28.10.2008 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 283/5 REGULAMENTUL (CE) NR. 1056/2008 AL COMISIEI din 27 octombrie 2008 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2042/2003 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea întreprinderilor și a personalului cu atribuții în domeniu (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 80 alineatul (2), având în vedere Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parla- mentului European şi al Consiliului din 20 februarie 2008 privind normele comune în domeniul aviației civile și instituirea unei Agenţii Europene de Siguranţă a Aviaţiei şi de abrogare a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1592/2002 și a Directivei 2004/36/CE (!), în special articolul 5 alineatul (5), întrucât: (1)  Conform articolului 7 alineatul (6) din Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 al Comisiei din 20 noiembrie 2003 privind menţinerea navigabilității aeronavelor şi a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și auto- rizarea întreprinderilor şi a personalului cu atribuții în domeniu (?), Agenţia Europeană de Siguranţă a Aviaţiei (denumită în continuare „agenţia”) a realizat o evaluare a consecințelor aplicării dispozițiilor din anexa I (partea M) la regulamentul menționat. (2) Agenţia a concluzionat că dispozițiile actuale ale anexei I (partea M) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 sunt prea stricte pentru aeronavele care nu participă la transportul aerian comercial, în special pentru aeronavele care nu sunt clasificate drept „aeronave motorizate complexe”. (3) Ca urmare a expirării perioadei în care statele membre au avut posibilitatea de a aplica o derogare în cazul aero- navelor care nu participă la transportul aerian comercial, prevăzută la articolul 7 alineatul (3) litera (a) din Regu- lamentul (CE) nr. 2042/2003, pe care majoritatea statelor membre au aplicat-o efectiv, dispozițiile anexei I (partea M) se aplică în întregime de la 28 septembrie 2008, cu excepția cazului în care se adoptă modificări în timp util. (4) Agenţia a recomandat să se aducă modificări semnifi- cative Regulamentului (CE) nr. 2042/2003, în special anexei I (partea M), pentru a adapta cerințele actuale la complexitatea diferitelor categorii de aeronave și tipuri de operațiuni, fără a afecta nivelul de siguranță. () JOL 79, 19.3.2008, p. 1. () JO L 315, 28.11.2003, p. 1. (5)  Pentru a permite autorităților competente din statele membre şi părților interesate să se familiarizeze suficient cu noile cerințe din partea M și să se adapteze la acestea, statelor membre ar trebui să li se permită să amâne aplicarea dispozițiilor părții M la aeronavele care nu participă la transportul aerian comercial pentru o perioadă suplimentară de unul sau doi ani, în funcţie de dispozițiile vizate. (6) Prin urmare, Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 ar trebuit modificat în consecință. (7)  Dispozițiile prezentului regulament iau în considerare comunicarea Comisiei din 11 ianuarie 2008, „O agendă pentru viitorul durabil al aviației generale și de afaceri” (2). (8) Măsurile prevăzute de prezentul regulament au la bază avizul emis de agenție în conformitate cu articolul 17 alineatul (2) litera (b) și cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008. (9) Măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul arti- colului 65 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 se modifică după cum urmează: 1. La articolul 2, se adaugă următoarele litere (k) și ()): „(k) «aeronavă ELA1» înseamnă aeronavă uşoară europeană, după cum urmează: () un avion, planor sau motoplanor cu o masă maximă la decolare (MTOM) mai mică de 1 000 kg, care nu este clasificat drept «aeronavă moto- rizată complexă»; () COM(2007) 869 final.