07/t. 4 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 259 3199910007 L 40/36 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 13.2.1999 DYREKTYWA KOMISJI 1999/7/WE z dnia 26 stycznia 1999 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 70/311/EWG odnoszącą się do układów kierowniczych pojazdów silnikowych i ich przyczep (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając dyrektywę Rady 70/311/EWG z dnia 8 czerwca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do układów kierowniczych pojazdów sil- nikowych i ich przyczep (!), ostatnio zmienioną dyrektywą 92/62/EWG (?), w szczególności jej art. 3, a także mając na uwadze, co następuje: dyrektywa 70/311/EWG jest jedną z dyrektyw szczegółowych dotyczących procedury udzielania homologacji typu WE, która została ustanowiona na mocy dyrektywy Rady 70/156/ EWG ('), ostatnio zmienionej dyrektywą Komisji 98/14/WE (*) dotyczącą homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przy- czep; przepisy ustanowione w dyrektywie 70/156/EWG dotyczącej układów pojazdów, części składowych oraz oddzielnych jednostek technicznych stosuje się do dyrektywy 70/311/EWG; w celu praktycznego zastosowania dyrektywy 70/311/JEWG konieczne jest zapewnienie, aby we wszystkich Państwach Członkowskich były ustanowione jednolite przepisy, a także aby były uzgodnione z ostatnią wersją rozporządzenia nr 79 UN — EKG; załącznik VII do dyrektywy 70/156/EWG określa format i zawartość numeru homologacji typu WĘ; te same specyfikacje powinny zostać przyjęte do celów niniejszej dyrektywy; dyrektywa 70/311/EWG powinna zostać odpowiednio zmie- niona; środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego, ustanowionego dyrektywą 70/156/EWG, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W dyrektywie 70/311JEWG wprowadza się następujące zmiany: 1) artykuł 1 otrzymuje brzmienie: „Artykuł 1 Do celów niniejszej dyrektywy, »pojazd« oznacza każdy pojazd odpowiadający definicji zawartej w art. 2 dyrektywy 70/156/EWG/; ) Dz.U. L 133 z 18.6.1970, str. 10. () D () Dz.U. L 199 z 18.7.1992, str. 33. (3) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. () Dz.U. L 91 z 25.3.1998, str. 1. 2) w art. 3 wyraz „Załącznik” zastępuje się wyrazem „załączniki”; 3) załączniki zostają zmienione zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy. Artykuł 2 1. Z mocą od dnia 1 stycznia 1999 r. żadne Państwo Człon- kowskie nie może w odniesieniu do układu kierowniczego: — odmówić, ze względu na rodzaj pojazdu, udzielenia homo- logacji typu WE lub krajowej homologacji typu, lub — zakazać sprzedaży, rejestracji, dopuszczenia do ruchu pojazdów, jeśli pojazdy te spełniają wymagania dyrektywy 70/311/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą. 2. Z mocą od dnia 1 października 2000 r. Państwa Człon- kowskie: — nie udzielają już homologacji typu WE, oraz — mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu dla nowego typu pojazdu w zakresie układu kierowniczego, jeśli wymagania dyrektywy 70/311/EWG zmienionej niniejszą dyrektywą nie zostaną spełnione. 3. Z mocą od dnia 1 października 2001 r. Państwa Człon- kowskie mogą odmówić rejestracji, sprzedaży lub dopuszczenia do ruchu nowych pojazdów kategorii M, M;, N, lub N;, wyposażonych w pomocnicze układy kierownicze, które nie są zgodne z przepisami dyrektywy 70/311/EWG zmienionej niniejszą dyrektywą. Artykuł 3 1. Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy usta- wowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy przed dniem 30 czerwca 1999 r. i nie- zwłocznie poinformują o tym Komisję. Wspomniane środki zawierają odniesienie do niniejszej dyrek- tywy lub odniesienie to towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesienia określane są przez Państwa Członkowskie. 2. Państwa Członkowskie przekażą Komisji teksty podstawo- wych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinach objętych niniejszą dyrektywą.