5.3.2009 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 61/1 (Acte adoptate în temeiul Tratatelor CE/Euratom a căror publicare este obligatorie) REGULAMENTE REGULAMENTUL (CE) NR. 169/2009 AL CONSILIULUI din 26 februarie 2009 privind aplicarea regulilor de concurență transporturilor feroviare, rutiere și pe căile navigabile interioare (versiune codificată) (Text cu relevanță pentru SEE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, (3) având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 83, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European (!), (5) având în vedere avizul Comitetului Social European (?), Economic  și întrucât: (1) Regulamentul (CEE) nr. 1017/68 al Consiliului din 19 iulie 1968 privind aplicarea regulilor de concurență transporturilor feroviare, rutiere şi pe căile navigabile interioare (?) a fost modificat în mod substanțial și în repetate rânduri (*). Din motive de claritate și de raționa- lizare, ar trebui să se codifice regulamentul menționat. (2)  Regulile de concurență pentru transporturile feroviare, 07) rutiere și pe căile navigabile interioare sunt o componentă a politicii comune de transport și a politicii economice generale. () JO C 219 E, 28.8.2008, p. 67. () Jo C 161, 13.7.2007, p. 100. () JO L 175, 23.7.1968, p. 1. () A se vedea anexa I. Regulile de concurență pentru respectivele domenii ar trebui să țină seama de caracteristicile distinctive ale transporturilor. În măsura în care regulile de concurență în domeniul transporturilor derogă de la regulile generale de concurență, ar trebui să se asigure întreprinderilor posi- bilitatea de a cunoaşte regulile care se aplică fiecărui caz în parte. Sistemul de reguli de concurență în domeniul transpor- turilor se aplică în mod egal finanțărilor comune sau achizițiilor comune de echipamente pentru transporturi, pentru exploatarea în comun a serviciilor de către anumite grupuri de întreprinderi și, de asemenea, anumitor operațiuni legate de transporturile feroviare, rutiere și pe căile navigabile interioare ale furnizorilor de servicii auxiliare transporturilor. Pentru ca între statele membre comerţul să nu fie afectat sau concurența din cadrul pieţei interne să nu fie dena- turată, trebuie interzise, în principiu, pentru cele trei moduri de transport specificate mai sus, toate acordurile între întreprinderi, deciziile de asociere între întreprinderi şi practicile concertate între întreprinderi, precum și toate cazurile de abuz de poziție dominantă în cadrul pieței interne ce ar putea avea astfel de efecte. Unele tipuri de acorduri, decizii și practici concertate în domeniul transporturilor al căror obiect și efect reprezintă doar aplicarea îmbunătățirilor tehnice sau realizarea cooperării tehnice pot fi exceptate de la această interdicție care priveşte acordurile restrictive, întrucât contribuie la îmbunătățirea productivității. În lumina experienței care rezultă din aplicarea prezentului regulament, în baza unei propuneri a Comisiei, Consiliul poate modifica lista acestor tipuri de acorduri.