12.9.2002 Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 245/143 KOMMISSIONENS BESLUT av den 30 maj 2002 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet hos delsystemet ”Infrastruktur” i det transeuropeiska järnvägssystem för höghastighetståg som avses i artikel 6.1 i direktiv 96/48/EG [delgivet med nr K(2002) 1948] (Text av betydelse för EES) (2002/732/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 96/48/EG av den 23 juli 1996 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järn- vägssystemet för höghastighetståg (!), särskilt artikel 6.1 i detta, och av följande skäl: (1) — Enligt artikel 2 c i direktiv 96/48/EG är det transeurope- iska järnvägssystemet för höghastighetståg uppdelat i delsystem av strukturell eller funktionell beskaffenhet. Dessa delsystem beskrivs i bilaga II till direktivet. (2) — Enligt artikel 5.1 i direktivet skall varje delsystem omfat- tas av en teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD). (3) — Enligt artikel 6.1 i direktivet skall förslag till TSD utarbe- tas av det gemensamma representativa organet. (4 — Den kommitté som tillsatts enligt artikel 21 i direktiv 96/48/EG har utnämnt den europeiska organisationen för driftskompatibilitet för järnvägar European Associa- tion for Railway Interoperability (AEIF) till gemensamt representativt organ enligt artikel 2 h i direktivet. (5) — AEIF fick i uppdrag att utarbeta ett förslag till TSD för delsystemet ”Infrastruktur” enligt artikel 6.1 i direktivet. Uppdraget fastställdes enligt det förfarande som anges i artikel 21.2 i direktivet. (6) — AEIF har utarbetat ett förslag till TSD och en inledande rapport med den nyttokostnadsanalys som föreskrivs i artikel 6.3 i direktivet. (7) - Medlemsstaternas företrädare i den kommitté som till- satts genom direktivet har granskat förslaget till TSD mot bakgrund av den inledande rapporten. (!1) EGT L 235, 17.9.1996, s. 6. (8) (10) De villkor som måste uppfyllas för att man skall uppnå driftskompatibilitet hos det transeuropeiska järnvägssys- temet för höghastighetståg gäller enligt artikel 1 i direk- tiv 96/48/EG följande: projektering, anläggning, tillverk- ning, uppgradering och drift av den infrastruktur och den rullande materiel som samverkar till systemets funk- tion och som tas i bruk efter direktivets ikraftträdande. När det gäller den infrastruktur som redan tagits i drift då denna TSD träder i kraft, bör specifikationerna tilläm- pas från och med tidpunkten för planerade arbeten på infrastrukturen i fråga. Tillämpningen av TSD kan emel- lertid variera i omfattning beroende på hur omfattande och stora de planerade arbetena är och vilka kostnader och intäkter som tillämpningarna i fråga för med sig. Verklig driftskompatibilitet kan bara uppnås om arbe- tena i fråga bygger på en konsekvent genomförandestra- tegi. Man bör därför skilja mellan uppgradering, system- utbyte och komponentutbyte. Direktiv 96/48/EG och TSD är inte tillämpliga på sys- temutbyte eller komponentutbyte. Det är emellertid önskvärt att TSD tillämpas på utbyten på samma sätt som TSD för konventionella tåg enligt direktiv 2001/16/EG. Så länge det saknas obligatoriska föreskrif- ter, och med tanke på ersättningsarbetenas omfattning, uppmuntras medlemsstaterna därför att tillämpa TSD på systemutbyte och komponentutbyte, där så är möjligt. I sin nuvarande version är TSD enligt detta beslut inrik- tade på de särdrag som kännetecknar höghastighetssys- temet. Generellt rör de inte allmänna egenskaper eller delar hos höghastighetståg och konventionella tåg. De senares driftskompatibilitet omfattas av ett annat direk- tiv (?). Eftersom driftskompatibiliteten enligt artikel 16.2 i direktiv 96/48/EG måste kontrolleras med hänsyn till TSD, är det nödvändigt att fastställa vilka villkor som måste uppfyllas utöver bifogade TSD under övergångs- perioden mellan detta besluts offentliggörande och offentliggörandet av besluten om TSD för konventionella (?) Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/16/EG av den 19 mars 2001 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järn- vägssystemet för konventionella tåg (EGT L 110, 20.4.2001, s. 1).