<prompt> اكتب تمام هذه الفرقة  <response>: شملت أربع فراق سيفتينة وأحد أكبر حادثات الفورملا 1 في ذلك العصر. سباق بدأ بالثاني كل مكلارين الصف الأمامي مع هاملتن تأخذ رتبته الأول تليه ألونسو. ألونسو كان على خطأ في المنعلة 1 خسر بعض المواضع وهاملتن كان يفتح فرقا بينه وبين نك هايدفلد. في الدور الـ22 بدأت فصلة السيفية الأولى بعدما صدم أدريان سوتيل الجدار المتيسس. دخلت سيفتي كار الحفرات في الجورة 28 لكن قبل أن تكمل الجورة كان لروبرت كوبيكا حادث ضخيم. فقد خسر جناحه الأمامي بعد أن صدم جارنو ترولي. ثم انتشر واصطدم بعرض على العشب أطلقه في الهواء وصدم به حاجز المحجز بأكثر تباطؤ من 75 جلسية. كانت سيفتي كرت مرة أخرى ودخلت في الدور 35. هاملتن مرة أخرى فتح فتحة على ثاني هايدفلد حتى الدورة الخمسين حين كسريان ألبرس ترك كثير من الحطام على السبيل بعد الحادث الذي جبر تنشير سيفت كار. سبق السباق إلى دورة 55 وسارت دورة الأمانة إلى دورة 56 بعدما صدم فيتانتونيو ليوزي المعروف بجدار الأبطال. كانت فترة المركبة الأمنية مدت بعد أن أصاب جارو ترولي حاجز الإطراق في مخرج البطرة بعد أن حاول الحقل. على مبدأة حاملتن قادت لتمليكها فوزها البكري في سادس سباقها. السباق التالي في إنديانابوليس رأى هاميلتون يقود من البدء حتى النصر بعد 300 كمساعة جنب بعد جنب معركة مع ألونسو للقيادة. فراري أخذت أول مسافة من الموسم في فرنس بكيمي ريكونن يفتح عن فليبي ماسا. 