310 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13/t. 26 32001L0031 12.5.2001 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 130/33 DYREKTYWA KOMISJI 2001/31/WE z dnia 8 maja 2001 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 70/387/EWG odnoszącą się do drzwi pojazdów silnikowych i ich przyczep (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (!), ostatnio zmienioną dyrektywą 2000/40/WE Parla- mentu Europejskiego i Rady (?), w szczególności jej art. 13 ust. 2, uwzględniając dyrektywę Rady 70/387/JEWG z dnia 27 lipca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do drzwi pojazdów silnikowych i ich przy- czep (*), ostatnio zmienioną dyrektywą Komisji 98/90/WE (*), w szczególności jej art. 3, a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Dyrektywa 70/387/EWG jest jedną z oddzielnych dotyczą- cych procedury homologacji typu WE ustanowionej dyrek- tywą 70/156/EWG. W związku z powyższym przepisy ustanowione dyrektywą 70/156/EWG odnoszące się do układów, części i odrębnych jednostek technicznych pojazdu stosują się do niniejszej dyrektywy. (2)  Dyrektywa 98/90/WE wprowadziła wymagania konstruk- cyjne dotyczące stopni i uchwytów kabin w celu poprawy bezpieczeństwa osób wsiadających do i wysiadających z kabiny kierowcy w niektórych pojazdach ciężarowych. (3)  Niektóre konstrukcje kabin już istniejące na rynku nie mogą spełnić szczególnych wymagań wprowadzonych dyrektywą 98/90/WE, chociaż ich poziom bezpieczeństwa uważa się za równoważny. Dlatego konieczne jest dalsze udoskonalanie wymagań technicznych w celu umożliwie- nia konstruowania takich kabin. (4)  Środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicz- nego ustanowionego dyrektywą 70/156/EWG, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Załącznik III do dyrektywy 70/387JEWG zostaje zmieniony zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy. (!) Dz.U.L 42 z 23.2.1970, str. 1. () Dz.U. L 203 z 10.8.2000, str. 9. (3) Dz.U. L 176 z 10.8.1970, str. 5. (*) Dz.U. L 337 z 12.12.1998, str. 29. Artykuł 2 1. Z mocą od 1 stycznia 2001 r. Państwa Członkowskie nie mogą, z przyczyn odnoszących się do drzwi pojazdu: — odmówić, ze względu na rodzaj pojazdu, udzielenia homolo- gacji typu WE lub krajowej homologacji typu, lub — zabronić sprzedaży, zarejestrowania lub dopuszczenia do ruchu pojazdów, jeżeli pojazdy są zgodne z wymaganiami dyrektywy 70/387/EWG zmienionej niniejszą dyrektywą. 2. Z mocą od 1 grudnia 2001 r. Państwa Członkowskie: — nie udzielają już homologacji typu WE, oraz — mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu, dla nowego typu pojazdu z przyczyn odnoszących się do drzwi pojazdu, jeśli nie są spełnione wymagania dyrektywy 70/387|EWG zmienionej niniejszą dyrektywą. Artykuł 3 1. Państwa Członkowskie wprowadzają w życie, najpóźniej do 30 września 2001 r., przepisy ustawowe, wykonawcze i admini- stracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy i nie- zwłocznie informują o tym Komisję. Przepisy przyjęte przez Państwa Członkowskie zawierają odnie- sienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesie- nia określane są przez Państwa Członkowskie. 2. Państwa Członkowskie przekazują Komisji tekst podstawo- wych przepisów prawa krajowego przyjętych w dziedzinach obję- tych niniejszą dyrektywą. Artykuł 4 Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich. Artykuł 5 Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich. Sporządzono w Brukseli, dnia 8 maja 2001 r. W imieniu Komisji Erkki LIKANEN Członek Komisji