1.7.2014 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 192/1 II (Acte fără caracter legislativ) REGULAMENTE REGULAMENTUL (UE) NR. 721/2014 AL CONSILIULUI din 16 iunie 2014 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 219/2007 privind înființarea unei întreprinderi comune pentru realizarea sistemului european de nouă generație pentru gestionarea traficului aerian (SESAR), în ceea ce priveşte prelungirea duratei de existență a întreprinderii comune până în 2024 (Text cu relevanță pentru SEE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europenec, în special articolele 187 și 188, având în vedere propunerea Comisiei Europene, având în vedere avizul Parlamentului European (), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European (?), întrucât: (1) Proiectul de cercetare și dezvoltare a gestionării traficului aerian din cadrul cerului unic european (denumit în continuare „proiectul SESAR”) urmăreşte modernizarea gestionării traficului aerian (ATM) în Europa şi reprezintă pilonul tehnologic al cerului unic european (SES). Obiectivul său este ca până în 2030 să doteze Uniunea cu o infrastructură de control al traficului aerian de înaltă performanță, care va permite dezvoltarea sigură şi ecologică a transportului aerian. (2) Proiectul SESAR este alcătuit din trei procese de colaborare interdependente, continue şi evolutive: definiția conți- nutului şi a priorităților, dezvoltarea de noi sisteme tehnologice, componente şi proceduri operaționale ale conceptului SESAR şi planurile de desfășurare a noii generații de sisteme ATM care să contribuie la realizarea obiectivelor de performanță ale cerului unic european. (3) Prima fază a procesului de definire s-a derulat între 2004 și 2008 şi a avut drept rezultat Planul general SESAR ATM (DS5), care a constituit baza primei ediții a Planului general european de gestionare a traficului aerian (denumit în continuare „Planul general ATM”) aprobat de Consiliu la 30 martie 2009. Planul general ATM identi- fică trei etape ale procesului de dezvoltare a SESAR: operațiuni bazate pe timp (etapa 1), operațiuni bazate pe traiectorie (etapa 2) și operațiuni bazate pe performanță (etapa 3). Planul general ATM este o foaie de parcurs convenită pentru a aduce cercetarea și dezvoltarea în materie de ATM în faza de dezvoltare. (4)  Întreprinderea comună SESAR (denumită în continuare „întreprinderea comună”) a fost înființată prin Regula- mentul (CE) nr. 219/2007 al Consiliului ('), pentru a gestiona activitățile din cadrul procesului de dezvoltare a proiectului SESAR în temeiul cadrului financiar 2007-2013 al Uniunii. Principala misiune a întreprinderii comune este executarea Planului general ATM. () Avizul din 15 aprilie 2014 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial). () Avizul din 10 decembrie 2013 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial). () Regulamentul (CE) nr. 219/2007 al Consiliului din 27 februarie 2007 privind înființarea unei întreprinderi comune pentru realizarea sistemului european de nouă generație pentru gestionarea traficului aerian (SESAR) (JOL 64, 2.3.2007, p. 1).