102 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07|vol. 2 31992R0479 29.2.1992 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 55/3 REGULAMENTUL (CEE) NR. 479/92 AL CONSILIULUI din 25 februarie 1992 privind aplicarea articolului 85 alineatul (3) din tratat anumitor categorii de acorduri, decizii și practici concertate stabilite între companiile maritime de linie (consorţii) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 87, având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Parlamentului European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (3), întrucât articolul 85 alineatul (1) din tratat, în conformitate cu articolul 85 alineatul (3) poate fi declarat inaplicabil categoriilor de acorduri, decizii și practici concertate care îndeplinesc condițiile articolului 85 alineatul (3); întrucât, conform articolului 87 din tratat, dispozițiile pentru aplicarea articolului 85 alineatul (3) din tratat ar trebui să fie adoptate prin regulament; întrucât, potrivit articolului 87 alinea- tul (2) litera (b), regulamentul trebuie să prezinte norme de aplicare a articolului 85 alineatul (3) ținând seama de necesitatea de a asigura o supraveghere eficientă, pe de o parte, și, pe de alta, de a simplifica administrarea cât mai mult posibil; întrucât, potri- vit articolului 87 alineatul (2) litera (d), un astfel de regulament este necesar pentru a defini atribuțiile specifice ale Comisiei și ale Curții de Justiţie; întrucât marina comercială de linie este o industrie consumatoare de capital; întrucât containerizarea a sporit presiunile în vederea cooperării și raționalizării; întrucât industria navală a Comunită- ții trebuie să atingă economiile de scară necesare pentru a putea concura cu succes pe piața mondială a transportului maritim de linie; întrucât acordurile de servicii în comun între companiile maritime de linie, cu scopul raționalizării acţiunilor lor prin măsuri tehnice, operaționale și/sau comerciale (numite consorţii în cercurile industriei maritime) pot ajuta la furnizarea mijloacelor necesare pentru îmbunătățirea productivității serviciilor de transport mari- tim de linie și la promovarea progresului tehnic și economic; având în vedere importanța transportului maritim în dezvoltarea comerțului Comunității și rolul pe care acordurile de consorții îl () JOC167,10.7.1990, p. 3. () JOC305,25.11.1991, p. 39. () JOC69,18.3.1991, p. 16. pot îndeplini în acest sens, ținând cont de trăsăturile specifice transportului maritim internațional de linie; întrucât legalizarea acestor acorduri constituie o măsură ce poate rului maritim al Comunității; întrucât utilizatorii serviciilor de transport maritime oferite de consorţii pot beneficia de o parte din beneficiile rezultate din îmbunătățirea productivității și serviciului, datorită, inter alia, regularității, reducerilor de costuri datorate unui grad mai înalt de utilizare a capacității și unei mai bune calități a serviciilor rezultate din îmbunătățirea navelor și a echipamentelor; întrucât Comisiei trebuie să i se dea posibilitatea să declare prin regulament că dispozițiile articolului 85 alineatul (1) din tratat nu se aplică anumitor categorii de acorduri între consorții, decizii și practici concertate, pentru a putea facilita cooperarea dintre întreprinderi prin modalități oportune în plan economic și fără efecte adverse din punct de vedere al politicii de concurenţă; întrucât Comisia, în strânsă și constantă legătură cu autoritățile competente ale statelor membre, trebuie să poată defini cu preci- zie domeniul de aplicare al acestor exceptări și condițiile ce le însoțesc; întrucât consorțiile din transportul maritim de linie sunt un tip complex și specializat de societate mixtă; întrucât există o mare diversitate de acorduri de constituire a consorţiilor care operează în condiții diferite; întrucât domeniul de aplicare, părțile, activitățile sau clauzele consorţiilor sunt frecvent modificate; întrucât Comisiei trebuie să i se poată acorda răspunderea de a sta- bili periodic consorţiile cărora să li se aplice exceptările pe categorii; întrucât, pentru a garanta că sunt îndeplinite toate condițiile de la articolul 85 alineatul (3) din Tratat, exceptărilor pe categorii trebuie să li se anexeze condiții pentru a se asigura, în special, că o cotă corectă a beneficiilor va fi transferată transportatorilor și că nu se va elimina concurența; întrucât, potrivit articolului 11 alineatul (4) din Regulamentul (CEE) nr. 4056/86 al Consiliului din 22 decembrie 1986 privind stabilirea normelor de aplicare a articolelor 85 și 86 din tratat