07/t. 5 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 31 32000L0018 19.5.2000 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 118/41 DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2000/18/WE z dnia 17 kwietnia 2000 r. w sprawie minimalnych wymogów egzaminacyjnych dla doradców do spraw bezpieczeństwa w drogowym, kolejowym i śródlądowym transporcie towarów niebezpiecznych PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, w szczególności jego art. 75 ust. 1 lit. c), uwzględniając wniosek Komisji (!), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (*), uwzględniając opinię Komitetu Regionów, działając zgodnie z procedurą określoną w art. 251 Trak- tatu Ć), (1) Poprawa bezpieczeństwa w transporcie i ochrona środo- wiska, zwłaszcza w transporcie kolejowym, drogowym i śródlądowym towarów niebezpiecznych, mają istotne znaczenie; czynnik ludzki odgrywa również ważną rolę w bezpiecznej eksploatacji tych rodzajów transportu. Zgodnie z warunkami dyrektywy Rady 96/35/|WE z dnia 3 czerwca 1996 r. w sprawie wyznaczania i kwali- fikacji zawodowych doradców do spraw bezpieczeństwa w transporcie drogowym, kolejowym i śródlądowym towarów niebezpiecznych (*) wszystkie przedsiębior- stwa, których przedmiot działalności obejmuje transport towarów niebezpiecznych, w tym załadunek i rozładu- nek związane z takim transportem, są zobowiązane do powołania jednego lub większej liczby doradców do spraw bezpieczeństwa. Dyrektywa Rady 96/35/|WE nie zawiera szczegółowych przepisów w sprawie harmoni- zacji wymogów egzaminacyjnych dla doradców do spraw bezpieczeństwa ani przepisów dotyczących komi- sji egzaminacyjnych. () Dz.U. C 148 z 14.5.1998, str. 21, oraz Dz.U. C 52 z 23.2.1999, str. 16. () Dz.U. C 407 z 28.12.1998, str. 118. () Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 20 października 1998 r. (Dz. U. C 341 z 9.11.1998, str. 29), potwierdzona 16 września 1999 r., wspólne stanowisko Rady z dnia 29 marca 1999 r. (Dz.U. C 36 z 8. 2.2000, str. 1) i decyzja Parlamentu Europejskiego z dnia 18 stycznia 2000 r. (dotąd nieopublikowana w Dzienniku Urzędo- wym). Decyzja Rady z dnia 28 marca 2000 r. () Dz.U. L 145 z 19.6.1996, str. 10. (3) Państwa Członkowskie muszą stworzyć wspólne mini- malne ramy przeprowadzania egzaminów na doradców do spraw bezpieczeństwa i warunki działania komisji egzaminacyjnych, aby zapewnić określony poziom jakości i umożliwić wzajemne uznawanie świadectw szkolenia WE. Egzamin na doradców do spraw bezpieczeństwa będzie obejmować przynajmniej egzamin pisemny, składający się z pytań dotyczących co najmniej tematów wymienio- nych w załączniku II do dyrektywy 96/35/WE, i stu- dium przypadku (case study), tak aby kandydaci mogli wykazać się zdolnością do wykonywania zadań doradcy do spraw bezpieczeństwa. Państwa Członkowskie mogą postanowić, że kandydaci, którzy zamierzają wykonywać pracę na rzecz przedsię- biorstw, które zajmują się wyłącznie transportem nie- których towarów niebezpiecznych, będą egzaminowani jedynie z tematów związanych z ich działalnością. W takim przypadku świadectwo szkolenia WE musi wyraź- nie określać granice uprawnienia. Egzamin przeprowadzany przez komisje egzaminacyjne będzie podlegać zatwierdzeniu przez właściwe organy Państw Członkowskich. Państwa Członkowskie określą kryteria dotyczące komisji egzaminacyjnych, zaś komisje egzaminacyjne będą kompetentne pod względem tech- nicznym, wiarygodne i niezależne. Państwa Członkowskie będą się wzajemnie wspomagać przy wprowadzaniu w życie niniejszej dyrektywy, PRZYJMUJĄ NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: 1. ROZDZIAŁ I Zakres i definicje Artykuł 1 Niniejsza dyrektywa ustanawia minimalne wymogi egza- minacyjne, które muszą zostać spełnione, aby uzyskać świadec-