282 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13[t. 5 31979L0488 26.5.1979 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 128/1 DYREKTYWA KOMISJI z dnia 18 kwietnia 1979 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 74/483JEWG w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do wystających elementów zewnętrznych w pojazdach silnikowych (79/488JEWG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r., w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Członkow- skich dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (!), ostatnio zmienioną dyrektywą 78/547|EWG ('), w szczególności jej art. 11, 12 i 13, uwzględniając dyrektywę Rady 74/483/EWG z dnia 17 wrześ- nia 1974 r., w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Człon- kowskich odnoszących się do wystających elementów zew- nętrznych w pojazdach silnikowych (*), a także mając na uwadze, co następuje: z uwagi na zdobyte doświadczenie oraz na aktualny stan rozwoju nauk technicznych, jest obecnie możliwe ustalanie coraz bardziej rygorystycznych wymogów oraz większe ich zbliżenie do rzeczywistych warunków przeprowadzanych tes- tów; bagażniki dachowe, bagażniki na narty oraz anteny radiowe nadawcze i odbiorcze są sprzedawane zarówno oddzielnie jak i zamontowane na pojeździe; jeśli możliwe jest ich sprawdzenie zanim zostaną zamontowane na pojeździe to ich swobodny przepływ, może zostać ułatwiony poprzez wprowadzenie ho- mologacji typu EWG dla takich układów uznawanych za oddzielne urządzenia techniczne w rozumieniu art. 9a dyrekty- wy 70/156/EWG; (!) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. () Dz.U. L 168 z 26.6.1978, str. 39. () Dz.U. L 266 z 2.10.1974, str. 4. przepisy niniejszej dyrektywy są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego Dyrektyw Dotyczących Usunięcia Barier Technicznych w Handlu w Sektorze Pojazdów Silnikowych, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W dyrektywie 74/483JEWG wprowadza się następujące zmia- ny: 1. Artykuł 2, 3 i 4 otrzymują brzmienie: „Artykuł 2 Żadne Państwo Członkowskie nie może odmówić przyzna- nia homologacji typu EWG lub krajowej homologacji typu dla dowolnego pojazdu silnikowego lub też odmówić przy- znania homologacji bagażników dachowych, bagażników na narty oraz anten radiowych nadawczych i odbiorczych uznawanych za oddzielne urządzenia techniczne, ze wzglę- dów odnoszących się do wystających elementów zewnętrz- nych w pojazdach silnikowych, jeżeli: — pojazd jest zgodny z przepisami załączników I i II w odniesieniu do wystających elementów zewnętrznych w pojazdach silnikowych,