L 19/70 Europeiska unionens officiella tidning 21.1.2005 KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUT av den 8 september 2004 om ändring av beslut 2004/166/EG om det omstruktureringsstöd som Frankrike har för avsikt att lämna till Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée (SNCM) (delgivet med nr K(2004) 3359) (Endast den franska texten är giltig) (Text av betydelse för EES) (2005/36/EG) EUROPEISKA - GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 88.2 första stycket i detta, med beaktande av avtalet om upprättandet av Europeiska eko- nomiska samarbetsområdet, särskilt artikel 62.1 a i detta, med beaktande av kommissionens beslut 2004/166/EG (!), sär- skilt artikel 2 i denna, och av följande skäl: 1. FÖRFARANDE 1.1 Översikt över förfarandet (1) — Den 9 juli 2003 antog kommissionen ett beslut om omstruktureringsstöd som Frankrike avser att betala till Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée (SNCM) (nedan kallat ”det slutliga beslutet”), i vilket man förkla- rade att en del av stödet är förenligt med den gemen- samma marknaden på vissa villkor. Ett av villkoren som återfinns i artikel 2 i det slutliga beslutet innebär att SNCM fram till och med den 31 december 2006 varken får förvärva nya fartyg eller teckna avtal om byggande, beställning eller chartring av nya eller renoverade fartyg. (!) EUT L 61, 27.2.2004, s. 13. SNCM får bara bedriva trafik med de elva fartyg som SNCM redan ägde den dag då det slutliga beslutet fatta- des, närmare bestämt följande fartyg: Napoléon Bona- parte, Danielle Casanova, Mle de Beauté, Corse, Liamone, Aliso, Méditerranée, Pascal Paoli, Paglia Orba, Monte Cinto och Monte d'Oro. Sista stycket i artikeln lyder: ”Om SNCM på grund av händelser som företaget inte ansvarar för måste ersätta något av sina fartyg före den 31 december 2006, kan kommissionen godkänna detta under förutsättning att det anmäls och vederbörligen mo- tiveras av Frankrike.” (2) — Genom en skrivelse av den 23 juni 2004 (?), begärde de franska myndigheterna kommissionens tillstånd att få byta ut fartyget Aliso mot fartyget Asco i förteckningen över fartyg i artikel 2 i det slutliga beslutet. Eftersom det har varit mycket svårare för SNCM att sälja Asco än vad som = förutsågs i omstruktureringsplanen (?), har de franska myndigheterna begärt att kommissionen skall ge tillstånd till SNCM att sälja antingen Aliso eller Asco. 1.2 Åtgärdsrubrik (3) Åtgärden betecknas ”Ändringar av kommissionens slut- liga beslut av den 9 juli 2003 om onstruktureringsstöd till SNCM”. (?) Registrerad av kommissionen under hänvisningen TREN(2004) AJ26015. () Se punkt 97 i det slutliga beslutet.