76 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13Jvol. 21 3199710028 30.6.1997 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L171/1 DIRECTIVA 97/28/CE A COMISIEI din 11 iunie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 76/756/CEE a Consiliului privind instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITAÎILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (!), astfel cum este modificată ultima dată prin Directiva 96/79/CE a Parlamentului European și a Consiliului (?) și, în special, articolul 13 alineatul (2) al celei dintâi, având în vedere Directiva 76/756/CEE a Consiliului din 27 iulie 1976 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare lumi- noasă ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora (?), astfel cum este modificată ultima dată prin Directiva 91/663/CE a Comisiei (%) și, în special, articolul 5 al celei dintâi, întrucât Directiva 76/756/CEE este una dintre directivele speciale care fac parte din procedura de omologare CE de tip care a fost instituită prin Directiva 70/156/CEE; întrucât, prin urmare, dispozițiile stabilite în Directiva 70/156/CEE referitoare la sistemele, componentele și unitățile tehnice independente ale vehiculelor se aplică prezentei directive; întrucât îndeosebi articolul 3 alineatul (4) și articolul 4 alinea- tul (3) din Directiva 70/156/CEE impun ca fiecare directivă spe- cială să aibă în anexă o fișă descriptivă și un certificat de omologare de tip întocmite pe baza anexei VI la directiva respec- tivă, pentru a permite informatizarea omologării; întrucât certificatul de omologare de tip prevăzut de Directiva 76/756/CEE trebuie să fie modificat corespunzător; 1 () JOL42,232.1970,p. 1. () JOL18,21.1.1997,p. 7. () JOL262,279.1976, p. 1. () JOL 366, 31.121991, p. 17. întrucât procedurile trebuie simplificate pentru a se păstra echi- valența, instituită prin articolul 9 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE, între anumite directive speciale și regulamentele corespondente ale Comisiei Economice pentru Europa a Organi- zației Naţiunilor Unite, cu ocazia modificării regulamentelor res- pective; întrucât, în primă etapă, cerințele tehnice prevăzute de Directiva 76/756/CEE trebuie să fie înlocuite cu cele ale Regula- mentului nr. 48, printr-un sistem de referințe încrucișate; întrucât, în vederea întăririi siguranței circulației rutiere, s-a hotă- rât inter alia impunerea instalării obligatorii, pe vehiculele din categoria M,, a celei de-a treia lămpi de stop și permiterea insta- lării facultative, pe autovehicule, a lămpilor pentru circulație diurnă; întrucât trebuie să se examineze în continuare dispozițiile facul- tative referitoare la cerințele de funcţionare aferente dispozitive- lor individuale de iluminat și de semnalizare luminoasă și insta- lării lor pe autovehicule și pe remorcilor acestora; întrucât este esențial ca lucrările tehnice necesare să fie efectuate astfel încât noile modificări să poată fi introduse cu promptitudine în Direc- tiva 76/756/CEE; întrucât se face referire la Directiva 76/757|CEE a Consiliului (), astfel cum este modificată ultima dată prin Directiva 97/29/CE a Comisiei (£); întrucât măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic insti- tuit prin Directiva 70/156/CEE, () JOL262,279.1976, p. 32. () JOL171, 30.6.1997,p. 11.