“Günümüzdeki yakıtların üretim yöntemine göre kesinlikle daha pahalı olacak. Bu bileşenler normalde toplu biçimde üretilmiyor ama eğer üretilselerdi, maliyet düşerdi” diyor Zachariah. “Bu ne kadar rekabetçi olur? Bilmiyorum. Fakat güvenlik önemliyse, işin büyük bir boyutu da bu. Bir şeyi güvenli hale getiriyorsunuz, sonrasında bu kritik faktörün ötesine uzanan bir yarar var” diyor Zachariah. Kaynak: Riverside – California Üniversitesi. Çeviren: Ozan Zaloğlu. alev tutuşma yakıt
“Gün ü müzd eki yak ıt l arın ür etim yÖnt  emine g ör e kesinl  ikle d  aha p ahalı o  lacak. B   u bileşenl er norm alde t o plu bi  çi mde ü ret ilmiyor am a eğ  er üre tilselerdi, m  aliye t dü ş erdi” diy o r Zachariah . “ B  u n  e kad ar r  ekab etçi olu r ? B ilmi yo rum. F a kat güvenl ik önemliyse , i  şin bü yü  k b ir boy utu d a b  u. B i r şe y i g ü venli ha   le get iriyorsunuz, sonra sında b u krit ik fak tör ün ö t esin e u z anan b i r y ar  ar va  r” d iy or Zach ar iah. Kayn ak  : Riversid e – C ali fornia Üniversi t esi. Çevi ren: Oz  a n Zalo   ğlu. a lev tutu  şm a yak ıt