13Jt. 12 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 253 31993L0091 19.11.1993 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L284/25 DYREKTYWA KOMISJI NR 93/91/EWG z dnia 29 października 1993 dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 78/316/EWG dotyczącą wyposażenia wnętrza pojazdów silnikowych (identyfikacja urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silniko- wych i ich przyczep(!), ostatnio zmienioną dyrektywą 92/53/EWG (?), w szczególności jej art. 13 ust. 2, uwzględniając dyrektywę Rady 78/316/EWG z dnia 21 grudnia 1977 r. w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Członkow- skich dotyczących wewnętrznego wyposażenia pojazdów silni- kowych (oznaczenia urządzeń do sterowania i kontroli, urzą- dzeń ostrzegawczych oraz wskaźników) (*), w szczególności jej art. 4, a także mając na uwadze, co następuje: dyrektywa 78/316/EWG jest jedną ze szczegółowych dyrektyw dotyczących procedury homologacji typu EWG, która została ustanowiona dyrektywą Rady 70/156/EWG; w związku z tym, przepisy ustanowione dyrektywą 70/156/EWG dotyczące ukła- dów pojazdu, części i oddzielnych zespołów technicznych stosują się do niniejszej dyrektywy; w szczególności art. 3 ust. 4 i art. 4 ust. 3 dyrektywy 70/156/EWG wymagają, aby do każdej szczegółowej dyrektywy dołączony był dokument informacyjny zawierający właściwe pozycje załącznika I do tej dyrektywy, a także świadectwo homologacji sporządzone w oparciu o załącznik VI do tej dyrektywy, w celu umożliwienia włączenia homologacji do systemu komputerowego; dyrektywa Rady 76/756/JEWG z dnia 27 lipca 1976 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich (!) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. () Dz.U. L 225 z 10.8.1992, str. 1. () Dz.U. L 81 z 28.3.1978, str. 3. odnoszących się do instalacji urządzeń oświetleniowych i syg- nalizacji świetlnej w pojazdach silnikowych i ich przycze- pach (*), ostatnio zmieniona dyrektywą 91/663/EWG ('), usta- nowiła symbol wykorzystywany do identyfikacji urządzenia sterowania i kontroli urządzeniami poziomującymi światła i ta identyfikacja zostanie utrzymana; praktyczne doświadczenie wykazało, że niektóre wymagania muszą być zmienione lub wyjaśnione, w szczególności poprzez wykorzystywanie nowych symboli, które są w chwili obecnej uznawane na poziomie międzynarodowym i normalizowane przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO) oraz poprzez usunięcie niektórych symboli, które nie są już stoso- wane; należy wziąć pod uwagę nowe techniki identyfikacyjne, które powinny być szeroko stosowane, na które składa się wykorzystywanie słów lub skrótów zamiast symboli urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych i wskaźni- ków; będą musiały być wprowadzone szczególne wymagania z chwilą umożliwienia wykonywania wzorów w oparciu o te nowe techniki identyfikacyjne; przepisy niniejszej dyrektywy są zgodne z opinią Komitetu ds. Przystosowania do Postępu Technicznego ustanowionego dy- rektywą 70/1 56/EWG, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 1.  Koniec art. 1 dyrektywy 78/316/EWG otrzymuje brzmie- nie: „.. po szynach oraz ciągników rolniczych i leśnych, a także wszystkich maszyn mobilnych.” (*) Dz.U. L 262 z 27.9.1976, str. 1. (;) Dz.U. L 366 z 31.12.1991, str. 17.