02/vol. 14 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 259 32002R0704 L111/1 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 26.4.2002 REGULAMENTUL (CE) NR. 704/2002 AL CONSILIULUI din 25 martie 2002 privind suspendarea temporară a drepturilor autonome din Tariful Vamal Comun la importul unui anumit număr de produse industriale, precum şi deschiderea și modul de gestionare a contingentelor tarifare comunitare autonome la importul anumitor produse pescăreşti în Insulele Canare CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, (3) Dela punerea în practică a măsurilor specifice pentru Insu- ele Canare în , situația economică din regiune s-a lele C în 1991, situaţ din reg având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în ameliorat simțitor. Venitul mediu al lucrătorilor și al sala- special articolul 299 alineatul (2), riaţilor a atins practic valorile medii corespunzătoare înre- gistrate în Spania. Șomajul s-a diminuat, ajungând la valoarea medie din Spania (aproximativ 12 %), iar diferența dintre nivelul de trai al populației din insulă și cel al locuitorilor din peninsula spaniolă a fost practic înlăturată. având în vedere propunerea Comisiei (1), â î 1 1 2 - . A . . - având în vedere avizul Parlamentului European (?), Această evoluţie a fost în principal pusă pe seama dezvol- tării sectorului turistic, a comerțului aferent acestuia și a având în vedere avizul Comitetului Economic și Social, îmbunătățirilor aduse în sectorul agricol. având în vedere avizul Comitetului Regiunilor, (4) Cu toate acestea, s-a constatat, în acelaşi timp, că industria întrucât: prelucrătoare a cunoscut o evoluție cu mult mai puțin bună decât cea a celorlalte două sectoare și că riscă să treacă pe planul doi. Contribuția acestui sector la produsul intern (1) În octombrie și noiembrie 2000, autoritățile spaniole au , , N iavenrati , brut (PIB) al insulelor Canare s-a diminuat în ultimii doi solicitat menținerea, pentru o durată suplimentară de zece NADR DNE 07 a: , ani, a măsurilor din Tariful Vamal Comun pentru Insulele ani, situându-se la mai puțin de 6 % din PIB-ul local. Moti- Canare, introduse prima dată prin Regulamentul (CEE) vele acestei sca.den vor fi prezentate ultervîor. Orlc.e alt nr. 1911/91 al Consiliului din 26 iunie 1991 privind regres al acestui sector de activitate riscă să determine o aplicarea dispozițiilor dreptului comunitar în Insulelor ZţîîîlliîeeCi(r)lrslîlrlî)lillciîă%ieZeîîîixiglîîîîălaatidolrrllaclaudzea Iéîreel Canare (3), care a expirat la 31 decembrie 2001. Acestea au însulele depind din ce î : mul ; , prezentat o documentație în sprijinul acestei cereri. Cu însujele depinc cin ce În ce mai mult, toate acestea, intervalul de timp prevăzut pentru evaluarea acestor documente era insuficient pentru a concluziona de o manieră definitivă dacă menţinerea măsurilor pentru (5) , NI - , IIIR Până în prezent, producția industrială a insulelor Canare a perioada solicitată este în continuare justificată. fost în principal destinată pieței locale. În pofida proximității geografice a insulelor faţă de continentul (2) Perioada de aplicare a măsurilor tarifare a fost, așadar, pre- african, sectorul industrial al acestora se confruntă cu lungită cu un an prin Regulamentul (CE) nr. 1105/2001 al dificultăţi enorme în a găsi debușeuri în alte părți în afara Consiliului din 30 mai 2001 de modificare a Regulamen- tului (CEE) nr. 1911/91 (*) și prin Regulamentul (CE) nr. 1106/2001 al Consiliului din 30 mai 2001 de prelun- gire a perioadei de aplicare a Regulamentului (CEE) nr. 3621/92 de suspendare temporară a drepturilor auto- nome din Tariful Vamal Comun la importul anumitor pro- duse pescărești în Insulele Canare și a Regulamentului (CE) nr. 527/96 de suspendare temporară a drepturilor auto- nome din Tariful Vamal Comun și introducere progresivă a drepturilor din Tariful Vamal Comun la importul unui anumit număr de produse industriale în Insulele Canare (5). JO C 75 E, 26.3.2002, p. 343. Aviz adoptat la 5 februarie 2002 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial). JOL 171, 29.6.1991,p. 1. JOL 151, 7.6.2001, p. 1. JOL 151, 7.6.2001, p. 3. pieței locale, în principal din cauza insuficienței mijloace- lor de transport. Această situație atrage după sine cheltuieli de transport ridicate pentru cumpărarea și distribuirea mărfurilor. Acest fapt are consecințe negative asupra cos- turilor de prelucrare a produselor finite care — în funcție de produse — sunt uneori cu 12 % mai mari decât cele ale întreprinderilor similare stabilite în peninsula spaniolă. De asemenea, creșterea prețurilor energiei și consecințele aces- teia asupra cheltuielilor de transport în lumea întreagă, din ultimii doi ani, nu au făcut decât să agraveze poziția concurențială a sectorului industrial din Insulele Canare. În paralel, beneficiile suspendării drepturilor vamale auto- nome în vigoare din 1991 pentru a sprijini dezvoltarea acestui sector s-au erodat continuu. Prin urmare, competitivitatea industriilor locale a fost afectată în raport cu concurenții lor din Spania continentală și din restul Comunității.