<prompt> كتب تمام هذه الفقرة - كان برابام يعمل مع صانع المحرك الألمي بمركز بي إم دبليو منذ 1980 على تطوير محرك متركب للفورمولا 1. بيمو-مدورة BT50 جعل ظهره في بدء 1982 موسم مغتنما من العالية كيالامي حركة في جنوب أفريقا التي أحببت السيارات تربو. ولكن السيارات التي لم تكن مصدوقة ببمو منسوخة تسقط في السباقين الآتيين. بكيت فنت فنت فنت فنت فنت فنت فنت فنت FISA حكم بأن في المستقبل كل المركبات يجب أن توزن قبل أن تزاد المبردات ونتجت مزاحمة الرابعة من السباق من أكثر الفرق المقومة بدفع المركبات بمعناها بربام. تحت التهديد من بي ام دبليو برابام لم يستخدم فورد موجود BT49s ثانية حتى السباق السادس من الموسم في حيث دخل واحد ل ريكاردو باتريس جنبا إلى جنب بيكيت في BT50. باتريس فاز بالسباق بعد دور أخير فوضي وتوقفت عليه عدة سيارات. Patrese استخدم BT49 للسباقين التاليين وأخذ مكان ثاني وراء بمكان بمكان بمكان بمكان بمكان بمكان بمكان بمكان بمكان بمكان بمكان بمكان بمكان بمكان بمكان  <response>: من 