07/t. 5 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 367 32001L0002 L 5[4 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 10.1.2001 DYREKTYWA KOMISJI 2001/2/WE z dnia 4 stycznia 2001 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 1999/36/WE w sprawie przewoźnych urządzeń ciśnieniowych (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając dyrektywę Rady 1999/36/WE z dnia 29 kwiet- nia 1999 r. w sprawie przewoźnych urządzeń ciśnienio- wych (!), w szczególności jej art. 14. a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Artykuł 3 ust. 1 dyrektywy 1999/36/WE stanowi, że nowe zbiorniki i cysterny spełniają wymagania zawarte we właściwych przepisach dyrektywy Rady 94/55/WE z dnia 21 listopada 1994 r. w sprawie zbliżenia ustawo- dawstw Państw Członkowskich w zakresie drogowego transportu towarów niebezpiecznych (?), ostatnio zmie- nionej dyrektywą Parlamentu Furopejskiego i Rady 2000/61/WE (*) oraz przepisach dyrektywy Rady 96/49/WE (*) z dnia 23 lipca 1996 r. w sprawie zbliża- nia ustawodawstw Państw Członkowskich w zakresie kolejowego transportu towarów niebezpiecznych, ostat- nio zmieniona dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2000/62/WE ('). (2) Postanowienia Umowy Furopejskiej w sprawie między- narodowych przewozów drogowych towarów niebez- piecznych (zwane dalej jako ADR) i Regulaminu między- narodowego przewozu koleją towarów niebezpiecznych (dalej określanego jako RID) (Ś) wraz ze zmianami są załączone odpowiednio do dyrektyw 94/55/WE i 96/49] WE. Nowa wersja ADR i RID wejdzie w życie dnia 1 lipca 2001 r. (3))  Załącznik V do dyrektywy 1999/36/WE ustanawia moduły postępowania przy ocenie zgodności nowych zbiorników i cystern. Przepisy te nie są zgodne z nową wersją ADR i RID. W związku z tym załącznik ten powinien zostać zmieniony. (4) Zmiany konieczne do dostosowania załączników do dyrektywy 1999/36/WE są przyjmowane na podstawie art. 14 tej dyrektywy, zgodnie z procedurą przewidzianą w jej art. 15. ') Dz.U. L 138 z 1.6.1999. str. 20. O () Dz.U. L 319 z 12.12.1994, str. 7. Ć) Dz.U. L 279 z 1.11.2000, str. 40. () Dz.U. L 235 z 17. 9.1996, str. 25. (6) Dz.U. L 279 z 1.11.2000, str. 44. (*) Regulamin jest zawarty w załączniku I do dodatku B Konwencji o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIP). (5) Środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu określonego w art. 15 dyrektywy 1999/36/]WE, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Tekst Załącznika do dyrektywy 1999/36/WE zostaje zastąpiony tekstem załącznika do niniejszej dyrektywy. Artykuł 2 1. Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy usta- wowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy przed dniem 1 lipca 2001 r. i niezwłocz- nie powiadomią o tym Komisję. Przepisy przyjmowane przez Państwa Członkowskie zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie to towarzy- szy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesienia określane są przez Państwa Członkowskie. 2. Państwa Członkowskie przekażą Komisji teksty podstawo- wych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinach objętych niniejszą dyrektywą. Artykuł 3 Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie siódmego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym W spólnot Europejskich. Artykuł 4 Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich. Sporządzono w Brukseli, dnia 4 stycznia 2001 r. W imieniu Komisji Loyola DEĘ PALACIO Wiceprzewodniczący