13/vol. 40 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 105 3200310044 L214/18 JURNALUL OFICIAL AL UNIUNII EUROPENE 26.8.2003 DIRECTIVA 2003/44/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 16 iunie 2003 de modificare a Directivei 94/25/CE privind apropierea actelor cu putere de lege și a actelor administrative ale statelor membre referitoare la ambarcațiunile de agrement (Text cu relevanță pentru SEE) PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 95, având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European (?), hotărând în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 251 din tratat (3), având în vedere proiectul comun aprobat de Comi- tetul de conciliere la 9 aprilie 2002, întrucât: (1) Schimbările care au avut loc de la adoptarea Directivei 94/25/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 16 iunie 1994 privind apropierea actelor cu putere de lege și a actelor administrative ale statelor membre referitoare la ambarcaţiunile de agrement () au făcut necesară modificarea directivei menționate. (2) Directiva 94/25/CE nu reglementează motovehiculele nautice, în timp ce, de la adoptarea acesteia, unele state membre au introdus acte cu putere de lege și acte administrative privind acest tip de ambarcațiuni. (3) Motoarele de propulsie ale ambarcațiunilor de agrement și ale motovehiculelor nautice produc emisii de gaze, și anume de monoxid de carbon (CO), hidrocarburi (HC), oxizi de azot (NO,), emisii sonore și emisii de particule care afectează atât sănătatea oamenilor, cât și mediul. (4) Emisiile de gaze produse de motoarele acestor ambarcați- uni de agrement și motovehicule nautice și emisiile sonore generate de astfel de ambarcațiuni nu sunt, de asemenea, reglementate prin Directiva 94/25/CE. (5)  Este necesar, în prezent, să se includă cerințe de protecție a mediului în diferitele activități comunitare pentru a () JO C62£E,27.2.2001, p. 139 și JO C 51 E, 26.2.2002, p. 339. () JOC155,29.5.2001, p. 1. (?) Avizul Parlamentului European din 5 iulie 2001 O C 65 E, 14.3.2002, p. 310), Poziţia comună a Consiliului din 22 aprilie 2002 JO C170£E, 16.7.2002, p. 1) și Decizia Parlamentului European din 26 septembrie 2002 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial). Decizia Parlamentului European din 14 mai 2003 și Decizia Consiliului din 19 mai 2003. () JOL164, 30.6.1994, p. 15. promova o dezvoltare durabilă. Astfel de dispoziții, care fac deja obiectul Rezoluției Consiliului din 3 decembrie 1992 privind relația dintre competitivitatea industrială și protecția mediului (5), au fost reluate în concluziile Consi- liului pentru industrie din 29 aprilie 1999. (6)  În unele state membre sunt în vigoare acte cu putere de lege și acte administrative care limitează emisiile sonore și de gaze generate de ambarcațiunile de agrement și motoare, pentru a proteja sănătatea oamenilor, mediul și, după caz, sănătatea animalelor domestice. Măsurile în cauză diferă și pot să afecteze libera circulație a acestor produse și să constituie bariere în calea schimburilor comerciale în Comunitate. (7)  În cadrul Directivei 98/34/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 22 iunie 1998 de stabilire a unei proceduri pentru furnizarea de informații în domeniul standardelor și reglementărilor tehnice și al normelor privind serviciile societății informaționale (£), statele membre au notificat proiectele de reglementări interne privind reducerea emi- siilor sonore și de gaze produse de motoarele ambarcațiu- nilor de agrement. La fel ca dispozițiile interne aflate deja în vigoare, aceste reglementări tehnice pot să afecteze libera circulație a produselor menționate sau să creeze obstacole în calea bunei funcționări a pieței interne. Prin urmare, este necesar să se elaboreze un instrument comunitar obligatoriu. (8) Armonizarea legislațiilor interne este singurul mod de a eli- mina astfel de bariere în calea schimburilor comerciale și concurența neloială care există pe piața internă. Obiectivul de limitare a emisiilor sonore și de gaze nu poate fi atins în mod satisfăcător de fiecare stat membru în parte. Măsurile prevăzute prin prezenta directivă stabilesc numai cerinţele esențiale pentru libera circulație a ambarcaţiunilor de agre- ment, motovehiculelor nautice și a tuturor tipurilor de motoare reglementate de prezenta directivă. (9)  Aceste măsuri sunt în conformitate cu principiile enunțate în Rezoluția Consiliului din 7 mai 1985 privind o nouă abordare a armonizării tehnice și a standardizării (7), cu trimitere la standardele europene armonizate. () JOC331,16.12.1992,p. 5. (*) JOL204,21.7.1998, p. 37, astfel cum a fost modificată prin Direc- tiva 98/48|CE JO L 217, 5.8.1998, p. 18). () JOC136,46.1985,p. 1.