5.3.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 61/1 I (Rättsakter som antagits i enlighet med EG- och Euratomfördragen och som ska offentliggöras) FÖRORDNINGAR RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 169/2009 av den 26 februari 2009 om tillämpning av konkurrensregler på transporter på järnväg, landsväg och inre vattenvägar (kodifierad version) (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 83, med beaktande av kommissionens förslag, med beaktande av Europaparlamentets yttrande (!), med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommit- téns yttrande (?), och av följande skäl: (1) — Rådets förordning (EEG) nr 1017/68 av den 19 juli 1968 om tillämpning av konkurrensregler på transporter på järnväg, landsväg och inre vattenvägar (?) har ändrats flera gånger (") på ett väsentligt sätt. För att skapa klarhet och överskådlighet bör den förordningen kodifieras. (2) — Konkurrensregler för transporter på järnväg, landsväg och inre vattenvägar är ett led i den gemensamma transport- politiken och i den allmänna ekonomiska politiken. !) EUT C 219 E, 28.8.2008, s. 67. (') E (2) EUT C 161, 13.7.2007, s. 100. (3) EGT L 175, 23.7.1968, s. 1. (') Se bilaga I. (3) Konkurrensregler för dessa områden bör ta hänsyn till transportområdets särskilda karaktär. Eftersom konkurrensreglerna för transportområdet avvi- ker från de allmänna konkurrensreglerna bör företagen ges möjlighet att få kännedom om vilka regler som gäller i varje särskilt fall. Systemet med konkurrensregler på transportområdet bör gälla såväl gemensam finansiering eller gemensamt köp av transportutrustning för transportverksamhet som drivs gemensamt av grupper av företag som viss verksamhet med anknytning till transporter på järnväg, landsväg och inre vattenvägar som drivs av företag som tillhandahåller transportrelaterade tjänster. För att säkerställa att handeln mellan medlemsstaterna inte påverkas och att konkurrensen inom den inre mark- naden inte snedvrids är det nödvändigt att för de tre ovannämnda transportgrenarna i princip förbjuda alla avtal mellan företag, beslut av företagssammanslutningar och samordnade förfaranden mellan företag samt varje missbruk av en dominerande ställning inom den inre marknaden som skulle kunna ha sådana verkningar. Vissa typer av avtal, beslut och samordnade förfaranden på transportområdet, som endast har till syfte eller resul- tat att utnyttja tekniska förbättringar eller uppnå tekniskt samarbete, kan undantas från förbudet mot konkurrens- begränsande avtal eftersom de bidrar till att öka produk- tiviteten. Mot bakgrund av de erfarenheter som kommer att vinnas genom tillämpningen av denna förordning kan rådet på kommissionens förslag ändra listan över sådana typer av avtal.