60 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13[t. 5 31978L0318 28.3.1978 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 81/49 DYREKTYWA RADY z dnia 21 grudnia 1977 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do instalacji wycieraczek i spryskiwaczy pojazdów silnikowych (78/318]EWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego artykuł 100, uwzględniając wniosek Komisji, uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego (!), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (*), a także mając na uwadze, co następuje: wymogi techniczne, jakim muszą odpowiadać pojazdy silniko- we na mocy ustawodawstw krajowych, dotyczą między innymi wycieraczek i spryskiwaczy; w związku z różnicami, jakie istnieją pomiędzy przepisami krajowymi poszczególnych Państw Członkowskich, zachodzi konieczność przyjęcia przez wszystkie te państwa w uzupełnie- niu do ich obowiązujących obecnie przepisów krajowych lub w miejsce tych przepisów jednolitych regulacji, które pozwolą na objęcie wszystkich typów pojazdów homologacją EWG, będącą przedmiotem dyrektywy Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep (*), zmienionej dyrektywą 78/315/EWG (*, które należy wprowadzić w odniesieniu do każdego typu pojazdu; zalecane jest przygotowanie wymogów technicznych, tak aby miały taki sam cel jak podobne prace prowadzone w ramach Europejskiej Komisji Gospodarczej NZ; wymogi te stosuje się do pojazdów silnikowych z kategorii M, (międzynarodowa klasyfikacja pojazdów silnikowych znajduje się w załączniku I do dyrektywy 70/1 56/EWG); zbliżanie ustawodawstw krajowych w zakresie pojazdów silni- kowych powoduje wzajemne uznawanie przez Państwa Człon- kowskie kontroli dokonywanych przez nie na podstawie wspól- nych wymagań; spryskiwacze szyby przedniej są sprzedawane zarówno oddziel- nie, jak i po zamontowaniu w pojeździe; jeżeli jest możliwe sprawdzenie tych instalacji przed zamontowaniem w pojeździe, ich swobodny przepływ może być ułatwiany dzięki wprowa- 1 Dz.U. C 118 z 16.5.1977, str. 33. ? Dz.U. C 114 z 11.5.1977, str. 8. Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. () ) () (*) Dz.U. L 81 z 28.3.1978, str. 1. 4 dzeniu homologacji typu EWG na takie systemy, które są uważane za oddzielne podzespoły techniczne w rozumieniu art. 9a dyrektywy 70/156/EWG, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Do celów niniejszej dyrektywy „pojazd” oznacza każdy pojazd silnikowy z kategorii M, (określony w załączniku I do dyrekty- wy 70/156/EWG) z przeznaczeniem do poruszania się po drogach, posiadający co najmniej cztery koła oraz maksymalną prędkość konstrukcyjną przewyższającą 25 km/h. Artykuł 2 Żadne Państwo Członkowskie nie może odmówić przyznania homologacji typu EWG lub krajowej homologacji typu pojazdu w odniesieniu do spryskiwacza i wycieraczek szyby przedniej, jeżeli: — taki pojazd spełnia wymogi określone w załącznikach I-V dotyczące spryskiwacza szyby przedniej oraz wycieraczek szyby przedniej, — taki spryskiwacz szyby przedniej uważany za oddzielny podzespół techniczny w rozumieniu art. 9a dyrektywy 70/156/EWG spełnia odpowiednie wymogi określone w załączniku I, — w takim pojeździe zamontowany jest spryskiwacz szyby przedniej, któremu przyznano homologację typu jako od- dzielnemu podzespołowi technicznemu w rozumieniu art. 9a dyrektywy 70/156/EWG i został on zamontowany zgodnie z wymogami określonymi w ppkt 6.2.5 załącznika I. Artykuł 3 1.  Żadne Państwo Członkowskie nie może odmówić lub zakazać sprzedaży, rejestracji, wprowadzenia do eksploatacji lub użytkowania jakiegokolwiek pojazdu w odniesieniu do: