9.5.2006 Europeiska unionens officiella tidning L 122/17 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 707/2006 av den 8 maj 2006 om ändring av förordning (EG) nr 2042/2003 avseende godkännande med begränsad giltighetstid och bilagorna I och III (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1592/2002 av den 153 juli 2002 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet (!), särskilt artiklarna 5.4 och 6.3, och av följande skäl: (1) — Förordning (EG) nr 1592/2002 genomfördes genom kommissionens förordning (EG) nr 2042/2003 av den 20 november 2003 om fortsatt luftvärdighet för luftfar- tyg och luftfartygsprodukter, delar och utrustning och om godkännande av organisationer och personal som arbetar med dessa arbetsuppgifter (?) samt av kommissio- nens förordning (EG) nr 1702/2003 av den 24 septem- ber 2003 om fastställande av tillämpningsföreskrifter för luftvärdighets- och miljöcertifiering av luftfartyg och till- hörande produkter, delar och utrustningar samt för cer- tifiering av konstruktions- och tillverkningsorganisatio- ner (). (2) — Artikel 7.4 i förordning (EG) nr 2042/2003 slår fast att medlemsstaterna får utfärda godkännande med en be- gränsad giltighetstid till den 28 september 2005 med hänsyn till bilaga II och bilaga IV. (3) — Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad ”by- rån”) har genomfört en utvärdering av konsekvenserna av bestämmelserna om giltighetstid för godkännanden och kommit fram till att en ny tidsgräns skall fastställas så att medlemsstaterna kan anpassa sin nationella lagstiftning till systemet med godkännanden med obegränsad giltig- hetstid. (4 — Resultaten av slutsatserna från utredningar av tidigare olyckor som rör äldre luftfartyg och säkerheten hos (!) EGT L 240, 7.9.2002, s. 1. Förordningen senast ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 1701/2003 (EUT L 243, 27.9.2003, s. 5). (2) EUT L 315, 28.11.2003, s. 1. (?) EUT L 243, 27.9.2003, s. 6. Förordningen ändrad genom förordning (EG) nr 381/2005 (EUT L 61, 8.3.2005, s. 3). bränsletankar understryker behovet av att ta hänsyn till nya eller ändrade anvisningar om underhåll som utfärdas av innehavaren av typcertifikat och att genomföra regel- bundna översyner av underhållsprogrammet. (5) — Det är nödvändigt att ange att personal som utövar certi- fieringsbefogenheter på begäran av behörig person inom 24 timmar skall kunna visa upp sitt certifikat som kva- lifikationsbevis. (6) — Förordning (EG) nr 2042/2003 skall därför ändras i en- lighet med detta. (7) — De åtgärder som föreskrivs i denna förordning bygger på yttrandet från Europeiska byrån för luftfartssäkerhet i enlighet med artikel 12.2 b och artikel 14.1 i förordning (EG) nr 1592/2002. (8 — De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är fören- liga med yttrandet från den kommitté som nämns i arti- kel 54.3 i förordning (EG) nr 1592/2002. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Förordning (EG) nr 2042/2003 skall ändras på följande sätt: 1. I artikel 7.4 skall ”28 september 2005” ersättas med ”28 september 2007”. 2. I bilaga I punkt M.A.302 skall följande leden f och g läggas till: ”f) Underhållsprogrammet skall regelbundet ses över och ändras vid behov. Genom dessa översyner garanteras att programmet alltid är aktuellt mot bakgrund av drifts- erfarenheter, samtidigt som hänsyn tas till nya ochfeller ändrade anvisningar om underhåll som innehavaren av typcertifikat utfärdar.