<prompt> اكتب تماما لهذه الفرقة - في 1995, جاكبسون وجون إي كوبزا كتبا أول أمر يبين كيف تستعمل أمثلة أبحاث التشغيل لتحسين أداء أنظام أمن الطيرة. وكانوا مشاركين في أول الدرس يحسبون التكاليف والفوائد من فحص الأمتعة المسماة. جيكوبسون كم صمم وتحلل فصل متعد مسافر المتقدم المواقي لتحسين أداء أعمال أمن المسافر والأمتعة المتقدم المخاطر هذا البحث موفود من موكب العلم القومي كان سابقا للمخاطر المبنية سياسات أمن الطائرة بينها مدبر إدارة أمن النقل الذي يستعمل الآن في المراري التجارية في كل أرض المتحدة. هذا البحث أكرم بجائزة أثر INFORMS لمساهماته في أمن المخاطرة في أمن الطيرة وتأثيره في TSA PreCheck. وقال يعقوبون في فاشة الإبلاء في 2014 في أمر المتحدثين بأن مفاهيم فحص الأمن المقدمة على الخطر تنتفع أيضا في التهديد الصحة. من بعد هجم مركب آتاترك 2016  <response>: في إسطنبول تركيا زعم جاكوبسون أن خفض الضغط على نقاط التفتيش داخل المطار ضروري مدافع عن إدخال المزيد من المسارعين في الفحص مثل TSA PreCheck. في أواخر 2016, نشر دراسة تظهر أن الترك من مكالفة 85 دولار TSA PreCheck سيسبب في توفير صافي بـ 34 مليون دولار بسبب تخفيض تكاليف الفحص. 