2.3.2007 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 64[1 (Acte adoptate în temeiul Tratatelor CE/Euratom a căror publicare este obligatorie) REGULAMENTE REGULAMENTUL (CE) NR. 219/2007 AL CONSILIULUI din 27 februarie 2007 privind înființarea unei întreprinderi comune pentru realizarea sistemului european de nouă generație pentru gestionarea traficului aerian (SESAR) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 171, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European, întrucât: Pentru realizarea cerului unic european, Parlamentul European şi Consiliul au adoptat, la 10 martie 2004, Regulamentul (CE) nr. 549/2004 de stabilire a cadrului pentru realizarea cerului unic european (regulamentul- cadru) (!), Regulamentul (CE) nr. 550/2004 privind prestarea serviciilor de navigație aeriană pe cerul unic european (Regulamentul privind prestarea de servicii) (2), Regulamentul (CE) nr. 551/2004 privind organizarea și folosirea spațiului aerian pe cerul unic european (Regula- mentul privind spațiul aerian) (*) și Regulamentul (CE) nr. 5522004 privind interoperabilitatea rețelei europene de gestionare a traficului aerian (Regulamentul privind inte- roperabilitatea) (*). Proiectul de modernizare a gestionării traficului în Europa („proiectul SESAR”) reprezintă componenta tehnologică a cerului unic european. Acesta urmăreşte să ofere Comunității, până în 2020, o infrastructură 6, 31.3.2004, p. 1. 6, 31.3.2004, p. 10. 6, 31.3.2004, p. 20. 6, 31.3.2004, p. 26. deosebit de performantă pentru controlul traficului aerian, care va permite dezvoltarea transportului aerian în condiții de siguranță și fără consecințe negative asupra mediului, valorificând la maximum progresele tehno- logice obţinute în urma unor programe precum GALILEO. După aderarea Comunității la Eurocontrol, Comisia şi Eurocontrol au semnat un acord-cadru de cooperare pentru punerea în aplicare a cerului unic european şi pentru activități de cercetare și dezvoltare în domeniul controlului traficului aerian. În conformitate cu orientările adoptate de Consiliul „Competitivitate” la 7 iunie 2005 privind pregătirea viitorului program spațial european, Uniunea Europeană va fi responsabilă pentru asigurarea disponibilității și a continuității serviciilor operaționale care îi susțin poli- ticile și va contribui la elaborarea, dezvoltarea și exploatarea unei infrastructuri spațiale europene, concen- trându-se pe aplicații spațiale pentru a contribui la realizarea politicilor sale. Proiectul SESAR urmăreşte să coordoneze și să integreze activitățile de cercetare și dezvoltare desfășurate anterior în cadrul Comunității într-un mod dispersat şi necoordonat, inclusiv în cele mai îndepărtate și periferice regiuni ale Comunității, menționate la articolul 299 alineatul (2) din tratat. Prin evitarea paralelismului activităților de cercetare şi dezvoltare, proiectul SESAR nu va antrena majorarea volumului global al contribuției solicitate din partea utili- zatorilor spațiului european la eforturile de cercetare şi dezvoltare. Proiectul SESAR cuprinde trei faze: o fază de concepție, o fază de dezvoltare şi una de desfășurare.