74 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07|vol. 7 3199910037 1.6.1999 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂŢILOR EUROPENE L138/57 DIRECTIVA 1999/37/CE A CONSILIULUI din 29 aprilie 1999 privind documentele de înmatriculare pentru vehicule CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 75 alineatul (1) litera (d), având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (2), în conformitate cu procedura stabilită la articolul 189c din tratat (?), (1) întrucât Comunitatea adoptă un anumit număr de măsuri destinate să creeze o piață internă constând dintr-o zonă fără frontiere în interiorul căreia libera circulaţie a mărfu- rilor, persoanelor, serviciilor și a capitalului este garantată în conformitate cu dispozițiile tratatului; (2) întrucât toate statele membre solicită conducătorului unui vehicul înregistrat într-un alt stat membru să deţină certificatul de înmatriculare corespunzător acelui vehicul, pentru a permite acestuia folosirea căilor rutiere de pe teritoriul lor; (3) întrucât armonizarea formei și a conţinutului certificatului de înmatriculare va ușura înțelegerea acestuia, ajutând în acest fel la libera circulație, pe căile rutiere de pe teritoriul altor state membre, a vehiculelor înregistrate într-un stat membru; (4)  întrucât conținutul certificatului de înmatriculare trebuie să ofere posibilitatea verificării faptului că posesorul unui permis de conducere eliberat după intrarea în vigoare a () JO C202,271997, p. 13 și JO C 301, 30.9.1998, p. 8. () JOC19,21.1.1998, p. 17. (() Avizul Parlamentului European din 28 mai 1998 (O C 195, 22.6.1998, p. 21), Poziţia comună a Consiliului din 3 noiembrie 1998 (JO C 388, 14.12.1998, p. 12) și Decizia Parlamentului Euro- pean din 25 februarie 1999 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial). Directivei 91/439/CEE a Consiliului din 29 iulie 1991 pri- vind permisele de conducere (*) conduce doar acele categorii de vehicule pentru care este autorizat; întrucât o astfel de verificare ajută la îmbunătățirea siguranței rutiere; (5)  întrucât, ca o condiție prealabilă pentru înregistrarea vehi- culului care a fost înmatriculat anterior într-un alt stat membru, toate statele membre solicită un document care să certifice acea înmatriculare și caracteristicile tehnice ale vehiculului; (6)  întrucât armonizarea certificatului de înmatriculare va faci- lita reintrarea în serviciu a vehiculelor care au fost înma- triculate în prealabil într-un alt stat membru și va contri- bui la funcţionarea corespunzătoare a pieței interne; (7)  întrucât statele membre folosesc un certificat de înmatri- culare care constă fie dintr-o singură parte, fie din două părți separate, și întrucât este indicat în mod curent să se permită ca ambele sisteme să coexiste; (8) întrucât între statele membre rămân deosebiri cu privire la interpretarea datelor cuprinse în certificatul de înmatricu- lare; întrucât, în interesul bunei funcționări a pieței interne și a liberei circulații cât și a verificărilor pe care acestea le implică, este indicat să se specifice în ce calitate persoanele nominalizate în certificat pot folosi vehiculul pentru care acest certificat a fost eliberat; (9)  întrucât, în scopul facilitării acelor verificări special destinate să combată frauda și comerţul ilegal cu vehicule furate, este indicat să se stabilească o cooperare strânsă între statele membre, bazată pe schimbul efectiv de informații; (10) întrucât este indicat să se prevadă o procedură simplificată pentru adaptarea aspectelor tehnice cuprinse în anexele I și I, () JOL237,24.8.1991, p.1, directivă modificată ultima dată de Direc- tiva 97/26/CE QO L 150, 7.6.1997, p. 41).