‘Daha yüksek daha iyi’ kuralının, kısa mesafelerde de geçerli olduğunu söylüyor Cox. “Görseniz şaşırsınız; kısa uçuşlarda bile en tasarruflu yöntem uçağı yüksek irtifaya çıkarmak, gücü kapatmak ve sonra tekrar başlatmaktır” diyor. “9.500 metreye kadar çıkabilirim ve orada beş dakika durmam.” Uçuş yönetim bilgisayarı, uçağın ağırlığını ve havanın sıcaklığını da hesaba katarak, pilota uçağın en uygun irtifasının yanında en yüksek irtifasını da verir.
‘D ah a yüks ek d aha iy i ’ kur alının, kıs a mesafe l erde d e geçer li o lduğunu s öylüyor Cox . “Gör se niz şa şırs ınız; k ısa uçuş lard a b i le e n ta sarruflu yö n tem uç ağ ı yük sek ir tifay a çıkarm ak, g ücü kapatm ak v e so n ra t e krar ba şlatm ak tır” diy or. “9 .500 m etr e ye kad a r çı kabilirim v e ora d a b eş- d akika durm am.” Uç u ş yö ne tim bil gisayarı, u çağ ın a ğırlığın ı v e ha vanın sı caklığ ını d a hesab a katar ak, pi lo ta uça ğın e n u ygu n irtif asını n yan ında e n yü k se k irt ifas ını d a v eri r.