Dolayısıyla, şimdiye dek iki büyük temiz teknolojide; elektrikli arabalarda ve güneş enerjisi için şebeke ölçekli depolamada yaygın biçimde kullanılmaları mümkün olmamış. Cambridge Üniversitesi Cavendish Laboratuvarı’nda çalışan eş yazar Dr. Christoph Schnedermann, “Daha iyi bir pil, fazla miktarda enerji depolayabilen veya çok daha hızlı şarj olabilen bir pildir; ideal olarak, her ikisi de” diyor.
D olayısıyl a, şimdi y  e de  k ik  i büyü k tem iz tekno lo jide; e le k trikli a rabalard a v   e g  üneş e nerjisi iç in şeb e ke ölçe kli d epolamad a ya yg ın bi  ç imde kulla nı  lmaları mü  mkü n olmamı ş . Ca mbrid ge Üniversit esi Cavendis h Labor atuvarı’nda çal ı  şan e   ş y azar D r. Christo ph Schnede rmann, “ Daha iy i b  i r p il, faz la mik   tarda e  nerj i de pol ayabilen ve y  a ço  k da h a hı  z lı şa r  j o labilen b   ir pildi r; i de al olar  a k, h e r i  ki si d e ” di y or.