Önerilen duruş biçimleri yıllar geçtikçe biraz değişmiş olsa da, altta yatan temel ilke hâlâ aynı: Bir uçak çarpışmasından önce öne doğru eğilmek ve bu sayede kafanızı önünüzdeki koltuğa yakın tutmak en iyisi. Bu kurama göre kendinizi o koltuğun arkasına doğru ittiğinizde, kafanızın ileri doğru savrulup sert bir yüzeye çarptığı ölümcül “ikincil çarpışma” tehlikesi azalıyor.
Önerilen durus bicimleri yıllar gectikce biraz degismis olsa da, altta yatan temel ilke hâlâ aynı: Bir ucak carpısmasından once one dogru egilmek ve bu sayede kafanızı onunuzdeki koltuga yakın tutmak en iyisi. Bu kurama gore kendinizi o koltugun arkasına dogru ittiginizde, kafanızın ileri dogru savrulup sert bir yuzeye carptıgı olumcul “ikincil carpısma” tehlikesi azalıyor.