1950 yılında Fabrika, Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu’na (MKEK) “cüzi bir miktara” satıldı. Ardından, bakım ve ikmal merkezi olarak kullanılmaya devam edildi. Ancak uçak üretimi sonlandı. Osman Yalçın, kapanmanın sebebinin 1948 yılında başlayan Marshall Yardımları’yla tarıma yönelen ekonomi politikaları olduğunu söylüyor. Fabrika, 1931 yılında, Milli Savunma Bakanlığı (MSB) Hava Müsteşarlığı tarafından yeniden açıldı. 1950 yılında fabrika MSB tarafından değiştirilerek, 2.
1950 yılında Fabrika, Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu’na (MKEK) “cüzi bir miktara” sAtıldı. Ardından, bakım ve ikmal merkezi olarak kullanılmaya devam edildi. Ancak uçak üretimi sonlandı. Osman Yalçın, kapanmanın sebebinin 1948 ıylında başlayan Marshall Yardımları’yla tarıma yönelen ekonomi politikaları olduğunu söylüyor. Fabrika, 1931 yılında, Milli Savunma BakAnlığı (MSB) Hava Müsteşarlığı tarafından yeniden açıldı. 1950 yılında fabriKa MSB tarafından değiştirilerek, 2.