<prompt> اكتب تمام هذه الفرقة - بعد سنة من التجرب في درامن في 1939 فتحت أول طريقة التربوس في أسلو في 1940. هذا كان خط 17 خط تغذية 1.6 كيلومتر في Rodeløkka. هذا الخط يستخدم حافلة واحدة لا تجري أيام الأيام فيحفظ. ثم جاءت الحرب العالمية الثانية بنقص البيدل فكانت الكركة مشهورة جدا لأن النرويج كانت تمتلك كثيرا من الكهر. لكن كانت مشاكل أخرى بما فيها نقص المواد والخوف من القوات الألمانية  <response>: مصادرة كل نحاس يستخدم في الأسلاك. لكن بعد الحرب نشرت الشبكة بثلاثة حركات جديدة في 1946. كانت تتمدد حتى 1955 حين كانت الشبكة أكبر. 