L 175/10 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 5.7.2007 REGULAMENTUL (CE) NR. 787/2007 AL COMISIEI din 4 iulie 2007 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 474/2006 de stabilire a listei comunitare a transportatorilor aerieni care fac obiectul unei interdicții de exploatare pe teritoriul Comunității (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 2111/2005 al Parla- mentului European și al Consiliului din 14 decembrie 2005 de stabilire a unei liste comunitare a transportatorilor aerieni care se supun unei interdicţii de exploatare pe teritoriul Comu- nității şi de informare a pasagerilor transportului aerian cu privire la identitatea transportatorului aerian efectiv şi de abrogare a articolului 9 din Directiva 2004/36/CE ('), în special articolul 4, întrucât: (1) Regulamentul (CE) nr. 474/2006 al Comisiei din 22 martie 2006 a stabilit lista comunitară de transportatori aerieni care fac obiectul interdicției de exploatare pe teri- toriul Comunității, menționată la capitolul II din Regula- mentul (CE) nr. 2111/2005 (2. (2) În conformitate cu articolul 4 alineatul (3) din Regula- mentul (CE) nr. 2111/2005, anumite state membre au comunicat Comisiei informații relevante pentru actua- lizarea listei comunitare. Informaţii relevante au fost comunicate, de asemenea, de țări terțe. Prin urmare, lista comunitară trebuie actualizată. (3)  În conformitate cu articolul 4 alineatul (2) din Regula- mentul (CE) nr. 2111/2005 și articolul 2 din Regula- mentul (CE) nr. 473/2006 al Comisiei din 22 martie 2006 privind normele de aplicare pentru lista comunitară a transportatorilor aerieni care se supun unei interdicții de exploatare pe teritoriul Comunității menționate la capitolul II din Regulamentul (CE) nr. 2111/2005 (2), un stat membru a solicitat actualizarea listei comunitare. (4) Comisia a informat toţi transportatorii aerieni în cauză, fie direct, fie, atunci când acest lucru nu a fost posibil, () JO L 344, 27.12.2005, p. 15. (?) JO L 84, 23.3.2006, p. 14. Regulament, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul (CE) nr. 235/2007 (JO L 66, 6.3.2007, p. 3). () JO L 84, 23.3.2005, p. 8. prin autoritățile responsabile de supravegherea lor regle- mentară, indicând principalele fapte şi considerente care stau la baza unei decizii de a le impune o interdicţie de exploatare pe teritoriul Comunității sau de a modifica condițiile unei interdicții de exploatare impuse unui transportator aerian inclus pe lista comunitară. (5) Comisia a dat transportatorilor acrieni în cauză posibi- litatea de a consulta documentele furnizate de către statele membre, de a prezenta comentarii scrise şi de a susține o prezentare orală în fața Comisiei în termen de zece zile lucrătoare, precum şi în faţa Comitetului pentru Siguranță Aeriană instituit în temeiul Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului din 16 decembrie 1991 privind armonizarea cerințelor tehnice și a proce- durilor administrative în domeniul aviației civile (*). (6) Autorităţile responsabile de supravegherea reglementară a transportatorilor în cauză au fost consultate de Comisie, precum şi, în anumite cazuri, de unele dintre statele membre. Pakistan International Airlines (7)  La 14 mai 2007, Pakistan International Airlines a înaintat Comisiei un plan de măsuri de redresare, urmat de probe confirmând punerea în aplicare a unui număr de măsuri corective. Comisia ia notă de progresul semnificativ realizat de către transportator după includerea acestuia în lista comunitară și de faptul că transportorul, susținut de autoritățile responsabile de supravegherea sa, confirmă că a rectificat deficiențele de siguranță la o parte din flota sa. Autorităţile competente din Pakistan au aprobat aceste măsuri. (8) Prin urmare, pe baza criteriilor comune, se estimează că Pakistan International Airlines trebuie să aibă permi- siunea să funcţioneze în Comunitate şi cu următoarele unsprezece aeronave: trei aeronave Boeing 747-300 cu numerele de înmatriculare AP BFU, AP BGG şi AP BFX; trei aeronave Bocing 747-200 cu numerele de înmatri- culare AP BAK și AP BAT; șase aeronave Airbus A-310 cu numerele de înmatriculare AP-BEU, AP-BGP, AP-BGR, AP-BGN, AP-BEC și AP-BEG. În consecință, aeronavele menționate trebuie eliminate din anexa B. () JO L 373, 31.12.1991, p. 4.