12 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13Jvol. 53 32006L0028 7.3.2006 JURNALUL OFICIAL AL UNIUNII EUROPENE L 65[27 DIRECTIVA 2006/28/CE A COMISIEI din 6 martie 2006 de modificare, în sensul adaptării la progresul tehnic, a Directivei 72/245/CEE a Consiliului din 20 iunie 1972 privind interferența radio (compatibilitatea electromagnetică) a vehiculelor și a Directivei 70/156/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februa- rie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (!), în special articolul 13 alineatul (2), având în vedere Directiva 72/245/CEE a Consiliului din 20 iunie 1972 privind interferența radio (compatibilitatea electromagnetică) a vehiculelor (2), în special articolul 4, întrucât: (1) Directiva 72/245/CEE este una dintre directivele speciale din cadrul procedurii de omologare prevăzută de Directiva 70/156|CEE. (2) Pentru a îmbunătăți siguranța vehiculelor prin încurajarea dezvoltării și utilizării tehnologiilor care folosesc sisteme radar cu rază scurtă de acţiune pentru automobile, Comi- sia a armonizat utilizarea a două benzi de frecvențe radio prin Decizia 2004/545|CE a Comisiei din 8 iulie 2004 pri- vind armonizarea spectrului radioelectric în banda de frec- vențe de 79 GHz în vederea utilizării de către sistemele radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile în Comunitate (*) și prin Decizia 2005/50/CE a Comisiei din 17 ianuarie 2005 privind armonizarea spectrului în banda de frecvențe de 24 GHz în vederea utilizării pe durată limi- tată de către sistemele radar cu rază scurtă de acțiune pen- tru automobile în Comunitate (?). () JOL42,23.2.1970,p.1, directivă astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2005/64/CE a Parlamentului European și a Con- siliului O L 310, 25.11.2005, p. 10). () JOL 152, 67.1972, p. 15, directivă astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2005/83/CE a Comisiei (JO L 305, 24.11.2005, p. 32). () JOL241,13.7.2004, p. 66. () JOL21,25.1.2005, p. 15. (3) () În conformitate cu Decizia 2005/50/CE, utilizarea sisteme- lor radar cu rază scurtă de acţiune pentru automobile în banda de frecvențe de 24 GHgz este limitată în timp, iar statele membre trebuie să stabilească un sistem de moni- torizare care să cuantifice numărul de vehicule echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acţiune în banda de frec- vențe de 24 GHz înmatriculate pe teritoriul lor. Directiva 72/245/CEE astfel cum a fost modificată prin Directiva 2005/49/CE a Comisiei (*), a pus la dispoziția statelor membre mijloacele adecvate pentru efectuarea acestei monitorizări. Directiva 70/156/CEE a fost modifi- cată în consecinţă prin această directivă. De atunci, a devenit evident faptul că modalitatea de fur- nizare a acestor date poate fi simplificată pentru sistemele radar cu rază scurtă de acţiune în banda de frecvențe de 24 GHz şi că nu este necesar, în scopul monitorizării, să se solicite informații despre utilizarea sistemelor radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz în certificatul de conformitate, în plus față de informațiile pri- vind sistemele radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 24 GHz, întrucât banda de frecvențe de 79 GHz nu interferează cu alte aplicații, iar utilizarea sa nu este limitată. Prin urmare, este necesar să se modifice cerințele privind utilizarea sistemelor radar cu rază scurtă de acţiune în banda de frecvențe 24 GHz și să se elimine cerințele privind utilizarea sistemelor radar cu rază scurtă de acțiune în banda de frecvențe de 79 GHz în Directiva 72/245|CEE. Prezenta directivă nu afectează vala- bilitatea omologărilor existente pentru vehiculele care nu sunt echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acţiune în banda de frecvențe de 24 GHz. Doar serviciile tehnice emit atestări în conformitate cu modelul indicat în anexa III C la Directiva 72/245/CEE. Nici o altă autoritate sau administrație nu este implicată în acest proces. Prin urmare, cerința actuală de aplicare a unei ștampile suplimentare pe atestat nu este necesară și trebuie eliminată. Prin urmare, Directiva 72/245|CEE ar trebui modificată în consecință. Modificările la Directiva 72/245/CEE au un impact asupra Directivei 70/156/CEE. Prin urmare, Directiva 70/156/CEE ar trebui modificată în consecință. JOL 194, 26.7.2005, p. 12.