222 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13Jvol. 17 31996L0038 26.7.1996 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 187/95 DIRECTIVA 96/38/CE A COMISIEI din 17 iunie 1996 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 76/115/CEE a Consiliului privind ancorajele centurilor de siguranță ale autovehiculelor (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITAÎILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februa- rie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (!), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Direc- tiva 95/54/CE a Comisiei (?) și, în special, articolul 13 alineatul (2) al celei dintâi, având în vedere Directiva 76/115/CEE a Consiliului din 18 decem- brie 1975 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la ancorajele centurilor de siguranță ale autovehiculelor (3), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 90/629/CEE a Comisiei (*) și, în special, articolul 3 al celei dintâi, întrucât Directiva 76/115/CEE face parte din directivele speciale privind procedura de omologare CEE de tip, care a fost stabilită prin Directiva 70/156/CEE; întrucât, în consecință, prezentei directive i se aplică dispozițiile prevăzute în Directiva 70/156/CEE privind sistemele, componentele și unitățile tehnice separate ale vehiculelor; întrucât în special articolul 3 alineatul (4) și articolul 4 alineatul (3) din Directiva 70/156/CEE prevăd ca fiecare directivă specială să fie însoțită de o fișă de informații care să includă articolele rele- vante din anexa I la directiva respectivă, precum și de un certificat de omologare elaborat conform cu anexa VI la aceasta, în scopul informatizării omologării respective; întrucât este posibilă îmbunătățirea protecției pasagerilor împo- triva catapultării în caz de accident, prin impunerea unui număr minim de centuri subabdominale de tip 1 cu retractoare pentru toate locurile din față și din spate ale autovehiculelor din categoriile M, și M, (cu excepția vehiculelor concepute atât pen- tru uz urban, cât și pentru pasageri în picioare), în conformitate cu Directiva 90/628/CEE a Comisiei (*); întrucât intrarea în vigoare a unei modificări la Directiva 77|541]CEE a Consiliului (5), astfel cum a fost modificată ultima () JOL42,232.1970,p. 1. () JOL266,811.1995,p. 1. () JOL24, 30.1.1976, p. 6. () JOL341,6.121990, p. 14. () JOL341, 6.121990,p. 1. () JOL220,29.8.1997, p. 95. dată prin Directiva 90/628/CEE privind impunerea acestor centuri de siguranță la vehiculele din categoriile M, și M,, depinde de adaptarea la progresul tehnic a Directivei 74/408/CEE a Consiliului (?) privind rezistența scaunelor, astfel cum a fost modi- ficată ultima dată prin Directiva 81/577/CEE, (*) și de prezenta directivă privind ancorajele centurilor de siguranță; întrucât se face trimitere la Directiva 74/60/CEE a Consiliului (?) referitoare la amenajarea interiorului autovehiculelor, astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 78/632/CEE a Comisiei (9); întrucât dispozițiile prezentei directive sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic, instituit prin Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 76/115/CEE se modifică după cum urmează: 1. Articolul 1 se modifică după cum urmează: „Prezenta directivă se aplică ancorajelor centurilor de siguranță ale autovehiculelor destinate ocupanților adulți ai scaunelor din faţă sau din spate.” 2. Laarticolul 2, cuvintele „anexa I” se înlocuiesc cu „anexa II A”. 3. La articolele 3 și 4 din Directiva 76/115/CEE, cuvintele „anexele 1, III și IV” se înlocuiesc cu „anexele”. 4. Anexele se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 (1) Începând cu 1 ianuarie 1997, din motive legate de ancorajele centurilor de siguranță, statele membre: 7 ) JOL221,12.8.1974,p. 1. 5) JOL209, 29.7.1981, p. 34. ”) JOL 38,11.2.1974,p.2. 1% JO L 206, 29.7.1978, p. 26.