22.6.2007 Den Europæiske Unions Tidende L 161/33 KOMMISSIONENS FORORDNING (EF) Nr. 706/2007 af 21. juni 2007 om fastsættelse, i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/40/EF, af administrative bestemmelser om EF-typegodkendelse af køretøjer og af en harmoniseret detektionsmåling af udsivning fra visse luftkonditioneringsanlæg (EØS-relevant tekst) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/40/EF af 17. maj 2006 om emissioner fra luftkonditione- ringsanlæg i motorkøretøjer og om ændring af Rådets direktiv 70/156/EØF (?), særlig artikel 7, stk. 1, og ud fra følgende betragtninger: () 0 Direktiv 2006/40/EF er et af særdirektiverne i henhold til EF-typegodkendelsesproceduren i direktiv 70/156/EØF ). I henhold til direktiv 2006/40/EF skal køretøjer med luftkonditioneringsanlæg, der er konstrueret til at inde- holde fluorholdige drivhusgasser med et globalt opvarm- ningspotentiale (GWP-værdi) på mere end 150, typegod- kendes for så vidt angår emissioner fra disse luftkonditio- neringsanlæg. Direktivet fastsætter ligeledes grænsevær- dier for udsivningstallene fra sådanne anlæg. Det er derfor nødvendigt at fastlægge en harmoniseret detekti- onsmåling af disse gassers udsivningstal og at vedtage de fornødne bestemmelser til gennemførelse af direktiv 2006/40/EF. I henhold til direktiv 2006/40/EF er det med virkning fra en bestemt dato forbudt at bringe nye køretøjer med luftkonditioneringsanlæg, der er konstrueret til at inde- holde fluorholdige drivhusgasser med en GWP-værdi på mere end 150, på markedet. I skrivende stund er den eneste identificerede fluorholdige gas med en GWP-værdi på mere end 150, som anvendes som køle- middel i mobile luftkonditioneringsanlæg, HFC-134a. Der bør derfor fastsættes en udsivningsdetektionsmåling for denne type gas. De i denne forordning fastsatte foranstaltninger er i over- ensstemmelse med udtalelsen fra Udvalget for Tilpasning til den Tekniske Udvikling — EUT L 161 af 14.6.2006, s. 12. EFT L 42 af 23.2.1970, s. 1. Senest ændret ved direktiv 2006/96/EF (EUT L 363 af 20.12.2006, s. 81). UDSTEDT FØLGENDE FORORDNING: Artikel 1 Formål I denne forordning fastsættes visse foranstaltninger til gennem- førelse af artikel 4 og 5 i direktiv 2006/40/EF. Artikel 2 Definitioner I denne forordning forstås ved: 1) »køretøjstype med hensyn til emissioner fra luftkonditio- neringsanlæg«: en gruppe af køretøjer, som ikke adskiller sig fra hinanden med hensyn til det anvendte kølemiddel eller andre af luftkonditioneringsanlæggets væsentlige karak- teristika, eller med hensyn til fordampningssystemet, dvs. om der er en eller to fordampere »type luftkonditioneringsanlæg«: en gruppe af luftkonditio- neringsanlæg, som ikke adskiller sig fra hinanden med hensyn til fabrikantens handelsnavn eller -mærke eller de pågældende udsivningskomponenter »udsivningskomponent«: en af følgende dele i et luftkonditio- neringsanlæg eller en enhed sammensat af disse: a) slange med klemmeanordning b) de enkelte tilslutningsdele (han/hun) c) ventiler, kontakter og sensorer d) termiske ekspansionsventiler med tilslutninger e) fordamper med eksterne tilslutninger f) kompressor med tilslutninger g) kondensator med integreret driftsklar tørreenhed h) modtager/tørreenhed med tilslutninger i) akkumulator med tilslutninger