258 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 07Jt. 1 31986R4058 31.12.1986 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 378/21 ROZPORZĄDZENIE RADY (EWG) NR 4058/86 z dnia 22 grudnia 1986 r. dotyczące skoordynowanych działań w celu zapewnienia swobodnego dostępu do ładunków w handlu morskim RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Furopejską, Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 84 ust. 2, uwzględniając projekt rozporządzenia przedstawiony przez Komisję, uwzględniając opinię Parlamentu Furopejskiego (!), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (*), a także mając na uwadze, co następuje: wzrasta liczba krajów podejmujących kroki w celu ochrony swoich flot handlowych jednostronnie, za pomocą przepisów prawnych lub środków administracyjnych bądź też poprzez dwustronne umowy z innymi krajami; niektóre kraje, poprzez przyjęte środki lub zastosowane prak- tyki, zakłócają zastosowanie zasad uczciwej i wolnej konkuren- cji w morskiej żegludze handlowej z jednym lub więcej Pań- stwami Członkowskimi Wspólnoty; w stosunku do handlu liniowego Konwencja Narodów Zjedno- czonych w sprawie Kodeksu Postępowania dla Konferencji Liniowych, która weszła w życie dnia 6 października 1983 r., przyznaje niektóre prawa towarzystwom żeglugowym należą- cym do konferencji zarządzającej kartelem żeglugowym; państwa trzecie występujące jako Umawiające się Strony lub sygnatariusze tej Konwencji w coraz większym stopniu inter- pretują jej postanowienia w taki sposób, aby efektywnie roz- szerzyć prawa przyznane przez Konwencję na ich towarzystwa, zarówno w handlu liniowym, jak i trampowym, na niekorzyść towarzystw Wspólnoty lub towarzystw z innych krajów OFECD, będących lub niebędących członkami konferencji; w stosunku do handlu masowego, ze strony państw trzecich istnieje wzrastająca tendencja do ograniczania dostępu do ładunków masowych, co stwarza poważne zagrożenie dla środowiska swobodnej konkurencji wyraźnie przeważającego w handlu masowym; Państwa Członkowskie potwierdzają, że ich zaangażowanie w proces zachowania środowiska swobod- nej konkurencji jest podstawową cechą handlu masowego (! Dz.U. C 255 z 15.10.1986, str. 169. () Dz.U. C 344 z 31.12.1985, str. 31. towarami sypkimi i płynnymi i są przekonane, że wprowadze- nie podziału ładunku w tym handlu wywoła poważne skutki dla interesów żeglugowych wszystkich państw poprzez znaczne zwiększenie kosztów transportu; ograniczenie dostępu do ładunków masowych wpłynęłoby nie- korzystnie na floty handlowe Państw Członkowskich, równo- cześnie znacznie zwiększając koszty transportu takich ładunków, co wpłynęłoby poważnie na interesy handlowe Wspólnoty; Wspólnota powinna mieć możliwość zapewnienia skoordyno- wanych działań Państw Członkowskich, jeśli rezerwacja ładunków dla towarzystw żeglugowych państw trzecich wpływa niekorzystnie na konkurencyjną pozycję flot handlo- wych Państw Członkowskich lub interesy żeglugowe Państw Członkowskich bądź też jeśli wymaga tego umowa międzyna- rodowa; decyzja Rady nr 77/587/EWG (*) przewiduje, między innymi, konsultacje w sprawie różnych aspektów rozwoju wydarzeń w stosunkach między Państwami Członkowskimi a państwami trzecimi w kwestiach żeglugi morskiej; decyzja Rady nr 83/573/EWG (*) przewiduje, między innymi, koordynację Państw Członkowskich w sprawie wszelkich środków zaradczych, które mogą one zastosować w stosunku do państw trzecich, oraz możliwość podjęcia na wspólny wniosek Państw Członkowskich decyzji co do zastosowania odpowiednich środków zaradczych, stanowiących część ich ustawodawstwa krajowego; niezbędnym jest opracowanie i ulepszenie mechanizmu prze- widzianego w tych decyzjach w celu zapewnienia skoordyno- wanych działań Państw Członkowskich w niektórych okolicz- nościach na wniosek Państwa lub Państw Członkowskich bądź też na podstawie umowy międzynarodowej, PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykuł 1 Procedura przewidziana niniejszym rozporządzeniem ma zastosowanie, gdy działania państwa trzeciego lub jego agentów ograniczają lub grożą ograniczeniem swobody dostępu dla towarzystw żeglugowych Państw Członkowskich lub statków zarejestrowanych w Państwie Członkowskim, zgod- nie z jego ustawodawstwem, do transportu: () Dz.U. L 239 z 17.9.1977, str. 23. ( Dz.U. L 332 z 28.11.1983, str. 37.