354 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 07/t. 5 32000L0074 L 300/24 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 29.11.2000 DYREKTYWA KOMISJI 2000/74/|WE z dnia 22 listopada 2000 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 93/29/EWG w sprawie identyfikacji urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników pojazdów silnikowych dwu- lub trzykołowych (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, (4))  Środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając dyrektywę Rady 92/61/[EWG z dnia 30 czerwca 1992 r. odnoszącą się do homologacji typu dwu- lub trzykoło- wych pojazdów silnikowych (!), ostatnio zmienioną dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2000/7/WE (%), w szczegól- ności jej art. 16, uwzględniając dyrektywę Rady 93/29JEWG z dnia 14 czerwca 1993 r. w sprawie identyfikacji urządzeń do sterowania i kon- troli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników pojazdów sil- nikowych dwu- lub trzykołowych (*), w szczególności jej art. 4, a także mając na uwadze, co następuje: ()  Dyrektywa 93/29/EWG jest jedną z oddzielnych dyrek- tyw, na podstawie której prowadzi się procedurę homo- logacyjną Wspólnoty, wprowadzoną dyrektywą 92/61/ EWG. Do dyrektywy tej stosuje się przepisy dyrektywy 92/61/JEWG odnoszące się do systemów, części składo- wych oraz odrębnych urządzeń technicznych pojazdów. (2)  Rozwój technologiczny pozwala obecnie dostosować dyrektywę 93/29/EWG do postępu technicznego. W celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania peł- nego systemu homologacyjnego, dlatego niezbędne jest wyjaśnienie oraz uzupełnienie niektórych przepisów danej dyrektywy. (3)) W tym celu wymagania dotyczące oznaczania i identyfi- kacji niektórymi symbolami powinny być ujednolicone z przepisami dyrektywy Rady 78/316JEWG z dnia 21 grudnia 1977 r. w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do wyposażenia wnętrza pojazdów silnikowych (oznaczania urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników) (*), ostatnio zmienionej dyrektywą Komisji 93/91/EWG (*), oraz niektóre informacje zawarte w dokumencie informacyjnym powinny być wyjaśnione. ) Dz.U. L 225 z 10.8.1992, str. 72. () D () Dz.U. L 106 z 3.5.2000, str. 1. () Dz.U. L 188 z 29.7.1993, str. 1. () Dz.U. L 81 z 28.3.1978, str. 3. Ć) Dz.U. L 284 z 19.11.1993, str. 25. z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Tech- nicznego ustanowionego na podstawie art. 13 dyrek- tywy Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w spra- wie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich w odniesieniu do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (6), ostatnio zmienionej dyrektywą Parla- mentu Europejskiego i Rady 2000/40/WE (”), PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 'W załączniku I i II do dyrektywy 93/29/EWG wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem do niniejszej dyrektywy. Artykuł 2 1. Z mocą od dnia 1 stycznia 2002 r. Państwa Członkow- skie nie mogą, z przyczyn związanych z identyfikacją urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaź- ników: — odmówić przyznania homologacji typu WE pojazdów silni- kowych, dwu- lub trzykołowych, lub — zabronić rejestracji, sprzedaży lub wprowadzenia do używania dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych, jeżeli identyfikacja urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników w tych pojazdach odpowiada wymogom dyrektywy 93/29/EWG, zmienionej niniejszą dyrek- tywą. 2. Z mocą od dnia 1 lipca 2002 r. Państwa Członkowskie odmówią przyznania homologacji typu WE dla wszelkich nowych typów dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych z przyczyn odnoszących się do identyfikacji urządzeń do stero- wania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników, jeżeli wymogi dyrektywy 93/79JEWG, zmienionej niniejszą dyrektywą, nie są spełnione. (6) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. () Dz.U. L 203 z 10.8.2000, str. 9.