13[t. 8 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 291 31987L0402 8.8.1987 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 220/1 DYREKTYWA RADY z dnia 25 czerwca 1987 r. w sprawie konstrukcji zabezpieczających przy przewróceniu montowanych przed siedzeniem kierowcy w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół (87/402JEWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100, uwzględniając wniosek Komisji (!), uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego (*), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego ('), a także mając na uwadze, co następuje: dyrektywa Rady nr 74/150/EWG z dnia 4 marca 1984 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odno- szących się do homologacji typu kołowych ciągników rolni- czych lub leśnych (*), ostatnio zmieniona Aktem Przystąpienia Hiszpanii i Portugalii, stanowi, że przepisy niezbędne dla realizacji procedury EWG dotyczącej homologacji typu w sto- sunku do poszczególnych części ciągników lub ich właściwości powinny zostać szczegółowo określone w odrębnych dyrekty- wach. Przepisy prawne odnoszące się do konstrukcji zabezpie- czających przy przewróceniu oraz ich umocowania zostały określone w dyrektywach 77/536/EWG (') i 79/622/EWG (9), ostatnio zmienionych Aktem Przystąpienia Hiszpanii i Portuga- lii; dwie powyższe dyrektywy dotyczą odpowiednio procedur przeprowadzania testów dynamicznych i statycznych, z których jeden może zostać aktualnie zastosowany przez producenta i dotyczą ciągników standardowych, tj. ciągników o maksymal- ('!) Dz.U. C 222 z 2.9.1985, str. 1. () Dz.U. C 190 z 20.7.1987. () Dz.U. C 169 z 8.7.1985, str. 5. () Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 10. () Dz.U. L 220 z 29.8.1977, str. 1. () Dz.U. L 179 z 17.7.1979, str. 1. nym prześwicie pod pojazdem 1000 mm i stałym lub regulo- wanym rozstawie kół jednej z napędzanych osi nie mniejszym niż 1150 mm, jak również o masie między 1,5 a 4,5 tony w przypadku ciągników objętych dyrektywą dotyczącą „testowania dynamicznego” i nie mniej niż 800 kg w przypadku ciągni- ków objętych dyrektywą dotyczącą „testowania statycznego”; ciągniki objęte niniejszą dyrektywą mają maksymalny prześwit pod pojazdem równy 600 mm, stałą lub regulowaną minimal- ną szerokość rozstawu z jedną osią mniejszą niż 1150 mm, są wyposażone w opony większego rozmiaru oraz mają masę większą od 600 kg, jednakże mniejszą niż 3000 kg; konstruk- cje zabezpieczające przy przewróceniu tych ciągników, które są używane do specjalnych zadań, mogą musieć spełniać szcze- gólny warunek lub warunki inne niż wymienione w dyrekty- wach 77/536/JEWG i 79/622/EWG; wymagania techniczne takich ciągników o „wąskim rozstawie kół” muszą być zgodne z ustawodawstwem krajowym dotyczą- cym między innymi konstrukcji zabezpieczających przy prze- wróceniu i ich umocowania do ciągnika; warunki te różnią się między Państwami Członkowskimi; konieczne jest zatem, by wszystkie Państwa Członkowskie przyjęły takie same wymaga- nia albo uzupełniając istniejące przepisy, albo w ich miejsce, w szczególności celem umożliwienia, by w odniesieniu do każde- go typu ciągnika została wprowadzona procedura homologacji typu EWG, będąca przedmiotem dyrektywy 74/1 50/EWG;