9. 6. 83 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 151/47 (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) RÅDET RÅDETS DIREKTIV af 26. maj 1983 om ændring af direktiv 76/756/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlemssta- ternes lovgivning om montering af lygter og lyssignaler på motordrevne køre- tøjer og påhængskøretøjer dertil (83/276/EØF) RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 100, under henvisning til forslag fra Kommissionen ()), under henvisning til udtalelse fra Europa-Parla- mentet (?), under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg (?), og ud fra følgende betragtninger : I henhold il Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (?), senest ændret ved direktiv 80/1267/EØF (%) og ved tiltrædelsesakten af 1979, skal de bestemmelser, der er nødvendige for iværksættelsen af proceduren til EØF-standardtypegodkendelse for hvert af køretøjets dele eller specifikationer vedtages ved særdirektiver ; bestemmelserne om montering af lygter og lyssignaler er blevet fastsat ved direktiv 76/756/EØF (?), ændret ved direktiv 80/233/EØF (?) og 82/244/EØF (?) ; ()) EFT nr. C 279 af 22. 10. 1982, s. 5. ( . C 68 af 14. 3. 1983, s. 87. () EFT nr. C 77 af 21. 3. 1983, s. 1. (') EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. ]. () EFT nr. L 375 af 31. 12. 1980, s. 34. () EFT nr. L 262 af 27. 9. 1976, s. 1. () EFT nr. L 51 af 22. 5. 1980, s. 8. () EFT nr. L 109 af 22. 4. 1982, s. 31. da direktiv 70/156/EØF indebar »valgfri« harmonise- ring af lovgivningerne, har bilfabrikanterne valgt ikke at følge de i direktiv 76/756/EØF indeholdte fælles- skabsforskrifter, fordi der i henhold til disse bestem- melser skal kunne foretages indstilling af nærlysstråle- bundtet (punkt 4.2.6 i bilag I, ændret ved direktiv 82/244/EØF), og har foretrukket at anvende de pågæl- dende nationale bestemmelser, der hidtil ikke har krævet montering af en sådan anordning; som begrundelse anfører bilfabrikanterne de tekniske van- skeligheder og omkostningerne, navnlig for små biler, ved at følge den pågældende fællesskabsforskrift ; siden ikrafttrædelsen af forskrifterne vedrørende indstilling af nærlysstrålebundtet er der sket en udvik- ling og vist sig behov på det tekniske område, der i lighed med nævnte lygteindstilling, har forbindelse med blændingsproblemet ; der er især tale om bestræ- belser på at forbedre køretøjernes aerodynamiske form, som har indflydelse på lygternes monteringshøjde og foranstaltninger til indstilling af lysintensiteten ; for ikke unødvendigt at gribe ind i disse sammenhænge bør der for tiden ske passende begrænsninger af for- skrifter, som vedrører visse delaspekter ; med henblik på at fremme en effektiv gennemførelse - af fællesskabsbestemmelserne vedrørende lygter og lyssignaler er det hensigtsmæssigt at udsætte iværksæt- telsesdatoen for bestemmelserne vedrørende indstilling af nærlysstrålebundtet på nye køretøjer til den 1.