02jvol. 4 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 187 31990R0313 L 35|7 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 7.2.1990 REGULAMENTUL (CEE) NR. 313/90 AL COMISIEI din 5 februarie 1990 privind clasificarea anumitor mărfuri la codul 2710 00 69 din Nomenclatura Combinată COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, având în vedere Regulamentul (CEE) nr. 2658/87 al Consiliului din 23 iulie 1987 privind Nomenclatura tarifară și statistică și Tariful Vamal Comun (!), astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (CEE) 3345/89 (2), în special articolul 9, întrucât, pentru a asigura aplicarea uniformă a Nomenclaturii Combinate, este necesară adoptarea unor dispoziții privind clasificarea tarifară a unui tip de motorină care are punctul de aprindere mai mare sau egal cu 55 "C și care urmează să fie supusă unui tratament de distilare în vid în vederea ridicării punctului de aprindere pentru a se asigura că punctul de aprindere al produsu- lui finit, după punerea sa în liberă circulație, ca urmare a transportării în cisterne care pot fi necurățate sau a adăugării de petrol lampant (kerosen) pentru a i se mări fluiditatea, nu coboară sub 55 *C, reprezentând minimul general cerut la comercializa- rea produsului ca motorină; întrucât Nomenclatura Combinată anexată la Regulamentul (CEE) nr. 2658/87 se referă la codul NC 2710 00 61 la motorina „care urmează să fie supusă unui tratament specific”, textul fiind însoțit de o trimitere la următoarea notă de subsol: „Încadrarea la această subpoziție este subordonată condițiilor prevăzute de reglementă- rile comunitare în materie”, iar la codul NC 2710 00 69, la motorina „destinată” altor utilizări; întrucât pentru clasificarea motorinei în cauză, codurile menționate anterior pot fi luate în considerare; întrucât nota adițională nr. 4 din capitolul 27 enumeră operațiile pe care le presupune acest „tratament specific”; întrucât, la litera (a) a acestei note, figurează următorul text: „distilare în vid”; întru- cât, în consecință, clasificarea motorinei în cauză la codul NC 2710 00 61 sau la codul NC 2710 00 69 depinde de posibilita- tea, respectiv, de imposibilitatea de a considera tratamentul indicat la primul motiv drept „tratament specific” în sensul notei 4 litera (a) menționată anterior; () JOL256,79.1987,p. 1. () JOL374,2212.1989, p.2. întrucât dacă este adevărat că nota 4 litera (a) se limitează la enunțarea prelucrării prin „distilare în vid” și că nota explicativă din Nomenclatura Combinată referitoare la această notă 4 litera (a) precizează că „prin distilare în vid se înțelege distilarea la o presi- une care nu depășește 400 milibari, măsurată la capătul coloanei”, structura și conținutul capitolului 27 precizează faptul că un tra- tament nu poate fi considerat ca „tratament specific”, implicând astfel dreptul la scutirea de taxe vamale, decât dacă modifică sensibil caracteristicile produsului de bază; întrucât tratamentul în cauză, prin distilare în vid, nu are ca efect modificarea sensibilă a caracteristicilor produsului de bază; întru- cât, de fapt, acest proces nu este justificat nici din punct de vedere tehnic, nici din punct de vedere economic, în special datorită fap- tului că punctul de aprindere al produsului de bază importat este superior celui cerut la comercializarea produsului drept motorină; întrucăt, într-adevăr, motorina în cauză poate fi folosită ca și car- burant diesel sau ca și combustibil ușor pentru încălzire, atât îna- inte, cât și după tratamentul indicat la primul motiv; întrucât, pe de altă parte, în ceea ce privește existența notei explicative men- ționate anterior, dacă este adevărat că aceasta practic include textul legal, este de asemenea acceptat și faptul că acesta din urmă trebuie interpretat și aplicat ținându-se seama de restricțiile care decurg din nota de trimitere care stabilește „destinația particulară” și, prin urmare, de reglementarea comunitară în domeniu; întrucât, în consecință, tratamentul la care este supusă motorina în cauză nu poate fi considerat drept „tratament specific” în sensul notei 4 litera (a) menționate anterior; întrucât, prin urmare, această motorină trebuie clasificată la codul NC 2710 00 69; întrucât Comitetul pentru nomenclatură nu a emis nici un aviz în termenul stabilit de către președintele său, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Un tip de motorină care are punctul de aprindere mai mare sau egal cu 55 “C și care urmează să fie supusă un tratament prin distilare în vid în vederea ridicării punctului de aprindere cu scopul de a se asigura că punctul de aprindere al produsului finit, după punerea sa în liberă circulație, ca urmare a transportării în cisterne care pot fi necurățate sau a adăugării de petrol lampant (kerosen) pentru a i se mări fluiditatea, nu coboară sub 55 *C, reprezentând