L 334/2 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13.12.2013 REGULAMENTE REGULAMENTUL (UE) NR. 1325/2013 AL CONSILIULUI din 9 decembrie 2013 de modificare a anexei I la Regulamentul (CEE) nr. 2658/87 privind Nomenclatura tarifară și statistică şi Tariful Vamal Comun CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene, în special articolul 31, având în vedere propunerea Comisiei Europene, întrucât: Piaţa de jet fuel a Uniunii este în mare măsură dependentă de importurile de jet fuel din țări terțe. Deși acordurile aeriene bilaterale dintre statele membre și țările terțe includ, de regulă, dispoziţii referitoare la scutirea de taxe vamale pentru jet fuel, este necesar să se prevadă norme comune în ceea ce priveşte scutirea de taxe vamale pentru jet fuel pentru a asigura claritatea și uniformitatea în acest sens, pentru a oferi securitate juridică operatorilor şi pentru a evita orice denaturare a concurenței ca urmare a unor practici și norme diferite. O parte semnificativă a importurilor de jet fuel către Uniune provin din ţările care beneficiază de sistemul generalizat de preferințe tarifare sau care au acces prefe- rențial la piața Uniunii și, prin urmare, importurile sunt scutite de taxe vamnale. Odată cu aplicarea preferințelor tarifare în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 978/2012 al Parlamentului European și al Consiliului (!) începând cu 1 ianuarie 2014, o serie de țări care sunt mari exportatoare de jet fuel vor înceta să mai beneficieze de respectivul acces preferențial pe piața Uniunii, iar alte țări exportatoare nu vor mai beneficia de accesul preferențial pentru (!) Regulamentul (UE) nr. 978/2012 al Parlamentului European și al Consiliului din 25 octombrie 2012 de aplicare a unui sistem gene- ralizat de preferințe tarifare şi de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 732/2008 al Consiliului O L 303, 31.10.2022, p.1). anumite categorii de produse, inclusiv pentru combus- tibil, în conformitate cu Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1213/2012 al Comisiei (2). Impunerea taxelor vamale pentru jet fuel provenit de la aceşti furnizori ar putea determina o creştere a prețului la jet fuel pe piața Uniunii, deoarece, pentru rafinăriile din Uniune, nu este viabil din punct de vedere economic să își crească semnificativ producția de carburant de aviație. Prin urmare, este oportună suspendarea taxei vamale autonome pentru jet fuel. Suspendarea ar trebui să includă toate produsele care se încadrează la codul NC 27101921. Ținând cont de posibilele modificări ulte- rioare ale situației pe piaţă a jet fuel, suspendarea ar trebui revizuită pe baza unei evaluări în termen de cinci ani. Prin urmare, anexa I la Regulamentul (CEE) nr. 2658/87 al Consiliului (?) ar trebui modificată în consecință, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 La anexa I la Regulamentul (CEE) nr. 2658/87 partea a doua secțiunea V capitolul 27, textul aferent codului NC 2710 1921 din coloana 3 a tabelului se înlocuieşte cu următorul text: „47 ( (*) Taxa vamală autonomă: scutire.” (?) Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1213/2012 al Comisiei din 17 decembrie 2012 de suspendare a preferințelor tarifare pentru anumite țări beneficiare ale SGP în ceea ce priveşte anumite secţiuni din SGP, în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 978/2012 al Parlamentului European şi al Consiliului de aplicare a unui sistem generalizat de preferințe tarifare JO L 348, 18.12.2022, p.11). (') Regulamentul (CEE) nr. 2658/87 al Consiliului din 23 iulie 1987 privind Nomenclatura tarifară și statistică şi Tariful Vamal Comun JO L 256, 7.9.1987, p. 1).