L 346/78 De Europæiske Fællesskabers Tidende 17. 12. 97 II (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) RÅDET RÅDETS AFGØRELSE af 27. november 1997 om Det Europæiske Fællesskabs tiltrædelse af overenskomsten under FN's Økonomiske Kommission for Europa om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godken- delser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (-Overenskomst af 1958 som revideret«) (97/836/EF) RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 100 A og 113 samt artikel 228, stk. 2, første punktum, artikel 228, stk. 3, andet afsnit, og artikel 228, stk. 4, under henvisning til forslag fra Kommissionen ()), under henvisning til samstemmende udtalelse fra Europa- Parlamentet (?), og ud fra følgende betragtninger: (1) Rådet bemyndigede ved afgørelse af 23. oktober 1990 Kommissionen til at føre forhandlinger om en revi- sion af overenskomsten under FN's Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) om indførelse af ensartede vilkår for godkendelse og gensidig aner- kendelse af godkendelse af udstyr og dele til motor- køretøjer, udfærdiget i Genéve den 20. marts 1958; (2) overenskomsten af 1958 er blevet revideret; (3) ovennævnte forhandlinger har ført til, at Fællesskabet i sin egenskab af organisation for regional økonomisk integration, hvortil medlemsstaterne har overført kompetence inden for det område, der er () EFT C 69 af 7. 3. 1996, s. 4. (?) Sammenstemmende udtalelse afgivet den 21. november 1997 (endnu ikke offentliggjort i Tidende). (4 (6 == z omfattet af overenskomsten, har mulighed for at blive kontraherende part i den reviderede over- enskomst; tiltrædelse af den reviderede overenskomst udgør et mål for den fælles handelspolitik i overensstemmelse med traktatens artikel 113, nemlig at fjerne tekniske hindringer for samhandelen med motorkøretøjer mellem de kontraherende parter; Fællesskabets delta- gelse vil give harmoniseringsarbejdet under overens- komsten større vægt og vil derigennem kunne tilve- jebringe lettere adgang til markederne i tredjelande; Fællesskabets deltagelse skal skabe overensstemmelse mellem de såkaldte regulativer, der vedtages i henhold til den reviderede overenskomst, og EF- lovgivningen på området; typegodkendelse af motorkøretøjer og teknisk harmonisering finder sted på grundlag af direktiver vedrørende systemer, komponenter og separate tekniske enheder til køretøjer, og disse direktiver vedtages med hjemmel i traktatens artikel 100 A, der omhandler det indre markeds oprettelse og funktion; siden 1. januar 1996 er der ifølge Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (?) og særdirektiver for køretøjer i klasse M, tale om obligatorisk fuldstændig harmonisering for denne køretøjsklasse; () EFT L 42 af 23. 2. 1970, s. 1. Direktivet er senest ændret ved direktiv 96/27/EF (EFT L 169 af 8. 7. 1996, s. 1).