Mühendisler eteği, altında sürekli bir hava balonu olacak ve azgın sularda rahatça eğilip bükülecek şekilde tasarladılar. Ancak hız saatte 120 km’yi bulunca etek zarar görmeye başlıyor. İki eski hoverkraft pilotu olan ve taşıtın tarihçesi hakkında On a Cushion of Air [Hava Yastığı Üzerinde]adlı bir kitap yazan Roger Syms ile Robin Paine’e göre, hoverkraft eteklerinin hemen her gün tamir edilmesi ya da değiştirilmesi gerekiyordu.
Mühendisler eteği, altında sürekli bir hava balonu olacak ve azgın sularda rahatça eğilip bükülecek şekilde tasarladılar. Ancak hız saatte 120 km’yi bulunca etek zarar görmeye başlıyor. İki eski hoverkraft pilotu olan ve taşıtın tarihçesi hakkında On a Cushion of Air [Hava Yastığı Üzerinde]adlı bir kitap yazan Roger Syms ile Robin Paine’e göre,- hoverkraft eteklerinin hemen her gün tamir edilmesi ya da değiştirilmesi gerekiyordu.