128 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07|vol. 3 3199410055 12.12.1994 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂŢILOR EUROPENE L 319/7 DIRECTIVA 94/55/CE A CONSILIULUI din 21 noiembrie 1994 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind transportul rutier de mărfuri periculoase CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 75, având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (2), hotărând în conformitate cu procedura stabilită la articolul 189c din tratat (3), (1) întrucât, de-a lungul anilor, transportul rutier de mărfuri periculoase, atât național, cât și internațional, a crescut în mod semnificativ, contribuind la creșterea pericolelor în cazul unui accident; (2) întrucât toate statele membre, cu excepția Irlandei, sunt părţi contractante ale Acordului european privind transportul rutier internațional de mărfuri periculoase (ADR), a cărui sferă de cuprindere geografică se extinde dincolo de Comunitate și care stabilește norme uniforme pentru transportul rutier internațional în siguranță al măr- furilor periculoase; întrucât, așadar, este de dorit ca aceste norme să se extindă și asupra traficului național pentru a se armoniza în întreaga Comunitate condițiile în care sunt transportate mărfurile periculoase pe căile rutiere; (3) întrucât legislația comunitară nu cuprinde ansamblul măsurilor necesare pentru asigurarea transportului în sigu- ranță al mărfurilor periculoase și măsurile interne respec- tive variază de la un stat membru la altul; întrucât aceste discrepanţe reprezintă un obstacol în calea liberei prestări a serviciilor de transport și, mai mult, a liberei circulații a vehiculelor și a echipamentelor de transport; întrucât, pen- tru a se depăși acest obstacol, trebuie să se definească () JOC17,20.1.1994, p. 6. () JOC195,18.7.1994, p. 15. (() Avizul Parlamentului European din 3 mai 1994 O C 205, 25.7.1994, p. 54), Poziţia comună a Consiliului din 19 septembrie 1994 O C 301, 27.10.1994, p. 25) și Decizia Parlamentului Euro- pean din 17 noiembrie 1994 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial). ( () ( norme uniforme aplicabile transportului intra-comunitar în ansamblul său; întrucât o acțiune de asemenea natură trebuie efectuată la nivelul Comunității pentru a se asigura consecvența cu legislația comunitară, pentru a garanta un grad satisfăcător de armonizare în vederea facilitării liberei circulații a măr- furilor și a serviciilor și pentru a asigura un nivel înalt de siguranță pentru operațiunile de transport național și internațional; întrucât dispozițiile prezentei directive nu aduc atingere angajamentelor luate de Comunitate și de statele membre ale acesteia, în conformitate cu scopurile stabilite prin Agenda 21, capitolul 19 la conferința Unced din iunie 1992 de la Rio de Janeiro, de a face eforturi în vederea armonizării viitoare a sistemelor de clasificare a substanțe- lor periculoase; întrucât legislația comunitară nu reglementează, în pre- zent, în mod special condițiile de siguranță în care trebuie să se transporte agenții biologici  și microorganismele modificate genetic prevăzute prin Direc- tivele 90/219/CEE (), 90/220/CEE (5) și 90/679/CEE (5) ale Consiliului; întrucât prezenta directivă ține seama de alte politici comu- nitare în domeniul siguranței lucrătorilor, al construcției vehiculelor și al protecției mediului; întrucât statele membre au în continuare libertatea de a reglementa orice operațiune pentru transportul substanțe- lor periculoase efectuat pe teritoriul lor de către un vehicul care nu se supune dispozițiilor directivei, indiferent de locul unde este înmatriculat vehiculul; întrucât statele membre trebuie să aibă posibilitatea de a aplica regulamente speciale de circulație rutieră pentru transportul mărfurilor periculoase pe teritoriile lor; JOL117, 8.5.1990, p. 1. JOL117, 8.5.1990, p. 15. JOL 374, 31.12.1990, p. 1.