13Jt. 12 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 39 31993L0014 15.5.1993 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L121/1 DYREKTYWA RADY 93/14/EWG z dnia 5 kwietnia 1993 r. w sprawie hamowania dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100a, uwzględniając dyrektywę Rady 92/61/EWG z dnia 30 czerwca 1992 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych (!), uwzględniając wniosek Komisji (*), we współpracy z Parlamentem Furopejskim ('), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (*), a także mając na uwadze, co następuje: należy podjąć środki mające na celu stopniowe utworzenie rynku wewnętrznego w okresie kończącym się dnia 31 grudnia 1992 r.; rynek wewnętrzny obejmuje obszar bez granic wew- nętrznych, na którym zapewniony jest swobodny przepływ towarów, osób, usług i kapitału; w odniesieniu do hamowania, w każdym Państwie Członkow- skim dwu- lub trzykołowe pojazdy silnikowe muszą wykazy- wać określone właściwości techniczne, ustalone na mocy bez- względnie obowiązujących przepisów, które różnią się od siebie w poszczególnych Państwach Członkowskich; w wyniku tych różnic przepisy te stanowią przeszkodę w handlu we Wspól- nocie; takie przeszkody dla ustanowienia i działania rynku wewnętrz- nego, mogą zostać usunięte, jeśli wszystkie Państwa Członkow- Dz.U. L 225 z 10.8.1992, str. 72. Dz.U. C 93 z 13.4.1992, str. 24. Dz.U. C 305 z 23.11.1992, str. 114; oraz Dz.U. C 72 z 15.3.1993. () Dz.U. C 313 z 30.11.1992, str. 7. > Ż skie przyjmą takie same wymagania w miejsce swoich przepi- sów krajowych; konieczne jest opracowanie jednolitych wymagań w odniesieniu do hamowania dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych, aby w odniesieniu do każdego typu takiego pojazdu umożliwić zastosowanie procedur homologacji typu pojazdu i homologa- cji części ustanowionych w dyrektywie 92/61/EWG; aby ułatwić dostęp do rynków państw trzecich, konieczne jest określenie równoważności między wymaganiami niniejszej dy- rektywy oraz wymaganiami Regulaminu nr 78 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ), PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Niniejsza dyrektywa stosuje się do hamowania wszystkich typów pojazdów określonych w art. 1 dyrektywy 92/61/EWG. Artykuł 2 Procedura udzielania homologacji części w odniesieniu do hamowania danego typu dwu- lub trzykołowego pojazdu silni- kowego oraz warunki regulujące swobodny przepływ takich pojazdów są takie same jak ustanowione w rozdziałach II i III dyrektywy 92/61/[EWG.