218 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13[t. 5 31978L0933 L 325/16 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 20.11.1978 DYREKTYWA RADY z dnia 17 października 1978 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej na kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych (78/933JEWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100, uwzględniając wniosek Komisji, uwzględniając opinię Zgromadzenia (!), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (*), a także mając na uwadze, co następuje: wymagania techniczne, które muszą spełniać ciągniki zgodnie z ustawodawstwem krajowym dotyczą między innymi instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej; w związku z różnicami, jakie istnieją między przepisami kra- jowymi poszczególnych Państw Członkowskich, zachodzi ko- nieczność przyjęcia przez wszystkie te Państwa, w uzupełnie- niu do ich obowiązujących obecnie przepisów krajowych lub w ich miejsce, jednolitych regulacji, w szczególności w celu dopuszczenia procedury homologacji typu EWG, będącej przedmiotem dyrektywy Rady 74/150/EWG z dnia 4 marca 1974 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do homologacji typu kołowych ciągni- ków rolniczych lub leśnych (*), która ma być wprowadzona w stosunku do każdego typu ciągnika; wspólne wymagania dotyczące konstrukcji urządzeń oświetle- niowych i sygnalizacji świetlnej będą stanowić przedmiot dal- szych specjalnych dyrektyw; zbliżenie ustawodawstw Państw Członkowskich dotyczących ciągników pociąga za sobą wzajemne uznawanie przez Państwa Członkowskie kontroli przeprowadzonej przez każde z nich na podstawie wspólnych wymagań; aby taki system skutecznie funkcjonował, wymagania te muszą być stosowane przez wszy- stkie Państwa Członkowskie, począwszy od tej samej daty, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 1.  „Ciągnik rolniczy lub leśny” oznacza każdy pojazd silni- kowy, wyposażony w koła lub gąsienice, mający co najmniej w dwie osie, którego główna funkcja polega na mocy pociągowej, i który został specjalnie skonstruowanyw celu holowania, pchania, przewożenia lub napędzania niektórych narzędzi, ma- szyn lub przyczep, przeznaczonych do stosowania w rolnictwie () DZU. C 5 z 8.1.1975, str. 54. () Dz.U. C 47 z 27.2.1975, str. 43. () Dz.U. L 84 z 28.3.1974, str. 10. lub leśnictwie. Może on być wyposażony w celu przewożenia rzeczy i osób. 2. Niniejszą dyrektywę stosuje się wyłącznie do ciągników, określonych w ust. 1, wyposażonych w opony pneumatyczne i mających dwie osie oraz zaprojektowanych do poruszania się z maksymalną prędkością między 6 a 25 km/godz. Artykuł 2 Żadne Państwo Członkowskie nie może odmówić homologacji typu EWG lub krajowej homologacji typu ciągnika z przyczyn dotyczących instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej, zarówno obowiązkowych jak i nieobowiązkowych, wymienionych w załączniku I ppkt 1.5.7-1.5.21, jeśli te urzą- dzenia zostały zainstalowane zgodnie z wymaganiami określo- nymi w tym załączniku. Artykuł 3 Żadne Państwo Członkowskie nie może odmówić rejestracji czy zakazać sprzedaży lub odmówić dopuszczenia do ruchu lub eksploatowania ciągników z przyczyn dotyczących instala- cji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej, zarówno obowiązkowych, jak i nieobowiązkowych, wymienionych w załączniku I ppkt 1.5.7-1.5.21, jeśli te urządzenia zostały zainstalowane zgodnie z wymaganiami określonymi w tym załączniku. Artykuł 4 Państwo Członkowskie, które przyznało homologację przyj- muje niezbędne środki, aby zapewnić, że będzie informowane o wszystkich modyfikacjach poszczególnych podzespołów lub charakterystyk, określonych w załączniku I ppkt 1.1. Właściwe władze tego Państwa Członkowskiego określają, czy należy prowadzić dalsze badania zmodyfikowanego typu ciągnika i sporządzać nowe sprawozdanie. Jeśli takie testy stwierdzą niezgodność z wymaganiami niniejszej dyrektywy, modyfikacje nie są homologowane. Artykuł 5 Zmiany niezbędne w celu dostosowania wymagań, określonych w załącznikach, do postępu technicznego są dokonywane zgodnie z procedurą ustanowioną w art. 13 dyrektywy Rady 74/150JEWG.