Bu farkların temel yönlerinden biri de hücrelerin şekli. Daha somut şekilde anlatmak gerekirse, “midilli araba” terimine yol açan meşhur bir benzinli taşıt hattının mirasçısı elektrikli araba Mach-E’yi düşünelim. Mach-E’deki hücreler torbacık biçimindeyken, piyasadaki diğer piller silindirik (Tesla’dakiler böyle) veya prizmatik hücreler kullanıyor. Bir Mach-E pil sisteminde yüzlerce hücre bulunuyor. Lityum iyon tabanlı elektrikli araba pillerinin kimyaları da biraz farklı olabiliyor.
Bu farklar›n temel yonlerinden biri de hucrelerin sekli. Daha somut sekilde anlatmak gerekirse, “midilli araba” terimine yol acan meshur bir benzinli tas›t hatt›n›n mirasc›s› elektrikli araba Mach-E’yi dusunelim. Mach-E’deki hucreler torbac›k bicimindeyken, piyasadaki diger piller silindirik (Tesla’dakiler boyle) veya prizmatik hucreler kullan›yor. Bir Mach-E pil sisteminde yuzlerce hucre bulunuyor. Lityum iyon tabanl› elektrikli araba pillerinin kimyalar› dabiraz farkl› olabiliyor.