13/t. 8 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 197 31986L0415 26.8.1986 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 240/1 DYREKTYWA RADY z dnia 24 lipca 1986 r. w sprawie instalacji, położenia, działania i oznaczania urządzeń do sterowania i kontroli kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (86/415/EWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100, Artykuł 1 uwzględniając wniosek Komisji, 1. „Ciągniki rolnicze lub leśne” oznaczają każdy pojazd uwzględniając opinię Parlamentu Furopejskiego (!), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (?), a także mając na uwadze, co następuje: wymagania techniczne, które muszą spełniać kołowe ciągniki rolnicze lub leśne zgodnie z ustawodawstwem krajowym do- tyczą między innymi instalacji, położenia, działania i oznacza- nia urządzeń do sterowania i kontroli; wymagania te są różne w różnych Państwach Członkowskich; dlatego też konieczne jest by wszystkie Państwa Członkowskie przyjęły jednakowe wymagania bądź w uzupełnieniu, bądź w miejsce obowiązujących zasad, w szczególności w celu zasto- sowania, do każdego typu ciągnika, procedury homologacji typu EWG, która stanowiła przedmiot dyrektywy Rady 74/150JEWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do ho- mologacji typu kołowych ciągników rolniczych lub leśnych ('), ostatnio zmienionej Aktem Przystąpienia Hiszpanii i Portugalii; harmonizacja tych wymagań jest oczywistym czynnikiem bez- pieczeństwa oraz, jeśli chodzi o położenie urządzeń do stero- wania i kontroli oraz symbole dla nich stosowane, umożliwia rozwiązanie problemu związanego z oznaczeniami w różnych językach; zbliżenie ustawodawstw krajowych odnoszących się do koło- wych ciągników rolniczych lub leśnych pociąga za sobą wza- jemne uznawanie przez Państwa Członkowskie kontroli prze- prowadzanych przez każde z nich na podstawie wspólnych wymagań, (!) Dz.U. C 172 z 13.7.1981, str. 108. () Dz.U. C 189 z 30.7.1981, str. 15. () Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 10. silnikowy, wyposażony w koła lub gąsienice, mający co naj- mniej dwie osie, którego główna funkcja polega na mocy pociągowej i który został specjalnie skonstruowany do holowa- nia, pchania, przewożenia lub napędzania niektórych narzędzi, maszyn lub przyczep przeznaczonych do stosowania w rolnic- twie lub leśnictwie. Może być wyposażony w celu przewożenia rzeczy iosób. 2. Niniejszą dyrektywę stosuje się wyłącznie do ciągników, określonych w ust. 1, wyposażonych w opony pneumatyczne i mających co najmniej dwie osie oraz zaprojektowanych do poruszania się z maksymalną prędkością 6-30 km/godz. Artykuł 2 Żadne z Państw Członkowskich nie może odmówić przyznania homologacji typu EWG lub krajowej homologacji typu dla ciągnika, czy też odmówić lub zakazać sprzedaży, rejestracji, wprowadzenia do eksploatacji albo używania z przyczyn do- tyczących instalacji, położenia, działania i oznaczania urządzeń do sterowania i kontroli, jeśli spełniają one wymagania okreś- lone w załącznikach I, II, III i TV. Artykuł 3 Niniejsza dyrektywa nie narusza prawa Państw Członkowskich do określenia, z należytym przestrzeganiem Traktatu, wyma- gań, które uważają za konieczne w celu zapewnienia pracow- nikom ochrony przy używaniu omawianych ciągników, pod warunkiem że nie oznacza to, iż ciągniki są modyfikowane w sposób nieprzewidziany w niniejszej dyrektywie.