Bu noktada söz konusu hükümlerin birlikte değerlendirilmesi gerektiği kanaatindeyiz. Öyle ki her ne kadar çarterer masraflara katlanmak durumundaysa da geminin teknik yönetimi için gerekli olan yakıtın türüne ve miktarına donatan karar vermelidir. Çarterer yalnızca donatanın belirlediği yakıtın alınması için masraflara katlanmakla yükümlüdür. Bunun dışında geminin yola elverişli halde tutulması, dolayısıyla gerekli yakıtın belirlenmesi donatanın sorumluluğundadır.
B   u n oktada s   öz ko n usu hük üml er in b irl ikte değerlendirilme s i gerektiğ i kanaa ti ndey iz. Ö  yle k   i h  er n e kad ar çar ter er masra  fla ra katl a nmak duru mu n daysa d a gemi nin tek nik yö net  imi içi  n ge r ek li ol  an yakı tın tü r ü ne v  e miktarın a do natan k  arar vermelid ir. Ç artere r ya lnızc a dona t  anın beli r led iği yakı tın alı nması i   çin ma sraflara ka tlanmakla y ü  kümlüdür. Bu n un dı  şında gemi n  in yol   a elveri ş li hal d  e tutu  lm ası, dolay ı sıyl a ger ekli y ak ıtı n belirlen me s i donata nın s orumluluğundadır.