<prompt> كتب تمام هذه الفقرة - ل 2002 عاد لزير مع هملجارن راسين ليقود 91 دلرا IR02-شوفرولي. في فتح الموسم جائزة ميامي في هومستيد بدأ لازير من المكان السادس عشر وانتهى من المكان الثاني والعشرون بسبب مشكلة ضغط الزيت بعد إكماله 111 دورة. في السباق التالي بمكان بمباردير إتف 200 في فينكس بدأ لازير من المكان التاسع وانتهى من المكان السابع. في ياماها إندي 400 في كاليفورنيا سبيل السرع بدأ لازير من المكان السابع وانتهى من المكان السابع. في السباق التالي في فيريستون إندي 225 في ناصرة بدأ لازير من المكان السادس وتعرض لتحطم مع سام هرنش جورين وتابع على عدد المراحين في المراحين الثلاثين وثلاثين وثلاثين وثلاثين. في إنديانابوليس 500  <response>: لزير تأهل في 20 مكان. فبدأ لزير يدخل في العشرة الأولى وبقيت 12 دورة وكان لزير يجري في المكان السادس في الدورة الأولية. في دور 199 في الدور الثاني تركت لوران ريدون السلطان وجمعت لازير. في نفس الوقت بول تريسي كان يحاول أن يتجاوز هيليو كاسترونيفس للإمامة في المنع 3. تريسي مرت كاسترونيفس بعد الإصطدام و كانت أول سيارة لتعبر خط النهاية. مسؤولون إندي راسين ليغ أعلن أن المرورة حدثت بعد الحادث وكان كسترونيس الراجح. تم تريسي تم غرين احتجت بقولها أن ضوء الحرص لم يعرض حتى بعد حدوث المرارب. النتائج الأصلية كانت مع لزير تكمل في المكان الخامس عشر 