Olur da hedeflenen rakamlara erişilebilirse, İstanbul ile birlikte dünyanın en tehlikeli geçiş rotalarından biri kabul edilen Çanakkale Boğazı tek başına bu iki geçişin yarattığı yükle baş edebilecek mi? Diğer kanallar üzerinden yapılan kıyaslamalara yakından bakalım. Panama ve Süveyş kanallarıyla, hatta zaman zaman Korint kanalıyla yapılan kıyaslamaların en güçsüz yanı şu: Bu kanalların tamamı herhangi bir deniz geçişinin olmadığı yerlerde inşa edildi ve alternatifleri yoktu.
Olur da hedeflenen rakamlara eriﬂilebilirse, İstanbul ile birlikte dünyan›n en tehlikeli geçiﬂ rotalar›ndan biri kabul edilen Çanakkale Bo¤az› tek bAﬂ›na bu iki geçiﬂin yaratt›¤› yükle baﬂ edebilecek mi? Di¤er kaNallar üzerinden yap›lan k›yaslamalara yak›nda nbakal›m. Panama ve Süveyﬂ kanaLlar›yla, hatta zaman zaman Korint kanal›yla yap›lan k›yaslamalar›n en güçsüz yan› ﬂu: Bu kanallar›n tamam› herhangi bIr deniz geçiﬂinin olmad›¤› yerlerde inﬂa edildi ve alternatifleri yoktu.