26.10.2007 Europeiska unionens officiella tidning L 282/47 KOMMISSIONENS BESLUT av den 18 augusti 2006 om att förklara en koncentration förenlig med den gemensamma marknaden och med EES-avtalets funktion (Ärende COMP/M.3848 — Sea-Invest EMO-EKOM) [delgivet med nr K(2006) 3710] (Endast den engelska texten är giltig) (Text av betydelse för EES) (2007/687/EG) Den 18 augusti 2006 fattade kommissionen beslut i ett koncentrationsärende enligt rådets förordning (EG) nr 139/2004 av den 20 januari 2004 om kontroll av företagskoncentrationer (koncentrations- förordningen) (!), särskilt artikel 8.2. En icke konfidentiell version av det fullständiga beslutet på det giltiga språket i ärendet finns på Generaldirektoratets för konkurrens webbplats: http://ec.europa.eu/ comm/competiton/index en.html I SAMMANFATTNING Sea-Invest N.V. (”Sea-Invest”) är ett privatägt företag som tillhandahåller terminaltjänster i ett antal hamnar i Bel- gien, Frankrike, Sydafrika och Tyskland. Dess huvudsak- liga verksamhet är hantering av torr bulklast och annat gods som inte transporteras i containrar. Bland de termi- naler för kol, järnmalm och annan torr bulklast som Sea Invest kontrollerar ingår bland annat ABT i Antwerpen, GCT och CBM i Gent och Sea Bulk i Dunkerque. Europees Massagoed-Overslagbedrijf B.V. och Erts- en Kolen Overslagbedrijf B.V. ("EMO-EKOM”) tillhandahåller terminaltjänster för kol och järnmalm i Rotterdam. EMO driver terminalen och EKOM äger den. EMO-EKOM:s aktieägare är ThyssenKrupp Veerhaven B.V. (”TKV”), RAG Logistic GmbH (”RAG”), H.E.S, Beheer N.V. ("HES”) och Manufrance B.V. (”Manufrance”). TKV är hamnspeditör för ThyssenKrupp Steel i Amster- dams, Rotterdams och Antwerpens hamn. Företaget an- svarar för drift av skjutbogserare och pråmar på floden Rhen till gruppens masugnar i Duisburg. Det driver även en terminal för kol och järnmalm i Rotterdams hamn som uteslutande betjänar företagsgruppen ThyssenKrupp. HES har, förutom sitt aktieinnehav i EMO-EKOM, även andel i andra företag som hanterar torr bulklast i ham- narna i Rotterdam, Amsterdam och Zeeland. Dess dotter- företag EBS hanterar kol, järnmalm och annan torr bulk- last i Rotterdam. Det har även gemensam kontroll över RBT:s terminal för järnmalm, kol och annan torr bulklast (!) EUT L 24, 29.1.2004, s. 1. i Rotterdam och OBA:s terminal för kol och annan torr bulklast i Amsterdam. Dessutom har det en andel, som inte ger kontroll, i OVET:s terminal för kol, järnmalm och annan torr bulklast i Zeeland. Manufrance har förutom sitt aktieinnehav i EMO-EKOM även kontrollerande andelar i OVET och OBA. Det är ett dotterföretag till ATC Services som är ett gemensamt företag mellan företagsgrupperna Total, EDF och Arcelor (ingen av dessa aktieägare kontrollerar dock ATIC Servi- ces). ATIC Services har andel i företag som tillhandahåller tjänster i samband med kolhandel, logistik på inre vatten- vägar, sjötransporter och kontroll av kol- och järnmalms- last. Den föreslagna åtgärden innebär att Sea-Invest förvärvar gemensam kontroll över EMO-EKOM genom förvärv av aktier i det renodlade holdingbolaget SNV av den nuva- rande aktieinnehavaren RAG. Efter det att åtgärden ge- nomförts kommer Sea-Invest, TKV, HES och Manufrance att ha gemensam kontroll över EMO-EKOM. Det framgick av kommissionens marknadsundersökning att den föreslagna koncentrationen inte kommer att ge upphov till några konkurrensproblem som  påitagligt hämmar en effektiv konkurrens på den gemensamma marknaden eller en väsentlig del av den. II MOTIVERING 1. RELEVANTA PRODUKTMARKNADER Kommissionen har tidigare föreslagit en ytterligare upp- delning av marknaden för terminaltjänster (dvs. godshan- tering och lagring i hamn) i följande tre godskategorier: i) paketgods (särskilt containrar), ii) torr bulklast och iii) flytande bulklast. Enligt ett tidigare beslut skulle det även vara möjligt att dela upp marknaden för torr bulk- last i ännu fler underkategorier efter varutyp. Torr