L 59/32 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 28.2.2014 DIRECTIVE DIRECTIVA DE PUNERE ÎN APLICARE 2014/37/UE A COMISIEI din 27 februarie 2014 de modificare a Directivei 91/671/CEE a Consiliului privind utilizarea obligatorie a centurilor de siguranță și a sistemelor de siguranță pentru copii în vehicule COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene, având în vedere Directiva 91/671/CEE a Consiliului privind utilizarea obligatorie a centurilor de siguranță şi a sistemelor de siguranță pentru copii în vehicule (), în special articolul 7a, întrucât: (1) În conformitate cu Decizia 97/836/CE a Consiliului (2), la 24 martie 1998, Comunitatea Europeană a aderat la Acordul Comisiei Economice pentru Europa a Organi- zației Naţiunilor Unite (CEE-ONU) privind adoptarea specificațiilor tehnice uniforme pentru vehicule cu roţi, echipamente și componente care pot fi montate și/sau utilizate la vehiculele cu roţi şi condițiile pentru recu- noaşterea reciprocă a omologărilor acordate pe baza acestor specificații (denumit în continuare „Acordul revizuit din 1958”). ( În conformitate cu punctul 1 din anexa II la Decizia 97|836/CE, cerințele tehnice ale regulamentelor CEE- ONU în temeiul Acordului revizuit din 1958 devin alter- native la anexele tehnice la directivele separate relevante ale Uniunii în cazul în care acestea din urmă au același domeniu de aplicare şi în cazul în care pentru regula- mentele CEE-ONU Uniune există directive separate ale Uniunii. Totuşi, dispozițiile suplimentare ale directivelor, cum ar fi cele privind cerințele de montaj sau procedura de omologare, rămân în vigoare. (3) Un nou regulament CEE-ONU privind dispoziții uniforme referitoare la omologarea sistemelor de siguranță pentru copii îmbunătățite utilizate la bordul autovehiculelor (denumit în continuare „Regulamentul 129”) a fost stabilit și adoptat sub auspiciile CEE-ONU. (4) Regulamentul 129 a intrat în vigoare la 9 iulie 2013, ca o anexă la Acordul revizuit din 1958. (5)  Cerinţele standardizate din Regulamentul 129 constituie cerințe alternative mai stricte în raport cu cele stabilite în Regulament 44 privind dispozițiile uniforme referitoare la () JO L 373, 31.12.1991, p. 26. (?) Decizia 97/836/CE a Consiliului din 27 noiembrie 1997 în vederea aderării Comunității Europene la Acordul Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Națiunilor Unite privind adoptarea specificațiilor tehnice uniforme pentru vehicule cu roţi, echipamente şi componente care pot fi montate și/sau folosite la vehicule cu roți şi condițiile pentru recunoașterea reciprocă a omologărilor acordate pe baza acestor specificații JO L 346, 17.12.1997, p. 78). omologarea sistemelor de siguranță pentru copiii pasageri în autovehicule (denumite în continuare „sisteme de siguranță pentru copii”) () şi reflectă progresul tehnic sub mai multe aspecte ale sistemelor de siguranță pentru copii, cum ar fi testele pentru impactele laterale, poziţia orientată spre înapoi a copiilor cu vârsta de până la 15 luni, compatibilitatea cu vehicule diferite, mane- chinele folosite în teste și bancurile de încercare, precum și capacitatea de adaptare la mărimile diverse ale copiilor; (6)  Întrucât Directiva 91/671/CEE stabilește cerințe pentru omologarea şi utilizarea obligatorie a sistemelor de siguranță pentru copii în autovehicule în cadrul Uniunii, ea ar trebui, prin urmare, să fie modificată pentru a include utilizarea sistemelor de siguranță pentru copii omologate în conformitate cu cerințele tehnice din Regulamentul 129. (7) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul comitetului instituit în conformitate cu articolul 7b din Directiva 91/671/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Articolul 2 din Directiva 91/671/CEE se modifică după cum urmează: (1) punctul 1 litera (a) punctul (î) se înlocuieşte cu următorul text: „(i) pentru vehiculele din categoriile M1, N1, N2 şi N3, statele membre solicită ca toţi ocupanții vehiculelor în uz să folosească sistemele de siguranță prevăzute. Copiii cu o înălțime de sub 150 cm aflați în vehicule din categoriile M1, N1, N2 și N3 echipate cu sisteme de siguranță sunt fixați cu ajutorul unui sistem integral sau neintegral de siguranță pentru copii, în sensul articolului 1 alineatul (4) literele (a) și (b), sistem care este adecvat pentru caracteristicile fizice ale copilului în conformitate cu: — clasificarea prevăzută la articolul 1 alineatul (3) pentru sistemele de siguranță pentru copii omologate în conformitate cu litera (c) punctul (i) din prezentul alineat; () JO L 306, 23.11.2007, p. 1.