64 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13Jvol. 21 3199710021 16.5.1997 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L125/31 DIRECTIVA 97/21/CE A COMISIEI din 18 aprilie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 80/1269/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la puterea motoarelor autovehiculelor (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITAÎILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 80/1269/CEE a Consiliului din 16 decembrie 1980 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la puterea motoarelor autovehiculelor (), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 89/491/CEE a Comisiei (2) și, în special, articolul 3 al celei dintâi, întrucât Directiva 80/1269/CEE este una din directivele speciale ale procedurii de omologare CE de tip instituită de Directiva 70J156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropie- rea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (?), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 96/79/CE a Parlamentului European și a Consiliului (*); întrucât, în consecință, dispozițiile prevăzute de Directiva 70/156/CEE privind sistemele, componen- tele și unitățile tehnice separate ale autovehiculelor se aplică Directivei 80/1269/CEE; întrucât, în special în conformitate cu articolul 3 alineatul (4) și articolul 4 alineatul (3) din Directiva 70/156/CEE, este necesar ca fiecărei directive speciale să i se anexeze o fișă de informații, care conține elementele relevante din anexa I la Directiva 70/156/CEE, precum și un certificat de omologare de tip în temeiul anexei VI la Directiva 70/156/CEE, astfel încât omologarea de tip să poată fi informatizată; întrucât prezentele modificări se referă numai la dispozițiile administrative cuprinse în Directiva 80/1269/CEE; întrucât, în consecință nu este necesară anularea omologărilor existente în conformitate cu Directiva 80/1269/CEE, nici interzicerea înma- triculării, vânzării și introducerii în circulație a vehiculelor noi reglementate de astfel de omologări; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic insti- tuit prin Directiva 70/156/CEE, 1 () JOL375, 31.12.1980, p. 46. () JOL238,15.8.1989, p. 43. () JOL42,232.1970,p. 1. () JOL18,21.1.1997,p. 7. ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 80/1269/CEE se modifică după cum urmează: 1. articolul 1 se înlocuiește cu următorul text: „Articolul 1 În sensul prezentei directive, prin «vehicul» se înţelege orice autovehicul destinat utilizării pe șosea, cu sau fără caroserie, cu cel puţin patru roți și o viteză maximă constructivă de peste 25 km/h, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor agricole și forestiere și a tuturor mașinilor mobile.”; 2. la articolul 2, „anexelor I și I” se înlocuieşte cu „anexelor relevante”; 3. anexele se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 Începând cu 1 octombrie 1997, statele membre: — nu mai acordă omologare CE de tip în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE; — pot refuza acordării omologării naționale de tip pentru un tip nou de vehicul, din motive legate de puterea moto- rului, dacă puterea motorului nu a fost determinată în conformitate cu Directiva 80/1269/CEE, astfel cum a fost modi- ficată de prezenta directivă. Prezenta directivă nu anulează nici o omologare acordată ante- rior în temeiul Directivei 80/1269/CEE, nici nu împiedică prelun- girea acestor omologări în condițiile directivei în temeiul căreia au fost acordate inițial.