23.1.2015 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 16/1 II (Acte fără caracter legislativ) REGULAMENTE REGULAMENTUL DELEGAT (UE) 201 5/96 AL COMISIEI din 1 octombrie 2014 de completare a Regulamentului (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce priveşte cerințele de performanță de mediu și de performanță a unității de propulsie ale vehiculelor agricole și forestiere (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (UE) nr. 167/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 februarie 2013 privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehiculele agricole şi forestiere (!), în special articolul 19 alineatul (6), întrucât: (1) Piaţa internă cuprinde o zonă fără frontiere interne, în cadrul căreia se asigură libera circulație a mărfurilor, a persoanelor, a serviciilor și a capitalului. În acest scop, se aplică un sistem cuprinzător de omologare de tip al UE şi un sistem consolidat de supraveghere a pieţei pentru vehiculele agricole și forestiere, precum şi pentru sistemele, componentele și unitățile tehnice separate, instituit prin Regulamentul (UE) nr. 167/2013. (2)  Termenul „vehicule agricole și forestiere” acoperă o gamă largă de vehicule de diferite tipuri, cu una sau mai multe axe, cu două, patru sau mai multe roți sau cu şenile, de exemplu, tractoarele pe roți, tractoarele cu șenile, remorcile și echipamentele remorcate, utilizate pentru o largă varietate de scopuri agricole și forestiere, inclusiv pentru lucrări cu scop special. (3 Ca urmare a unei solicitări din partea Parlamentului European şi în scopul simplificării și accelerării adoptării legislaţiei privind omologarea de tip, o nouă abordare de reglementare a fost introdusă în legislația Uniunii pentru omologarea de tip a vehiculelor, conform căreia legislatorul, în procedura legislativă ordinară, se limitează la stabilirea regulilor şi a principiilor fundamentale și deleagă Comisiei competența de a adopta acte delegate privind prevederile tehnice mai detaliate. În conformitate cu acest principiu, Regulamentul (UE) nr. 167/2013 prezintă dispozițiile fundamentale privind siguranța în funcţionare, siguranța la locul de muncă și performanțele de mediu şi deleagă Comisiei competența de a stabili specificațiile tehnice corespunzătoare în cadrul actelor delegate. (4) Prin urmare, cerințele tehnice pentru omologările de tip ale vehiculelor agricole și forestiere cu privire la perfor- manțele lor de mediu şi ale unității lor de propulsie ar trebui să fie, de acum, stabilite. (5)  În 2010, Comisia a stabilit o strategie europeană privind vehiculele ecologice și eficiente din punct de vedere energetic ('). Această strategie propunea ca Uniunea să acţioneze în domeniile în care poate genera o valoare adăugată distinctă şi să completeze acţiunile întreprinse de industrie, de autoritățile publice naționale şi regionale. Acţiunile respective ar trebui să vizeze îmbunătățirea performanțelor de mediu ale vehiculelor şi, în același timp, () J0L60,23.2013,p.1. () COM(2010) 186 final, 28.4.2010.