Moderne US-amerikanische Güterzugdampfloks hatten Dauerleistungen von bis zu 8.000 PSi (6.000 kW, C&O-Baureihe H-8, PRR-Baureihe Q-2), Schnellzugloks kamen auf bis zu 6.700 PSi (5.000 kW, NYC-Baureihe S-1b, „Niagara“).