<prompt> كما في 1969, إيكس كان عنده مبدأ خيبة لموسم 1970. في الجواب الأول من الجائزة الإسبانية صدم BRM جاكي أوليفر وسيارته اشتعلت. تأخر 20 ثانية له ليخرج من المركب المحترق وأدخل المشهدة بحرق شديد. بعد 17 يوم كان عائدا في مركبه في جائزة موناكو حيث ركب خامسا قبل أن يتركه بفشل في مخطره. بدأت السيارة تتحسن و في الجائزة الكبرى الألمانية  <response>: معقولة في هوكنهيم كمعقوله المفضل نوربرغن مقاطعة لأسباب الأمان حارب مع جوخن رندت للفوز لكن فنى ثانيا. في جائزة النمارة الكبيرة كان إيكس هو الذي فاز. في مونزا رندت مات في حادث أثناء التأهل. إيكس كان السائق الوحيد مع a فرصة أن يأخذ البطل من رندت من كان قد فاز بخمس من تسعة سباقات في ذلك الموسم مع أربعة أكثر ليذهب. مونزا رأى فوز من قبل فراري زميله كلاي رجازوني بينما كسرت سيارة إيكس. وإن يكن يفزع في الحدثين الباقيين يسبق رند ويفزع بالبطل. أما في جائزة أمريكا في واتكنس غلن فكان رابعا فحصل بدل رندت إمرسن فتيبالدي بأول غلبته في مدة مدة مدة مدة مدة مدة مدة مدة برغم فوزه في آخر سباق في مكيكو لم يستطع أكثر من رندت. أخبر أككس في 2011 مقالة في المجالة البرطانية Motor Sport  أنه سر أنه لم يربح ببطلة 1970 World Championship. لم يرد أن يربح على رجل لم يستطع أن يدافع عن رجائه مشارا إلى الميت رندت. 