2.3.2007 Europeiska unionens officiella tidning L 64/1 EUROPEISKA — UNIONENS RÅD - HAR (Rättsakter som antagits i enlighet med EG- och Euratomfördragen och som skall offentliggöras) FÖRORDNINGAR RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 219/2007 av den 27 februari 2007 om bildande av ett gemensamt företag för utveckling av en ny generation av det europeiska systemet för flygledningstjänsten (SESAR) ANTAGIT - DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 171, med beaktande av kommissionens förslag, med beaktande av Europaparlamentets yttrande, med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommit- téns yttrande, och av följande skäl: (2) I syfte att skapa ett gemensamt europeiskt luftrum antog Europaparlamentet och rådet den 10 mars 2004 förord- ning (EG) nr 549/2004 om ramen för inrättande av det gemensamma = europeiska = luftrummet = (”ramförord- ning”) (!), förordning (EG) nr 550/2004 om tillhandahål- lande av flygtrafiktjänster inom det gemensamma euro- peiska luftrummet (”förordning om tillhandahållande av tjänster”) (2), förordning (EG) nr 551/2004 om organisa- tion och användning av det gemensamma europeiska luftrummet (”förordning om luftrummet”) () och förord- ning (EG) nr 552/2004 om driftskompatibiliteten hos det europeiska nätverket för flygledningstjänst (”förordning om driftskompatibilitet”) ('). Projektet för modernisering av den europeiska flygled- ningstjänsten (”SESAR-projektet”), behandlar de tekniska (!) EUT L 96, 31.3.2004, s. 1. (2) EUT L 96, 31.3.2004, s. 10. (3) EUT L 96, 31.3.2004, s. 20. (4) EUT L 96, 31.3.2004, s. 26. aspekterna av det gemensamma europeiska luftrummet. Syftet är att senast 2020 ha byggt upp en högeffektiv flygkontrollinfrastruktur inom gemenskapen, vilken möj- liggör en säker och miljövänlig utveckling av flygtrans- porterna och drar full nytta av de tekniska framsteg som gjorts inom ramen för program som Galileo. Efter gemenskapens anslutning till Eurocontrol under- tecknade kommissionen och Eurocontrol ett ramavtal om samarbete om förverkligandet av det gemensamma europeiska luftrummet och forsknings- och utvecklings- arbete inom flygkontroll. Enligt de riktlinjer om förberedelserna inför det kom- mande europeiska rymdprogrammet som rådet (konkur- renskraft) antog den 7 juni 2005 skall Europeiska unio- nen ansvara för tillgänglighet och kontinuitet i operativa tjänster till stöd för dess politik samt bidra till utveckling, installation och användning av europeisk rymdinfrastruk- tur och inrikta sig på rymdbaserade tillämpningar som bidrar till utförandet av dess politik. Syftet med SESAR-projektet är att förena och samordna de spridda åtgärder inom forskning och utveckling som tidigare har vidtagits utan samordning i gemenskapen, och då även i de mest avlägsna regioner och randområ- den som avses i artikel 299.2 i fördraget. Eftersom SESAR-projektet innebär att dubbelarbete inom forskning och utveckling kan undvikas, kommer det to- talt sett inte att medföra någon ökning av de bidrag som luftrummets användare betalar till forskning och utveck- ling. SESAR-projektet består av tre faser: en utformningsfas, en utvecklingsfas och en installationsfas.