Söz konusu dolgu malzemelerinin uçak kanatlarına pasif ve kaynaksız şekilde eklenebileceğini belirten araştırmacılar, bu sayede malzemelerin alçalma sırasında kendilerini otomatik şekilde en uygun konuma getireceğini aktarıyor. Havacılık Mühendisliği Bölümü’nde yardımcı profesör olan Dr. Darren Hartl, “İniş sırasında, uçak motorları oldukça yavaşlıyor ve bu sayede çok sessiz oluyorlar” diyor. “Yerdeki insanlar, kanatlardan çıkanlar gibi diğer gürültü kaynaklarını çok daha fazla fark ediyor.
Soz konusu dolgu malzemelerinin ucak kanatlarına pasif ve kaynaksız sekilde eklenebilecegini belirten arastırmacılar, bu sayede malzemelerin alcalma sırasında kendilerini otomatik sekildeen uygun konuma getireceginiaktarıyor. Havacılık Muhendisligi Bolumu’nde yardımcı profesor olan Dr. Darren Hartl, “İnis sırasında, ucak motorları oldukca yavaslıyor ve bu sayede cok sessiz oluyorlar” diyor. “Yerdeki insanlar, kanatlardan cıkanlar gibi diger gurultu kaynaklarını cok daha fazla fark ediyor.