18. 1. 97 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 16/55 RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 71/97 af 10. januar 1997 om udvidelse af den endelige antidumpingtold på importen af cykler med oprin- delse i Den Kinesiske Folkerepublik, som indførtes ved Rådets forordning (EØF) nr. 2474/93, til også at omfatte visse dele til cykler fra Den Kinesiske Folkerepu- blik og om opkrævning af denne told på import registreret i henhold til forord- ning (EF) nr. 703/96 RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 384/96 af 22. december 1995 om beskyttelse mod dumpingimport fra lande, der ikke er medlemmer af Det Europæiske Fællesskab ()), særlig artikel 13 og 14, under henvisning til forslag fra Kommissionen forelagt efter konsultation i Det Rådgivende Udvalg, og ud fra følgende betragtninger: (1) 2 6 A. PROCEDURE Ved forordning (EF) nr. 703/96 ) indledte Kommissionen en undersøgelse vedrørende omgå- else af den ved Rådets forordning (EF) nr. 2474/ 93 ) indførte antidumpingtold på importen af cykler med oprindelse i Den Kinesiske Folkerepu- blik gennem import af dele med oprindelse i dette land, som anvendes ved samling af cykler i Fælles- skabet, og det blev pålagt toldmyndighederne i henhold til artikel 14, stk. 5, i forordning (EF) nr. 384/96 (i det følgende benævnt »grundforord- ningen«) at registrere importen af cykelstel, forgaf- ler, fælge og nav, som er hovedkomponenterne i en cykel. De varer, der er omfattet af denne undersøgelse, er dele og tilbehør til cykler fra Den Kinesiske Folke- republik, som anvendes ved samlingen af cykler i Fællesskabet. Disse varer tariferes i øjeblikket under KN-kode 871491 10 til 8714 99 90. Kommissionen underrettede officielt repræsentan- terne for Den Kinesiske Folkerepublik om iværk- sættelsen af undersøgelsen og sendte spørgeske- maer til de berørte selskaber i Fællesskabet, som er anført i klagen, og til andre selskaber i Fællesska- bet, som gav sig til kende over for Kommissionen, eller hvis navne klageren senere opgav. (!) EFT nr. L 56 af 6. 3. 1996, s. 1. (?) EFT nr. L 98 af 19. 4. 1996, s. 3. () EFT nr. L 228 af 9. 9. 1993, s. 1. (4) (5 (8) Undersøgelsen omfattede perioden fra den 1. april 1995 til den 31. marts 1996. Af de selskaber, der er anført i klagen, eller hvis navne klageren senere opgav, og de selskaber, der gav sig til kende inden for den frist på 40 dage, der er fastsat i forordning (EF) nr. 703/96, modtog Kommissionen  fyldestgørende  besvarelser fra følgende selskaber: — Helmig, Overath, Tyskland — More Large & Co., Derby, Det Forenede Kongerige — One + One, Oostvoorne, Nederlandene — Promiles, Villeneuve d'Ascq, Frankrig — Reece, Birmingham, Det Forenede Kongerige — Splendor, Naninne, Belgien — Starway, Luynes, Frankrig — Tandem, Brigg, Det Forenede Kongerige. Kommissionen indhentede og efterprøvede alle de oplysninger, som den anså for nødvendige, og aflagde kontrolbesøg hos ovennævnte selskaber. Det konstateredes, at Tandem og Promiles var ægte fællesskabsproducenter, medens Helmig — var importør. Selskaber, der inden for den frist, der er fastsat i forordning (EF) nr. 703/96, anmødede om at blive hørt, indrømmedes en sådan høring. Følgende producenter i Fællesskabet anmodede om et certifikat for ikke-omgåelse i henhold til artikel 13, stk. 4, i grundforordningen: — Databus, Nederlandene — BH, Spanien — Cycleurope, Frankrig — Dawes, Det Forenede Kongerige — Hercules, Tyskland — Mercier, Frankrig — MICMO, Frankrig — Promiles, Frankrig — Raleigh, Det Forenede Kongerige — Tandem, Det Forenede Kongerige. Følgende selskaber gav sig til kende efter udløbet af den frist på 40 dage, der er fastsat i forordning (EF) nr. 703/96, og anmodede også om et certifikat for ikke-omgåelse: