23. 11. 95 Europeiska gemenskapernas officiella tidning Nr L 281/1 (Rättsakter vilkas publicering är obligatorisk) EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 95/28/EG av den 24 oktober 1995 om brinnegenskaperna hos material som används i inredningen till vissa kategorier av motorfordon EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europe- iska gemenskapen, särskit artikel 100a i detta, med beaktande av kommissionens förslag ('), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (?), i enlighet med förfarandet i artikel 189b i fördraget (7), och med beaktande av följande: Den inre marknaden omfattar ett område utan inre gränser, där fri rörlighet för varor, personer, tjänster och kapital säkerställs. Det är viktigt att vidta ätgärder i detta syfte. De tekniska kraven som vissa fordonskategorier måste uppfylla enligt nationell lagstiftning har bland annat samband med brinnegenskaperna hos de material som används i inredningen till vissa kategorier av motorfor- don. Dessa krav varierar mellan medlemsstaterna. Särskilt för att medge tillämpning av det EEG-typgod- kännandeförfarande som behandlades i rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas Jlagstifcning om typgodkännande av (!) EGT nr C 154, 19.6.1992, s. 4. () EGT nr C 332, 16.12.1992, s. 12. (") Europaparlamentets yttrande av den 29 oktober 1992 (EGT nr C 305, 23.11.1992, s. 109), rådets gemensamma stånd- punkt av den 8 december 1994 (EGT nr C 384, 31.12.1994, s. 1) och Europaparlamentets beslut av den 15 juni 1995 (EGT nr C 166, 3.7.1995). motorfordon och släpvagnar till dessa fordon ("), måste alla medlemsstater anta likadana krav, antingen som komplement till eller som  ersättning för befintliga bestämmelser. Detta direktiv kommer att utgöra ett av flera separata direktiv för EEG-typgodkännandeförfarande som har upprättats genom rådets direktiv 70/156/EEG. Följaktli- gen bör de bestämmelser som i direktiv 70/156/EEG har fastställts med avseende på fordonssystem, komponenter och separata tekniska enheter gälla inom ramen för detta direktiv. Det är lämpligt att referera till rädets direktiv 77/649/ EEG ('), vilket anger metoden för bestämning av ”refe- renspunkten” (”R-punkten”). För att garantera passagerarnas säkerhet och trafiksäker- heten är det viktigt att material som används i inred- ningen till linje- och långsfärdsbussar uppfyller minimi- krav för att undvika eller åtminstone dämpa flamutveck- lingen så att passagerarna hinner evakuera fordonet i händelse av brand. Det är önskvärt att införa alternativa förfaranden för typgodkännande av fordon som system i enlighet med detta direktiv, dvs. antingen på grundval av provningar avseende brinnegenskaperna hos material som används i inredningen till motorfordon eller på grundval av ett EEG-typgodkännande för komponent för varje material och/eller utrustning som säten, gardiner etc. som används i inredningen till dessa fordon, varvid det måste kontrol- () EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1. Direktivet senast ändrat genom kommissionens direktiv 93/81/EEG (EGT nr L 264, 23.10.1993, s. 49). (C) EGT nr L 267, 19.10.1977, s. 1. Direktivet senast ändrat genom kommissionens direktiv 90/630/EEG (EGT nr L 341 av den 6.12.1990, s. 20).