07/vol. 7 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 37 31999L0036 L 138/20 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 1.6.1999 DIRECTIVA 1999/36/CE A CONSILIULUI din 29 aprilie 1999 privind echipamentele sub presiune transportabile CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 75 alineatul (1) litera (c), având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (?), hotărând în conformitate cu procedura stabilită la articolul 189c din tratat (3), întrucât, în cadrul politicii comune de transport, trebuie adoptate măsuri suplimentare pentru a asigura siguranța transportului; întrucât fiecare stat membru solicită în acest moment ca echipamentele transportabile, ce urmează a fi utilizate pe teritoriul său, să fie supuse certificării și inspecției, inclusiv inspecţii periodice, efectuate de către organismele desem- nate de acesta; întrucât această practică, ce necesită nume- roase aprobări, dacă echipamentele urmează a fi utilizate în mai multe state în cursul unei operațiuni de transport, con- stituie un obstacol pentru dispozițiile pentru oferirea de servicii de transport în cadrul Comunității; întrucât, pen- tru a facilita utilizarea echipamentelor sub presiune transportabile pe teritoriul unui alt stat membru, în con- textul unei operațiuni de transport, acțiunea de armonizare a procedurilor de aprobare întreprinsă de Comunitate este justificată; întrucât trebuie adoptate măsuri pentru instituirea treptată a unei piețe unice în sectorul transporturilor, în special pentru libera deplasare a echipamentelor sub presiune transportabile; JO C 95, 24.3.1997, p. 2 și JO C 186, 16.6.1998, p. 11. JO C 296, 29.9.1997, p. 6. Avizul Parlamentului European din 19 februarie 1998 (JO C 80, 16.3.1998, p. 217), Poziţia comună a Consiliului din 30 noiembrie 1998 O C 18, 22.1.1999, p. 1) și Decizia Parlamentului European din 10 martie 1999 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial). (4) întrucât acţiunea la nivelul Comunității este singura moda- litate posibilă de realizare a unei asemenea armonizări, deoarece statele membre, ce acționează independent sau prin acorduri internaționale, nu pot stabili același nivel de armonizare la aprobările pentru acest tip de echipament; întrucât, în prezent, recunoașterea aprobărilor acordate în diferite state membre nu este satisfăcătoare datorită liber- tății de a decide; întrucât o directivă a Consiliului este instrumentul juridic corespunzător pentru a spori siguranța acestor echipamente, deoarece ca asigură statelor membre un cadru pentru aplicarea uniformă și obligatorie a procedu- rilor de aprobare; întrucât Directivele 94/55/CE (*) și 96/49/CE (*) ale Consi- liului au extins aplicarea dispozițiilor ADR (*) și RID (7) pentru reglementarea traficului național, în vederea armo- nizării condițiilor de transport rutier și feroviar al mărfu- rilor periculoase pe tot teritoriul Comunității; întrucât Directivele 94/55/CE și 96/49/CE prevăd opțiu- nea de aplicare a procedurilor de evaluare a conformității, pe baza unor module în concordanță cu Decizia 93/465/CEE (S), la anumite echipamente sub presiune transportabile noi; întrucât această opțiune trebuie înlocu- ită cu o obligație extinsă, astfel încât să cuprindă toate echipamentele sub presiune transportabile noi utilizate la Directiva 94/55/CE a Consiliului din 21 noiembrie 1994 privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului rutier al mărfurilor periculoase (JO L 319, 12.12.1994, p. 7). Directiva 94/49/CE a Consiliului din 23 iulie 1996 privind apropie- rea legislației statelor membre în domeniul transportului feroviar al mărfurilor periculoase (JO L 235, 17.9.1996, p. 25). ADR: Acordul European privind transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase. RID: Regulamentele privind transportul feroviar internaţional de mărfuri periculoase, stabilite în versiunea modificată a Convenției cu privire la transportul feroviar internațional de mărfuri (COTIE), Anexa l, Apendice B. Decizia 93/465/CEE a Consiliului din 22 iulie 1993 privind planurile pentru diferite faze ale procedurilor de evaluare a conformității și regulile pentru aplicarea și utilizarea marcajului de conformitate CE, ce sunt prevăzute a fi utilizate în directiva de armonizare tehnică (JOL220, 30.8.1993, p. 23).