Ardından türbinleri çalıştırıyor ve bu türbinlerden biri motorun önündeki pervane bıçaklarına güç sağlıyor. Unutmayın, motora itiş gücünün büyük bölümünü veren şey, çekirdekten çıkan egzostan ziyade motoru es geçen hava. Çekirdeğe girmeyen hava, “Motorun çekirdeğinden geçen havadan daha düşük bir hızda hareket ediyor fakat bu hava çok yüksek kütleli olduğundan, fazla miktarda itiş sağlayabiliyor” diyor Booth. Bu itiş sayesinde uçak göğe yükselebiliyor. Yazar: Rob Verger/Popular Science.
Ard›ndan türbinleri çal›ﬂt›r›yor ve bu türbinlerden biri motorun önündeki pervane b›çaklar›na güç sa¤l›yor. Unutmay›n, motora itiﬂ gücünün büyük bölümünü veren ﬂey, çekirdekten ç›kan egzostan ziyade motoru es geçen hava. Çekirde¤e girmeyen hava, “Motorun çekirde¤inden geçen havadan daha düﬂük bir h›zda hareket ediyor fakat bu hava çok yüksek kütleli old
u¤undan, fazla miktarda itiﬂ sa¤layabiliyor” diyor Booth. Bu itiﬂ sayesinde uçak gö¤e yükselebiliyor. Yazar: Rob Verger/Popular Science.