13.5.2014 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 138/51 ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) NR 482/2014 z dnia 4 marca 2014 r. zmieniające rozporządzenie delegowane (UE) nr 114/2013 w odniesieniu do średniego indywidual- nego poziomu emisji CO, producenta Great Wall Motor Company Limited w 2010 r. KOMISJA EUROPEJSKA, uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 510/2011 z dnia 11 maja 2011 r. określające normy emisji dla nowych lekkich samochodów dostawczych w ramach zintegrowanego podejścia Unii na rzecz zmniej- szenia emisji CO, z lekkich pojazdów dostawczych (!), w szczególności jego art. 11 ust. 7, a także mając na uwadze, co następuje: (1)  Producent lekkich samochodów dostawczych, Great Wall Motor Company Limited, poinformował Komisję, że jego średni indywidualny poziom emisji CO, w 2010 r. określony dla tego producenta w rozporządzeniu delego- wanym Komisji (UE) nr 114/2013 (?) jest nieprawidłowy. Producent przedstawił szczegółowe dowody wskazujące, że średni indywidualny poziom emisji CO, w 2010 r. był znacznie wyższy niż wartość podana w tym rozporzą- dzeniu. (2)  Komisja zbadała dowody przedstawione przez Great Wall Motor Company Limited i uważa, że należy skory- gować tę wartość. (3)  Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie delegowane (UE) nr 114/2013, PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE: Artykuł 1 W wykazie w załączniku III do rozporządzenia (UE) nr 114/2013, wpis w drugiej kolumnie w pozycji „Średni poziom emisji [g/km]” dla marki Great Wall zastępuje się liczbą „22 5,00”. Artykuł 2 Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich. Sporządzono w Brukseli dnia 4 marca 2014 r. W imieniu Komisji Josć Manuel BARROSO Przewodniczący () Dz.U.L 145 z 31.5.2011,s. 1. () Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 114/2013 z dnia 6 listopada 2012 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Furopej- skiego i Rady (UE) nr 510/2011 w odniesieniu do zasad dotyczących wniosków o odstępstwo od indywidualnych docelowych poziomów emisji CO, dla nowych lekkich samochodów dostawczych (Dz.U. L 38 z 9.2.2013, s. 1).