Söz konusu dolgu malzemelerinin uçak kanatlarına pasif ve kaynaksız şekilde eklenebileceğini belirten araştırmacılar, bu sayede malzemelerin alçalma sırasında kendilerini otomatik şekilde en uygun konuma getireceğini aktarıyor. Havacılık Mühendisliği Bölümü’nde yardımcı profesör olan Dr. Darren Hartl, “İniş sırasında, uçak motorları oldukça yavaşlıyor ve bu sayede çok sessiz oluyorlar” diyor. “Yerdeki insanlar, kanatlardan çıkanlar gibi diğer gürültü kaynaklarını çok daha fazla fark ediyor.
Söz konusu dolgu malzemelerinin uçak kanatlarýna pasif ve kaynaksýz şekildeeklenebileceğini belirten- araştýrmacýlar, bu sayede malzemelerin alçalma sýrasýnda kendilerini otomatik şekilde en uygun konuma getireceğini aktarýyor. Havacýlýk Mühendisliği Bölümü’nde yardýmcý profesör olan Dr. Darren Hartl, “İniş sýrasýnda,uçak motorlarý oldukça yavaşlýyor ve bu sayede çok sessiz oluyorlar” diyor. “Yerdeki insanlar, kanatlardan çýkanlar gibi diğer gürültü kaynaklarýný çok daha fazla fark ediyor.