<prompt> كتب تمام هذه الفقرة - بربام بلفظه وبلا نجاح حمل بيده الثانية فروملا واحدة مازراتي 250 إف في 1956, لكن موسمه انقذت بمساقات كوبر في السباقات الرياضية وفروملا ثانية, في فرقة الصغار فروملا واحدة. في ذلك الوقت كانت كل سيارات السباق تكون محراتها مثبتة في المقدمة لكن كوبرس كانت مخالفة فكانت محراتها مثبتة وراء السائق فحسنت تمكنها. في 1957, بربام قدم كوبر من بين المحركات, وهو أيضا مزود بمحرك من 2 لتر, في جائزة موناكو. تجنب حادثة كبيرة في المنعكة الأولى وكان يجري ثالثا في آخر السباق حين تفشلت حملة المضخم. بعد أكثر من ثلاث ساعات من السباق دفع بربام المتعب الذي كره أن يضرب السير إلى الصف ليتأخر سادسا. السنة التالية كان أوتوكار فروملا ثانية بطل في كوبر بينما يستمر في سجدة أوتوكار بنصيب صغير من كوبر في بطولة السائقين العالمية ويقود لـ أستون مارتن في السيارات الرياضية. جدله يلزمه سفر كثير على طرق أوربا بربم يقود على الطرق العامة وصف كأنه مأمون كالبيوت على خلاف كثير من أزمانه  على طريق الرجوع من 1957 بسكارا جرد بركة  <response>: الركاب توني بروكس تولى القيادة بعد أن رفض برابهام أن يسبق طوالة شاحنات. في أواخر 1958 بربام أحيا اهتمامه في الطير وبدأ يتخذ درسات. شرى طائرته وعند حصوله على رخصته بدأ يستعملها بكثرة يطير بها هو وعائلته وأعضاء فرقه في أورب للسباق. 