07/vol. 11 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 49 32002L0085 L 327|8 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE 4.12.2002 DIRECTIVA 2002/85/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 5 noiembrie 2002 de modificare a Directivei 92/6/CEE a Consiliului privind instalarea și utilizarea, în Comunitate, a dispozitivelor limitatoare de viteză pentru anumite categorii de autovehicule PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 71, având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (2), după consultarea Comitetului Regiunilor, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută în articolul 251 din tratat (3), întrucât: (1) (2) Siguranța transportului și aspectele de mediu legate de transport sunt esențiale pentru mobilitatea durabilă. Utilizarea dispozitivelor limitatoare de viteză pentru categoriile de autovehicule cele mai grele a contribuit la ameliorarea siguranței rutiere. De asemenea, aceasta a contribuit la protecția mediului. Directiva 92/6/CEE a Consiliului (*) prevede că, având în vedere posibilitățile tehnice și experiența statelor membre, cerințele referitoare la instalarea și la utilizarea dispozitive- lor limitatoare de viteză s-ar putea extinde în viitor la vehiculele utilitare ușoare. Extinderea domeniului de aplicare a Directivei 92/6/CEE la vehiculele mai mari de 3,5 tone destinate transportului de mărfuri sau de pasageri era una dintre măsurile preconizate de către Consiliu în rezoluția acestuia din 26 iunie 2000 privind consolidarea siguranței rutiere (*), în conformitate cu comunicarea Comisiei din 20 martie 2000 privind prioritățile siguranței rutiere în Uniunea Europeană. Este necesar ca domeniul de aplicare al Directivei 92/6/CEE să se extindă la autovehiculele din categoria M2, la vehiculele din categoria M3 având o greutate maximă mai mare de 5 tone, dar mai mică sau egală cu 10 tone, și la vehiculele din categoria N2. Dat fiind că statele membre nu pot realiza în mod satisfă- cător obiectivele acţiunii preconizate, respectiv modificarea dispozițiilor comunitare referitoare la instalarea și la utilizarea dispozitivelor limitatoare de viteză pentru anumite categorii de vehicule grele; prin urmare, dat fiind JO C270E, 25.9.2001, p. 77. JO C 48, 21.2.2002, p. 47. Avizul Parlamentului European din 7 februarie 2002 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial), Poziţia comună a Consiliului din 25 iunie 2002 (JO C228E, 25.9.2002, p. 14) și Decizia Parlamentului European din 24 septembrie 2002 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial). JOL 57,2.3.1992, p. 27. JO C 218, 31.7.2000, p. 1. (7) că aceste obiective, datorită dimensiunilor și efectelor acţi- unii preconizate, pot fi mai bine realizate la nivel comunitar, Comunitatea poate lua măsuri în conformitate cu principiul de subsidiaritate consacrat în articolul 5 din tratat. În conformitate cu principiul proporţionalității, enunțat ca atare în articolul menționat anterior, prezenta directivă nu depășește ceea ce este necesar pentru atinge- rea acestor obiective. Este necesar să se modifice Directiva 92/6/CEE în conse- cință, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 92/6/CEE se modifică după cum urmează. 1. Articolele 1-5 se înlocuiesc cu următorul text: „Articolul 1 În înțelesul prezentei directive, «autovehicul» înseamnă orice vehicul dotat cu un motor de propulsie, care aparţine categoriei M2, M3, N2 sau N3, destinat circulației rutiere, având cel puțin patru roți și putând atinge prin construcție o viteză maximă mai mare de 25 km/h. Categoriile M2, M3, N2 și N3 trebuie să fie înțelese așa cum sunt definite în anexa II la Directiva 70/156/CEE (). Articolul 2 Statele membre iau măsurile necesare pentru ca autovehiculele din categoriile M2 și M3 prevăzute la articolul 1 să poată circula pe căi rutiere numai dacă sunt echipate cu un dispozitiv limitator de viteză reglat astfel încât viteza lor să nu poată depăși 100 de kilometri pe orăi. Vehiculele din categoria M3 având o greutate maximă mai mare de 10 tone, înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2005, pot continua să fie echipate cu dispozitive pe care viteza maximă este reglată la 100 de kilometri pe oră. Articolul 3 (1) Statele membre iau măsurile necesare pentru ca autovehi- culele din categoriile N2 și N3 să poată circula pe căi rutiere numai dacă sunt echipate cu un dispozitiv limitator de viteză reglat astfel încât viteza lor să nu poată fi mai mare de 90 de kilometri pe oră. (2) Statele membre sunt autorizate să solicite, pentru dispo- zitivul limitator de viteză al vehiculelor înmatriculate pe teritoriul lor și destinate exclusiv transportului de mărfuri peri- culoase, un reglaj care să nu permită acestor vehicule să depă- şească o viteză maximă de 90 de kilometri pe oră.