<prompt> اكتب تماما لهذه الفرقة - وكانت F110 موجودة بمحرك كوسورث كما أيضا أنه كان يستعمل من ولمزاج ولمزاج ولمزاج ولمزاج ولمزاج ولمزاج ولمزاج ولمزاج ولمزاج ولمزاج ولمزاج. وأيضا موجود بعدة تحويل سبعة تحويلات مشتركة مع لوطس. بعد إعراض المركبة وصف غاري أندرسون القاعدة بأنها جمع نظيف ونظيف وإن كانت بسيطة. نشر دقيقة الهواء المنحوتة حول الجانبين ومصرع الهواء من المحرك ومخصصة الأنف بالحرف المتقدم من هيئة Red Bull RB5 السنة المتقدمة والجناح الأمامي المثلث. كريج سكربرو نوى F110s similarities مع فرجن VR-01 شاسي ودلراs own إندي كار سريس شاسي. جيف ويليس الذي تم تعيين لاحقا كمستشار فني للفريق قال أنه كان خائب الأمل في مستوى الهندسة في السيارة وأنه لا يظن أنه يعكس الممارسة الحالية للفورمولا 1 ببعض المنتهى حتى وإذا ترك لمعطلة تصنيعها. سياق الاختبار للفريق كريستيان كلين وصف F110 أيضا بأنه ليس كمقدار F1 وبعد قيادته في سنغافورة  <response>: وقارنه بالتدبير كمركبة رالي. هسبانيا ودالارا فارقا رابطتهما في 26 ماي 2010. 