Bizim geliştirdiğimiz yakıtın tutuşabilirliğini kontrol etmek ve gerilimi ortadan kaldırdığımız zaman yanmasını durdurmak çok daha kolay.” The Journal of the American Chemical Society bülteninde yayımlanan makale, araştırma takımının bu yakıtı nasıl oluşturduğunu anlatıyor. Yapılan patent başvurusunda da ilave teknik detaylar bulunuyor. Yakıt tutuştuğunda, yanan şey aslında sıvının kendisi değil. Sıvının üzerinde dolaşan uçucu yakıt molekülleri, oksijen ve alev ile temas ettiği zaman tutuşuyor.
B iz i m geliştirdiğ imi  z ya  kıtı n tut uşabilirliğini k on trol etm ek v  e g erilimi orta  dan kaldırd ıığ mız zam a n y anmas  ını dur du rma k ç ok da   ha k ola y. ” Th e J ou rna l o   f t  he Ameri c  an C h emi cal Soci 
e ty bül  ten inde yayı mlanan ma ka le, ar a ştı rma ta kımı nın b  u ya k ıt ı n as  ıl ol uşturduğunu a nla tıy or. Yapı l an pat  ent b aşvur usu nda d a il a ve tek  nik detayla r bulunuy or. Yak ıt tu tuştuğ und a, y ana n ş   ey asl ı nda sıvını n kend isi deği l. Sıvın  ın üzerin de d olaşan uç   ucu ya  kı t mo lekü lleri, o ksije  n v e a  le v il  e t em  as ett iğ i za man tu tuş  uyor.