07/vol. 2 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 183 31992L0106 L 368/38 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 17.12.1992 DIRECTIVA 92/ 106/CEE A CONSILIULUI din 7 decembrie 1992 privind stabilirea de norme comune pentru anumite tipuri de transporturi combinate de mărfuri între state membre CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 75 și articolul 84 alineatul (2), având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Parlamentului European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (?), întrucât Directiva 75/130/CEE a Consiliului din 17 februarie 1975 privind stabilirea de norme comune pentru anumite tipuri de transporturi combinate de mărfuri pe cale ferată și pe cale ruti- eră între state membre (?) a fost modificată de câteva ori; întrucât, cu ocazia unor modificări ulterioare, directiva ar trebui reformulată din motive de claritate; întrucât piața internă determină intensificarea traficului; întrucât Comunitatea trebuie să întreprindă ceea ce este necesar pentru a asigura gestionarea optimă a resurselor din sectorul transporturi- lor în interesul tuturor cetățenilor, ceea ce înseamnă utilizarea transporturilor combinate; întrucât numărul crescând de probleme legate de aglomerarea tra- ficului, mediu și siguranță rutieră impun, în interesul public, dezvoltarea în continuare a transporturilor combinate ca alterna- tivă la transportul rutier; () JOC282, 30.10.1992, p. 8. () Aviz emis la 20 noiembrie 1992 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial). () Aviz emis la 24 noiembrie 1992 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial). () JOL48,22.2.1975, p. 31. Directivă modificată ultima dată de Regu- lamentul (CEE) nr. 881/92 JOL 95, 9.4.1992, p. 1.). întrucât trebuie adoptate măsuri pentru a face posibilă dezvoltarea și îmbunătățirea în continuare a metodelor de transport pe baza interconexiunii formelor de transport și pe baza mijloacelor și necesităților specifice ale operatorilor și utilizatorilor din domeniul transporturilor; întrucât astfel de măsuri trebuie să cuprindă transporturile combinate formate din transportul rutier și alte moduri de transport, cum ar fi transportul feroviar, cel pe căi navigabile interioare și transportul maritim; întrucât eliberarea de orice restricții cantitative și eliminarea dife- ritelor constrângeri administrative care există încă în domeniul transportului rutier sunt de natură să încurajeze o recurgere sporită la transporturile combinate; întrucât, pentru ca metodele de transport combinat să determine o reală reducere a aglomerării traficului rutier, liberalizarea ar tre- bui să se refere la trafic rutier pe distanțe limitate; întrucât liberalizarea segmentelor inițiale și finale din transportul combinat ar trebui extinsă la operațiile de transport combinat care utilizează rute maritime, cu condiția ca transportul maritim să reprezinte o parte importantă a operației de transport combinat; întrucât Comisia ar trebui să prezinte un raport la fiecare doi ani, primul până la 1 iulie 1995, cu privire la aplicarea prezentei directive; întrucât dezvoltarea transporturilor combinate ar fi facilitată, de asemenea, prin măsuri de stimulare şi întrucât, prin urmare, este oportun să se reducă taxele pentru utilizarea sau deţinerea de vehicule comerciale, în măsura în care acestea sunt transportate pe calea ferată și să se excepteze traseele rutiere inițiale și finale de la tarifarea obligatorie;