1950 yılında Fabrika, Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu’na (MKEK) “cüzi bir miktara” satıldı. Ardından, bakım ve ikmal merkezi olarak kullanılmaya devam edildi. Ancak uçak üretimi sonlandı. Osman Yalçın, kapanmanın sebebinin 1948 yılında başlayan Marshall Yardımları’yla tarıma yönelen ekonomi politikaları olduğunu söylüyor. Fabrika, 1931 yılında, Milli Savunma Bakanlığı (MSB) Hava Müsteşarlığı tarafından yeniden açıldı. 1950 yılında fabrika MSB tarafından değiştirilerek, 2.
1950 yýlýnda Fabrika, Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu’na (MKEK) “cüzi bir Miktara” satýldý. Ardýndan, bakým ve ikmal mErkezi olarak kullanýlmaya devam edildi. Ancak uçak üretimi sonlandý. Osman Yalçýn, kapanmanýn sebebinin 1948 yýlýnda baﬂlayan Marshall Yardýmlarý’yla tarýma yönelen ekonomi politikalarý oldu¤unu söylüyor. Fabrika, 1931 yýlýnda, Milli Savunma Bakanlý¤ý (MSB) Hava Müsteﬂarlý¤ý tarafýndan yenidEn açýldý. 1950 yýlýnda fabrika MSB tarafýndan de¤iﬂtirilerek, 2.