L 48/16 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 18.2.2006 DYREKTYWA KOMISJI 2006/20/WE z dnia 17 lutego 2006 r. zmieniająca, w celu dostosowania do postępu technicznego, dyrektywę Rady 70/221/JEWG w sprawie zbiorników paliwa oraz tylnych zabezpieczeń pojazdów silnikowych i ich przyczep (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkow- skich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silniko- wych i ich przyczep (!), w szczególności jej art. 13 ust. 2 tiret drugie, uwzględniając dyrektywę Rady 70/221/EWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkow- skich odnoszących się do zbiorników ciekłego paliwa oraz tylnych zabezpieczeń pojazdów silnikowych i ich przyczep (*), w szczególności jej art. 3, a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Dyrektywa 70/221JEWG jest jedną ze szczegółowych dyrektyw w zakresie wspólnotowej procedury homolo- gacji typu określonej dyrektywą 70/156/EWG. Zatem postanowienia dyrektywy 70/156/JEWG odnoszące się do układów, części i oddzielnych zespołów technicznych w pojazdach stosuje się do dyrektywy 70/221/EWG. (2) W celu zwiększenia poziomu ochrony tylne zabezpie- czenia powinny być wytrzymałe na zwiększone siły nacisku i powinno uwzględnić się pojazdy wyposażone w układy powietrznego zawieszenia. (3) W związku z postępem technicznym oraz coraz powszechniejszym wykorzystaniem pojazdów z zainstalowanymi podnośnikami platformami wskazane jest uwzględnienie podnośników platform w kontekście instalacji tylnych zabezpieczeń. () Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrektywą 2005/64/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 310 z 25.11.2005, str. 10). () Dz.U. L 76 z 6.4.1970, str. 23. Dyrektywa ostatnio zmieniona Aktem przystąpienia z 2003 r. (4)  Dyrektywa 70/221JEWG powinna zatem zostać odpo- wiednio zmieniona. (5)  Środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Tech- nicznego, powołanego na mocy art. 13 ust. 1 dyrektywy 70/156/EWG, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W załączniku II do dyrektywy 70/221JEWG wprowadza się zmiany zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy. Artykuł 2 1. Z dniem 11 września 2007 r., jeśli wymogi określone dyrektywą 70/221/EWG, zmienioną niniejszą dyrektywą, nie zostaną spełnione, państwo członkowskie, w odniesieniu do tylnych zabezpieczeń: a) odmawia udzielenia homologacji typu WE lub krajowej homologacji typu dla typu pojazdu; b) odmawia udzielenia homologacji typu WE lub krajowej homologacji typu dla tylnego zabezpieczenia jako oddziel- nego zespołu technicznego. 2. Z dniem 11 marca 2010 r. jeśli wymogi określone dyrek- tywą 70/221JEWG, zmienioną niniejszą dyrektywą, nie zostaną spełnione, państwo członkowskie, w odniesieniu do tylnych zabezpieczeń: a) odmawia rejestracji lub zakazuje sprzedaży lub dopuszczenia do ruchu nowych pojazdów; b) zakazuje sprzedaży lub wprowadzenia do obrotu tylnego zabezpieczenia jako oddzielnego zespołu technicznego.