L 332/34 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 19.11.2014 DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE A COMISIEI din 18 noiembrie 2014 de aprobare a acoperișului solar Webasto pentru încărcarea bateriilor ca tehnologie inovatoare pentru reducerea emisiilor de CO, generate de autoturisme, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului (Text cu relevanță pentru SEE) (2014/806JUE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 23 aprilie 2009 de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile pentru autoturismele noi, ca parte a abordării integrate a Comu- nității de a reduce emisiile de CO, generate de vehiculele uşoare (!), în special articolul 12 alineatul (4), întrucât: (1) La 5 martie 2014, furnizorul Webasto Roof & Components SE (denumit în continuare „solicitantul”) a depus o cerere pentru aprobarea acoperișului solar Webasto pentru încărcarea bateriilor ca tehnologie inovatoare. Cererea a fost considerată completă, iar perioada de care dispune Comisia pentru a evalua cererea a început în ziua urmă- toare datei primirii oficiale a cererii, și anume la 6 martie 2014. (2) Cererea a fost evaluată în conformitate cu articolul 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, cu Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011 al Comisiei (* și cu Orientările tehnice pentru elaborarea cererilor de apro- bare a tehnologiilor inovatoare în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 (denumite în continuare „Orientările tehnice”) (2). (3) Cererea se referă la acoperișul solar Webasto pentru încărcarea bateriilor. Acoperișul solar constă dintr-un panou fotovoltaic (PV) care se instalează pe acoperișul vehiculului. Panoul fotovoltaic convertește energia ambientală în energie electrică, iar această energie se stochează, prin intermediul unui convertor CC-CC, în bateria de la bord. Comisia constată că informațiile furnizate în cerere demonstrează că au fost îndeplinite condițiile şi criteriile menționate la articolul 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 și la articolele 2 și 4 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011. (4)  Solicitantul a demonstrat că mai puțin de 3 % din autoturismele personale noi înmatriculate în anul de refe- rință 2009 erau echipate cu un sistem de încărcare a bateriilor pe bază de acoperiș solar de tipul celui descris în cererea respectivă. (5)  Pentru stabilirea reducerii emisiilor de CO, pe care o va face posibilă această tehnologie inovatoare atunci când va fi montată pe un vehicul, este necesar să se desemneze vehiculul de referință cu care ar trebui comparată eficiența vehiculului echipat cu tehnologia inovatoare, în conformitate cu articolele 5 și 8 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011. Comisia consideră că vehiculul de referință ar trebui să fie o variantă de vehicul iden- tică în toate aspectele cu vehiculul ecoinovator cu excepția acoperișului solar şi, după caz, fără baterie suplimen- tară și alte dispozitive necesare în mod specific pentru conversia energiei solare în energie electrică şi pentru depozitarea acesteia. Pentru o nouă versiune a vehiculului echipat cu acoperiș solar, vehiculul de referință ar trebui să fie vehiculul cu acoperişul solar deconectat şi ar trebui să se ia în considerare variația masei datorată instalării acoperișului solar. (6)  Solicitantul a furnizat o metodologie pentru testarea reducerilor emisiilor de CO,, care include formule bazate pe orientările tehnice privind acoperișul solar pentru încărcarea bateriilor. Comisia consideră că acesta ar trebui, totodată, să demonstreze măsura în care se îmbunătățeşte consumul total de energie al vehiculului din punct de vedere al funcției sale de transport prin comparație cu energia consumată pentru funcţionarea dispozitivelor menite să crească confortul şoferului sau al pasagerilor. () JOL140, 5.6.2009,p. 1. (') Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011 al Comisiei din 25 iulie 2011 de stabilire a unei proceduri de aprobare și de certifi- care a tehnologiilor inovatoare care contribuie la reducerea emisiilor de CO, generate de automobile, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului JO L 194, 26.7.2011, p. 19). () http:/fec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars/docs/guidelines_en.pdf (versiunea din februarie 2013)