13/t. 21 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 77 31998L0077 23.10.1998 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 286/34 DYREKTYWA KOMISJI 98/77/WE z dnia 2 października 1998 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 70/220/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczania powietrza przez spaliny pojazdów silnikowych (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając dyrektywę Rady 70/220/EWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczania powietrza przez spaliny pojazdów silnikowych (!), ostatnio zmienioną dyrektywą 96/69/WE Parla- mentu Europejskiego i Rady (?), a także mając na uwadze, co następuje: dyrektywa 70/220/EWG jest jedną ze szczegółowych dyrektyw w ramach procedury homologacji typu, ustalonej dyrektywą Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia usta- wodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homolo- gacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (*), zmienioną dyrektywą Komisji 98/14/WE (*); artykuł 13 ust. 2 dyrektywy 70/1 56/EWG stanowi, że procedura art. 13 stosuje się również do wprowadzania do szczegółowych dyrektyw przepisów dotyczących homologacji typu oddzielnych zespołów technicznych; w celu zapewnienia zharmonizowanych podstaw gwarantują- cych, że wymienne katalizatory przeznaczone do instalowania w pojazdach kategorii M, i N,, niewyposażonych w pokładowe systemy diagnostyczne, są odpowiedniej jakości, stosowne jest wprowadzenie do dyrektywy 70/220JEWG nowych wymagań technicznych dotyczących homologacji wymiennych katalizato- rów jako oddzielnych zespołów technicznych; wspomniane wymagania techniczne są zgodne z wymaganiami przyjętymi przez Europejską Komisję Gospodarczą ONZ w jej regulaminie nr 103 odnoszącym się do homologacji wymiennych katalizato- rów dla pojazdów silnikowych (*); w świetle postępu technicznego stosowne jest wprowadzenie do dyrektywy 70/220JEWG nowych wymagań technicznych w odniesieniu do homologacji typu WE pojazdów zasilanych gazem płynnym (LPG) lub gazem ziemnym (NG); stosowanie (!) Dz.U. L 76 z 6.4.1970, str. 1. () Dz.U. L 282 z 1.11.1996, str. 64. () Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. () Dz.U.L91 z 25.3.1998, str. 1. (*) Rozporządzenie Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ nr 103 (EJECE/324-E]ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.102). gazu płynnego i gazu ziemnego do napędu pojazdów pozwala osiągnąć bardzo niski poziom szkodliwych emisji i powinno przynosić korzyści z systemu homologacji typu WE; wspomniane wymagania techniczne są zgodne z wymaganiami przyjętymi przez Europejską Komisję Gospodarczą ONZ w jej regulaminie nr 83 odnoszącym się do homologacji pojazdów w związku z emitowanymi przez nie substancjami zanieczyszczającymi środo- wisko (©); stosowne jest wyjaśnienie metod pomiaru oporu toczenia pojaz- dów; środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego ustanowio- nego dyrektywą 70/156/EWG, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Artykuł 1 dyrektywy 70/220/EWG otrzymuje brzmienie: „Artykuł 1 Do celów niniejszej dyrektywy: — »pojazd« oznacza każdy pojazd określony w sekcji A załącznika II do dyrektywy 70/156/EWG, — »samochodowa instalacja gazu płynnego (LPG) lub gazu ziemnego (NG)« oznacza dowolny zespół części instalacji gazowej gazu płynnego (LPG) lub gazu ziemnego (NG) przeznaczony do instalowania w jednym lub kilku typach pojazdów silnikowych, który może być homologowany jako oddzielny zespół techniczny określony w art. 4 ust. 1 lit. d) dyrektywy 70/156/EWG, — »wymienny katalizator« oznacza katalizator lub zespół katalizatorów przeznaczony do wymiany w miejsce orygi- nalnego katalizatora w pojeździe homologowanym zgod- nie z przepisami dyrektywy 70/220/EWG, który można homologować jako oddzielny zespół techniczny określony w art. 4 ust. 1 lit. d) dyrektywy 70/1 56JEWG.” (6) Regulamin Europejskiej Komisji Gospodarczej. ONZ nr 83 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.82 ze zmianami).