الحافلة القادمة هو نظام عمومي لتعقب وسائل النقل العام التي تستقبل المعلومات عن طريق الأقمار الصناعية لتحديد المواقع العالمية للتنبؤ بموعد وصول الحافلة التالية إلى أي محطة حافلات معينة، والتي تسعى لتقليل أوقات الانتظار والاعتماد على الجداول الزمنية. التأسيس. تأسست الشركة في عام 1997على يد كل من كين شمير وبول فريدا في إميريفيل من ولاية كاليفورنيا لتحصل على برائت الاختراع الأمريكية 6،006،159 و 6،374،176. وأنطلاقا من عام 2013 أصبح نظام الشركة يعمل في أكثر من 130 موقع. نبذة عامة. جميع الباصات مدعومه بجهاز استقبال النظام العالمي لتحديد المواقع (GPS) ، والذي ينقل معلومات السرعة والمواقع إلى موقع مركزي هناك ، يقوم جهاز الحاسب الالي بعمل حساب أوقات الوصول المتوقعة لجميع نقاط التوقف باستخدام البينات في النظام عن طريق البرمجيات مسجلة الملكية ، إلى جانب معلومات التكوين وتاريخ السفر واوقاته. يتم تحويل هذه الأوقات بعد ذلك إلى «فترة انتظار» وإتاحتها على صفحة موقع NextBus الإلكتروني والعلامات الإلكترونية في محطات الحافلات ومحطات الترام وكذلك الهواتف المحمولة والأجهزة اللاسلكية الأخرى عبر الإنترنت . طريقة الاستعمال. توفر شركة NextBus نظاما للمعلومات عن المسافرين في الوقت الحقيقي لجميع الطرق بالنسبة لعدة وكالات نقل رئيسية ، بما في ذلك سكة حديد بلدية سان فرانسيسكو وهيئة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس وهيئة نقل خليج ماساتشوستس ولجنة النقل في تورنتو . النظام متوفر أيضًا في عدد من الجامعات الصغيرة الأخرى ووكالات النقل العام لما يقرب من مئة نظام.
 نظام عمومي لتعقب وسائل النقل العام
ما هو "الحافلة القادمة"؟
عام 1997
متى تأسست الشركة المسؤولة عن "الحافلة القادمة"؟
 إميريفيل من ولاية كاليفورنيا
أين تأسست الشركة المسؤولة عن "الحافلة القادمة"؟
 كين شمير وبول فريدا
علي يد من تأسست الشركة المسؤولة عن "الحافلة القادمة"؟
 تسعى لتقليل أوقات الانتظار والاعتماد على الجداول الزمنية
ما هي مهمة "الحافلة القادمة"؟
 130 موقع
كم عدد المواقع التي يعمل فيها نظام "الحافلة القادمة" منذ عام 2013
سكة حديد بلدية سان فرانسيسكو وهيئة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس وهيئة نقل خليج ماساتشوستس
ما هي وكالات النقل الرئيسية التي تستفيد من نظام "الحافلة القادمة"؟