25.10.2012 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 296[1 (Acte fără caracter legislativ) REGULAMENTE REGULAMENTUL (UE) NR. 965/2012 AL COMISIEI din 5 octombrie 2012 de stabilire a cerințelor tehnice și a procedurilor administrative referitoare la operațiunile aeriene în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European şi al Consiliului COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr.216/2008 al Parla- mentului European şi al Consiliului din 20 februarie 2008 privind normele comune în domeniul aviației civile şi instituirea unei Agenţii Europene de Siguranță a Aviaţiei şi de abrogare a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr.1592/2002 şși a Directivei 2004/36/CE (), în special articolul 8 alineatul (5) și articolul 10 alineatul (5), întrucât: Operatorii și personalul implicat în exploatarea anumitor aeronave trebuie să respecte cerințele esențiale aplicabile prevăzute în anexa IV la  Regulamentul (CE) nr. 216/2008. Regulamentul (CE) nr.216/2008 le impune statelor membre, pe lângă supervizarea certificatelor pe care le-au eliberat, să desfăşoare investigații, inclusiv inspecţii la platformă și să ia orice fel de măsuri, inclusiv reținerea la sol a aeronavelor, pentru a pune capăt unei infracțiuni. În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 216/2008, Comisia trebuie să adopte normele de aplicare necesare pentru a stabili condițiile de operare în siguranță a aero- navelor. Pentru a se asigura o tranziție uşoară și un nivel înalt de siguranță a aviației civile în Uniunea Europeană, normele de aplicare trebuie să reflecte stadiul actual al tehnologiei, inclusiv cele mai bune practici, precum și progresul ştiințific și tehnic în domeniul operațiunilor aeriene. () JO L 79, 19.3.2008, p. 1. () P) Jo Jo Prin urmare, trebuie să se aibă în vedere cerințele tehnice şi procedurile administrative convenite sub auspiciile Organizației Aviaţiei Civile Internaţionale (denumită în continuare „OACI) şi de autoritățile aeronautice comune curopene (JAA) până la 30 iunie 2009, naționale. Este necesar să se acorde un interval de timp suficient pentru ca industria aeronautică şi administrațiile statelor membre să se adapteze la noul cadru de reglementare şi să recunoască, în anumite condiții, valabilitatea certifi- catelor eliberate înainte ca prezentul regulament să se aplice. Dat fiind că prezentul regulament constituie o măsură de punere în aplicare menționată la articolul 8 alineatul (5) şi la articolul 10 alineatul (5) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008, anexa II la Regulamentul (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului (* și Directiva 2004/36/CE a Parlamentului European și a Consiliului () se consideră abrogate în conformitate cu articolul 69 alineatele (3) şi (5) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008. Totuşi, anexa III trebuie să rămână temporar în vigoare până la expirarea perioadelor de tranziție prevăzute în prezentul regu- lament şi în domeniile în care nu s-au adoptat încă măsuri de implementare. În mod asemănător, Directiva 2004/36/CE trebuie să rămână aplicabilă temporar până la expirarea perioadelor de tranziție prevăzute în prezentul regulament. Agenţia Europeană de Siguranţă a Aviaţiei a pregătit un proiect de norme de aplicare, pe care l-a prezentat Comisiei sub forma unui aviz în conformitate cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008. Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 65 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008, L 373, 31.12.1991, p. 4. L 143, 30.4.2004, p. 76.