<prompt> تكتب تمامة لهذه الفقرة - سائق آخر جديد الأسترالي تيم شنكن حل محل فان لينب في جائزة كندا الكبرى  <response>: من بدأت السباقة في أحوال رطبة جدا تسببت فيها بعد ذلك لعدة من الحوادث ولأول مرة في تاريخ فروملا واحدة أتيت بمركبة أمانة مع أنه لم يكن لهذه السباقة أمر رسمي حتى 1993. كانت السيارة المسئولة بورش 914 مقودة من قبل الفورمولا 1 جواري إيبي فيتزس. فلم يقبض ويتزز على المقدم بقي أمام غنلي بخطأ فسمح لعدة السائقين بمعناه فائز الآخرة بيتر رفسون بالحصول على دور في المكان. في البلبل المتابع كان بعضهم يعتقدون أن القائد غنلي وبعضهم بينهم مدبر فرقة اللوطة كولن شابمان كانوا متيقنين أنه إمرسن فتيالدي. كان النظم السباق في فوضى لكن عندما سحبت سيارة الأمان كان إنتظام غانلي يقود السباق. كما ظنوا أني كنت بالأمام قررت لعلي أحسن أن أحاول أن أبقى هناك قال غنلي بعد ذلك وقدم فتيابلدي وجاكي سوارت ثماني دورات. بعدما تجاوزه كلاهما واصل غنلي المقاتلة مع سوارت ومايك هيلود وريفون وجامس هنت إلى آخر السباق. فتيبالدي عبر الخط ولكنه لم يلهم العلم المشارك. بدلا منه ألهم العلم المشارك برفسون وغنلي سادسا وكسب نصيبه الأول ونصيبه الثاني في الدور. سنكن فرغ 14 بخمس دورات. لم يكن هناك من يقول بأنه كان يركب البطل. كنت آمنت أنه يجب أن أكون أولا أو ثالثا 