21.12.2012 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 353/31 REGULAMENTUL (UE) NR. 1230/2012 AL COMISIEI din 12 decembrie 2012 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru masele și dimensiunile autovehiculelor și ale remorcilor acestora și de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr.661/2009 al Parla- mentului European și al Consiliului din 13 iulie 2009 privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a auto- vehiculelor, a remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (!), în special articolul 14 alineatul (1), având în vedere Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componente]or și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective (Directivă- cadru) (?), în special articolul 39 alineatele (2), (3) și (5), întrucât: (1) Regulamentul (CE) nr.661/2009 este un regulament individual în sensul procedurii de omologare de tip prevăzută în Directiva 2007/46/CE. (2)2 Regulamentul (CE) nr.661/2009 abrogă Directiva 92/21JCEE a Consiliului din 31 martie 1992 privind masele şi dimensiunile autovehiculelor din categoria M, (7), precum şi Directiva 97/27/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 22 iulie 1997 privind masele și dimensiunile anumitor categorii de autovehicule şi ale remorcilor acestora şi de modificare a Directivei 70/156/CEE (*). Cerințele privind masele și dimensiunile autovehiculelor şi ale remorcilor acestora stabilite în aceste directive ar trebui preluate în prezentul regulament şi, acolo unde este necesar, modificate în vederea adaptării acestora la evoluția cunoştințelor ştiințifice şi tehnice. (3) Regulamentul (CE) nr.661/2009 stabilește dispoziții fundamentale privind cerințele pentru omologarea de () JO L 200, 31.7.2009, p. 1. () JO L 263, 9.10.2007, p. 1. () JO L 129, 14.5.1992, p. 1. ( JO L 233, 25.8.1997, p. 1. tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora în ceea ce priveşte masele și dimensiunile acestora. Din aceste motive, este necesar, de asemenea, să fie stabilite proceduri, încercări și cerințe specifice pentru acest tip de omologări. (4)y Directiva 96/53/CEE a Consiliului din 25 iulie 1996 de stabilire, pentru anumite vehicule rutiere care circulă în interiorul Comunității, a dimensiunilor maxime auto- rizate în traficul național şși internațional și a greutății maxime autorizate în traficul internațional (*) stabileşte anumite dimensiuni maxime autorizate pentru traficul național și internațional în statele membre. Prin urmare, este important să se ia în considerare, în sensul construcţiei de vehicule, dimensiunile care au fost deja armonizate în Uniune în scopul de a încuraja și de a asigura libera circulație a mărfurilor. (5) Directiva 97/27/CE a permis statelor membre să acorde omologarea CE de tip unor vehicule ale căror dimensiuni de gabarit nu corespundeau dimensiunilor maxime auto- rizate specificate în directiva respectivă. Directiva a permis, de asemeneca, statelor membre să refuze înmatri- cularea vehiculelor cărora le-a fost acordată omologarea CE de tip, dacă dimensiunile de gabarit ale acestora nu îndeplinesc cerințele din legislația lor națională. Este important să se mențină posibilitatea de a permite, în anumite condiţii, omologarea de tip a vehiculelor care depășesc limitele autorizate în cazul în care acest lucru se dovedeşte a fi mai avantajos pentru traficul rutier şi pentru mediu în statele membre în care infrastructura rutieră este adaptată la situația respectivă. Prin urmare, trebuie asigurată posibilitatea de a permite înscrierea în circulație a unor astfel de vehicule în cadrul unor sisteme de omologare de tip pentru serii mici sau individuale, cu condiția ca numărul de vehicule care pot beneficia de o derogare în conformitate cu articolul 23 din Directiva 2007/46/CE în ceea ce priveşte dimensiunile maxime autorizate să fie limitat la strictul necesar în scopul aplicării prezentului regulament. Anexa XII la Directiva 2007/46/CE ar trebui, prin urmare, modificată pentru a include asemenea limite cantitative. (6)  Directiva 96/53/CE specifică mase maxime autorizate care sunt aplicabile numai traficului internațional. Cu toate acestea, directiva respectivă permite statelor membre să continue să aplice pentru traficul național legislațiile lor naționale. Prin urmare, armonizarea masei maxime cu încărcătură tehnic admisibile și a masei () JO L 235, 17.9.1996, p. 59.