13Jt. 19 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 65 31997L0032 30.6.1997 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 171/63 DYREKTYWA KOMISJI 97/32/WE z dnia 11 czerwca 1997 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 77/539/JEWG odnoszącą się do świateł cofania pojazdów silnikowych i ich przyczep (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silniko- wych i ich przyczep('), ostatnio zmienioną dyrektywą 96/79/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (*, w szczególnoś- ci jej art. 13. ust. 2, uwzględniając dyrektywę Rady 77/539JEWG z dnia 28 czer- wca 1977 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Człon- kowskich odnoszących się do świateł cofania pojazdów silniko- wych i ich przyczep ('), ostatnio zmienioną Aktem Przystąpie- nia Austrii, Finlandii i Szwecji, w szczególności jej art. 10, a także mając na uwadze, co następuje: dyrektywa 77/539/EWG jest jedną ze szczegółowych dyrektyw w procedurze homologacji typu EWG ustanowionej dyrektywą 70/156/EWG; w związku z tym, przepisy ustanowione dyrek- tywą 70/156/EWG dotyczącą układów, części i oddzielnych zespołów technicznych odnoszą się do niniejszej dyrektywy; w szczególności art. 3 ust. 4 i art. 4 ust. 3 dyrektywy 70/156/EWG wymagają, aby do każdej szczegółowej dyrektywy dołączony był dokument informacyjny, a także świadectwo homologacji sporządzone na podstawie załącznika VI do tej dyrektywy, w celu umożliwienia włączenia homologacji do systemu komputerowego; należy odpowiednio zmienić świa- dectwo(a) homologacji typu przewidziane w dyrektywie 77/539/EWG; (!) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. (?) Dz.U. L 18 z 21.1.1997, str. 7. () Dz.U. L 220 z 29.8.1977, str. 72. procedury powinny zostać uproszczone w celu zachowania równoważności, przewidzianej w art. 9 ust. 2 dyrektywy 70/156/EWG, między niektórymi szczegółowymi dyrektywami i odpowiadającymi im Regulaminami Furopejskiej Komisji Gos- podarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych, gdy wspom- niane Regulaminy zostaną zmienione; należy przede wszystkim w tym celu zmienić dyrektywę 77/539/EWG w odniesieniu do wymogów technicznych zastępując je wymogami Regulaminu nr 23 na zasadzie odniesień;należy odnieść się do dyrektywy Rady 76/756/EWG (*, ostatnio zmienionej dyrektywą Komisji 97|28/|WE ()) oraz do dyrektywy Rady 76/761/EWG (*); ostat- nio zmienionej Aktem Przystąpienia Austrii, Finlandii i Szwecji; środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego, ustanowionego dyrektywą 70/156/EWG, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W dyrektywie 77/539/EWG wprowadza się następujęce zmiany: 1) W art. 1 ust. 1 otrzymuje brzmienie: „l.  Każde Państwo Członkowskie udziela homologacji EWG części dla każdego typu świateł cofania, które spełnia- ją wymogi w zakresie konstrukcji i badań ustanowione we właściwych załącznikach.”; 2) W art. 2 akapit pierwszy otrzymuje brzmienie: „Państwa Członkowskie, dla każdego typu kierunkowska- zów, którym udzielają homologacji na mocy art. 1, wydają producentowi znak homologacji EWG części, zgodny ze wzorem przedstawionym w załączniku I, dodatek 3.”; 3) Artykuł 4 otrzymuje brzmienie: „Artykuł 4 Właściwe władze Państw Członkowskich powiadamiają się wzajemnie, z wykorzystaniem procedury określonej w art. 4 ust. 6 dyrektywy 70/156/EWG, o każdej homologacji, której udzieliły, którą wycofały lub której udzielenia odmówiły na mocy niniejszej dyrektywy.”; (*) Dz.U. L 262 z 27.9.1976, str. 1. () Dz.U. L 171 z 30.6.1997, str. 1. (©) Dz.U. L 262 z 27.9.1976, str. 96.