196 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 13Jt. 27 32001L0100 18.1.2002 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 16/32 DYREKTYWA 2001/100/WE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 7 grudnia 2001 r. zmieniająca dyrektywę Rady 70/220/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczania powietrza przez spaliny z silników o zapłonie iskrowym pojazdów silnikowych (Tekst mający znaczenie dla EOG) PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, w szczególności jego art. 95, uwzględniając wniosek Komisji (!), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (?), stanowiąc zgodnie z procedurą określoną w art. 251 Traktatu (*), a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Dyrektywa Rady 70/220/EWG (*) jest jedną z oddzielnych dyrektyw odnoszących się do procedury homologacji typu, przewidzianej w dyrektywie Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (*). (2)  Dyrektywa 98/69/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 13 października 1998 r. odnosząca się do środków mających zapobiegać zanieczyszczaniu powietrza przez emisje z pojazdów silnikowych i zmieniająca dyrektywę Rady 70/220JEWG (6) wprowadziła szczegółowe ograni- czenia emisji tlenku węgla i węglowodorów, w połączeniu z nowym testem do mierzenia tych emisji w niskich tempe- raturach w celu przystosowania działania systemu kontroli emisji spalin pojazdów kategorii M, i kategorii N,, klasa I, z silnikami z zapłonem iskrowym, do warunków otocze- nia doświadczanych w praktyce. (3)  Komisja ustaliła właściwe poziomy emisji w niskich tempe- raturach dla pojazdów kategorii N, klasy II i III z silnikami o zapłonie iskrowym; właściwym jest obecnie włączenie (!) Dz.U.C 365 E z 19.12.2000, str. 268. () Dz.U.C 139 z 11.5.2001, str. 1. () Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 15 maja 2001 r. (dotych- czas nieopublikowana w Dzienniku Urzędowym), wspólne stanowi- sko Rady z dnia 16 października 2001 r. (dotychczas nieopubliko- wane w Dzienniku Urzędowym) oraz decyzja Parlamentu Europejskiego z dnia 14 listopada 2001 r. (dotychczas nieopubliko- wana w Dzienniku Urzędowym). (*) Dz.U.L 76 z 6.4.1970, str. 1. Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrek- tywą 2001/1/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 35 z 6.2.2001, str. 34). () Dz.U.L42 z 23.2.1970, str. 1. Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrek- tywą 2000/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 203 z 10.8.2000, str. 9). (©) Dz.U.L 350 z 28.12.1998, str. 1. w zakres testów w niskich temperaturach pojazdów kate- gorii M, z silnikami o zapłonie iskrowym przeznaczonych do przewożenia więcej niż sześciu osób, o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2 500 kg, które poprzednio były wyłączone. (4)  Właściwym jest wyłączenie pojazdów z silnikami o zapło- nie iskrowym, zasilanych wyłącznie paliwem gazowym (LPG lub NG) z testów w niskiej temperaturze, w związku z ich charakterystyką emisji spalin; pojazdy wyposażone w dodatkowy system benzynowy, używany w sytuacjach awaryjnych lub tylko przy uruchamianiu i gdy objętość baku na benzynę nie przekracza 15 litrów, powinny być uważane za pojazdy, które zasilane są wyłącznie paliwem gazowym. (5)  Właściwym jest skoordynowanie testu emisji spalin w niskich temperaturach z testem emisji w normalnych temperaturach otoczenia; dlatego test w niskiej tempera- turze stosuje się tylko do pojazdów kategorii M i N o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3 500 kg. (6) Dyrektywa 70/220/EWG powinna zostać odpowiednio zmieniona, PRZYJMUJĄ NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Załączniki I i VII do dyrektywy 70/220/EWG zostają zmienione zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy. Artykuł 2 1. Państwa Członkowskie wprowadzają w życie przepisy ustawo- we, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy w ciągu dziewięciu miesięcy od jej wejścia w życie i niezwłocznie informują o tym Komisję. Przepisy przyjęte przez Państwa Członkowskie zawierają odnie- sienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesie- nia określane są przez Państwa Członkowskie. 2. Państwa Członkowskie przekazują Komisji tekst podstawo- wych przepisów prawa krajowego przyjętych w obszarze obję- tym niniejszą dyrektywą.