ad ar çarter e r m as rafla ra kat lan mak d  ur umundaysa d   a gem   inin t eknik yö netimi için  g erekli o lan yak  ıtın tü  r üne v   e mik tar ı na d onat a n kara r ve rmel idir. Çarte rer yalnı zca d onat anın b el irl ediği y akıtı n al ınma sı i   çin masra flara katlanmakl a y üküm  lüdür. Bunu  n dışı nd a gemini n yo  la e l veriş li hal de tut ulma sı, dolayıs ıyla g erekli y akıtın belirl enmes idonatanın sorum luluğunda dır.