13/t. 10 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 19 3198910491 15.8.1989 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 238/43 DYREKTYWA KOMISJI z dnia 17 lipca 1989 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywy Rady: 70/157/[EWG, 70/220/EWG, 72/245/EWG, 72/306/EWG, 80/1268/EWG i 80/1269/JEWG odnoszące się do pojazdów silnikowych (89/491/EWG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, uwzględniając dyrektywę Rady 70/157/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do dopuszczalnego poziomu hałasu zewnętrznego i układu wydechowego pojazdów silnikowych (!), ostatnio zmienioną dyrektywą 87/354/EWG (?), w szczególnoś- ci jej art. 3, uwzględniając dyrektywę Rady 70/220JEWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczenia powietrza przez spaliny z silników o zapłonie iskrowym pojazdów silnikowych ('), ostat- nio zmienioną dyrektywą 88/436/JEWG ('), w szczególności jej art. 5, uwzględniając dyrektywę Rady 72/245/[EWG z dnia 20 czerwca 1972 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do eliminowania zakłóceń radio- elektrycznych wywoływanych przez silniki z zapłonem iskro- wym stosowane w pojazdach silnikowych (), w szczególności jej art. 4, uwzględniając dyrektywę Rady 72/306/EWG z dnia 2 sierpnia 1972 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu zapobiegania emisji zanieczyszczeń z silników Diesla stosowanych w pojazdach (*), w szczególności jej art. 4, () Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 16. () Dz.U. L 192 z 11.7.1987, str. 43. ) DzU. L 76 z 6.4.1970, str. 1. (*) Dz.U. L 214 z 6.8.1988, str. 1. Ć) Dz.U. L 152 z 6.7.1972, str. 15. () Dz.U. L 190 z 20.8.1972, str. 1. uwzględniając dyrektywę Rady 80/1268/EWG z dnia 16 grud- nia 1980 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Człon- kowskich odnoszących się do zużycia paliwa w pojazdach silnikowych (?), w szczególności jej art. 3, uwzględniając dyrektywę Rady 80/1269/EWG z dnia 16 grud- nia 1980 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Człon- kowskich odnoszących się do mocy silników pojazdów silniko- wych (*), ostatnio zmienioną dyrektywą 88/195/EWG ('), w szczególności jej art. 3, a także mając na uwadze, co następuje: dyrektywa Rady 88/76/EWG (')  zmieniająca dyrektywę 70/220/[EWG wprowadziła wymogi dotyczące stosowania ben- zyny bezołowiowej; dostosowanie istniejących silników do tej benzyny powoduje w wielu przypadkach konieczność wprowa- dzenia zmian technicznych w celu uzyskania zgodności z wymienionymi powyżej dyrektywami; ułatwienie postępowania administracyjnego związanego z koniecznymi zmianami proce- dur homologacji typu odnośnych pojazdów wydaje się stosow- ne, aby ułatwić szybkie rozszerzenie stosowania benzyny bez- ołowiowej; wydaje się także konieczne sprecyzowanie specyfi- kacji dyrektywy 88/76/EWG zapobiegającej. ponownemu tankowaniu benzyny ołowiowej do pojazdów wyposażonych w urządzenia do ograniczania emisji, na które benzyna oło- wiowa miałaby niekorzystny wpływ; wydaje się również sto- sowne wprowadzenie nowego paliwa referencyjnego do silni- ków Diesla, określonego w tej dyrektywie, do dyrektywy 72/306JEWG dotyczącej emisji zanieczyszczeń z takich silni- ków; właściwym jest dostosowanie przy tej okazji przepisów technicznych dyrektywy 80/1269JEWG, odnoszącej się do mocy silników, do przepisów odpowiedniego rozporządzenia Europejskiej Komisji Gospodarczej; ) Dz.U. L 375 z 31.12.1980, str. 36. 8) Dz.U. L 375 z 31.12.1980, str. 46. ) Dz.U. L 92 z 9.4.1988, str. 50. )