L 345/30 Europeiska unionens officiella tidning 31.12.2003 EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 2327/2003 av den 22 december 2003 om inrättande av ett tillfälligt poängsystem för tunga lastbilar som reser genom Österrike 2004 inom ramen för en hållbar transportpolitik EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 71.1 i detta, med beaktande av kommissionens förslag ('), med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommit- téns yttrande (?), efter att ha hört Regionkommittén, i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget (?), på grundval av det gemensamma utkast som förlikningskommittén godkände den 25 november 2003, och av följande skäl: (1) — I artikel 11.2 a i protokoll nr 9 till 1994 års anslut- ningsakt (') fastställs att systemet med miljöpoäng löper ut den 31 december 2003. (2) — I punkt 58 i slutsatserna från mötet i Laeken den 14—15 december 2001 begärde Europeiska rådet att systemet med miljöpoäng skulle förlängas som en tillfällig lösning. Denna förlängning är ett led i miljöskyddet i känsliga områden, såsom alpregionen. I punkt 35 i slutsatserna från Europeiska rådet i Köpenhamn den 12-13 december 2002 anmodas rådet att före utgången av 2002 anta en förordning om en interimslösning för transport med tunga lastfordon genom Österrike under 2004-2006. (3) — Denna åtgärd är nödvändig i avvaktan på antagandet av ramförslaget om = avgiftsbeläggning av infrastruktur- användning enligt vitboken om den gemensamma trans- portpolitiken fram till 2010, vilket kommissionen har förklarat att den avser att lägga fram under 2003. (4) — Denna åtgärd är också motiverad av behovet att skydda miljön från följderna av förorening som orsakas av tran- sitering av ett mycket stort antal tunga lastbilar. (5) — Europeiska  miljöbyrån noterar att = transittrafiken förväntas öka enormt som en följd av att Europeiska unionen utvidgas. Det tillfälliga poängsystem som är tillämpligt på tunga lastbilar som reser genom Österrike bör därför utvidgas inför utvidgningen så att det omfattar de anslutande länderna. () EGT C 103 E, 30.4.2002, s. 230. (2) EGT C 221, 17.9.2002, s. 84. () Europaparlamentets yttrande av den 12 februari 2003 (ännu ej offentliggjort i EUT), rådets gemensamma ståndpunkt av den 28 mars 2003 (EUT C 214 E, 9.9.2003, s. 1) och Europaparlamentets ståndpunkt av den 3 juli 2003 (ännu ej offentliggjort i EUT) och Europaparlamentets lagstiftningsresolution av den 18 december 2003 och rådets beslut av den 22 december 2003 (ännu ej offentlig- gjort EUT). (') EGT C 241, 29.8.1994, s. 361. (6) — I konventionen om skydd för Alperna (Alpkonven- tionen), som Europeiska gemenskapen undertecknat och godkänt ('), finns ett antal bestämmelser som begränsar de tunga lastbilarnas passage genom alpländerna. Bland annat fastställs att skadeverkningarna och riskerna vid transporter mellan och över Alperna måste minskas till en nivå som inte är skadlig för människa, djur och växter och deras livsmiljö, genom att lägga över en större del av trafiken till järnvägar, särskilt godstrans- porter, bl.a. genom att skapa lämpliga infrastrukturer och marknadsmässiga incitament, utan diskriminering på grund av nationalitet. (7) — De åtgärder som är nödvändiga för att genomföra denna förordning bör antas i enlighet med rådets beslut 1999/ 468/EG av den 28 juni 1999 om de förfaranden som skall tillämpas vid utövandet av kommissionens genom- förandebefogenheter ('). (8) — Det är absolut nödvändigt att finna icke-diskriminerande lösningar som gör det möjligt att förena de skyldigheter som har sin grund i fördraget (artikel 6, artikel 51.1 och artikel 71), såsom fri rörlighet för varor och tjänster och miljöskydd. (9) — Ett tillfälligt poängsystem bör därför inrättas för 2004. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 I denna förordning används följande beteckningar med de bety- delser som här anges: a) fordon: fordon enligt definitionen i artikel 2 i rådets förord- ning (EEG) nr 881/92 av den 26 mars 1992 om tillträde till marknaden för godstransporter på väg inom gemenskapen till eller från en medlemsstats territorium eller genom en eller flera medlemsstaters territorier (7). b) internationell transport: internationell transport enligt defini- tionen i artikel 2 i förordning (EEG) nr 881/92. () Rådets beslut 96/191/EG av den 26 februari 1996 (EGT L 61, 12.3.1996, s. 31). (5) EGT L 184, 17.7.1999, s. 23. (") EGT L 95, 9.4.1992, s. 1. Förordningen ändrad genom Europaparla- mentets och rådets förordning (EG) nr 484/2002 (EGT L 76, 19.3.2002, s. 1).