4.4.2007 Europeiska unionens officiella tidning L 94/3 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 375/2007 av den 30 mars 2007 om ändring av förordning (EG) nr 1702/2003 om fastställande av tillämpningsföreskrifter för luftvärdighets- och miljöcertifiering av luftfartyg och tillhörande produkter, delar och utrustningar samt för certifiering av konstruktions- och tillverkningsorganisationer (Text av betydelse för EES) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1592/2002 av den 13 juli 2002 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet (!), särskilt artiklarna 5 och 6, och av följande skäl: bör kunna utfärdas för en begränsad tid, för att luft- fartygen skall kunna fortsätta sin verksamhet och för att byrån skall kunna granska konstruktionen. Byrån hade inte tillräcklig tid att anta särskilda specifika- tioner för luftvärdighet före den 28 mars 2007. Det är dock möjligt att fastställa en godkänd konstruktion på grundval av en konstruktion som godkänts av konstruk- tionsstaten, vilket gjordes för de flesta luftfartyg för vilka medlemsstaterna hade utfärdat ett typcertifikat före den 28 september 2003. Sådan fastställelse bör endast göras för luftfartyg för vilka medlemsstaterna har utfärdat luftvärdighetsbevis, vilket utesluter begränsade luftvärdighetsbevis och flygtillstånd, (1) — För alla luftfartyg som omfattas av bestämmelserna i för- för att se till att luftfartygen åtminstone uppfyller säker- ordning (EG) nr 1592/2002 måste ett luftvärdighetsbevis hetskraven i bilaga 8 till konventionen angående inter- eller flygtillstånd utfärdas i enlighet med kommissionens nationell civil luftfart. förordning (EG) nr 1702/2003 av den 24 september 2003 om fastställande av tillämpningsföreskrifter för luft- värdighets- och miljöcertifiering av luftfartyg och tillhö- rande produkter, delar och utrustningar samt för certifier- ing av konstruktions- och tillverkningsorganisationer (?) (6) — För att minimera säkerhetsriskerna och begränsa sned- före den 28 mars 2007. Utan ett sådant bevis eller flyg- vridningen av konkurrensen bör den planerade åtgärden tillstånd får gemenskapsoperatörer inte längre använda endast gälla luftfartyg för vilka en medlemsstat har utfär- luftfartygen inom medlemsstaternas territorium. dat luftvärdighetsbevis och som var registrerade i den medlemsstaten vid den tidpunkt då förordning (EG) nr 1702/2003 blev gällande i den medlemsstaten (?). Ägarna | | | o - | till dessa luftfartyg kände vid registreringstillfället inte till (2) — Enligt artikel 2.3 c i kon_lmlSSlonaens förordning (EG) nr risken för att luftfartyget inte skulle få fortsätta sin verk- 1702/2003 skall I;Zurop?lska byrån för luftfartssäker-het samhet efter den 28 mars 2007. Ägare till luftfartyg som (nedan kallad ”byrån”) fo%”e den 28 mars 2007 fastställa registrerades i en medlemsstat efter den dag då förord- den "godkända k_onstruktlon. som är nödvändig föll_" att ning (EG) nr 1702/2003 blev gällande i den medlems- luftvärdighetsbevis eller flygtlllstar_ld skall kunna utfärdas staten kände däremot vid registreringstillfället till att för luftfartyg som är registrerade i medlemsstaterna, men sådana luftfartyg inte skulle få fortsätta sin verksamhet som inte uppfyller kraven i artikel 2.3 a i samma förord- efter den 28 mars 2007 om inte byrån kunde godkänna ning. Byrån har för många luftfartsprodukter inte kunnat luftfartygens konstruktion till dess. göra detta fastställande inom tidsfristen eftersom den inte har fått in de nödvändiga ansökningarna från konstruk- törerna. (7) — Det anses nödvändigt att se till att endast sådana luft- (3) — Luftvärdighetsbevis bör inte utfärdas förrän byrån har fartyg kommer i fråga för vilka konstruktionsstatens kunnat godkänna konstruktionen efter en teknisk utvär- dering av produkten, men begränsade luftvärdighetsbevis (!) EGT L 240, 7.9.2002, s. 1. Förordningen senast ändrad genom representativa myndighet genom en överenskommelse i enlighet med artikel 18 i förordning (EG) nr 1592/2002 går med på att hjälpa byrån att säkerställa den kontinu- erliga tillsynen över den på så sätt fastställda konstruk- kommissionens förordning (EG) nr 1701/2003 (EUT L 243, Honen. 27.9.2003, s. 5). (?) EUT L 243, 27.9.2003, s. 6. Förordningen ändrad genom förordning (EG) nr 706/2006 (EUT L 122, 9.5.2006, s. 16). (?) EU 15 den 28 september 2003, för EU 10 den 1 maj 2004 och för EU 2 den 1 januari 2007.