L 33/82 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 4.2.2006 DYREKTYWA 2006/1/WE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 18 stycznia 2006 r. w sprawie użytkowania pojazdów najmowanych bez kierowców w celu przewozu drogowego rzeczy (Wersja ujednolicona) (Tekst mający znaczenie dla EOG) PARLAMENT EUROPEJSKI I RADA UNII EUROPEJSKIEJ, uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gos- podarczą, w szczególności jego art. 71, uwzględniając wniosek Komisji, uwzględniając opinię Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego ('), po konsultacji z Komitetem Regionów, stanowiąc zgodnie z procedurą określoną w art. 251 Traktatu (?), a także mając na uwadze, co następuje: ()  Dyrektywa Rady 84/647/EWG z dnia 19 grudnia 1984 r. w sprawie użytkowania pojazdów najmowanych bez kie- rowców w celu przewozu drogowego rzeczy (*) została znacząco zmieniona (*). Dla zapewnienia jasności i zrozu- miałości jej tekst powinien zostać ujednolicony. (2) Z makroekonomicznego punktu widzenia korzystanie z najmowanych pojazdów w pewnych sytuacjach pozwa- la na optymalny rozdział zasobów poprzez ograniczenie marnotrawstwa czynników produkcji. (3)) Z makroekonomicznego punktu widzenia możliwość ta wnosi do organizacji transportu element elastyczności, a zatem zwiększa produktywność zainteresowanych przedsiębiorstw. (4))  Niniejsza dyrektywa nie powinna naruszać zobowiązań Państw Członkowskich odnoszących się do terminów transpozycji do prawa krajowego dyrektyw określonych w załączniku I, część B, PRZYJMUJĄ NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 Do celów niniejszej dyrektywy: a) „pojazd” oznacza pojazd silnikowy, przyczepę, naczepę lub zbiór pojazdów przeznaczonych wyłącznie do transportu rzeczy; (!) Dz.U. C 108 z 30.4.2004, str. 56. () Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 10 lutego 2004 r. (Dz.U. C 97 E z 22.4.2004, str. 66) i decyzja Rady z dnia 8 grudnia 2005 r. () Dz.U. L 335 z 22.12.1984, str. 72. Dyrektywa zmieniona dyrektywą 90/398/EWG (Dz.U. L 202 z 31.7.1990, str. 46). (4) Patrz: załącznik I, część A. b) „najmowany pojazd” oznacza pojazd, który za wynagrodze- niem i na czas określony jest przekazywany do dyspozycji przedsiębiorstwa, które zajmuje się drogowym transportem rzeczy na rachunek osoby trzeciej bądź też na własny rachu- nek, na podstawie umowy z przedsiębiorstwem udostępnia- jącym pojazdy. Artykuł 2 1.  Każde Państwo Członkowskie zezwala na użytkowanie w obrębie swojego terytorium w celu ruchu drogowego między Państwami Członkowskimi pojazdów najmowanych przez przed- siębiorstwa mające siedzibę na terytorium innego Państwa Człon- kowskiego, pod warunkiem że: a) pojazd jest zarejestrowany lub został włączony do ruchu zgodnie z prawem innego Państwa Członkowskiego; b) umowa dotyczy wyłącznie najmu pojazdu bez kierowcy i nie towarzyszy jej umowa o świadczenie usług zawarta z tym sa- mym przedsiębiorstwem dotycząca kierowców lub persone- lu towarzyszącego; c) najmowany pojazd pozostaje w wyłącznej dyspozycji przed- siębiorstwa użytkującego pojazd przez cały okres obowiązy- wania umowy najmu; d) najmowany pojazd prowadzony jest przez personel przed- siębiorstwa użytkującego. 2.  Spełnienie warunków określonych w ust. 1 lit. a)-d) po- twierdzają następujące dokumenty, które muszą znajdować się w pojeździe: a) umowa najmu lub poświadczony wyciąg z umowy zawiera- jący w szczególności nazwę (nazwisko) wynajmującego, naj- emcy, datę i okres obowiązywania umowy oraz oznaczenie pojazdu; b) w przypadku gdy kierowca nie jest najemcą pojazdu — umo- wa o pracę kierowcy lub poświadczony wyciąg z tej umowy zawierający w szczególności nazwę (nazwisko) pracodawcy, nazwisko pracownika oraz datę i okres obowiązywania umo- wy lub ostatnią kartę płacy. W razie konieczności dokumenty określone w lit. a) i b) mogą zo- stać zastąpione równoważnym dokumentem wydanym przez właściwe władze Państwa Członkowskiego.