L 284/18 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 22.10.2002 (Rättsakter vilkas publicering inte är obligatorisk) RÅDET RÅDETS BESLUT av den 8 oktober 2002 om tillåtelse, i enlighet med artikel 8.4 i direktiv 92/81/EEG, för Sverige att tillämpa en differen- tierad energiskattesats för alkylatbensin för tvåtaktsmotorer (2002/828/EG) EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR FATTAT DETTA BESLUT med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 92/81/EEG av den 19 oktober 1992 om harmonisering av strukturerna för punktskatter på mineraloljor ('), särskilt artikel 8.4 i detta, med beaktande av kommissionens förslag, och av följande skäl: (1) — Sverige har ansökt om att få tillämpa en differentierad energiskatt på alkylatbensin för tvåtaktsmotorer. Den svenska punktskatten på mineraloljeprodukter har två komponenter, energiskatt och koldioxidskatt. (2) — Övriga medlemsstater har underrättats om Sveriges ansökan. (3) - Det undantag som de svenska myndigheterna önskar få ligger i linje med gemenskapens skattepolitik, vars syfte bland annat är att stärka EU:s politik på områdena inno- vation, hälsa och konsumentskydd, hållbar utveckling, miljö och energi. (4) — Energiskattesatsen för alkylatbensin för tvåtaktsmotorer avses bli 1,50 svenska kronor lägre per liter än skatte- satsen för vanlig bensin i miljöklass 1. Det betyder att energiskatten skulle uppgå till 1,66 svenska kronor (18 eurocent (')) per liter alkylatbensin för tvåtaktsmotorer. Den totala satsen för punktskatten (inklusive satsen för koldioxidskatt) skulle därmed bli 3,12 svenska kronor (33,9 eurocent) per liter. (') EGT L 316, 31.10.1992, s. 12. Direktivet senast ändrat genom direktiv 94/74/EG (EGT L 365, 31.12.1994, s. 46). (") Växelkursen har avrundats till 9,20 svenska kronor för 1 euro. (5) — De faktiska totala punktskattesatserna är högre än de minimisatser som gäller i gemenskapen enligt rådets direktiv 92/82/EEG av den 19 oktober 1992 om tillnärmning av punktskattesatser för mineraloljor (). (6) — Den nedsättning av energiskatten som Sverige önskar få göra avser sådan alkylatbensin för tvåtaktsmotorer (Motorbränslen — Specialbensin för motordrivna arbets- redskap, Tvåtaktsbränsle) som uppfyller kraven enligt svensk standard (SS) 15 54 61 (andra upplagan) (') och de normer som fastställs i rådets direktiv 98/70/EG (7). (7) — Den differentierade satsen för alkylatbensin för tvåtakts- motorer avses komma att tillämpas vid produktions- eller importstället. (8) — Produktionskostnaderna för alkylatbensin är högre än för vanlig bensin, och detaljhandelspriset skulle därför inte vara konkurrenskraftigt utan nedsättningen av ener- giskatten. Avsikten med skattenedsättningen är endast att uppväga merkostnaderna för framställningen. Genom skattenedsättningen kommer alkylatbensin för tvåtakts- motorer att kunna säljas till ungefär samma pris på en bensinstation eller från en bensinpump som vanlig bensin. (99 — Den svenska regeringen har för avsikt att regelbundet granska produktionskostnaderna för alkylatbensin för tvåtaktsmotorer och på så sätt kontrollera att det inte förekommer någon överkompensation. () EGT L 316, 31.10.1992, s. 19. Direktivet senast ändrat genom direktiv 94/74/EG. (') Kan erhållas från SIS Förlag AB, Box 6455, S-113 82 Stockholm. () EGT L 350, 28.12.1998, s. 58.