Merkezde hava sıkıştırılıyor ve yakıt tutuşuyor Ön kısımdaki pervane bıçaklarının dönmesi için kuvvet gerekiyor. Motorun çekirdeğinin devreye girdiği yer de burası. Çekirdekten geçen ufak hava yüzdesi (Rolls-Royce’da çalışan Booth bunun yüzde 10 olduğunu, diğer %90’ın çekirdeği es geçtiğini söylüyor), çok aşamalı bir süreçten geçiyor. Çekirdeğin ilk kısmı, sıkıştırma aşaması. Burada (doğru tahmin) hava sıkıştırılıyor. Hava daha yoğun olunca ısınıyor.
Mer ke zd e h ava sı kıs tırılıyor v   e y akıt tutus uyo  r Ö  n kıs  ımdaki perva ne b ıcakların ı n don mesi i c i n k  uvvet g erekiyor .Mot o  run cekirdeg in in dev r  eye g irdi  gi y er d   e bura sı. Ç ekirdekten ge  cen uf ak ha v a yu   zdesi (Rol ls-R oy ce’da ca lı s an B  ooth b unu  n yu zde 1 0 oldugunu  , di ge  r %90 ’ın ce kirdegi e  s gect igin i soyl u yor ), c  ok asam   alı b i  r sure cten geci   yor. Ç  ekirdegi n il  k kı s mı , sıkıs tır ma asam   ası. Bura d a (d  ogr u tahmi n) h av a sıkıstırılıy or. Ha v a d  a ha yog   un o lu n ca ısınıyo r.