4.2.2009 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 35J1 (Acte adoptate în temeiul Tratatelor CE/Euratom a căror publicare este obligatorie) REGULAMENTE REGULAMENTUL (CE) NR. 78/2009 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI din 14 ianuarie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește protecția pietonilor și a altor utilizatori vulnerabili ai drumurilor, de modificare a Directivei 2007/46/CE și de abrogare a Directivelor 2003/102/CE și 2005/66/CE (Text cu relevanță pentru SEE) PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 95, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European (!), hotărând în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 251 din tratat (2), întrucât: (1) Piaţa internă cuprinde o zonă fără frontiere interne în cadrul căreia trebuie să fie asigurată libera circulație a măr- furilor, a persoanelor, a serviciilor și a capitalului. În acest scop, a fost instituit un sistem comunitar de omologare de tip pentru autovehicule. Cerințele tehnice pentru omolo- garea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește protecția pietonilor ar trebui armonizate pentru a se evita adoptarea unor cerinţe care diferă de la un stat membru la altul și pentru a se asigura buna funcţionare a pieței interne. (1) JO C211, 19.8.2008, p. 9. () Avizul Parlamentului European din 18 iunie 2008 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Consiliului din 16 decembrie 2008. (2) Prezentul regulament este unul dintre actele normative separate referitoare la procedura comunitară de omolo- gare de tip adoptate în temeiul Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autove- hiculelor și remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehi- culelor respective (Directivă-cadru) (?). În vederea atingerii obiectivelor stabilite la considerentul 1 din prezentul regu- lament, anexele 1, IlI, IV, VI și XI la Directiva 2007/46/CE ar trebui modificate. Experiența a demonstrat că legislația privind autovehicu- lele are deseori un conținut tehnic prea detaliat. Prin urmare, este oportun să se adopte un regulament în locul unei directive în scopul evitării divergențelor între măsu- rile de punere în aplicare și a unui exces de acte normative în statele membre, deoarece nu va mai fi necesară o trans- punere în legislația națională. În consecinţă, Directiva 2003/102/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 noiembrie 2003 privind protecția pietonilor și a altor utilizatori vulnerabili ai drumurilor anterior și în cazul coliziunii cu un autovehicul () și Directiva 2005/66/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 octombrie 2005 privind folosirea sistemelor de protec- ție frontală la autovehicule (*) care stabilește cerințele pen- tru instalarea și folosirea sistemelor de protecție frontală la vehicule și, prin urmare, un nivel de protecție pentru pie- toni ar trebui înlocuite cu prezentul regulament în vederea garantării coerenței în acest domeniu. Acest lucru implică abrogarea de către statele membre a actelor normative de punere în aplicare a directivelor abrogate. () JOL 263, 9.10.2007, p. 1. ( JOL 321, 6.12.2003, p. 15. () JO L 309, 25.11.2005, p. 37.