74 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 07/Vol. 04 392L0007 2.3.92 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING Nr L 57/29 RÅDETS DIREKTIV 92/7/EEG av den 10 februari 1992 om ändring av direktiv 85/3/EEG om vikter, dimensioner och vissa andra tekniska egenskaper för vissa vägfordon EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen, särskilt artikel 75 i detta, med beaktande av kommissionens förslag (!), med beaktande av Europaparlamentets yttrande (?), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (3), och med beaktande av följande: Mot bakgrund av de beslut som fattades vid antagandet av rådets direktiv 89/338/EEG (") av den 27 april 1989 om ändring av direktiv 85/3/EEG är det nödvändigt att, med beaktande av drivaxeltryckens inverkan på vägbeläggningarna, ge en objektiv, teknisk definition av begreppet likvärdighet mellan vissa icke luftfjädrande system och luftfjädring. Det är nödvändigt att ytterligare granska kommissionens förslag om fjädringssystem som är skonsamma för vägarna i förhållande till det högsta tillåtna drivaxeltrycket för de motorfordon som omfattas av detta förslag, med sikte på att nå fram till en slutsats inom rimlig tid. För att minska vägskadorna så mycket som möjligt kommer det i ett senare skede att bli nödvändigt att införa bestämmelser om gemensamma standarder för enkla axlar och tandemaxlar. För att likvärdigheten mellan luftfjädring och vissa icke luftfjädrande system skall kunna fastställas bör lämpliga provningsförfaranden anges. Direktiv 85/3/EEG (?) bör ändras i enlighet härmed. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 1. Bilaga 1 till direktiv 85/3/EEG ändras på följande sätt: a) Punkt 2.2.4.2 skall ersättas med följande: ”2.2.4.2 — ärstörre än 1,8 m 36 ton + en tolerans på 2 ton när den tillåtna totalvikten för motorfordonet (18 ton) och det högsta tillåtna axeltrycket för påhängs- vagnens tandemaxel (20 ton) inte överskrids och drivaxeln är försedd med dubbelmonte- rade däck och luftfjädring eller en fjädring som anses vara likvärdig inom gemenskapen i enlighet med bilaga 3” (1) EGT nr C 292, 22.11.1990, s. 12 och EGT nr C 313, 4.12.1991, s. 14. (2) EGT nr C 183, 15.7.1991, s. 65. (3) EGT nr C 159, 17.6.1991, s. 61. () EGT nr L 142, 25.5.1989, s. 3. () EGT nr L 2, 3.1.1985, s. 14. Direktivet senast ändrat genom direktiv 91/60/EEG (EGT nr L 37, 9.2.1991, s. 37).