15.1.2015 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 9J1 II (Acte fără caracter legislativ) REGULAMENTE REGULAMENTUL (UE) 2015/45 AL COMISIEI din 14 ianuarie 2015 de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului și a Regula- mentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei în ceea ce priveşte tehnologiile inovatoare de reducere a emisiilor de CO, generate de vehiculele utilitare uşoare (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 iunie 2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce priveşte emisiile provenind de la vehiculele uşoare pentru pasageri şi de la vehiculele uşoare comerciale (Euro 5 și Euro 6) şi privind accesul la informațiile referitoare la repararea şi întreţinerea vehiculelor (!, în special articolul 5 alineatul (3), având în vedere Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componentelor şi unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective (Directivă-cadru) ('), în special articolul 39 alineatul (2), întrucât: (1) Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European şi al Consiliului () prevede că, pentru calcularea mediei emisiilor specifice de CO, ale fiecărui producător, trebuie să se țină cont de reducerile emisiilor de CO, realizate prin intermediul utilizării de tehnologii inovatoare. Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014 al Comisiei (') prevede norme detaliate privind omologarea şi certificarea tehnologiilor inovatoare de reducere a emisiilor de CO, generate de vehiculele utilitare uşoare. (2) Pentru a ține cont de reducerile emisiilor de CO, realizate prin intermediul utilizării de tehnologii inovatoare la calcularea mediei emisiilor specifice de CO, ale fiecărui producător și pentru a asigura monitorizarea eficientă a reducerii emisiilor specifice de CO, ale fiecărui vehicul în parte, vehiculele echipate cu ecoinovații ar trebui certificate ca parte a omologării de tip a vehiculului, iar în conformitate cu articolul 11 alineatul (2) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014, reducerile emisiilor de CO, ar trebui specificate separat, atât în documentația omologării de tip, cât și în certificatul de conformitate conform Directivei 2007/46/CE. (3) În consecinţă, este necesar să se modifice documentele utilizate în procedura de omologare de tip, astfel încât acestea să reflecte în mod adecvat informațiile privind ecoinovațiile. (4) Modificarea documentelor utilizate pentru omologarea de tip are ca obiectiv, pe de o parte, să pună la dispoziția autorităților de omologare date adecvate pentru certificarea vehiculelor utilitare ușoare echipate cu ecoinovații și, pe de altă parte, să includă reducerea emisiilor de CO, datorată ecoinovațiilor printre informațiile reprezentative pentru un anumit tip, variantă sau versiune de vehicul. () JOL171,29.6.2007,p.1. () JOL263,9.10.2007,p.1. () Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European şi al Consiliului din 11 mai 2011 de stabilire a unor standarde de performanță pentru vehiculele utilitare uşoare noi, ca parte a abordării integrate a Uniunii de reducere a emisiilor de CO, generate de vehiculele uşoare JO L145, 31.5.2011, p.1). (') Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014 al Comisiei din 25 aprilie 2014 de stabilire a unei proceduri de aprobare şi de certificare a tehnologiilor inovatoare care contribuie la reducerea emisiilor de CO, generate de vehiculele utilitare uşoare, în temeiul Regulamentului (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European şi al Consiliului JO L 125, 26.4.2014, p. 57).