7.3.2007 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 67/13 DECIZIA COMISIEI din 6 martie 2007 de modificare a anexei A la Decizia 2006/679/CE privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul de control-comandă şi semnalizare al sistemului feroviar transeuropean convențional şi a anexei A la Decizia 2006/860/CE privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul de control-comandă și semnalizare al sistemului feroviar transeuropean de mare viteză [notificată cu numărul C(2007) 675] (Text cu relevanță pentru SEE) (2007/153/CE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 96/48/CE a Consiliului din 23 iulie 1996 privind interoperabilitatea sistemului feroviar transeu- ropean de mare viteză (!), în special articolul 6 alineatul (1), având în vedere Directiva 2001/16/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 19 martie 2001 privind interope- rabilitatea sistemului feroviar convențional (), în special articolul 6 alineatul (1), întrucât: (1) Decizia 2006/679/CE a Comisiei (*) stabileşte prima specificație tehnică („STI”) de interoperabilitate referitoare la subsistemul de control-comandă și semnalizare al sistemului feroviar transeuropean convențional. (2) Decizia 2002/731/CE a Comisiei () stabileşte prima specificație tehnică („STI”) de interoperabilitate referitoare la subsistemul de control-comandă și semnalizare al sistemului feroviar transeuropean de mare viteză; a fost abrogată și înlocuită cu Decizia 2006/860/CE. (3) Progresul tehnic demonstrează necesitatea actualizării setului obligatoriu de specificații menționate în anexa A la Deciziile 2006/679/CE și 2006/860/CE, în special () JO L 235, 17.9.1996, p. 6. Directivă, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2004/50/CE (O L 164, 30.4.2004, p. 114). () JO L 110, 20.4.2001, p. 1. Directivă, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2004/50/CE. (') JO L 284, 16.10.2005, p. 1. Decizie, astfel cum a fost modificată prin Decizia 2006/860/CE (JO L 342, 7.12.2006, p. 1). () JO L 245, 12.9.2002, p. 37. Decizie, astfel cum a fost modificată prin Decizia 2004/447|CE (JO L 155, 30.4.2004, p. 65). pentru a lua în considerare acordul încheiat în cadrul grupurilor de lucru ale Agenţiei Europene Feroviare asupra versiunii 2.3.0 a specificațiilor cerințelor sistemului. Această versiune ar trebui să se aplice atât sistemelor feroviare de mare viteză, cât şi celor conven- ționale. (4)  În conformitate cu articolul 6 alineatul (2) din Directiva 96/48/|CE şi articolul 6 alineatul (2) din Directiva 2001/16/CE, Agenţia Europeană Feroviară va fi respon- sabilă cu pregătirea evaluării şi cu actualizarea STI, precum şși cu formularea unor recomandări către comitetul menţionat la articolul 21, pentru a ţine seama de progresele din domeniul tehnologiei sau de cerințele sociale. (5)  În conformitate cu articolul 12 litera (b) din Regula- mentul (CE) nr. 881/2004 al Parlamentului European şi al Consiliului (), Agenţia Europeană Feroviară se va asigura că STI sunt adaptate la progresul tehnic şi tendințele pieței, precum şi la cerințele sociale și va propune Comisiei modificările pe care le consideră necesare cu privire la STI. (6) La data de 24 octombrie 2006, Agenţia Europeană Feroviară a adoptat o recomandare privind lista specifi- cațiilor obligatorii stabilite în STI pentru sistemele feroviare convenționale şi pentru cele de mare viteză. (7) Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt în confor- mitate cu avizul comitetului constituit în temeiul artico- lulului 21 din Directiva 96/48/CE, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Lista specificațiilor obligatorii stabilită în anexa A la STI, anexată la Decizia 2006/679/CE referitoare la subsistemul de control- comandă și semnalizare al sistemului feroviar transeuropean de mare viteză, este înlocuită cu lista specificațiilor obligatorii anexată la prezenta decizie. () JO L 220, 21.6.2004, p. 3.