Olur da hedeflenen rakamlara erişilebilirse, İstanbul ile birlikte dünyanın en tehlikeli geçiş rotalarından biri kabul edilen Çanakkale Boğazı tek başına bu iki geçişin yarattığı yükle baş edebilecek mi? Diğer kanallar üzerinden yapılan kıyaslamalara yakından bakalım. Panama ve Süveyş kanallarıyla, hatta zaman zaman Korint kanalıyla yapılan kıyaslamaların en güçsüz yanı şu: Bu kanalların tamamı herhangi bir deniz geçişinin olmadığı yerlerde inşa edildi ve alternatifleri yoktu.
Our da hedeflenen rakamlara erişilebilirse, İstanbul ile birlikte dünyanýn en tehlikeli geçiş rotalarýndan biri kabul edilen Çanakkale Boğazý tek başýna bu iki geçişin yaratTýğý yükle baş edebilecek mi? Diğer kanallar üzerinden yapýlan kýyaslamalara yakýndan bakalým. Panama ve Süveyş kanallArýyla, hatta zaman zaman Korint kanalýyla yapýlan kýyaslamalarýn en güçsüz yaný şu: Bu kanallarýn tamamý herhangi bir deniz geçişinin olmadýğý yerlerde iNşa edildi ve alTerntifleri yoktu.