214 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 05/vol. 8 32006R0561 11.4.2006 JURNALUL OFICIAL AL UNIUNII EUROPENE L102/1 REGULAMENTUL (CE) NR. 561 /2006 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI din 15 martie 2006 privind armonizarea anumitor dispoziții ale legislației sociale în domeniul transporturilor rutiere, de modificare a Regulamentelor (CEE) nr. 3821/85 și (CE) nr. 2135/98 ale Consiliului și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3820/85 al Consiliului (Text cu relevanță pentru SEE) PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene și, în special, articolul 71 al acestuia, având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vederea avizul Comitetului Economic și Social (2), după consultarea Comitetului Regiunilor, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 251 din tratat (?), având în vedere proiectul comun aprobat de comi- (3) tetul de conciliere la 8 decembrie 2005, întrucât: (1) În domeniul transporturilor rutiere, Regulamentul (CEE) nr. 3820/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 de armonizare a anumitor dispoziții din domeniul social pri- vind transportul rutier (1) urmărea să armonizeze condițiile de concurență între modurile de transport terestru, în () JOC51£,26.2.2002, p. 234. () JOC221,17.9.2002, p. 19. (?) Avizul Parlamentului European din 14 ianuarie 2003 (JO C 38 E, 12.2.2004, p. 152), poziția comună a Consiliului din 9 decembrie 2004 (JO C 63 E, 15.3.2005, p. 11) și poziția Parlamentului Euro- pean din 13 aprilie 2005 O C 33 E, 9.2.20056, p. 425). Rezoluția legislativă a Parlamentului din 2 februarie 2006 și Decizia Consiliu- lui din 2 februarie 2006. () JOL 370, 31.12.1985, p. 1, regulament astfel cum a fost modificat prin Directiva 2003/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului OL 226, 10.9.2003, p. 4). ( special în ceea ce privește sectorul transportului rutier și îmbunătățirea condițiilor de muncă și a siguranței rutiere. Progresele realizate în aceste domenii ar trebuie să fie men- ținute și extinse. Directiva 2002/15/CE a Parlamentului European și a Con- siliului din 11 martie 2002 privind organizarea timpului de lucru al persoanelor care efectuează activități mobile de transport rutier (*) impune statelor membre adoptarea de măsuri care să limiteze durata de lucru maximă săptămânală a lucrătorilor mobili. Au fost întâmpinate dificultăți în asigurarea uniformității interpretării, aplicării, verificării respectării și controlului în toate statele membre cu privire la anumite dispoziții ale Regulamentului (CEE) nr. 3820/85 referitoare la durata de conducere, pauzele și perioadele de repaus pe care trebuie să le respecte conducătorii auto care efectuează transporturi rutiere naționale și internaționale în interiorul Comunității, din cauza caracterului general al termenilor în care sunt redactate aceste norme. Este de dorit ca aceste dispoziții să fie aplicate în mod efi- cient și uniform pentru ca să fie îndeplinite obiectivele vizate și să nu se discrediteze aplicarea normelor. În con- secință, este necesar să se stabilească o serie de norme mai clare și mai simple care vor fi ușor de înțeles, de interpretat și de aplicat de către sectorul transporturilor rutiere și de către autoritățile responsabile de aplicarea acestora. JOL 80, 23.3.2002, p. 35.