5.6.2013 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 152/1 (Akty o charakterze nieustawodawczym) ROZPORZĄDZENIA ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 512/2013 z dnia 4 czerwca 20133 r. zmieniające rozporządzenie Komisji (WE) nr 88/97 w sprawie zezwolenia na zwolnienie przywozu niektórych części rowerowych pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej z rozszerzenia, na mocy rozporządzenia Rady (WE ) nr 71/97, cła antydumpingowego nałożonego rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2474/93 KOMISJA EUROPEJSKA, uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Furopejskiej, uwzględniając rozporządzenie Rady (WE) nr 1225/2009 z dnia 30 listopada 2009 r. w sprawie ochrony przed przywozem produktów po cenach dumpingowych z krajów niebędących członkami Wspólnoty Europejskiej (!) („rozporządzenie podsta- wowe”), w szczególności jego art. 13 ust. 4, uwzględniając rozporządzenie Rady (UE) nr 502/2013 z dnia 29 maja 2013 r. zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) nr 990/2011 nakładające ostateczne cło antydumpingowe na przywóz rowerów pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej w następstwie przeglądu wygaśnięcia na podstawie art. 11 ust. 3 rozporządzenia (WE) nr 1225/2009 (?), uwzględniając nałożone rozporządzeniem Rady (WE) nr 71/97 (*) rozszerzenie cła antydumpingowego na rowery nało- żonego rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2474/93 (+) w celu objęcia nim części rowerowych, po konsultacji z Komitetem Doradczym, a także mając na uwadze, co następuje: ()  Rozporządzeniem (WE) nr 71/97 Rada rozszerzyła cło antydumpingowe nałożone rozporządzeniem (EWG) nr 2474/93 na przywóz rowerów pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej („CHRL”) na przywóz niektórych części rowerowych z tego państwa („rozszerzone cło antydumpingowe”). W rozporządzeniu (WE) nr 71/97 postanowiono również, że należy ustanowić system zwolnień na podstawie art. 13 ust. 4 rozporządzenia podstawowego („system zwolnień”), aby umożliwić przedsiębiorstwom zajmującym się montażem, nie obchodzącym środka zastosowanego wobec rowerów, przywóz chińskich części rowerowych wolny od cła antydumpingowego, poprzez zwolnienie ich ze środka rozszerzonego na części rowerowe. (!) Dz.U. L 343 z 22.12.2009, s. 51. () Dz.U. L 153 z 5.6.2013, s. 17. (3) Dz.U. L 16 z 18.1.1997, s. 55. ( Dz.U. L 228 z 9.9.1993, s. 1. (2)  Ramy prawne dla funkcjonowania systemu zwolnień przyjęto w rozporządzeniu Komisji (WE) nr 88/97 (*) (zwanym dalej „zmienionym rozporządzeniem”). (3) W następstwie przeglądu rozszerzenia cła antydumpin- gowego stosowanego wobec przywozu rowerów pocho- dzących z Chińskiej Republiki Ludowej na przywóz niektórych części rowerowych z Chińskiej Republiki Ludowej na podstawie art. 11 ust. 3 i art. 13 ust. 4 rozporządzenia podstawowego, Rada podjęła decyzję, rozporządzeniem (WE) nr 171/2008 (6), o utrzymaniu środków przeciwdziałających obejściu ceł. (4) W następstwie dochodzenia w ramach przeglądu okreso- (5)  Komisja Europejska („Komisja”) wszczęła, wego na podstawie art. 11 ust. 3 rozporządzenia podsta- wowego, Rada, rozporządzeniem (WE) nr 1095/2005 (”), zdecydowała o podwyższeniu obowiązującego cła anty- dumpingowego do 48,5 %. w drodze zawiadomienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej (%) („zawiadomienie”) przegląd okresowy środków antydumpingowych stosowanych względem przywozu rowerów pochodzących z ChRL. W pkt 4.4 zawiadomienia zainteresowane strony  poproszono o wyrażenie opinii na temat funkcjonowania i ewentual- nego przyszłego modelu systemu zwolnień. Komisja chciała dowiedzieć się przede wszystkim, co zaintereso- wane strony sądzą o sposobie działania systemu zwol- nień i zarządzania nim w jego obecnej formie, włącznie z opinią na temat wyzwań stojących przed małymi i śred- nimi przedsiębiorstwami. (6)  Nie otrzymano żadnych istotnych uwag. Niemniej jednak uwzględniając doświadczenie Komisji w tym zakresie, w czasie stosowania systemu zwolnień uważa się za konieczne wprowadzenie pewnych zmian, które ułatwią jego funkcjonowanie. ) Dz.U. L 17 z 21.1.1997, s. 17. ) Dz.U. L 55 z 28.2.2008, s. 1. ) Dz.U. L 183 z 14.7.2005, s. 1. ) Dz.U. C 71 z 9.3.2012, s. 10.