<prompt> اكتب تمام هذه الفرقة - بعد تخريجه من كتاب الطيرة العسكرية إنجلس في 1939 أرسل إلى واحدة طيرة المحارب في تربايكالية. من 1940 حتى 1942 عمل كمدرس طير في أولان-أودي قبل عوده إلى فرقة قتال. في 1945 شاهد لحظة قتالا في حرب السوفيتية اليابانية  <response>: كملاح في فرقة الطيران المقاتلة 718 يجعل إحدى عشرة طائرة في ياك 9 في الصراع. أحكم عليه في سجن فروشيلو في آخر تلك السنة بسهوه في تصرف أسرار سرية لكن أطلق في أول أكتوبر 1948. ثم حصل على عمل في 1949 كفناء في مكتب أبحاث طير جرموف حيث أشرك في تقديم نظم إدماد الماء في الجو قبل أن يطرد في 1950 من أجل إسناده الماضي. ولكنه سمح له قبل قليل أن يعود إلى المعلمة كمخيض المظلة في ينور 1951. ذهب ليجرب طائرات متجربة ومرتقبات. في 1957 كان أول من طار في الموضع المتوسط وكما جرى في تدريب الكوسفاريين لتدبير الموضع المتوسط في 1960 طار في طائرة طو-104 معدلة مع أميت خان سلطان. حياته لم تنقذ مرة ولكن مرتين بمظلمه وهو يجرب طائرات في 1962 من طائرة مي-6 وبعد ذلك في 1964 من طائرة كا-22. طول مهره أجرى تجارب على طائرات متنوعة منها: طائرات أن-10, إيل-28, كا-22, مي-3, مي-4, مي-6, مي-10, ميج-15, ميج-21, تو-14, تو-16, و تو-104. مات مستقبلا في المدة المتقدمة وهو يطير مطلاقا من طائرة الميراث من طائرة الميراث من طائرة الميراث من طائرة الميراث من طائرة الميراث من طائرة الميراث. سبب الحادث ما زال غير مشهور. 