07/t. 1 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 17 31968L0297 23.7.1968 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 175/15 DYREKTYWA RADY z dnia 19 lipca 1968 r. w sprawie ujednolicenia przepisów dotyczących bezcłowego dopuszczenia do obrotu paliw znajdujących się w zbiorniku paliwa pojazdów dostawczych (68/297JEWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnoty Europejskie, w szczególności jego art. 75 i 99, uwzględniając decyzję Rady z dnia 13 maja 1965 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów dotyczących konkurencji w transporcie kolejowym, drogowym i żegludze śródlądowej (!), w szczególności jej art. 1 lit. b), uwzględniając wniosek Komisji, uwzględniając opinię Parlamentu FEuropejskiego (?), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (*), a także mając na uwadze, co następuje: przyjęcie wspólnej polityki transportowej wymaga ustalenia wspólnych reguł obowiązujących w transporcie międzynarodo- wym do lub z terytorium jednego z Państw Członkowskich oraz W zakresie tranzytu przez terytorium jednego lub kilku Państw Członkowskich; ustanowienie tych wspólnych reguł musi także obejmować ujednolicenie przepisów w sprawie bezcłowego dopuszczenia do obrotu paliw znajdujących się w zbiorniku paliwa pojazdów dostawczych; w celu harmonizacji zasad konkurencji między przedsiębior- stwami transportowymi w poszczególnych Państwach Człon- kowskich: — należy określić minimalną ilość paliwa dopuszczonego do obrotu bez opłat celnych oraz warunki bezcłowego dopuszczenia do obrotu dodatkowych ilości paliw, () Dz.U. 88 z 24.5.1965, str. 1500/65. () Dz.U. 28 z 17.2.1967, str. 459/67. Ć) Dz.U. 42 z 7.3.1967, str. 618/67. — przepisy dotyczące bezcłowego dopuszczenia do obrotu paliw powinny być takie same, niezależnie od tego, w którym Państwie Członkowskim pojazd jest zarejestro- wany; w Ccelu uniknięcia nadużyć w bezcłowym przywozie paliw, należy wydać przepisy szczególne dla stref przygranicznych, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Państwa Członkowskie, działając zgodnie z niniejszą dyrek- tywą, przystępują do ujednolicania przepisów dotyczących bez- cłowego dopuszczenia do obrotu paliwa znajdującego się w zbiorniku paliwa pojazdów dostawczych zarejestrowanych w Państwach Członkowskich, które przekraczają wspólne granice Państw Członkowskich. Artykuł 2 Do celów niniejszej dyrektywy „pojazdem dostawczym” jest każdy pojazd silnikowy, który zgodnie ze swoją konstrukcją i wyposażeniem przeznaczony jest do zarobkowego lub nieod- płatnego przewozu: a) więcej niż dziewięciu osób, włączając kierowcę; b) rzeczy. Artykuł 3 1. Państwa Członkowskie dopuszczą do obrotu najpóźniej od dnia 1 lutego 1969 r. bezcłowy przywóz 50 litrów paliwa. 2. W przypadku podejmowania jakichkolwiek działań zmie- rzających do istotnego zbliżenia krajowych systemów dotyczą- cych opodatkowania oleju napędowego, Rada stanowiąc jedno- myślnie na wniosek Komisji określi ilość paliwa, o jaką Pań- stwa Członkowskie zwiększą ilość przewidzianą w ust. 1.