312 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13[t. 18 31997L0019 16.5.1997 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 125/1 DYREKTYWA KOMISJI NR 97/19/EWG z dnia 18 kwietnia 1997 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 70/221JEWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich, odnoszących się do zbiorników ciekłego paliwa i tylnych zabezpieczeń pojazdów silnikowych i ich przyczep (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając dyrektywę Rady 70/221/EWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich, odnoszących się do zbiorników ciekłego paliwa oraz tylnych zabezpieczeń pojazdów silnikowych i ich przyczep (!), ostatnio zmienioną dyrektywą Komisji 81/333JEWG (), w szczególności jej art. 3, a także mając na uwadze, co następuje: dyrektywa 70/221/EWG stanowi jedną ze szczegółowych dy- rektyw w procedurze homologacji WE, ustanowionej dyrekty- wą Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich, odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przy- czep (*), ostatnio zmienioną dyrektywą 96/79/[EWG Parlamentu Europejskiego i Rady (*); w rezultacie, przepisy ustanowione dyrektywą 70/156/EWG dotyczącą układów, części składowych i oddzielnych zespołów technicznych pojazdów oraz, stosuje się do dyrektywy 70/221/EWG; w szczególności, na podstawie art. 3 ust. 4 i art. 4 ust. 3 dyrektywy 70/156/EWG, konieczne jest aby do każdej szcze- gółowej dyrektywy dołączony był dokument informacyjny, zawierający odpowiednie punkty załącznika I do dyrektywy 70/156/EWG, a także świadectwo homologacji, oparte na za- łączniku VI do dyrektywy 70/156/EWG, w celu komputeryzacji homologacji; niniejsze zmiany dotyczą jedynie przepisów administracyjnych, zawartych w dyrektywie 70/221/EWG; dlatego nie jest koniecz- ne unieważnienie istniejących homologacji, zgodnych z dyrek- tywą 70/221/EWG, ani też uniemożliwienia rejestracji, sprze- 1 (!) Dz.U. L 76 z 6.4.1970, str. 23. () Dz.U. L 131 z 18.5.1981, str. 4. () Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 7. (*) Dz.U. L 18 z 21.1.1997, str. 7. 2 daży i dopuszczenia do ruchu nowych pojazdów, objętych takimi homologacjami; środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego, ustanowionego dyrektywą 70/156/EWG, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W dyrektywie 70/221/JEWG wprowadza się następujące zmia- ny: 1. Artykuł 1 otrzymuje brzmienie: „Artykuł 1 Do celów niniejszej dyrektywy, »pojazd« oznacza każdy pojazd silnikowy, przeznaczony do ruchu drogowego, z nadwoziem lub bez, posiadający co najmniej cztery koła oraz rozwijający maksymalną prędkość konstrukcyjną prze- kraczającą 25 km/h, oraz jego przyczepy, z wyjątkiem po- jazdów szynowych, ciągników rolniczych i leśnych oraz wszelkich maszyn samojezdnych.;” 2. W art. 2 wprowadza się następujące zmiany: a) w ust. 2: „w rozumieniu art. 9a dyrektywy 70/156/EWG i zainsta- lowano je zgodnie z wymaganiami pkt IL.5 Załącznika.” zastępuje się: „w rozumieniu art. 2 dyrektywy 70/156/EWG i zainsta- lowano je zgodnie z wymaganiami ustalonymi w pkt 5 załącznika II.”;