<prompt> تكتب تمام هذه الفقرة - في 1959, كوبر حصل على 2.5 لتر المحركين لأول مرة وبرابام وضع القوة الإضافية للإستعمال الجيد بفوزه في أول سباقه في بطولة العالم في جائزة موناكو الكبرى المفتتحة الموسم بعد فشل فيراري جين بيهرا و كوبر ستيرلينج موس. مواضع أكثر من مكانات التماثل تبعتها فوز في جائزة برطانة البرطانية في أنتري بعد أن حفظ بربام إطاراته إلى آخر السبب ممكنا له أن ينتهي قدام موس الذي وجب عليه أن يخرج ليبدل إطاراته المتبلية. هذا أعطاه 13 نصبة رأس البطلة بأربعة أسباق. في جائزة البرتغال  <response>: في منسانتو بارك كان بربام يطارد زعيم السبب موس حينما تحرك عليه متخلف وأرسل كوبر في الهواء. وأصابت المركبة المنقلبة عصا للتلغاف فرمى بربام إلى السبيل حيث تفادى بشدة ضرب أحد أصحابه لكن نجا بغير إصابة شديدة. بفتحين كل واحد كان بربام وموس وتوني بروكس في فراري كلهم قادرين أن يفوزوا بالبطل في حدث المنتهى من المحاربة جائزة أمريا المتعالية الكبرى في سبرينج. كان بربام مع هؤلاء حتى الـ1 من الصباح قبل السباق يعمل على مراكب فرق كوبر. يوم التالي بعد تمشره وراء موس الذي ترك قريبا بكسر عداده قدم قريبا من آخر السبب قبل أن يفقد البيدن في الدور الآخر. ودفع المركب إلى حد الهدف ليصير رابعا ولكن لم يكن هذا متعينا لأن حريره للقبض بروكس أكمل ثالثا. فوق بروكس أربع نقاط له فوق البطولة. وقال جرالد دونلدن: ظن بعض الناس أنه منصبه يتعلق بالخفاء دون المهر وهذا الرأي يتعلق بكون بربام متخففا. 