284 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 07Jt. 1 31989L0629 13.12.1989 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH L 363/27 DYREKTYWA RADY z dnia 4 grudnia 1989 r. w sprawie ograniczenia emisji hałasu z cywilnych poddźwiękowych samolotów odrzutowych (89/629/EWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 84 ust. 2, uwzględniając wniosek Komisji (!), uwzględniając opinię Parlamentu Furopejskiego (*), uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (*), a także mając na uwadze, co następuje: stosowanie norm emisji hałasu w stosunku do cywilnych pod- dźwiękowych samolotów odrzutowych ma poważne konsek- wencje dla świadczenia usług transportu lotniczego, w szczególności w przypadku, gdy takie normy nakładają ograni- czenia na typy samolotów, które mogą być eksploatowane przez linie lotnicze, zachęcają do inwestycji w najnowsze i naj- cichsze dostępne samoloty oraz ułatwiają lepsze wykorzystanie istniejących zdolności przewozowych, łącznie z tymi, które dotyczą portów lotniczych; dyrektywa 80/51/EWG (*), zmie- niona dyrektywą 83/206/EWG (*), określa ograniczenia wobec emisji takiego hałasu; priorytetowy program Rady dotyczący badania zagadnień transportu lotniczego odnosi się do emisji z samolotów, w tym hałasu; program działań Wspólnot Europejskich w zakresie środowi- ska () wykazuje jasno znaczenie problemu hałasu oraz w szczególności potrzebę podjęcia działań przeciwko hałasowi pochodzącemu z ruchu lotniczego; hałas emitowany przez samoloty powinien być dalej ograni- czany, przy uwzględnieniu czynników środowiskowych, tech- nicznej wykonalności i skutków ekonomicznych; właściwe jest zatem ograniczenie wpisywania cywilnych odrzu- towych samolotów poddźwiękowych do rejestrów Państw Członkowskich obejmujących te samoloty, które spełniają normy określone w tomie 1 rozdział 3 część II załącznika 16 ”) Dz.U. C 37 z 14.2.1989, str. 6. (') () Dz.U. C 158 z 26.6.1989, str. 492. (Ś) Dz.U. C 221 z 28.8.1989, str. 1. () Dz.U. L 18 z 24.1.1980, str. 26. Ć) Dz.U. L 117 z 4.5.1983, str. 15. (6) Dz.U. C 328 z 7.12.1987, str. 1. do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, wydanie 2 z 1988 r.; w związku z tworzeniem obszaru bez granic wewnętrznych uzasadnione byłoby wyłączenie z powyż- szej zasady niewpisywania do rejestrów samolotów będących w rejestrach krajowych Państw Członkowskich w dniu 1 listopada 1990 r.; zgodnie ze swobodnym przepływem, jaki umożliwi- łaby ta zasada, istotne jest, aby wyłączenia były ograniczane, a te, które zostały udzielone, były ściśle monitorowane i ograni- czone w czasie; w tym celu powinny być wprowadzone, w rozsądnej skali cza- sowej, wspólne zasady, aby zapewnić zharmonizowane podejś- cie do uzupełniania istniejących zasad w całej Wspólnocie; jest to szczególnie istotne w świetle tempa liberalizacji europej- skiego ruchu lotniczego w ostatnim okresie; praca podjęta przez Wspólnotę we współpracy z innymi orga- nizacjami międzynarodowymi wykazała, że ograniczenie wpi- sywania do rejestrów Państw Członkowskich samolotów, które nie są w stanie spełnić norm certyfikacyjnych hałasu, określo- nych w rozdziale 3 wyżej wymienionego załącznika 16, dawa- łoby ograniczone korzyści dla środowiska i powinno być zatem uznawane jedynie za pierwszy etap, po którym powinny nastąpić środki mające na celu ograniczenie eksploatacji samo- lotów, które nie spełniają norm rozdziału 3 wymienionego załącznika 16, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 1.  Celem niniejszej dyrektywy jest ustanowienie ściślejszych zasad ograniczania emisji hałasu z cywilnych poddźwiękowych samolotów odrzutowych. 2. Niniejszej dyrektywy nie stosuje się do samolotów o mak- symalnej masie startowej 34 000 kg lub mniejszej i o pojem- ności 19 lub mniej miejsc. Artykuł 2 1.  Państwa Członkowskie zapewniają, aby od dnia 1 listo- pada 1990 r. cywilne poddźwiękowe samoloty odrzutowe, zarejestrowane po tym dniu na ich terytorium, nie mogły być eksploatowane na ich terytorium lub na terytorium innego Państwa Członkowskiego, o ile nie przyznano im certyfikatu hałasu zgodnie z normami co najmniej równymi tym, określo- nym w tomie 1 rozdział 3 część II załącznika 16 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, wydanie 2 z 1988 r.