Nr. L 38/2 De Europæiske Fællesskabers Tidende 11.2. 74 RÅDETS DIREKTIV af 17. december 1973 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende motordrevne køretøjers indre indretning (kabinens indre, bortset fra indvendige førerspejle, betjeningsorganers udform- ning, tag eller skydetag, ryglæn og sædebagsider) (74/60/EØF) RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR under henvisning til traktaten om oprettelse af Det curopæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 100, under henvisning til Kommissionens forslag, under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamen- tet (1), under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg (?), og ud fra følgende betragtninger: De tekniske forskrifter, som motorkøretøjer skal opfylde i henhold til de enkelte staters lovgivning, vedrører bl.a. det indre udstyr til førerens og passage- rernes sikkerhed; disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat; det er derfor nødvendigt, at alle med- lemsstater — enten ved siden af eller i stedet for de- res nuværende forskrifter — gennemfører ensartede bestemmelser navnlig med henblik på, at FØF-stan- dardtypegodkendelse i overensstemmelse med Rådets direktiv af 6. februar 1970 om tilnærmelse af med- lemsstaternes lovgivninger om goødkendelse af motor- drevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (%) kan anvendes for enhver type af køretøjer; fælles forskrifter vedrørende indvendige førerspejle er fastsat i Rådets direktiv af 1. marts 1971 (%), og det vil være hensigtsmæssigt ligeledes at udarbejde fælles " forskrifter gældende for kabinens indre, betjeningsor- ganernes udformning, taget, ryglænene og bagsiden af sæderne; desuden vil der senere blive udstedt andre (') EFT nr. C 112 af 27. 10. 1972, s. 14. (?) EFT nr. C 123 af 27. 11. 1972, s. 32. (?) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1. () EFT nr. L 68 af 22. 3. 1971, s. 1. forskrifter om den indre indretning især for så vidt angår sikkerhedsselers forankring, sæders forankring, nakkestøtter, beskyttelse af føreren mod styreappara- tet og identifikation af betjeningsorganerne; de harmoniserede forskrifter bør mindske risikoen for eller alvoren af eventuelle beskadigelser som fører og passagerer i motordrevne køretøjer kan blive ofre for, og derigennem øge færdselssikkerheden i hele Fæl- lesskabsområdet; det er hensigtsmæssigt i det væsentlige at basere de tekniske forskrifter på indholdet af de, der er fastsat af FN's økonomiske Kommission for Europa i dens regulativ nr. 21 (»Ensartede forskrifter for godken- delse af køretøjer, hvad angår deres indre indret- ning«) bilagt overenskomsten af 20. marts 1958 om indførelse af ensartede vilkår for godkendelse og gen- sidig anerkendelse af godkendelse af udstyr og dele til motorkøretøjer, UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: Artikel 1 Ved køretøj forstås i dette direktiv alle motordrevne køretøjer af kategori Mi (defineret i bilag I til direk- tiv af 6. februar 1970), der er bestemt til færdsel på vej og som har mindst 4 hjul og en konstruktivt be- stemt maximalhastighed på mere end 25 km/t. Årtikel 2 Medlemsstaterne kan ikke nægte FØF-standardtype- godkendelse eller national typegodkendelse på grund af den indvendige udformning af kabinen for så vidt angår: — kabinens indre bortset fra indvendige førerspejle, — betjeningsorganernes udformning,