07/t. 8 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 31 32004R0550 L 96/10 DZIENNIK URZĘDOWY UNII EUROPEJSKIEJ 31.3.2004 ROZPORZĄDZENIE (WE) NR 550/2004 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie zapewniania służb nawigacji lotniczej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (Rozporządzenie w sprawie zapewniania służb) (Tekst mający znaczenie dla EOG) PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, w szczególności jego art. 80 ust. 2, uwzględniając wniosek Komisji (!), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (*), uwzględniając opinię Komitetu Regionów (*), działając zgodnie z procedurą przedstawioną w art. 251 Trak- tatu (*), w świetle wspólnego tekstu przyjętego przez komitet pojednawczy w dniu 11 grudnia 2003 r., a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Państwa Członkowskie przekształcają w różnym stopniu państwowe organy służb ruchu lotniczego, zwiększając ich autonomię i swobodę w świadczeniu usług. W tych nowych warunkach koniecznością staje się spełnienie minimalnych wymagań interesu publicznego. (2)  Raport Grupy Wysokiego Szczebla ds. Jednolitej Euro- pejskiej Przestrzeni Powietrznej z listopada 2000 r. potwierdził konieczność regulacji prawnych na pozio- mie Wspólnoty Europejskiej celem rozgraniczenia ) Dz.U. C 103 E z 30.4.2002, str. 26. O () Dz.U. C 241 z 7.10.2002, str. 24. (?) Dz.U. C 278 z 14.11.2002, str. 13. (*) Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 3 września 2003 r. (Dz.U. C 272 E z 13.11.2003, str. 303), wspólne stanowisko Rady z dnia 18 marca 2003 r. (Dz.U. C 129 E z 3.6.2003, str. 16) i stanowisko Parlamentu Europejskiego z dnia 3 lipca 2003 r. (dotychczas nie- opublikowane w Dzienniku Urzędowym). Rezolucja ustawodawcza Parlamentu Europejskiego z dnia 29 stycznia 2004 r. i decyzja Rady z dnia 2 lutego 2004 r. pomiędzy prawodawstwem i nadzorem a zapewnianiem służb, a także celem wprowadzenia systemu certyfikacji, mającego za zadanie ochronę wymagań interesu publicznego, w szczególności w dziedzinie bezpieczeń- stwa i w dziedzinie poprawy mechanizmów naliczania opłat. (3)  Rozporządzenie (WE) nr 549/2004 Parlamentu Europej- skiego i Rady z dnia 10 marca 2004 r. (rozporządzenie ramowe) () ustanawia ramy tworzenia Jednolitej Euro- pejskiej Przestrzeni Powietrznej. () W celu utworzenia Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej powinny zostać wdrożone środki zapew- niające bezpieczne i efektywne zapewnianie służb nawi- gacji lotniczej, zgodne z organizacją i przepisami wyko- rzystania przestrzeni powietrznej ustalonymi w roz- porządzeniu (WE) nr 551/2004 Parlamentu Europej- skiego i Rady z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie orga- nizacji i użytkowania przestrzeni powietrznej w ramach Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (rozporzą- dzenie w sprawie przestrzeni powietrznej) (*). Utworze- nie ujednoliconej organizacji zapewniania tych służb jest ważne dla właściwego reagowania na potrzeby użytkow- ników przestrzeni powietrznej oraz dla bezpiecznego i efektywnego regulowania ruchu lotniczego. (5)  Zapewnianie służb nawigacji lotniczej, jak określono w niniejszym rozporządzeniu, jest powiązane z pełnieniem funkcji organu publicznego niemającego natury ekono- micznej, która uzasadniałaby stosowanie zasad konku- rencyjności Traktatu. (6)  Państwa Członkowskie są odpowiedzialne za monitoro- wanie bezpiecznego i efektywnego zapewniania służb nawigacji lotniczej oraz za kontrolowanie wypełniania, przez instytucje zapewniające służby nawigacji lotniczej, wspólnych wymogów ustanowionych na poziomie Wspólnoty Europejskiej. (7)  Państwa Członkowskie powinny mieć prawo do powierzenia uznanej organizacji o specjalistycznym doświadczeniu weryfikacji wypełniania przez instytucje zapewniające służby nawigacji lotniczej wspólnych wymogów ustanowionych na poziomie Wspólnoty Europejskiej. Ć) Dz.U. L 96 z 31.3.2004, str. 1. (6) Dz.U. L 96 z 31.3.2004, str. 20.