30.7.2009 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 198/15 DIRECTIVA 2009/60/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 13 iulie 2009 cu privire la viteza maximă prin construcție și la platformele de încărcare ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roți (versiune codificată) (Text cu relevanță pentru SEE) PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 95, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social Euro- pean ('), hotărând  în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 251 din tratat (2), întrucât: (1) Directiva 74/152/CEE a Consiliului din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la viteza maximă prin construcție şi la platformele de încărcare ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roți () a fost modificată de mai multe ori și în mod substanțial (*). Este necesar, din motive de claritate și de raționalizare, să se codifice directiva menționată. (2)  Directiva 74/152/CEE este una dintre directivele speciale în legătură cu procedura de omologare CE de tip prevăzută de Directiva 74/150/CEE a Consiliului din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la omologarea tractoarelor agricole şi forestiere pe roţi, înlocuită de Directiva 2003/37/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 26 mai 2003 privind omologarea de tip a tractoarelor agricole sau forestiere, a remorcilor acestora şi a echipamentului remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, compo- nentele și unităţile lor tehnice separate (*), și stabileşte cerințe tehnice cu privire la designul şi construcţia trac- toarelor agricole sau forestiere, în ceea ce priveşte viteza maximă prin construcție și platformele de încărcare. Aceste cerințe tehnice vizează apropierea legislaţiilor statelor membre pentru a permite punerea în aplicare, pentru fiecare tip de tractor, a procedurii de omologare CE care face obiectul Directivei 2003/37/CE. În consecință, dispozițiile Directivei 2003/37/CE privind omologarea de tip a tractoarelor agricole sau forestiere, a remorcilor acestora și a echipamentului remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele şi unitățile lor tehnice separate, se aplică prezentei directive. () JO C 161, 13.7.2007, p. 37. () Avizul Parlamentului European din 19 iunie 2007 O C 146 £, 12.6.2008, p. 74) și Decizia Consiliului din 22 iunie 2009. (') JO L 84, 28.3.1974, p. 33. () A se vedea anexa II partea A. () JO L 171, 9.7.2003, p. 1. (3) Prezenta directivă nu ar trebui să aducă atingere obliga- țiilor statelor membre privind termenele de transpunere în dreptul naţional și de aplicare a directivelor mențţionate în anexa ll partea B, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 (1) Se înţelege prin „tractor (agricol sau forestier)” orice vehicul cu motor, pe roți sau şenile, care are cel puțin două osii, a cărui funcție constă în mod esențial în forța sa de tracțiune şi care este special conceput pentru tractarea, împin- gerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, maşini sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau fo- restieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încăr- cătură şi însoțitori. (2) Prezenta directivă se aplică numai tractoarelor definite la alineatul (1), care sunt prevăzute cu pneuri şi au o viteză maximă prin construcție între 6 și 40 km/h. Articolul 2 (1) Statele membre nu pot refuza omologarea CE de tip şi nici eliberarea documentului prevăzut la articolul 2 litera (u) din Directiva 2003/37|/CE, nici omologarea națională a unui tip de tractor din motive legate de viteza maximă prin construcţie şi platformele de încărcare, în cazul în care acestea îndeplinesc cerințele care figurează în anexa l. (2) Statele membre nu pot elibera documentul prevăzut la articolul 2 litera (u) din Directiva 2003/37/CE pentru un tip de tractor, în cazul în care acesta nu corespunde prevederilor prezentei directive. Statele membre pot refuza acordarea omologării naţionale pentru un tip de tractor, în cazul în care acesta nu corespunde prevederilor prezentei directive. Articolul 3 Statele membre nu pot refuza înmatricularea sau interzice vânzarea, prima punere în circulație sau utilizarea tractoarelor din motive ce privesc viteza maximă prin construcție sau plat- formele lor de încărcare, în cazul în care acestea îndeplinesc cerințele care figurează în anexa l.