11.7.2001 De Europæiske Fællesskabers Tidende L 189/21 KOMMISSIONENS BESLUTNING af 7. februar 2001 om den statsstøtte, som Nederlandene planlægger at yde i form af udviklingsbistand til fordel for Kina til bygning af et højteknologisk opmudringsfartøj (meddelt under nummer K(2001) 333) (Kun den nederlandske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (2001/522]EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 88, stk. 2, under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, særlig artikel 62, stk. 1, litra a), under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 1540/98 af 29. juni 1998 om støtte til skibsbygningsindustrien (), under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 659/1999 af 22. marts 1999 om fastlæggelse af regler for anvendelsen af EF-traktatens artikel 93 (?), særlig artikel 7, efter at have givet de interesserede parter lejlighed til at frem- sætte deres bemærkninger i overensstemmelse med nævnte artikel (?), og ud fra følgende betragtninger I. SAGSFORLØB (1) — Ved skrivelse af 17. august 1999 underrettede Nederlan- dene Kommissionen om den udviklingsbistand, som det planlagde at yde Kina til anskaffelse af et opmudrings- fartøj på 12000 m'. Denne anmeldelse blev suppleret med yderligere oplysninger den 6. oktober og 16. december 1999. (2) — Ved skrivelse af 20. marts 2000 underrettede Kommissionen Nederlandene om sin beslutning om at indlede proceduren efter EF-traktatens artikel 88, stk. 2, over for denne støtteforanstaltning. De nederlandske myndigheder  indsendte  deres  bemærkninger til Kommissionen ved brev fra deres faste repræsentation af 26. maj og 23. oktober 2000. 3) — Kommissionens beslutning om at indlede proceduren er offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers Tidende (?). Kommissionen har opfordret de interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger til den pågældende støtteforanstaltning. (4) — Kommissionen har ikke modtaget bemærkninger fra de interesserede parter. () EFT L 202 af 18.7.1998, s. 1. (?) EFT L 83 af 27.3.1999, . 1. () EFT C 148 af 27.5.2000, s. 14. I. DETALJERET BESKRIVELSE AF STØTTEFORAN- STALTNINGEN Projektet, som omfatter udviklingsbistand i henhold til en generel ordning for støtte til udviklingslande, angår levering af et opmudringsfartøj på 12000 m? til en værdi af 160 mio. NLG (72,6 mio. EUR) til den kine- siske virksomhed China Harbour Engineering Company (CHEC). Støtten skal ydes i form af et rentestøttet lån på 100 % med en løbetid på 14 år til en sats på 4,17 % og med en afdragsfri periode på tre år, hvilket svarer til en støtteækvivalent på 31,25 %. Skibet skal bygges af skibs- værftet IHC Holland i Kinderdijk. Ifølge de nederlandske myndigheder vil CHEC ikke kunne købe opmudringsfar- tøjet uden støtten. Ved indledningen af proceduren efter EF-traktatens artikel88, stk. 2, fandt Kommissionen det tvivlsomt, om projektet fuldt ud opfyldte betingelserne i artikel 3, stk. 5, i forordning (EF) nr. 1540/98 for så vidt angår forene- ligheden af den ydede støtte til skibsbygningsindustrien i form af udviklingsbistand. Ved artikel 3, stk. 5, i forordning (EF) nr. 1540/98 er der indført nye bestemmelser vedrørende støtte til skibs- bygningsindustrien, når støtten ydes i form af udvik- lingsbistand til et udviklingsland. I denne artikel fast- sættes det, at en sådan støtte kan betragtes som forenelig med fællesmarkedet, hvis den opfylder de betingelser, som OECD's arbejdsgruppe nr. 6 har fastlagt på dette område i sin aftale om fortolkningen af artikel 6, 7 og 8 i OECD-arrangementet vedrørende eksportkreditter til skibe. Kommissionen skal kontrollere det særlige udviklingsaspekt i forbindelse med den planlagte støtte og sikre sig, at støtten falder ind under anvendelsesom- rådet for OECD-arrangementet vedrørende eksportkre- ditter, og at tilbuddet om udviklingsbistand står åbent for forskellige værfter. På grundlag af de oplysninger, som Kommissionen var i besiddelse af, fastslog den, at projektet opfyldte OECD- kriterierne. Kommissionen fandt det dog tvivlsomt, om tilbuddet om udviklingsbistand stod åbent for andre skibsværfter.