L 140/52 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 1.6.2007 DECYZJA KOMISJI z dnia 31 maja 2007 r. w sprawie zmiany decyzji 2004/20/WE mającej na celu przekształcenie „Agencji Wykonawczej ds. Inteligentnej Energii” w Agencję Wykonawczą ds. Konkurencyjności i Innowacyjności (2007/372/WE) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając rozporządzenie Rady (WE) nr 58/2003 z dnia 19 grudnia 2002 r. ustanawiające statut agencji wykonawczych, którym zostaną powierzone niektóre zadania w zakresie zarzą- dzania programami wspólnotowymi (!), a także mając na uwadze, co następuje: (1) W ramach lizbońskiej strategii na rzecz zatrudnienia i wzrostu gospodarczego Wspólnota podjęła szereg środków mających na celu propagowanie oraz wspoma- ganie konkurencyjności i innowacyjności przyczyniają- cych się do wzrostu gospodarczego i zatrudnienia, aby uczynić Europę atrakcyjniejszym miejscem dla inwes- torów i pracowników. Środki te obejmują decyzję nr 1639/2006/WE Parla- mentu Europejskiego i Rady z dnia 24 października 2006 r. ustanawiającą Program ramowy na rzecz konku- rencyjności i innowacyjności (2007-2013) (?). Celami programu ramowego na rzecz konkurencyjności i innowacyjności („CIP”) są zwiększenie konkurencyjności przedsiębiorstw, w szczególności małych i średnich („MŚP"), promowanie wszelkich form innowacyjności, włącznie z innowacyjnością ekologiczną, przyśpieszenie tworzenia społeczeństwa informacyjnego oraz nama- wianie do skutecznego wykorzystania energii oraz nowych i odnawialnych jej źródeł. Cele te będą realizo- wane poprzez wprowadzanie w życie następujących, obejmujących konkretne zagadnienia, programów: Program na rzecz przedsiębiorczości i innowacyjności, Program na rzecz polityki wspierania technologii infor- matycznych i telekomunikacyjnych oraz program „Inteli- gentna energia — Europa”. Środki podjęte w ramach strategii lizbońskiej obejmują również rozporządzenie (WE) nr 1692/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z 2006 r. ustanawiające drugi program „Marco Polo” dla udzielania wspólnotowej pomocy finansowej w celu poprawy oddziaływania systemu transportu towarów na środowisko naturalne („Marco Polo II”) i uchylające rozporządzenie (WE) nr 1382/2003 (*). Celami programu Marco Polo II są: zmniejszenie zagęszczenia ruchu, ograniczenie stopnia (!) Dz.U. L 11 z 16.1.2003, str. 1. () Dz.U. L 310 z 9.11.2006, str. 15. () Dz.U. L 328 z 24.11.2006, str. 1. negatywnego oddziaływania systemu transportu na środowisko naturalne oraz popularyzowanie transportu intermodalnego, a w ten sposób przyczynienie się do stworzenia skutecznych i zrównoważonych systemów transportu oraz do propagowania konkurencyjności i innowacyjności, szczególnie wśród małych i średnich przedsiębiorstw we Wspólnocie. Agencja Wykonawcza ds. Inteligentnej Energii („IEEA”) została powołana na mocy decyzji  Komisji 2004/20/WE (*) celem zarządzania działaniami Wspól- noty w dziedzinie energii, przeprowadzanymi w ramach programu „Europa — inteligentna energia 2003—2006” („Program IEE 2003-2006”) przyjętego na mocy decyzji nr 1230/2003/WE Parlamentu Europejskiego i Rady ('). Na mocy decyzji 2004/20/WE IEEA będzie wykonywać swoje zadania do dnia 31 grudnia 2008 r. celem zreali- zowania umów oraz dotacji w ramach programu IEE 2003-2006. Przeprowadzona przez zewnętrznych konsultantów analiza korzyści i kosztów wykazała, że dalsze powierz- anie zadań związanych z wykonywaniem nowego programu IEE 2007-2013 już istniejącej IEEA będzie najbardziej korzystną opcją. Analiza ta wykazała również, że zadania związane z wykonywaniem programu dotyczące programu przed- siębiorczości i innowacyjności w ramach CIP i w ramach Marco Polo II mogby zostać przeprowadzone skuteczniej przez agencję wykonawczą, natomiast zarządzanie ogólne tymi programami należy powierzyć Komisji. Ponieważ program IEE na lata 2007-2013 włączono do CIP oraz w celu zagwarantowania spójności w sposobie realizowania programów w ramach CIP, IEEA należy powierzyć określone zadania implementacyjne związane z programem przedsiębiorczości i innowacyjności, który jest również częścią CIP, w dodatku do realizacji programu IEE na lata 2007-2013. Ponadto — ponieważ Marco Polo II ma wspólne cele z CIP, a w szczególności z programem IEF, a mianowicie poprawę skuteczności wykorzystania energii w transporcie oraz ograniczenie jego wpływu na środowisko, i ponieważ korzystnie na obydwa programy mogłoby wpłynąć wykorzystanie synergii — określone zadania wykonawcze związane z Marco Polo II również należy przekazać IEEA. ( Dz.U. L 5 z 9.1.2004, str. 85. Ć) Dz.U. L 176 z 15.7.2003, str. 29. Decyzja zmieniona decyzją nr 787/2004/WE (Dz.U. L 138 z 30.4.2004, str. 12).