9.11.2001 Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 292/21 EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2001/56/EG av den 27 september 2001 om värmesystem för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon, om ändring av rådets direktiv 70/156/EEG och om upphävande av rådets direktiv 78/548/EEG EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 95 i detta, med beaktande av kommissionens förslag (!), med beaktande av Ekonomiska och Sociala kommitténs yttrande (?), i enlighet med det förfarande som anges i artikel 251 i fördraget (?), och av följande skäl: (1) — Rådets direktiv 78/548/EEG av den 12 juni 1978 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om värme- system för passagerarutrymmet i motorfordon (') antogs som ett av särdirektiven inom förfarandet för EG- typgodkännande som fastställdes genom rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (5). De bestämmelser som fastställs i direktiv 70/156/EEG avse- ende fordonssystem, komponenter och separata tekniska enheter gäller följaktligen för direktiv 78/548/EEG. (2) — Särskilt artiklarna 3.4 och 4.3 i direktiv 70/156/EEG gör det nödvändigt att varje särdirektiv åtföljs av en informa- tionshandling som innehåller de relevanta punkterna i bilaga I till direktiv 70/156/EEG och även av ett typgod- kännandeintyg enligt direktivets bilaga VI så att typgod- kännandet kan databehandlas. (3) — Till följd av den tekniska utvecklingen monteras numera förbränningsvärmare, som vanligtvis drivs med diesel- olja, bensin eller gasol, i många typer av fordon för att värma upp passagerarutrymmet (t.ex. i bussar), lastut- rymmet (t.ex. i lastbilar och släpvagnar) eller sovut- rymmet (t.ex. i lastbilar och husvagnar), så att uppvärm- ningen skall kunna ske effektivt och utan det buller och de avgasutsläpp som uppstår om man låter framdriv- ningsmotorn vara igång när fordonet står parkerat. Av (!) EGT C 326, 24.10.1998, s. 4 och EGT C 116 E, 26.4.2000, s. 2. (2) EGT C 101, 12.4.1999, s. 15. () Europaparlamentets yttrande av den 13 april 1999 (EGT C 219, 30.7.1999, s. 58), rådets gemensamma ståndpunkt av den 17 november 2000 (EGT C 36, 2.2.2001, s. 1) och Europaparlamentets beslut av den 14 mars 2001 (ännu inte offentliggjort i EGT). Rådets beslut av den 26 juni 2001. (") EGT L 168, 26.6.1978, s. 40. () EGT L 42, 23.2.1970, s. 1. Direktivet senast ändrat genom Europa- parlamentets och rådets direktiv 98/91/EG (EGT L 11, 16.1.1999, s. 25). säkerhetsskäl är det nödvändigt att utvidga räckvidden av direktiv 78/548/EEG till att omfatta krav på förbrän- ningsvärmare och montering av dessa. Kraven bör mot- svara de högsta standarder som överensstämmer med nutida teknik. (4) — Det är nödvändigt att fastställa bestämmelser för typgod- kännande av förbränningsvärmare som komponenter och för fordon i vilka en förbränningsvärmare monteras. (5) - Det kommer att bli nödvändigt att foga en bilaga till detta direktiv med ytterligare säkerhetskrav avseende LPG-förbränningsvärmare. (6) — De åtgärder som krävs för att genomföra detta direktiv bör antas i enlighet med rådets beslut 1999/468/EG av den 28 juni 1999 om de förfaranden som skall tillämpas vid utövandet av kommissionens genomförandebefogen- heter. () (7) — För klarhetens skull bör direktiv 78/548/EEG upphävas och ersättas med detta direktiv. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 I detta direktiv avses med fordon varje fordon på vilket direktiv 70/156/EEG är tillämpligt. Artikel 2 Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande för en typ av fordon eller en typ av värmesystem av skäl som hänför sig till värmesystemet för passagerarutrymmet eller lastutrymmet om  systemet uppfyller kraven i bilagorna. Artikel 3 Ingen medlemsstat får vägra eller förbjuda försäljning, registre- ring, ibruktagande eller användning av ett fordon eller försälj- ning, ibruktagande eller användning av ett värmesystem av skäl som hänför sig till värmesystemet för passagerarutrymmet eller lastutrymmet om systemet uppfyller kraven i bilagorna. (5) EGT L 184, 17.7.1999, s. 23.