12. 6. 97 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 154/21 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 1056/97 af 11. iuni 1997 om tllpasmng til den tekniske udvikling af Rådets forordnlng (EØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport (EØS-relevant tekst) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henv1snmg til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 af 20. december 1985 om kontrolapparatet inden for vejtransport ('), senest ændret ved Kommissionens forord- ning (EF) nr. 2479/95 (?, særlig artikel 17, og ud fra følgende betragtninger: Der er behov for at fjerne muligheden for svig i forbin- delse med anvendelsen af elektroniske kontrolapparater inden for vejtransport; ifølge forordning (EF) nr. 2479/95 skal de ledninger, der forbinder kontrolapparatet med impulssenderen, beskyt- tes, undtagen når en tilsvarende beskyttelse mod manipu- lation er sikret på anden måde (eksempelvis ved elektro- nisk overvågning såsom signalkryptering); en forbindelse med plomberede samlinger anses for ubrudt; kontrolapparater i fabriksnye køretøjer, der er taget i brug første gang efter 1. januar 1996, skal opfylde forskrifterne i denne forordning; industrien og bilfabrikanterne har haft uhyre vanskeligt ved at montere armerede kabler i klasse M1- og N1-køre- tøjer, hvor hastigheds-/vejstrækningsimpulser generes af integrerede sensorer eller ABS-sensorer; sådanne sensorer er ikke konstrueret til montering af armerede kabler; det er nødvendigt at tillade, at brug af armeret kabel ikke er obligatorisk for forbindelsen fra sensor til adapter, men kun fra adapter til skriver, forord- ningen bør derfor ændres i overensstemmelse hermed; de i denne forordning fastsatte foranstaltninger er i over- ensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Tilpasning af Forordning (EØF) nr. 3821/85 til den Tekniske Udv:klmg — ' UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 I punkt S i afsnit V i bilag I til forordning (EØF) nr. 3821/8S tilføjes følgende udtryk: »Ved køretøjer forstås i dette punkt køretøjer i klasse M1 og N2 som defineret i bilag II A til Rådets direktiv 70/156/EØF (”). På køretøjer, der er udstyret med fartskriver i overensstemmelse med kravene i - denne forordning og ikke konstrueret til montering af armeret kabel mellem vejstræknings-/hastighedssen- soren og skriveren, monteres der en adapter så tæt som muligt på vejstræknings-/hastighedssensoren. Det armerede kabel monteres mellem adapteren og skrive- ren. , () EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1.« Artikel 2 Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende. Den anvendes fra den 1. januar 1996. Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat. Udfærdiget i Bruxelles, den 11. juni 1997. (') EFT nr. L 370 af 31. 12. 1985, s. 8. () EFT nr. L 256 af 26. 10. 199$, s. 8. På Kommissionens vegne Neil KINNOCK Medlem af Kommissionen