23.5.2001 De Europæiske Fællesskabers Tidende L 139/11 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 997/2001 af 22. maj 2001 om ændring af forordning (EF) nr. 805/1999 om visse gennemførelsesforanstaltninger til Rådets forordning (EF) nr. 718/1999 om en kapacitetspolitik for EF's indlandsflåder til fremme af vandvejs- transporten KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 718/1999 af 29. marts 1999 om en kapacitetspolitik for Fællesskabets indlandsflåder til fremme af vandvejstransporten (1), særlig artikel 9, stk. 3, og ud fra følgende betragtninger: (1) — I henhold til artikel 7 i forordning (EF) nr. 718/1999 fastsætter Kommissionen de praktiske bestemmelser om gennemførelse af den kapacitetspolitik for indlands- flåden, der er fastlagt i samme forordning. (2) — Artikel 4 i Kommissionens forordning (EF) nr. 805/ 1999 (?), ændret ved forordning (EF) nr. 1532/2000 (?), der blev vedtaget i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 718/1999, fastsætter »gsammelt for nyt«-reglens kompensationsforhold med virkning fra den 29. april 1999. (3) Artikel 4, stk. 2 i forordning (EF) nr. 718/1999, bestemmer, at »sammelt for nyt«-reglens kompensations- forhold reduceres løbende, således at det hurtigst muligt og i regelmæssige etaper nedbringes til nul senest den 29. april 2003. Der bør derfor fastsættes et nyt kompen- sationsforhold for »gzammelt for nyt«-reglen i år 2000. (4) — Ibetragtning af den økonomiske udvikling i indlandsflå- dernes forskellige sektorer bør »gammelt for nyt«-reglens forskellige kompensationsforhold, der er omtalt i artikel 4 i forordning (EF) nr. 718/1999 og fastsat i artikel 4 i forordning (EF) nr. 805/1999, reduceres, men sådan at Denne forordning er bindende i alle medlemsstat. Udfærdiget i Bruxelles, den 22. maj 2001. () EFT L 90 af 2.4.1999, s. 1. (?) EFT L 102 af 17.4.1999, s. 64. (?) EFT L 175 af 14.7.2000, s. 74. resultaterne af den strukturelle saneringsindsats, der har været ført siden 1990, ikke går tabt. Kompensationsfor- holdet for tørlastfartøjer bør ændres til 0,80:1, idet sektoren fortsat er i vækst. Kompensationsforholdet for tankskibe bør ændres lidt mindre til 1,15:1, idet situati- onen inden for sektoren giver anledning til bekymring, da der fortsat ikke er vækst i sektoren, og kompensati- onsforholdet for skubbebåde bør ændres lidt mere til 0,50:1, idet der ikke er udtalt overkapacitet i sektoren. (5) De i denne forordning fastsatte foranstaltninger har været genstand for en udtalelse fra Den Sagkyndige Gruppe vedrørende Kapacitetspolitik og Fremmeindsats for EF-flåderne, der er foreskrevet i artikel 6 i Kommis- sionens forordning (EF) nr. 805/1999 — UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 I forordning (EF) nr. 805/1999 foretages følgende ændringer: 1) I artikel 4, nr. 1) indsættes tallene »0,80:1« i stedet for »1:1«. 2) I artikel 4, nr. 2) indsættes tallene »1,15:1« i stedet for »1,30:1«. 3) I artikel 4, nr. 3) indsættes tallene »0,50:1« i stedet for »0,75:1«. Artikel 2 Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offent- liggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende. enkeltheder og gælder umiddelbart i hver På Kommissionens vegne Loyola DE PALACIO Næstformand