28.9.2006 Europeiska unionens officiella tidning L 269/1 (Rättsakter vilkas publicering är obligatorisk) RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 1419/2006 av den 25 september 2006 om upphävande av förordning (EEG) nr 4056/86 om detaljerade regler för tillämpning av artiklarna 85 och 86 i fördraget på sjöfarten, och om utvidgning av tillämpningsområdet för förordning (EG) nr 1/2003 till att även omfatta cabotage och internationell trampfart (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 83, med beaktande av kommissionens förslag, med beaktande av Europaparlamentets yttrande (!), med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommit- téns yttrande (?), efter att ha hört Regionkommittén, och av följande skäl: (1) — Tillämpningen av konkurrenslagstiftningen inom sjöfarts- sektorn — har = reglerats genom = förordning <(EEG) nr 4056/86 () sedan 1987. Förordning (EEG) nr 4056/86 tjänade ursprungligen två syften. Den innehöll (!) Yttrande av den 4 juli 2006 (ännu ej offentliggjort i EUT). (2) Ännu ej offentliggjort i EUT. () EGT L 378, 31.12.1986, s. 4. Förordningen senast ändrad genom 2003 års anslutningsakt. för det första procedurregler för genomförandet av EG:s konkurrensregler inom sjöfartssektorn. För det andra in- nehöll den vissa specifika materiella konkurrensbestäm- melser för sjöfartssektorn, särskilt ett gruppundantag för linjekonferenser enligt vilket linjekonferenser på vissa vill- kor fick fastställa gemensamma frakttariffer och reglera kapaciteten, vidare en bestämmelse om att rent tekniska avtal skulle undantas från tillämpningen av artikel 81.1 samt lagvalsregler. Förordningen omfattade inte sjöfart mellan hamnar i en och samma medlemsstat (cabotage) och inte heller internationell trampfart. (2) — Genom rådets förordning (EG) nr 1/2003 av den 16 december 2002 om tillämpning av konkurrensreg- lerna i artiklarna 81 och 82 i fördraget (") ändrades för- ordning (EEG) nr 4056/86 så att även sjöfarten, med undantag för cabotage och internationell trampfart, kom att omfattas av de gemensamma reglerna om till- ämpning av gemenskapens konkurrensregler, som gäller för alla sektorer från och med den 1 maj 2004. Emeller- tid omfattas fortfarande de specifika materiella konkur- rensbestämmelserna för sjöfartssektorn av förordning (EEG) nr 4056/86. (3) - Genom det gruppundantag för linjekonferenser som före- skrivs i förordning (EEG) nr 4056/86 undantas på vissa villkor avtal, beslut eller samordnade förfaranden som ingås av alla eller enskilda medlemmar i en eller flera linjekonferenser från förbudet i artikel 81.1 i fördraget. Gruppundantaget för linjekonferenser motiveras med att linjekonferenser ger stabilitet och garanterar exportörerna tillförlitliga tjänster, vilket inte är möjligt att åstadkomma med metoder som begränsar konkurrensen i mindre ut- sträckning. Efter en grundlig genomgång har kommissio- nen emellertid dragit slutsatsen att linjesjöfarten inte är unik, då dess kostnadsstruktur inte skiljer sig i någon större utsträckning från andra branschers kostnadsstruk- turer. Det finns således inga belägg för att branschen skulle behöva skyddas från konkurrens. (") EGT L 1, 4.1.2003, s. 1. Förordningen ändrad genom förordning (EG) nr 411/2004 (EUT L 68, 6.3.2004, s. 1).