13Jt. 19 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13 31997L0029 30.6.1997 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 171/11 DYREKTYWA KOMISJI 97/29/WE z dnia 11 czerwca 1997 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 76/757/[EWG odnoszącą się do świateł odblaskowych pojazdów silnikowych i ich przyczep (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. odnoszącą się do homologacji typu pojazdów silniko- wych i ich przyczep (!), ostatnio zmienioną dyrektywą Parla- mentu Europejskiego i Rady 96/79/WE (?), w szczególności jej art. 13 ust. 2, uwzględniając dyrektywę Rady 76/757/[EWG z dnia 27 lipca 1976 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do świateł odblaskowych pojazdów silnikowych i ich przyczep (*), ostatnio zmienioną Aktem Przy- stąpienia Austrii, Finlandii oraz Szwecji, w szczególności jej art. 10, a także mając na uwadze, co następuje: dyrektywa 76/757/EWG jest jedną ze szczegółowych dyrektyw dotyczących procedury homologacji typu WE ustanowionej dyrektywą 70/156/EWG; w związku z tym, przepisy ustano- wione dyrektywą 70/156/EWG dotyczącą układów, części i oddzielnych zespołów technicznych odnoszą się do niniejszej dyrektywy; w szczególności art. 3 ust. 4 i art. 4 ust. 3 dyrektywy 70/156/EWG wymagają, aby do każdej szczegółowej dyrektywy dołączony był dokument informacyjny, a także świadectwo homologacji sporządzone na podstawie załącznika VI do tej dyrektywy, w celu umożliwienia włączenia homologacji do systemu komputerowego; należy odpowiednio zmienić świa- dectwo homologacji typu przewidziane w niniejszej dyrektywie; (!) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. (?) Dz.U. L 18 z 21.1.1997, str. 7. () Dz.U. L 262 z 27.9.1976, str. 32. procedury te powinny zostać uproszczone w celu zachowania równoważności, przewidzianej w art. 9 ust. 2 dyrektywy 70/156/EWG, między niektórymi szczegółowymi dyrektywami a odpowiadającymi im rezolucjami Furopejskiej Komisji Gos- podarczej Narodów Zjednoczonych, gdy dane rezolucje zostaną zmienione; należy przede wszystkim w tym celu zmienić dyrektywę 76/756/EWG w odniesieniu do wymogów technicz- nych zastępując je wymogami rezolucji nr 3 na zasadzie odniesień; dokonuje się odniesienia do dyrektywy Rady 76/756/EWG (*, ostatnio zmienionej dyrektywą Komisji 97/28/EWG (); stwierdzono rozbieżności w zakresie terminologii technicznej miedzy angielską wersją językową dyrektywy 76/757/EWG, a innymi wersjami językowymi; pożądane jest wprowadzenie zmian do tej wersji językowej; środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego, ustanowionego dyrektywą 70/156/EWG, PRZYJMUJE NINIEJSZA DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Do dyrektywy 76/757/EWG wprowadza się następujące zmia- ny: 1) Użyte w tytule wyrażenie „światło(-a) odblaskowe” zastępuje się wyrażeniem „światła odblaskowe”. 2) W art. 1 ust. 1 otrzymuje brzmienie: „l. Państwa Członkowskie udzielają homologacji WE części każdemu typowi świateł odblaskowych, które spełniają wymogi konstrukcyjne oraz wymogi badań ustanowione w odpowiednich załącznikach.” 3) W art. 2 akapit pierwszy otrzymuje brzmienie: „Państwa Członkowskie wydają producentowi znak homolo- gacji WĘ części zgodny ze wzorem przedstawionym w załączniku I dodatek 3, dla każdego typu świateł odblasko- wych homologowanych na mocy art. 1.” 4) Artykuł 4 otrzymuje brzmienie: „Artykuł 4 Właściwe organy Państw Członkowskich informują się na- wzajem o każdym przypadku udzielenia, odmowy lub cof- nięcia homologacji na podstawie niniejszej dyrektywy, stosu- jąc procedury określone w art. 4 ust. 6 dyrektywy 70/156/EWG;” (*) Dz.U. L 262 z 27.9.1976, str. 1. () Dz.U. L 171 z 30.6.1997, str. 1.