32 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07|vol. 1 31969R1192 28.6.1969 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 156/8 REGULAMENTUL (CEE) NR. 1192/69 AL CONSILIULUI din 26 iunie 1969 privind standardizarea conturilor întreprinderilor feroviare CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolele 75 și 94, având în vedere Decizia Consiliului din 13 mai 1965 (1) de armo- nizare a anumitor dispoziții care aduc atingere concurenţei în transportul feroviar, rutier și pe căi navigabile interioare, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Adunării parlamentare (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (?), întrucât unul dintre obiectivele politicii comune din domeniul transporturilor este eliminarea diferențelor care apar datorită sar- cinilor financiare impuse sau avantajelor acordate întreprinderi- lor feroviare de către autoritățile publice și care pot, în consecință, să conducă la o denaturare substanțială a condițiilor de concu- rență; întrucât este oportună, în acest sens, adoptarea unor măsuri care să asigure eliminarea acestor sarcini financiare sau avantaje în vederea realizării tratamentului egal pentru toate modurile de transport; întrucât, pentru anumite categorii de sarcini financiare sau avantaje, aceste măsuri pot consta în suprimarea lor pe termen scurt; întrucât, pentru alte categorii, aceste măsuri trebuie aplicate în cadrul unui proces de standardizare a conturilor întreprinderi- lor feroviare, standardizare caracterizată, printre altele, de plata unei compensații financiare a efectelor acestor sarcini financiare sau avantaje; întrucât, în ceea ce privește anumite categorii de sarcini financi- are sau avantaje care urmează să fie cuprinse în procesul de stan- dardizare, soluția definitivă trebuie adoptată în legătură cu () JO 88,24.5.1965, p. 1500/65. () JO C135,1412.1968, p. 34. () JOC118,11.11.1968,p. 7. armonizarea progresivă a normelor care reglementează relațiile financiare dintre întreprinderile feroviare și state, după cum se sta- bilește la articolul 8 din Decizia Consiliului din 13 mai 1965 de armonizare a anumitor dispoziții care aduc atingere concurenței în transportul feroviar, rutier și pe căi navigabile interioare; întru- cât, pentru aceste categorii de sarcini financiare sau avantaje, este oportun, ca urmare, până la decizia definitivă, ca fiecare stat să aibă dreptul de a decide, de la caz la caz, dacă trebuie să se treacă la standardizare; întrucât, dacă se decide în favoarea standardizării, aceasta trebuie realizată în conformitate cu normele comune pre- văzute în prezentul regulament, în special în ceea ce privește metodele de calcul al compensației financiare; întrucât, înainte de a trece, în cadrul standardizării conturilor, la plata vreunei compensații datorate ca rezultat al acestei standardizări, este necesar să se determine taxele sau avantajele întreprinderilor feroviare comparativ cu situația în care s-ar afla acestea dacă ar funcționa în aceleași condiții ca alte întreprinderi de transport; întrucât, în vederea acestei determinări, trebuie definite cazurile în care trebuie aplicată standardizarea; întrucât trebuie cuprinse toate cazurile existente în statele membre, cu excepția, pe de o parte, a obligațiilor de serviciu public în sensul Regulamentului (CEE) nr. 1191/69 al Consiliului (*) din 26 iunie 1969 privind acțiunea statelor membre în ceea ce privește obligațiile inerente noțiunii de serviciu public în domeniul transportului feroviar, rutier și pe căi navigabile interioare și, de pe altă parte, a diferen- țelor existente în domeniul costurilor de infrastructură și al celor fiscale, conform normelor aplicabile celor trei moduri de transport — diferențe care vor fi eliminate pe parcurs, în baza măsurilor avute în vedere cu privire la costurile de infrastructură și la corectarea sistemelor generale și specifice de impozitare din sectorul transporturilor; () JOL156,28.6.1969,p. 1.