25.7.2009 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 195/1 (Akty przyjęte na mocy Traktatów WEJEuratom, których publikacja jest obowiązkowa) ROZPORZĄDZENIA ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 631/2009 z dnia 22 lipca 2009 r. ustanawiające szczegółowe zasady wdrażania załącznika I do rozporządzenia (WE) nr 78/2009 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do ochrony pieszych i innych niechronionych użytkowników dróg, zmieniające dyrektywę 2007/46/WE oraz uchylające dyrektywy 2003/102/WE i 2005/66/WE KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając rozporządzenie (WE) nr 78/2009 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów sil- nikowych w odniesieniu do ochrony pieszych i innych niechro- nionych użytkowników dróg (!), zmieniające dyrektywę 2007/46/WE oraz uchylające dyrektywy 2003/102/WE i 2005/66/WE, w szczególności jego art. 4 ust. 6, a także mając na uwadze, co następuje: (1) Rozporządzenie (WE) nr 78/2009 jest jednym z kilku od- rębnych aktów prawnych w ramach wspólnotowej proce- dury homologacji typu ustanowionej dyrektywą 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającą ramy dla homo- logacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz ukła- dów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów („dyrektywa ramowa”) (?). Rozporządzenie (WE) nr 78/2009 określa podstawowe wymagania w zakresie ochrony pieszych i innych niechro- nionych użytkowników dróg w formie testów oraz war- tości granicznych dotyczących homologacji typu pojazdów oraz typu przednich układów zabezpieczających jako oddzielnych zespołów technicznych. Badania określone w rozporządzeniu (WE) nr 78/2009 odpowiadają wymaganiom określonym w dyrektywie 2003/102/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia (!) Dz.U. L 35 z 4.2.2009, s. 1. (2) Dz.U. L 263 z 9.10.2007, s. 1. 17 listopada 2003 r. odnoszącej się do ochrony pie- szych i innych niechronionych użytkowników dróg przed i w razie zderzenia z pojazdem silnikowym i zmie- niającej dyrektywę Rady 70/156/JEWG (*)  oraz w dyrektywie 2005/66/WE Parlamentu Europejskie- go i Rady z dnia 26 października 2005 r. w sprawie sto- sowania przednich  układów  zabezpieczających w pojazdach silnikowych oraz zmieniającej dyrektywę Rady 70/156/EWG (+). (4)) Analiza (?) przeprowadzona w odniesieniu do specyfikacji niektórych wymagań określonych w dyrektywie 2003/102/WE wykazała potrzebę wprowadzenia zmian. (5)  Wymagania techniczne niezbędne do wdrożenia wymagań rozporządzenia (WE) nr 78/2009 powinny opierać się na specyfikacjach wykorzystanych w decyzji Komisji 2004/90/WE z dnia 23 grudnia 2003 r. w sprawie prze- pisów technicznych dotyczących wykonania art. 3 dyrektywy 2003/102/WE Parlamentu Europejskiego i Rady odnoszącej się do ochrony pieszych i innych nie- chronionych użytkowników dróg przed i w razie zderze- nia z pojazdem  silnikowym i zmieniającej dyrektywę 70/156/EWG (6) oraz decyzji Komisji 2006/368/WE z dnia 20 marca 2006 r. w sprawie szczegółowych przepisów technicznych niezbędnych do przeprowadzania badań określonych w dyrektywie 2005/66/WE Parlamentu Europejskie- go i Rady w sprawie stosowania przednich układów zabez- pieczających w pojazdach silnikowych (?). (*) Dz.U. L 321 z 6.12.2003, s. 15. () Dz.U. L 309 z 25.11.2005, s. 37. (*) Analiza wykonalności środków dotyczących ochrony pieszych i in- nych narażonych użytkowników dróg — wersja ostateczna z 2006 r., Transport Research Laboratory, Zjednoczone Królestwo. (©) Dz.U. L 31 z 4.2.2004, s. 21. (') Dz.U. L 140 z 29.5.2006, s. 33.