L 265/8 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 8.10.2013 DECIZII DECIZIA COMISIEI din 17 iulie 2013 privind ajutorul de stat SA.33412 (12/C) (ex 11/N) pe care Italia intenționează să îl pună în aplicare pentru dezvoltarea lanţurilor logistice și modernizarea intermodalității [notificată cu numărul C(2013) 4392] (Numai textul în limba italiană este autentic) (Text cu relevanță pentru SEE) (2013/487|UE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene (TFUE), în special articolul 108 alineatul (2) primul paragraf, având în vedere Acordul privind Spaţiul Economic European, în special articolul 62 alineatul (1) litera (a), după ce părțile interesate au fost invitate să îşi prezinte obser- vațiile în conformitate cu dispozițiile menționate anterior și având în vedere observațiile acestora ('), întrucât: 1. PROCEDURA Prin notificarea efectuată pe cale electronică la 27 iulie 2011, autoritățile italiene au comunicat Comisiei, în conformitate cu articolul 108 alineatul (3) din TFUE, intenția de a modifica o schemă de ajutor menită să încurajeze utilizarea rețelei maritime în locul celei rutiere în cazul transporturilor cu vehicule grele de marfă. Notificarea a fost înregistrată cu numărul de caz SA.33412. La 14 septembrie 2011 a avut loc o reuniune între serviciile Comisiei și reprezentanții ltaliei. În urma acestei reuniuni, Comisia a solicitat, la 23 septembrie 2011, 9 decembrie 2011, 7 martie 2012 și 16 mai 2012, informații suplimentare privind măsura notificată. Autorităţile italiene au furnizat informațiile solicitate la 19 octombrie 2011, 9 noiembrie 2011, 11 ianuarie 2012, 19 martie 2012 şi 12 iunie 2012. Prin scrisoarea din 25 iulie 2012, Comisia a informat Italia cu privire la decizia de a iniția procedura oficială de investigare stabilită la articolul 108 alineatul (2) din TFUE privind modificarea schemei pentru dezvoltarea lanţurilor logistice şi modernizarea intermodalității. (!) JO C 301, 5.10.2022, p. 49. (4) Decizia Comisiei de a iniția procedura („decizia de inițiere”) a fost publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (?). Comisia a invitat părţile interesate să își prezinte observațiile. Prin scrisoarea din 9 august 2012, Italia și-a prezentat observațiile cu privire la decizia de inițiere a procedurii. Prin scrisorile din 15, 30 şi 31 octombrie 2012, părțile interesate și-au prezentat observațiile cu privire la decizia de inițiere. La 19 decembrie 2012, Comisia a transmis aceste observații Italiei, pentru a-i da acesteia ocazia de a răspunde. Observațiile Italiei au fost primite prin scri- soarea din 16 ianuarie 2013. 2. DESCRIERE DETALIATĂ A MĂSURILOR 2.1. Context Măsura prevede modificarea unei scheme de ajutor de stat ce vizează sprijinirea transferului modal al vehi- culelor grele de mărfuri de la transportul pe cale rutieră la cel maritim. Vor fi acordate subvenții companiilor de transport rutier de marfă care, în locul transportului rutier, utilizează rute maritime existente sau noi. Schema de ajutor inițială a fost autorizată prin decizia Comisiei din 20 aprilie 2005, pentru o perioadă de trei ani, cuprinsă între 1 ianuarie 2007 şi 31 decembrie 2009 (denumită în continuare „decizia din 2005”) (3). În temeiul acestei scheme, companiile de transport rutier de marfă care primeau ajutor de stat aveau obligația ca, timp de trei ani de la expirarea schemei de ajutor, să mențină același număr de deplasări sau aceeaşi cantitate de marfă transportată în perioada în care beneficiază de subvenție (). () A se vedea nota de subsol 1. () Ajutorul de stat nr. 496/2003 (JO C 79, 1.4.2006, p. 26). () A se vedea considerentele 7, 21, 28 și 29 din decizia din 2005.