L 25/12 Den Europæiske Unions Tidende 29.1.2010 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 82/2010 af 28. januar 2010 om ændring af forordning (EF) nr. 748/2009 om en liste over luftfartøjsoperatører, som den 1. januar 2006 udførte eller derefter har udført en af luftfartsaktiviteterne i bilag I til direktiv 2003/87/EF, med angivelse af den til hver luftfartøjsoperatør hørende administrerende medlemsstat (EØS-relevant tekst) EUROPA-KOMMISSIONEN HAR — under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/87/EF af 13. oktober 2003 om en ordning for handel med kvoter for drivhusgasemissioner i Fællesskabet og om ændring af Rådets direktiv 96/61/EF (!), særlig artikel 18a, stk. 3, litra a), og ud fra følgende betragtninger: (1) — Direktiv 2003/87/EF som = ændret ved — direktiv 2008/101/EF (?) inddrager luftfartsaktiviteter i ordningen for handel med drivhusgasemissionskvoter i Den Euro- pæiske Union. (2) — Kommissionens forordning (EF) nr. 748/2009 (?) inde- holder en liste over luftfartøjsoperatører, som den 1. januar 2006 udførte eller derefter har udført en af luftfartsaktiviteterne i bilag I til direktiv 2003/87/EF. (3) — For at mindske de administrative byrder for luftfartøjs- operatørerne fastsætter direktiv (EF) nr. 2003/87, at kun én medlemsstat er ansvarlig for en given luftfartøjsope- ratør, så alle operatører ved, hvilken medlemsstat de administreres af, og at det er klart for medlemsstaterne, hvilke operatører de administrerer. (4) — Inddragelse i fællesskabets emissionshandelsordning og herunder forpligtelsen til at returnere kvoter er betinget af udførelse af en luftfartsaktivitet i bilag I til direktiv 2003/87/EF og ikke af opførelse på den liste over luft- fartøjsoperatører, der er indeholdet i Kommissionens forordning (EF) nr. 748/2009. (5) — Et antal luftfartøjsoperatører benytter sig af udlicitering til forvaltningsselskaber eller tjenesteydelsesselskaber, når de skal udarbejde beflyvningsplaner og udføre betaling af en route-afgifter. Derfor optræder ICAO (Organisationen for International Civil Luftfart) ofte som designator for forvaltningsselskabet — eller — tjenesteydelsesselskabet. Sådanne selskaber er ikke nødvendigvis luftfartsopera- tører. Det bedste middel til at identificere en luftfartso- peratør eller flyejer er ICAO-designatorkoden eller regi- streringsnumrene i beflyvningsplanen, og det er derfor ofte ikke muligt at identificere den pågældende operatør med sikkerhed, medmindre operatøren giver Eurocontrol en flådefortegnelse over de luftfartøjer, det benytter til beflyvning. I udarbejdelsen af den ajourførte liste over luftfartøjsoperatører har Kommissionen taget disse flåde- fortegnelser fra operatører, tjenesteydelsesselskaber og forvaltningsselskaber i betragtning. På grund af mang- lende oplysninger står et antal forvaltningsselskaber, tjenesteydelsesselskaber eller luftfartøjsregistreringsnumre anført på den ajourførte liste. (6) — Forordning (EF) nr. 748/2009 bør ændres i overensstem- melse hermed — UDSTEDT DENNE FORORDNING: Artikel 1 Bilaget til forordning (EF) nr. 748/2009 erstattes af teksten i bilaget til nærværende forordning. Artikel 2 Denne forordning træder i kraft på tredjedagen efter offentlig- gørelsen i Den Europæiske Unions Tidende. Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat. Udfærdiget i Bruxelles, den 28. januar 2010. ()) EUT L 275 af 25.10.2003, s. 32. (?) EUT L 8 af 13.1.2009, s. 3. () EUT L 219 af 22.8.2009, s. 1. På Kommissionens vegne José Manuel BARROSO Formand