<prompt> اكتب تمام هذه الفرقة - ولكن الزوجة لم تزل. مرش كان عنده مشاكل مالية و راعي ليتون هوز حصل على مصلحة مسيطة. Gugelmin تم ثالثا في سباقه المنزلي في Jacarepaguá في عام 1989 ولكن هذا تم في سيارة 1988. 1989 ليتون بيت المرش الحاصل كان خيبة ولا سائق تحدى للعلو في بقية السنة. كابلي بالخاصة فانتهى مرة واحدة في المدة 12 في بلجيا وذهب بعيدا ليصنف في مرة أخرى موناكو حيث سقط من المكان السادس قريبا من النهاية وصنف الحادي عشر. مع هذا كان من ستة سائقين بدأ في كل ستة عشرة سباقا من سنة 1989 الآخران سائقا مكلارن أيرتون سنا وألان بروس ومعهما ركاردو باتريس وتيري بوتن وأليساندو نانين من بنتون. روح الفريق بقي سليمة بالرغم من موت غاريبلدي في حادث سيارة وفي منتصف الموسم كابلي شعر بالسعادة الكافية في الفريق ليأخذ خياره ل 1990. بدأ العقر الجديد بشر. كانت مركبة نيوي معطاة بالمقدمة كيجي تكريما لغاريبلدي معها ديناميكية متميزة ومستخلفة من محرر جاد في المحرك في المحرك. كان شرا في حلقة مكيكو سيطة مشهورة بالعروق حتى لا يستطيع أحد السائقين السيطرة ولا كلاهما تأهلا. لكن في المتابعة في بول ريكار في فرنسا  <response>: جاء تحول كامل في الشكل. كابلي كان يقود جوجلمن في ليتون بيت 1 2 في كثير من السباق. غلمن أخيرا تقلب وكابلي تقدم قريبا من آخر فراري بروست بما بقي من 3 دورات ومضى ليكون ثانيا. تعدلت السيارة وجعلتها أكثر تنافسة مغيرة لنوي ترك الفريق قبل السباق ليلحق بوليامس  لكنه كان موضع بليارد مستبيح النتيجة. على الرغم من بعض العروض المبايعة في سيلفرستون وهوكنهايم بقيت أحسن سباق الموسم. 