306 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 07/t. 7 32003D0425 L 144/10 DZIENNIK URZĘDOWY UNII EUROPEJSKIEJ 12.6.2003 DECYZJA KOMISJI z dnia 11 czerwca 2003 r. ustanawiająca grupę ekspertów doradzających Komisji w sprawie strategii postępowania z wypadkami w sektorze transportu (2003/425/WE) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, a także mając na uwadze, co następuje: () We wszystkich rodzajach transportu wymaga się zapew- nienia wysokiego i jednakowego poziomu bezpieczeń- stwa obywateli europejskich, należy wprowadzić strate- gię w celu zmniejszenia liczby wypadków. Jedną z dróg poprawy bezpieczeństwa są niezależne badania tech- niczne zdarzeń i wypadków transportowych w celu identyfikacji ich przyczyn, umożliwiające dzięki temu zapobieganie ich powstawaniu. (2)  Badania przyczyn wypadków nie należy wiązać z odszkodowaniami za szkody lub z określeniem winy. Z tego też powodu badania te powinny być prowadzone niezależnie od śledztw prowadzonych przez organy sądowe, firmy ubezpieczeniowe, branże, podmioty gos- podarcze i organy nadzorujące, ani też przez inne strony, których interesy mogą kolidować z zadaniem powierzonym organowi lub podmiotowi śledczemu. (3) — W swej Białej Księdze o europejskiej polityce transporto- wej na 2010 r.: Czas decyzji (!), Komisja wskazała rosnącą potrzebę niezależnych badań technicznych ukie- runkowanych na wykrywanie przyczyn wypadków i dróg poprawy prawodawstwa. W tym celu Komisja zale- ciła w Białej Księdze utworzenie „grupy niezależnych ekspertów działających w ramach Komisji, których zada- niem będzie poprawa obowiązującego prawodawstwa i przyjęcie (europejskiej) metodologii, między innymi w odniesieniu postępu technicznego”. ()  Do badania wszystkich spraw objętych niezależnymi badaniami technicznymi wypadków Komisja zamierza ustanowić grupę ekspertów doradzających jej w sprawie strategii postępowania z wypadkami w sektorze trans- portu. (5) Ustanowienie tej grupy przyczyni się do unowocześnie- nia polityki Wspólnoty w zakresie niezależnych badań wypadków oraz innych odpowiednich procedur konsul- tacji. Grupa będzie doradzać Komisji odnośnie do dzie- dziny poprawy obowiązującego ustawodawstwa i, w miarę potrzeby, proponować nowe inicjatywy dla wszystkich rodzajów transportu, w tym również trans- portu energii (rurociągi naftowe i gazowe), (!) COM(2001) 370 z dnia 12 września 2001 r., str. 69. PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ: Artykuł 1 Przedmiot Powołuje się niniejszym grupę ekspertów doradzających Komi- sji w sprawach strategii postępowania z wypadkami w sektorze transportu, zwaną dalej „grupą ekspertów”. Artykuł 2 Zadanie Grupa ekspertów doradza Komisji w sprawie potrzeb w zakre- sie poprawy obowiązującego prawodawstwa oraz, w miarę potrzeby, proponuje nowe inicjatywy dla wszystkich rodzajów transportu, w tym również transportu energii (rurociągi naftowe i gazowe), z wyłączeniem jednak aspektów związa- nych z bezpieczeństwem pracy i ochroną zdrowia personelu. Artykuł 3 Skład Grupa ekspertów składa się z wykwalifikowanych osób, kom- petentnych, tak aby mogły rozpatrywać zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa transportu, w szczególności niezależnych badań technicznych wypadków we wszystkich rodzajach trans- portu, włączając transport energii (rurociągi naftowe i gazowe). Grupa składa się z 12 członków a przewodniczy jej przedsta- wiciel Komisji. Artykuł 4 Powoływanie 1.  Członkowie grupy ekspertów są powoływani indywidual- nie przez Komisję na podstawie obiektywnych kryteriów sprawdzonej kompetencji i doświadczenia. Mandat członka trwa dwa i pół roku i jest odnawialny w drodze decyzji Komisji. 2. Z chwilą upłynięcia terminu swych mandatów członko- wie grupy ekspertów pełnią swoje funkcje do czasu mianowa- nia następców lub odnowienia mandatów.