346 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 07/t. 5 32000L0062 L 279/44 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 1.11.2000 DYREKTYWA 2000/62/WE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 10 października 2000 r. zmieniająca dyrektywę Rady 96/49/|WE w PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 71 ust. 1 lit. ©), uwzględniając wniosek Komisji (!), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (*), po konsultacji z Komitetem Regionów, stanowiąc zgodnie z procedurą określoną w art. 251 Trak- tatu Ć), a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Dyrektywa 96/49/WE (*) ustanawia przepisy prze- jściowe, które pozostawały w mocy do dnia 1 stycznia 1999 r., w celu umożliwienia Europejskiemu Komitetowi Normalizacyjnemu (CEN) ukończenia niektórych prac normalizacyjnych dotyczących zbiorników i cystern; prac tych jeszcze nie ukończono. (2)  Należy lepiej zdefiniować środki transportu, objęte odstępstwem przewidzianym w art. 5 ust. 2 lit. c) dyrek- tywy 96/49/|WE. (3) W celu umożliwienia Państwom Członkowskim korzys- tania, w ograniczonym czasie, z wagonów kolejowych i cystern, które nie są zgodne z nowym przepisem zawar- tym w Załączniku do dyrektywy 96/49/WE, należy wprowadzić przepis przejściowy obejmujący wagony kolejowe i cysterny wyprodukowane od dnia 1 stycznia 1997 r. i wykorzystywane jedynie w transporcie krajo- wym. (4)  Terminy ustanowione w art. 6 ust. 4 dyrektywy 96/49] WE dotyczące niektórych środków transportu powinny zostać przesunięte; określenie danego środka transportu i ostatecznego terminu zastosowania dyrektywy 96/49]/ WE powinno podlegać procedurze przewidzianej w jej art. 9. (5)  Odstępstwa przewidziane w art. 6 ust. 9, 11 i 14 dyrek- tywy 96/49/WE powinny podlegać procedurze przewi- dzianej w jej art. 9. (6)  Środki niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy powinny zostać przyjęte zgodnie z decyzją Rady 1999/ 468/WE z dnia 28 czerwca 1999 r. ustanawiającą warunki wykonywania uprawnień wykonawczych przy- znanych Komisji (*). () Dz.U. C 181 z 26.6.1999, str. 25. () Dz.U. C 329 z 17.11.1999, str. 11. (*) Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 29 października 1999 r. (Dz.U. C 154 z 5.6.2000, str. 353), wspólne stanowisko Rady z dnia 27 czerwca 2000 r. (Dz.U. C 254 z 25.8.2000, str. 14) oraz decyzja Parlamentu Europejskiego z dnia 21 września 2000 r. () Dz.U. L 235 z 17.9.1996, str. 25. Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrektywą Komisji 1999/48/WE (Dz.U. L 169 z 5.7.1999, str. 58). ) Dz.U. L 184 z 17.7.1999, str. 23. sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do kolejowego transportu towarów niebezpiecznych (7) (8) Należy określić warunki, po spełnieniu których trans- port może być uznany za transport ad hoc. W związku z powyższym dyrektywa 96/49/WE powinna zostać zmieniona, PRZYJMUJĄ NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W dyrektywie 96/49/WE wprowadza się następujące zmiany: 1. W art. 5 ust. 2 lit. c) wyrazy „temperatury funkcjonowania materiałów przeznaczonych ... ” zastępuje się wyrazami: „temperatury funkcjonowania materiałów używanych do opakowań z tworzyw sztucznych, cystern oraz ich wypo- sażenia przeznaczonych...”. Artykuł 6 wprowadza się następujące zmiany: a) ustęp 3 otrzymuje brzmienie: „3. W obrębie swojego terytorium Państwo Człon- kowskie może zezwolić na korzystanie z wagonów kolejowych wyprodukowanych przed dniem 1 stycznia 1997 r., które nie spełniają wymogów określonych w niniejszej dyrektywie, lecz zostały wyprodukowane zgodnie z przepisami krajowymi obowiązującymi dnia 31 grudnia 1996 r., pod warunkiem, że wagony te zapewniają wymagany poziom bezpieczeństwa. Cysterny i wagony wyprodukowane dnia 1 stycznia 1997 r. lub później, które nie spełniają wymogów określonych w Załączniku, lecz zostały wyproduko- wane zgodnie z wymogami niniejszej dyrektywy obo- wiązującymi w dniu ich produkcji, mogą nadal być wykorzystywane w transporcie krajowym do dnia usta- nowionego zgodnie z procedurą przewidzianą w art. 9.”, w ustęp 4: ” — w zdaniu pierwszym datę „31 grudnia 1998 r. zastępuje się datą „30 czerwca 2001 r.”, i w zdaniu drugim datę „1 stycznia 1999 r.” zastępuje się datą „l lipca 2001 r.”. — dodaje się następujące akapity: „Terminy 30 czerwca 2001 r. i 1 lipca 2001 r. w odniesieniu do zbiorników i cystern, dla których nie określono żadnych szczegółowych wymogów technicznych, lub dla których nie zamieszczono w Załączniku wystarczających odniesień do odpo- wiednich norm europejskich zostaną przesunięte. Zbiorniki i cysterny, określone w akapicie drugim, oraz ostateczny termin do zastosowania niniejszej dyrektywy w odniesieniu do tych zbiorników i cys- tern zostaną określone zgodnie z procedurą prze- widzianą w art. 9.”;