27.2.2009 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 55/21 II (Akty przyjęte na mocy Traktatów WE/Euratom, których publikacja nie jest obowiązkowa) DECYZJE RADA DECYZJA RADY z dnia 25 września 2008 r. w sprawie zatwierdzenia w imieniu Wspólnoty załącznika nr 8 do Międzynarodowej konwencji w sprawie harmonizacji kontroli towarów na granicach (2009/161/WE) RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 133 w powiązaniu z art. 300 ust. 2 akapit drugi, uwzględniając wniosek Komisji, a także mając na uwadze, co następuje: (4) Grupa robocza EKG ONZ do spraw celnych dotyczących transportu przygotowała projekty wniosków w sprawie dodania nowego załącznika nr 8 do konwencji, aby uzupełnić istniejące postanowienia. Załącznik ten został przyjęty przez Komitet Administra- cyjny konwencji w październiku 2007 r. i ponieważ nie zgłoszono żadnych sprzeciwów, załącznik obowiązuje od dnia 20 maja 2008 r. Celem załącznika nr 8 do konwencji jest ułatwienie handlu  międzynarodowego poprzez  zmniejszenie, ( Międzynarodowa konwencja w sprawie harmonizacji harmonizację Ooraz koordynację procedur kontroli towarów na granicach z 1982 r. („konwencja”) i dokumentacji związanej z kontrolą graniczną towarów, została zatwierdzona rozporządzeniem Rady (EWG) nr w szczególności żywych zwierząt i szybko psujących się 1262/84 (1). towarów. Załącznik nr 8 ma na celu także poprawę funkcjonowania punktów kontroli granicznych oraz kwestii technicznych dotyczących wzajemnego uzna- wania międzynarodowej kontroli samochodów oraz (2)  Artykuł 22 konwencji, w związku z jej załącznikiem nr 7 świadectw ważenia. stanowi, że Komitet Administracyjny konwencji ma prawo proponowania i przyjmowania do niej zmian. Zmiany te są przyjmowane, o ile żadna umawiająca się strgna nie zgł.051 sprzeciwu w ciągu 12 miesięcy od (7) Ułatwienia w handlu międzynarodowym oraz usunięcie poinformowania umawla]ących się stron przez ONZ przeszkód natury technicznej. w handlu jest celem o proponowanych zmianach. wspólnej polityki handlowej, a zatem podlega wyłącznej kompetencji Wspólnoty. (3) Komitet ds. Transportu Lądowego przy FEuropejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (EKG ONZ) na posiedzeniu w lutym 1999 r. podjął decyzję, że konwencja powinna zostać zmieniona w celu włączenia postanowień mają- cych na celu ułatwienie przekraczania granic przez pojazdy. () Dz.U. L 126 z 12.5.1984, s. 1 Stanowisko Wspólnoty dotyczące proponowanej zmiany konwencji zostało zatwierdzone w lipcu 2005 r. Należy zatem zatwierdzić zmianę konwencji,