07/vol. 18 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 3 3200610087 L 389/1 JURNALUL OFICIAL AL UNIUNII EUROPENE 30.12.2006 DIRECTIVA PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 12 decembrie 2006 de stabilire a cerințelor tehnice pentru navele de navigație interioară și de abrogare a Directivei 82/714/CEE a Consiliului (2006/87|CE) PARLAMENTUL EUROPEAN ŞI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, (2) Cerinţele tehnice prevăzute în anexele la Directiva 82/714/CEE cuprind în principal dispozițiile prevăzute de Regulamentul privind inspecţia navelor pe Rin, în versiu- nea omologată de Comisia centrală pentru navigare pe Rin (CCNR) în 1982. Condițiile și cerințele tehnice privind eliberarea de certificate de navigație interioară prevăzute la articolul 22 din Convenția revizuită privind navigația pe Rin au fost revizuite periodic între timp și sunt recunos- cute ca reflectând dezvoltarea tehnologică actuală. Din motive de concurență și de siguranță, se dorește, în special pentru promovarea armonizării la nivel european, adopta- rea sferei de aplicare și a conținutului cerințelor tehnice res- pective pentru întreaga rețea comunitară de căi navigabile interioare. În acest sens, este necesar să se țină seama de schimbările survenite în rețeaua menționată anterior. având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 71 alineatul (1), având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European (), după consultarea Comitetului Regiunilor, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 251 din tratat (2), (3) Certificatele comunitare de navigație interioară care atestă conformitatea deplină a navelor cu cerințele tehnice revi- zuite menționate anterior trebuie să fie valabile pe toate căile navigabile interioare comunitare. întrucât: (1) Directiva 82/714/CEE a Consiliului din 4 octombrie 1982 de stabilire a cerințelor tehnice pentru navele de navigație interioară (3) a introdus condiții armonizate privind eliberarea certificatelor tehnice pentru navele de navigație interioară în toate statele membre, excluzând totuși opera- țiunile efectuate pe Rin. Cu toate acestea, la nivel european, au rămas în vigoare diferite cerințe tehnice pentru navele de navigație interioară. Până în prezent, coexistența mai multor reglementări internaționale și naționale a împiedicat eforturile de a asigura recunoașterea reciprocă Este oportună garantarea unui grad mai mare de armoni- zare a condițiilor privind eliberarea de către statele membre a certificatelor suplimentare de navigație interioară comu- nitară pentru operațiunile efectuate pe căile navigabile din a certificatelor naționale de navigare fără necesitatea unei inspecții suplimentare a navelor străine. În plus, standardele prevăzute de Directiva 82/714/CEE, parțial, nu mai reflectă dezvoltarea tehnologică actuală. zonele 1 și 2 (estuare), precum și pentru operațiunile de pe căile navigabile din zona 4. () JOC157,25.5.1998, p. 17. (2) Avizul Parlamentului European din 16 septembrie 1999 (JO C 54, 25.2.2000, p. 79), Poziţia comună a Consiliului din 23 februarie 2006 (JO C 166 E, 18.7.2006, p. 1), Poziţia Parlamentului European din 5 iulie 2006 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Con- siliului din 23 octombrie 2006. () JOL 301, 28.10.1982, p. 1. Directivă modificată ultima dată prin Actul de aderare din 2003. (5)  Pentru siguranța transportului de pasageri, este oportun ca sfera de aplicare a Directivei 82/714/CEE să cuprindă și navele de pasageri care transportă mai mult de 12 pasageri, în conformitate cu dispozițiile Regulamentului privind inspecţia navelor pe Rin.