22.12.2009 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 339/3 REGULAMENTUL (UE) nr. 1266/2009 AL COMISIEI din 16 decembrie 2009 de adaptare pentru a zecea oară la progresul tehnic a Regulamentului (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului privind aparatura de înregistrare în transportul rutier (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind Uniunea Europeană şi Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 privind aparatura de înregistrare în transportul rutier (!), în special articolul 17 alineatul (1), întrucât: Articolul 1 din Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 prevede că aparatura de înregistrare în transportul rutier trebuie să corespundă, din punctul de vedere al construcţiei, testării, instalării și utilizării, cerințelor prezentului regu- lament şi anexelor I sau IB și II la acesta. Articolul 5 din Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 prevede că fiecare stat acordă omologarea de tip oricărui tip de tahograf digital care este conform cerințelor stabilite în anexa IB la regulament. Articolul 3 din Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 prevede instalarea și utilizarea aparatelor de înregistrare la bordul vehiculelor vizate, înmatriculate în statele membre. Anexa IB la Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 stabilește specificațiile tehnice pentru construirea,  testarea, instalarea și inspecția tahografului digital. Este necesară adaptarea la progresele tehnice a anexei IB la Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 pentru a îmbunătăți și a creşte utilizarea tahografului digital în vederea reducerii sarcinilor administrative asupra industriei de profil și a garantării unor informații sigure privind timpul de condus și de odihnă, atât pentru operatorii de transport, cât și pentru autoritățile naționale de control. () JO L 370, 31.12.1985, p. 8. (6) Prezentul regulament nu împiedică statele membre să acorde omologarea de tip, înainte chiar de data aplicării acesteia, aparaturii care este conformă cu cerințele stabilite de prezentul regulament, astfel încât să se faci- liteze comercializarea rapidă a unor aparate de înre- gistrare mai sigure. De asemenea, prezentul regulament nu împiedică statele membre să acorde omologarea de tip aplicațiilor software care actualizează tahografele digitale existente astfel încât acestea să îndeplinească cerințele din prezentul regulament. Prezentul regulament nu impune înlocuirea tahografelor digitale instalate înainte de data de aplicare a acestuia. Producătorii de tahografe digitale au declarat că orice tip de acces la drepturile de proprietate intelectuală care s-ar putea dovedi esențiale vor fi acordate oricăror părți în condiții corecte, rezonabile şi nediscriminatorii și pe bază de reciprocitate. Pentru a facilita omologarea încrucișată a componentelor individuale cu omologare de tip şși pentru a se asigura că noii producători de aparatură de înregistrare (tahograf digital) sau de componente ale acestora nu sunt împie- dicați să intre pe piaţă, este necesar să se stabilească aplicarea standardelor internaționale pentru interfeţele tehnice dintre diversele componente. Pentru a ajuta operatorii și întreprinderile de transport să îşi îndeplinească obligațiile ce le revin în temeiul Directivei 95/46/CE a Parlamentului European și a Consi- liului din 24 octombrie 1995 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce priveşte prelucrarea datelor cu caracter personal şi libera circulație a acestor date (?), numărul blocărilor efectuate de companii trebuie să fie mai mare. Pentru a asigura corectitudinea implementării şi a controalelor efectuate asupra vehiculelor, precum şi pentru a identifica şoferii, este necesar să se integreze o gamă mai vastă de seturi de caractere în tahografele digitale. (?) JO L 281, 23.11.1995, p. 31.