07|vol. 6 urnalul Oficial al Uniunii Europene 37 p 31998L0018 L144/1 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂŢILOR EUROPENE 13.5.1998 DIRECTIVA 98/18/CE A CONSILIULUI din 17 martie 1998 privind normele și standardele de siguranță pentru navele de pasageri CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 84 alineatul (2), având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (2), hotărând în conformitate cu procedura prevăzută în articolul 189c din tratat (3), (1)  întrucât, în cadrul politicii comune privind transporturile, este necesar să se adopte măsuri suplimentare pentru a spori siguranța în transportul maritim; (2) întrucât Comunitatea este preocupată de cele mai recente accidente navale în care au fost implicate nave de pasageri și care au dus la masive pierderi de vieți omenești; întrucât persoanele care utilizează nave de pasageri și ambarcațiuni de mare viteză în Comunitate au dreptul să pretindă și să se bazeze pe un nivel corespunzător de siguranță la bord; (3) întrucât echipamentul de lucru și echipamentul de protecție individuală a lucrătorilor nu fac obiectul prezen- tei directive, deoarece la utilizarea acestor echipamente pe navele de pasageri angajate în curse interne se aplică dispozițiile Directivei 89/391/CEE a Consiliului din JO C 238, 16.8.1996, p. 1. JO C 212, 22.7.1996, p. 21. Avizul Parlamentului European din 5 septembrie 1996 (JO C 277, 23.9.1995, p. 19), Poziţia comună a Consiliului din 17 iunie 1997 (JO C 293, 26.9.1997, p. 1) și Decizia Parlamentului European din 6 noiembrie 1997 (JO C 358, 24.11.1997, p. 27). — — — SST 12 iunie 1989 privind aplicarea măsurilor prin care să se promoveze îmbunătățirea securității și sănătății lucrători- lor la locul de muncă (*), precum și dispozițiile diferitelor directive în materie; întrucât prestarea unor servicii de transport maritim pen- tru pasageri între statele membre a fost deja liberalizată prin Regulamentul (CEE) nr. 4055/86 (); întrucât aplicarea principiului libertății de a presta servicii de transport mari- tim între statele membre (cabotaj maritim) prevăzută prin Regulamentul (CEE) nr. 3577/92 (*) se va finaliza la nivelul Comunității în câțiva ani; întrucât, pentru a atinge un nivel de siguranță ridicat și pentru a elimina barierele în calea comerţului, este necesar să se stabilească standarde de siguranță armonizate la nivel corespunzător pentru navele de pasageri și ambarcațiunile care prestează servicii interne; întrucât standardele pentru navele care efectuează curse internaționale sunt elaborate în cadrul Organizaţiei Maritime Internaţionale (OMI); întrucât prezenta directivă introduce proceduri de cerere de intervenție a OMI pentru a alinia standardele aplicabile curselor internaţionale la standardele din prezenta direc- tivă; întrucât, conform propunerii Comisiei din comunicatul său „O politică comună privind siguranța maritimă”, Con- siliul, în Rezoluția sa din 8 iunie 1993 privind o politică comună de siguranță maritimă (7), și Parlamentul Euro- pean, în Rezoluția sa din 27 octombrie 1994 (3) privind JOL 183, 29.6.1989,p. 1. JOL 378, 31.12.1986, p. 1. JOL 364, 12.12.1992, p. 7. JO C271, 7.10.1993, p. 1. JO C 323, 21.11.1994, p. 176.