182 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07|vol. 7 32000L0018 19.5.2000 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L118/41 DIRECTIVA 2000/18/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 17 aprilie 2000 privind exigențele minime aplicabile examinării consilierilor de siguranță pentru transportul rutier, feroviar și pe căile navigabile al mărfurilor periculoase PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 71 alineatul (1) litera (c), având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (2), după consultarea Comitetului Regiunilor, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută în articolul 251 din tratat (3), întrucât: (1) Îmbunătățirea siguranței transporturilor și a protecţiei mediului, în particular în ceea ce privește transportul rutier, feroviar și pe căile navigabile al mărfurilor periculoase, este o problemă importantă, ca și aceea a factorului uman implicat în aceste tipuri de transport. (2) Conform Directivei 96/35/CE a Consiliului din 3 iunie 1996 privind desemnarea și calificarea profesională a consilierilor de siguranță pentru transportul rutier, feroviar și pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase (4), întreprinderile a căror activitate presupune transportul mărfurilor periculoase, precum și operații de încărcare și de descărcare aferente acestui transport, trebuie să desemneze unul sau mai mulți consilieri de siguranță; directiva men- ționată anterior nu conține dispoziții detaliate privind armonizarea condițiilor de examinare a consilierilor de siguranță și nici dispoziții aplicabile organismelor examinatoare. (3) Este necesar ca statele membre să stabilească un cadru comun minim referitor la examinarea consilierilor de sigu- ranță și la condițiile aplicabile organismelor examinatoare în scopul garantării unui anumit nivel de calitate și pentru a facilita recunoașterea reciprocă a certificatelor CE de formare a consilierilor de siguranță. (4)  Examinarea consilierilor de siguranță constă cel puțin dintr-o probă scrisă cu întrebări alcătuite cel puțin din temele ce figurează în lista din anexa II la Directiva 96/35|CE, precum și un studiu de caz care să permită candidaților să-și dovedească aptitudinile în ceea ce pri- vește îndeplinirea sarcinilor de consilier de siguranță. () JO C148,145.1998, p. 21 și JO C 52, 23.2.1999, p. 16. () JO C407,28.12.1998, p. 118. (') Avizul Parlamentului European din 20 octombrie 1998 (JO C 341, 9.11.1998, p. 29.), confirmat la 16 septembrie 1999, Poziţia comună a Consiliului din 29 martie 1999 (JO C 36, 8.2.2000, p. 1.) și Decizia Parlamentului European din 18 ianuarie 2000 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial). Decizia Consiliului din 28 martie 2000. () JOL145, 19.6.1996, p. 10. (5)  Statele membre dispun ca acei candidaţi care doresc să lucreze în întreprinderi ce au ca singur obiect de activitate transportul anumitor tipuri de mărfuri periculoase să nu fie examinați decât din subiectele referitoare la activitatea lor. În acest caz, certificatul CE trebuie să indice în mod clar limitele de valabilitate. (6)  Examenul organizat de organismele examinatoare se aprobă de către autoritățile competente din statele membre. Statele membre stabilesc criteriile aplicabile orga- nismelor examinatoare în scopul păstrării unui înalt nivel al calității serviciilor. Organismele examinatoare trebuie să fie competente din punct de vedere tehnic, fiabile și inde- pendente. (7)  Se recomandă ca statele membre să se asiste reciproc la punerea în practică a prezentei directive, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: CAPITOLUL I Domeniu de aplicare și definiții Articolul 1 (1) Prezenta directivă definește cerințele minime aplicabile exa- minării necesare pentru obţinerea certificatului CE de formare a consilierilor de siguranță pentru transportul mărfurilor pericu- loase prevăzut în Directiva 96/35/CE. (2) Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că toţi consilierii de siguranță pentru transportul mărfurilor pericu- loase sunt examinați pentru a satisface aceste exigențe minimale. Articolul 2 În înțelesul prezentei directive: (a) „consilier de siguranță pentru transportul mărfurilor pericu- loase”, denumit în continuare „consilier”, înseamnă orice persoană menționată în articolul 2 litera (b) din Directiva 96/35|CE; (b) „mărfuri periculoase” înseamnă mărfurile definite în articolul 2 din Directiva 94/55|CE (*) și în articolul 2 din Directiva 96/49/CE (5); (*) Directiva 94/55/CE a Consiliului din 21 noiembrie 1994 privind armonizarea legislaţiei statelor membre în domeniul transportului rutier al mărfurilor periculoase (JO L 319, 12.12.1994, p. 7), modi- ficată de Directiva 96/86/CE a Comisiei JO L 335, 24.12.1996, p. 43 și JO L 251, 15.9.1997, p. 1). (*) Directiva 96/49/CE a Consiliului din 23 iulie 1996 privind armoni- zarea legislaţiei statelor membre în domeniul transportului feroviar al mărfurilor periculoase (JO L 235, 17.9.1995, p. 25), modificată de Directiva 96/87/CE a Comisiei (JO L 335, 24.12.1996, p. 45).