Einzige Motorisierung der ersten Generation war in Europa ein 3,0-Liter-V6-Motor mit 125 kW/170 PS (Typ VG30E); in der ab 1989 angebotenen USA-Version und im asiatischen Raum und Ozeanien leistete diese Maschine 119 kW (162 PS) oder 142 kW (193 PS).