L 311/12 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 29.11.2007 REGULAMENTUL (CE) NR. 1400/2007 AL COMISIEI din 28 noiembrie 2007 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 474/2006 de stabilire a listei comunitare a transportatorilor aerieni care fac obiectul unei interdicții de exploatare pe teritoriul Comunității (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 2111/2005 al Parla- mentului European și al Consiliului din 14 decembrie 2005 de stabilire a unei liste comunitare a transportatorilor aerieni care se supun unei interdicţii de exploatare pe teritoriul Comu- nității şi de informare a pasagerilor transportului aerian cu privire la identitatea transportatorului aerian efectiv şi de abrogare a articolului 9 din Directiva 2004/36/CE ('), în special articolul 4, întrucât: (1) () () Regulamentul (CE) nr. 474/2006 al Comisiei (?) a stabilit lista comunitară de transportatori aerieni care fac obiectul unei interdicții de exploatare pe teritoriul Comunității, menționată la capitolul II din Regulamentul (CE) nr. 2111/2005. În conformitate cu articolul 4 alineatul (3) din Regula- mentul (CE) nr. 2111/2005, anumite state membre au comunicat Comisiei informații relevante pentru actua- lizarea listei comunitare. Informaţii relevante au fost comunicate, de asemenea, de țări terțe. Prin urmare, lista comunitară trebuie actualizată. Comisia a informat toţi transportatorii aerieni în cauză, fie direct, fie, în cazul în care acest lucru nu a fost posibil, prin intermediul autorităților responsabile de suprave- gherea lor reglementară, indicând principalele fapte și considerente care stau la baza unei decizii de a le impune o interdicție de exploatare pe teritoriul Comu- nității sau de a modifica condițiile unei interdicţii de exploatare impuse unui transportator aerian inclus pe lista comunitară. Comisia a dat transportatorilor aerieni în cauză posibi- litatea de a consulta documentele furnizate de către statele membre, de a prezenta comentarii scrise şi de a susține o prezentare orală în fața Comisiei în termen de 10 zile lucrătoare, precum şi în fața Comitetului pentru Siguranță Aeriană, instituit în temeiul Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului din 16 decembrie L 344, 27.12.2005, p. 15. L 84, 23.3.2006, p. 14. Regulament modificat prin Regulamentul CE) nr. 1043/2007 (O L 239, 12.9.2007, p. 50). 1991 privind armonizarea cerințelor tehnice și a proce- durilor administrative în domeniul aviației civile (3). Autorităţile responsabile de supravegherea reglementară a transportatorilor aerieni în cauză au fost consultate de Comisie, precum și, în anumite cazuri, de unele dintre statele membre. Prin urmare, Regulamentul (CE) nr. 474/2006 ar trebui modificat în consecință. Blue Wing Airlines În urma analizei documentației prezentate de Blue Wing Airlines în legătură cu progresul înregistrat în procesul de punere în aplicare a planului său de măsuri corective şi, în urma aprobării și a evaluării pozitive a respectivei documentații de către autoritățile competente din Surinam, există suficiente dovezi pentru a demonstra că acest transportator aerian a aplicat cu succes măsurile corective necesare pentru a elimina deficiențele care au dus la includerea sa pe lista comunitară. Pe baza criteriilor comune, se estimează că Blue Wing Airlines a adoptat toate măsurile necesare pentru a îndeplini standardele relevante de siguranță şi, prin urmare, poate fi retras din anexa A. Pakistan International Airlines Pakistan International Airlines a prezentat Comisiei docu- mentația care confirmă măsurile corective adoptate pentru a corecta deficiențele de siguranță pe restul aero- navelor din flota sa de tipul Airbus A-310 (numere de înmatriculare: AP-BDZ, AP-BEB, AP-BGO, AP-BEQ, AP- BGS şi AP-BGQ) şi Boeing B-747-300 (numere de înma- triculare: AP-BFW, AP-BFV, AP-BFY) care fac încă obiectul unor restricții de exploatare. Autorităţile competente din Pakistan au aprobat măsurile menționate. Prin urmare, pe baza criteriilor comune, se consideră că regimul actual de restricții de exploatare impus companiei Pakistan International Airlines trebuie înlăturat, iar respectivul transportator aerian retras din anexa B. () JO L 373, 31.12.1991, p. 4. Regulament modificat prin Regula- mentul (CE) nr. 1900/2006 al Parlamentului European şi al Consi- liului O L 377, 27.12.2006, p. 177).