<prompt> كتب تمام هذه الفقرة - بدأت تجربة M1213 في أواخر 1980 مع هيئة Brabham BT49 محولة لتقبل المحرك. مصمم الفريقة جردن مري صمم سيارة جديدة بمحركها بمحركها بمحركها بمحركها. بيت50 موجود بين قاعدة عجلة أطول وخلائط الوقود أكبر من بيت49 لتستوفي بها موجود بها من محرك تربو أكبر وكانت أيضا من أول بيت فروملا واحد لتمتثيل بها معرفة المدخن المحرك. ساقي الفريقة نلسون بيكيت جرب BT50 طول 1981 لكن السيارة تبينت متعرضة للعدم من الثقة حتى أدخلت بوش نظام إدارة إلكترونية رقمية في نهاية السنة والذي حسن الوضع على الفور. BT50 جعل ظاهرة سباق أخيرة أسبوع منفردة في جائزة بريطانيا الكبرى 1981  <response>: حيث بيكيت سجل تأهلا 0.7 ثانين أبطأ من جهده في كسورث دفف مشغول بيت 49. BT50 تمسك بسوء لكن سجل في مصدر السرعة بعضها أسرع من BT49. في الوقت نفسه فاز برابام ببطولة السائقين مع بيكي الذي ساق بي تي 49 طوال الموسم. 