13Jt. 2 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 125 31974L0408 12.8.1974 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 221/1 DYREKTYWA RADY z dnia 22 lipca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do wyposażenia wnętrza pojazdów silnikowych (wytrzymałość siedzeń i ich punktów mocowania) (74/408JEWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100, uwzględniając wniosek Komisji, uwzględniając opinię Parlamentu Furopejskiego ('), uwzględniając opinię Komitetu Fkonomiczno-Społecznego, a także mając na uwadze, co następuje: wymogi techniczne, które pojazdy silnikowe muszą spełniać w myśl obowiązujących przepisów krajowych, dotyczą między innymi wyposażenia wnętrza zapewniającego wytrzymałość siedzeń i ich punktów mocowania; w związku z różnicami, jakie istnieją między przepisami kra- jowymi poszczególnych Państw Członkowskich, zachodzi ko- nieczność przyjęcia przez wszystkie te państwa, w uzupełnie- niu do ich obowiązujących obecnie przepisów krajowych lub w miejsce tych przepisów, jednolitych regulacji, które pozwolą na objęcie wszystkich typów pojazdów homologacją typu EWG, będącą przedmiotem dyrektywy Rady 70/156/EWG (* z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojaz- dów silnikowych i ich przyczep; (') Dz.U. C 108 z 10.12.1973, str. 75. (?) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. wspólne wymogi dotyczące wewnętrznych części kabiny, roz- mieszczenia dźwigni, dachu, oparć i ich tylnych części zostały ustanowione w dyrektywie Rady 74/60/[EWG (*) z dnia 17 grudnia 1973 r.; wymogi dotyczące wyposażenia wnętrza związane z zachowaniem układu kierowniczego w przypadku uderzenia zostały przewidziane w dyrektywie Rady 74/297/EWG (*) z dnia 4 czerwca 1974 r.; w późniejszym terminie zostaną przyjęte inne wymogi dotyczące wyposażenia wnętrz, w szczególności odnoszące się do zagłówków, moco- wania pasów bezpieczeństwa i rozmieszczenia dźwigni; jeśli chodzi o wymogi techniczne, wskazanym jest stosowanie tych, które zostały przyjęte przez Europejską Komisję Gospo- darczą ONZ w jej rozporządzeniu nr 17 () („ujednolicone przepisy dotyczące homologacji pojazdów w odniesieniu do wytrzymałości siedzeń i ich punktów mocowania”), stanowią- cym Załącznik do Porozumienia z dnia 20 marca 1958 r. w sprawie przyjęcia ujednoliconych warunków homologacji i wzajemnego uznawania homologacji wyposażenia i podzespo- łów pojazdów silnikowych; zbliżenie ustawodawstw krajowych, odnoszących się do pojaz- dów silnikowych pociąga za sobą wzajemne uznawanie przez Państwa Członkowskie wyników kontroli, przeprowadzanych w każdym z nich w oparciu o wspólne przepisy; dla sprawnego funkcjonowania takiego systemu musi on być stosowany we wszystkich Państwach Członkowskich jednocześnie, (') Dz.U. L 38 z 11.2.1974, str. 2. () Dz.U. L 165 z 20.6.1974, str. 16. () Genewski dokument EWG. E|CE/[324, <[ E;ECQ/TRQNS/SOSTF Rev.1/Add. 16.