62 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 07/t. 6 32002R0336 23.2.2002 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 53/11 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 336/2002 z dnia 22 lutego 2002 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 805/1999 ustanawiające niektóre środki w celu wykonania rozporządzenia Rady (WE) nr 718/1999 w sprawie polityki dotyczącej potencjału przewozowego floty wspólnotowej promującej żeglugę śródlądową KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając rozporządzenie Rady (WE) nr 718/99 z dnia 29 marca 1999 r. w sprawie polityki w zakresie zdolności przewo- zowych floty wspólnotowej w celu wspierania żeglugi śródlądowej (!), w szczególności jego art. 9 ust. 3, a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Artykuł 7 rozporządzenia (WE) nr 718/1999 wymaga, aby Komisja ustanowiła szczegółowe zasady wykonania polityki dotyczącej potencjału przewozowego floty wspólnotowej określonej przez to rozporządzenie. (2) Artykuł 4 rozporządzenia Komisji (WE) nr 805/ 1999 (2), ostatnio zmienionego rozporządzeniem (WE) nr 997/2001 (), ustanawiającym niektóre środki w celu wykonania rozporządzenia (WE) nr 718/1999, ustala stosunek wymiany „stare na nowe”, który będzie stoso- wany od dnia 29 kwietnia 1999 r. (3)) Artykuł 4 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 718/1999 wymaga, aby stosunek wymiany „stare na nowe” był stale redukowany tak, aby najszybciej jak to możliwe i w równych ratach sprowadzić ten stosunek do zera nie później niż do dnia 29 kwietnia 2003 r. (4)  Artykuł 1 rozporządzenia Komisji (WE) nr 1532/ 2000 (*), zmieniający rozporządzenie (WE) nr 805/ 1999, ograniczył stosunki wymiany „stare na nowe”, począwszy od dwudziestego dnia następującego po jego opublikowaniu, tj. od dnia 3 sierpnia 2000 r.; stosunki wymiany ponownie zredukowano art. 1 rozporządzenia (WE) nr 997/2001, począwszy od dwudziestego dnia następującego po jego opublikowaniu, tj. od dnia 18 czerwca 2001 r. (5) — W świetle zobowiązania do redukcji tych stosunków do zera nie później niż do dnia 29 kwietnia 2003 r. i ten- ) Dz.U. L 90 z 2.4.1999, str. 1. () D () Dz.U. L 102 z 17.4.1999, str. 64. () Dz.U. L 139 z 23.5.2001, str. 11. () Dz.U. L 175 z 14.7.2000, str. 74. dencji ekonomicznych w różnych sektorach rynku żeglugi śródlądowej stosunki wymiany „stare na nowe” powinny być ponownie zredukowane. (6)  Dlatego jest konieczne dostosowanie różnych stosunków wymiany „stare na nowe”, wymienionych w art. 4 roz- porządzenia (WE) nr 718/1999 i określonych w art. 4 rozporządzenia (WE) nr 805/1999, zmienionego art. 1 rozporządzenia (WE) nr 997/2001, z uwzględnieniem dokonanych osiągnięć w zakresie poprawy struktury, dokonanej od 1990 r.; w celu uwzględnienia nieznacz- nego ogólnego wzrostu popytu na transport śródlądowy i jednocześnie przy zachowaniu równowagi między trzema sektorami tej żeglugi oraz biorąc pod uwagę ich szczególne cechy, stosunki wymiany będą zmniejszone o połowę do 0,30:1 dla przewoźników ładunków suchych, 0,45:1 dla tankowców i 0,125:1 dla barek-pchaczy. (7)  Przeprowadzono konsultacje z grupą ekspertów ds. zdolności przewozowych flot śródlądowych i promowa- nia, utworzoną art. 6 rozporządzenia Komisji (WE) nr 805/1999 w sprawie środków ustanowionych niniej- szym rozporządzeniem, PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykuł 1 W rozporządzeniu (WE) nr 805/1999 wprowadza się nastę- pujące zmiany: 1) w art. 4 ust. 1, stosunek „0,60:1” zastępuje się stosunkiem „0,30:1”; 2) w art. 4 ust. 2, stosunek „0,90:1” zastępuje się stosunkiem „0,45:1”; 3) w art. 4 ust. 3, stosunek „0,25:1” zastępuje się stosunkiem „0,125:1”. Artykuł 2 Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Euro- pejskich.