<prompt> اكتب تماما لهذه الفرقة - من عوده إلى كلانيد الفورملا واحد في 1987, جابرة جمرة يابان صارت أحد الأشهر بالناظرين. لسبب 1990 دخل ثلاثة مليون مشتهدين سحبا للموجود 120,000 تكرار وذلك بسبب شعبية نجاحات هندا في البطل الدنيا كمزود محرك لفرق ولمكران وحقيقة أن البلاد أنتجت أول دائمها السائق فورمون 1 في Satoru Nakajima وشعبية Ayrton Senna في اليب بعد نكاجيما ترتيخين وهوندا ترتيخين من تنسيق السنة التالية المهمولون ذهب إلى تنقيص مع إضافة جرية الباسيفي كبير جرية الفروسين إلى تقويم الفروسينة وهي حديث تعمل في يابان في سنة جائزة اليابان 1995  <response>: كان أول من لم تبع تذاكره. بعد ذلك ظهر السائقون اليابانيون الجديدون كتاكوما ساتو ودخول هندا وتويتا كفرقات صانع كاملة أعادت الحدث إلى شهره الأول. ولكن هندا سحبت من الفورملا 1 في آخر 2008 مشاركة بأسباب إقتصادية وتواتى عملت ذلك السنة التالية مشاركة بأسباب إقتصادية. أما هندا فعادت إلى فروملا واحدة كمزود منجر لمكلارن بدءا من موسم 2015. 