26 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 05/vol. 6 32001L0025 18.5.2001 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L136/17 DIRECTIVA 2001/25/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 4 aprilie 2001 privind nivelul minim de formare a navigatorilor PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene și, în special, articolul 80 alineatul (2) al acestuia, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social ('), după consultarea Comitetului Regiunilor, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 251 din tratat (2), întrucât: (1) Directiva 94/58/CE a Consiliului din 22 noiembrie 1994 privind nivelul minim de formare a navigatorilor (3) a fost modificată substanțial (*); din motive de logică și claritate, este, prin urmare, necesară codificarea directivei menționate. Măsurile luate la nivelul Comunității în domeniul securității maritime și al prevenirii poluării pe mare trebuie să fie în conformitate cu normele și standardele adoptate la nivel internațional. În concluziile sale din 25 ianuarie 1993 cu privire la sigu- ranța maritimă și la prevenirea poluării în Comunitate, Consiliul a luat notă de importanța factorului uman pen- tru siguranța navigației. În Rezoluția sa din 8 iunie 1993 privind o politică comună pentru siguranța maritimă (*), Consiliul a stabilit obiectivul de eliminare a echipajelor insuficient calificate și a acordat prioritate acțiunilor Comunității care vizează consolidarea formării și educației prin dezvoltarea de standarde comune pentru nivelurile minime de formare a personalului care exercită funcții esențiale, inclusiv problema utilizării unei limbi comune la bordul vaselor Comunității. În Rezoluția sa din 24 martie 1997 (*) privind o nouă stra- tegie pentru a mări competitivitatea transporturilor maritime ale Comunității, Consiliul intenționează să pro- moveze încadrarea în muncă a navigatorilor Comunității și a personalului de coastă; în acest scop, Consiliul a căzut de acord că ar trebui luate măsuri pentru a ajuta sectorul transporturilor maritime din Comunitate să se străduiască JO C 14, 16.1.2001, p. 41. Avizul Parlamentului European din 12 decembrie 2000 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Consiliului din 12 martie 2001. JO L 319, 12.12.1994, p. 28. Directivă modificată de Directiva 98/35|CE JO L 172, 17.6.1998, p. 1). A se vedea anexa III partea B. JO C271,7.10.1993,p. 1. JO C 109, 8.4.1997,p. 1. în continuare pentru creșterea calității și îmbunătățirea competitivității sale, prin asigurarea în continuare a unei formări de înaltă calitate a navigatorilor Comunității de toate rangurile și a personalului de coastă. (6)  Standardele de formare pentru acordarea brevetelor de cali- ficare profesională navigatorilor variază de la un stat mem- bru la altul; diversitatea legislațiilor naționale din domeniul formării la care se referă prezenta directivă nu asigură un nivel consecvent al formării necesare pentru siguranța maritimă. (7) Directivele 89/48/CEE (7) și 92/51/CEE (*) ale Consiliului privind sistemul general de recunoaştere a diplomelor și formării profesionale se aplică profesiilor din domeniul maritim, acoperite de prezenta directivă; acestea contribuie la facilitarea respectării obligațiilor instituite prin tratat, de desființare a obstacolelor pentru libera circulație a persoa- nelor și serviciilor între statele membre. (8)  Recunoașterea reciprocă a diplomelor și certificatelor pre- văzută de directive privind sistemul general menționat anterior nu garantează întotdeauna un nivel de formare standardizat pentru toţi navigatorii care servesc la bordul vaselor ce arborează pavilionul unui stat membru; cu toate acestea, acest lucru este esențial din punctul de vedere al securității maritime. (9) Este, prin urmare, esențial să se definească un nivel minim de formare pentru navigatorii din Comunitate; este opor- tun ca măsurile din acest domeniu să se bazeze pe standardele de formare deja adoptate la nivel internațional și anume Convenția din 1978 a Organizației Maritime Internaţionale (OMI) privind standardele de pregătire a navigatorilor, de brevetare și de efectuare a serviciului de cart (Convenția STCW), astfel cum a fost revizuită în 1995; toate statele membre sunt participante la această convenție. (10) Statele membre pot să stabilească standarde cu nivel mai ridicat decât standardele minime stabilite prin Convenția STCW și prin prezenta directivă. (11) Normele Convenției STCW, cuprinse în anexa I la prezenta directivă, ar trebui să fie suplimentate cu prevederile obli- gatorii conținute în partea A din Codul STCW; partea B din Codul STCW cuprinde recomandări de orientări destinate să ajute statele părți la Convenția STCW și persoanele implicate în implementarea, aplicarea sau executarea măsurilor sale să ducă la îndeplinirea în întregime și pe deplin a convenției într-un mod uniform. () JOL19,241.1989,p. 16. (*) JO L 209, 24.7.1992, p. 25. Directivă modificată ultima dată de Directiva 2000/5/CE a Comisiei (JO L 54, 26.2.2000, p. 42).