<prompt> كتب تماما لهذه الفقرة - صار معسرا مواصلة النشاط من مطارح المجموعة 51 المقاتلة في زيمون بسبب الهجمات الجوية لذا في 8 أبريل طارت بقية IK-3s و Bf 109Es إلى مطارح مساعد في Veliki Radinci شمال غرب بلغراد حيث تركزت طائرات الفوج المقاتل السادس. ساء الطوء جعل التشغيل محالا إلى 11 نصران حين أسقط سميز بفي 110 الذي كان قد أسلم المطار. فمن بعد ذلك اليوم قال جوجيج وطيار آخر من طيارين إكت 3 كل واحد منهم Ju 87 في الدور. تلك الليلة قدمت القوات الألمنية إلى مكان الطائرة في فلكي رادنجي وفي اليوم التالي حرق أطباقهم كل الطائرات الباقية للفلق السادس بمعناها الباقية من طائرات إكي-3. وحسب كتاب الطيارة درجان سافيت وبوريس سجليت قبض الألمانيون على طائر واحد من أيك-3 في نفسه في أبريل 1941 وانضم إليه طائر آخر في آخر يونين. كلتا الطائرتين كانت موضوعة في زمون مع 23 طائرة آخرة سابقة للمركب الموضوع في حال العمل معينة للخدمة مع قوة طائرة الدولة المتحاكمة الدولة المستقلة كروتية. جرمانين كانوا يستعملون سياجا ليفرقوا الطائر المستحق من الطائرات الآخرة التي كانوا يفرقون. في أواخر يوني بينما الحراس الألمانيون متلفتون يسمعون الأخبار عن غزو السوفيتية  <response>: شيونيس محليين بينهم ميكانيكيسين سابقين حركوا السياج. وكذلك كل الطيارق المستعملة ألفيت بمعنى إك-3 إثنين. 