“Günümüzdeki yakıtların üretim yöntemine göre kesinlikle daha pahalı olacak. Bu bileşenler normalde toplu biçimde üretilmiyor ama eğer üretilselerdi, maliyet düşerdi” diyor Zachariah. “Bu ne kadar rekabetçi olur? Bilmiyorum. Fakat güvenlik önemliyse, işin büyük bir boyutu da bu. Bir şeyi güvenli hale getiriyorsunuz, sonrasında bu kritik faktörün ötesine uzanan bir yarar var” diyor Zachariah. Kaynak: Riverside – California Üniversitesi. Çeviren: Ozan Zaloğlu. alev tutuşma yakıt
“Gün ümüzd  eki ya kı tların üret imyöntemi   ne g ö re kesin  li kle dah a paha l  ı ol  acak. B  u bileşenl er normal d e top  lu bi çimde üretilmi yor a m a eğe r üret i lsel erdi, mal  iy et d ü şer di” di yor Z achariah . “B u n   e k  ada r reka betçi ol ur ? Bilm   iyorum. F a ka t g üve nl ik önemliy se, iş i  n büy ü k b  i r bo  yutu d  a b u . Bi   r ş eyi gü venl i hal  e get iriyorsunuz, sonrasın d a b  u kr i tik faktörü n ötes i ne u zanan b   ir yar ar va r” diy or Zach  aria h. Kaynak : Riv erside – Cal ifornia Ün iversitesi. Çeviren  : Oza n Za loğ l u. a  l ev t utuşm a y  ak ıt