L 241/66 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13.7.2004 KOMISJA DECYZJA KOMISJI z dnia 8 lipca 2004 r. w sprawie harmonizacji widma radiowego w paśmie 79 GHz dla celów użycia samochodowych urządzeń radarowych bliskiego zasięgu we Wspólnocie (notyfikowana jako dokument nr K(2004) 2591) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2004/545/WE) KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Furopejską, uwzględniając decyzję nr 676/2002/WE Parlamentu Europej- skiego i Rady z dnia 7 marca 2002 r. w sprawie ram regulacyj- nych dotyczących polityki spektrum radiowego we Wspólnocie Europejskiej (decyzja o spektrum radiowym) (!), zwłaszcza jej art. 4 ust. 3, a także mając na uwadze, co następuje: (2) W komunikacie Komisji do Rady i Parlamentu Furopej- skiego z dnia 15 września 2003 r. w sprawie „Techno- logii Informatycznych i Komunikacyjnych stosowanych dla pojazdów bezpiecznych i inteligentnych” (?), Komisja wyraziła zamiar poprawy stanu bezpieczeństwa drogo- wego w Europie, co zostało określone mianem inicjatywy eSafety. Poprawa może w szczególności zostać osiągnięta poprzez wykorzystanie nowych informatycznych techno- logii komunikacyjnych oraz inteligentnych systemów bezpieczeństwa drogowego, takich jak radarowe urzą- dzenia samochodowe bliskiego zasięgu (ang. automotive Short-Range Radar equipment, SRR). We wnioskach Rady na temat bezpieczeństwa drogowego (*) z dnia 5 grudnia 2003 r. Rada wezwała także do poprawy bezpie- czeństwa pojazdów poprzez promocję nowych techno- logii, takich jak systemy bezpieczeństwa elektronicznego. Szybki i skoordynowany rozwój oraz wprowadzanie radarów o bliskim zasięgu są uzależnione od bezzwłocz- (!) Dz.U. L 108 z 24.4.2002, str. 1. () KOM(2003) 542. () 15058/03 TRANS 307. nego i trwałego udostępnienia zharmonizowanych pasm częstotliwości radiowych, tak aby stanowiło to zachętę dla producentów do dokonywania niezbędnych inwes- tycji. Mając na względzie taką harmonizację, zgodnie z art. 4 ust. 2 decyzji 676/2002/WE, dnia 5 sierpnia 2003 r. Komisja udzieliła Furopejskiej Konferencji Administracji Pocztowych i Telekomunikacyjnych (CEPT) mandatu (*) na dokonanie harmonizacji widma radiowego oraz ułat- wienie skoordynowanego wprowadzenia systemów samochodowych urządzeń radarowych bliskiego zasięgu. W wyniku tego mandatu, CEPT za pośrednictwem Komi- tetu Komunikacji Elektronicznej (ECC) zidentyfikowała pasmo 79 GHz jako najbardziej. odpowiednie dla długotrwałego i nieustannego rozwoju i wprowadzenia radarów bliskiego zasięgu. Konkluzje ECC stanowią, że praca w tym paśmie powinna przebiegać na zasadzie niepowodowania zakłóceń oraz braku żądania ochrony przed zakłóceniami, zgodnie z Regulaminem Radioko- munikacyjnym przyjętym  przez Międzynarodowy Związek Telekomunikacyjny (ITU) i specyfikacjami tech- nicznymi określonymi przez ECC w decyzji z 19 marca 2004 r. Wyniki pracy prowadzonej zgodnie z udzielonym CEPT mandatem odnośnie określenia długoterminowego i stałego pasma dla radaru bliskiego zasięgu są możliwe do zaakceptowania i powinny być zastosowane we Wspólnocie w celu zapewnienia dostępności i skutecz- nego wykorzystania widma radiowego, koniecznego do ustanowienia i funkcjonowania rynku wewnętrznego. Udostępnienie pasma 79 GHz dla radaru bliskiego zasięgu powinno nastąpić tak szybko, jak jest to możliwe i najpóźniej do dnia 1 stycznia 2005 r., tak aby zachęcić przemysł do opracowywania, produkowania i wprowa- dzania na rynek radarowych urządzeń bliskiego zasięgu funkcjonujących w tym paśmie. (*) Mandat dla CEPT na dokonanie harmonizacji widma radiowego oraz ułatwienie systemów samochodowych urządzeń radarowych bliskiego zasięgu. skoordynowanego wprowadzenia we Wspólnocie