22.12.2009 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 341/1 II (Akty przyjęte na mocy Traktatów WE/Euratom, których publikacja nie jest obowiązkowa) DECYZJE KOMISJA DECYZJA KOMISJI z dnia 30 listopada 2009 r. w sprawie dokumentu referencyjnego, o którym mowa w art. 27 ust. 4 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie (notyfikowana jako dokument nr C(2009) 8680) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2009/965|WE) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, uwzględniając dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE (!) z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interope- odstępstwa), a także przepisy notyfikowane na mocy art. 8 dyrektywy 2004/49/WE Parlamentu FEuropejskiego i Rady (2). Pierwsza wersja dokumentu referencyjnego zo- stanie przedstawiona Komisji najpóźniej do dnia 1 stycz- nia 2010 r. racyjności systemu kolei we Wspólnocie, w szczególności jej (2) W celu umożliwienia porównań i określenia wzajemnych art. 27 ust. 4, powiązań między wymogami określonymi w TSI a wymo- gami przepisów krajowych odnośnie do konkretnego pa- uwzględniając zalecenie Europejskiej Agencji Kolejowej (nr rametru, wykaz parametrów do skontrolowania ERA/REC/XA/01-2009) z dnia 17 kwietnia 2009 r., w związku z wprowadzeniem do eksploatacji pojazdów niezgodnych z TSI powinien, z jednej strony, zachowywać a także mając na uwadze, co następuje: zgodność z obecnymi porozumieniami opierającymi się na przepisach krajowych, a porozumienia te powinny stano- , . ić j dstawę, z drugiej zaś strony powinien stano- (1) — Zgodnie z art. 27 ust. 3 dyrektywy 2008/57/WE Europej- WĆ Jego pocdstaw, , skga Agencja Kolejowa mayobov%);ek Opf” acśwania dołl)q d _ wić odzwierciedlenie TSI. Jest zatem konieczne, aby wykaz , : : parametrów był znacznie bardziej szczegółowy, niż ma to mentu referencyjnego zawierającego odesłania do V , s , , m , , miejsce obecnie w sekcji 1 załącznika VII do dyrektywy wszystkich przepisów krajowych stosowanych przez pań- 2008/57/WE. Właściwe i D ł stwa członkowskie, dotyczących wprowadzania pojazdów |57[WE. WaścIwe Jest przyjęcie SZczegorowego Wy- s , , : kazu parametrów określonych w załączniku do niniejszej do eksploatacji. W dokumencie tym niezbędne jest za- o , , , s , , , decyzji jako podstawy dla dokumentu referencyjnego, mieszczenie przepisów krajowych poszczególnych państw któ 27 ust. 4 dvrek 2008/57/WE członkowskich w odniesieniu do każdego z parametrów o którym mowa w art. 2/ ust. 4 dyrektywy |57]WE. wymienionych w  załączniku VII do dyrektywy , 2008/57/WE oraz określenie, do której z grup wymienio- (3)  Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opi- nych w sekcji 2 tego załącznika należą dane przepisy. Prze- pisy te obejmują przepisy notyfikowane na mocy art. 17 ust. 3 dyrektywy 2008/57/WE, w tym przepisy notyfiko- wane w wyniku przyjęcia technicznych specyfikacji inter- operacyjności (TSI) (przypadki szczególne, punkty otwarte, (!) Dz.U. L 191 z 18.7.2008, s. 1. nią komitetu powołanego zgodnie z art. 29 ust. 1 dyrek- tywy 2008/57/WE, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ: () Dz.U. L 164 z 30.4.2004, s. 44.