 Kọ itẹsiwaju fun paragirafi yii - Lẹyìn ìdánilẹkọọ kejì, a yọ gbogbo àkókò ìyíká rẹ kúrò ní No. 16 Racing for Holland Dome nítorí àṣìṣe epo tí ó jẹ pé kò yẹ kí wọn fọ àgbá epo rẹ dáadáa. Àwọn ẹgbẹ tí wọn ń sáré pẹlú àwọn ẹrọ tó lágbára jùlọ fún ìdásílẹ ò lò wọn mọ, wọn sì fi àwọn ẹrọ amúnáwá tí wọn máa lò fún ìdíje náà sípò kí wọn lè tẹlé ìlànà ACO tí ó fòfin de àwọn ẹgbẹ láti yí ẹrọ amúnáwá padà kí ìdásílẹ ìkẹyìn àti ìdíje náà tó wáyé. Ìdánwò ìdánwò àkọkọ tí ó wáyé ní ọjọ kẹtàlá oṣù kẹfà mú kí Capello ṣe àtúnṣe sí ipò ọpá ìsàlẹ tí ó wà fún ìgbà díẹ pẹlú ìṣẹjú mẹta àti ìṣẹjú ààbọ 29,905 tí ó gbé kalẹ ní ìparí ìdánwò náà, ó sì ṣẹkù àkọsílẹ ìyí tí Martin Brundle gbé kalẹ nínú ọkọ Toyota GT-One láti ọdún 1999 : ó ṣe tán. O wa ni atẹle nipasẹ Kristensens No. 2 Audi ni keji lẹhin ti igbehin naa ti ni idaduro nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lọra ati Sarrazins kẹta ti o wa ni No. 14 Team Oreca Dallara botilẹjẹpe o fagile iyipo akoko akọkọ rẹ nitori ijabọ. Audi No. 3 dúró ní ipò kẹrin, àti Blundells No. 27 MG-Lola dúró ní ipò karùn-ún bó tilẹ jẹ pé ẹrọ rẹ kùnà ní ìpele àkọkọ ní Mulsanne Straight. Ìtòlẹsẹẹsẹ Dalmas ti parí ṣáájú àkókò pẹlú àṣìṣe iná tí ó mú kí ó fi ọkọ rẹ Audi sílẹ ní ẹgbẹ òpópónà. Bó tilẹ jẹ pé ó dáwọ dúró ní ìyíkọ àkọkọ rẹ pẹlú àléébù ìyíká, Prodrive Ferrari tẹsíwájú láti máa darí ẹka LMGTS, àti The Racers Group Porsche tọjú ipò iwájú ẹka LMGT láìka àṣìṣe awakọ Luhr tí ó fi ọkọ náà sínú ìdẹkùn àpáta ní Dunlop Chicane, àti ìdìpọ omi tí ó fọ nígbà tí Kevin Buckler ń wakọ ọkọ náà. Wọn dá ìjíròrò náà dúró fún ìṣẹjú mẹwàá kí àwọn aṣọbodè lè gbẹ epo tó dà nù ní Ford Chicanes. 