13[t. 25 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 143 32000L0022 4.5.2000 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 107/26 DYREKTYWA KOMISJI 2000/22JWE z dnia 28 kwietnia 2000 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 87/402JEWG w sprawie konstrukcji zabezpieczających przy przewróceniu montowanych przed siedzeniem kierowcy w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając dyrektywę Rady 74/150/JEWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do homologacji typu kołowych ciągników rolniczych lub leśnych (!), ostatnio zmienioną dyrektywą Komisji 2000/2/WE (2), w szczególności jej art. 11, uwzględniając dyrektywę Rady 87/402/EWG z dnia 25 czerwca 1987 r. w sprawie konstrukcji zabezpieczających przy prze- wróceniu montowanych przed siedzeniem kierowcy w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół (*), ostat- nio zmienioną Aktem Przystąpienia Austrii, Finlandii i Szwecji, w szczególności jej art. 11, a także mając na uwadze, co następuje: (1) W celu poprawy bezpieczeństwa konieczne jest wyjaśnie- nie metod badania montowanych przed siedzeniem kie- rowcy konstrukcji zabezpieczających przy przewróceniu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim roz- stawie kół z uwzględnieniem szerokiego zakresu wyposa- żenia. (2)  Metody badania tych konstrukcji powinny być zharmoni- zowane z metodami ustanowionymi w Normie 6 Organi- zacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD) w spra- wie urzędowych badań konstrukcji zabezpieczających dla ciągników rolniczych. (3)  Dyrektywa 87/402JEWG powinna zostać odpowiednio zmieniona. (4) Środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicz- nego ustanowionego art. 12 dyrektywy 74/150/EWG, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 'W załącznikach I-V i VII do dyrektywy 87/402JEWG wprowadza się zmiany zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy. Artykuł 2 1. Od dnia 1 lipca 2001 r. żadne Państwo Członkowskie nie może: (!) Dz.UL 84 z 28.3.1974, str. 10. (2) Dz.UL 21 z 26.1.2000, str. 23. () Dz.UL 220 z 8.8.1987, str. 1. — odmówić w odniesieniu do typu ciągnika udzielenia homolo- gacji typu WE, wydania dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret trzecie dyrektywy 74/1 50/EWG lub udzielenia kra- jowej homologacji typu, lub — zakazać dopuszczenia do ruchu ciągników, jeżeli te ciągniki są zgodne z wymogami dyrektywy 87/402/JEWG zmienionej niniejszą dyrektywą. 2. Od dnia 1 stycznia 2002 r. Państwa Członkowskie: — nie mogą już wydawać dokumentów określonych w art. 10 ust. 1 tiret trzecie dyrektywy 74/150/EWG w odniesieniu do typu ciągnika, który nie jest zgodny z wymogami dyrektywy 87/402/JEWG zmienionej niniejszą dyrektywą, — mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do typu ciągnika, który nie spełnia wymogów dyrektywy 87/402JEWG zmienionej niniejszą dyrektywą. Artykuł 3 1. Państwa Członkowskie wprowadzają w życie przepisy ustawo- we, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy do dnia 30 czerwca 2001 r. Niezwłocznie powiadamiają o tym Komisję. Przepisy przyjęte przez Państwa Członkowskie zawierają odnie- sienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Sposoby dokonywania takiego odnie- sienia określane są przez Państwa Członkowskie. 2. Państwa Członkowskie przekazują Komisji teksty podstawo- wych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinie obję- tej niniejszą dyrektywą. Artykuł 4 Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich. Artykuł 5 Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich. Sporządzono w Brukseli, dnia 28 kwietnia 2000 r. W imieniu Komisji Erkki LIIKANEN Członek Komisji