26 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13Jvol. 11 3199210023 14.5.1992 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 129/95 DIRECTIVA 92/23/CEE A CONSILIULUI din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene și, în special, articolul 100a al acestuia, având în vedere propunerea Comisiei (1), în cooperare cu Parlamentul European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (*), întrucât este necesar să fie adoptate măsuri de instituire treptată a pieței interne pe o perioadă care se va încheia la 31 decembrie 1992; întrucât piața internă cuprinde un spațiu fără frontiere interne în care este asigurată libera circulație a mărfurilor, a per- soanelor, a serviciilor și a capitalurilor; întrucât metoda armonizării totale se impune în perspectiva instituirii integrale a pieței interne; întrucât metoda menționată anterior trebuie să fie utilizată cu oca- zia revizuirii în ansamblu a procedurii de omologare CEE de tip, luându-se în considerare Rezoluția Consiliului din 7 mai 1985 privind o nouă abordare în domeniul armonizării tehnice și al standardizării; întrucât cerințele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească auto- vehiculele și remorcile acestora în temeiul legislațiilor naționale privesc, inter alia, și pneurile; întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întru- cât de aceea este necesar să fie adoptate aceleași prevederi de către toate statele membre, fie în completarea, fie în locul reglementă- rilor actuale ale acestora pentru a facilita aplicarea, în cazul fiecă- rui tip de vehicul, a procedurii de omologare CEE de tip care face obiectul Directivei 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora (*), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 87/403/CEE (*); întrucât o reglementare privind pneurile comportă cerinţe comune referitoare nu numai la caracteristicile acestora, ci şi cerințe referitoare la echipamentul vehiculelor și al remorcilor acestora privind pneurile; () JOC95,12.4.1990, p. 101. (?)) JOC284,12.11.1990, p. 81 și Decizia din 12 februarie 1992 (nepu- blicată încă în Jurnalul Oficial). () JOC225, 10.9.1990, p. 9. () JOL42,23.2.1970,p. 1. () JOL220,8.8.1987, p. 4. întrucât este de aceea necesară stabilirea unei proceduri comune pentru atribuirea unei mărci CEE fiecărui tip de pneu conform cu cerințele comune privind caracteristicile și testările; întrucât, pe plan comunitar, în scopul liberei circulaţii a pneurilor, se consi- deră că pneurile sunt conforme cu cerințele comune atunci când pe fiecare pneu este aplicată o marcă CEE atribuită producătoru- lui, în conformitate cu procedura amintită anterior; întrucât, în orice moment, fiecare stat membru poate efectua controale pen- tru a verifica conformitatea pneurilor cu cerințele comune; întru- cât, în cazul constatării neconformității, statele membre sunt obli- gate să ia măsurile necesare pentru a asigura conformitatea pneurilor cu cerințele menționate, aceste măsuri putând merge până la retragerea mărcii CEE menționate anterior; întrucât este necesar să se ia în considerare cerințele tehnice adop- tate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiu- nilor Unite (ONU) în Regulamentul nr. 30 („Cerinţe unitare pri- vind omologarea pneurilor destinate automobilelor și remorcilor acestora”), astfel cum a fost modificat (*) prin Regulamentul nr. 54 („Cerințe unitare privind omologarea pneurilor destinate vehicu- lelor utilitare și remorcilor acestora”) (7) și în Regulamentul nr. 64 („Cerințe unitare privind omologarea vehiculelor echipate cu roți/pneuri de rezervă cu utilizare temporară”) (5), anexe ale Acor- dului din 20 martie 1958 privind adoptarea unor condiții unitare de omologare și recunoaștere reciprocă a omologării echipamen- telor și pieselor autovehiculelor; întrucât apropierea legislaţiilor naționale privind autovehiculele comportă o recunoaștere între statele membre a controalelor efec- tuate de fiecare dintre acestea pe baza prevederilor comune, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În sensul prezentei directive, se înţelege prin: — „pneu”: orice pneu nou destinat echipării vehiculelor care sunt reglementate de Directiva 70/156/CEE; (*) Document al Comisiei Economice pentru Europa E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS 505) Revizuirea 1, Addendum 29 din 1 aprilie 1975 amendamentele acestuia 01, 02 și următoarele. (') Document al Comisiei Economice pentru Europa E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS 505) Revizuirea 1, Addendum 53 și următoarele. (*) Document al Comisiei Economice pentru Europa E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS 505) Revizuirea 1, Addendum 63 și următoarele.