24.1.2009 Den Europæiske Unions Tidende L 21/3 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 68/2009 af 23. januar 2009 om niende tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport (EØS-relevant tekst) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 af 20. december 1985 om kontrolapparatet inden for vejtrans- port (!), særlig artikel [17, stk. 1], og ud fra følgende betragtninger: (1) I bilag 1 B til forordning (EØF) nr. 3821/85 fastsættes tekniske specifikationer for konstruktion, installering og afprøvning af kontrolapparater inden for vejtransport. Idet der tages særligt hensyn til systemets totale sikkerhed og dets anvendelse på køretøjer inden for anvendelses- området af forordning (EØF) nr. 3821/85, bør visse tekniske specifikationer føjes til dettes bilag 1 B for at gøre det muligt at installere kontrolapparater, der er i overensstemmelse med dette bilag, i køretøjer af typerne M1 og NI. Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- melse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat ved artikel 18 i forordning (EØF) nr. 3821/85 — UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 Bilag 1 B til forordning (EØF) nr. 3821/85 ændres således: 1) I kapitel I indsættes følgende definition: »rr) »adapter«: En del af kontrolapparatet, der afgiver et signal, som vedvarende repræsenterer kørehastighed ogjeller tilbagelagt distance, og som: — alene installeres og anvendes i køretøjer af typerne MI og N1 (som defineret i bilag II til Rådets direktiv 70/156/EØF), der er taget i brug for første gang mellem den 1. maj 2006 og den 31. december 2013 (1) EFT L 370 af 31.12.1985, s. 8. — installeres, når det mekanisk set ikke er muligt at installere nogen anden eksisterende type af bevægel- sesføler, som er i overensstemmelse med de øvrige bestemmelser i dette bilag og de tilknyttede tillæg 1 til 11 — installeres mellem køretøjsenheden og det sted, hvor de hastigheds/afstandsrelaterede impulser genereres af integrerede følere eller alternative tilkoblinger. Set i forhold til køretøjsenheden fungerer adapteren, som om en bevægelsesføler, der opfylder bestemmelserne i dette bilag og de tilknyttede tillæg 1 til 11, var tilsluttet køretøjsenheden. Anvendelsen af en sådan adapter i de ovenfor beskrevne køretøjer skal muliggøre installation og korrekt anvendelse af en køretøjs- enhed, der opfylder alle krav i dette bilag. For sådanne køretøjer omfatter kontrolapparatet kabler, en adapter og en køretøjsenhed.« I afsnit V, punkt 2, affattes krav 250 således: »250) Pladen skal være forsynet med mindst følgende oplys- ninger: — den autoriserede installatørs eller det autoriserede værksteds navn og adresse eller firmanavn, — køretøjets vejdrejetal efter formlen »w = imp/km«, — kontrolapparatets konstant, angivet ved »k = … imp/km«, — effektiv dækperiferi i formen »l =. mm«, — dækstørrelse, — datoen for bestemmelse af køretøjets vejdrejetal og måling af dets effektive dækperiferi,