174 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13[t. 3 31976L0758 L 262/54 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 27.9.1976 DYREKTYWA RADY z dnia 27 lipca 1976 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do świateł obrysowych, przednich świateł pozycyjnych (bocznych), tylnych świateł pozycyjnych (bocznych) i świateł stopu pojazdów silnikowych i ich przyczep (76/758]EWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100, uwzględniając wniosek Komisji, uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego (!), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (?), a także mając na uwadze, co następuje: wymogi techniczne, które pojazdy silnikowe muszą spełniać w myśl obowiązujących przepisów krajowych, odnoszą się mię- dzy innymi do świateł obrysowych, przednich świateł pozycyj- nych (bocznych), tylnych świateł pozycyjnych (bocznych) i świateł stopu; wymogi te są różne w poszczególnych Państwach Członkow- skich; w związku z tym zachodzi konieczność przyjęcia przez wszystkie Państwa Członkowskie takich samych wymogów, w uzupełnieniu lub w miejsce istniejących przepisów, w szczegól- ności w celu wprowadzenia w odniesieniu do każdego typu pojazdu procedury homologacji typu EWG, będącej przedmio- tem dyrektywy Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odno- szących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (*); w dyrektywie 76/756/EWG (*) Rada ustanowiła wspólne wy- mogi dotyczące instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnali- zacji świetlnej na pojazdach silnikowych i ich przyczepach; 1 (!) Dz.U. C 76 z 7.4.1975, str. 37. () Dz.U. C 255 z 7.11.1975, str. 3. () Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. () Dz.U. L 262 z 27.9.1976, str. 1. zharmonizowana procedura homologacji przednich świateł po- zycyjnych (bocznych), tylnych świateł pozycyjnych (bocznych) i świateł stopu umożliwia każdemu Państwu Członkowskiemu sprawdzenie zgodności ze wspólnymi wymogami konstrukcyj- nymi i testowymi oraz informowanie innych Państw Człon- kowskich o swoich ustaleniach, przez przesłanie kopii świadec- twa homologacji danej części, sporządzanego dla każdego typu przednich świateł pozycyjnych (bocznych), tylnych świateł po- zycyjnych (bocznych) i świateł stopu; umieszczenie znaku homologacji typu EWG danej części na wszystkich światłach wytwarzanych zgodnie z homologacją eliminuje konieczność przeprowadzania kontroli technicznych przednich świateł po- zycyjnych (bocznych), tylnych świateł pozycyjnych (bocznych) i świateł stopu w pozostałych Państwach Członkowskich; wskazane jest uwzględnienie wymogów technicznych przyję- tych przez Europejską Komisję Gospodarczą ONZ w jej roz- porządzeniu nr 7 („Ujednolicone przepisy dotyczące homolo- gacji świateł pozycyjnych (bocznych), czerwonych tylnych świa- teł i świateł stopu pojazdów silnikowych (z wyjątkiem motocykli) i ich przyczep”) (*), które zostało załączone do Porozumienia z dnia 20 marca 1958 r. dotyczącego przyjęcia jednolitych warunków homologacji i wzajemnego uznawania homologacji wyposażenia pojazdów silnikowych i ich części; zbliżenie ustawodawstw krajowych odnoszących się do pojaz- dów silnikowych pociąga za sobą wzajemne uznawanie przez Państwa Członkowskie wyników kontroli, przeprowadzanych przez każde z nich w oparciu o wspólne wymogi, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 1. Państwa Członkowskie udzielają homologacji typu EWG częściom w odniesieniu do każdego typu przednich świateł pozycyjnych (bocznych), tylnych świateł pozycyjnych (bocz- nych) i świateł stopu, które spełniają wymogi konstrukcyjne i testowe ustanowione w załącznikach 0, I, IIL Vi V. 2. Państwo Członkowskie, które udzieliło homologacji typu EWG części, podejmuje środki w celu sprawdzenia, czy modele seryjne są zgodne z homologacją, jeżeli zajdzie taka potrzeba i w stopniu, w jakim jest to konieczne w ramach współpracy z właściwymi władzami w pozostałych Państwach Członkow- skich. Sprawdzenie takie ogranicza się do kontroli na miejscu. (') Europejska Komisja Gospodarcza, dokument E/EKG/324, uzupełnie- nie 6 z dnia 22 maja 1967 r. oraz korekta 1 z dnia 9 lutego 1971 r.