13/t. 24 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 199 3199910086 L 297/[22 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 18.11.1999 DYREKTYWA RADY 1999/86/WE z dnia 11 listopada 1999 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 76/763JEWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do siedzeń pasażerów kołowych ciągników rolniczych lub leśnych RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając dyrektywę Rady 74/150/JEWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do homologacji typu kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (!), w szczególności jej art. 11, uwzględniając dyrektywę Rady 76/763JEWG z dnia 27 lipca 1976 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do siedzeń pasażerów kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (?), w szczególności jej art. 4, a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Celem niniejszej dyrektywy jest ulepszenie konstrukcji sie- dzeń pasażerów; odpowiadając na uwagi niektórych Państw Członkowskich, w późniejszym okresie należy wprowadzić dalsze przepisy dotyczące siedzeń pasażerów zawierające rozwiązania zwiększające ich bezpieczeństwo. (2) — W celu zwiększenia bezpieczeństwa unikać należy wszel- kich przeszkód utrudniających pracę kierowcy. (3)  Komitet ds. Dostosowania do Postępu Technicznego, usta- nowiony dyrektywą 74/1 50/EWG, nie zdołał wyrazić swo- jej opinii w terminie wyznaczonym przez jego Przewodni- czącego, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 'W Załączniku do dyrektywy 76/76 3JEWG wprowadza się zmiany zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy. Artykuł 2 1. Z dniem 1 stycznia 2001 r. Państwa Członkowskie nie mogą: — odmówić udzielenia homologacji typu WE, wydania doku- mentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret trzecie dyrektywy 74/150/JEWG albo przyznania krajowej homologacji typu w odniesieniu do jakiegokolwiek typu ciągnika, lub — zakazać wprowadzenia do użytkowania ciągników; jeśli ciągniki te spełniają wymagania dyrektywy 76/763/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą. (!) Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 10. Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrektywą 97/54/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 277 z 10.10.1997, str. 24). () Dz.U. L 262 z 27.9.1976 str. 135. Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrektywą 97/54/WE (Dz.U. L 277 z 10.10.1997, str. 24). 2. Z dniem 1 października 2001 r. Państwa Członkowskie: — nie mogą wydawać dokumentu przewidzianego w art. 10 ust. 1 tiret trzecie dyrektywy 74/150/EWG w odniesieniu do każdego rodzaju ciągnika, — mogą odmówić przyznania krajowej homologacji typu w odniesieniu do każdego typu ciągnika, w przypadku niespełnienia wymagań dyrektywy 76/763/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą. Artykuł 3 W celu wprowadzenia dodatkowych przepisów dotyczących siedzeń  pasażerów zawierających kolejne rozwiązania zwiększające ich bezpieczeństwo Komisja dokona dalszych zmian dyrektywy 76/763JEWG do dnia 1 października 2002 r. zgodnie z procedurą ustanowioną w art. 13 ust. 3 dyrektywy 74/150/EWG. Artykuł 4 1. Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy ustawo- we, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy przed dniem 1 stycznia 2001 r. i niezwłocz- nie powiadomią o tym Komisję. Wspomniane przepisy powinny zawierać odniesienie do niniej- szej dyrektywy lub odniesienie to towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesienia określane są przez Państwa Członkowskie. 2. Państwa Członkowskie przekażą Komisji teksty podstawo- wych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinach objętych niniejszą dyrektywą. Artykuł 5 Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie z dniem jej opublikowania w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich. Artykuł 6 Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich. Sporządzono w Brukseli, dnia 11 listopada 1999 r. W imieniu Rady S. HASSI Przewodniczący