Bir uçak, yakıt yaktıktan ve daha hafif hale geldikten sonra çok daha yükseğe çıkabilir. “Pilotlar ya en uygun irtifaya ya da çıkabildikleri en yüksek irtifaya yakın uçarlar” diyor Cox. Hedef yumuşak hava; batıya doğru uçuluyor ise karşıdan esen rüzgarın az olmasıdır ve yükseğe çıkılarak bu yapılabilir. Bu arada bir hava trafik kontrolörü, pilottan uçağın o zaman yapabileceğinden daha yüksek bir irtifaya yükselmesini isteyebilir. Bu durumda pilot talebi reddetmek durumunda kalacaktır.
Bir uçak, yak›t yakt›ktan ve daha hafif hale geldikten sonra çok daha yükse¤e ç›kabilir. “Pilotlar ya en uygun irtifaya ya da ç›kabildikleri en yüksek irtifaya yak›n uçarlar” diyor Cox. Hedef yumuﬂak hava; bat›ya do¤ru uçuluyor ise kaRﬂ›dan esen rüzgar›n az olmas›d›r ve yükSe¤e ç›k›larak bu yap›labilir. Bu arada bir hava trafik kontrolörü, pilottan uça¤›n o zaman yapabilece¤inden daha yüksek bir irtifaya yükselmesini isteyebilir. Bu durumda pilot talebi reddetmek durumunda kalacakt›r.