Nr. L 32/32 De Emopéiskc Fællesskabers Tidende 3.2.77 KOMMISSION KOMMISSIONENS DIREKTIV af 30. november 1976 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 70/220/EØF af 20. marts 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luft- forurening, forårsaget af udstødningsgas fra køretøjsmotorer med styret tænding (77/102/EØF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økonomiskeø Fællesskab, under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (1), ændret ved tiltrædel- sesakten for de nye medlemsstater til De europæiske Fællesskaber (?7),  underskrevet den 22. januar 1972 i Bruxelles, særlig artikel 11, 12 'og 13, under henvisning til Rådets direktiv 70/220/EØF af 20. marts 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af udstødningsgas fra køretøjsmotorer med styret tænding (3), ændret ved tiltrædelsesakten for de nye medlemsstater som nævnt herover, særlig artikel 5, handlingsprogrammet for De europæiske Fælles- skaber på miljøområdet, som blev vedtaget den 22. november 1973, indebærer mulighed for at ændre - vedtagne direktiver for at tage hensyn til de nyeste "videnskabelige fremskridt, især for så vidt angår luft- (1) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s, 1. (?) EFT nr. L 73 af 27. 3. 1972, s. 115. (?) EFT nr. L 76 af 6. 4. 1970, s. 1. forurening fra udstødningsgasserne fra motorer med styret tænding; de fremskridt, som er sket inden for konstruktionen af motorer med styret tænding, siden der ved Rådets direktiv 70/220/EØF fastsattes grænseværdier vedrø- rende emissionen af carbonmonoxid og uforbrændte kulbrinter fra disse motorer — grænseværdier, som blev skærpet ved Rådets direktiv 74/290/EØF af 28. maj 1974 (1) — gør det muligt ligeledes at opstille - grænseværdier vedrørende emmissionen af nitrogen- oxider; det er vigtigt allerede nu at begrænse motorkøretøjers emission af dette forurenende stof for at få et ud- gangsgrundlag for en samlet handling fra Fællesska- bets side med henblik på at nedsætte grænse- værdierne for de 3 forurenende stoffer, som indgår i EØF-standardtypegodkendelsen af disse køretøjer; for af miljø- og sundhedsgrunde er det tilrådeligt at tage en yderligere nedsættelse af grænseværdierne for disse forurenende stoffer i overvejelse, såsnart det løbende arbejde om dette emne munder ud i konkrete resultater; bestemmelserne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for tilpasning til den (t) EFT nr. L 159 af 15. 6. 1974, s. 61.