07/t. 2 Dziennik Urzędowy Unii Furopejskiej 239 31994R3298 L 341/20 DZIENNIK URZĘDOWY WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 30.12.1994 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 3298/94 z dnia 21 grudnia 1994 r. ustanawiające szczegółowe środki dotyczące systemu praw tranzytu (ekopunktów) dla samochodów ciężarowych w ruchu tranzytowym przez Austrię, ustanowionego art. 11 protokołu nr 9 do Aktu Przystąpienia Norwegii, Austrii, Finlandii i Szwecji KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając Akt Przystąpienia Norwegii, Austrii, Finlandii i Szwecji, w szczególności jego art. 11 ust. 6 i załącznik 4 do protokołu nr 9, a także mając na uwadze, co następuje: wyżej wymieniony protokół przewidywał specjalny system dotyczący tranzytu samochodów ciężarowych przez terytorium Austrii oparty na systemie praw tranzytu (ekopunktów); taki system zastąpi, od dnia przystąpienia, system dystrybucji eko- punktów ustanowiony rozporządzeniem Rady (EWG) nr 3637/ 92 z dnia 27 listopada 1992 r. (!); Komisja powinna przyjąć szczegółowe środki wykonawcze dotyczące procedur odnoszących się do systemu ekopunktów i dystrybucji ekopunktów; zgodnie z art. 11 ust. 6 akapit drugi protokołu nr 9, przewi- dziane środki powinny zapewniać, że aktualna sytuacja obec- nych Państw Członkowskich wynikająca z zastosowania roz- porządzenia Rady (EWG) nr 3637/92 i Porozumienia admini- stracyjnego podpisanego dnia 23 grudnia 1992 r. (), ustalają- cego datę wejścia w życie i procedury wprowadzenia systemu ekopunktów, określonego w Układzie Tranzytowym, zostanie utrzymana; Komisja powinna przyjąć szczegółowe środki dotyczące zaleg- łych kwestii technicznych odnoszące się do systemu eko- punktów we Wspólnej deklaracji nr 18; załącznik 4 protokołu nr 9 zostanie przystosowany w celu uwzględnienia podróży tranzytowych samochodów ciężaro- wych zarejestrowanych w Finlandii i Szwecji, opartych na war- tościach wskazujących dla odpowiednich krajów, obliczonych na podstawie liczby podróży tranzytowych w 1991 r. i standar- dowej wartości emisji NO 15,8 g NO/kw; środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu powołanego art. 16 protokołu nr 9, (!) Dz.U. L 373 z 21.12.1992, str. 1. () Dz.U. L 373 z 21.12.1992, str. 1. PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: I. Przepisy administracyjne Artykuł 1 1. Kierowca samochodu ciężarowego musi posiadać w podróży tranzytowej i okazać na żądanie organów nadzor- czych należycie wypełniony formularz standardowy lub świa- dectwo austriackie potwierdzające opłatę za ekopunkty za daną podróż, wzorowane na załączniku A (ekokarta). Właściwe organy austriackie wydają ekokartę przedstawioną w załączniku A w zamian za opłatę kosztów produkcji i dystry- bucji formularza ekopunktów. 2.  Kierowca samochodu ciężarowego zarejestrowanego po dniu 1 października 1990 r. musi również posiadać i okazać na żądanie standardowy dokument COP, którego wzór znajduje się w załączniku B, jako dowód emisji NOx tego pojazdu. Samochody ciężarowe, pierwotnie zarejestrowane przed dniem 1 października 1990 r. lub w stosunku do których nie został okazany żaden dokument, są traktowane jako posiadające wartość COP równą 15,8 g/kw. Państwa Członkowskie powiadomią Komisję na piśmie, o orga- nach upoważnionych do wydania powyższych dokumentów. 3. Podróże tranzytowe w okolicznościach wymienionych w niniejszym załączniku C lub za zezwoleniem ECMT są wyłączone z systemu ekopunktów. Artykuł 2 1.  Wymagana liczba ekopunktów jest dołączana do formula- rza, określonego w art. 1 ust. 1, i unieważniana. Ekopunkty są unieważniane przez podpis, który rozciąga się zarówno na ekopunkty, jak i na formularz, do którego zostały dołączone. Zamiast podpisu można stosować stempel. 2. Do dnia 31 grudnia 1996 r., przy wjeździe pojazdu na terytorium Austrii należycie wypełniony formularz z wyma- ganą liczbą ekopunktów jest wręczany organom nadzorczym, które wydadzą kopie z dowodem uiszczenia opłaty.