86 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 15/[t. 7 32002D0525 29.6.2002 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 170/81 DECYZJA KOMISJI z dnia 27 czerwca 2002 r. zmieniająca załącznik II do dyrektywy 2000/53/|WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji (notyfikowana jako dokument nr C(2002) 2238) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2002/525/WE) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając dyrektywę 2000/5 3/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 września 2000 r. w sprawie pojazdów wycofa- nych z eksploatacji (!), w szczególności jej art. 4 ust. 2 lit. b), a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Dyrektywa 2000/53/WE nakłada na Komisję obowiązek dokonania oceny niektórych substancji niebezpiecznych zabronionych na mocy art. 4 ust. 2 lit. a) tej dyrektywy. (2) Po wykonaniu niezbędnej oceny naukowo-technicznej Komisja doszła do pewnych wniosków. (3)  Niektóre materiały i części zawierające ołów, rtęć, kadm lub sześciowartościowy chrom powinny być zwolnione z zakazu lub ich zwolnienie powinno zostać przedłużone, ponieważ stosowanie wspomnianych substancji niebez- piecznych w tych materiałach i częściach jest nadal nie- uniknione. (4) Niektóre zwolnienia z zakazu dotyczące określonych materiałów lub części powinny mieć ograniczony zakres i okres ważności, co umożliwi stopniowe wycofywanie substancji niebezpiecznych z pojazdów, przy założeniu, że można będzie uniknąć stosowania tych substancji w tych materiałach i częściach. (5)  Kadm stosowany w akumulatorach pojazdów z napędem elektrycznym powinien być objęty zwolnieniem z zakazu do 31 grudnia 2005 r., ponieważ w świetle obecnych osią- gnięć naukowo-technicznych i wykonanej oceny stanu środowiska można założyć, że w tym terminie dostępne będą substancje zastępcze i dostępne będą pojazdy z napę- dem elektrycznym. Należy jednak nadal prowadzić analizę progresywnego zastępowania kadmu, mając na uwadze dostępność pojazdów z napędem elektrycznym. Komisja będzie publikować wyniki swoich analiz i może zapropo- nować przedłużenie terminu upłynięcia zwolnienia dla kadmu stosowanego w akumulatorach pojazdów z napę- dem elektrycznym, jeśli potrzeba taka zostanie udokumen- towana i uzasadniona wynikami analiz. (!) Dz.U. L 269 z 21.10.2000, str. 34. (6)  Należy znieść zwolnienie z zakazu dotyczące ołowiu używa- nego do powlekania wnętrz zbiorników na benzynę, jako że można już uniknąć stosowania ołowiu w tych częściach. (7)  Ponieważ jest oczywiste, że w niektórych przypadkach nie- możliwe jest całkowite uniknięcie stosowania metali cięż- kich, należy dopuścić zawartość na pewnym poziomie ołowiu, rtęci, kadmu lub sześciowartościowego chromu w określonych materiałach i częściach, pod warunkiem że substancje te nie zostały wprowadzone rozmyślnie. (8) W dyrektywie 2000/53/WE należy wprowadzić odpo- wiednie zmiany. (9)  Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodnie z opi- nią komitetu ustanowionego w art. 18 dyrektywy Rady 75/442/EWG z dnia 15 lipca 1975 r. w sprawie odpa- dów (2), zmienionej po raz ostatni decyzją Komisji 96/350/WE (?), PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ: Artykuł 1 Załącznik II do dyrektywy 2000/53/WE otrzymuje brzmienie zgodne z Załącznikiem do niniejszej decyzji. Artykuł 2 Państwa Członkowskie zapewnią, że kadm stosowany w akumulatorach pojazdów z napędem elektrycznym nie będzie wprowadzany na rynek po dniu 31 grudnia 2005 r. W ramach już podjętej oceny stanu środowiska Komisja będzie kontynuować analizę progresywnego zastępowania kadmu, uwzględniając potrzebę utrzymywania dostępności pojazdów z napędem elektrycznym. Komisja zakończy analizę i udostępni opinii publicznej jej wnioski najpóźniej do dnia 31 grudnia 2004 r. oraz przygotuje, jeśli potrzeba taka będzie udokumentowana i uzasadniona wynikami analizy, propozycję przedłużenia terminu zwolnienia, zgodnie z art. 4 ust. 2 lit. b) dyrektywy 2000/53/WE. () Dz.U.L 194 z 25.7.1975, str. 39. () Dz.U. L 135 z 6.6.1996, str. 32.