6 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13Jvol. 53 32006L0026 7.3.2006 JURNALUL OFICIAL AL UNIUNII EUROPENE L 65/22 DIRECTIVA 2006/26/CE A COMISIEI din 2 martie 2006 de modificare, în vederea adaptării la progresul tehnic, a Directivelor 74/151/CEE, 77/311/CEE, 78|933|CEE și 89/173/CEE ale Consiliului privind tractoarele agricole sau forestiere pe roți (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITAÎILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 2003/37/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 mai 2003 privind omologarea tractoarelor agricole sau forestiere, a remorcilor acestora și a echipamentului remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele și unitățile lor tehnice separate și de abrogare a Directivei 74/150JCEE (!), în special articolul 19 alineatul (1), având în vedere Directiva 74/151/CEE a Consiliului din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la unele componente și caracteristici ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roți (2), în special articolul 4, având în vedere Directiva 77/311/CEE a Consiliului din 29 mar- tie 1977 de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la nivelul sonor perceput de conducătorii de tractoare agricole sau forestiere pe roţi (3), în special articolul 5, având în vedere Directiva 78/933/CEE a Consiliului din 17 octom- brie 1978 de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la instalarea de echipamente de iluminare și semnalizare lumi- noasă pe tractoarele agricole sau forestiere pe roți (4), în special articolul 3, având în vedere Directiva 89/173/CEE a Consiliului din 21 decem- brie 1988 de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la anumite componente și caracteristici ale tractoarelor agricole și forestiere pe roți (*), în special articolul 9, întrucât: (1) Cerinţele prevăzute de Directiva 74/151/CEE cu privire la masa maximă la sarcină autorizată și la masa pe axă pen- tru tractoare agricole și forestiere pe roți trebuie adaptate () JOL171,9.7.2003, p.1, directivă astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2005/67/CE a Comisiei O L 273, 19.10.2005, p-17). () JOL 84, 28.3.1974, p. 25, directivă astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 98/38/CE a Comisiei J0 L 170, 16.6.1998, p- 13). () JO L 105, 28.4.1977, p. 1, directivă astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 97/54/CE a Parlamentului European și a Consiliului QO L 277, 10.10.1977, p. 24). () JOL 325, 20.11.1978, p. 16, directivă astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 1999/56/CE a Comisiei (JO L 146, 11.6.1999, p. 31). (*) JOL67,10.3.1989,p.1, directivă astfel cum a fost modificată ultima dată prin Actul de Aderare din 2003. pentru tractoarele moderne, ținând seama de progresele din domeniul tehnologiei tractoarelor, atât în ceea ce pri- vește productivitatea, cât și securitatea la locul de muncă. (2)  Pentru a facilita funcționarea globală a industriei comuni- tare, este necesar ca normele și standardele tehnice comu- nitare să se alinieze la normele și standardele tehnice internaţionale. În ceea ce privește limitele maxime prevă- zute de Directiva 77/311/CEE pentru nivelul sonor perceput de conducătorii de tractoare agricole sau foresti- ere pe roți, viteza de încercare prevăzută în anexele | și II la directiva menționată trebuie așadar armonizată cu viteza de încercare prevăzută de normele și standardele tehnice internaționale, cum sunt codul 5 al OCDE și ISO 5131:1996 (5). (3) Este necesară adaptarea cerințelor prevăzute de Directiva 78|933/|CEE cu privire la instalarea de echipamente de ilu- minare și semnalizare luminoasă pe tractoarele agricole sau forestiere pe roți pentru a ține seama de necesitățile actu- ale privind un design mai simplu și o iluminare mai bună. (4)  Cerinţele prevăzute de Directiva 89/173/CEE privind par- brizele și alte geamuri și cuplarea tractoarelor agricole sau forestiere pe roți trebuie adaptate la progresele tehnice actuale. În special, trebuie permisă instalarea de geamuri din policarbonaţi/plastic, cu excepția parbrizelor, pentru a crește nivelul de protecție a ocupanților cabinei în cazul pătrunderii de obiecte în aceasta. Cerinţele referitoare la cuplarea mecanică trebuie aliniate la standardul ISO 6489-1. Mai mult, în vedere reducerii numărului și gravității accidentelor și pentru creșterea securității la locul de muncă, este necesar nu doar să se prevadă noi dispoziții cu privire la suprafețele fierbinți, ci să se stabilească, de ase- menea, măsuri cu privire la capacele terminalelor bateriilor, precum și măsuri de prevenire a decuplării involuntare. (5)  Prin urmare, Directivele 74/151/CEE, 77|311JCEE, 78|933/|CEE și 89/173|CEE ar trebui modificate în conse- cință. (6)  Măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 20 alineatul (1) din Directiva 2003/37|CE, (f) Aceste documente se găsesc pe paginile de  Internet http:/|www.oecd.org/dataoecd/35/19/34733683.PDF și http:/|www.iso.org/isolen/CatalogueDetailPage.CatalogueDetail? CSNUMBER =20842&ICS1=17&ICS2=140&ICS3=20.