190 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13[t. 2 31975L0323 L 147/38 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 9.6.1975 DYREKTYWA RADY z dnia 20 maja 1975 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do podłączenia zasilania oświetlenia i urządzeń sygnalizacji świetlnej na narzędziach, maszynach lub przyczepach kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (75/[323JEWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100, uwzględniając wniosek Komisji, uwzględniając opinię Parlamentu Furopejskiego (!), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (?), a także mając na uwadze, co następuje: wymogi techniczne, które ciągniki muszą spełniać. w myśl obowiązujących przepisów krajowych, dotyczą, między innymi, podłączania zasilania oświetlenia i urządzeń sygnalizacji świetl- nej na narzędziach, maszynach lub przyczepach; wymogi te są różne w poszczególnych Państwach Członkow- skich; w związku z tym zachodzi konieczność przyjęcia przez wszystkie Państwa Członkowskie takich samych wymogów, w uzupełnieniu lub w miejsce istniejących przepisów, w szczegól- ności w celu wprowadzenia w odniesieniu do każdego typu ciągnika procedury homologacji typu EWG, będącej przedmio- tem dyrektywy Rady 74/150/EWG z dnia 4 marca 1974 r. (') w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich od- noszących się do homologacji typu kołowych ciągników rolni- czych lub leśnych; wymogi techniczne powinny być takie, jak te przyjęte przez Międzynarodową Organizację Standaryzacyjną w jej zaleceniach ISO R/1724 - Elektryczne wiązania dla pojazdów, które są wyposażone w 6 lub 12V urządzenia elektryczne (wydanie I, kwiecień 1970), (') DzU. C 160 z 18.12.1969, str. 29. (*) Dz.U. C 48 z 16.4.1969, str. 21. (*) Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 10. PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 1.  „Ciągnik rolniczy lub leśny” oznacza każdy pojazd silni- kowy wyposażony w koła lub gąsienice, posiadający co naj- mniej dwie osie, którego główna funkcja polega na mocy pociągowej i który został specjalnie skonstruowany w celu holowania, pchania, przewożenia lub napędzania niektórych narzędzi, maszyn lub przyczep, przeznaczonych do stosowania w rolnictwie lub leśnictwie. Może on być wyposażony w celu przewożenia rzeczy i osób. 2. Niniejsza dyrektywa ma zastosowanie wyłącznie do ciąg- ników określonych w poprzednim ustępie, wyposażonych w ogumienie pneumatyczne i posiadających dwie osie oraz roz- wijających — maksymalną prędkość konstrukcyjną — 6- 25 km/godz. Artykuł 2 Państwa Członkowskie nie mogą odmówić przyznania homo- logacji typu EWG lub homologacji krajowej ciągnika z przy- czyn odnoszących się do podłączenia zasilania oświetlenia i urządzeń sygnalizacji świetlnej na narzędziach, urządzeniach mechanicznych lub przyczepach, jeżeli spełniają one wymogi określone w Załączniku. Artykuł 3 Państwa Członkowskie nie mogą odmówić rejestracji ciągnika ani zakazać jego sprzedaży, wprowadzenia do eksploatacji lub użytkowania z przyczyn odnoszących się do podłączenia za- silania oświetlenia i urządzeń sygnalizacji świetlnej na narzę- dziach, urządzeniach mechanicznych lub przyczepach, jeśli spełniają one wymogi określone w Załączniku.