14. 11. 96 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 291/15 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 2176/96 af 13. november 1996 om ændring af Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 som følge af den videnskabe- lige og tekniske udvikling (FØS-relevant tekst) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 af 16. december 1991 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart ()), særlig artikel 11, og ud fra følgende betragtninger: Ifølge forordning (EØF) nr. 3922/91 foretager Kommis- sionen de nødvendige ændringer i de fælles tekniske krav og administrative procedurer anført i bilag II til forord- ningen, når den videnskabelige og tekniske udvikling kræver det; sådanne ændringer er nu nødvendige, specielt for at forbedre kravene til sikkerheden; JAR 1 — Definitions (definitioner og forkortelser) er ændret for at ajourføre henvisninger til JAA-aftaledoku- mentet og dettes signatarstater, samt for at uddybe visse definitioner; JAR 22 — Sailplanes and Powered Sailplanes (svævefly og motorsvævefly) er ændret for at understrege, at kravene ikke gælder for dragefly samt ultralette og mikrolette luft- fartøjer; JAR 25 — Large Aeroplanes (store flyvemaskiner) er ændret for at medtage vedtagne ændringer i den tilsva- rende amerikanske forskrift (FAR 25) og for at indføre strengere krav til passagerkabinesikkerhed, konstruktion, operative begrænsninger og systemopbygning; JAR APU — Auxiliary Power Units (hjælpemotoranord- ninger) er ændret for indføre henvisninger til uddybende materiale (AMJ), som gør det lettere at forstå — og opfylde — kravene; JAR E — Engines (motorer) er ændret for at indføre strengere krav til anslag/indsugning af fremmedlegemer og virkningerne af kompressor- og/eller akselsvigt; JAR VLA — Very Light Aircraft (meget lette flyvemaski- ner) er ændret for at understrege, at kravene ikke gælder for ultralette og mikrolette luftfartøjer; foranstaltningerne i denne forordning er i overensstem- melse med udtalelse fra Udvalget for Regler om Flysik- kerhed () — UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 Bilag II i forordning (EØF) nr. 3922/91 erstattes af bilaget til denne forordning. Artikel 2 Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende. Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat. Udfærdiget i Bruxelles, den 13. november 1996. ()) EFT nr. L 373 af 31. 12. 1991, s. 4. På Kommissionens vegne Neil KINNOCK Medlem af Kommissionen () Møde i Udvalget for Regler om Flysikkerhed den 2. juli 1996 i Bruxelles.