22.1.2002 De Europæiske Fællesskabers Tidende L 19/9 EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2001/105/EF af 19. december 2001 om ændring af Rådets direktiv 94/57/EF om fælles regler og standarder for organisationer, der udfører inspektion og syn af skibe, og for søfartsmyndighedernes aktiviteter i forbindelse dermed (EØS-relevant tekst) EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 80, stk. 2, under henvisning til forslag fra Kommissionen (!), under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg ), under henvisning til udtalelse fra Regionsudvalget (?), i henhold til proceduren i traktatens artikel 251 (?), på grundlag af Forligsudvalgets fælles udkast af 13. november 2001, og ud fra følgende betragtninger: (1) — Sikkerhed og forureningsforebyggelse til søs kan forbedres ved flagstaternes korrekte og obligatoriske gennemførelse af eksisterende relevante konventioner, som er trådt i kraft på internationalt plan. (2) — Ved Rådets direktiv 94/57/EF () indførtes en ordning for anerkendelse på fællesskabsplan af organisationer, der under overholdelse af de internationale konventioner i varierende grad kan autoriseres til at syne skibe og udstede de relevante sikkerhedscertifikater på medlems- staternes vegne. (3) — Den praktiske gennemførelse af ovennævnte direktiv har vist, at visse tilpasninger af anerkendelsen på fælles- skabsplan af organisationer i høj grad kunne have bidraget til at styrke ordningen og samtidig forenkle medlemsstaternes overvågnings- og indberetningsforplig- telser. (4) —Der er siden vedtagelsen af direktiv 94/57/EF sket en udvikling i den relevante lovgivning på EF-plan og på internationalt plan, som kræver, at der foretages yderli- gere tilpasninger af direktiv 94/57/EF. (5) Det er navnlig i forbindelse med direktiv 94/57/EF hensigtsmæssigt at anvende de ændringer af de internati- onale konventioner med protokoller og tilhørende ()) EFT C 212 E af 25.7.2000, s. 114, og EFT C 154 E af 29.5.2001, s. 51. () EFT C 14 af 16.1.2001, s. 22. () EFT C 22 af 24.1.2001, s. 19. (?) Europa-Parlamentets udtalelse af 30.11.2000 (EFT C 228 af 13.8.2001, s. 150), Rådets fælles holdning af 26.2.2001 (EFT C 101 af 30.3.2001, s. 1) og Europa-Parlamentets afgørelse af 16.5.2001 (endnu ikke offentliggjort i EFT). Europa-Parlamentets afgørelse af 24.10.2001 og Rådets afgørelse af 6.12.2001. () EFT L 319 af 12.12.1994, s. 20. Ændret ved Kommissionens direktiv 97/58/EF (EFT L 274 af 7.10.1997, s. 8). (10) (11) bindende koder, som nævnes i artikel 2, litra d), i direktiv 94/57/EF, og som er trådt i kraft efter direktivets vedtagelse, samt de relevante resolutioner, som er udstedt af Den Internationale Søfartsorganisation (Inter- national Maritime Organization — IMO). IMO-forsamlingen vedtog den 27. november 1997 reso- lution A.847 (20) om retningslinjer med henblik på at bistå flagstaterne ved gennemførelsen af IMO-instru- menter for at fremme en effektiv gennemførelse af flag- staternes forpligtelser i henhold til internationale konventioner. IMO vedtog den internationale kode for sikker skibsdrift (International Safety Management (ISM) Code) ved forsamlingens resolution A.741 (18) af 4. november 1993, som blev gjort bindende ved det nye kapitel IX i den internationale konvention om sikkerhed for menne- skeliv på søen (International Convention for the Safety of Life at Sea — Solas). For at sikre en ensartet gennemførelse af ISM-koden vedtog IMO ved resolution A.788 (19) den 23. november 1995 retningslinjer for søfartsmyndighe- dernes gennemførelse af ISM-koden. For at harmonisere de lovbestemte syn og inspektioner, som skal udføres af flagstaternes myndigheder i henhold til internationale konventioner, vedtog IMO den 4. november 1993 resolution A.746 (18) om retningslinjer for syn i henhold til det harmoniserede system for syn og certificering. Gode resultater hvad angår sikkerhed og forurenings- forebyggelse — målt for alle skibe, der er blevet klassifi- ceret af en organisation, uafhængig af skibenes flag — er et vigtigt fingerpeg om en organisations præstationer og er derfor en ufravigelig betingelse for udstedelse af første anerkendelse og for at bevare denne. Med henblik på den første anerkendelse af de organisati- oner, der ønsker at blive autoriseret til at arbejde på medlemsstaternes vegne, kan overholdelsen af bestem- melserne i direktiv 94/57/EF mere effektivt vurderes på en harmoniseret og centraliseret måde af Kommissionen sammen med de medlemsstater, der anmoder om aner- kendelse.