L 107/68 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 25.4.2015 DIRECTIVA (UE) 2015/653 A COMISIEI din 24 aprilie 2015 de modificare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind permisele de conducere (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene, având în vedere Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European şși a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (!), în special articolul 8, întrucât: (1) Codurile şi subcodurile stabilite în anexa I la Directiva 2006/126/CE ar trebui actualizate pentru a se ține seama de progresul tehnic și ştiințific, în special în domeniul adaptării vehiculelor şi al suportului tehnic pentru conducătorii auto cu handicap fizic. (2) Pentru a se ţine seama de noile evoluții tehnologice, codurile și subcodurile ar trebui orientate potrivit funcției. Din motive de simplificare administrativă, unele coduri ar trebui, de asemenea, să fie eliminate, unificate cu alte coduri sau scurtate. (3 În scopul de a ușura sarcina pe care o au conducătorii auto cu handicap fizic, ar trebui să se prevadă posibilitatea, după caz, ca aceşti conducători auto să conducă un vehicul fără adaptări tehnice. Întrucât tehnologia vehiculelor moderne permite conducătorilor auto să conducă anumite vehicule obişnuite aplicând o forță mai redusă, de exemplu, în cazul mişcării volanului sau al frânării, şi pentru a le oferi acestora mai multă flexibilitate, asigurându-se totodată funcţionarea în siguranță a vehiculului, ar trebui introduse coduri care ar putea permite conducerea vehiculelor care sunt compatibile cu forța maximă pe care conducătorul auto este capabil să o aplice. (4) Anumite coduri care sunt limitate în prezent la afecțiuni medicale se pot aplica, de asemenea, altor obiective de siguranță rutieră prin limitarea situaţiilor cu risc ridicat, de exemplu în cazul începătorilor şi al conducătorilor auto în vârstă. Prin urmare, ar trebui, de asemenea, să fie creată o secțiune pentru aceste coduri privind utilizarea limitată. (5)  În vederea îmbunătățirii siguranței rutiere, mai multe state membre au introdus sau sunt în curs de a planifica programe prin care conducătorilor auto li se aplică restricția de a conduce numai vehicule echipate cu etilotest antidemaraj. Pentru a facilita utilizarea și acceptarea etilotestelor antidemaraj și luând în considerare recoman- dările formulate în studiul privind prevenirea condusului sub influența alcoolului prin intermediul etilotestelor antidemaraj (), ar trebui să se introducă un cod armonizat în acest sens. (6)  În conformitate cu declaraţia politică comună din 28 septembrie 2011 a statelor membre și a Comisiei privind documentele explicative ('), statele membre s-au angajat să însoțească, în cazuri justificate, notificarea măsurilor de transpunere pe care le-au adoptat cu unul sau mai multe documente care să explice relația dintre componentele unei directive şi părțile corespunzătoare din instrumentele naționale de transpunere. (7) Prin urmare, Directiva 2006/126/CE ar trebui modificată în consecință. (8) Măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului privind permisele de conducere, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexa I la Directiva 2006/126/CE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. () JOL403, 30.12.2006, p. 18. () Studiul privind prevenirea conducerii sub influența alcoolului prin intermediul etilotestelor antidemaraj poate fi consultat la adresa: http:/Jec.europa.eu/transport/road_safety/pdf|behavior/study_alcohol_interlock.pdf () JO C369,17.12.2011, p.14.