13Jvol. 3 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 243 3197710541 L 220/95 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 29.8.1977 DIRECTIVA CONSILIULUI din 28 iunie 1977 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la centurile de siguranță şi la sistemele de reținere ale autovehiculelor (77|541/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene și, în special, articolul 100 al acestuia, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Adunării parlamentare (!), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (?), întrucât cerințele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească auto- vehiculele în temeiul legislațiilor naționale se referă, inter alia, la centurile de siguranță și la sistemele de reținere; întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întru- cât este necesar ca aceleași cerințe să fie adoptate de către toate statele membre, fie în completarea, fie în locul propriilor regle- mentări actuale, în special pentru a permite punerea în aplicare, pentru fiecare tip de vehicul, a procedurii de omologare CEE de tip care face obiectul Directivei 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora (?); întrucât cerințele comune privind părțile interioare ale habitaclului, dispunerea comenzilor, plafonul, spătarul și partea din spate a scaunelor au fost adoptate prin Directiva 74|60/CEE (*); întrucât cele care se referă la amenajarea interioară referitoare la protecția conducătorului auto față de dispozitivul de conducere în caz de șoc au fost adoptate prin Directiva 74]297|CEE (5); întrucât cele care se referă la rezistența scaunelor și a ancorărilor acestora au fost adoptate prin Directiva 74J408/CEE (*); întrucât cele privind ancorările centurilor () JOC76,741975,p. 37. () JOC263,1711.1975,p. 37. () JOL42,2321970,p. 1. () JOL38,1121974,p.2. () JOL165,20.6.1974, p. 16. () JOL221,128.1974,p.1. de siguranță au fost adoptate prin Directiva 76/115/CEE (7); întru- cât sunt prevăzute ulterior celelalte cerințe privind amenajarea interioară și în special cele referitoare la rezemătorile pentru cap și la identificarea comenzilor; întrucât o reglementare privind centurile de siguranță și sistemele de reţinere include nu numai prevederi privind construcţia aces- tor dispozitive, dar și privind montarea lor în vehicule; întrucât, prin procedura de omologare armonizată privind centurile de siguranță și sistemele de reţinere, fiecare stat mem- bru are obligația să constate respectarea prevederilor comune de construcție și de testare și să informeze celelalte state membre asu- pra constatărilor făcute prin trimiterea unei copii a certificatului de omologare întocmit pentru fiecare tip al acestor dispozitive; întrucât aplicarea unei mărci de omologare CEE pe toate dispozitivele fabricate în conformitate cu tipul omologat face inutil un control tehnic al acestor dispozitive în celelalte state membre; întrucât prevederile armonizate au ca scop principal asigurarea siguranței circulației rutiere și, în acest scop, în ceea ce privește vehiculele avute în vedere de prezenta directivă, trebuie să se introducă obligația de a le echipa cu centuri de siguranță și cu sisteme de reținere; întrucât apropierea legislațiilor naţionale privind autovehiculele presupune o recunoaştere între statele membre a controalelor efectuate de fiecare dintre ele pe baza prevederilor comune, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 (1) Fiecare stat membru acordă omologarea CEE oricărui tip de centură de siguranță în trei puncte sau subabdominală, dacă acesta () JOL24, 30.1.1976, p. 6.