その有効性は、どのように検証されたのか？
ハイブリッド電動車において、エンジンとモーターを同時に使用することで、燃料消費量の削減と性能の向上を実現することができます。しかし、エンジンとモーターの継ぎ目である運転モード切替において、システムの制御が重要になります。本研究では、運転モード切替に関する制御アルゴリズムを提案し、シミュレーションによってその有効性を検証しました。
その有効性は、シミュレーションによって検証されました。詳しい内容については、パッセージには記載されていません。