L 371/26 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 18.12.2004 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 2172/2004 z dnia 17 grudnia 2004 r. zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 417/2002 w sprawie przyspieszonego wprowadzania konstrukcji podwójnokadłubowej lub równoważnego rozwiązania w odniesieniu do zbiornikowców pojedynczokadłubowych (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 417/2002 z dnia 18 lutego 2002 r. w sprawie przy- spieszonego wprowadzania konstrukcji podwójnokadłubowej lub równoważnego rozwiązania w odniesieniu do zbiorni- kowców pojedynczokadłubowych (!), w szczególności jego art. 11, a także mając na uwadze, co następuje: Rozporządzenie (WE) nr 417/2002 opiera się na defini- cjach i standardach wyszczególnionych w załączniku I do Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczy- szczaniu morza przez statki (zwanej dalej „Konwencją Marpol”). W dniu 4 grudnia 2003 r. Komitet Ochrony Środowiska Morskiego  (MEPC) Międzynarodowej  Organizacji Morskiej przyjął szereg poprawek do załącznika I do Konwencji Marpol. Poprawki te wejdą w życie w dniu 5 kwietnia 2005 r. Odniesienia do załącznika I do Konwencji Marpol, zamie- szczone w rozporządzeniu (WE) nr 417/2002, należy uaktualnić w świetle tych poprawek. Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds. Bezpiecznych Mórz i Zapobiegania Zanieczyszczeniu Morza przez Statki, () Dz.U. L 64 z 7.3.2002, str. 1. Rozporządzenie ostatnio zmienione rozporządzeniem (WE) nr 1726/2003 (Dz.U. L 249 z 1.10.2003, str. 1). PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykuł 1 W rozporządzeniu (WE) nr 417/2002 wprowadza się następu- jące zmiany: 1) W art. 3 wprowadza się następujące zmiany: a) ©) w pkt. 2 odniesienie do „rezolucji MEPC 94(46) z dnia 27 kwietnia 2001 r., która wchodzi w życie 1 września 2002 r.” zastępuje się odniesieniem do „rezolucji MEPC 111(50) z dnia 4 grudnia 2003 r., która wchodzi w życie 4 kwietnia 2005 r.”; w pkt. 7 dodaje się następujące zdanie: „wszelkie zbiornikowce kategorii 2 są wyposażone w oddzielne zbiorniki balastowe umiejscowione tak, aby chroniły cysterny (SBT/PL)”; punkt 10 otrzymuje brzmienie: „10) zbiornikowiec podwójnokadłubowy oznacza: a) zbiornikowiec o nośności 5 000 ton lub więk- szej, spełniający wymagania dotyczące posia- dania podwójnego kadłuba lub równoważnego rozwiązania konstrukcyjnego Prawidła 13F załącznika I do MARPOL 73/78 lub spełniający wymagania ust. 1 lit. c) zmienionego Prawidła 13G załącznika I do MARPOL 73/78; albo