12.1.2008 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 10/1 I (Akty przyjęte na mocy Traktatów WEJEuratom, których publikacja jest obowiązkowa) ROZPORZĄDZENIA ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 8/2008 z dnia 11 grudnia 2007 r. zmieniające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 w odniesieniu do wspólnych wymagań technicznych i procedur administracyjnych mających zastosowanie do komercyjnego transportu lotniczego (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, (3))  Od dnia I stycznia 2005 r. JAR-OPS 1 zostały zmienione poprawkami 9-12 w celu udoskonalenia określonych nimi wymagań bezpieczeństwa. Nowe wymagania powinny być stosowane w trybie natychmiastowym, w każdym razie od momentu stosowania załącznika III do rozporządze- nia (EWG) nr 3922/91, tj. od dnia 16 lipca 2008 r. uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 z dnia 16 grudnia 1991 r. w sprawie harmonizacji wymagań technicz- (4)  Zważywszy, że poprawki są niezbędne w celu zagwaran- nych i procedur administracyjnych w dziedzinie lotnictwa cywil- towania przedmiotowym przewoźnikom lotniczym i wła- nego (!), w szczególności jego art. 11 ust. 1, dzom czasu koniecznego do dostosowania nowych wymagań, należy zastosować w trybie pilnym procedurę określoną w art. 12 ust. 4 tego samego rozporządzenia. a także mając na uwadze, co następuje: (5)  Należy zatem odpowiednio zmienić załącznik III do roz- porządzenia (EWG) nr 3922/91. (1)  Rozporządzenie (EWG) nr 3922/91 stanowi, że Komisja przyjmuje zmiany do wspólnych wymagań technicz- nych i procedur administracyjnych wymienionych w za- łączniku III do tego rozporządzenia, które są nieodzowne (6) ze względu na postęp naukowo-techniczny. Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds. Bezpieczeństwa Lotniczego ustanowionego na mocy art. 12 rozporządzenia (EWG) nr 3922/91, (2)  Załącznik III do rozporządzenia (EWG) nr 3922/91, za- wierający wspólne wymagania techniczne i procedury ad- ministracyjne mające zastosowanie do komercyjnego transportu lotniczego, opiera się na zbiorze zharmonizo- wanych przepisów przyjętych przez Wspólne Władze Lot- PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: nicze (JAA), zwanym Europejskimi wymaganiami bezpieczeństwa lotniczego — Zarobkowy przewóz lotni- czy (samoloty) (JAR-OPS 1), zmienionym poprawką nr 8 dnia 1 stycznia 2005 r. Artykuł 1 (!) Dz.U. L 373 z 31.12.1991, str. 4. Rozporządzenie ostatnio zmienio- , , ne rozporządzeniem (WE) nr 1900/2006 Parlamentu Europejskie- Załącznik III do rozporządzenia Rady (WE) nr 3922/1991 zastę- go i Rady (Dz.U. L 377 z 27.12.2006, str. 176). puje się załącznikiem do niniejszego rozporządzenia.