L 330/44 Europeiska unionens officiella tidning 15.12.2007 KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUT av den 13 september 2007 om ett förfarande i enlighet med artikel 81 i EG-fördraget (Ärende COMP/E-2/39.143 - Opel) [delgivet med nr K(2007) 42771 (Endast den engelska texten är giltig) (2007/836/EG) Detta beslut, som antagits med stöd av artikel 9.1 i rådets förordning (EG) nr 1/2003 av den 16 december 2002 om tillämpning av konkurrensreglerna i artiklarna 81 och 82 i fördraget (!), riktar sig till General Motors Europe (nedan kallat ”GME”) och gäller tillhandahållande av teknisk infor- mation för reparation av fordon av märkena Opel och Vauxhall. Teknisk information består av tekniska data, processer och instruktioner som är nödvändiga för att undersöka, repa- rera och byta ut defekta/trasiga/slitna delar i ett motorfor- don eller för att reparera ett fel i ett fordonssystem. Infor- mationen omfattar följande sju huvudkategorier: — Grundläggande parametrar (dokumentation över alla referensvärden och börvärden för de mätbara värden som avser fordonet, t.ex. för vridmoment, bromsar, hydrauliskt och pneumatiskt tryck). — Diagram och beskrivningar av olika reparations- och underhållsfaser (servicemanualer, tekniska dokument, t.ex. arbetsplaner, beskrivningar av verktyg som an- vänds för att utföra en viss reparation samt diagram, t.ex. kopplingsscheman eller hydraulik). — Testning och diagnos (omfattar felsökningskoder, pro- gramvara och annan information som behövs för att söka fel på fordon); inte all denna information men en stor del av den ingår i elektroniska specialverktyg. — Koder, programvara och annan information som be- hövs för att omprogrammera, återställa eller återinitiera de elektroniska kontrollenheter (electronic control units, ECU) som installerats i ett fordon. Denna kate- gori sammanhänger med den föregående i det avseen- det att samma elektroniska verktyg ofta används för att diagnostisera ett fel, varefter de nödvändiga justering- arna görs via de elektroniska kontrollenheterna för att rätta till felet. (!) EGT L 1, 4.1.2003, s. 1. Förordningen senast ändrad genom förord- ning (EG) nr 411/2004 (EUT L 68, 6.3.2004, s. 1). — Information om reservdelar, däribland reservdelskatalo- ger med koder och beskrivningar, samt om metoder för fordonsidentifiering (dvs. data som sammanhänger med ett visst fordon som gör det möjligt för en reparatör att identifiera individuella koder för de delar som anbring- ats i samband med monteringen av fordonet, och att identifiera de motsvarande koderna för kompatibla ori- ginalreservdelar för just det fordonet). — Särskild information (återkallelsemeddelanden och upp- lysningar om ofta återkommande fel). — Utbildningsmaterial. I december 2006 inledde kommissionen ett förfarande och tillsände GME en preliminär bedömning, i vilken den an- förde den preliminära uppfattningen att GME:s avtal med företagets olika partner för efterförsäljningsservice för före- tagets Opel/Vauxhall-motorfordon gav upphov till vissa be- tänkligheter avseende avtalens förenlighet med artikel 81.1 i EG-fördraget. Enligt kommissionens preliminära bedömning föreföll GME långt efter utgången av den övergångsperiod som föreskrivs i förordning (EG) nr 1400/2002 av den 31 juli 2002 om tilämpningen av artikel 81.3 i fördraget på grupper av vertikala avtal och samordnade förfaranden inom motor- fordonssektorn (?) ha underlåtit att göra vissa typer av tek- nisk reparationsinformation tillgängliga. Vid den tidpunkt då kommissionens undersökning inleddes hade GME dess- utom inte infört något effektivt system för att ge obe- roende reparatörer tillgång till teknisk reparationsinforma- tion i obuntad form. GME gjorde under loppet av kom- missionens undersökning sin tekniska information mer lättillgänglig, men den information som gjordes tillgänglig för oberoende reparatörer föreföll fortfarande vara ofulls- tändig. (2) EGT L 203, 1.8.2002, s. 30.