L 43/12 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13.2.2014 REGULAMENTUL (UE) NR. 136/2014 AL COMISIEI din 11 februarie 2014 de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei în ceea ce priveşte emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare comerciale (Euro 5 şși Euro 6) și a Regulamentului (EU) nr. 582/2011 al Comisiei în ceea ce priveşte emisiile provenite de la vehiculele grele (Euro VI) (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA EUROPEANĂ, având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene, având în vedere Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, componentelor și unităţilor tehnice separate destinate vehiculelor respective (directiva- cadru) (!), în special articolul 39 alineatul (2). având în vedere Regulamentul (CE) nr. 715/2007 al Parla- mentului European şi al Consiliului din 20 iunie 2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce priveşte emisiile provenind de la vehiculele uşoare pentru pasageri şi de la vehi- culele uşoare comerciale (Euro 5 şi Euro 6) şi privind accesul la informațiile referitoare la repararea şi întreținerea vehiculelor (?), în special articolul 5 alineatul (3). având în vedere Regulamentul (CE) nr. 595/2009 al Parla- mentului European şi al Consiliului din 18 iunie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor și a motoarelor cu privire la emisiile provenite de la vehicule grele (Euro VI) şi accesul la informații privind repararea şi întreţinerea vehiculelor şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 715/2007 și a Directivei 2007/46/CE şi de abrogare a Directivelor 80/1269/CEE, 2005/55|CE și 2005/78|CE, în special articolul 5 alineatul (4), întrucât: (1)  Regulamentul (CE) nr. 715/2007 și Regulamentul (CE) nr. 692/2008 al Comisiei din 18 iulie 2008 de punere în aplicare și modificare a Regulamentului (CE) nr. 715|2007 al Parlamentului European şi al Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce priveşte emisiile provenind de la vehiculele uşoare pentru pasageri și de la vehiculele uşoare comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea şi întreținerea vehiculelor (*) stabileşte cerințe tehnice armonizate pentru omologarea de tip a autove- hiculelor și a pieselor de schimb, în ceea ce priveşte emisiile acestora şi stabileşte norme privind confor- mitatea în funcţionare, durabilitatea dispozitivelor pentru controlul poluării, sistemele de diagnosticare la bord (sistemele OBD), măsurarea consumului de carburant şi accesibilitatea la informațiile referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor. (2) Directiva 2007/46/CE din 5 septembrie 2007 stabilește un cadru pentru omologarea autovehiculelor  şi remorcilor acestora, precum şi a sistemelor, compo- nentelor şi unităților tehnice separate destinate vehi- culelor respective. Aceasta stabilește formatul docu- () () ( JO L 263, 9.10.2007, p. 1. JO L 171, 29.6.2007, p. 1. JO L 199, 28.7.2008, p. 1. ( 6 JO O mentelor de omologare de tip și precizează bazele pentru definirea caracteristicilor motorului, inclusiv a valorilor puterii motorului şi a parametrilor privind puterea. Numărul de omologare CE de tip emis în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 692/2008 include caractere alfabetice (etapele Euro 5 și Euro 6), care indică valorile limită de emisie și cerințele sistemului OBD în confor- mitate cu care a fost acordată omologarea. Fiecare etapă, identificată de un caracter alfabetic, conține o dată obli- gatorie de aplicare pentru certificarea noilor tipuri de vehicule şi pentru toate vehiculele noi, precum și o ultima dată de înregistrare. Producătorii de autovehicule pot solicita omologarea de tip pe baza unor cerințe mai stricte înainte ca aceste cerințe să devină obligatorii. Noile etape Euro 6 vor permite certificarea vehiculelor cu niveluri de emisii mai scăzute, înainte ca respectivele niveluri ale emisiilor să intre în vigoare. Regulamentul (CE) nr. 595/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 18 iunie 2009 privind omologarea de tip a autovehiculelor şi a motoarelor cu privire la emisiile provenite de la vehicule grele (Euro VI) și accesul la informații privind repararea și întreținerea vehiculelor și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 715[2007 şi a Directivei 2007/46/CE () a abrogat Directiva 80/1269/CEE a Consiliului din 16 decembrie 1980 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la puterea motoarelor autovehiculelor (*) începând de la data de 31 decembrie 2013. Prin urmare, este necesar să se preia dispozițiile Directivei 80/1269/CEE în Regulamentul (CE) nr. 715/2007. Regulamentul (CE) nr. 692/2008 și Regulamentul (UE) nr. 582/2011 prevăd carburanții de referință care ar trebui să fie utilizați de către producătorii de vehicule la efectuarea încercărilor privind emisiile în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 715/2007 şi cu Regulamentul (CE) nr. 595/2009. Caracteristicile carburanților de referință reflectă caracteristicile carburanților cel mai frecvent utilizați pe piață la momentul adoptării Regula- mentului (CE) nr. 692/2008. Cu toate acestea, având în vedere utilizarea tot mai mare a biocarburanților pe piață în ultimii ani, specificațiile carburanților de referință ar trebui să fie adaptate pentru a corespunde carburanților disponibili în prezent și în viitorul apropiat pe piața Uniunii. L 188, 18.7.2009, p. 1. L 375, 31.12.1980, p. 46.