31. 12. 85 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 370/1 I (Retsakter hvis offentliggørelse er obligatorisk) RÅDETS FORORDNING (EØF) Nr. 3820/85 af 20. december 1985 om harmonisering af visse bestemmelser på det sociale område inden for vejtransport RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det euro- pæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 75, under henvisning til Rådets beslutning af 13. maj 1965 om harmonisering af visse bestemmelser, der har indvirk- ning på konkurrencen inden for transporten med jern- bane, ad landeveje og sejlbare vandveje ()), særlig afdeling III, under henvisning til forslag fra Kommissionen (?), under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet (?), under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg (?), og ud fra følgende betragtninger : Fællesskabsbestemmelserne på det sociale område inden for vejtransport er fastsat i forordning (EØF) nr. 543/69 (%), som senest ændret ved forordning (EØF) nr. 2829/77 (9) ; formålet med disse bestemmelser er at harmonisere konkurrencevilkårene mellem de forskellige former for landtransport, navnlig inden for vejsektoren, samt at forbedre arbejdsvilkårene og færdselssikkerheden ; de fremskridt, der er sket på disse områder, bør sikres og udbygges, men der er behov for at gøre bestemmelserne i nævnte —forordning — mere — fleksible,  uden — at målsætningerne derved anfægtes ; på baggrund af de ændringer, der er omhandlet nedenfor, bør samtlige de bestemmelser, som gælder på området, af hensyn til overskueligheden samles i én og samme tekst, og forordning (EØF) nr. 543/69 bør følgelig ophæves ; dog skal de i artikel 4 nævnte undtagelser for visse køre- tøjer og de i artikel 15 nævnte bestemmelser for visse former for personbefordring fortsat gælde i et nærmere fastlagt tidsrum ; (') EFT nr. 88 af 24. 5. 1965, s. 1500/65 (Dansk Specialudgave 1965-66, s. 60). (?) EFT nr. C 100 af 12. 4. 1984, s. 3, og EFT nr. C 223 af 3. 9. 1985, s. 5. () EFT nr. C 122 af 20. S. 1985, s. 168. (?) EFT nr. C 104 af 25. 4. 1985, s. 4, og EFT nr. C 303 af 25. 11. 1985, s. 29. ) EFT nr. L 77 af 29. 3. 1969, s. 49. () EFT nr. L 334 af 24. 12. 1977, s. J. de bestemmelser i denne forordning, der vedrører arbejds- vilkårene, må ikke gøre indgreb i arbejdsmarkedsparternes kompetence til især inden for rammerne af kollektive arbejdsoverenskomster at fastsætte gunstigere bestem- melser for arbejdstagerne ; til fremme af den sociale ud- vikling eller med henblik på at forøge trafiksikkerheden på vejene skal hver medlemsstat fremdeles have mulighed for at træffe visse hensigtsmæssige foranstaltninger ; der er i betragtning af nedgangen i antallet af hjælpere og konduktører ikke længere behov for at fastsætte bestem- n melser vedrørende hviletider for andre medlemmer af det kørende personale end føreren ; indførelsen af en fast uge i stedet for en variabel uge gør det lettere at tilrettelægge førernes arbejde og at forbedre tilsynet med disse ; det er nødvendigt, at der fastlægges en ordning for inter- nationale vejtransporter til eller fra tredjelande eller mellem to tredjelande, når de passerer en medlemsstats område ; på sådanne transporter bør bestemmelserne i Den europæiske overenskomst om arbejde, der udføres af det kørende personale i Vejtransport, af 1. juli 1970 (AETR), finde anvendelse ; for så vidt angår køretøjer, som er indregistreret i en stat, der ikke er kontraherende part i AETR, gælder nævnte bestemmelser kun for den del af strækningen, der tilbagelægges inden for Fællesskabet ; for den del af AETR, som falder ind under anvendelses- området for denne forordning, henhører det under Fællesskabets kompetence at forhandle og indgå den pågældende overenskomst ; de særlige omstændigheder i forbindelse med AETR-forhandlingerne berettiger dog undtagelsesvis til en fremgangsmåde, hvorefter Fællesska- bets medlemsstater hver for sig, inden for rammerne af en samordnet aktion, deponerer deres ratifikations- eller tiltrædelsesdokumenter, samtidig med at de handler i Fællesskabets interesse og på dettes vegne ; med henblik på at sikre fællesskabsrettens fortrinsstilling inden for Fællesskabets interne trafik, skal medlemssta- terne ved deponeringen af deres ratifikations- eller tiltræ- delsesdokumenter tage et forbehold, ifølge hvilket inter- national transport mellem medlemsstaterne ikke skal betragtes som international transport i overenskomstens forstand ;