13/vol. 10 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 135 31991L0441 L242/1 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 30.8.1991 DIRECTIVA CONSILIULUI din 26 iunie 1991 de modificare a Directivei 70/220/CEE privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva poluării aerului cu emisiile poluante provenite de la autovehicule (91/441/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 100a, având în vedere propunerea Comisiei (1), în cooperare cu Parlamentul European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (3), întrucât este necesar să fie adoptate măsuri în vederea realizării treptate a pieței interne până la 31 decembrie 1992; întrucât această piață cuprinde un spațiu fără frontiere interne în care este asigurată libera circulație a mărfurilor, a persoanelor, a serviciilor și a capitalurilor; întrucât în primul program de acțiune al Comunității pentru protecția mediului, aprobat la 22 noiembrie 1973 de către Con- siliu, se solicită să se țină seama de ultimele progrese științifice în combaterea poluării atmosferice cauzate de gazele emanate de autovehicule și să se adapteze în acest sens directivele deja adop- tate; întrucât al treilea program de acţiune prevede că sunt necesare eforturi suplimentare pentru a se reduce considerabil nivelul actual al emisiilor de poluanți de la autovehicule; () JO C31, 30.3.1990, p. 1 și JO C281,9.11.1990, p. 9. () Jo C260,15.10.1990, p. 93 și JO C 183,15.7.1991. () JO C225,10.9.1990, p. 7. întrucât Directiva 70/220/CEE (*), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 89/491/CEE (5), stabilește valorile limită pentru emisiile de monoxid de carbon și hidrocarburi nearse pro- venind de la astfel de motoare; întrucât aceste valori limită au fost reduse pentru prima dată de Directiva 74/290/CEE (*) și comple- tate, în conformitate cu Directiva 77/102/CEE (7), cu valorile limită admisibile pentru emisiile de oxid de azot; întrucât valorile limită pentru acești trei poluanți au fost micșorate succesiv de directivele 78/665|CEE (*), 83/351/CEE (*) și 88/76/CEE ("9) și au fost introduse prin Directiva 88/436/CEE (!) valori limită pentru emisiile de particule poluante provenind de la motoarele diesel, iar prin Directiva 89/458/CEE () au fost introduse standarde euro- pene mai severe pentru mașinile cu o capacitate cilindrică mai mică de 1 400 cm”; întrucât activitățile întreprinse de Comisie în acest domeniu au arătat că Comunitatea deţine sau perfecționează în prezent teh- nologii care să permită reducerea masivă a valorilor limită respec- tive pentru motoarele din toate categoriile de capacitate cilindrică; întrucât, în urma stabilirii prin Directiva 89/458/CEE de standarde de emisie mai severe pentru autovehiculele cu capacitate cilindrică mai mică de 1 400 cm?, se impune acum, în conformitate cu articolul 5 din directiva respectivă, o aliniere la aceste standarde a valorilor limită pentru emisiile provenite de la autovehiculele cu o capacitate cilindrică egală cu sau mai mare de 1 400 cm”, datele de aplicare fiind aceleași, în baza unei proceduri de încercare euro- pene îmbunătățite, ce cuprinde o secvență de încercare extraurbană; întrucât este necesar, cu aceeași ocazie, să se stabilească cerințe privind evaporarea carburanților și durabilitatea componentelor () JOL76,641970,p.1. () JOL238,15.8198, p. 43. (* JOL159,15.6.1974, p. 61. () JOL32,321977,p. 32 () JOL223,148.1978, p. 48. () JOL197,20.7.1983, p. 1. () JOL 36, 9.2.1988, p. 1. (1) JOL214, 6.8.1988, p. 1. () JOL226, 3.8.1989, p. 1. 1