<prompt> اكتب تمام هذه الفرقة - ماريو أندرتي هو أفلح سائق فروملا واحدة يسقو كأميري لكنه لم يترك إيطاليته المولودة حتى بلغ العمر بخمس عشرة. سبق في إندي كارس من 1964 و من 1968, أمضى الوقت ينطلق إلى أربا ليظهر في سباقات الفورمولا ون. بين مباشرته مع لوتس في جائزة إيطاليا الكبرى 1968  <response>: ونهاية الموسم 1974 أندريتي بدأت 21 من 84 سباق يقود لأربعة فرق. سباقه الأول مع فراري أتى بفوزه الأول  جائزة جنوب افريقا الكبرى في 1971. أندرتي أخيرا قرر أن يسجل كسائق مكمل مع بارنيلي في 1975, لكن بعد قليل من مدتين ولا نجاح فعل الفريق تنسحب من الفروملا واحدة. وقع مع لوتس لبقية الموسم و من آخر السنة وكان يبدأ بحصول بعض النتائج الجيدة بما فاز به في جائزة اليابان 1976. تبينت السيرة سريعة ولكن غير مأمونة في الموسم التالي وأخذ أنصار أندرتي الأربعة له ثالثا في البطل. مع المشاكل محلة للعام التالي كان قادرا أن يربح ستة سباقات وتابعة السائقين نصر حاسم جاء في جائزة إيطالية الكبيرة 1978 لكن السباق رأى موت رفيقه روني بيترسون بعد حادث في البدء. أندرتي ساق لثلاثة مواسم أكثر لكن حصل إلى ركبة واحدة أكثر وكان في أحسن المكان الثاني عشر في البطل. تراجع من فروملا 1 في 1981 لكن رجع إلى فراري لآخري سباقي 1982 بعد إصراع ديدير بيروني بعد بعض أسابيع موت سائق فراري جيلس فلنويف. من 128 فورملا1 سباق يبدأ أندرتي فنزل على التماثيل 19 مرة 12 منها كانت على المتقدم. 