Poon şöyle açıklıyor: “Arabadaki AC şarj aletini es geçiyor ve doğrudan pile gidiyor.” Dolayısıyla piller gücü DC şeklinde depoluyor. Fakat şöyle bir durum var: Elektrik motorları AC enerjiyle çalışıyor. Bu durum, taşıtın elektriği tekrar dönüştürmesi gerektiği anlamına geliyor. Taşıt bu işlemi, DC’yi yeniden AC’ye dönüştüren bir çekiş çevirici kullanarak yapıyor. “Sonrasında elektrik motor çevriliyor ve güç üretiliyor” diyor Poon. Bir elektrik motorunda iki önemli bileşen bulunuyor.
Po  on ﬂöy  le aç ýklýyo r : “ Arabadaki A   C ﬂ a rj a le ti ni e s g eçi yo r v e d o ¤ rudan pil e gi diyor.” Dolayýsý   yla p il ler gü c ü D   C ﬂeklin de depoluyo r. Fak a  t ﬂ  öy le b  i r d urum var : E lekt r ik mo torlarý A  C en erjiyle çalý ﬂýyor. B u dur  um, taﬂý týn elektr  i¤i tekra r dö n  üﬂtürmesi gerek ti ¤i a nlamýna g  eliy or. Ta  ﬂýt b u i ﬂlemi , D C’y i ye niden A C’y  e dön üﬂt  üren bi r ç   ekiﬂ çeviric i kullana  rak yapýyor  . “ Sonra  sýnda e lektrik mo t  or çevr il i yor v  e gü   ç üre tili yor” di yor P o  on. B   ir el ektrik motor unda i  k i ön em li b  ileﬂen bu  lunuyor.