20.8.2009 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej L 216/1 (Akty przyjęte na mocy Traktatów WEJEuratom, których publikacja jest obowiązkowa) DYREKTYWY DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2009/64/|WE z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie tłumienia zakłóceń radioelektrycznych wywoływanych przez ciągniki rolnicze lub leśne (kompatybilność elektromagnetyczna) (wersja ujednolicona) (Tekst mający znaczenie dla EOG) PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 95, uwzględniając wniosek Komisji, uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (!), Europejskiego stanowiąc zgodnie z procedurą określoną w art. 251 Traktatu (?), a także mając na uwadze, co następuje: (1) Dyrektywa Rady 75/322/EWG z dnia 20 maja 1975 w sprawie tłumienia zakłóceń radioelektrycznych wywo- ływanych przez silniki z zapłonem iskrowym stosowane w kołowych ciągnikach rolniczych lub leśnych (kompaty- bilność elektromagnetyczna) (*) została kilkakrotnie zna- cząco zmieniona (?). W celu zapewnienia jasności i zrozumiałości tej dyrektywy należy ją zatem ujednolicić. (2)  Dyrektywa 75/322/EWG jest jedną ze szczegółowych dy- rektyw dotyczących systemu homologacji typu WE, przewidzianego w dyrektywie Rady 74/150JEWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw pań- stw członkowskich odnoszących się do homologacji typu (!) Dz.U. C 44 z 16.2.2008, s. 34. (2) Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 19 lutego 2008 r. (dotych- czas nieopublikowana w Dzienniku Urzędowym) oraz decyzja Rady z dnia 22 czerwca 2009 r. (?) Dz.U. L 147 z 9.6.1975, s. 28. (*) Zob. załącznik XII, część A. kołowych ciągników rolniczych lub leśnych, zastąpionej przez dyrektywę 2003/37/WE Parlamentu Europejskie- go i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wy- miennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi (*) i określa normy techniczne dotyczące tłumienia zakłóceń radioelektrycznych wywoływanych przez silniki z zapło- nem iskrowym stosowane w kołowych ciągnikach rolni- czych lub leśnych (kompatybilność elektromagnetyczna). Te normy techniczne dotyczą zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich w celu umożliwienia stosowania dla wszystkich typów ciągników procedury homologacji typu WE, przewidzianej w dyrektywie 2003/37/WE. W związku z tym przepisy dyrektywy 2003/37/WE odno- szące się do ciągników rolniczych lub leśnych, ich przy- czep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami techniczny- mi stosują się do niniejszej dyrektywy. (3)  Niniejsza dyrektywa nie powinna naruszać zobowiązań państw członkowskich odnoszących się do terminów transpozycji do prawa krajowego i stosowania dyrektyw określonych w załączniku XII część B, PRZYJMUJĄ NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Do celów niniejszej dyrektywy „pojazd” oznacza wszelki pojazd zgodnie z art. 2 lit. d) dyrektywy 2003/37/WE. () Dz.U. L 171 z 9.7.2003, s. 1.