26. 7. 97 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 199/53 (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUTNING af 1. juli 1997 om en dispensationsandmodning fra Tyskland i henhold til artikel 8, stk. 2, litra e, i Rådets direktiv 70/156/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (kun den tyske udgave er autentisk) (97/465/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgiv- ning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil ()), senest ændret ved Europa- Parlamentets og Rådets direktiv 96/79/EF (?), særlig artikel 8, stk. 2, litra c, og ud fra følgende betragtninger: Tyskland har den 5. juni 1996 afsendt en dispensationsan- modning, som er underbygget ved brev af 25. september 1996, som Kommissionen har modtaget den 2. oktober 1996, og som var ledsaget af en rapport med det i nævnte artikel 8, stk. 2, litra c, krævede indhold; anmodningen omhandlede anvendelsen af komprimeret naturgas som brændstof i et køretøj af klasse M;; ifølge den fremførte begrundelse kan bestemmelserne i Rådets direktiv 70/220/EØF af 20. marts 1970 om tilnær- melse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af udstødningsgas fra køre- () EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1. L) EFT nr. L 18 af 21. 1. 1997, s. 7. tøjsmotorer med styret tænding (”), senest ændret ved Kommissionens direktiv 96/69/EF (%), og i Rådets direktiv 80/1268/EØF af 16. december 1980 om indbyrdes tilnær- melse af medlemsstaternes lovgivning om motordrevne køretøjers  brændstofforbrug (), senest ændret ved Kommissionens direktiv 93/116/EF (), ikke opfyldes af et sådant brændstof, hvilket er korrekt; der er udført prøver i overensstemmelse med ovennævnte direktiver med både benzin og naturgas; med begge typer brændstof blev grænseværdierne overholdt, idet der måltes lavere emis- sioner af forurenende stoffer med naturgas; niveauet for miljøbeskyttelse er dermed mindst lige så højt som for benzin; med henblik på at sikre et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau for køretøjer i brug kan medlemsstaterne gennemføre en regelmæssig prøvning af anlæggets tæthed ved et tryk, som mindst svarer til driftstrykket; de pågældende EF-direktiver vil blive ændret, således at der kan produceres køretøjer, der anvender naturgas som brændstof; foranstaltningen i nærværende beslutning er i overens- stemmelse med udtalelse fra det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling, som er nedsat ved direktiv 70/ 156/EØF — 3 (?) EFT nr. L 76 af 6. 4. 1970, s. 1. () EFT nr. L 282 af 1. 11. 1996, s. 64. () EFT nr. L 375 af 31. 12. 1980, s. 36. () EFT nr. L 329 af 30. 12. 1993, s. 39.