14.2.2009 Europeiska unionens officiella tidning L 45/1 (Rättsakter som antagits i enlighet med EG- och Euratomfördragen och vars offentliggörande inte är obligatoriskt) BESLUT KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUT av den 23 januari 2009 om ändring av besluten 2006/861/EG och 2006/920/EG om teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende delsystemen i det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionell trafik [delgivet med nr K(2009) 38] (Text av betydelse för EES) (2009/107/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA BESLUT med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/ 57/EG av den 17 juni 2008 om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen (omarbetning) (!), särskilt artikel 6.1, med beaktande av rekommendationen från Europeiska järnvägs- byrån om en halvtidsöversyn av de tekniska specifikationerna för driftskompatibilitet (TSD) för godsvagnar (ERA/REC/INT/03- 2008) av den 27 oktober 2008, och av följande skäl: (1)  Enligt artikel 12 i Europaparlamentets och rådets förord- ning (EG) nr 881/2004 (?) ska Europeiska järnvägsbyrån (nedan kallad byrån) sörja för att tekniska specifikationer för driftskompatibilitet (TSD) anpassas till den tekniska utvecklingen, förändringar på marknaden och samhällets krav, samt lägga fram förslag för kommissionen om sådan anpassning av TSD som byrån bedömer vara nödvändig. (2) Genom beslut K(2007) 3371 av den 13 juli 2007 gav kommissionen ett rammandat till byrån att genomföra vissa verksamheter enligt rådets direktiv 96/48/EG av den 23 juli 1996 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska (!) EUT L 191, 18.7.2008, s. 1. (2) EUTL 164, 30.4.2004, s. 1. Rättad i EUT L 220, 21.6.2004, s. 3. järnvägssystemet för höghastighetståg (?) och Europaparla- mentets och rådets direktiv 2001/16/EG av den 19 mars 2001 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för konventionella tåg (”). Enligt villkoren i detta rammandat fick byrån i uppdrag att genomföra en översyn av de tekniska specifikationerna för driftskompa- tibilitet (TSD) avseende delsystemet Rullande materiel — godsvagnar, antaget genom kommissionens beslut 2006/ 861/EG av den 28 juli 2006 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD) avseende delsystemet Rullande materiel — godsvagnar i det transeuropeiska järnvägssy- stemet för konventionella tåg (?), samt avge tekniska yttranden om kritiska fel och offentliggöra en förteckning över mindre fel som påträffats. I och med ikraftträdandet av fördraget om internationell järnvägstrafik (Cotif 1999) den 1 juli 2006 infördes nya regler om de tekniska specifikationer som är tillämpliga för fordon. Det tidigare RIV-avtalet (”Reglamento Internazio- nale Veicoli”) mellan järnvägsföretag har delvis ersatts av en ny privat och frivillig överenskommelse (”General Contract of Use for Wagons”, GCU) (P) mellan järnvägsföretag och fordonsinnehavare, samt av beslut 2006/861/EG. För fordon som var registrerade enligt RIV-avtalet krävdes endast att ett tillstånd utfärdades av det registrerande järnvägsföretaget, men enligt direktiv 2001/16/EG krävdes ett tillstånd för varje medlemsstat. Detta problem löstes EGT L 235, 17.9.1996, s. 6. EGT L 110, 20.4.2001, s. 1. EUT L 344, 8.12.2006, s. 1. GCU:s webbplats: http://www.gcubureau.org