Bir uçak, yakıt yaktıktan ve daha hafif hale geldikten sonra çok daha yükseğe çıkabilir. “Pilotlar ya en uygun irtifaya ya da çıkabildikleri en yüksek irtifaya yakın uçarlar” diyor Cox. Hedef yumuşak hava; batıya doğru uçuluyor ise karşıdan esen rüzgarın az olmasıdır ve yükseğe çıkılarak bu yapılabilir. Bu arada bir hava trafik kontrolörü, pilottan uçağın o zaman yapabileceğinden daha yüksek bir irtifaya yükselmesini isteyebilir. Bu durumda pilot talebi reddetmek durumunda kalacaktır.
Bir ucak, yakıt yaktıktan ve daha hafif hale geldikten sonra cok daha yuksege cıkabilir. “Pilotlar ya en uygun irtifaya ya da cıkabildikleri en yuksek irtifaya yakın ucarlar” diyor Cox. Hedef yumusak hava; batıya dogru uculuyor ise karsıdan esen ruzgarın az olmasıdır ve yuksege cıkılarak bu yapılabilir. Bu arada bir hava trafik kontroloru, pilottan ucagın o zaman yapabileceginden daha yuksek bir irtifaya yukselmesini isteyebilir. Bu durumda pilot talebi reddetmek durumunda kalacaktır.