152 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13ft. 8 31986L0297 8.7.1986 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 186/19 DYREKTYWA RADY z dnia 26 maja 1986 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do wałów odbioru mocy oraz ich zabezpieczenia w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych (86/297[EWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100, uwzględniając wniosek Komisji (!), uwzględniając opinię Zgromadzenia (*), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego ('), a także mając na uwadze, co następuje: przepisy techniczne, które muszą spełniać ciągniki zgodnie z ustawodawstwem krajowym, dotyczą między innymi wałów odbioru mocy oraz ich zabezpieczeń; wspomniane przepisy są różne w różnych Państwach Człon- kowskich; dlatego też konieczne jest, by wszystkie Państwa Członkowskie przyjęły jednakowe wymogi bądź w uzupełnie- niu, bądź w miejsce obowiązujących zasad, w szczególności w celu stosowania do każdego typu ciągnika procedury zatwier- dzenia typu EWG, która stanowi przedmiot dyrektywy Rady 74/150/EWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do ho- mologacji typu kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (*), ostatnio zmienionej Aktem Przystąpienia Hiszpanii i Portugalii; rozporządzenie Rady z dnia 29 czerwca 1978 r. dotyczące programu działań Wspólnot Furopejskich w zakresie bezpie- czeństwa i ochrony zdrowia w pracy (*) przewiduje stosowanie zasad zapobiegania wypadkom przy projektowaniu i tworzeniu zakładów oraz maszyn również w sektorze rolniczym; przepisy dotyczące wałów odbioru mocy oraz ich zabezpieczenia są czynnikami bezpieczeństwa; zbliżenie przepisów krajowych odnoszących się do kołowych ciągników rolniczych lub leśnych pociąga za sobą wzajemne uznawanie przez Państwa Członkowskie inspekcji przeprowa- dzanych przez każde z nich na podstawie wspólnych wyma- gań, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 1.  „Ciągniki rolnicze lub leśne” oznaczają każdy pojazd silnikowy, wyposażony wkoła lub gąsienice i posiadający co najmniej dwie osie, którego główna funkcja polega na mocy (!) Dz.U. C 164 z 23.6.1983, str. 5. () Dz.U. C 307 z 14.11.1983, str. 104. () Dz.U. C 341 z 19.12.1983, str. 2. () Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 10. () Dz.U. C 165 z 11.7.1978, str. 3. pociągowej i który jest specjalnie skonstruowany w celu holo- wania, pchania, przewożenia lub napędzania odpowiednich narzędzi, maszyn lub przyczep przeznaczonych do stosowania w rolnictwie lub leśnictwie. Może być on wyposażony w celuprzewożenia rzeczy lub osób. 2. Niniejszą dyrektywę stosuje się wyłącznie do ciągników, określonych w ust. 1, wyposażonych w ogumienie pneuma- tyczne i posiadających co najmniej dwie osie oraz maksymalną prędkość konstrukcyjną 6-30 km/godz. Artykuł 2 Żadne z Państw Członkowskich nie może odmówić przyznania homologacji typu EWG lub krajowej homologacji typu ciągni- ka, czy też odmówić lub zakazać sprzedaży, rejestracji, wpro- wadzenia do eksploatacji albo używania z przyczyn dotyczą- cych wałów odbioru mocy oraz ich zabezpieczenia, jeśli te ostatnie spełniają wymagania określone w załączniku I. Artykuł 3 Niniejsza dyrektywa nie narusza prawa Państw Członkowskich do określenia, z należytym poszanowaniem Traktatu, wyma- gań, które uważają za konieczne w celu zapewnienia pracow- nikom ochrony przy używaniu omawianych ciągników, pod warunkiem że nie oznacza to, iż wały odbioru mocy i ich zabezpieczenie są zmodyfikowane w sposób nieprzewidziany w niniejszej dyrektywie. Artykuł 4 Jakiekolwiek zmiany niezbędne do dostosowania wymogów określonych w załączniku I i II do postępu technicznego przyjmowane są zgodnie z procedurą ustanowioną w art. 13 dyrektywy 74/150/EWG. Artykuł 5 1. Państwa Członkowskie wprowadzają w życie przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne konieczne do zapew- nienia zgodności z niniejszą dyrektywą w ciągu 18 miesięcy od jej przyjęcia. Niezwłocznie informują o tym Komisję. Jednak wymogów sekcji 5.2 załącznika I nie stosuje się przed 1 października 1995 r.