28.2.2014 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 60/1 (Acte legislative) REGULAMENTE REGULAMENTUL (UE) NR. 165/2014 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI din 4 februarie 2014 privind tahografele în transportul rutier, de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului privind aparatura de înregistrare în transportul rutier și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European și al Consiliului privind armonizarea anumitor dispoziții ale legislației sociale în domeniul transporturilor rutiere (Text cu relevanță pentru SEE) PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 91, având în vedere propunerea Comisiei Europene, după transmiterea proiectului de act legislativ către parlamentele naționale, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social Euro- pean ('), după consultarea Comitetului Regiunilor, hotărând în conformitate cu procedura legislativă ordinară (?), întrucât: (1) Regulamentul (CEE) nr.3821/85 al Consiliului (?) stabileşte dispoziții referitoare la construirea, instalarea, folosirea şi testarea tahografelor. Respectivul regulament a fost modificat în mod substanțial de mai multe ori. (!) JO C 43, 15.2.2012, p. 79. (?)) Poziţia Parlamentului European din 3 iulie 2012 O C 349 £, 29.11.2013, p. 105) și Poziţia Consiliului în primă lectură din 15 noiembrie 2013 (JO C 360, 10.12.2013, p. 66). Poziţia Parla- mentului European din 15 ianuarie 2014 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial). (') Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 privind aparatura de înregistrare în transportul rutier (JO L 370, 31.12.1985, p. 8). Pentru a asigura o mai mare claritate, dispozițiile sale principale ar trebui, prin urmare, simplificate şi restruc- turate. (2) Experienţa a arătat că, pentru a se asigura eficacitatea şi eficiența sistemului de tahografe, ar trebui îmbunătățite anumite elemente tehnice şși proceduri de control. (5)  Anumite vehicule sunt exceptate de la aplicarea dispozițiilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006 al Parla- mentului European și al Consiliului (). Pentru a se asigura coerența, ar trebui să existe de asemenea posibi- litatea exceptării unor astfel de vehicule de la domeniul de aplicare al prezentului regulament. (4) Tahografele ar trebui instalate în vehicule cărora li se aplică Regulamentul (CE) nr. 561/2006. Anumite vehicule ar trebui excluse din domeniul de aplicare al regulamentului respectiv, pentru a introduce o anumită flexibilitate, şi anume vehiculele cu o masă maximă admi- sibilă care să nu depășească 7,5 tone care sunt utilizate pentru transportul materialelor, al echipamentului sau al maşinilor, necesare conducătorului auto în cursul acti- vității sale şi care sunt utilizate numai pe o rază de 100 km de la sediul întreprinderii, cu condiția ca prin- cipala activitate a conducătorului auto să nu fie cea de conducere a unui astfel de vehicul. Pentru a se asigura coerența dintre exceptările relevante prevăzute în Regu- lamentul (CE) nr. 561/2006 și pentru a se reduce sarcina administrativă care revine întreprinderilor de transport, respectând în același timp obiectivele regulamentului respectiv, ar trebui revizuite anumite distanțe maxime permise prevăzute în respectivele exceptări. (*) Regulamentul (CE) nr.561/2006 al Parlamentului European şi al Consiliului din 15 martie 2006 privind armonizarea anumitor dispoziții ale legislației sociale în domeniul transporturilor rutiere, de modificare a Regulamentelor (CEE) nr.3821/85 şi (CE) nr. 2135/98 ale Consiliului și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3820/85 al Consiliului O L 102, 11.4.2006, p. 1).