310 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13Jt. 20 31998L0039 16.6.1998 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 170/15 DYREKTYWA KOMISJI 98/39/WE z dnia 5 czerwca 1998 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 75/321/EWG odnoszącą się do układów kierowniczych kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając dyrektywę Rady 75/321/[EWG z dnia 20 maja 1975 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do układów kierowniczych kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (!), ostatnio zmienioną dyrek- tywą Parlamentu Europejskiego i Rady 97/54/WE (*, w szcze- gólności jej art. 4, a także mając na uwadze, co następuje: obecnie właściwe jest uznawanie awarii silnika za potencjalną przyczynę awarii specjalnego urządzenia wspomagającego, któ- re może spowodować blokadę układu kierowniczego; w związku z tym dyrektywa 75/321JEWG powinna zostać odpowiednio zmieniona; przepisy niniejszej dyrektywy są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego ustanowionego dyrek- tywą Rady 74/150/[EWG (*), ostatnio zmienioną dyrektywą 97/54|WE, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W Załączniku do dyrektywy 75/321/JEWG ppkt 2.2.4.1.2 zdanie pierwsze otrzymuje brzmienie: „Jeżeli ciągnik wyposażony jest w układ kierowniczy wspo- magany siłowo, określony w ppkt 1.2.1.3, oraz w przy- padku gdy taki układ posiada całkowicie hydrauliczną przekładnię kierowniczą, musi być możliwe, w przypadku awarii specjalnego urządzenia lub silnika, przeprowadzenie dwóch manewrów określonych w ppkt 2.2.1.3 za pomocą specjalnego urządzenia pomocniczego”. Artykuł 2 1. Od 1 maja 1999 r. żadne Państwo Członkowskie nie może: — odmówić, w odniesieniu do typu ciągnika, udzielenia ho- mologacji typu WE, wydania dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret trzecie dyrektywy Rady 74/150/EWG lub udzielenia krajowej homologacji typu, lub (!) Dz.U. L 147 z 9.6.1975, str. 24. () Dz.U. L 277 z 10.10.1997, str. 24. () Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 10. — zakazać dopuszczenia do ruchu ciągników, jeżeli spełniają one wymogi dyrektywy 75/321/EWG, zmienio- nej niniejszą dyrektywą. 2. Od 1 października 1999 r. Państwa Członkowskie: — nie mogą już wydawać dokumentów określonych w art. 10 ust. 1 tiret trzecie dyrektywy 74/150/EWG w odniesieniu do typu ciągnika, który nie spełnia wymogów dyrektywy 75/321/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą, — mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do typu ciągnika, którego układ kierowniczy nie spełnia wymogów dyrektywy 75/321JEWG, zmienionej niniejszą dyrektywą. Artykuł 3 1. Państwa Członkowskie wprowadzają w życie przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wyko- nania niniejszej dyrektywy do dnia 30 kwietnia 1999 r. Niezwłocznie powiadamiają o tym Komisję. Przepisy przyjęte przez Państwa Członkowskie zawierają odnie- sienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odnie- sienia określane są przez Państwa Członkowskie. 2. Państwa Członkowskie przekazują Komisji teksty podsta- wowych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinie objętej niniejszą dyrektywą. Artykuł 4 Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich. Artykuł 5 Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich. Sporządzono w Brukseli, dnia 5 czerwca 1998 r. W imieniu Komisji Martin BANGEMANN Członek Komisji