116 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 07/Vol. 04 392R 2407 24.8.92 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING Nr L 240/1 RÅDETS FÖRORDNING (EEG) nr 2407/92 av den 23 juli 1992 om utfärdande av tillstånd för lufttrafikföretag EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Euro- peiska ekonomiska gemenskapen, särskilt artikel 84.2 i detta, med beaktande av kommissionens förslag (!), med beaktande av Europaparlamentets yttrande (2), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (3), och med beaktande av följande: Det är viktigt att fastställa en luftfartspolitik för den inre marknaden under perioden fram till den 31 december 1992 i enlighet med artikel 8a i fördraget. Den inre marknaden innebär ett område utan inre gränser med fri rörlighet för varor, personer, tjänster och kapital. Vid tillämpningen av principen om fri rörlighet för tjänster skall hänsyn tas till de speciella förhållandena inom luftfartssektorn. I rådets förordning (EEG) nr 2343/90 av den 24 juli 1990 om lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer i regelbunden lufttrafik inom gemenskapen och om delning av passage- rarkapaciteten mellan lufttrafikföretag i regelbunden lufttrafik mellan medlemsstaterna (?) beslutade rådet att anta gemensamma regler för utfärdande av tillstånd för lufttrafikföretag att genomföras senast den 1 juli 1992. Det är emellertid nödvändigt att ge medlemsstaterna en rimlig tidsfrist, till den 1 januari 1993, för att genomföra den här förordningen. 1) EGT nr C 258, 4.10.1991, s. 2. (') (2) EGT nr C 125, 18.5.1992, s. 140. (3) EGT nr C 169, 6.7.1992, s. 15. () 4) EGT nr L 217, 11.8.1990, s. 8. Det är viktigt att fastställa icke-diskriminerande krav i fråga om säte och kontroll av ett företag som ansöker om tillstånd. För att garantera en pålitlig och tillräcklig service är det nödvändigt att försäkra sig om att ett lufttrafikföretag alltid drivs med god ekonomi och på en hög säkerhets- nivå. För att skydda kunderna och andra berörda är det viktigt att se till att lufttrafikföretagen är tillräckligt försäkrade. Inom den inre marknaden bör ett lufttrafikföretag kunna använda luftfartyg oavsett var inom gemenskapen de ägs, utan att detta inskränker de förpliktelser som den tillståndsgivande medlemsstaten har i fråga om lufttrafikföretagets tekniska duglighet. Det bör också vara möjligt att hyra in luftfartyg som är registrerade utanför gemenskapen för kortare tid eller under extraordinära förhållanden, förutsatt att säker- hetsstandarden är likvärdig med den som gäller inom gemenskapen. Ordningen för utfärdande av tillstånd för lufttrafikföre- tag bör vara öppen och icke-diskriminerande. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 1. - Denna förordning gäller de krav för utfärdande och upprätthållande av operativa licenser som medlemssta- terna ställer på lufttrafikföretag som är etablerade i gemenskapen. 2. - Förordningen gäller inte lufttransport av passagera- re, post och/eller gods med icke-motordrivna och/eller ultralätta motordrivna luftfartyg och inte heller lokala flygningar som inte innebär transport mellan olika flygplatser. För sådana transporter gäller nationella regler om operativa licenser, om sådana finas, och gemenskapsrätt och nationell rätt om drifttillstånd.