L 182/4 Europeiska unionens officiella tidning 135.7.2009 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 619/2009 av den 13 juli 2009 om ändring av förordning (EG) nr 474/2006 om upprättande av en gemenskapsförteckning över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2111/2005 av den 14 december 2005 om upprättande av en gemenskapsförteckning över alla lufttrafikföretag som förbjudits att bedriva verksamhet inom gemenskapen och om information till flygpassagerare om vilket lufttrafikföretag som utför en viss flygning, samt om upphävande av artikel 9 i direktiv 2004/36/EG ('), särskilt artikel 4, och av följande skäl: Genom kommissionens förordning (EG) nr 474/2006 av den 22 mars 2006 upprättas en gemenskapsförteckning enligt kapitel II i Europaparlamentets och rådets förord- ning (EG) nr 2111/20053 (?) över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen. Vissa medlemsstater har, i enlighet med artikel 4.3 i för- ordning (EG) nr 2111/2005, lämnat information till kommissionen som är av betydelse för uppdateringen av gemenskapsförteckningen. Relevant information har även lämnats av olika tredjeländer. Gemenskapsförteck- ningen bör därför uppdateras. Kommissionen har informerat alla berörda lufttrafikföre- tag antingen direkt eller, då detta inte varit praktiskt möjligt, via de berörda tillsynsmyndigheterna, och med- delat de centrala fakta och överväganden som kommer att ligga till grund för beslut om att belägga dem med verksamhetsförbud i gemenskapen eller beslut om att ändra villkoren i verksamhetsförbud för lufttrafikföretag som redan finns med i gemenskapsförteckningen. Kommissionen har gett lufttrafikföretagen möjlighet att ta del av den dokumentation som medlemsstaterna läm- nat in, att inkomma med skriftliga synpunkter och att inom tio arbetsdagar lämna en muntlig redogörelse inför (!) EUT L 344, 27.12.2005, s. 15. (?) EUT L 84, 23.3.2006, s. 14. kommissionen och den flygsäkerhetskommitté som inrät- tats genom rådets förordning (EEG) nr 3922/91 av den 16 december 1991 om harmonisering av tekniska krav och administrativa förfaranden inom området civil luft- fart (?). Kommissionen, och i särskilda fall även vissa medlems- stater, har samrått med de myndigheter som ansvarar för tillsynen över de berörda lufttrafikföretagen. Förordning (EG) nr 474/2006 bör därför ändras i enlig- het med detta. EG-lufttrafikföretag Till följd av information från Safa-rampinspektioner som utförts på luftfartyg från vissa EG-lufttrafikföretag samt från områdesspecifika inspektioner och granskningar som utförts av nationella luftfartsmyndigheter har en del med- lemsstater vidtagit vissa korrigerande åtgärder. Kommis- sionen och flygsäkerhetskommittén har informerats om dessa åtgärder: behöriga grekiska myndigheter rappor- terade att driftstillståndet för lufttrafikföretaget EuroAir Ltd hade dragits in den 8 maj 2009; behöriga svenska myndigheter rapporterade att driftstillståndet för luft- trafikföretaget Nordic Airways AB (”Regional”) hade dra- gits in den 23 januari 2009 och för lufttrafikföretaget Fly Excellence AB den 31 mars 2009. One Two Go Airlines och Orient Thai Airlines One Two Go Airlines Den 8 april 2009 informerade behöriga thailändska myn- digheter (Thai DCA — den civila luftfartsmyndigheten i Thailand) kommissionen om att man dragit in lufttrafik- företaget One Two Go:s driftstillstånd. Trots att One Two Go överklagat denna indragning bekräftade Thai DCA den 4 maj 2009 att man stod fast vid detta beslut. Med beaktande av att One Two Go förlorat sitt driftstill- stånd, och att dess operativa licens således inte kan anses vara giltig, betraktas One Two Go på grundval av de gemensamma kriterierna inte längre som ett lufttrafikföre- tag enligt definitionen i artikel 2 i förordning (EG) nr 2111/2005 och bör således strykas från bilaga A. () EGT L 373, 31.12.1991, s. 4.