<prompt> كتب تمام هذه الفقرة - 006 بني لسيفرت ليستبدل هيئة 002 بينما الواقدة 005 حفظها ستيوارت للسباقات الأخرة من 1972. ستيوارت واصل يستعمل 005 لأول سباقين من 1973 و 0062 كان في البناء وأخذ 006 للفوز الأول للمثال في 1973 جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع جميع ج بعد إكمال 0062 خففت 005 لتجرب المدبرات وكان يرى عند التدريب مزينا بأجزاء تجربية ومقلدة. السائقون حفظوا شاسيهم لغالب سباق 1973 باقي سوارت سبقه بخمس نصرات في طريقه للقبل. سفرت كان على بعض المواقف لكن المواقف كان متقارب وتيرل 82 نواصب كان مضروب لها لوتس 92 نواصب. سفرت تآذر 006 في صدمة في كنادا غرن بركي وجديد شاسي 0063 كان بنى له يستعمل في السباق التالي. كان في 0063 مظاهرة الواحدة أن سيفرت جرح مميتا حين تحطم في التدريب للسباق الأخير من الموسم: جائزة الولايات المتحدة عام 1973  <response>: من بعد حادث سيفرت دمر سوارت 0062 حول سيرة واتكنس غلن مرة أخرى في محاولة أن يفهم ما حدث لسيفرت ركب السيرة ثم مشى عن الفروملا واحدة. 