<prompt> اكتب مستمرة لهذه الفقرة - بعد جري 1954 بدأ العمل بتجديد الدائرة كلها. بنيت مساكن جديدة وناحية جديدة تسمى بالبارابولية بنيت قبل الحفر. سبيل زائد يستعمل لمسيرة مقصرة أكبر تغيير كان بناء بنك مونزا الجديد. بنيت فوق ما كانت المنكبة الأولى الصغيرة السطحية هذه المنكبات الخامصة الكبيرة تسمى منكبات سفراليفاتا بنيت في شكل المنكبة الأولى. فالفرق الحسن كان أن كروا سود نقلت قليلا إلى الشمال. هذه الدربة جمعت بدرب الطريق لمسابقة 1955  <response>: وكان آخر سبب خاصة بمصنع مرسيدس في الفروملا واحدة حتى 2010. 10 كيلومتر Monza حقيقة كانت الآن سريعة جدا بأن سيارات F1 كانت في المتوسط 135 ميل في الساعة في الجولة- وربما عدمت المبالغة بمعاين اليوم هذه السرعات المتوسطة كانت أسرع من مكان إنديانابوليس سبيدواي البيضاوي في الولايات المتحدة. 1956 رأى سببا مثيرا مع متنافسي البطولة فانجيو البريطاني بيتر كولينز كلاهما في فيراري والفرنسي جين بيهرا في قتال مازيراتي على الفوز. سترلنج موس كان قد خرج من تنازع البطل وفانجيو تقاعد بذراع موقود مكسور. تدعت فراري فراري لويجي موسو الإيطالي ليسلم مركبته لفانجيو. موسو تجاهل الأمر فأتى كولنز فسلم سيارته وأمكناته البطلة لفانجيو. بهرا كان مستقبل من معضلة مغنيتو في مركبه وتسلط على مركب رفيقه أمبرتو مجليولي; لكنه أسلم من تلك المركب أيضا. Musso تولى متقدما بعد ما نفد البزن من Moss يأتي بVialone. موس كان قادر أن يتزود مركبته ويهجم وراء موسو وفي النهاية الإيطالي ترك بمشاكل التوكيل وموس مع فانجيو يلحق به بسرعة هجم حول السبيل لينتصر. فانجيو أخذ الثانية ورابعه بطولة السائقين. 