07/t. 7 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 207 32003R0091 21.1.2003 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 14/1 ROZPORZĄDZENIE (WE) NR 91/2003 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie statystyki transportu kolejowego PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, w szczególności jego art. 285, uwzględniając wniosek Komisji (!), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (?), po konsultacji z Komitetem Regionów, stanowiąc zgodnie z procedurą określoną w art. 251 Traktatu (*), a także mając na uwadze, co następuje: (1) Koleje stanowią ważną część sieci transportowych Wspólnoty. Komisja potrzebuje statystyki dotyczącej kolejowego transportu towarów i pasażerów w celu monitorowania i rozwijania wspólnej polityki transportowej oraz ele- mentów polityki dotyczących transportu w regionach i sieciach transeuropejskich. Statystyka dotycząca bezpieczeństwa kolei jest wyma- gana przez Komisję w celu przygotowywania i monito- rowania działań Wspólnoty w dziedzinie bezpieczeń- stwa transportu. Statystyka Wspólnoty dotycząca transportu kolejowego jest również wymagana w celu wypełnienia zadań w zakresie monitorowania przewidzianych w art. 10b dyrektywy Rady 91/440/EWG z dnia 29 lipca 1991 r. w sprawie rozwoju kolei wspólnotowych (*). () Dz.U. C 180 E z 26.6.2001, str. 94. () Dz.U. C 221 z 30.5.200I, str. 63. (*) Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 4 września 2001 r. (Dz.U. C 72 E z 21.3.2002, str. 58.), wspólne stanowisko Rady z dnia 27 czerwca 2002 r. (dotychczas nieopublikowane w Dzienniku Urzę- dowym) oraz decyzja Parlamentu Europejskiego z dnia 24 paździer- nika 2002 r. (dotychczas nieopublikowana w Dzienniku Urzędo- wym). (*) DZ.U. L 237 z 24.8.1991, str. 25. Dyrektywa zmieniona decyzję 2001/12/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 75 z 15.3.2001, str. 1). (5) Statystyka Wspólnoty dotycząca wszystkich środków transportu powinna być gromadzona zgodnie ze wspól- nymi pojęciami i standardami w celu uzyskania możli- wie najpełniejszej porównywalności pomiędzy środkami transportu. Restrukturyzacja przemysłu kolejowego na mocy dyrek- tywy 91/440/[EWG oraz zmiany typu danych wymaga- nych przez Komisję i innych użytkowników statystyki Wspólnoty dotyczącej transportu kolejowego dezaktuali- zują postanowienia dyrektywy Rady 80/1177JEWG z dnia 4 grudnia 1980 r. w sprawie sprawozdań statys- tycznych dotyczących kolejowego transportu rzeczy w ramach statystyki regionalnej (*) dotyczącej zbierania danych statystycznych od określonych  organów zarządzających głównymi sieciami kolejowymi. Współistnienie publicznych i prywatnych przedsiębior- stw kolejowych działających na rynku komercyjnego transportu kolejowego wymaga wyraźnego określenia informacji statystycznych, które powinny być dostar- czane przez wszystkie przedsiębiorstwa kolejowe i roz- powszechniane przez Eurostat. Zgodnie z zasadą pomocniczości ustanowioną w art. 5 Traktatu utworzenie wspólnych norm statystycznych umożliwiających wytwarzanie ujednoliconych danych jest działaniem, które może być w sposób wydajny pod- jęte tylko na szczeblu Wspólnoty. Normy takie powinny być wdrożone w każdym Państwie Członkowskim i pod- legać organom i instytucjom odpowiedzialnym za sporządzanie oficjalnej statystyki. Rozporządzenie Rady (WE) nr 322/97 z dnia 17 lutego 1997 r. w sprawie statystyk Wspólnoty ($) stanowi pod- stawą dla postanowień niniejszego rozporządzenia. Środki konieczne do wykonania niniejszego rozporzą- dzenia powinny zostać przyjęte zgodnie z decyzją Rady 1999/468/WE z dnia 28 czerwca 1999 r. ustanawiającą warunki wykonywania uprawnień wykonawczych przy- znanych Komisji (”). Ć) Dz.U. L 350 z 23.12.1980, str. 23. Dyrektywa zmieniona Aktem Przystąpienia z 1994 r. (6) Dz.U. L 52 z 22.2.1997, str.1. (”) Dz.U. L 184 z 17.7.1999, str. 23.