36 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 13/t. 24 3199910055 11.6.1999 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 146/28 DYREKTYWA KOMISJI 1999/55/WE z dnia 1 czerwca 1999 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 77/536/EWG odnoszącą się do konstrukcji zabezpieczających przy przewróceniu w kołowych ciągnikach rolniczych lub leśnych (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając dyrektywę Rady 74/150/JEWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do homologacji typu kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (!), ostatnio zmienioną dyrektywą 97/54/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (2), w szczególności jej art. 11, uwzględniając dyrektywę Rady 77/536/EWG z dnia 28 czerwca 1977 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do konstrukcji zabezpieczających przy przewróceniu w kołowych ciągnikach rolniczych lub leśnych (*, ostatnio zmienioną Aktem Przystąpienia Austrii, Finlandii i Szwe- cji, w szczególności jej art. 11, a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Celem poprawy bezpieczeństwa, w obliczu wzrastającej różnorodności ciągników na rynku, niezbędne są obecnie przepisy zapewniające równość traktowania ciągników ze zmianą pozycji przy zmienionym kierunku jazdy, tzn. wyposażonych w odwracalne siedzenie i koło kierownicy, które zostały tak skonstruowane, aby zwiększyć wszech- stronność użytkowania i ulepszyć kontrolę nad osprzętem. (2)  Ustalenia dla badania konstrukcji zabezpieczających przy przewróceniu należy zharmonizować z ustaleniami okre- ślonymi w Normie 3 Organizacji Współpracy Gospodar- czej i Rozwoju (OECD) dotyczącej urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających ciągniki rolnicze (próby dynamiczne). (3)  Środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicz- nego ustanowionego art. 12 dyrektywy 74/150/EWG, (!) Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 10. () Dz.U. L 277 z 10.10.1997, str. 24. () Dz.U. L 220 z 29.8.1977, str. 1. PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 'W załącznikach I, II i III do dyrektywy 77/536/]EWG wprowadza się zmiany zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy. Artykuł 2 1. Od dnia 1 lipca 2000 r. Państwa Członkowskie nie mogą: — odmówić udzielenia homologacji typu WE, wydania doku- mentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret trzecie dyrektywy 74/150/JEWG lub udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do każdego typu ciągnika, lub — zabronić dopuszczenia do ruchu ciągników, jeśli ciągniki te spełniają wymagania dyrektywy 77/536/EWG zmienionej niniejszą dyrektywą. 2. Od dnia 1 stycznia 2001 r. Państwa Członkowskie: — nie mogą już wydawać dokumentu przewidzianego w art. 10 ust. 1 tiret trzecie dyrektywy 74/1 50/EWG w odniesieniu do każdego typu ciągnika, który nie spełnia wymagań dyrektywy 77/536]EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą, — mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do każdego typu ciągnika, który nie spełnia wymagań dyrektywy 77/536/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą. Artykuł 3 1. Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy ustawo- we, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy do dnia 30 czerwca 2000 r. i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję. Przepisy przyjęte przez Państwa Członkowskie zawierają odnie- sienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesie- nia określane są przez Państwa Członkowskie. 2. Państwa Członkowskie przekażą Komisji teksty podstawo- wych przepisów prawa krajowego przyjętych w dziedzinie obję- tej niniejszą dyrektywą.