13.1.2009 Den Europæiske Unions Tidende L 8/3 DIREKTIVER EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2008/101/EF af 19. november 2008 om ændring af direktiv 2003/87/EF med henblik på inddragelse af luftfartsaktiviteter i ordningen for handel med drivhusgasemissionskvoter i Fællesskabet (EØS-relevant tekst) EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION (2) — Endemålet for De Forenede Nationers rammekonvention HAR — om klimaændringer (UNFCCC), som blev godkendt på under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 175, stk. 1, under henvisning til forslag fra Kommissionen, under henvisning til udtalelse fra Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg (!), under henvisning til udtalelse fra Regionsudvalget (?), efter proceduren i traktatens artikel 251 (?), og ud fra følgende betragtninger: (1) Der er med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/87/EF af 13. oktober 2003 om en ordning for handel med kvoter for drivhusgasemissioner i Fælles- (4) skabet (?) indført en ordning for handel med drivhusgas- emissionskvoter i Fællesskabet med henblik på at fremme reduktionen af drivhusgasemissioner på en omkostnings- effektiv og økonomisk effektiv måde. () EUT C 175 af 27.7.2007, s. 47. () EUT C 305 af 15.12.2007, s. 15. () Europa-Parlamentets udtalelse af 13.11.2007 (endnu ikke offentlig- gjort i EUT), Rådets fælles holdning af 18.4.2008 (EUT € 122 E af 20.5.2008, s. 19) og Europa-Parlamentets holdning af 8.7.2008 (endnu ikke offentliggjort i EUT). Rådets afgørelse af 24.10.2008. () EUT L 275 af 25.10.2003, s. 32. Det Europæiske Fællesskabs vegne ved Rådets afgørelse 94/69/EF (?), er at opnå en stabilisering af koncentratio- nerne af drivhusgasser i atmosfæren på et niveau, som kan forhindre farlig antropogen indvirkning på klimasy- stemet. Det Europæiske Råd, som mødtes i Bruxelles den 8. og 9. marts 2007, understregede, at det er af afgørende betydning at nå det strategiske mål om at begrænse den globale gennemsnitlige temperaturstigning til højst 2 'C over det førindustrielle niveau. De seneste videnska- belige resultater, der blev offentliggjort i den fjerde vur- deringsrapport fra Det Mellemstatslige Panel om Klimaændringer (IPCC) viser med endnu større tyde- lighed, at de negative virkninger af klimaændringerne i stigende grad udgør en alvorlig risiko for økosystemer, fødevareproduktion og opnåelse af en bæredygtig udvik- ling og opfyldelse af årtusindudviklingsmålene samt for menneskers sundhed og sikkerhed. Hvis 2 "C-målet skal holdes inden for rækkevidde, skal drivhusgaskoncentrati- onen i atmosfæren stabiliseres til ca. 450 ppmv CO,- ækvivalenter, hvilket kræver, at de globale drivhusgase- missioner topper inden for de næste 10-15 år, samt at der foretages betydelige globale emissionsreduktioner senest i 2050 til mindst 50 % under 1990-niveauet. Det Europæiske Råd har understreget, at Den Europæiske Union er forpligtet til at omdanne Europa til en yderst energieffektiv økonomi med lave drivhusgasemissioner, og at EU, indtil der er indgået en global og samlet aftale for tiden efter 2012, har påtaget sig en fast ensidig forpligtelse til en reduktion af EU's drivhusgase- missioner til mindst 20 % under 1990-niveauet senest i 2020. Begrænsningen af drivhusgasemissionerne fra luft- farten er et væsentligt bidrag i overensstemmelse med denne forpligtelse. (') EFT L 33 af 7.2.1994, s. 11.