388 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 07/t. 4 32000R0609 22.3.2000 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 73/9 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 609/2000 z dnia 21 marca 2000 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 3298/94 ustanawiające szczegółowe środki dotyczące systemu praw tranzytu (ekopunktów) dla samochodów ciężarowych w ruchu tranzytowym przez Austrię (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając Akt Przystąpienia Austrii, Finlandii i Szwecji, w szczególności jego art. 11 ust. 6 oraz załącznik 4 do proto- kołu 9, a także mając na uwadze, co następuje: (1) Zezwolenia Europejskiego Zrzeszenia Transportu Samo- chodowego (ECMT) obowiązujące w Austrii powinny zezwalać na bezpłatny tranzyt przez Austrię. Niezbędne są przejrzyste zasady unieważniania eurokart; wykorzystane eurokarty są potrzebne do celów statys- tycznych. Optymalne wykorzystanie elektronicznych ekopunktów uzyskuje się przez przydzielanie ich kilkakrotnie w ciągu roku. Pojazd zostawiający lub ładujący całość ładunku w Austrii powinien być uznawany za odbywający podróż dwustronną i w związku z tym nie należy od niego wymagać opłaty ekopunktów bez względu na trasę, którą pokonał pojazd, aby wjechać i opuścić Austrię. Wprowadzenie w życie porozumienia zezwalającego ciężarówkom o masie 40 t na tranzyt przez Szwajcarię zmniejszy ilość ciężarówek w ruchu tranzytowym przez Austrię. Z powodu położenia geograficznego Włoch i Grecji, ciężarówki jadące do lub z tych krajów będą musiały nadal przejeżdżać przez Austrię. Grecja i Wło- chy powinny utrzymać pierwszeństwo w odniesieniu do ekopunktów zwracanych Komisji. Rozporządzenie Komisji (WE) nr 3298/94 (!), ostatnio zmienione rozporządzeniem (WE) nr 2524/96 (*), należy odpowiednio zmienić. Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu powołanego na podstawie art. 16 protokołu 9, (! Dz.U. L 341 z 30.12.1994, str. 20. () Dz.U. L 190 z 31.7.1996, str. 13. PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykuł 1 W rozporządzeniu (WE) nr 3298/94 wprowadza się nastę- pujące zmiany: 1) ) w art. 1 dodaje się ust. la w brzmieniu: „la.  Podróże tranzytowe odbywane w okolicznościach wymienionych w załączniku C lub według zezwoleń ECMT, które obowiązują na terytorium Austrii, są wyłączone z systemu ekopunktów.”; w art. 2 ust. 1 otrzymuje brzmienie: „I. O ile pojazd korzysta z ekoetykiet, do ekokarty przy- pisuje się wymaganą liczbę ekopunktów i unieważnia. Eko- karta zostaje unieważniona za pomocą jednej z następują- cych metod: a) ostemplowanie ekokarty w maszynie stemplującej eko- karty; b) ostemplowanie ekokarty przez austriackie organy kon- troli granicznej przy wjeździe do Austrii; c) ostemplowanie i datowanie ekokarty przez władze kra- jowe przewoźnika przed wjazdem na terytoriom Austrii; d) ostemplowanie ekokarty w urzędzie, gdzie dokonuje się wizowania ekoetykiet. Austriackie punkty kontroli granicznej wyposażone w maszyny stemplujące ekokarty są wymienione w załączniku H. Do celów statystycznych strona 1 wypełnionych ekokart zostaje zatrzymana przez austriackie władze lub zwrócona przez odpowiednie władze w ciągu trzech miesięcy po zakończeniu podróży władzom austriackim. Zebrane w ten sposób dane statystyczne pomagają Komisji w składaniu wniosków o rozdzielanie rezerw ekopunktów.”; w art. 5 ust. 5 dodaje się lit. d): „d) lub ekokarta nie została unieważniona zgodnie z pro- cedurą ustanowioną w art. 2 ust. 1.%;