15. 8. 81 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 231/41 KOMMISSIONENS DIREKTIV af 29. juli 1981 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 77/649/EØF om ind- byrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende førerens synsfelt i motordrevne køretøjer (81/643/EØF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økonomiske Fællesskab, under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lov- givning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (1), senest ændret ved direktiv 80/1267/EØF (?), særlig artikel 11, under henvisning til Rådets direktiv 77/649/EØF af 27. september 1977 om indbyrdes tilnærmelse af med- lemsstaternes lovgivning vedrørende førerens synsfelt i motordrevne køretøjer (?), særlig artikel 5, og ud fra følgende betragtninger : erfaringen viser, at den nuværende affattelse af punkt 5.1,3. i bilag I til direktiv 77/649/EØF om synsfelt for førere af køretøjer i klasse M:, defineret i bilag I til di- rektiv 70/156/EØF, skaber begrænsninger for køretø- jets konstruktion ; dette har ført til, at godkendelse er blevet nægtet for køretøjer, med hindringer, der på ingen måde indskrænker førerens synsfelt ; bestemmelserne i nærværende direktiv er i overens- stemmelse med udtalelse fra Udvalget for tilpasning til den tekniske udvikling af direktiverne om fjernelse af de tekniske hindringer for samhandelen inden for Motorkøretøjssektoren — UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV : Artikel 1 Punkt 5.1.3. i bilag I til direktiv 77/649/EØF affattes således : (1) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1. (?) EFT nr. L 375 af 31. 12. 1980, s. 34. (?) EFT nr. L 267 af 19. 10. 1977, s. 1. »5.1.3. I førerens direkte synsfelt på 180% fremad må der i et felt, der ligger under et vandret plan gennem Vi og over tre planer gennem V2, af hvilket det ene er vinkelret på x-z planet og hælder 4” fremefter under et vandrette plan, og de to andre er vinkelrette på y-z planet og hælder 4” under det vandrette plan (se bilag IV, figur 3), ikke forekomme andre døde vink- ler end dem, der skyldes A-støtterne og/eller skillelister for faste eller bevægelige sideruder, førerspejle eller rudeviskere. Som døde vinkler anses ikke: — radioantenneledere, som enten er indlagt eller påtrykt, og som har følgende maksi- male bredde : — indlagte ledere : 0,5 mm, — påtrykte leder : 1,0 mm. Radioantenneledere må ikke gennemløbe zone A som defineret i direktiv 78/318/ EØF om rudeviskere og -vaskere på motor- køretøjer (!). 2 antenneledere kan imidler- tid gennemløbe zone A, dersom deres bredde ikke overstiger 0,3 mm; denne værdi kan forhøjes til 0,5 mm hvis zone A kun gennemløbes af én leder. — ledere til afrimning, afdugning, normalt anbragt i »zigzag« eller i sinusform med føl- gende dimensioner : — maksimal synlig bredde : 0,030 mm, — mindste afstand mellem lederne (mel- lemrum) : 2,0 mm. (!) EFT nr. L 81 af 28. 3. 1978, s. 49.«