96 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13Jvol. 28 31999L0100 28.12.1999 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 334/36 DIRECTIVA 1999/100/CE A COMISIEI din 15 decembrie 1999 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 80/1268/CEE a Consiliului privind emisiile de dioxid de carbon şi consumul de carburant al autovehiculelor (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITATILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februa- rie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (!), astfel cum a fost modificată prin Directiva 98/91/CE a Parlamentului European și a Consiliului (?) și, în special, articolul 13 alineatul (2) al celei dintâi, având în vedere Directiva 80/1268/CEE a Consiliului din 16 decembrie 1980 privind emisiile de dioxid de carbon și con- sumul de carburant al autovehiculelor (3), astfel cum a fost modi- ficată prin Directiva 93/116/CE a Comisiei (*) și, în special, articolul 3 al celei dintâi, întrucât: (1) Directiva 80/1268/CEE este una dintre directivele speciale ale procedurii de omologare CE de tip care a fost instituită de Directiva 70/156/CEE. În consecință, măsurile stabilite de Directiva 70/156/CEE referitoare la sistemele, compo- nentele și unitățile tehnice separate se aplică prezentei directive. (2) În Directiva 98/69/CE a Parlamentului European și a Con- siliului din 13 octombrie 1998 privind măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului cu emisiile prove- nite de la autovehicule și modificarea Directivei 70J220/CEE a Consiliului (3), ciclul de probă tip I pentru măsurarea emisiilor a fost modificat prin desființarea celor 40 de secunde inițiale ale timpului de mers în gol al motorului. Este necesară alinierea ciclului de probă pentru măsurarea emisiilor de CO, și a consumului de carburant cu dispozițiile Directivei 80/1268/CEE. (3) Având în vedere monitorizarea emisiilor de CO, în cadrul strategiei Comunității de reducere a emisiilor de CO, ale automobilelor, este necesară introducerea în Directiva 80/1268/CEE de noi cerințe tehnice privind măsurarea emisiilor de CO, și a consumului de carburant pentru omologarea CE de tip a vehiculelor cu carburant de gaz (GPL sau GN). În acest sens, este necesară respectarea cerin () JOL42,232.1970,p. 1. () JOL11,16.1.1999,p. 25. () JOL375, 31.12.1980, p. 36. () JOL329, 30.12.1993, p. 39. () JOL350,2812.1998, p. 1. țelor tehnice adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Organizaţiei Națiunilor Unite în Regulamentul nr. 101 (5). (4) Măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic instituit prin Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexele I și II la Directiva 80/1268/CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 (1) Începând cu 1 ianuarie 2000, din motive legate de emisiile de dioxid de carbon sau de consumul de carburant, statele membre: — nu pot să refuze, cu privire la orice tip de autovehicul dat, acordarea omologării CE de tip în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE; — nu pot să refuze acordarea omologării naționale de tip; — nu pot să interzică înregistrarea, vânzarea sau introducerea în funcţiune a vehiculelor în conformitate cu articolul 7 din Directiva 70/156/CEE, dacă valorile pentru emisie și consum au fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă. (2) Începând cu 1 ianuarie 2000, pentru vehiculele din categoria M, prevăzute în anexa II secțiunea A la Directiva 70J156/CEE, exceptând vehiculele a căror masă maximă depă- șește 2 500 kg, și începând cu 1 ianuarie 2001 pentru vehiculele din categoria M, a căror masă maximă depășește 2 500 kg, statele membre: — nu mai acordă omologarea CE de tip în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE; — refuză acordarea de omologare națională de tip cu excepția cazurilor în care sunt invocate prevederile articolului 8 aline- atul (2) din Directiva 70/156/CEE; dacă valorile pentru emisie și consum au fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, astfel cum a fost modificată de prezenta directivă. (3) Începând cu 1 ianuarie 2001, pentru vehiculele din categoria M, prevăzute în anexa II secțiunea A la Directiva 70J156/CEE, exceptând vehiculele a căror masă maximă depă- șește 2 500 kg, și începând cu 1 ianuarie 2002 pentru vehiculele din categoria M, a căror masă maximă depășește 2 500 kg, statele membre: (*) Regulamentul CEE-ONU Nr. 101 (E/ECE324- E/ECE/TRANS/505/Rev. 2 Add. 100), astfel cum a fost modificat.