“Helikopter dik bir şekilde alçalmaya devam ettikçe, pilot ya helikopterdeki cihazlara bakmıyormuş, ya da zorlayıcı vestibüler yanılsamalar sebebiyle cihazları yorumlamakta veya onlara inanmakta zorluk çekiyormuş” diyor Sevillian. “Helikopteri kurtaramamış.” NTSB’ye göre 2010 ile 2019 yılları arasındaki dönemde, mekansal yönelim bozukluğuyla 184 ölümcül hava aracı kazası gerçekleşti ve bunlara 20 ölümcül helikopter kazası da dahil. Yazar: Rob Verger/Popular Science. Çeviren: Ozan Zaloğlu.
“Helikopter dik bir şekilde alçalmaya devam ettikçe, pilot ya helikopterdeki cihazlara bakmıyormuş, ya da zorlayıcı vestibüler yanılsamalar sebebiyle cihazları yorumlamakta veya onlara inanmakta zorluk çekiyormuş” diyor Sevillian. “Helikopteri kurtaramamış.” NTSB’ye göre 2010 ile 2019 yılları arasındaki dönemde, mekansal yönelim bozukluuyla 184 ölümcül hava aracı kazası gerçekleşti ve bunlara 20 ölümcül helikopter kazası da- dahil. Yazar: Rob Verger/Popular Science. Çeviren: Ozan aloğlu.