<prompt> اكتب تماما لهذه الفقرة - في 1979 تنافس بيكيت في أول موسمه الكامل في الفورمولا واحد. وساق مرة أخرى لفريق بربام مع فائز الدنيا مرتين نيكي لودا. الموسم كان صعبا للفريق الذي كان متعودا على النجاح. بيكي ترك إحدى عشرة من خمسة عشرة سبقا. بدأ من موسمه متعلقا بمتعلق أول وتجرح في جائزة الأرجنتينية ببونس أيرس وتحطم بمركب كلاي رجازوني في جائزة البرزيلية بإنترغاس. بدأ بنصيبه الأول في جائزة هولند حيث حصل رابعا. كان عنده حادث ضخم في الجائزة الإيطالية الكبرى. القسم المؤخر من BT48 تمزق كله في منقلب Curva Grande من مونزا بعد حدث آخر مع رجازوني. لكن مع أنه تحطم بعض المرات وهو يقود مركبة نصفية تنافسة لها محرك غير واثق تأهل بيكي في الأولين بخمسة مرات وكثيرا ما تأهل لودا. 2 أسابيع بعد الجولة الإيطالية لودا فجأة ترك القيدة قبل بدء الجائزة الكندية الكبرى  <response>: ترك بيكي كسائق الرقم لبرابام وتركه وجديد جديد ريكاردو زنينو لتكشيف الجديد بت49 الذي كان معه محرك فورد كسورث دفف. في السباق الأخير جائزة الولايات المتحدة الكبرى في واتكنز غلين بيكيت بدأ من الصف الأمامي وأخذ أسرع دورة في السباق يظهر بوضوح إمكانات BT49 الجديدة الكبيرة. 