<prompt> اكتب تمام هذه الفقرة - مع تقسيم ألمانيا  <response>: بعد 1949 يبدو دائما كانت مخاصمات عملية وقضاءية على أن ترث ألمانيا تلك الأسماء التجارية الألمانية من قبل الحرب التي ما زالت تعطي القيمة في عيون المستهلكين خصمة مشتدة تعلقت بعلامة BMW. وآخر يعني المركبة الملكية المعروفة حتى 1945 بدوتش لوفت هانسا. فبعد فتح الحرب الثانية في شيء وافقته السوفيتية والمركبون أن لا يسمح لأي أمة جديدة ألمكية أن تشتغل بطائر. فالعلامات العسكرية لدولة ألمكان المتعلمة المتعلمة والمتعلمة في صنعة الطيرات كانت أول ما يفكر به السياسة. ولكن الأوجه الجيوسياسية تحركت وفي 1953 أسست لوفثانزا شركة طيران ألمانية الغربية بمحلها الأول المطمئن الموضوع بجانب قياس طائر أمريكي جنوب فرانكفورت. في 1955 جاوبت حكومة ألمانيا الشرقية وطالبت بعلامة لوفتانسا بإنشاء دوتيشا لوفتانسا. وبما أن اسم لفتانسا كان قد سجل من قبل الكريم الغربي الألمني وجبت على الكريم المشرقي دعوى متتابعة ولم يمكنه أن يسجله كعضو في الجماعة الدنيوية للمناولة. في النهاية ستعين إلى إنترفوج. في غير ذلك معبرا عن طبيعة الشرط الكثير المسئولية عن الشرط المسئولية عند تحديد دوتش لوفتنسا في 1955 معناه أن مدبرها يكون ابن رئيس ألمانية الشرقية المتقدم السن. في 1 يوليو 1955 أرثر بيك الذي لم يكن عنده خبر الطير أو من أعمال الطيارة عين مدبر للمركبة الجمالية. 