<prompt> اكتب تمام هذه الفقرة - في 1961 بورش قدم النوع 787. فرندند أكسندر بوتزي بورش حفيد المؤسس كان متعلق بصموم ما سيصير بورش أول مركب فورمولون. كانت للمركب شاسية جديدة أطول من شاسية 7182. 787 لم تحصل على ثماني سلندرات وتمسك بمبتدئ الهواء DOHC أربعة سلندرات طائفة 547 متوكلة من قبل إرنس فهرمان والتي قد أركبت طائفتي 550 سبايدر و 718 حتى تمسكت بها. وبقيت علقة 7182 الخلفية من ذراع أ أعلى وذراع أعلى معكسة بقضيب نصب ومنبع بطلان على واحدة مخفف وجاءت علقة ذراع أعلى وذراع أعلى وذراع أعلى مع واحدة مخففة على مخفف من قدامها مكان ذراع التردد و أكملت هيكلها الأولى في نفسرة 1961 وظهرت في جائزة موناكو بعد ذلك. كانت موجودة بمحرك أربعة أسلندة بمحرك بمحرك بمحرك. في موناكو تقيدت السيارة حين انقطعت ضخ الوقود. ثانية ممدودة بمحرك 5473 كملكت في الوقت لتظهر في جائزة هولندية الماي 22 مع البيع الآخر 787. توضعت السيران عاشرة وحادية. 787 واحدة كان قد سوقت لتمام ثامنة في غير العالمية 1961 وحدة جائزة جلالة. هذه السيرة قد قدمها إدغر بارت وكانت مزوجة بمكابئ دسك حلقية بورش. A 787 راعته Ecurie Maarsbergen وقاده Ben Pon تسابق في جائزة هولند 1962  <response>: من بون ترك بعد أن درج من المسار في الجولة الثانية. 