 Kọ itẹsiwaju fun paragirafi yii - Lati igba ti ọpọlọpọ awọn ijamba eefin eefin eefin ti awọn ọdun aipẹ, ti o ga julọ ti eyiti o jẹ ijamba Dieselgate : ní ọdún 2015, ó hàn gbangba pé àwọn èròjà olóró tó ń jáde látinú àwọn ọkọ tó ń lo epo dísẹẹlì ga ju ti àwọn ọkọ tó ń lo àwọn ohun èlò mìíràn lọ, ó sì tún léwu fún ìlera èèyàn ju ti àwọn ọkọ tó ń lo àwọn ohun èlò mìíràn lọ. Nítorí èyí, àwọn oníbàárà bẹrẹ sí í kọminú sí bí àwọn ọkọ tó ń lo epo dísẹlì ṣe ń gbayì tó, iye tí wọn ń tà á padà sì dín kù, ẹgbẹẹgbẹrún ìlú ní Yúróòpù ló sì ti bẹrẹ sí í fòfin de àwọn ọkọ tó ń lo epo dísẹlì tó ti pẹ kí wọn lè dín ìbàyíkájẹ afẹfẹ kù, irú bí Paris, Hamburg àti Madrid. Gẹgẹ bí àjọ tó ń bójú tó àyíká ní Jámánì ṣe sọ, ìdá mọkàndínlógójì nínú ọgọrùn-ún àwọn ọkọ ayọkẹlẹ tó ń lo epo dísílì ló ń fa èéfín nitrogen dioxide tó ń ṣèdíwọ fún ìgbòkègbodò ìlú ní Jámánì. Ní ìfiwéra, ìpín àwọn bọọsì àti ọkọ akẹrù tó ń lo epo dísìlì kéré gan-an. Àkọsílẹ náà fi hàn pé, ní ọdún 2018, iye àwọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun tí wọn ń tà ní Yúróòpù tí wọn ń lo epo dísẹẹlì lọwọ ti dín kù sí ìpín méjìlélọgbọn nínú ọgọrùn-ún. Ní oṣù Kẹsán ọdún 2020, ìpín tí àwọn ọkọ tó ń lo iná mànàmáná ní nílẹ Yúróòpù ga ju ti àwọn ọkọ tó ń lo epo díésì lọ. 