Gavotti bu kararının arkasında durmuş ve uçaktan zemine “cipelli” adı verilen dört el bombası atmış. Atılan bu adım, hava balonlarından bomba atılmasını yasaklayan 1899 Hague Sözleşmesinin ihlal edildiği öne sürülerek çokça eleştirilmiş olsa da İtalya, bu sözleşmenin uçaklar söz konusu olduğunda geçerli olamayacağı argümanını öne sürmüş. Her ne kadar Gavotti’nin bu hamlesi herhangi bir zayiata sebep olmasa da kendisi bunu deneyen ilk insan olarak biliniyor.
Gavot t i b  u kar arýn ýn arkasýn da du  rmu ş v  e uça ktan ze mine “ cipel li” ad  ý ve  ril en d   ört e l bomb   asý atmý   ş. At ý lan b  u ad ým, hav a bal  onlarýnd an b omba at ý lmasýný yasak l ayan 1 8 99 H ague S  özleş mesinin i h l al edil  di ği ön e sürüle re k ç ok  ça ele ştiri lm iş ols  a d  a İ talya, b   u söz leşme nin uçak lar s ö z k o nu su old uğunda geçer li olamayac ağý arg üma nýný ö  ne sü rmüş. H  er n  e kada r Gavo  tti’nin b   u h amle s i herhan g i bi   r zayia  ta se bep o lmas  a d a k e  ndisi bun  u d eney  en i l k i  nsan o la ra k bi liniyo r .