L 245/370 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 12.9.2002 KOMMISSIONENS BESLUT av den 30 maj 2002 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet hos delsystemet ”Drift” i det transeuropeiska järnvägssystem för höghastighetståg som avses i artikel 6.1 i direktiv 96/48/EG [delgivet med nr K(2002) 1951] (Text av betydelse för EES) (2002/734/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 96/48/EG av den 23 juli 1996 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järn- vägssystemet för höghastighetståg (!), särskilt artikel 6.1 i detta, och av följande skäl: (1) Enligt artikel 2 c i direktiv 96/48/EG är det transeurope- iska järnvägssystemet för höghastighetståg uppdelat i delsystem av strukturell eller funktionell beskaffenhet. Dessa delsystem beskrivs i bilaga II till direktivet. Enligt artikel 5.1 i direktivet skall varje delsystem omfat- tas av en teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD). Enligt artikel 6.1 i direktivet skall förslag till TSD utarbe- tas av det gemensamma representativa organet. Den kommitté som tillsatts enligt artikel 21 i direktiv 96/48/EG har utnämnt den europeiska organisationen för driftskompatibilitet för järnvägar European Association for Railway Interoperability (AEIF) till gemensamt represen- tativt organ enligt artikel 2 h i direktivet. AEIF fick i uppdrag att utarbeta ett förslag till en TSD för delsystemet Drift enligt artikel 6.1 i direktivet. Upp- draget fastställdes enligt det förfarande som anges i arti- kel 21.2 i direktivet. AEIF har utarbetat ett förslag till en TSD och en inle- dande rapport med den nyttokostnadsanalys som före- skrivs i artikel 6.3 i direktivet. Medlemsstaternas företrädare i den kommitté som till- satts genom direktivet har granskat förslaget till TSD mot bakgrund av den inledande rapporten. (1) EGT L 235, 17.9.1996, s. 6. (8) (11) I TSD enligt detta beslut föreskrivs inte vissa tekniska metoder eller lösningar, utom där detta är absolut nöd- vändigt för driftskompatibiliteten hos det transeurope- iska järnvägssystemet för höghastighetståg. TSD enligt detta beslut bygger på bästa tillgängliga sak- kunskap vid tiden för utarbetandet av förslaget. Den tek- niska utvecklingen eller samhällskrav kan nödvändiggöra ändringar i eller tillägg till denna TSD. Vid behov kom- mer ett förfarande för översyn respektive uppdatering att inledas i enlighet med artikel 6.2 i direktiv 96/48/EG. I vissa fall får man enligt den TSD som omfattas av detta beslut välja mellan olika alternativ och tillämpa slutliga eller preliminära lösningar beroende på det aktuella läget. Dessutom gäller enligt direktiv 96/48/EG specifika tillämpningsregler i vissa särskilda fall. Till detta kommer att en medlemsstat enligt artikel 7 i direktivet i särskilda fall inte behöver tillämpa vissa tekniska specifikationer. Medlemsstaterna måste därför se till att ett infrastruktur- register och ett register över rullande materiel offentlig- görs och aktualiseras varje år. I dessa register måste medlemsstaterna redogöra för de viktigaste särdragen hos sin infrastruktur och sin rullande materiel (t.ex. de grundläggande egenskaperna) och deras överensstäm- melse med de egenskaper som föreskrivs i tillämpliga TSD. I TSD enligt detta beslut beskrivs därför exakt vilka uppgifter som måste lämnas i registren. Vid tillämpningen av TSD enligt detta beslut måste man beakta särskilda kriterier för teknisk och driftsmässig kompatibilitet mellan den infrastruktur och den rullande materiel som skall tas i bruk och det nät de skall inte- greras i. Dessa kompatibilitetskrav nödvändiggör en komplicerad teknisk och ekonomisk analys i varje enskilt fall. Vid analysen måste man ta hänsyn till