07/vol. 2 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 99 31991L0671 L 373/26 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 31.12.1991 DIRECTIVA CONSILIULUI din 16 decembrie 1991 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind utilizarea obligatorie a centurii de siguranță în vehiculele cu o capacitate mai mică de 3,5 tone A (91/671/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 75, având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Parlamentului European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (*), întrucât dreptul intern cu privire la utilizarea obligatorie a centurii de siguranță diferă în mod considerabil de la un stat membru la altul și întrucât, prin urmare, trebuie să fie armonizată utilizarea obligatorie a acesteia; întrucât trebuie armonizată obligativitatea utilizării centurii de siguranță în mijloacele de transport cu o capacitate mai mică de 3,5 tone, pentru a se asigura o mai mare siguranță utilizatorilor căilor rutiere; întrucât Directivele 76/115/CEE (*) și 77/541/CEE (*) au drept obiect normele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească centurile () JO C298, 23.11.1988, p. 8 și JO C 308, 8.12.1990, p. 11. () JO C 96,17.4.1989, p. 220 și JO C 240, 16.9.1991, p. 74. () JO C 159, 26.6.1989, p. 52 și JO C 159, 17.6.1991, p. 56. (*) Directiva 76/115/CEE a Consiliului din 18 decembrie 1975 de apro- piere a legislațiilor statelor membre privind fixarea centurilor de sigu- ranță în autovehicule (JO L 24, 30.1.1975, p. 6), astfel cum a fost modificată ultima dată de Directiva 90/629/CEE (O L 341, 6.12.1990, p. 14). (*) Directiva 77/541/CEE a Consiliului din 28 iunie 1977 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind centurile de siguranță și sistemele de fixare în autovehicule (JO L 220, 29.8.1977, p. 95), astfel cum a fost modificată ultima dată de Directiva 90/628/CEE (JO L 341, 6.12.1990, p. 1). de siguranță cu care trebuie să fie dotate autovehiculele, dar nu și obligativitatea utilizării centurilor de siguranță; întrucât în rezoluția din 19 decembrie 1984 (*), Consiliul și repre- zentanții guvernelor statelor membre, reuniți în Consiliu, s-au angajat să asigure adoptarea rapidă a măsurilor de siguranță ruti- eră și au invitat Comisia să prezinte propuneri în acest sens; întrucât rezoluțiile Parlamentului European în domeniul siguran- ței rutiere (?) au recomandat obligativitatea utilizării centurii de siguranță de către toţi pasagerii, inclusiv de către copii, pe toate căile rutiere și pentru toate locurile în mijloacele de transport de pasageri (cu excepția mijloacelor de transport public); întrucât trebuie să se prevadă utilizarea obligatorie a sistemelor de fixare pentru copii, pe locurile echipate cu centuri de siguranță; întrucât, până la armonizarea normelor comunitare în ceea ce pri- vește sistemnele de fixare pentru copii, acele norme care corespund exigențelor naționale ale statelor membre trebuie să fie recunos- cute de totalitatea statelor membre; întrucât studiile au demonstrat, de altfel, că locurile din spate pre- zintă la fel de multe riscuri ca cele din faţă pentru pasagerii fără centură și că pasagerii din spate, atunci când nu poartă centură, amplifică riscul rănirii pentru pasagerii din față și că utilizarea obligatorie a centurii pe locurile din spatele mijlocului de transport ar putea să contribuie, prin urmare, la diminuarea numărului de decese și vătămări corporale; întrucât data intrării în vigoare a măsurilor vizate în prezenta directivă ar trebui să fie stabilită astfel încât să permită elaborarea dispozițiilor necesare pentru punerea lor în aplicare, în special în statele membre care nu au încă dispoziții în această privință, () JOC341,21.12.1984,p.1. () JO C104,16.41984, p. 38 și JO C 68, 24.3.1986, p. 35.