13Jvol. 23 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 3 31998L0012 L 81/1 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 18.3.1998 DIRECTIVA 98/12/CE A COMISIEI din 27 ianuarie 1998 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 71/320/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la sistemele de frânare ale unor categorii de autovehicule și ale remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITATILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februa- rie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (1), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Direc- tiva 92/27|CE a Parlamentului European și a Consiliului (?), în special articolul 13 alineatul (2) al celei dintâi, având în vedere Directiva 71/320/CEE a Consiliului din 26 iulie 1971 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la sistemele de frânare ale unor categorii de autovehicule și ale remorcilor acestora (3), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 91/422/CEE a Comisiei (*), în special articolul 5 al celei dintâi, întrucât Directiva 71/320/CEE este una din directivele speciale privind procedura de omologare CE de tip care a fost stabilită prin Directiva 70/156/CEE; întrucăât, în consecință, dispozițiile stabi- lite în Directiva 70/156/CEE privind sistemele auto, componen- tele și unitățile tehnice separate se aplică prezentei directive; 1 () JOL42,2321970,p. 1. () JOL233,25.81997,p.1. () JOL202,69.1971, p. 37. () JOL233,2281991,p.21. întrucât îndeoscbi articolul 3 alineatul (4) și articolul 4 alinea- tul (3) din Directiva 70/156/CEE impun ca fiecare directivă spe- cială să aibă anexat un document informativ care să conțină punctele relevante din anexa I la directiva menționată anterior, precum și un certificat de omologare de tip în baza anexei VI a directivei, pentru ca omologarea de tip să poată fi informatizată; întrucât comercializarea garniturilor de schimb pentru frâne în afara rețelei de concesionari oficiali se efectuează astfel încât, pen- tru a garanta respectarea standardelor de securitate și fiabilitate, este necesară reglementarea calității și performanței acestor pro- duse pe piață prin intermediul prezentei directive; întrucât este de dorit să se obţină o echivalență între reglementă- rile internaționale, în special reglementările Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, și directivele indi- viduale; întrucât, în consecinţă, s-a considerat necesară armoni- zarea dispozițiilor Directivei 71/32/CEE cu cele ale Regulamentu- lui CEE-ONU nr. 13 privind frânarea și ale Regulamentului CEE- ONU nr. 90 privind seturile de garnituri de frână de schimb; întrucât numărul revizuirilor ulterioare ale Directivei de bază 71J320JCEE conduce la necesitatea unificării tuturor acestor revizuiri într-o singură directivă consolidată; întrucât dispozițiile prezentei directive sunt în conformitate cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic stabilit prin Directiva 70/156/CEE,