12.3.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 67/85 (Rättsakter som antagits i enlighet med EG- och Euratomfördragen och vars offentliggörande inte är obligatoriskt) BESLUT KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUT av den 11 mars 2009 om  offentliggörande med begränsning av hänvisningen till standard EN 12312-9:2005 ”Markutrustningar för flygplatser — Säkerhetskrav - Del 9: Container- och pallastare” i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 98/37/EG [delgivet med nr K(2009) 15511 (Text av betydelse för EES) (2009/180/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA BESLUT med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 98/37/EG av den 22 juni 1998 om tillnärmning av medlems- staternas lagstiftning om maskiner (!), särskilt artikel 6.1, med beaktande av yttrandet från den permanenta kommitté som inrättats genom artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG av den 22 juni 1998 om ett informations- förfarande beträffande tekniska standarder och föreskrifter och beträffande föreskrifter för informationssamhällets tjänster (?), och av följande skäl: (1) — När en nationell standard som överför en harmoniserad standard, till vilken en hänvisning har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning, omfattar ett eller flera av de grundläggande hälso- och säkerhetskraven i bilaga I till direktiv 98/37/EG, förutsätts en maskin som tillver- kats i enlighet med denna standard överensstämma med dessa grundläggande krav. (2) — Med tillämpning av vad som anges i artikel 6.1 i direktiv 98/37/EG har Frankrike protesterat formellt mot standard (!) EGT L 207, 23.7.1998, s. 1. (2) EGT L 204, 21.7.1998, s. 37. EN 12312-9:2005, ”Markutrustningar för flygplatser — säkerhetskrav — Del 9: Container- och pallastare”, som den europeiska standardiseringsorganisationen CEN antog den 21 mars 2005 och till vilken en hänvisning har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning (). (3) — En av de största riskerna med container- och pallastare på flygplatser är risken att falla när maskinen befinner sig i upphöjt arbetsläge eller i andra arbetslägen som ma- skinoperatörerna har tillgång till när de använder lastdör- rarna och hanterar lasterna. Skyddet mot denna risk måste vara effektivt och samtidigt anpassat till flygplanets form så att skador på flygplanet undviks. (4) — Efter att ha undersökt standard EN 12312-9:2005 har kommissionen fastställt att den inte uppfyller det grund- läggande hälso- och säkerhetskravet 1.5.15 i bilaga I till direktiv 98/37/EG om risken för att halka, snubbla eller falla, jämfört med krav 1.1.2.b i den bilagan om princi- per för integration av säkerheten. I synnerhet ges i punkt 5.6 i standarden, ”Crushing, shearing and falling”, inte några särskilda anvisningar om hur man ska välja, kon- struera, placera och tillverka skyddet mot fall från con- tainer- och pallastare, utan det hänvisas till de allmänna specifikationerna i EN 1915-1:2001, ”Markutrustningar för flygplatser — Allmänna krav — Del 1: Grundläggande säkerhetskrav”, som innehåller en beskrivning av de olika typer av skydd som kan användas. (;) EUT C 336, 31.12.2005, s. 12.