20. 7. 83 De Europæiske Fællesskabers Tidende Nr. L 197/1 (Retsakter hvis offentliggørelse ikke er obligatorisk) RÅDET RÅDETS DIREKTIV af 16. juni 1983 om ændring af Rådets direktiv 70/220/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgiv- ning om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af motorkøretøjer (83/351/EØF) ) RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europæiske økonomiske Fællesskab, særlig arti- kel 100, | | under henvisning til forslag fra Kommissionen (1), under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamen- tet P), | under henvisning til udtalelse fra Det økonomiske og sociale Udvalg ?), og ud fra følgende betragtninger: Allerede De europæiske Fællesskabers første hand- lingsprogram for miljøbeskyttelse, der blev vedtaget af Rådet den 22. november 1973, indeholdt en til- skyndelse til at tage hensyn til de seneste videnska- belige fremskridt i bekæmpelsen af luftforurening forårsaget af motorkøretøjers udstødningsgas og til- passe de allerede vedtagne direktiver i overensstem- melse hermed; i direktiv 70/220/EØF (?) er der fastsat grænsevær- dier for emission af carbonmonoxid og uforbrændte () EFTnr.C 181 af 19. 7. 1982, s. 30. (?) EFTrnr. C 184 af 11. 7. 1983, s. 131. (?) EFTnr. C 346 af 31. 12. 1982, s. 2. (?) EFTnr.L 76 af 6. 4. 1970, s. I. carbonhydrider fra de nævnte motorer; disse græn- seværdier blev første gang skærpet i direktiv 74/ 290/EØF () og, i henhold til direktiv 77/102/ EØF (9), suppleret med grænseværdier for emission af nitrogenoxider; grænseværdierne for disse tre for- urenende gasser blev på ny reduceret i direktiv 78/ 665/EØF ()); de fremskridt, der er sket inden for fremstilling af køretøjsmotorer muliggør en nedsættelse af disse værdier; denne nedsættelse synes at være en ønske- lig forholdsregel mod eventuelle skadelige virknin- ger på miljøet; denne nedsættelse strider ikke, i det pågældende tidsrum, mod målene for Fællesskabets politik på andre områder, navnlig for så vidt angår rationel energiudnyttelse; i betragtning af den voksende anvendelse af diesel- motorer i personbiler og lette last- og varevogne bør man, ud over den emission af sod, for hvilken der er fastsat regler i direktiv 72/306/EØF (?), ligeledes begrænse emissionen af carbonmonoxid, ufor- . brændte carbonhydrider og nitrogenoxid fra disse motorer; indlemmelsen af disse motorer i anvendel- sesområdet for direktiv 70/220/EØF forudsætter en ændring af dette direktivs juridiske bestemmelser; denne ændring har også indvirkning på indholdet af de tekniske bilag, hvorfor Kommissionen har fore- slået Rådet at vedtage nærværende direktiv for lige- ledes at ændre de tekniske bilag ved at fravige arti- kel 5 i direktiv 70/220/EØF — () EFTnr. L 159 af 15. 6. 1974, . 61. () EFTnr. L 32 af 3. 2. 1977, s. 32. () EFTnr. L 223 af 14. 8. 1978, s. 48. (t) EFT nr. L 190 af 20. 8. 1972, s. 1.