07/t. 1 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 377 31992L0022 14.5.1992 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 129/11 DYREKTYWA RADY 92/22/JEWG z dnia 31 marca 1992 r. w sprawie bezpiecznych szyb i materiałów do szyb w pojazdach silnikowych i ich przyczepach RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100, uwzględniając wniosek Komisji (!), we współpracy z Parlamentem Europejskim (*), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (*), a także mając na uwadze, co następuje: należy przyjąć środki mające na celu stopniowe ustanawianie wewnętrznego rynku w terminie upływającym dnia 31 grudnia 1992 r.; rynek wewnętrzny obejmuje obszar bez granic wew- nętrznych, w obrębie którego zapewniony jest swobodny prze- pływ towarów, osób, usług i kapitału; metoda całkowitej harmonizacji będzie odgrywała zasadniczą rolę w pełnym urzeczywistnieniu jednolitego rynku; metodę tę trzeba będzie zastosować w chwili rewizji całej pro- cedury homologacji EWG, z uwzględnieniem istoty rezolucji Rady z dnia 7 maja 1985 r. dotyczącej nowego podejścia do kwestii technicznej harmonizacji i normalizacji; wymogi odnoszące się do bezpiecznego oszklenia różnią się od siebie w poszczególnych Państwach Członkowskich; w związku z tym, zachodzi konieczność przyjęcia przez wszyst- kie Państwa Członkowskie takich samych wymogów, w uzu- pełnieniu bądź w miejsce istniejących przepisów, w szczegól- ności w celu wprowadzenia procedury homologacji EWG, będącej przedmiotem dyrektywy Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (*), ostatnio zmienionej dyrektywą 87/403/EWG (*); zasady dotyczące bezpiecznych szyb obejmują nie tylko wymogi konstrukcyjne, lecz także wymogi w zakresie montażu w pojazdach; za pomocą zharmonizowanej procedury homologacji części w odniesieniu do bezpiecznych szyb, każde Państwo Członkow- skie może być w stanie potwierdzić zgodność ze wspólnymi (!) Dz.U. C 95 z 12.4.1990, str. 1. ) Dz.U. C 284 z 12.11.1990, str. 80 oraz decyzja z 12.2.1992 (dotychczas niepublikowana w Dzienniku Urzędowym). Ć) Dz.U. C 225 z 10.9.1990, str. 9. () Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. (6) Dz.U. L 220 z 8.8.1987, str. 44. wymaganiami odnoszącymi się do wytwarzania i badania oraz informować pozostałe Państwa Członkowskie o takim potwier- dzeniu, przesyłając kopię świadectwa homologacji części dla każdego typu bezpiecznej szyby; załączanie znaku homologacji EWG danej części na wszystkich typach bezpiecznej szyby, wytwarzanych zgodnie z homologowanym typem, eliminuje konieczność przeprowadzania kontroli technicznych danego typu szyby w pozostałych Państwach Członkowskich; w przypadku szyb przednich, aspekt bezpieczeństwa nabiera szczególnego znaczenia, ponieważ w większym stopniu niż pozostałe szyby mogą one być narażone na gwałtowne uderze- nia, w wyniku kolizji albo przy zewnętrznych uderzeniach, sta- nowiąc tym samym przyczynę poważnych obrażeń ciała; mając na celu zbliżenie ustawodawstw Państw Członkowskich, których zróżnicowanie jest przyczyną barier w obrocie handlo- wym, rozwiązanie, jakie należy przyjąć musi uwzględniać wymogi w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz potrzebę poprawy tego bezpieczeństwa, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 1.  Państwa Członkowskie udzielają homologacji wszystkim typom bezpiecznych szyb w zakresie określonym w załączniku 1 sekcja 1, które spełniają wymogi konstrukcyjne i testowe. 2. Państwa Członkowskie udzielają homologacji typu każdego całego pojazdu, który spełnia wymogi w zakresie montażu, ustanowione w załączniku III. 3. Państwo Członkowskie, które udzieliło homologacji EWG części, zobowiązane jest podjąć niezbędne środki, w celu kon- trolowania, na ile jest to konieczne i w razie potrzeby we współpracy z właściwymi władzami pozostałych Państw Człon- kowskich, zgodności modeli seryjnych z homologowanym typem. Artykuł 2 Wszystkie wnioski o homologację EWG części składa w jed- nym z Państw Członkowskich producent lub jego upoważ- niony przedstawiciel. Dane Państwo Członkowskie przyznaje producentowi lub jego upoważnionemu przedstawicielowi znak homologacji EWG części, zgodnie z przepisami załącznika II pozycja. 4.4-4.7, dla każdego typu bezpiecznej szyby, homologowanego na mocy art. 1. Państwa Członkowskie podejmą środki niezbędne w celu zapo- biegania wykorzystaniu znaków mogących prowadzić do myle- nia bezpiecznych szyb, którym udzielono już homologacji części na mocy art. 1.