13[t. 11 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 95 31992L0023 14.5.1992 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 129/95 DYREKTYWA RADY 92/23/EWG z dnia 31 marca 1992 r. odnosząca się do opon pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz ich instalowania RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100 a, uwzględniając wniosek Komisji (!), we współpracy z Parlamentem Furopejskim (?), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego ('), a także mając na uwadze, co następuje: należy przyjąć środki mające na celu stopniowe tworzenie rynku wewnętrznego w okresie do dnia 31 grudnia 1992 r.; rynek wewnętrzny obejmuje obszar bez granic wewnętrznych, w obrębie którego zapewniony jest swobodny przepływ towa- rów, osób, usług i kapitału; metoda całkowitej harmonizacji będzie odgrywała zasadniczą rolę w pełnym urzeczywistnieniu jednolitego rynku; metodę tę trzeba będzie zastosować w chwili rewizji całej procedury homologacji EWG, z uwzględnieniem istoty rezolucji Rady z dnia 7 maja 1985 r. dotyczącej nowego podejścia do kwestii technicznej harmonizacji i normalizacji; wymagania techniczne, które muszą spełnić pojazdy silnikowe oraz ich przyczepy na mocy ustawodawstw krajowych, odno- szą się, między innymi, do opon pneumatycznych; wymagania te różnią się między poszczególnymi Państwami Członkowskimi; zachodzi zatem konieczność przyjęcia przez wszystkie Państwa Członkowskie, w uzupełnieniu do istnieją- cych obecnie przepisów lub w miejsce tych przepisów, takich samych wymagań, które pozwolą na objęcie każdego typu pojazdu homologacją typu EWG, będącą przedmiotem dyrekty- wy Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przy- czep (*), ostatnio zmienionej dyrektywą 87/403/EWG ('); przepisy w sprawie opon nie ograniczają się do wymagań dotyczących jedynie ich charakterystyk, ale także definiują wymagania dotyczące wyposażania pojazdów silnikowych i ich przyczep w odniesieniu do ich opon; () Dz.U. C 95 z 12.4.1990, str. 101. () Dz.U. C 284 z 12.11.1990, str. 81 oraz decyzja z dnia 12 lutego 1992 r. (dotychczas niepublikowana w Dzienniku Urzędowym). () DzU. C 225 z 10.9.1990, str. 9. (d) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. ) Dz.U. L 220 z 8.8.1987, str. 44. w związku z powyższym należy ustanowić wspólną procedurę przyznawania znaku EWG każdemu typowi opony spełniające- mu wspólną charakterystykę i wymagania dotyczące badań; dla zapewnienia swobodnego przepływu opon na poziomie Wspólnoty zapewniona jest zgodność ze wspólnymi wymaga- niami poprzez umieszczenie na każdej oponie znaku EWG przyznanego producentowi zgodnie z przedstawioną wyżej procedurą; każde Państwo Członkowskie może przeprowadzić, w dowolnym momencie, kontrolę zgodności opon ze wspól- nymi wymaganiami; w przypadku stwierdzenia niezgodności, Państwa Członkowskie muszą podjąć działania niezbędne dla zapewnienia zgodności opon z wymaganiami; środki te mogą skutkować cofnięciem wyżej wymienionego znaku EWG; pożądane jest, aby uwzględnić wymagania techniczne, które zostały przyjęte przez Europejską Komisję Gospodarczą ONZ w jej regulaminie nr 30 (ujednolicone przepisy dotyczące homologacji opon pneumatycznych do pojazdów silnikowych i ich przyczep), ze zmianami (*) oraz w regulaminie nr 54 (ujednolicone przepisy dotyczące homologacji opon pneuma- tycznych do pojazdów użytkowych i ich przyczep) (') oraz w regulaminie nr 64 (ujednolicone przepisy dotyczące homologa- cji pojazdów wyposażonych w zapasowe kołaJopony do czaso- wego zastosowania) (*), stanowiących Załącznik do Porozumie- nia z dnia 20 marca 1958 r. dotyczącego przyjęcia jednolitych warunków homologacji oraz wzajemnego uznawania homolo- gacji wyposażenia i części pojazdów silnikowych; zbliżenie ustawodawstw krajowych odnoszących się do pojaz- dów silnikowych pociąga za sobą wzajemne uznawanie kon- troli przeprowadzanych przez poszczególne Państwa Człon- kowskie w oparciu o wspólne wymagania, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Do celów niniejszej dyrektywy: — „opona” oznacza każdą nową oponę pneumatyczną prze- znaczoną do wyposażenia pojazdów, do których stosuje się dyrektywę 70/156/EWG; (*) Dokument Europejskiej Komisji Gospodarczej EJECE/324 (E/ECE]- TRANS/505) REV 1 - ADD 29 z 1.4.1975 wraz ze zmianami 01 z 02 i suplementami. (') Dokument Europejskiej Komisji Gospodarczej EJECE/324 (E/ECE]- TRANS/505) REV 1 - ADD 53 i suplementy. (*) Dokument Europejskiej Komisji Gospodarczej EJECE/324 (E/ECE]- TRANS/505) REV 1 - ADD 63 i suplementy.