8.12.2009 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 321/5 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1194/2009 z dnia 30 listopada 2009 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1702/2003 ustanawiające zasady wykonawcze dla certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i wyposażenia w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska oraz dla certyfikacji organizacji projektujących i produkujących (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROBPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 80 ust. 2, uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 z dnia 20 lutego 2008 r. w sprawie wspól- nych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Euro- pejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego oraz uchylające dyrektywę Rady 91/670/EWG, rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 i dyrektywę 2004/36/WE (!), w szczególności jego art. 5 ust. 5, a także mając na uwadze, co następuje: () W celu utrzymania jednakowo wysokiego poziomu bezpieczeństwa lotniczego w Europie konieczne jest wprowadzenie zmian w wymaganiach i procedurach certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i wyposażenia oraz certyfikacji organi- zacji projektujących i produkujących, a w szczególności wprowadzenie definicji pojęcia główne miejsce prowa- dzenia działalności, skorygowanie zawartości formularza 1 EASA - Autoryzowane poświadczenie produkcji/ obsługi oraz zmiana przepisów dotyczących zezwolenia na lot. (2)  Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie Komisji (WE) nr 1702/2003 (?). (3) . Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu opie- rają się na opiniach (*) wydanych przez Furopejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (zwaną dalej „Agencją”) zgodnie z art. 17 ust. 2 lit. b) i art. 19 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 216/2008. (4)  Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu ustanowionego na mocy art. 65 rozporządzenia (WE) nr 216/2008, PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykuł 1 W rozporządzeniu (WE) nr 1702/2003 wprowadza się nastę- pujące zmiany: (1) Dz.U. L 79 z 19.3.2008, s. 1. (?) Dz.U. L 243 z 27.9.2003, s. 6. (*) Opinia 03/2006 w sprawie zmian edytorskich, opinia 05/2006 w sprawie głównego miejsca prowadzenia działalności, opinia 06/2008 w sprawie formularza EASA nr 1, opinia 04/2007 w sprawie zezwolenia na lot. 1) w art. 1 ust. 2 dodaje się lit. e), f), g) oraz h) w brzmieniu: „e) »główne miejsce prowadzenia działalnoście oznacza siedzibę główną lub siedzibę statutową przedsiębiorstwa, gdzie sprawowane są główne funkcje finansowe i prowadzona jest kontrola działalności, o których mowa w niniejszym rozporządzeniu; f) »artykuł« oznacza każdą część lub wyposażenie przezna- czone do cywilnego statku powietrznego; g) »ETSO« oznacza Europejską Normę Techniczną. Euro- pejska Norma Techniczna to szczegółowa specyfikacja zdatności do lotu wydana przez Agencję w celu zapew- nienia zgodności z wymaganiami niniejszego rozporzą- dzenia, jako minimalna norma jakości wykonania wymie- nionych artykułów; h) »EPA« oznacza Europejskie Zatwierdzanie Części. Europej- skie Zatwierdzanie Części oznacza, że artykuł został wyprodukowany zgodnie z zatwierdzonymi danymi projektowymi nienależącymi do posiadacza certyfikatu typu na związany z nimi wyrób, z wyłączeniem arty- kułów ETSO.”; 2) w art. 3 ust. 5 odwołanie do pkt „21A.112” zastępuje się odwołaniem do pkt „21A.112A”; 3) w art. 5 dodaje się ust. 5 w brzmieniu: „5. W drodze odstępstwa od ust. 1 organizacje produku- jące, zatwierdzone zgodnie z sekcją A podczęściami F i G załącznika (część 21) do niniejszego rozporządzenia, mogą nadal wydawać autoryzowane  poświadczenia produkcjilobsługi — lub  oświadczenia o — zgodności z wykorzystaniem formularza 1 EASA, pierwotne wydanie, zgodnie z dodatkiem I do załącznika (część 21) do niniej- szego rozporządzenia, do dnia 28 września 2010 r.”; 4) w załączniku (część 21) wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem do niniejszego rozporządzenia.