13/t. 7 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 173 31984L0008 L 9/24 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 12.1.1984 DYREKTYWA KOMISJI z dnia 14 grudnia 1983 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 76/756/JEWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej na pojazdach silnikowych i ich przyczepach (84/8/EWG) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/JEWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silniko- wych i ich przyczep(!), ostatnio zmienioną dyrektywą 80/1267JEWG (?) i Aktem Przystąpienia Grecji, w szczególności jej art. 11, uwzględniając dyrektywę Rady 76/756/JEWG z dnia 27 lipca 1976 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkow- skich odnoszących się do instalacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej na pojazdach silnikowych i ich przycze- pach (?), ostatnio zmienioną dyrektywą 83/276/EWG (*), w szczególności jej art. 4, a także mając na uwadze, co następuje: w świetle zdobytego doświadczenia jak również ze względu na postęp techniczny jest obecnie możliwe nie tylko uzupełnienie niektórych wymagań i dostosowanie ich do rzeczywistych warunków badań, lecz również zaostrzenie ich w celu zwięk- szenia bezpieczeństwa, zarówno użytkowników pojazdów jak i innych użytkowników dróg; środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego Dyrektyw w Sprawie Zniesienia Barier Technicznych w Handlu, w Sektorze Pojazdów Silnikowych, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Załącznik I do dyrektywy 76/756/EWG otrzymuje brzmienie określone w załączniku do niniejszej dyrektywy. Artykuł 2 1. Z mocą od 1 października 1984 r. żadne Państwo Członkowskie nie może z przyczyn odnoszących się do insta- lacji urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej, wymie- nionych w ppkt 1.5.7-1.5.20 załącznika I do dyrektywy 76/|756/EWG bez względu na to, czy są one obowiązkowe czy nie: 1 (!) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. () Dz.U. L 375 z 31.12.1980, str. 34. () Dz.U. L 262 z 27.9.1976, str. 1. () Dz.U. L 151 z 9.6.1983, str. 47. — odmówić, w odniesieniu do danego typu pojazdu silniko- wego, przyznania homologacji typu EWG, wystawienia do- kumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrek- tywy 70/156JEWG, lub przyznania homologacji krajowej typu, lub — zabronić dopuszczenia do ruchu pojazdów, jeżeli instalacja tych urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej w tym typie pojazdu lub na tych pojazdach jest zgodna z przepisami niniejszej dyrektywy. 2. Z mocą od 1 kwietnia 1985 r. Państwa Członkowskie: — zaprzestają wystawiania dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 70/156/EWG w odniesieniu do typu pojazdu, którego urządzenia oświetleniowe i syg- nalizacji świetlnej nie są zgodne z przepisami niniejszej dyrektywy, — mogą odmówić udzielenia homologacji krajowej typu w odniesieniu do typu pojazdu, którego urządzenia oświetle- niowe i sygnalizacji świetlnej nie są zgodne z przepisami niniejszej dyrektywy. 3. Z mocą od 1 października 1987 r. Państwa Członkow- skie mogą zakazać dopuszczenia do ruchu pojazdów, w od- niesieniu do których instalacja wyżej wymienionych urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej nie jest zgodna z przepisami niniejszej dyrektywy. Artykuł 3 Państwa Członkowskie wprowadzają w życie przepisy niezbęd- ne do wykonania niniejszej dyrektywy nie później niż do 1 października 1984 r. i niezwłocznie informują o tym Komisję. Artykuł 4 Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich. Sporządzono w Brukseli, dnia 14 grudnia 1983 r. W imieniu Komisji Karl-Heinz NARJES Członek Komisji