13/vol. 24 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 63 31998L0077 L 286/34 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 23.10.1998 DIRECTIVA 98/77/CE A COMISIEI din 2 octombrie 1998 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 70/220/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva poluării aerului cu emisiile poluante provenite de la autovehicule (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITATILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/220/CEE a Consiliului din 20 mar- tie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva poluării aerului cu emisiile poluante provenind de la autovehicule (1), astfel cum a fost modificată de Directiva 96/69/CE a Parlamentului European și a Consiliului (2); întrucât Directiva 70/220/CEE este una din directivele speciale ale procedurii de omologare stabilite de Directiva 70/156/CEE a Con- siliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehicule- lor și a remorcilor acestora (*), astfel cum a fost modificată de Directiva 98/14/CE a Comisiei (%); întrucât articolul 13 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE stabi- lește că procedura prevăzută la articolul 13 se aplică și la introducerea unor dispoziții referitoare la omologarea unităților tehnice separate în directivele speciale; întrucât, pentru a dispune de o bază armonizată care să garanteze o calitate satisfăcătoare a convertoarelor catalitice de înlocuire destinate instalării pe vehicule din categoriile M, și N, neechipate cu sisteme de diagnostic la bord, este necesar să se introducă în Directiva 70/220/CEE noi cerințe tehnice pentru omologarea CE de tip a convertoarelor catalitice ca unități tehnice separate; întru- cât aceste cerințe tehnice sunt în conformitate cu cerințele tehnice adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizaţiei Națiunilor Unite în Regulamentul nr. 103 privind omologarea convertoarelor catalitice de înlocuire pentru autovehicule (5); întrucât, având în vedere progresul tehnic, este necesar să se intro- ducă în Directiva 70/220/CEE noi cerințe tehnice pentru omologarea CE de tip a vehiculelor care pot să funcționeze cu gaz petrolier lichefiat (GPL) sau gaz natural (GN); întrucât folosirea (!) JOL76, 6.4.1970,p. 1. (?) JOL282,1.11,1996, p. 64. () JOL42,23.2.1970,p. 1. () JOL91,25.3.1998,p. 1. (*) Regulamentul nr. 103 al Comisiei Economice pentru Europa (E/ECE/324-EJECE/TRANS/505/Rev.2/Add.102). GPL sau a GN la propulsarea vehiculelor permite realizarea unor niveluri foarte scăzute de emisii poluante și ar trebui prin urmare să beneficieze de sistemul de omologare CE de tip; întrucât aceste cerințe tehnice sunt în conformitate cu cerințele tehnice adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite în Regulamentul nr. 83 referitor la omologarea vehiculelor privind emisiile poluante ale acestora (£); întrucât este oportun să se clarifice metodele de măsurare a rezis- tenței la rulare; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptare la progresul tehnic insti- tuit prin Directiva 70/156/CEE. ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Articolul 1 din Directiva 70/220/CEE se înlocuiește cu următorul text: „Articolul 1 În sensul prezentei directive: — «vehicub reprezintă orice vehicul definit în Directiva 70/156/CEE anexa II secțiunea A; — «echipament pentru carburant GPL sau GN> reprezintă un ansamblu de componente care permit folosirea carburantului GPL sau GN și destinat montării pe unul sau mai multe tipuri date de autovehicule, care poate fi omo- logat ca unitate tehnică separată, astfel cum este definită în articolul 4 alineatul (1) litera (d) din Directiva 70/156/CEE; — «convertizor catalitic de înlocuire» reprezintă un convertizor catalitic sau un ansamblu de convertizoare catalitice destinate să înlocuiască un convertizor catalitic original pe un vehicul omologat în conformitate cu Direc- tiva 70/220/CEE, care poate fi omologat ca unitate tehnică separată, astfel cum este definită în articolul 4 alineatul (1) litera (d) din Directiva 70/156/CEE.” (*) Regulamentul nr. 83 al Comisiei Economice pentru Europa (E/ECEJ/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.82, astfel cum a fost modificat).