11/ft. 19 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 25 31993D0550 L 267/20 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 28.10.1993 DECYZJA RADY z dnia 20 października 1993 r. dotycząca zawarcia Umowy o współpracy w sprawie ochrony wybrzeży i wód Północno-Wschodniego Atlantyku przed zanieczyszczeniem (93/550/EWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gos- podarczą, w szczególności jego art. 1 30s, uwzględniając wniosek Komisji (!), uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego (?), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (?), a także mając na uwadze, co następuje: pierwsze dwa programy działań Wspólnot Europejskich w dzie- dzinie ochrony środowiska (*) podkreślają zasadnicze znaczenie dla Wspólnoty zwalczania zanieczyszczenia mórz i przewidują między innymi środki wspólnotowe w celu zwalczania zanie- czyszczenia powodowanego przez transport i żeglugę morską; stwierdzają one, że zadanie ochrony wód morskich stanowi sprawę priorytetową, w celu o utrzymania koniecznej równowagi ekologicznej; trzeci program działań Wspólnot Europejskich w dziedzinie ochrony środowiska (*) podkreśla, że w razie wypadku, władze zainteresowanych Państw Członkowskich muszą być w stanie interweniować szybko, w sposób skoordynowany i przy zastoso- waniu wystarczających środków; czwarty program działań Wspólnot Europejskich w dziedzinie ochrony środowiska (6) potwierdza, że kontrola zanieczyszczenia (!) DzU.C 56 z 26.2.1993, str. 13. () Dz.U.C 176 z 28.6.1993, str. 211. () Dz.U.C 201 z 26.7.1993, str. 48. (*) Dz.U.C 112 z 20.12.1973, str. 1 oraz Dz.U. C 139 z 13.6.1977, str. 1. () DzU.C 46 z 17.2.1983, str. 9. (s) Dz.U.C 328 z 7.12.1987, str. 23. spowodowanego rozlewem ropy pozostaje nadal kwestią priory- tetową oraz, że naprawdę rośnie znaczenie priorytetu przypisa- nego zanieczyszczeniu mórz; uznaje, że należy zwrócić znaczną uwagę na inne substancje niebezpieczne przewożone drogą mor- ską, także ropę; piąty program działań Wspólnot Europejskich w dziedzinie ochrony środowiska (?), z jednej strony, odnosi się do potrzeby poprawy ogólnego stanu przygotowań i zdolności interwencji w przypadku naturalnych i technicznych katastrof oraz, z drugiej strony, podkreśla potrzebę poprawy środków interwencji ze względu na zwiększone ryzyko nieodłączne, szczególnie przy nie- bezpiecznych działaniach transportowych, która ujmując rzecz dokładnie obejmuje usprawnienie i dalsze udoskonalenie proce- dur pomocy wzajemnej; Komisja wzięła udział, w imieniu Wspólnoty, w negocjacjach dotyczących przygotowania międzynarodowej umowy o współ- pracy służącej ochronie wybrzeży i wód Północno-Wschodniego Atlantyku przed zanieczyszczeniem; w wyniku tych negocjacji, Umowa o współpracy w sprawie ochrony wybrzeży i wód Północno-Wschodniego Atlantyku przed zanieczyszczeniem przyjęta została dnia 17 października 1990 r. w Lizbonie oraz podpisana w imieniu Wspólnoty; Umowa ta wypełnia lukę, jeśli chodzi o Północno-Wschodni Atlantyk, w międzynarodowych działaniach odnoszących się do przypadkowego zanieczyszczenia mórz, gdzie Morze Bałtyckie, Morze Północne i Morze Śródziemne są już objęte wielostron- nymi porozumieniami o współpracy na wypadek przypadko- wego zanieczyszczenia mórz; (7) Dz.U.C 138 z 17.5.1993, str. 33.