214 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 04/t. 1 31986R2930 25.9.1986 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 274/1 ROZPORZĄDZENIE RADY (EWG) NR 2930/86 z dnia 22 września 1986 r. określające parametry statków rybackich RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gos- podarczą, w szczególności jego art. 43, uwzględniając wniosek Komisji (!), uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego (?), a także mając na uwadze, co następuje: w ramach wspólnej polityki rybołówstwa jest mowa o parame- trach statków rybackich takich jak długość, szerokość, pojem- ność, data rozpoczęcia użytkowania statku oraz moc silnika; niezbędnym jest, aby były używane takie same zasady określania parametrów statków rybackich w celu ujednolicenia warunków prowadzenia działalności w ramach Wspólnoty; przyjęte określenia powinny uwzględniać w możliwie najwięk- szym stopniu określenia parametrów statków obowiązujące obec- nie w Państwach Członkowskich; działania wspólnotowe w tej dziedzinie powinny opierać się więc na inicjatywach podjętych już przez wyspecjalizowane organizacje międzynarodowe; Międzynarodowa Konwencja z Torremolinos o Bezpieczeństwie Statków Rybackich (1977 r.), zawarta pod egidą Międzynarodo- wej Organizacji Morskiej (IMO) została już ratyfikowana przez kilka Państw Członkowskich i powinna zostać ratyfikowana przez pozostałe państwa zgodnie z zaleceniami 80/907/EWG (*); Międzynarodowa Konwencja w sprawie mierzenia pojemności statków zawarta w Londynie w 1969 r. pod egidą wyżej wymie- nionej organizacji została dotychczas ratyfikowana przez wszyst- kie Państwa Członkowskie z wyjątkiem Wielkiego Księstwa Luk- semburga i Republiki Portugalskiej; Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna ustanowiła normy dla silników spalinowych, które są szeroko stosowane w Pań- stwach Członkowskich, (!) Dz.U.C 356 z 31.12.1985, str. 64. () Dz.U. C 88 z 14.4.1986, str. 103. (3) Dz.U. L 259 z 2.10.1980, str. 29. PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykuł 1 Przepisy ogólne Określenia parametrów statków rybackich przyjęte w niniejszym rozporządzeniu stosuje się do wszystkich reguł wspólnotowych dotyczących rybołówstwa. Artykuł 2 Długość 1. Długość statku oznacza jego długość całkowitą, określoną jako odległość w linii prostej między najdalej do przodu wysu- niętym punktem dziobu a położonym najbardziej w tyle punk- tem rufy. Do celów niniejszej definicji: a) dziób składa się z konstrukcji wodoszczelnego kadłuba, dzio- bówki, rufowego i dziobowego nadburcia, jeśli występuje, do dziobu nie należą bukszpryt ani relingi; b) do rufy należy konstrukcja wodoszczelnego kadłuba, pawęż, rufówka, rampa trałowa oraz nadburcie; do rufy nie należą relingi, wystrzały, mechanizmy napędowe, stery i urządzenia sterownicze, drabinki i platformy dla nurków. Długość całkowitą mierzy się w metrach z dokładnością do dwóch dziesiętnych. 2. Wszędzie tam, gdzie w ustawodawstwie Wspólnoty wymienia się długość między pionami, należy ją rozumieć jako odległość między przednim a tylnym pionem tak jak zostało to określone w Konwencji o Bezpieczeństwie Statków Rybackich. Długość między pionami będzie mierzona w metrach z dokład- nością do dwóch dziesiętnych. Artykuł 3 Szerokość Szerokość statku oznacza jego maksymalną szerokość, określoną w załączniku I do Konwencji Międzynarodowej w sprawie mierzenia pojemności statków. Całkowita szerokość jest mierzona w metrach z dokładnością do dwóch dziesiętnych.