L 70/20 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 11.3.2014 DIRECTIVE DIRECTIVA 2014/38/UE A COMISIEI din 10 martie 2014 de modificare a anexei III la Directiva 2008/57/CE a Parlamentului European și a Consiliului în ceea ce privește poluarea fonică (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene, având în vedere Directiva 2008/57/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 2008 privind interope- rabilitatea sistemului feroviar în Comunitate (), în special articolul 30 alineatul (3), întrucât: (1) Ar trebui evitată existența unor dispoziții naționale mai stricte privind zgomotul produs de materialul rulant nou şi modernizat, deoarece acest lucru ar afecta negativ inte- roperabilitatea sistemului feroviar. Prin urmare, Deciziile 2008[232/CE () și 2011/229JUE () ale Comisiei, adoptate în temeiul Directivei 2008/57/CE, au stabilit niveluri maxime de zgomot pentru materialul rulant nou de mare viteză şi pentru cel convențional. (2) Punctul 1.4.4 din anexa III la Directiva 2008/57/CE prevede că funcţionarea sistemului feroviar trebuie să respecte reglementările existente privind poluarea fonică. Această cerință esențială este necesară pentru a se preciza parametrii de zgomot de bază, astfel cum sunt stabiliți la punctele 4.2.1, 4.22 și 4.2.3 din anexa la Decizia 2011/229JUE și la punctele 4.2.6.5.2, 42.6.5.3, 4.2.6.54 și 42.7.6 din anexa la Decizia 2008/232/CE. (3) Punctul 1.4.4 din anexa III la Directiva 2008/57/CE se referă la reglementările existente care nu sunt specificate în detaliu. Prin urmare, pentru a se evita ambiguitatea și a se stipula obiectivul general preconizat al prezentei directive în ceea ce priveşte zgomotul, punctul respectiv ar trebui modificat. () JO L 191, 18.7.2008, p. 1. (?) Decizia 2008/232/CE a Comisiei din 21 februarie 2008 privind o specificație tehnică pentru interoperabilitate cu privire la subsistemul „material rulant” al sistemului feroviar transeuropean de mare viteză (JO L 84, 26.3.2008, p. 132). Decizia 2011/229/UE a Comisiei din 4 aprilie 2011 privind speci- ficațiile tehnice de interoperabilitate cu privire la subsistemul „material rulant — zgomot” al sistemului feroviar transeuropean convențional (JO L 99, 13.4.2011, p. 1). 3 — ( Măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 29 alineatul (1) din Directiva 2008/57|CE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Punctul 1.4.4 din anexa III la Directiva 2008/57/CE se înlo- cuieşte cu următorul text: „1.1.4 Prin proiectare și exploatare, sistemul feroviar nu trebuie să genereze un nivel inadmisibil de emisii de Zgomot: — în zonele apropiate infrastructurii feroviare, astfel cum este definită la articolul 3 din Directiva 2012/34]UE; și — în cabina mecanicului de locomotivă.” Articolul 2 (1) Statele membre adoptă actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până cel mai târziu la 1 ianuarie 2015. Statele membre comunică Comisiei textul acestor acte. Atunci când statele membre adoptă aceste acte, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o astfel de trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri. (2)  Statele membre comunică Comisiei textul principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul regle- mentat de prezenta directivă. (3) Republica Cipru și Republica Malta nu au obligația de a transpune şi a aplica prezenta directivă atât timp cât nu există un sistem feroviar pe teritoriile lor.