05/vol. 6 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 3 32000L0079 L 302/57 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 1.12.2000 DIRECTIVA 2000/79/CE A CONSILIULUI din 27 noiembrie 2000 privind punerea în aplicare a Acordului European privind organizarea timpului de lucru al personalului mobil din aviația civilă, încheiat de Asociaţia companiilor europene de navigație aeriană (AEA), Federația europeană a lucrătorilor din transporturi (ETE), Asociaţia europeană a personalului tehnic navigant (ECA), Asociaţia europeană a companiilor aviatice din regiunile Europei (ERA) și Asociaţia internațională a liniilor aeriene rezervate în sistem charter (AICA) (Text cu relevanță pentru SEE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 139 alineatul (2), având în vedere propunerea Comisiei, întrucât: (1) (7) Partenerii sociali pot solicita de comun acord, în conformitate cu articolul 139 alineatul (2) din tratat, ca acordurile încheiate la nivel comunitar să fie aplicate printr-o decizie a Consiliului la propunerea Comisiei. Consiliul adoptă Directiva 93/104/CE (1) privind anumite aspecte ale organizării timpului de lucru. Aviaţia civilă era inclusă în numărul de sectoare de activitate excluse din domeniul de aplicare a respectivei directive. Parlamentul European și Consiliul au adoptat Directiva 2000/34/CE de modificare a Directivei 93/104/CE cu scopul de a include și sectoarele și activitățile care fuseseră anterior excluse. Comisia a consultat, în conformitate cu articolul 138 ali- neatul (2) din tratat, partenerii sociali cu privire la posibila orientare a unei acțiuni comunitare în ceea ce privește sec- toarele și activitățile excluse din Directiva 93/104/CE. Comisia, apreciind în urma acestei consultări faptul că o acţiune comunitară era de dorit, a consultat din nou par- tenerii sociali la nivel comunitar cu privire la conținutul propunerii avute în vedere, în conformitate cu articolul 138 alineatul (3) din tratat. Asociaţia companiilor europene de navigație aeriană (AEA), Federația europeană a lucrătorilor din transporturi (ETF), Asociaţia europeană a personalului tehnic navigant (ECA), Asociaţia europeană a companiilor aviatice din regi- unile Europei (ERA) și Asociaţia internațională a liniilor aeriene rezervate în sistem charter (AICA) au informat Comisia cu privire la dorința lor de a iniția negocieri în conformitate cu articolul 138 alineatul (4) din tratat. Organizaţiile menționate au încheiat la 22 martie 2000 un acord privind organizarea timpului de lucru al personalu- lui mobil din aviația civilă. Acordul conţine o cerere comună prin care Comisia este invitată să aplice acordul printr-o decizie a Consiliului la () JO L 307, 13.12.1993, p. 18. Directivă modificată de Directiva 2000/34/CE O L 195, 1.8.2000, p. 41). (10) (11) (13) (14) propunerea Comisiei, în conformitate cu articolul 139 ali- neatul (2) din tratat. Prezenta directivă și acordul stabilesc cerințe mai specifice în sensul articolului 14 din Directiva 93/104/CE în ceea ce privește organizarea timpului de lucru pentru personalul mobil din aviația civilă. Articolul 2 alineatul (7) din Directiva 93/104/CE definește lucrătorul mobil ca orice lucrător care face parte din personalul rulant sau navigant și se află în serviciul unei întreprinderi care efectuează servicii de transport călători sau marfă pe căi terestre, aeriene sau pe apă. Actul potrivit pentru aplicarea acordului îl constituie o directivă în sensul articolului 249 din tratat. Având în vedere gradul înalt de integrare a sectorului avi- ației civile și condițiile concurențiale din acest sector, obiectivele prezentei directive, care au ca scop protejarea sănătății și securității lucrătorilor, nu pot fi realizate în mod suficient de către statele membre, astfel că se impune o acţiune la nivel comunitar, în conformitate cu principiul subsidiarității prevăzut la articolul 5 din tratat; prezenta directivă nu depășește ceea ce este necesar pentru atinge- rea acestor obiective. În ceea ce privește termenii acordului care nu sunt definiți în mod specific de către acesta, prezenta directivă lasă statelor membre posibilitatea de a defini acești termeni în conformitate cu legislațiile și practicile naționale, cum este cazul și pentru alte directive în materie de politică socială care utilizează termeni analogi, cu condiția ca definițiile menționate anterior să fie compatibile cu acordul. Comisia a elaborat propunerea sa de directivă în conformitate cu Comunicarea din 20 mai 1998, intitulată „Adaptarea și promovarea dialogului social la nivel comunitar”, ținând cont de caracterul reprezentativ al păr- ților contractante și de legalitatea fiecărei clauze a acordului; părţile semnatare deţin o reprezentativitate cumulată suficientă pentru personalul navigant care se află în serviciul unei întreprinderi ce efectuează servicii de transport călători sau marfă în aviația civilă. Comisia a elaborat propunerea sa de directivă în conformitate cu articolul 137 alineatul (2) din tratat, care prevede că directivele din domeniul social trebuie să evite „impunerea de constrângeri administrative, financiare și juridice care să împiedice crearea și dezvoltarea întreprin- derilor mici și mijlocii”.