9.3.2010 Den Europæiske Unions Tidende L 59/1 (Retsakter vedtaget inden den 1. december 2009 i henhold til EF-traktaten, EU-traktaten og Euratomtraktaten) KOMMISSIONENS BESLUTNING af 28. august 2009 Statsstøtte C 6/09 (ex N 663/08) — Østrig Austrian Airlines — Omstruktureringsplan (meddelt under nummer K(2009) 6686) (Kun den tyske udgave er autentisk) (EØS-relevant tekst) (2010/137/EF) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 88, stk. 2, første afsnit, under henvisning til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, særlig artikel 62, stk. 1, litra a), efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger i overensstemmelse med disse bestemmelser (!) og under hensyntagen til disse bemærkninger, og ud fra følgende betragtninger: 1. SAGSFORLØB Ved brev af 11. februar 2009 meddelte Kommissionen Republikken Østrig, at den havde besluttet at indlede proceduren efter EF-traktatens artikel 88, stk. 2, vedrø- rende salget af den østrigske stats kapitalandele i Austrian Airlines Group. Den 11. marts 2009 fremsendte Østrig sine bemærk- ninger til procedurens indledning til Kommissionen. Kommissionens beslutning om at indlede proceduren blev offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende ?). Kommissionen opfordrede interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger til foranstaltningerne senest en måned efter meddelelsen af beslutningen. Kommissionen har modtaget bemærkninger fra interesse- rede parter. Den videresendte bemærkningerne til Østrig ved e-mail af 15. april 2009 med anmodning om even- ()) EUT C 57 af 11.3.2009, s. 8. ) Se fodnote 1. tuelle kommentarer til disse bemærkninger. Kommis- sionen modtog kommentarer fra Østrig ved e-mail af 8. maj 2009. Efter anmodning fra Østrig blev der afholdt møder den 7. maj 2009 og den 18. maj 2009. Til opfølgning af disse møder fremsendtes de supplerende oplysninger, som Kommissionen havde anmodet om, den 22. maj 2009 og den 18. juni 2009. 2. BAGGRUND 2.1. Baggrunden for undersøgelsen I Austrian Airlines Group (i det følgende benævnt »Austrian Airlines«) indgår tre virksomheder: Austrian Airlines Osterreichische Luftverkehrs AG, et netorienteret luftfartsselskab  etableret i 1957, Tiroler Luftfahrt GesmbH (i det følgende benævnt »Tiroler Luftfahrt«), et regionalt datterselskab etableret i 1978, samt Lauda Air Luftfahrt GmbH (i det følgende benævnt »Lauda Air«), et charterselskab etableret i 1979. Austrian Airlines har hjemsted i Wien og driver luftfart med trafikknude- punkter i Wiens internationale lufthavn og i Innsbruck lufthavn. Austrian Airlines er medlem af Star Alliance. Den østrigske stat ejer via et statsligt holdingselskab, Osterreichische Industrieholding AG (i det følgende benævnt »OIAG«), 41,56 % af kapitalandelene i Austrian Airlines. OIAG er den største aktionær. I betragtning af den problematiske — og yderligere forværrede — økonomiske situation, som Austrian Airlines Group i nogle år har befundet sig i (e Kommis- sionens beslutning af 19. januar 2009 om statsstøtte NN 72/2008, Austrian Airlines — redningsstøtte (?), udstedte den østrigske forbundsregering den 12. august 2008 et privatiseringsmandat, som giver OIAG bemyndigelse til at sælge alle dens kapitalandele i Austrian  Airlines. Mandatet blev den 29. oktober 2008 forlænget indtil den 31. december 2008. P) Endnu ikke offentliggjort i EUT.