23.6.2001 De Europæiske Fællesskabers Tidende L 168/23 EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2001/26/EF af 7. maj 2001 om ændring af Rådets direktiv 95/50/EF om indførelse af ensartede kontrolprocedurer i forbindelse med transport af farligt gods ad vej (EØS-relevant tekst) EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 71, under henvisning til forslag fra Kommissionen (!), under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg ?), efter høring af Regionsudvalget, efter fremgangsmåden i traktatens artikel 251 (”), og ud fra følgende betragtninger: (1) — Rådets direktiv 94/55/EF af 21. november 1994 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om transport af farligt gods ad vej (?) fastsatte ensartede regler for transport af farligt gods i Fællesskabet. (2) — Bilagene til Rådets direktiv 95/50JEF af 6. oktober 1995 om indførelse af ensartede kontrolprocedurer i forbin- delse med transport af farligt gods ad vej (?) er forbundet med bilagene til direktiv 94/55/EF. Tilpasning til den videnskabelige og tekniske udvikling af bilagene til direktiv 94/55/EF kan påvirke bilagene til direktiv 95/ 50/EF. (3) — Tilpasning til den videnskabelige og tekniske udvikling af bilagene til direktiv 94/55/EF skal ske ved hjælp af en udvalgsprocedure. (4) — Det skal være muligt hurtigt at tilpasse bilagene til direktiv 95/50/EF til den videnskabelige og tekniske udvikling. Med dette mål for øje bør der også nedsættes et udvalg for direktiv 95/50/EF. (5) De nødvendige foranstaltninger til gennemførelse af direktiv 95/50/EF bør vedtages i overensstemmelse med Rådets afgørelse 1999/468/EF af 28. juni 1999 om fastsættelse af de nærmere vilkår for udøvelsen af de gennemførelsesbeføjelser, der tillægges Kom- missionen (9). (6) — Bilag I til direktiv 95/50/EF bør ændres med henblik på at tage højde for Kommissionens direktiv 1999/47/EF af 21. maj 1999 om anden tilpasning til den tekniske ()) EFT C 177 E af 27.6.2000, s. 96. (?) EFT C 268 af 19.9.2000, s. 4. () Europa-Parlamentets udtalelse af 12.4.2000 (EFT C 40 af 7.2.2001, s. 119) og Rådets afgørelse af 4.4.2001. () EFT L 319 af 12.12.1994, s. 7. Senest ændret ved Kommissionens direktiv 2001/7/EF (EFT L 30 af 1.2.2001, s. 43). () EFT L 249 af 17.10.1995, s. 35. () EFT L 184 af 17.7.1999, s. 23. udvikling af Rådets direktiv 94/55/EF om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om trans- port af farligt gods ad vej (”). (7) — Direktiv 95/50/EF bør ændres i overensstemmelse hermed — UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: Artikel 1 I direktiv 95/50/EF foretages følgende ændringer: 1) Følgende artikler indsættes: »Artikel 9a De ændringer, der måtte være nødvendige for at tilpasse bilagene til den videnskabelige og tekniske udvikling på de af direktivet omfattede områder, herunder navnlig for at tage højde for ændringer af direktiv 94/55/EF, vedtages i overensstemmelse med proceduren i artikel 9b. Artikel 9b 1. Kommissionen bistås af det udvalg for transport af farligt gods, der er nedsat i henhold til artikel 9 i direktiv 94/55/EF, herefter benævnt »udvalget«. 2.  MNår der henvises til dette stykke, anvendes for- skriftsproceduren i artikel 5 og 7 i afgørelse 1999/468/ EF (%), jf. dens artikel 8. Fristen i artikel 5, stk. 6, i afgørelse 1999/468/EF, fastsættes til tre måneder. 3. —Udvalget fastsætter sin egen forretningsorden. () EFT L 184 af 17.7.1999, s. 23.« 2) I bilag I foretages følgende ændringer: a) I punkt 13 erstattes udtrykket »Bruttomængde af farligt gods pr. transportenhed« med udtrykket »Total mængde farligt gods pr. transportenhed« b) i punkt 15 erstattes udtrykket »beholderbatteri« med udtrykket »batterikøretøj« c) i punkt 32 erstattes udtrykket »Værktøjssæt til nødre- parationer« med udtrykket »En håndlygte til hvert medlem af køretøjets mandskab« () EFT L 169 af 5.7.1999, s. 1.