12.9.2002 Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 245/1 (Rättsakter vilkas publicering inte är obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUT av den 30 maj 2002 om teknisk specifikation för driftskompatibilitet hos delsystemet ”Underhåll” i det transeuropeiska järnvägssystem för höghastighetståg som avses i artikel 6.1 i direktiv 96/48/EG [delgivet med nr K(2002) 1946] (Text av betydelse för EES) (2002/730/EG) EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESULT med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av rådets direktiv 96/48/EG av den 23 juli 1996 om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järn- vägssystemet för höghastighetståg (!), särskilt artikel 6.1 i detta, och av följande skäl: (1) Enligt artikel 2 c i direktiv 96/48/EG är det transeurope- iska järnvägssystemet för höghastighetståg uppdelat i delsystem av strukturell eller funktionell beskaffenhet. Dessa delsystem beskrivs i bilaga II till direktivet. Enligt artikel 5.1 i direktivet skall varje delsystem omfat- tas av en teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD). Enligt artikel 6.1 i direktivet skall förslag till TSD:er ut- arbetas av det gemensamma representativa organet. Den kommitté som tillsatts enligt artikel 21 i direktiv 96/48/EG har utnämnt den europeiska organisationen för driftskompatibilitet för järnvägar European Association for Railway Interoperability (AEIF) till gemensamt represen- tativt organ enligt artikel 2 h i direktivet. (!1) EGT L 235, 17.9.1996, s. 6. (5) AEIF fick i uppdrag att utarbeta ett förslag till en TSD för delsystemet ”Underhåll” enligt artikel 6.1 i direktivet. Uppdraget fastställdes enligt det förfarande som anges i artikel 21.2 i direktivet. AEIF har utarbetat ett förslag till en TSD och en in- ledande rapport med den nyttokostnadsanalys som före- skrivs i artikel 6.3 i direktivet. Medlemsstaternas företrädare i den kommitté som till- satts genom direktivet har granskat förslaget till TSD:n mot bakgrund av den inledande rapporten. De villkor som måste uppfyllas för att man skall uppnå driftskompatibilitet hos det transeuropeiska järnvägs- systemet för höghastighetståg gäller enligt artikel 1 i direktiv 96/48/EG följande: projektering, anläggning, till- verkning, uppgradering och drift av den infrastruktur och den rullande materiel som samverkar till systemets funktion och som tas i bruk efter direktivets ikraftträ- dande. När det gäller den infrastruktur och den rullande materiel som redan tagits i drift då denna TSD träder i kraft, bör specifikationerna tillämpas från och med tid- punkten för planerade arbeten på infrastrukturen och den rullande materielen i fråga. Tillämpningen av TSD:n kan emellertid variera i omfattning beroende på hur omfattande och stora de planerade arbetena är och vilka kostnader och intäkter som tillämpningarna i fråga för med sig. Verklig driftskompatibilitet kan bara uppnås om arbetena i fråga bygger på en konsekvent genom- förandestrategi. Man bör därför skilja mellan uppgrade- ring, systemutbyte och komponentutbyte.