Nr. L 237/32 26. 8. 83 De Europæiske Fællesskabers Tidende RÅDETS BESLUTNING af 25. juli 1983 om jernbanernes kommercielle selvstændighed i driften af deres internationale person- og rejsegodsbefordring (83/418/EØF) RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økonomiske Fællesskab, særlig artikel 75, under henvisning til forslag fra Kommissionen (1), under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamen- tet (2), under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg (?), og ud fra følgende betragtninger: Rådets fastlagde i sin resolution af 15. december 1981 hovedlinjerne i jernbanepolitikken som led i den fælles transportpolitik og udtrykte bl.a. interesse for et styrket samarbejde mellem jernbanevirksomhederne inden for international trafik; der bør træffes foranstaltninger på fællesskabsplan for, at jernbanerne kan udvikle deres rolle inden for interna- tional personbefordring; virkeliggørelsen af dette mål forudsætter, at medlems- staterne bestræber sig på at fjerne alle hindringer for jernbanevirksomhedernes fornødne driftsmæssige selv- stændighed med henblik på at give dem mulighed for i fællesskab at virke for en forbedring af udbudet af tjenesteydelser inden for international personbefordring med det formål at opnå de bedst mulige finansielle resultater; et sådant samarbejde inden for den kommercielle drift af denne befordring under hensyntagen til fælles interes- ser indebærer bl.a. en fleksibel, dynamisk og attraktiv prispolitik, som afspejler de pågældende internationale markeders særlige struktur — (!) EFT nr. C 23 af 28. 1. 1983, s. 12. (?) EFT nr. C 161 af 20. 6. 1983, s. 172 (?) EFT nr. C 211 af 8. 8. 1983, s. 7. VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING: Artikel 1 1. Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstalt- ninger for at sikre anvendelsen af denne beslutning på følgende jernbanevirksomheder: — Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)/ Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), — Danske Statsbaner (DSB), — Deutsche Bundesbahn (DB), — Opyavisuog Yi6np6pouov EMå6Soc A.E. (OXE), — Société nationale des chemins de fer francais (SNCF) — Céras Iompair Éireann (CIE), — Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato (FS), — Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), — Naamloze Vennootschap Nederlandse Spoorwegen (NS), — British Railways Board (BRB), — Northern Ireland Railwais Company Ltd (NIR). 2. Med hensyn til Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL) foretager Belgien og Frankrig sammen med Luxembourg de ændringer i de grundlæg- gende bestemmelser, der måtte vise sig påkrævede for anvendelsen af denne beslutning. Artikel 2 I henhold til denne beslutning har jernbanevirksomhe- derne kommerciel selvstændighed ved driften af inter- national person- og rejsegodsbefordring. Denne selvstændighed tjener navnlig til at styrke deres samarbejde, således at de kan forfølge fælles mål, og griber ikke ind i forpligtelserne til offentlig tjeneste- ydelse.