236 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 11/t. 38 32001R2080 26.10.2001 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 282/1 ROZPORZĄDZENIE RADY (WE) NR 2080/2001 z dnia 23 października 2001 r. nakładające ostateczne cło antydumpingowe na przywóz rowerowych wewnętrznych przekładni w piastach pochodzących z Japonii RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając rozporządzenie Rady (WE) nr 384/96 z dnia 22 grudnia 1995 r. w sprawie ochrony przed przywozem dum- pingowym z krajów nie będących członkami Wspólnoty Furopej- skiej (!), w szczególności jego art. 9, uwzględniając wniosek Komisji, złożony po konsultacji z Komi- tetem Doradczym, a także mając na uwadze, co następuje: (') ) A. POSTĘPOWANIE 1. Wszczęcie Dnia 27 lipca 2000 r., Komisja ogłosiła zawiadomienie („Zawiadomienie o wszczęciu”) opublikowane w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich (?) o wszczęciu postępo- wania antydumpingowego w odniesieniu do przywozu do Wspólnoty wewnętrznych przekładni w  piaście („wewnętrzne przekładnie”) pochodzących z Japonii. Postępowanie zostało wszczęte wskutek skargi wniesionej dnia 6 lipca 2000 r. przez SRAM Deutschland GmbH, reprezentującego większość produkcji Wspólnoty wewnętrznych przekładni. Zażalenie zawierało dowody dumpingu wymienionego produktu i poniesionej w wyniku tego znacznej szkody, które zostały uznane za wystarczające uzasadnienie do otwarcia postępowania antydumpingowego. 2. Badanie Komisja powiadomiła oficjalnie producentów eksportują- cych i importerów oraz użytkowników uznanych za zainteresowanych, przedstawicieli kraju wywozu, skarżą- cego i innych producentów ze Wspólnoty o wszczęciu postępowania. Strony zainteresowane otrzymały możli- wość przedstawienia swoich opinii na piśmie i wniosko- wania o przesłuchanie w terminie określonym w Zawia- domieniu o wszczęciu. Dz.U. L 56 z 6.3.1996, str. 1. Rozporządzenie zmienione rozporzą- dzeniem (WE) nr 2238/2000 (Dz.U. L 257 z 11.10.2000, str. 2). Dz.U. C 214 z 27.7.2000, str. 4. (6) (8) Niektóre ze stron przedstawiły swoje opinie na piśmie. Wszystkim stronom, które wnioskowały o to w powyż- szym terminie i przedstawiły istnienie szczególnych powo- dów, dla których powinny zostać przesłuchane, taka moż- liwość została zagwarantowana. Komisja wysłała kwestionariusze do wszystkich stron, o których wiedziała, że powinny być uwzględnione i do wszystkich innych przedsiębiorstw, które zgłosiły się w nieprzekraczalnym terminie określonym w Zawiado- mieniu o wszczęciu. Mające znaczenie odpowiedzi uzy- skano od skarżącego wspólnotowego producenta, ośmiu niepowiązanych importerów do Wspólnoty, 35 użytkow- ników i jednego producenta eksportującego z Japonii. W dodatkowym kwestionariuszu zwrócono się O szcze- gółową informację o porównywalności produktu dla rodzajów wewnętrznych przekładni w piaście sprzedawa- nych na rynku Wspólnoty była wymagana wysłanym do 58 Stron (przemysł Wspólnoty, producent eksportujący, dwaj powiązani importerzy, dziewięciu niepowiązanych importerów i 45 użytkowników). Otrzymano 49 mają- cych znaczenie odpowiedzi. Uzyskano także uwagi od 137 stron, głównie producentów rowerów, sprzedawców deta- licznych oraz stowarzyszeń konsumentów i użytkowni- ków. Komisja poszukiwała i weryfikowała wszelkie informacje uważane za niezbędne do ustalenia rozmiarów dumpingu, szkody i interesu Wspólnoty. Przeprowadzono także kon- trole w lokalach następujących przedsiębiorstw: A. Producent ze Wspólnoty — SRAM Deutschland GmbH, Schweinfurt, Niemcy; B. Producent eksportujący w Japonii — Shimano Inc., Sakai, Japonia; C. Powiązany importer we Wspólnocie — Shimano Europa GmbH (Oddział niderlandzki), Nunspeet, Niderlandy — Shimano Benelux B.V., Nunspeet, Niderlandy; D. Niepowiązany importer we Wspólnocie — Paul Lange 8: Co, Stuttgart, Niemcy.