13/Vol. 25 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 93 393L0116 30.12.93 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING Nr L 329/39 KOMMISSIONENS DIREKTIV 93/116/EG av den 17 december 1993 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 80/1268/EEG om motorfordons bränsleförbrukning EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om typgodkännande av motorfordon och släp- vagnar till dessa fordon(!), senast ändrat genom kommissio- nens direktiv 93/81/EEG(2), särskilt artikel 13.2 i detta, med beaktande av rådets direktiv 80/1268/EEG av den 16 december 1980 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstift- ning om motorfordons bränsleförbrukning(?), senast ändrat genom direktiv 89/491/EEG(”), särskilt artikel 3 i detta, med beaktande av följande: Direktiv 80/1268/EEG är ett av de särskilda direktiv om EG- typgodkännandeförfarande som har fastställts genom direktiv 70/156/EEG. Följaktligen gäller de bestämmelser som fast- ställs i direktiv 70/156/EEG om fordonssystem, komponenter och separata tekniska enheter för det här direktivet. I synnerhet i artiklarna 3.4 och 4.3 i direktiv 70/156/EEG krävs att varje separat direktiv åtföljs av ett informationsdo- kument som innehåller de relevanta punkter i bilaga 1 till det direktivet och ett typgodkännandeintyg enligt mallen i bilaga 6 för att typgodkännandet skall kunna databehandlas. Hänvisning bör göras till rådets direktiv 70/220/EEG6), senast ändrat genom direktiv 93/59/EEG(f), angående åtgär- der som skall vidtas mot luftföroreningar genom avgaser från motorfordon, eftersom det direktivet fastställer tekniska och administrativa förfaranden som gäller också för det här direk- tivet. Med hänsyn till den ökade oron över miljöeffekterna av kol- dioxidutsläpp föreskriver Europeiska gemenskapens femte åtgärdsprogram om skydd för miljön, godkänt av rådet den 16 december 1992, ett stabiliseringsmål för dessa utsläpp. Det är nödvändigt att fastställa koldioxidutsläppen för lätta motor- fordon inom ramen för EG-typgodkännande. Det är lämpligt att basera mätningen av koldioxid på det provningsförfarande (') EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1. () EGT nr L 264, 23.10.1993, s. 49. () EGT nr L 375, 31.12.1980, s. 36. (5)  EGT nr L 238, 15.8.1989, s. 43. (6) EGT nr L 76, 6.4.1970, s. 1. (5) EGT nr L 186, 28.1.1993, s. 21. som fastställts genom direktiv 70/220/EEG för mätning av luftföroreningspartiklar från motorfordon och följaktligen beräkna bränsleförbrukningen på grundval av dessa mätnings- resultat. De bestämmelser som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling som fastställts genom direktiv 70/156/EEG. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel I Direktiv 80/1268/EEG .skall ändras enligt följande: 1. - Rubriken skall ersättas med följande: ”Rådets direktiv 80/1268/EEG av den 16 december 1995 om motorfordons koldioxidutsläpp och bränsleförbruk- ning”. 2. - Artikel 2 skall ersättas med följande: ”Artikel 2 Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EG-typgodkän- nande eller nationellt typgodkännande för en fordonstyp, eller vägra eller förbjuda försäljning, registrering, ibruk- tagande eller användning av ett fordon av skäl som hänför sig till dess koldioxidutsläpp eller dess bränsleförbruk- ning, om utsläpps- och bränsleförbrukningssiffrorna fast- ställts enligt bilagorna 1 och 2 och angivits i ett dokument som tillställts fordonsägaren vid inköpstillfället på ett sätt och i den form som bestämts av varje enskild medlems- stat.” 3. - Bilagorna skall ersättas av bilagorna till det här direktivet. Artikel 2 1. — Från och med den 1 april 1994 får en medlemsstat av skäl som hänför sig till koldioxidutsläpp eller till bränsleför- brukning inte — - vägra att för en viss motorfordonstyp bevilja EG-typgod- kännande eller nationellt typgodkännade, eller — - förbjuda registrering, försäljning av motorfordon eller att fordon tas i bruk,