108 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 06/vol. 1 31984L0641 27.12.1984 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 339/21 DIRECTIVA CONSILIULUI din 10 decembrie 1984 de modificare, cu privire în special la asistența turistică, a primei Directive (73/239/CEE) privind coordonarea actelor cu putere de lege și actelor administrative privind inițierea și exercitarea activității de asigurare generală directă (84/641/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 57 alineatul (2), având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Adunării parlamentare (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (*), întrucât prima Directivă (73/239/CEE) a Consiliului din 24 iulie 1973 de coordonare a actelor cu putere de lege și actelor administrative privind inițierea și exercitarea activității de asigu- rare generală directă (4), denumită în continuare „prima directivă”, modificată de Directiva 76/580/CEE (*), a eliminat unele divergențe dintre legislațiile statelor membre pentru a facilita ini- țierea acestei activități și exercitarea sa; întrucât s-au realizat progrese considerabile în domeniul activită- ților care implică prestări de servicii în natură; întrucât aceste pres- tări sunt reglementate de dispoziții care diferă de la un stat mem- bru la altul; întrucât aceste divergențe constituie o barieră în calea exercitării dreptului de stabilire; întrucât, în scopul eliminării acestei bariere în calea dreptului de stabilire, este necesar să se precizeze că o activitate nu este exclusă de la aplicarea primei directive pentru simplul motiv că acesta constituie un serviciu furnizat exclusiv în natură sau pentru care prestatorul nu utilizează decât personalul sau materialul propriu; întrucât este necesar, ca urmare, să se includă în directiva men- ționată activitatea de asistenţă, care constă în promisiunea unei subvenții în cazul apariției unui eveniment aleator, ținând seama de particularitățile acestei activități; () JOC51,10.3.1981, p. 5 și JO C 30, 4.2.1983, p. 6. () JOC149,146.1982,p. 129. () JOC343,31.121981, p. 9. () JOL228,16.8.1973, p. 3. () JOL189,137.1976,p. 13. întrucât includerea, din motive de control, a operațiunilor de asistență în domeniul de aplicare a primei directive, care nu implică competența acestor operații, nu afectează regimul lor fis- cal; întrucât singurul fapt de a practica anumite operații de asistență cu ocazia unui accident sau a unei pene care afectează un vehicul rutier și care survine în mod normal pe teritoriul statului mem- bru al furnizorului garanției nu justifică subordonarea regimului primei directive a oricărei alte întreprinderi în afara unei întreprinderi de asigurare; întrucât este indicat să se stipuleze unele flexibilități ale condiției ca accidentul sau pana să fi survenit pe teritoriul statului membru al furnizorului garanției pentru a se ține seama, fie de existenţa acordurilor de reciprocitate, fie de anumite circumstanțe particu- lare privind situația geografică sau structura organismelor în cauză ori importanța economică foarte limitată a operațiunilor menționate; întrucât este necesar să se excludă din câmpul de aplicare a pri- mei directive un organism al unui stat membru a cărui activitate constă în principal în furnizarea de servicii în contul autorităților publice; întrucât o întreprindere care oferă contracte de asistenţă trebuie să dispună de mijloace care să îi permită furnizarea, în termene corespunzătoare, prestărilor în natură oferite de aceasta; întrucât este necesar să se stabilească dispoziții specifice privind calcularea marjei de solvabilitate și valoarea minimă a fondului de garantare de care ea trebuie să dispună; întrucât se impun anumite dispoziții tranzitorii pentru a permite întreprinderilor care nu exercită decât o activitate de asistență să se adapteze la aplicarea primei directive; întrucât, ținând seama de dificultățile structurale și geografice spe- cifice, este necesar să se acorde o perioadă de tranziție clubului automobilistic al unui stat membru pentru a-i permite să se adap- teze la cerințele directivei menționate privind operațiunile de repatriere a vehiculului, însoțit eventual de șofer și pasageri;