07/vol. 16 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 95 32006R1419 L 269/1 JURNALUL OFICIAL AL UNIUNII EUROPENE 28.9.2006 REGULAMENTUL (CE) NR. 1419/2006 AL CONSILIULUI din 25 septembrie 2006 de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 4056/86 de stabilire a normelor detaliate de aplicare a dispozițiilor articolelor 85 și 86 din tratat la transportul maritim și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1/2003 în sensul extinderii domeniului de aplicare al acestuia pentru a include cabotajul și serviciile tramp internaționale (Text cu relevanță pentru SEE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 83, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European (1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European (?) după consultarea Comitetului Regiunilor, întrucât: (1) r Aplicarea normelor privind concurența în sectorul trans- portului maritim face obiectul dispozițiilor Regulamentu- lui (CEE) nr. 4056/86 (3) încă din anul 1987. Iniţial, Regu- lamentul (CEE) nr. 4056/86 a avut două funcţiuni. În primul rând, conținea dispoziţii procedurale pentru aplicarea regulilor comunitare de concurenţă în sectorul transportului maritim. În al doilea rând, stabilea anumite dispoziții specifice și de fond în domeniul concurenței pen- tru sectorul maritim și, în mod special, o exceptare pe categorii pentru conferințele maritime de linie, care le per- mite să stabilească prețuri și să reglementeze capacitatea în anumite condiții, excluderea acordurilor pur tehnice de la aplicarea articolului 81 alineatul (1) din tratat, precum și o procedură de abordare a conflictelor de drept internațional. Aviz emis în 4 iulie 2006 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial). Aviz emis în 5 iulie 2006 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial). JOL 378, 31.12.1986, p. 4. Regulament, astfel cum a fost modificat ultima dată prin Actul de aderare din 2003. Nu s-a aplicat în cazul serviciilor de transport maritim între porturi din același stat membru (cabotaj) și nici în cazul serviciilor internaționale ale navelor tramp. Regulamentul (CE) nr. 1/2003 al Consiliului din 16 decem- brie 2002 privind punerea în aplicare a regulilor de con- curență prevăzute la articolele 81 și 82 din tratat () a modificat Regulamentul (CEE) nr. 4056/86 pentru a impune transportului maritim respectarea regulile comune de aplicare în domeniul concurenței aplicabile tuturor sec- toarelor de la 1 mai 2004, cu excepția cabotajului și a serviciilor internaționale ale navelor tramp. Cu toate acestea, dispozițiile specifice și de fond în domeniul con- curenţei privind sectorul maritim continuă să intre sub incidența Regulamentului (CEE) nr. 4056/86. Exceptarea pe categorii a conferințelor maritime de linie prevăzută în Regulamentul (CEE) nr. 4056/86 scutește de la aplicarea interdicției de la articolul 81 alineatul (1) din tratat acordurile, deciziile și practicile concertate ale tutu- ror sau ale unei părți din membrii uneia sau mai multor conferințe maritime de linie care îndeplinesc anumite condiții. Justificarea pentru exceptarea pe categorii presu- pune în esenţă stabilitatea pe care o aduc conferinţele maritime, asigurând exportatorilor servicii de încredere care nu se pot obține prin mijloace mai puțin restrictive. Cu toate acestea, o analiză amănunțită a sectorului efectu- ată de Comisie a demonstrat că transportul maritim de linie nu este unic întrucât structura costurilor nu diferă în mod semnificativ de cea a altor sectoare. În consecință, nu există nici o dovadă a faptului că sectorul respectiv nece- sită protecție împotriva concurenței. () JOL1, 4.1.2003, p. 1. Regulament, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul CE nr. 411/2004 (JO L 68, 6.3.2004, p. 1).