<prompt> اكتب تماما لهذه الفرقة - في 1987 باع كوتر الفريق لونس جرانتيلي ابن صاحب المركبات المتقدمة أندي جرانتيلي ليكون فريس جرانتيلي مع جريرو يقول بالرابع في المركبات المتقدمة. غلب غريرو أول فوزه بمركب إندي في جائرة شاكر 200 في فينكس. في السباق جريرو أصلا تأهل ثالثا لكن المركبة أعلنت بأنها غير المشروعة وجرى جريرو من الآخرة ليسعى في الحقل ليربح. في إنديانابوليس 500  <response>: غريرو و غرانتيلي كانا من الفرق القليلة ليس لهم مسألة بماريخ 87C كما قررت فرق أن يستعملوا أصناف الماريخ 86C. في السباق جريرو تأهل خامسا وكان ينظر إليه كمن يحبب إليه مع ماريو أندرتتي والمدافع بببي رهال. في السباق رحل راحل بعد 57 دورة بسبب مشاكل الإشتعال وكان غريرو في المكان الثاني لأندرتي لكثير من السباق. في الدور المئة والثلاثين خرجت عجلة من مركب توني بيتنهاوزن وصدمت أنف مركب غيريرو وطارت إلى الكرسي وحيث قتلت الناظر ليل كرتنباك. في دورة 177 بدأ أندريتي يعيش بمشاكل الكهرية وقدم غيريرو. في دور 182 جاء غيريرو لموقفه الآخر وبينما هو يخرج من موقفه انقطع المحرك. ثالث دراجة كانت تتلفت أول في السباق بحادث بيتنهاوزن والمركب بدأ يتحرك لكن ليتوقف بجانب حرب البئس. هذا سبب أن يتقدم آل أنسير ويسبق غيريرو. غيريرو أخيرا حصل على المشي وأفرد نفسه في الدور 191 وكانت حذرة في الدور 192 لأن أندرتي توقف على التلبية. في دورة 196 إعادة البدء أتت بستة سيارات بين أنسر وجريرو. غريرو لم يستطع أن يجاوز أنسر وانتهى بالتكمل ثانية إلى أحد المرسمات المتقدمة المتقدمة. 