22.11.2014 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 335/17 DECIZII DECIZIA CONSILIULUI din 10 noiembrie 2014 privind poziția care urmează să fie adoptată în numele Uniunii Europene în cadrul Organizaţiei Maritime Internaţionale în cursul celei de a 94-a sesiuni a Comitetului pentru siguranța maritimă în ceea ce priveşte adoptarea modificărilor aduse Codului privind programul de inspecții intensificate din 2011 (2014/826JUE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 100 alineatul (2) şi articolul 218 alineatul (9), având în vedere propunerea Comisiei Europene, întrucât: (1) Măsurile luate de Uniunea Europeană în sectorul transportului maritim ar trebui să urmărească îmbunătățirea siguranței maritime. (2) Reuniunea Comitetului pentru siguranța maritimă (CSM) al OMI în cadrul celei de a 93-a sesiuni a aprobat modi- ficările aduse Codului privind programul de inspecții intensificate (ESP) din 2011. Se preconizează ca aceste modi- ficări să fie adoptate în cadrul celei de a 94-a sesiuni a CSM din luna noiembrie 2014. (3 Modificările aduse Codului ESP din 2011 armonizează codul cu practicile societăților de clasificare și permit toto- dată, în anumite condiții, realizarea testării hidrostatice a tancurilor de marfă de către echipajul navei, sub condu- cerea comandantului, în loc ca această testare să fie efectuată în prezența unui inspector. (4) Articolele 5 şi 6 din Regulamentul (UE) nr. 530/2012 al Parlamentului European şi al Consiliului (!) prevăd apli- carea obligatorie a schemei de evaluare a stării navei (CAS) a OML CAS este completat de Codul ESP din 2011, adoptat de Adunarea OMI prin Rezoluția A.1049(27). Anexa B, partea B din Codul ESP din 2011 se referă la inspecții efectuate cu ocazia examinării petrolierelor, altele decât petrolierele cu cocă dublă, şi specifică modul în care trebuie realizată evaluarea intensificată. În consecință, orice modificări ale Codului ESP din 2011 în ceea ce privește petrolierele cu cocă simplă mai vechi de 15 ani vor fi aplicabile automat prin Regulamentul (UE) nr. 530/2012. (5)  Uniunea nu este nici membru al OMI, nici parte contractantă la convențiile și codurile menționate. Este necesar ca, prin urmare, Consiliul să autorizeze statele membre să exprime poziția Uniunii și să își exprime acordul pentru respectarea modificărilor aduse Codului ESP din 2011, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 (1) Poziţia Uniunii în cadrul celei de a 94-a sesiuni a Comitetului pentru siguranța maritimă al OMI este favorabilă adoptării modificărilor aduse Codului ESP din 2011, astfel cum sunt prevăzute în anexa B partea B din anexa 22 la documentul CSM 93/22/Add.3 al OMI, în sensul menționat la articolele 5 și 6 din Regulamentul (UE) nr. 530/2012. () Regulamentul (UE) nr. 530/2012 al Parlamentului European și al Consiliului din 13 iunie 2012 privind accelerarea introducerii cerințelor referitoare la coca dublă sau a unor standarde de proiectare echivalente pentru petrolierele cu cocă simplă (JO L 172, 30.6.2012, p. 3).