Ardından türbinleri çalıştırıyor ve bu türbinlerden biri motorun önündeki pervane bıçaklarına güç sağlıyor. Unutmayın, motora itiş gücünün büyük bölümünü veren şey, çekirdekten çıkan egzostan ziyade motoru es geçen hava. Çekirdeğe girmeyen hava, “Motorun çekirdeğinden geçen havadan daha düşük bir hızda hareket ediyor fakat bu hava çok yüksek kütleli olduğundan, fazla miktarda itiş sağlayabiliyor” diyor Booth. Bu itiş sayesinde uçak göğe yükselebiliyor. Yazar: Rob Verger/Popular Science.
Ardýndan türbinleri çalýştýrýyor ve bu türbinlerden biri motorun önündeki pervane býçaklarýna güç sağlýyor. Unutmayýn, motora itiş gücünün büyük bölümünü veren şey, çekirdekten çýkan egzostan ziyade motoru es geçen hava. Çekirdeğe girmeyen hava, “Motorun çekirdeğinden geçen havadan daha düşük bir hýzda hareket ediyor fakat bu hava çok yüksek kütleli olduğundan, fazla miktarda itiş sağlayabiliyor” diyor Booth. Bu itiş sayesinde uçak göğe yükselebiliyor. Yazar: Rob Verger/Popular Science.