<prompt> اكتب تماما لهذه الفرقة - سلفيو موسر دخل لأول مسبقة فروملا واحدة في جائزة الألمانية الكبرى ل1966 دخل بمركب فروملا واحدة بربام BT16 لكنه لم يبدأ السباق. بعد أن سبق لشارل فوجل في 1967 و 1968, موسر رجع ليدخل في فرقه في 1969, مرة أخرى يدخل في بربام, هذه المرة BT24 مع كسورث دفو. في 1969 موناكو غراند بريكس موزر تقاعد مع مشاكل محرك من السباق في الجولة الخامسة عشرة. في جائزة هولند ترك موسر الدور الخامس والخمسة والعشرين بعدما فشلت إشعاله. في جائزة فرنس فوصل موسر في مكان سابع. في إيطالية  <response>: تراجع في الدورة التاسعة بسبب مشاكل إمداد الوقود. في جائزة كندا الكبيرة تقلع في الدور الأول بعد حادث. في جائزة الولايات المتحددة عام 1969 حصل موسر على المكان السادس وحصل على النصاب الأول مع فرقه. في جائزة مكسيكة آخر سباق الموسم موسر في طريقه إلى المكان السادس لتسرب الوقود تركه وصنف في المكان الحادي عشر. لموسر اقترب غوليلمو بلاسي ليصمم له سيارة جرد بركة. سميت السيارة الحمراء بلاسي تابعة لمصممها. لم تكن السيارة نجاحا كبيرا. تجرب الفريق ليتأهل لخمسة سباقات لكن موسر تأهل لجائزة النمارة الكبيرة وتركها في الدور الثالث عشر لفشل راديارها. 