204 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07|vol. 2 31993R0095 22.1.1993 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L14J1 REGULAMENTUL (CEE) NR. 95/93 AL CONSILIULUI din 18 ianuarie 1993 privind normele comune de alocare a sloturilor orare pe aeroporturile comunitare CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 84 alineatul (2), având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Parlamentului European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (2), întrucât există un dezechilibru tot mai mare între expansiunea sis- temului de transporturi aeriene în Europa și capacitatea infrastruc- turii aeroportuare de a face față acestei solicitări; întrucât, prin urmare, numărul de aeroporturi comunitare supraîncărcate este tot mai mare; întrucât alocarea de sloturi orare pe aeroporturile supraîncărcate ar trebui să aibă la bază norme neutre, transparente și nediscrimi- natorii; întrucât respectarea principiului neutralității este cel mai bine garantată atunci când decizia de a coordona un aeroport este luată pe baza unor criterii obiective de către statul membru ce are în răspundere aeroportul respectiv; întrucât, în anumite condiții, pentru a facilita operațiunile, este de dorit ca un stat membru să poată califica un aeroport ca fiind unul coordonat, atâta timp cât sunt respectate principiile transparenței, neutralității și nediscriminării; întrucât este atribuția statului membru ce răspunde de un aero- port coordonat să asigure numirea unui coordonator a cărui neutralitate să fie de necontestat; întrucât transparența informaţiei este un element esențial în asigurarea unei proceduri obiective pentru alocarea de sloturi orare; () JO C43,19.21991,p. 3. () JOC13,20.1.1992, p. 446. () JO C339,31.121991, p. 41. întrucât principiile care reglementează sistemul existent de alo- care de sloturi orare ar putea servi drept bază prezentului regula- ment, cu condiția ca acest sistem să fie adaptat la noile evoluții din transporturile comunitare; întrucât, în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 al Consiliului din 23 iulie 1992 privind accesul transportatorilor aerieni din Comunitate la rutele aeriene intracomunitare (*), Comunitatea are o politică de facilitare a concurenței și de încurajare a intrării pe piață; întrucât, pentru a atinge aceste obiective, este necesar să se acorde un sprijin ferm transportato- rilor care vor să înceapă a opera pe rețelele intracomunitare; întrucât sistemul existent prevede drepturi dobândite; întrucât dispozițiile viitoare ar trebui să autorizeze, de asemenca, intrarea unor noi operatori pe piața comunitară; întrucât este necesar să se adopte, în condiții definite, dispoziții speciale pentru menținerea unor servicii aeriene interne corespun- zătoare care să deservească regiunile statului membru în cauză; întrucât, de asemenca, trebuie să se evite situații în care, din lipsă de sloturi orare disponibile, avantajele liberalizării sunt alocate inegal și concurența este distorsionată; întrucât este de dorit să se utilizeze în mod optim sloturile orare existente pentru a realiza obiectivele menționate; întrucât este de dorit ca țările terțe să acorde transportatorilor comunitari un tratament echivalent; întrucât aplicarea prezentului regulament nu aduce atingere nor- melor concurenței stabilite prin tratat, în special prin articolele 85 și 86; întrucât Spania și Regatul Unit au convenit la Londra, în data de 2 decembrie 1987, într-o declarație comună a miniștrilor de externe din cele două țări cu privire la un regim care să consolideze cooperarea legată de utilizarea aeroportului din Gibraltar; întru- cât acest regim nu este încă pus în aplicare; () JOL240,248.1992,p. 8.