<prompt> تكتب تماما لهذه الفرقة - ورغم أن نلسون بيكت فاز بتمامية السائقين في 1987 وولميس فاز بتمامية المصنعين فقررت هنا أن لا تزود الفريق بمواعظها وذلك لأن ولميس أبى أن يترك ناجيل منسل ويستأجر السائقي و كان بروست قد أقنع رون دينيس ليوقع على أيرتون سنا عقدا لثلاث سنين لعبت به في إغراء هندا كانت قدرة سنا معتبرة جدا من قبل العظيم الياباني عند إستعمالهم محركاتهم مع لوطس في 1987 وكلاهما حريصان على إكمالهم. ولكن بهذا بدأ التنافس الذي دفع اثنين من أعظم السائقين في الرياضة إلى أعالي النجاح والجدال العجيب. مكلارن-هوندا سيطرت على الموسم فازت ب 15 من 16 سباق. بروست حصل أول أو ثاني في كل سباق غير إعتقاديه في سيلفرستون و مونزا  <response>: من فاز بسبعة أسباق وفاز بالجملة على شريكه سنا بـ 11 رأسا مع أن سنا فاز بسبق منه. ولكن الأحسن الأحسن الأحسن الأحسن الأحسن الأحسن الأحسن الأحسن الأحسن الأحسن الأحسن برك برك برك برك برك برك برك برك برك برك 