 Parí gbólóhùn tó tẹ lé e yìí: Níkẹyìn, ó rí ààyè ńlá rẹ ní ọdún 1991 nígbà tí wọn fi orúkọ rẹ sípò olórí ẹgbẹ Tyrrell tó ń ṣiṣẹ ní Ferrari, Jean Alesi. Pẹlu ẹgbẹ ti o ni ilera ti awọn onigbọwọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Honda 1990 spec, awọn taya Pirelli ati idagbasoke ti chassis 020 aṣeyọri pupọ ni a nireti ti apapo, pẹlu diẹ ninu awọn asọtẹlẹ awọn ere-ije. Lakoko ti akoko rẹ bẹrẹ pẹlu ipo kẹrin ni Phoenix ọpọlọpọ ninu awọn oniṣere iwaju ti fẹyìntì laisi Modena ti sunmọ wọn. Awọn ipo ti o tutu ni Imola ri irufẹ irufẹ irufẹ ti o jẹ ki Modena lati de ipo kẹta ṣaaju ki o to ikuna gbigbe. Ìje tí ó tẹlé e ní Monaco rí ìṣe tí ó dára jù bẹẹ lọ nígbà tí ó kúnjú ìwọn ní ìlà iwájú lẹgbẹẹ ọrẹ rẹ àti Ológun Àgbáyé Ayrton Senna, tí ó ń da awakọ McLaren láàmú títí tí ó fi di ẹni tí wọn dá dúró nínú ọkọ tí ó sì ní àléébù ọkọ tó le. Ìlọsíwájú tó dúró sán-ún : Orílẹ-èdè Kánádà gba ipò kejì lẹyìn tí Nigel Mansell sá kúrò nínú ìdíje náà ní ìpele tó kẹyìn. Lẹyìn náà, ìrísí ọkọ Modena dẹdẹ gan-an nígbà tí Pirelli ń tiraka láti ṣe àdàkọ ọkọ ayọkẹlẹ tí ó bára mu nígbà tí àwọn ọkọ ayọkẹlẹ Honda tí ó wúwo mú kí àgbá ọkọ 020 tí a ṣe fún ọkọ Cosworth DFR V8 nira láti ṣe àdàkọ. Lakoko ti Modena n tẹsiwaju lati ni oye nigbagbogbo ni idaji oke ti grid o tiraka ni awọn ere-ije, o gba aaye kan diẹ sii fun ipo kẹfa ni Japanese Grand Prix. 