10.4.2008 Europeiska unionens officiella tidning L 98/19 KOMMISSIONENS BESLUT av den 7 april 2008 om harmoniserade villkor för radiospektrumanvändning för mobilkommunikationstjänster i luftfartyg i gemenskapen [delgivet med nr K(2008) 1256] (Text av betydelse för EES) (2008/294/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA BESLUT med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av Europaparlamentets och rådets beslut nr 676/2002/EG av den 7 mars 2002 om ett regelverk för radio- spektrumpolitiken i Europeiska gemenskapen (radiospektrumbe- slut) (!), särskilt artikel 4.3, och av följande skäl: (1) — Den strategiska ramen ”i2010 — Det europeiska informa- tionssamhället för tillväxt och sysselsättning” (2) främjar en öppen och konkurrenskraftig digital ekonomi i Euro- peiska unionen och betonar IKT:s roll som en motor för integrering och livskvalitet. Utvecklingen av komplette- rande kommunikationsverktyg kan befrämja både arbets- produktiviteten och tillväxten inom mobiltelefonin. (2) - Kommunikationstillämpningar i luftfartyg är till naturen alleuropeiska, eftersom de framför allt kommer att an- vändas för gränsöverskridande flygningar inom och utan- för gemenskapen. En samordnad strategi för att reglera mobilkommunikationstjänster i luftfartyg kommer att gagna den gemensamma marknadens mål. (3) - En harmonisering av bestämmelserna om användning av radiospektrum inom gemenskapen kommer att påskynda utvecklingen och införandet av mobilkommunikations- tjänster i gemenskapen. (4) — För närvarande beaktas mobilkommunikationstjänster en- dast för GSM-system som använder 1710-1 785 MHz- bandet för upplänk (sändning från terminal och mottag- ning från basstation) och 1 805-1 880 MHz-bandet för (!) EGT L 108, 24.4.2002, s. 1. (2) KOM(2005) 229, 1.6.2005. nedlänk (sändning från basstation och mottagning från terminal), i enlighet med Etsi-standarderna EN 301 502 och EN 301 5311. I framtiden kan den komma att ut- vidgas till andra markbundna offentliga system för mobil- kommunikation som fungerar enligt andra standarder och på andra frekvensband. (5) - Kommissionen har, i enlighet med artikel 4.2 i beslut nr 676/2002/EG, gett Europeiska post- och telesammanslut- ningen (Cept) i uppdrag (?) att vidta alla åtgärder som krävs för att bedöma vissa frågor rörande den tekniska kompatibiliteten mellan användning av GSM 1800-sy- stem i luftfartyg och ett antal radiotjänster som eventuellt kan påverkas. Beslutet grundar sig på Cepts tekniska un- dersökningar på EU:s uppdrag i enlighet med Cepts rap- port 016 (). (6) — Det system för mobilkommunikationstjänster som be- döms i Cepts rapport består av en nätverkskontrollenhet (NCU) och en basstation i luftfartyg (aircraft BTS). Syste- met har utformats så att signaler som sänds från mark- baserade mobila system inte kan detekteras inne i kabi- nen och så att användarterminalerna i luftfartyget sänder på lägsta möjliga nivå. De tekniska parametrarna för nät- verkskontrollenheten och basstationen i luftfartyget har tagits från teoretiska modeller. (7) — Spektrumanvändning i markbundna system för elektro- niska nätverk för mobilkommunikation ligger utanför tilämpningsområdet för detta beslut. De kommer bland annat att behandlas i ett kommissionsbeslut om harmo- nisering av frekvensbanden 900 MHz och 1800 MHz för markbundna system med kapacitet att tillhandahålla alleuropeiska elektroniska kommunikationstjänster. (8) — Auktorisationsvillkor och villkor för mobilkommunika- tionstjänster i luftfartyg omfattas inte heller av detta di- rektiv. Samordningen av nationella auktorisationsvillkor för mobilkommunikationstjänster i luftfartyg tas upp i kommissionens rekommendation 2008/295/EG (7) i en- lighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/21/EG av den 7 mars 2002 om ett gemensamt regelverk för elektroniska kommunikationsnät och kom- munikationstjänster (ramdirektiv) (5). () Uppdrag till Cept om mobila kommunikationstjänster i luftfartyg, 12.10.2006. (') Rapport från Cept till Europeiska kommissionens om EU:s uppdrag rörande mobilkommunikationstjänster i luftfartyg, 30.3.2007. () Se sidan 24 i detta nummer av EUT. () EGT L 108, 24.4.2002, s. 33. Direktivet ändrat genom förordning (EG) nr 717/2007 (EUT L 171, 29.6.2007, s. 32).