9.2.2013 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 38/1 (Acte fără caracter legislativ) REGULAMENTE REGULAMENTUL DELEGAT (UE) NR. 114/2013 AL COMISIEI din 6 noiembrie 2012 de completare a Regulamentului (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce priveşte normele referitoare la cererea de derogare de la obiectivele privind emisiile specifice de CO, ale vehiculelor utilitare ușoare noi (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, având în vedere Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parla- mentului European şi al Consiliului din 11 mai 2011 de stabilire a unor standarde de performanță pentru vehiculele utilitare uşoare noi, ca parte a abordării integrate a Uniunii de reducere a emisiilor de CO, generate de vehiculele uşoare (!), în special articolul 11 alineatul (7), întrucât: (1) În conformitate cu articolul 11 din Regulamentul (UE) nr. 510/2011, producătorii cu volum mic de producție (denumiți în continuare „solicitanți”) pot solicita să li se aplice alte obiective de reducere a emisiilor, care trebuie să corespundă potențialului lor de reducere, inclusiv potențialului lor economic și tehnologic de reducere a emisiilor specifice de CO,, și să țină seama de caracteris- ticile pieţei pentru tipurile respective de vehicule utilitare uşoare noi. Pentru a determina potențialul de reducere al solicitan- tului, trebuie evaluat potențialul economic şi tehnologic al acestuia. În acest scop, solicitantul trebuie să transmită informații detaliate privind activitățile sale economice, precum și informații privind tehnologiile de reducere a emisiilor de CO, utilizate la vehiculele utilitare uşoare. Informațiile cerute cuprind date uşor accesibile solici- tantului şi nu trebuie să implice o sarcină administrativă suplimentară. Pentru ca solicitanții să dispună de o bază de referință clară pentru stabilirea obiectivelor privind emisiile specifice, este oportun ca aceştia să utilizeze cele mai recente date disponibile privind emisiile specifice medii de CO, din 2010. Dacă aceste date nu există, obiectivul () JO L 145, 31.5.2011, p. 1. trebuie comparat cu datele privind emisiile specifice medii de CO, din următorul an calendaristic cel mai apropiat de 2010. Pentru a facilita aplicarea, trebuie furnizată o listă a producătorilor şi a emisiilor lor specifice medii de CO, în Uniune în 2010. Lista a fost elaborată în urma unei consultări formale cu statele membre şi cu principalele părţi interesate, care a avut loc la 9 iulie 2012 în cadrul grupului de experți pentru elaborarea și punerea în aplicare a politicii privind emisiile de CO, provenite de la vehiculele rutiere. Pentru a ține seama de volumul limitat de produse oferit de unii solicitanți şi, în consecință, de amploarea limitată a distribuției în cadrul flotei a eforturilor de reducere a emisiilor specifice medii de CO,, trebuie să li se permită solicitanților să aleagă între un singur obiectiv anual privind emisiile specifice pentru întreaga perioadă de derogare şi mai multe obiective anuale care să conducă, la sfârșitul perioadei de derogare, la o reducere față de baza de referință corespunzătoare anului 2010. În conformitate cu excepţia de la dreptul de acces public la documente prevăzută la articolul 4 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 1049/2001 al Parlamentului European şi al Consiliului din 30 mai 2001 privind accesul public la documentele Parlamentului European, ale Consiliului și ale Comisiei (), anumite informații conținute în cererea de derogare, şi anume, în special, informații privind planificarea producţiei solicitantului, costurile prevăzute şi impactul asupra profitabilității întreprinderii, trebuie exceptate de la accesul public în cazul în care divulgarea lor ar submina protecţia inte- reselor comerciale. Deciziile de acordare a derogărilor vor fi publicate de Comisie pe internet, (?)) JO L 145, 31.5.2001, p. 43.