07/Vol. 05 Europeiska gemenskapernas officiella tidning 21 393R3118 12.11.93 EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS OFFICIELLA TIDNING Nr L 279/1 RÅDETS FÖRORDNING (EEG) nr 3118/93 : av den 25 oktober 1993 om förutsättningar för transportföretag att utföra inrikes godstransporter på väg i en medlemsstat där de inte är etablerade EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av Fördraget om upprättandet av Euro- peiska ekonomiska gemenskapen, särskilt artikel 75 i detta, med beaktande av kommissionens förslag (!), med beaktande av yttrandet från Europaparlamentet (2), med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (?), och med beaktande av följande. Enligt artikel75.1 b i fördraget innefattar genomförandet av en gemensam transportpolitik bl.a. att fastställa förutsättningar för transportföretag att utföra inrikes godstransporter på väg i en medlemsstat där de inte är etablerade. Artikeln föreskriver borttagande av alla restriktioner mot den person som utför sådana tjänster på grund av hans nationalitet eller på grund av att han är etablerad i en annan medlemsstat än den i vilken han har för avsikt att utöva tjänsterna. För att denna artikel skall kunna tillämpas flexibelt och utan svårigheter bör det föreskrivas om en provisorisk cabotageordning som föregår det definitiva systemet. Endast transportföretag som innehar det gemenskapstill- stånd som föreskrivs i rådets förordning (EEG) nr 881/92 av den 26 mars 1992 om tillträde till marknaden vid godstransporter på väg inom gemenskapen till eller från en medlemsstats territorium eller genomfart genom en eller flera medlemstaters territorier (?) eller transportfö- retag som har tillstånd att utföra vissa typer av internatio- nella vägtransporter, kan få tillstånd att utföra cabotage. En sådan övergångsordning bör innefatta inrättandet av en progressiv kvot av gemenskapstillstånd (cabotagetill- stånd). . Villkoren för utfärdande och användning av sådana cabotagetillstånd bör fastställas. (!) EGT nr C 317, 7.12.1991, s. 10 och EGT nr C 172, 8.7.1992, s. 22. (2) EGT nr C 150, 15.6.1992, s. 336. (2) EGT nr C 169; 6.7.1992, s. 30. (t) EGT nr L 95, 9.4.1992, s. 1. Föreskrifterna'i den medlemsstat där cabotage utförs bör fastställas. | Föreskrifter bör antas om åtgärder som kan vidtas om allvarliga störningar på den berörda transportmarkna-. den uppstår. Därför är det nödvändigt att införa ett lämpligt beslutsförfarande och att inhämta nödvändig statistik. Det är önskvärt att medlemsstaterna ger varandra ömsesidigt bistånd för att ordningen skall kunna tilläm- pas effektivt, särskilt med tanke på de sanktioner som vidtas i händelse av överträdelse. Sanktionerna bör vara icke-diskriminerande och stå i proportion till hur allvarlig överträdelsen är. Det bör vara möjligt att överklaga en sanktion. Kommissionen bör regelbundet lämna rapporter om tillämpningen av denna förordning. För att rådet skall kunna fullgöra sina förpliktelser är det nödvändigt att fastställa datum för ikraftträdandet av en definitiv ordning som gör det möjligt att utföra cabotage utan kvantitativa restriktioner. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 1. Varje vägtransportföretag som utför .yrkesmässig trafik och som innehar det gemenskapstillstånd som avses i förordning (EEG) nr 881/92 skall ha rätt, enligt de villkor som fastställs i denna förordning, att utföra tillfälliga inrikes vägtransporter, nedan kallat ”cabota- ge”, i en annan medlemsstat, nedan kallad ”värdmed- lemsstat”, utan att ha säte i eller på annat sätt vara etablerat i den staten.