174 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 13Jt. 6 31981L0643 15.8.1981 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 231/41 DYREKTYWA KOMISJI z dnia 29 lipca 1981 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 77/649JEWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do pola widzenia kierowców pojazdów silnikowych (81/643JEWG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silniko- wych i ich przyczep(!), ostatnio zmienioną dyrektywą 80/1267JEWG (?), w szczególności jej art. 11, uwzględniając dyrektywę Rady 77/649/[EWG z dnia 27 wrześ- nia 1977 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Człon- kowskich odnoszących się do pola widzenia kierowców pojaz- dów silnikowych (*), w szczególności jej art. 5, a także mając na uwadze, co następuje: w świetle zdobytego doświadczenia ustalono, że obecne brzmienie załącznika I do dyrektywy 77/649/EWG ppkt 5.1.3 odnoszącej się do pola widzenia kierowców pojazdów z kate- gorii M, określonych w załączniku I do dyrektywy 70/156/EWG, nakłada ograniczenia na konstrukcję pojazdów; wynika to z wycofania homologacji typu pojazdów posiadają- cych przeszkody, które w żaden sposób nie ograniczają pola widzenia kierowcy; środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego Dyrektyw w Sprawie Zniesienia Barier Technicznych w Handlu w Sektorze Pojazdów Silnikowych, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W załączniku I do dyrektywy 77/649JEWG ppkt 5.1.3 otrzy- muje brzmienie: „5.1.3. Nie może być żadnych przeszkód, innych niż utworzo- ne przez słupki A, stałe lub ruchome kolumny dzielące (!) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. () Dz.U. L 375 z 31.12.1980, str. 34. () Dz.U. L 267 z 19.10.1977, str. 1. okienka wentylacyjne, zewnętrzne anteny radiowe, lus- terka wsteczne oraz wycieraczki szyby przedniej, w 180* bezpośrednim, przednim polu widzenia kierowcy poniżej poziomej płaszczyzny przechodzącej przez V, oraz powyżej trzech płaszczyzn przechodzących przez V,, gdzie jedna jest prostopadła do płaszczyzny X-Z i opada do przodu 4* poniżej płaszczyzny poziomej, a pozostałe dwie są prostopadłe do płaszczyzny Y-Z i opadają 4* poniżej płaszczyzny poziomej (patrz załącz- nik IV rysunek 3). Za przeszkodę w polu widzenia nie uważa się: — wbudowanych lub drukowanych przewodów »radio- wo-antenowych« o maksymalnej grubości: — przewody wbudowane: 0,5 mm, — przewody drukowane: 1,0 mm. Te »radiowo-antenowe« przewody nie są przeprowa- dzane przez strefę A zdefiniowaną w dyrektywie 78/318/JEWG w sprawie instalacji wycieraczek i spryskiwaczy pojazdów silnikowych (!). Jednakże dwa przewody »radiowo-antenowe« mogą być prze- prowadzone przez strefę A, jeżeli ich grubość nie przekracza 0,3 mm; grubość może być zwiększona do 0,5 mm, jeżeli jeden pojedynczy przewód jest przeprowadzony przez strefę A. — przewodów »odszraniających/odmgławiających«, któ- re normalnie posiadają formę zygzakowatą lub si- nusoidalną o wymiarach: — maksymalna widoczna grubość: 0,030 mm, — minimalna odległość między przewodami (odstęp): 2,0 mm. () Dz.U. L 81 z 28.3.1978, str. 49