11Jvol. 16 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 47 31997D0836 L 346/78 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂŢILOR EUROPENE 17.12.1997 DECIZIA CONSILIULUI din 27 noiembrie 1997 în vederea aderării Comunității Europene la Acordul Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Naţiunilor Unite privind adoptarea specificațiilor tehnice uniforme pentru vehicule cu roți, echipamente și componente care pot fi montate și/sau folosite la vehicule cu roți și condițiile pentru recunoașterea reciprocă a omologărilor acordate pe baza acestor specificații („Acordul revizuit din 1958”) (97/836/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolele 100a și 113, coroborat cu articolul 228 alinea- tul (2), prima teză, articolul 228 alineatul (3) al doilea paragraf și articolul 228 alineatul (4), 4) având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul conform al Parlamentului European (2), (1) întrucât, în decizia sa din 23 octombrie 1990, Consiliul a autorizat Comisia să participe la negocierile privind revi- zuirea Acordului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE) privind adoptarea con- dițiilor uniforme de omologare și recunoaștere reciprocă a omologării echipamentelor și componentelor autovehicu- 0) lelor adoptat la Geneva pe 20 martie 1958; (2)  întrucât acordul din 1958 a fost revizuit; (3) întrucât, ca urmare a negocierilor mențţionate anterior, Comunitatea are opțiunea de a deveni parte contractantă a acordului revizuit în calitatea sa de organizație pentru () JO C 69,7.3.1996, p. 4. integrare economică regională, împuternicită de statele membre pentru domeniul reglementat de acord; întrucât aderarea la acordul revizuit constituie scopul poli- ticii comune în domeniul comerţului în conformitate cu articolul 113 din Tratat de eliminare a barierelor tehnice în calea comerţului cu autovehicule între părțile contractante; întrucât implicarea Comunității aduce un plus de impor- tanță activităților de armonizare desfășurate în temeiul acordului și, ca urmare, permite accesul mai ușor către pie- țele țărilor terţe; întrucât această implicare trebuie să con- ducă la stabilirea unei concordanțe între instrumentele denumite „regulamente” adoptate în conformitate cu acordul revizuit și legislația comunitară în domeniu; întrucât omologarea autovehiculelor și armonizarea teh- nică se desfășoară în baza unor directive privind sistemele vehiculului, componente și unități tehnice separate, în temeiul articolului 100a din Tratat privind stabilirea și funcţionarea pieței interne; întrucât de la 1 ianuarie 1996, pentru vehiculele din categoria M, armonizarea este totală și obligatorie în sensul Directivei 70/156/CEE a Consiliu- lui din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și a remorcilor lor (*) precum și a directivelor specifice pri- vind această categorie de vehicule; () Avizul adoptat la 21 noiembrie 1997 (nepublicat încă în Jurnalul Ofi- () JOL42,23.2.1970, p. 1. Directiva modificată ultima dată de Direc- cial). tiva 96/27/CE QO L 169, 8.7.1996, p. 1).