<prompt> كتب تمامة لهذه الفقرة - ف1 W03 وضعت في السباق الأول من الموسم في ملبورن  <response>: بما وصف بمفهوم الجناح الراديكال. توهم أن الجناح يستعمل مفهوم F-duct تقدم من مكلارين في 2010 بنفخ الهواء على سطح الجناح ليتعثر وبذلك يلغي كل القوة المنحدرة والسحق المجرية على الجناح ويمكن المركب أن يبلغ سرعة أعلى. كان يقال إن النظم الذي طوره مرسيدس يخلق أثر قناة فوق الجناح الأول عند فتح مصراع خفض السحك في الجناح الآخر. يفتح المنقبة يكشف مفاتحين ترجع الهواء إلى المركبة وعلى الجناح الأمامي منتقضا القوة المنتقلة من الجناح الأمامي بقصد زيادة الثبات في الزواير المتقدمة. 