24.5.2001 De Europæiske Fællesskabers Tidende L 140/65 (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUTNING af 17. januar 2001 om statsstøtte, som Det Forenede Kongerige har til hensigt at yde til Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd (meddelt under nummer K(2001) 164) (Kun den engelske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (2001/398/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 88, stk. 2, første afsnit, under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, særlig artikel 62, stk. 1, litra a), under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 659/1999 af 22. marts 1999 om fastlæggelse af regler for anvendelsen af EF-traktatens artikel 93 (!), efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger i henhold til ovennævnte bestemmelser, og ud fra følgende betragtninger: Sagsforløb (1) — Ved brev af 25. juli 2000 anmeldte Det Forenede Konge- rige i medfør af traktatens artikel 88, stk. 3, den fore- slåede støtte til Kommissionen. Der var forud for anmel- delsen den 19. juli 2000 blevet afholdt et møde mellem myndighederne i Det Forenede Kongerige, repræsen- tanter for Nissan og Renault samt Kommissionens tjene- stegrene. (2) —Den 20. september 2000 besluttede Kommissionen at indlede proceduren i traktatens artikel 88, stk. 2, i forbindelse med denne støtte. Det Forenede Kongerige blev informeret om denne beslutning ved brev af 29. september 2000. (3) > Kommissionens beslutning om at indlede proceduren blev  offentliggjort i De Europæiske  Fællesskabers () EFT L 83 af 27.3.1999, s. 1. Tidende ?). Kommissionen  opfordrede interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger. (4) — Kommissionen har ikke modtaget bemærkninger fra interesserede parter. (5) — Ved brev af 25. oktober 2000 fremkom Det Forenede Kongerige med sine bemærkninger og fremlagde en række oplysninger, som man fandt var nødvendige for at evaluere støtten. Efter af Kommissionens repræsentanter den 8.-9. november 2000 havde besøgt produktions- stedet i Sunderland og Flins (Frankrig), stillede Kommissionen en række supplerende spørgsmål, som Det Forenede Kongerige besvarede ved brev af 23. november 2000. Detaljeret beskrivelse af den foreslåede støtte (6) — Støttemodtageren vil være Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd (herefter benævnt »NMUK«). NMUK's fabrik ligger i Sunderland. NMUK ejes fuldt og helt af Nissan Motor Co. Ltd (Japan) (herefter benævnt »Nissan Motor«). NMUK's omsætning i 1999 var på 1 813,5 mio. GBP, og nettooverskuddet på 8,3 mio. GBP. NMUK's fabrik i Sunderland fremstillede i 1999 271 000 biler (157 000 Micra og 114 000 Primera). (7) — Renault har en aktiepost på 36,8 % i Nissan Motor og 22,5 % i Nissan Diesel og ejer 100% af kapitalen i Nissans finansielle datterselskaber, der står for salget i Europa. Renault og Nissan indgik den 27. marts 1999 en samarbejdsaftale, der omfatter fælles udvikling af produktionssteder, en overordnet fælles indkøbspolitik, fælles udvikling og anvendelse af motorer og gearkasser samt et tæt samarbejde på andre områder. (?) EFT C 310 af 28.10.2000, s. 6.