L 86/28 Den Europæiske Unions Tidende 28.3.2008 KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUTNING af 28. november 2007 om Polens påtænkte statsstøtte C 6/07 (tidligere N 558/06) til Techmatrans S.A. (meddelt under nummer K(2007) 5616) (Kun den polske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (2008/272/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 88, stk. 2, første afsnit, under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, særlig artikel 62, stk. 1, litra a), efter at have opfordret de interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger i overensstemmelse med disse artikler (!), og ud fra følgende betragtninger: I. SAGSFORLØB (4) (1) — Ved brev af 21. august 2006 anmeldte Polen over for Kommissionen den planlagte omstruktureringsstøtte til Techmatrans S.A. Ved brev af 14. december 2006 sendte Polen Kommissionen yderligere oplysninger. Ved brev af 21. februar 2007 underrettede Kommissionen Polen om sin beslutning om at indlede proceduren efter EF-traktatens artikel 88, stk. 2, vedrørende Techma- trans. Kommissionens beslutning om at indlede proce- duren blev offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende (?). Kommissionen  opfordrede —interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger til den (5) omhandlede støtte, men modtog ingen bemærkninger. De polske myndigheder fremsendte yderligere oplys- ninger ved brev af 10. april og 24. juli 2007. Il. DETALJERET BESKRIVELSE AF STØTTEN Støttemodtageren (2) — Techmatrans er et fuldt statsejet ingeniørfirma. Virksom- heden blev oprettet i 1972. Den har 112 ansatte. I 2006 () EUT C 77 af 5.4.2007, s. 43. P) Jf. fodnote 1. var firmaets samlede omsætning på 8,1 mio. PLN (2 mio. EUR), og dens årsbalance på 6,3 mio. PIN (1,6 mio. EUR). Med disse tal har Techmatrans en størrelse, der karakteriserer den som SMV, men da virksomheden er ejet af staten, er den klassificeret som stor virksomhed. Techmatrans er ikke en del af en større kapitalgruppe. Virksomhedens hovedaktiviteter er: reparation, service og modernisering af transportsystemer og levering af nye transportteknologiske løftesystemer til industriel anven- delse i automobil-, metallurgi- og bygge- og anlægssek- toren. Virksomheden har en lav markedsandel på det polske marked (0,2-1,0 %) og en endnu lavere del på det europæiske marked. Siden 2002 har ejeren og ledelsen af Techmatrans udfoldet bestræbelser på at privatisere virksomheden. I juli 2005 afgav to investorer købstilbud som svar på et offentliggjort tilbud om køb af mellem 51 % og 85 % af virksomhedens  aktier. Proceduren blev afsluttet i september 2005, uden at der var iværksat forhandlinger. De polske myndigheder har ikke forklaret, hvorfor proce- duren blev afsluttet. Techmatrans ligger i en region, der i henhold til EF-trak- tatens artikel 87, stk. 3, litra a), kan komme i betragtning til regionalstøtte. Virksomhedens problemer I årene 2000-2004 led virksomheden et nettotab på 7,7 mio. PIN, og dens egenkapital faldt fra 11,2 mio. PIN i 2001 til 4,0 mio. PLIN i 2004. I 2005 kunne Techma- trans notere en fortjeneste på 277 000 PLN, men i 2006 måtte virksomheden igen notere tab, denne gang på 1,1 mio. PLN.