13/t. 7 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 3 31983L0190 26.4.1983 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 109/13 DYREKTYWA KOMISJI z dnia 28 marca 1983 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 78/764JEWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do siedzenia kierowcy w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych (83/190/EWG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, uwzględniając dyrektywę Rady 74/150/EWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do homologacji typu kołowych ciągni- ków rolniczych lub leśnych ('), ostatnio zmienioną dyrektywą 79/694/EWG (*) oraz Aktem Przystąpienia Grecji, w szczegól- ności jej art. 11, uwzględniając dyrektywę Rady 78/764/EWG z dnia 25 lipca 1978 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do siedzenia kierowcy w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych (*), a także mając na uwadze, co następuje: zdobyte doświadczenie i aktualny stan wiedzy w tej dziedzinie pozwalają uzupełnić niektóre wymagania i bardziej je dostoso- wać do rzeczywistych warunków przeprowadzania badań; oka- zało się także konieczne wprowadzenie zmian terminologicz- nych w niektórych punktach w niektórych wersjach języko- wych w celu dostosowania do innych wersji językowych; po pierwszej serii zmian mogą nastąpić inne, dotyczące, w pierwszej kolejności, procedury kontroli siedzenia kierowcy w ciągnikach, których masa przekracza 5 ton, w szczególności przez badania stacjonarne i, następnie, jak tylko zezwolą na to warunki techniczne, zamianę badań torowych na kontrole stacjonarne oraz, jeżeli możliwe, zamianę personelu uczestni- czącego w badaniach na urządzenia mechaniczne (np. maneki- ny); (!) Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 10. () Dz.U. L 205 z 13.8.1979, str. 17. () Dz.U. L 255 z 18.9.1978, str. 1. środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego Dyrektyw w Sprawie Usunięcia Barier Technicznych w Handlu Ciągnikami Rolniczymi lub Leśnymi, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Załączniki I, II i IV do dyrektywy 78/764/[EWG zmienia się zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy. Artykuł 2 1. Z mocą od dnia 1 października 1983 r. żadne Państwo Członkowskie nie może: — odmówić, ze względu na typ ciągnika, udzielenia homolo- gacji typu EWG, wydania dokumentu, określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 74/150/EWG, lub udzielenia krajowej homologacji typu, lub — zakazania wprowadzenia do eksploatacji ciągników, jeżeli siedzenie kierowcy tego typu ciągnika lub tego typu ciągników spełnia przepisy niniejszej dyrektywy. 2. Z mocą od dnia 1 października 1984 r. Państwa Człon- kowskie: — nie mogą już wydawać dokumentu, określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 74/150/EWG dla typu ciąg- nika, którego siedzenie kierowcy nie jest zgodne z przepi- sami niniejszej dyrektywy,