46 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 07/t. 8 32004R0552 L 96/26 DZIENNIK URZĘDOWY UNII EUROPEJSKIEJ 31.3.2004 ROZPORZĄDZENIE (WE) NR 552/2004 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie interoperacyjności Europejskiej Sieci Zarządzania Ruchem Lotniczym (Rozporządzenie w sprawie interoperacyjności) (Tekst mający znaczenie dla EOG) PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 80 ust. 2, uwzględniając wniosek Komisji (!), uwzględniając opinię Europejskiego Komitetu Ekonomiczno- Społecznego (*), uwzględniając opinię Komitetu Regionów (*), działając zgodnie z procedurą określoną w art. 251 Trak- tatu (*), w świetle wspólnego tekstu przyjętego przez komitet pojednawczy w dniu 11 grudnia 2003 r., a także mając na uwadze, co następuje: () W celu stworzenia Jednolitej Furopejskiej Przestrzeni Powietrznej należy podjąć działania w odniesieniu do systemów, części składowych i procedur towarzyszących w celu zapewnienia interoperacyjności sieci zarządzania europejskim ruchem lotniczym („EATMN”) stosownie do przepisów o zapewnianiu służb nawigacji lotniczej, jak określono w rozporządzeniu (WE) nr 550/2004 Parla- mentu Europejskiego i Rady z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie zapewniania służb nawigacji lotniczej w Jednoli- tej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (?) (Rozporządz- nie w sprawie zapewniania służb) oraz stosownie do przepisów o organizacji i wykorzystaniu przestrzeni powietrznej, jak określono w rozporządzeniu (WE) nr 551/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 10 ) Dz.U. C 103 E z 30.4.2002, str. 41. O () Dz.U. C 241 z 7.10.200?, str. 24. () Dz.U. C 278 z 14.11.2002, str. 13. (*) Opinia Parlamentu FEuropejskiego z dnia 3 września 2002 r. (Dz.U. C 272 E z 13.11.2003, str. 325), wspólne stanowisko Rady z dnia 18 marca 2003 r. (Dz.U. C 129 E z 3.6.2003, str. 26) oraz stanowi- sko Parlamentu Europejskiego z dnia 3 lipca 2003 r. (dotychczas nieopublikowane w Dzienniku Urzędowym). Rezolucja ustawoda- wcza Parlamentu Europejskiego z dnia 29 stycznia 2004 r. i decy- zja Rady z dnia 2 lutego 2004. Ó) Dz.U. L 96 z 31.3.2004, str. 10. marca 2004 r. w sprawie organizacji i użytkowania przestrzeni powietrznej w Jednolitej Europejskiej Prze- strzeni Powietrznej ($) (Rozporządzenie w sprawie prze- strzeni powietrznej). (2)  Raport Grupy Wysokiego Szczebla w sprawie Jednolitej Europejskiej  Przestrzeni  Powietrznej potwierdził potrzebę opracowania regulacji technicznych w oparciu o „nowe podejście”, stosownie do rezolucji Rady z dnia 7 maja 1985 r. w sprawie nowego podejścia do standa- ryzacji technicznej oraz do standardów (”), gdzie zasad- nicze wymogi, przepisy i standardy mają charakter uzu- pełniający i są ze sobą zgodne. (3)  Rozporządzenie (WE) nr 549/2004 Parlamentu Europej- skiego i Rady z dnia 10 marca 2004 r. („Rozporządzenie ramowe”) (%) określa podstawy tworzenia Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej. ()  Raport Grupy Wysokiego Szczebla potwierdził, iż mimo postępu osiągniętego w ciągu kilku ostatnich lat w zakresie zapewniania jednolitego działania EATMN sytuacja ciągle pozostaje niezadowalająca i obserwuje się niski poziom integracji pomiędzy narodowymi syste- mami zarządzania ruchem lotniczym oraz powolne tempo wprowadzania nowych koncepcji operacyjnych i technologii niezbędnych do zapewnienia dodatkowej wymaganej przepustowości. (5)  Zwiększenie poziomu integracji na szczeblu Wspólnoty spowodowałoby większą skuteczność oraz mniejsze koszty nabywania i obsługi systemów, jak również lep- sze współdziałanie operacyjne. (6) Dz.U. L 96 z 31.3.2004, str. 20. (7) Dz.U. C 136 z 4.6.1985, str. 1. ($) Dz.U. L 96 z 31.3.2004, str. 1.