Güvenli şekilde inmesine yakın, dahili algılayıcılar cihazın 20 dereceden fazla yanlama ve yunuslama hareketine maruz kaldığını, büyük kontrol girdileri oluştuğunu ve güç tüketiminde yükselmeler yaşandığını gösterdi.” Ingenuity takımının keşfettiğine göre sorun, helikopterin gezinme şekliyle ilgili. Ana gezinme sistemi olan dahili atalet ölçüm birimi, Ingenuity’nin konumu, hızı ve eğimini sürekli takip ediyor. Helikopterde, bu ölçümleri destekleyen “gözler” de bulunuyor.
Güvenli şekilde inmesine yakın, dahili algılayıcılar cihazın 20 derecedenfazla yanlama ve yunuslama hareketine maruz kaldığını, büyük kontrol girdileri oluştuğunu ve güç tüketiminde yükselmeler yaşandığını gösterdi.” Ingenuity takımının keşfettiğine göre sorun, helikopterin gezinme şekliyle ilgili. Ana gezinme sistemiolan dahili atalet ölçüm birimi, Ingenuity’nin konumu, hızı ve eğiminisürekli takip ediyor. Helikopterde, bu ölçümleri destekleyen “gözler” de bulunuyor.