9.4.2002 Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 92/19 RÅDETS BESLUT av den 25 mars 2002 om tillåtelse i enlighet med artikel 8.4 i direktiv 92/81/EEG för Italien att tillämpa en differentierad punktskattesats för motorbränsle som innehåller biodiesel (2002/265/EG) EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR FATTAT DETTA BESLUT med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 92/81/EEG av den 19 oktober 1992 om harmonisering av strukturerna för punktskatter på mineraloljor (!), särskilt artikel 8.4 i detta, med beaktande av kommissionens förslag, och av följande skäl: (1) 1 2 4 5 Förutsättningarna för användning av biodiesel testades i Italien inom ramen för ett pilotprojekt som pågick den 1 juli 1998-30 juni 2001. Befrielse från punktskatt beviljades för maximalt 125 000 ton biodiesel per år. Genom en skrivelse av den 23 april 2001 meddelande de italienska myndigheterna kommissionen att de ansökt om undantag för att för en treårsperiod, den 1 juli 2001-30 juni 2004, få befria biodiesel och andra biobränslen från punktskatt i enlighet med artikel 8.4 i direktiv 92/81/EEG. I syfte att erhålla de relevanta uppgifterna för att behandla ansökan ställde kommis- sionen kompletterande frågor genom skrivelser av den 16 maj och 8 augusti 2001, på vilka de italienska myndigheterna svarade den 17 juli respektive den 28 september 2001. Företrädare för kommissionen och för de italienska myndigheterna sammanträffade den 15 oktober 2001. Kommis- sionen kunde slutföra handläggningen av ärendet efter det att en skrivelse av den 22 oktober 2001 inkommit från de italienska myndigheterna. I avvaktan på rådets tillåtelse till det undantag som sökts hos rådet har Italien skjutit upp tillämpningen av ordningen för skattenedsättning. Italien har ansökt om tillstånd att tillämpa en differentierad punktskattesats på biodiesel som används å ena sidan som tillsats i diesel, varvid andelen biodiesel måste understiga 5 26, och å andra sidan som motorbränsle blandad med diesel till en andel på ca 25 &, i synnerhet för att försörja bilparker i stadstrafik. Med tanke på den höga procentuella andelen biodiesel i den senare blandningen bör det kontrolleras om bränslemotorerna lämpar sig för blandningen så att alltför stora mängder förore- nande utsläpp kan undvikas. Övriga medlemsstater har underrättats om ansökan. Utvecklingen av förnybara energikällor, särskilt biobränslen, har uppmuntrats av kommissionen sedan 1985. I rådets direktiv 85/536/EEG av den 5 december 1985 om besparing av råolja genom användning av ersättningsbränslekomponenter i bensin (?) understryks det att biobränslena kan bidra till att minska medlemsstaternas beroende av importerad olja, och dessutom ges tillstånd att blanda upp till 5 volymprocent etanol och upp till 15 volymprocent etyltertiärbutyleter i bensin. Genom rådets beslut 93/500/EEG (?),rådets beslut 98/352/EG (") och Europaparlamentets och rådets beslut nr 646/2000/EG (?) har dessutom programmet ALTENER antagits för främjande av förnybara energi- källor inom gemenskapen i syfte att biobränslenas andel av marknaden skall uppgå till 5 2 av motorfordonens totalförbrukning 2005. I vitboken från 1997 rörande förnybara energikällor rekom- menderas det dessutom att ett produktionsmål på 18 miljoner ton flytande biobränslen skall L 316, 31.10.1992, s. 12. Direktivet senast ändrat genom direktiv 94/74/EG (EGT L 365, 31.12.1994, s. 46). L 334, 12.12.1985, s. 20. Direktivet senast ändrat genom direktiv 87/441/EEG (EGT L 238, 21.8.1987, s. 40). L 159, 3.6.1998, s. 53. L 79, 25.10.2000, s. 1. (!) EGT () EGT () EGT L 235, 18.9.1993, s. 41. (') EGT () EGT