94 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 13/t. 10 31989L0681 30.12.1989 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 398/27 DYREKTYWA RADY z dnia 21 grudnia 1989 r. zmieniająca dyrektywę 87/402JEWG w sprawie konstrukcji zabezpieczających przy przewróceniu montowanych przed siedzeniem kierowcy w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół (89/681/EWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100a, uwzględniając wniosek Komisji (!), we współpracy z Parlamentem Furopejskim (?), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego ('), a także mając na uwadze, co następuje: konieczne jest podjęcie środków w celu stopniowego ustano- wienia rynku wewnętrznego w okresie do dnia 31 grudnia 1992 r.; rynek wewnętrzny obejmuje obszar bez granic wew- nętrznych, w ramach którego zapewniony jest swobodny prze- pływ towarów, osób, usług i kapitału; artykuł 12 dyrektywy 87/402/EWG (*) stanowi, że wspomniana dyrektywa zostanie uzupełniona o przepisy wprowadzające do procedury testów dynamicznych dodatkowe testy na uderzenie; ponieważ istnieją już przepisy w sprawie dodatkowego testu w przypadku procedury testu statycznego, konieczne jest również aby procedura testu dynamicznego przewidywała przeprowa- dzenie dodatkowego testu, który w dokładniejszy sposób odz- wierciedla sytuację przewrócenia się ciągnika, tak aby wspom- niane powyżej procedury zostały uznane za równorzędne i aby wyeliminowana została obecna nierówność między nimi; ze względu na rzetelność parametrów i obliczeń, wyniki prak- tycznych eksperymentów przeprowadzonych na konstrukcjach zamontowanych z tyłu pojazdu można odnieść do tego same- go typu konstrukcji, ale zamontowanych z przodu, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W dyrektywie 87/402JEWG wprowadza się następujące zmia- ny: () Dz.U. C 305 z 30.11.1988, str. 7. () Dz.U. C 120 z 16.5.1989, str. 70 oraz Dz.U. C 256 z 9.10.1989, str. 76. () Dz.U. C 102 z 24.4.1989, str. 6. (*) Dz.U. L 220 z 8.8.1987, str. 1. 1. Załącznik IV-A ppkt 1.6 otrzymuje brzmienie: „l.6. Testy dodatkowe 1.6.1. Jeśli w czasie testu na uderzenie pojawią się pęknięcia lub wgniecenia, których nie można uznać za nieis- totne, drugi podobny test, ale przy wysokości spada- nia wynoszącej: H 12- 4a H ==x 107 1+ 2a należy przeprowadzić bezpośrednio po tym teście na uderzenie, który spowodował wspomniane wgniece- nia lub pęknięcia, gdzie »a« będące stosunkiem od- kształcenia trwałego do odkształcenia rozciągliwego (a = D,JD.) wynika z pomiaru wykonanego w punk- cie uderzenia. Dodatkowe odkształcenie trwałe spowodowane dru- gim uderzeniem nie może przekraczać 30 % od- kształcenia trwałego powstałego na skutek pierwsze- go uderzenia. Aby można było przeprowadzić dodatkowy test, ko- nieczne jest zmierzenie odkształcenia rozciągliwego powstałego w czasie wszystkich testów na uderzenie. 1.6.2. Jeśli w czasie testu na zgniatanie wystąpią poważne pęknięcia lub wgniecenia, przeprowadzić należy drugi podobny test na zgniatanie, ale o sile równej 1,2 F.; należy przeprowadzić drugi podobny test, bezpośred- nio po teście na zgniatanie, w wyniku którego po- wstały pęknięcia i wgniecenia.”; 2. W załączniku VI dodaje się ppkt 7.3. w brzmieniu: „7.3. Wskazanie i wyniki każdego dodatkowego testu dyna- micznego.”