23.6.2001 Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 168/23 EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2001/26/EG av den 7 maj 2001 om ändring av rådets direktiv 95/50/EG om enhetliga förfaranden för kontroller av vägtransporter av farligt gods (Text av betydelse för EES) EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 71 i detta, med beaktande av kommissionens förslag (!), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (?), efter att ha hört Regionkommittén, i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget (?), och av (1) () () () U () () följande skäl: I rådets direktiv 94/55/EG av den 21 november 1994 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om transport av farligt gods på väg (') fastställs enhetliga regler för transport av farligt gods inom gemenskapen. Bilagorna till rådets direktiv 93/50/EG av den 6 oktober 1995 om enhetliga förfaranden för kontroller av vägtransporter av farligt gods (7) är förbundna med bila- gorna till direktiv 94/55/EG. En anpassning till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen av bilagorna till direktiv 94/55/EG kan få konsekvenser för bilagorna till direktiv 95/50/EG. Anpassningen till den vetenskapliga och tekniska utveck- lingen av bilagorna till direktiv 94/55/EG skall ske i enlighet med ett kommittéförfarande. Det måste vara möjligt att snabbt anpassa bilagorna till direktiv 95/50/EG till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen. Därför bör en kommitté inrättas även för direktiv 95/50/EG. De åtgärder som krävs för att genomföra direktiv 95/ 50/EG bör antas i enlighet med rådets beslut 1999/ 468/EG av den 28 juni 1999 om de förfaranden som skall tillämpas vid utövandet av kommissionens genom- förandebefogenheter ('). Bilaga I till direktiv 93/50/EG bör ändras för att ta hänsyn till kommissionens direktiv 1999/47/EG av den 21 maj 1999 om anpassning för andra gången till den EGT C 177 E, 27.6.2000, s. 96. EGT C 268, 19.9.2000, s. 4. Europaparlamentets yttrande av den 12 april 2000 (EGT C 40, 7.2.2001, s. 119) och rådets beslut av den 4 april 2001. EGT L 319, 12.12.1994, s. 7. Direktivet senast ändrat genom kommissionens direktiv 2001/7/EG (EGT L 30, 1.2.2001, s. 43). EGT L 249, 17.10.1995, s. 35. EGT L 184, 17.7.1999, s. 23. tekniska utvecklingen av rådets direktiv 94/55/EG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om trans- port av farligt gods på väg (). Direktiv 95/50/EEG bör därför ändras i enlighet med detta. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Direktiv 95/50/EG ändras på följande sätt: 1. Följande artiklar skall införas: ”Artikel 9a De ändringar som är nödvändiga för att anpassa bilagorna till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen inom det område som omfattas av detta direktiv, särskilt för att beakta ändringar av direktiv 94/33/EG, skall antas i enlighet med det förfarande som avses i artikel 9b. Artikel 9b 1. - Kommissionen skall biträdas av den kommitté för transport av farligt gods som inrättats genom artikel 9 i direktiv 94/55/EG, nedan kallad kommittén. 2. - När det hänvisas till denna punkt skall artiklarna 5 och 7 i beslut 1999/468/EG (") tillämpas, med beaktande av bestämmelserna i artikel 8 i det beslutet. Den tid som avses i artikel 5.6 i beslut 1999/468/EG skall vara tre månader. 3. - Kommittén skall själv anta sin arbetsordning. (") EGT L 184, 17.7.1999, s. 23.” . Bilaga I skall ändras på följande sätt: a) I punkt 13 skall ”Bruttovikt för farligt gods per trans- portenhet” ersättas med ”Total mängd farligt gods per transportenhet”. b) I punkt 15 skall ”kärlbatteri” ersättas med ”batteri- fordon”. c) I punkt 32 skall ”Verktygssats för nödreparationer” ersättas med ”En ficklampa för varje medlem av fordo- nets besättning”. (") EGT L 169, 5.7.1999, s. 1.