L 274/24 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 9.10.2012 DYREKTYWY DYREKTYWA KOMISJI 2012/24/UE z dnia 8 października 2012 r. zmieniająca, w celu dostosowania jej przepisów technicznych, dyrektywę Rady 86/297[EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do wałów odbioru mocy w ciągnikach oraz ich zabezpieczenia (Tekst mający znaczenie dla EOG) KOMISJA EUROPEJSKA, uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, uwzględniając dyrektywę 2003/37/WE Parlamentu Europej- skiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymien- nych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającą dyrek- tywę 74/150JEWG (!), w szczególności jej art. 19 ust. 1 lit. b), a także mając na uwadze, co następuje: () W pkt 4.2 załącznika I do dyrektywy Rady 86/297/EWG (?) określono przepisy ogólne dotyczące przednich wałów odbioru mocy (WOM). W tabeli 2 w tym załączniku przewidziano, w stosunku do kategorii ciągników wyposażonych w przedni wał odbioru mocy, stosowanie normy ISO 8759-1:1998, w której określa się również wymiary przestrzeni, w której jest umiejs- cowiony przedni WOM. Powyższe wymogi w zakresie umiejscowienia wału nie są jednak możliwe do spełnienia w dużej liczbie ciągników rolniczych i leśnych w związku z nowymi wymogami konstrukcyjnymi. (2)  Wymogi dotyczące przednich wałów odbioru mocy określone w dyrektywie 86/297/JEWG odnoszą się tylko do kwestii bezpieczeństwa, tj. umiejscowienia WOM, wymogów związanych z osłonami i wolnej przestrzeni. Umiejscowienie WOM narzucone przez dyrektywę 86/297/EWG nie jest możliwe do zastosowania w przy- padku kilku kategorii ciągników znajdujących się obecnie na rynku i zamontowanych w nich dodatkowych urzą- dzeń. W tabeli 2 w załączniku I do dyrektywy 86/297JEWG z wymogów w zakresie umiejscowienia wyłączono już kategorie ciągników T4.1 i T4.3. (3) Ciągniki kategorii T1, T2, T3, T4.2 i T5, oprócz ciąg- ników kategorii T4.1 i T4.3 wyłączonych obecnie z wymogów pkt 4.2 normy ISO 8759-1:1998, nie mogą spełnić takich wymogów. (! Dz.U. L 171 z 9.7.2003, s. 1. () Dz.U. L 186 z 8.7.1986, s. 19. (4)  Szereg ciągników może być wyposażonych w specjalne typy wałów odbioru mocy, do których norma ISO 8759- 1:1998 nie ma zastosowania. (5) — W przypadku ciągników kategorii T3 norma ma zasto- sowanie jedynie, gdy ciągnik jest wyposażony w wał odbioru mocy określony w tej normie. Inne kategorie pojazdów, takie jak T2 i niektóre mniejsze ciągniki T1, mogą być jednak wyposażone w specjalne typy wałów odbioru mocy, nieobjęte normą. W związku z powy- ższym zwolnienie z wymogów normy ISO 8759-1:1998 powinno zostać rozszerzone również na ciągniki kate- gorii T1 i T2. (6)  Trudności tego samego rodzaju napotyka się w odpowied- nich kategoriach C. (7)  Jako że wymagania normy ISO 8759-1:1998, z wyjąt- kiem pkt 4.2, stosuje się do ciągników wszystkich kate- gorii T i C wyposażonych w przednie wały odbioru mocy, tabela 2 staje się niepotrzebna i jako taka powinna zostać skreślona. (8) Należy  zatem  odpowiednio  zmienić dyrektywę 86/297JEWG. (9)  Środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią komitetu ustanowionego w art. 20 ust. 1 dyrek- tywy 2003/37/WE, PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ: Artykuł 1 W załączniku I do dyrektywy 86/297JEWG wprowadza się następujące zmiany: 1) pkt 4.2 otrzymuje brzmienie: „4.2. Przepisy dotyczące przednich wałów odbioru mocy Wymagania normy ISO 8759-1:1998, z wyjątkiem jej pkt 4.2, stosuje się do ciągników wszystkich kategorii T i C wyposażonych w przednie wały odbioru mocy, jak określono w tej normie.”;