L 352/12 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 31.12.2008 ROZPORZĄDZENIE RADY (WE) NR 1361/2008 z dnia 16 grudnia 2008 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 219/2007 w sprawie utworzenia wspólnego przedsięwzięcia w celu opracowania europejskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji (SESAR) RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 171 i 172, uwzględniając wniosek Komigsji, uwzględniając opinię Parlamentu Furopejskiego (!), uwzględniając opinię Europejskiego Komitetu Ekonomiczno- Społecznego (?), a także mając na uwadze, co następuje: (1) Od czasu ustanowienia wspólnego przedsięwzięcia SESAR („wspólne przedsięwzięcie”) w rozporządzeniu Rady (WE) nr 71/2008 z dnia 20 grudnia 2007 r. usta- nowiono wspólne przedsiębiorstwo Czyste niebo (*), w rozporządzeniu Rady (WE) nr 72/2008 z dnia 20 grudnia 2007 r. ustanowiono wspólne przedsiębior- stwo ENIAC (*, w rozporządzeniu Rady (WE) nr 732008 z dnia 20 grudnia 2007 r. ustanowiono wspólne przedsiębiorstwo na rzecz realizacji wspólnej inicjatywy technologicznej w zakresie leków innowacyj- nych (') i w rozporządzeniu Rady (WE) nr 74/2008 z dnia 20 grudnia 2007 r. ustanowiono wspólne przed- siębiorstwo ARTEMIS w celu realizacji wspólnej inicja- tywy technologicznej w zakresie systemów wbudowa- nych (6). Wymienione wspólne przedsiębiorstwa są orga- nami ustanowionymi przez Wspólnoty w rozumieniu art. 185 ust. 1 rozporządzenia Rady (WE, Euratom) nr 1605/2002 z dnia 25 czerwca 2002 r. w sprawie rozpo- rządzenia finansowego mającego zastosowanie do budżetu ogólnego Wspólnot Furopejskich (7). Rozporzą- dzenie Rady (EWG, Euratom, EWWis) nr 259/68 z dnia 29 lutego 1968 r. ustanawiające regulamin pracowniczy urzędników Wspólnot Europejskich i warunki zatrud- nienia innych pracowników Wspólnot (*), a także Protokół w sprawie przywilejów i immunitetów Wspólnot Europejskich mają zastosowanie do nich i do ich pracowników. (!) Opinia z dnia 18 listopada 2008 r. (dotychczas nieopublikowana w Dzienniku Urzędowym). () Opinia z dnia 3 grudnia 2008 r. (dotychczas nieopublikowana w Dzienniku Urzędowym). Dz.U. L 30 z 4.2.2008, s. 1. Dz.U. L 30 z 4.2.2008, s. 21. Dz.U. L 30 z 4.2.2008, s. 38. Dz.U. L 30 z 4.2.2008, s. 52. Dz.U. L 248 z 16.9.2002, s. 1. Dz.U. L 56 z 4.3.1968, s. 1. (2) Ponieważ chodzi o organ ustanowiony przez Wspólnoty, wskazane jest dostosowanie statusu prawnego wspólnego przedsięwzięcia do statusu innych nowo ustanowionych wspólnych przedsiębiorstw, co zapewni traktowanie wspólnego przedsięwzięcia w taki sam sposób, w jaki traktuje się inne nowo powstałe wspólne przedsiębior- stwa. Decyzja Rady 2006/971/WE z dnia 19 grudnia 2006 r. dotycząca programu szczegółowego „Współpraca”, wdra- żającego siódmy program ramowy Wspólnoty Europej- skiej. w dziedzinie badań, rozwoju technologicznego i demonstracji (2007-2013) (*) stanowi, że badania przy- niosą opracowanie i wdrożenie innowacyjnego systemu zarządzania ruchem lotniczym (ATM) w ramach inicja- tywy SESAR, a tym samym zapewnią najbardziej skuteczną koordynację w odniesieniu do działań w zakresie opracowania systemów ATM w Europie. Zgodnie z rocznym programem prac na lata 2007 i 2008 w zakresie szczegółowego programu „Współ- praca” w dziedzinie transportu (w tym lotnictwa), wdra- żającego siódmy ramowy program Wspólnot Europej- skich w zakresie badań, rozwoju technologicznego i demonstracji (2007-2013), Komisja będzie wnosić co roku wkład, pochodzący z siódmego programu ramo- wego, do wspólnego przedsięwzięcia SESAR w ogólnej szacunkowej wysokości 350 mln EUR przez cały okres trwania programu. Wieloletni program prac dotyczący finansowania trans- europejskich sieci transportowych w latach 2007-2013 obejmuje projekt SESAR, mający na celu unowocześ- nienie ATM w Europie jako najważniejszego horyzontal- nego priorytetu, i przewiduje w tym okresie na ten cel szacunkowy budżet w wysokości 350 mln EUR. Komisja ocenia, że wkład Wspólnoty we wspólne przed- sięwzięcie SESAR wyniesie 700 milionów EUR, która to kwota będzie pochodzić w równych częściach z siódmego programu ramowego w zakresie badań i rozwoju oraz programu dotyczącego transeuropejskich sieci transportowych. Ponieważ wspólne przedsięwzięcie jest organem ustano- wionym przez Wspólnoty, jego proces decyzyjny powi- nien gwarantować autonomię decyzyjną Wspólnoty, szczególnie w kwestiach mających wpływ na strategiczną orientację wspólnego przedsięwzięcia, na wkład Wspól- noty oraz na niezależność i równe traktowanie pracow- ników wspólnego przedsięwzięcia. () Dz.U. L 400 z 30.12.2006, s. 86. Sprostowanie w Dz.U. L 54 z 22.2.2007, s. 30.