<prompt> اكتب تمام هذه الفرقة - في ساعة السلم المؤقت بدأت فنلانية ببناء خط سالبا لتحصين الحدود الجديدة لتبديل حصون خط منرايم. سلبا لينة قتالة شملت ستة أبواب 15245 C. في حرب المستمرة 15245 سجلت إلى القتال مرة أخرى وفقدت بعض الأسلحة بفجر الأبوار أو بست. بعض البنادع المفقودة في حرب الشتاء أعيدت فصار العدد 78 قطعة في 1943. بأول ماي 1944 هبط العدد إلى 60. وفي حرب العالم الثاني أسلمت أيضا أبواب 15245 C كأبواب مضادة للسير. مناصر صممت أصلا قبل أن تخترع الطائرة لم تكن مفيدة في هذا الدرجة حتى بعد التعديات التي جعلت. سواء من قيدها فإنهم يستعملون على تكوينات قاذف العدو وخاصة في الدفاع عن هلسنكي  <response>: وأيضا ضد المقاتلين. فنلانية أيضا أخذت بأسلحة 15245 C. أجريت أول التجربات بقناة 15245 C مثبتة في دابة سكر في فنلانية في 1924 وأعطيت القناة تعيين 15245 CRaut. حرب البردية تدعو لبطرة سكرية بدفعية لكن بسبب مشاكل التجرد فقط بدفعية واحدة موجودة في أكثر الحرب. في حرب التمام تمددت البطرة إلى أربع أسلحة. في 21.9.1941 أسميت بطارية السكة الثانية بطارية السكة الثانية بعد أن تكونت بطارية السكة الأولى من أبواب السكة السوفيطية المن 180 مليمتر. كانت البطرة محللة والأسلحة منزعة من عجلات السكك بعد الحرب لكن الخطوات لإعادتها بقيت. في 1962 كان ثلاثة أسلحة محتجة لتشكيل بطرة للعتلة 