148 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13Jvol. 49 3200510049 26.7.2005 JURNALUL OFICIAL AL UNIUNII EUROPENE L 194/12 DIRECTIVA 2005/49/CE A COMISIEI din 25 iulie 2005 de modificare, în vederea adaptării la progresul tehnic, a Directivei 72/245/CEE a Consiliului privind paraziții radioelectrici (compatibilitatea electromagnetică) ai vehiculelor, precum și a Directivei 70|/156/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februa- rie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (!) și, în special, articolul 13 alineatul (2) al acesteia, având în vedere Directiva 72/245/CEE a Consiliului privind paraziții radioelectrici (compatibilitatea electromagnetică) ai vehiculelor () și, în special, articolul 4 al acesteia, întrucât: (1) Directiva 72/245|CEE este una din directivele speciale din cadrul procedurii de omologare de tip instituite prin Direc- tiva 70/156/CEE. Pentru a îmbunătăți siguranța vehiculelor prin stimularea dezvoltării și utilizării tehnologiilor care folosesc sisteme radar cu rază scurtă de acţiune pentru automobile, prin Decizia 2004/545|CE a Comisiei din 8 iulie 2004 privind armonizarea spectrului radioelectric în banda de frecvențe de 79 GHz în vederea utilizării de către sistemele radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile în Comunitate (*) și prin Decizia 2005/50/CE a Comisiei din 17 ianuarie 2005 privind armonizarea spectrului în banda de frecvențe de 24 GHz în vederea utilizării pe durată limi- tată de către sistemele radar cu rază scurtă de acțiune pen- tru automobile în Comunitate (*), Comisia a armonizat utilizarea a două benzi de frecvențe radio. Banda de frecvențe de 79 GHz a fost identificată ca fiind cea mai adecvată bandă pentru dezvoltarea și utilizarea pe JOL42,23.2.1970,p.1, directivă, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2004/104/CE a Comisiei JO L 337, 13.11.2004, p- 13). JO L 152, 6.7.1972, p. 15, directivă, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2004/104/CE. JOL 241, 13.7.2004, p. 66. JOL21, 25.1.2005, p. 15. termen lung a sistemelor radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile. În consecință, Decizia 2004/545/CE a desemnat și a pus la dispoziție pentru sistemele radar cu rază scurtă de acţiune pentru automobile banda de frec- vențe de 79 GHz fără interferențe și neprotejată. Cu toate acestea, tehnologia în banda de frecvențe de 79 GHz este încă în curs de dezvoltare și nu este disponibilă imediat în condiții de eficiență a costurilor. Utilizarea pe durată limitată a benzii de frecvențe de 24 GHz pentru sistemele radar cu rază scurtă de acţiune pen- tru automobile a fost autorizată prin Decizia 2005/50/CE. Tehnologia care folosește această bandă de frecvențe este disponibilă pe termen scurt la un cost rezonabil, ceea ce va face posibilă evaluarea rapidă a eficacității, în ceea ce pri- vește siguranța rutieră, a utilizării sistemelor radar cu rază scurtă de acţiune pentru automobile. Cu toate acestea, utilizarea radarelor cu această tehnologie trebuie limitată pentru a evita interferența cu alte aplicații care folosesc banda de frecvențe de 24 GHz. Decizia 2005/50/CE permite utilizarea sistemelor radar în banda de 24 GHz numai în cazul în care acestea sunt insta- late de la început pe vehicule noi sau înlocuiesc un sistem astfel instalat și pentru o perioadă care ia sfârșit la data de 30 iunie 2013. Cu toate acestea, în conformitate cu articolul 5 din Decizia 2005/50/CE, această dată poate fi devansată. În conformitate cu Decizia 2005/50/CE, statele membre trebuie să instituie un sistem de monitorizare având ca scop cuantificarea numărului de vehicule echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acţiune în banda de frec- vențe de 24 GHz înmatriculate pe teritoriul lor. În conse- cință, este necesar să se ofere statelor membre mijloacele adecvate pentru a realiza această monitorizare. Directiva 72/245/CEE ar trebui modificată în consecință. Modificările aduse Directivei 72/245/CEE au efect asupra Directivei 70/156/CEE. Prin urmare, este necesară modificarea acestei directive în consecință.