216 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 12 32004L0011 14.2.2004 JURNALUL OFICIAL AL UNIUNII EUROPENE L 4419 DIRECTIVA 2004/ 1 l/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 11 februarie 2004 de modificare a Directivei 92/24/CEE a Consiliului privind dispozitivele de limitare a vitezei sau sistemele similare de limitare a vitezei instalate la bordul anumitor categorii de autovehicule PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 95, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European, hotărând în conformitate cu procedura stabilită în articolul 251 din tratat (1), întrucât: (1) Trebuie adoptate măsuri în scopul asigurării unei bune funcţionări a pieței interne. (2) Directiva 92/24/CEE (2) a Consiliului este una dintre directivele individuale în temeiul procedurii comunitare de omologare introduse prin Directiva 70/156/CEE a Consi- liului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora (?). Astfel, dispozițiile și definițiile stabilite prin Directiva 70/156/CEE privind vehiculele, sistemele de vehicule, componentele și unitățile tehnice separate se aplică prezentei directive. (3) S-a constatat că dispozitivele de limitare a vitezei pentru vehiculele utilizate în transportul de călători și de mărfuri, având o masă maximă de peste 10 tone, au avut o influ- ență pozitivă asupra siguranței rutiere și au redus gravita- tea vătămărilor corporale în cazul accidentelor, reducând în același timp poluarea aerului și consumul de carburant. (4) Directiva 92/6/CEE a Consiliului din 10 februarie 1992 privind instalarea și utilizarea dispozitivelor de limitare a vitezei pentru anumite categorii de autovehicule din Comunitate (*) a fost extinsă la autovehiculele mai ușoare din categoriile M, și N,. Astfel, este necesară modificarea în consecință a domeniului de aplicare a Directivei 92/24|CEE cu privire la caracteristicile de construcție pen- tru dispozitivele de limitare a vitezei, pentru a regle- menta aceleași categorii de autovehicule. (5) Directiva 92/24/CEE trebuie modificată în consecință, () Avizul Parlamentului European din 9 octombrie 2003 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Consiliului din 20 ianuarie 2004. () JOL129,14.5.1992, p. 154. () JOL42,23.2.1970,p.1, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Regulamentul (CE) nr. 807/2003 (JO L 122, 16.5.2003, p. 36). () JOL57,2.3.1992,p.27, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2002/285/CE a Parlamentului European și a Consiliului (JOL 327, 4.12.2002, p. 8). ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 92/24/CEE se modifică după cum urmează: 1. Articolul 1 se înlocuiește cu următorul text: „Articolul 1 În sensul prezentei directive: — «vehicul» înseamnă orice autovehicul din categoriile M,, M,, N, sau N,, așa cum sunt definite acestea în anexa II la Directiva 70/156/CEE, destinat utilizării rutiere, având cel puțin patru roți și o viteză maximă nominală de peste 25 km/h, — «dispozitiv de limitare a vitezei» înseamnă un dispozitiv pentru limitarea vitezei, destinat utilizării pe un vehicul din domeniul de aplicare al prezentei directive, pentru care poate fi acordată omologarea unei unități tehnice separate, în sensul Directivei 70/156/CEE. Sistemele de limitare a vitezei maxime încorporate prin construcţie în vehicule respectă același cerințe ca și dispozitivele de limitare a vite- zei”; 2. prima teză din al treilea paragraf de la punctul 1.1. din anexa I se înlocuiește cu următorul text: „Scopul prezentei directive este de a limita la o valoare speci- ficată viteza maximă pe șosea a vehiculelor pentru transportul de mărfuri din categoriile N, și N, și a vehiculelor pentru transportul de călători din categoriile M, și M,” Articolul 2 (1) Dela 17 noiembrie 2004, pentru motive privind dispozitivele de limitare a vitezei sau sistemele similare, statele membre nu pot: — să refuze acordarea omologării CE sau a omologării naționale a unui vehicul, a unui dispozitiv de limitare a vitezei sau a unui sistem de limitare a vitezei instalat la bordul autovehicu- lelor, — să interzică înregistrarea, vânzarea sau punerea în exploatare a unui vehicul sau să refuze punerea în exploatare a unui dispozitiv de limitare a vitezei sau a unui sistem de limitare a vitezei instalat la bordul autovehiculelor, dacă vehiculele, dispozitivele de limitare a vitezei sau sistemele de limitare a vitezei instalate la bordul autovehiculelor respectă dispozițiile Directivei 92/24/CEE. (2) Dela 1 ianuarie 2005, pentru motive privind dispozitivele de limitare a vitezei sau sistemele similare, statele membre interzic vânzarea, înregistrarea sau intrarea în exploatare a vehiculelor, a dispozitivelor de limitare a vitezei sau a sistemelor de limitare a vitezei instalate la bordul autovehiculelor, care nu respectă dispozițiile Directivei 92/24/CEE.