132 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13ft. 6 31981L0334 L 131/6 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 18.5.1981 DYREKTYWA KOMISJI z dnia 13 kwietnia 1981 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 70/157JEWG w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Członkowskich dotyczących dopuszczalnego poziomu hałasu i układu wydechowego pojazdów silnikowych (81/334]EWG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Członkow- skich dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep ('), ostatnio zmienioną dyrektywą 80/1267JEWG (?), w szczególności jej art. 13, uwzględniając dyrektywę Rady 70/157/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Członkow- skich dotyczących dopuszczalnego poziomu hałasu i układu wydechowego pojazdów silnikowych (*), ostatnio zmienioną dyrektywą 77/212/EWG (*), w szczególności jej art. 3, a także mając na uwadze, co następuje: w wyniku zdobytego doświadczenia oraz mając na uwadze aktualny stan wiedzy w tej dziedzinie, możliwa jest teraz zmiana wymagań odnoszących się do metody pomiaru hałasu wytwarzanego przez pojazdy nieruchome i w ruchu tak, aby lepiej odzwierciedlała rzeczywiste warunki ich eksploatacji; przepisy art. 3 dyrektywy 70/157/EWG wyłączają z procedury dostosowania do postępu technicznego zmiany wartości do- puszczalnych; w celach informacyjnych właściwe jest zamie- szczenie w niniejszej dyrektywie wartości dopuszczalnych ta- kich, jak występują w dyrektywie 77/212/JEWG; planowane jest jednakże zmniejszenie tych wartości w stosownym czasie, zgodnie z przewidzianymi do tego celu procedurami; zarówno układy wydechowe, jak i niektóre ich części składowe są wprowadzane do obrotu oddzielnie jako części zapasowe; o ile mogą być one kontrolowane przed montażem w pojeździe, ich swobodny przepływ mógłby być ułatwiony przez ustano- wienie dla nich procedury homologacji typu EWG jako od- dzielnych urządzeń technicznych w rozumieniu art. 9a wpro- wadzonego  do dyrektywy  70/156JEWG — dyrektywą 78/315JEWG (); (!) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. () Dz.U. L 375 z 31.12.1980, str. 34. () Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 16. () Dz.U. L 66 z 12.3.1977, str. 33. () Dz.U. L 81 z 28.3.1978, str. 1. przepisy niniejszej dyrektywy są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego Dyrektyw Mających na Celu Usunięcie Barier Technicznych w Handlu w Sektorze Pojazdów Silnikowych, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W dyrektywie 70/157[|EWG wprowadza się następujące zmiany: 1. Artykuł 2 otrzymuje brzmienie: „Artykuł 2 Żadne Państwo Członkowskie nie może, z powodów doty- czących dopuszczalnego poziomu hałasu i układu wydecho- wego, odmówić przyznania homologacji typu krajowego lub EWG w odniesieniu do typu pojazdu silnikowego lub typu układu wydechowego bądź części składowej takiego układu traktowanego jako oddzielne urządzenie techniczne, — jeżeli pojazd spełnia wymagania załącznika I w odnie- sieniu do poziomu hałasu i układu wydechowego, — jeżeli układ wydechowy lub dowolna część składowa takiego układu, traktowanego jako oddzielne urządzenie techniczne w rozumieniu art. 9a dyrektywy 70/156/EWG spełnia wymagania załącznika II.” 2. Artykuł 2a otrzymuje brzmienie: „Artykuł 2a 1.  Żadne Państwo Członkowskie nie może, z powodów dotyczących dopuszczalnego poziomu hałasu i układu wy- dechowego odmówić lub zabronić sprzedaży, rejestracji, wprowadzenia do użytkowania oraz korzystania z wszelkich pojazdów, których poziom hałasu i układ wydechowy speł- nia wymagania załącznika I.