<prompt> تكتب تمام هذه الفرقة - مثل أكثر من تنافسه بخلاف ولمسكين فونيستين  تعينت هذه المركبة من شاسية كل كروبونية أخرجها مصور المركبة جون برنارد مع سلفها المسابقة. كانت موجودة بمحرك 1.5 لتر 90 V6 TAG-Porsche تربو محركة تخرج في تربية السباق وتصل إلى تربية التأهيل أي بأكثر ضغط تربو. كان يستعمل لأول مرة في جائزة هولند 1983 بإصرار المتجرب نيكي لاودا الذي شعر بأن المحرك الجديد يستلزمه الجري قبل أن يجرى في البطل. MP41, والذي حتى حينئذ سبق مع محرك Cosworth DFY V8 تعدل إلى مخصصات MP41E ليأخذ المحرك الجديد وفي آخر سباق موسم 1983 في جنوب أفريقية  <response>: لودا أثبت السيارة تنافسية يجري في جبهة الحقل و تحدي لقيد السباق. كان يجري ثانية بستة دورات باقية لكن سببه انتهى بفشل الكهرباء في الدورة 71 من حيطة كيالامي. 