 Parí gbólóhùn tó wà nísàlẹ yìí: Ìdíje 1928 ni àkọkọ lára ọpọlọpọ àjálù tó ṣẹlẹ ní ibí yìí. Emilio Materassi ará Ítálì nínú ọkọ Talbot àti Giulio Foresti nínú ọkọ Bugatti ń bára wọn jà ní àyíká ibi tí wọn ti ń sáré. Bí wọn ṣe ń jáde kúrò ní ìhòòhò lọ sí apá òsì ìhòòhò ní 125 mph 200 kmh, ọkan lára àwọn kẹkẹ iwájú ọkọ Materassi tó ń kọjá Talbot fọwọ kan ọkan lára àwọn kẹkẹ ẹyìn Bugatti. Materassi pàdánù ìdarí ọkọ náà, ó yà sí òsì, ó fọ àpáta kan tó fẹ tó mítà márùn-ún, tó sì jìn tó mítà mẹwàá, ó sì wọ inú àpáta tí kò ní ààbò tó wà níwájú pítọsì, ó pa ara rẹ àtàwọn òǹwòran mẹtàdínlọgbọn, ó sì ṣe àwọn mẹrìndínlọgbọn míì léṣe. Ìṣẹlẹ yìí ni jàǹbá tó burú jù lọ nínú ìtàn ìdíje ọkọ ayọkẹlẹ, ó sì wà bẹẹ títí dìgbà tí ìdíje náà fi parí. : Ọdún 1955 Ìje Wákàtí 24 ti Le Mans. Ìjà ńlá Ilẹ Italy kò wáyé fún ọdún mẹta ṣugbọn ìdíje Monza Grand Prix tí kì í ṣe ti ìdíje náà ni wọn ṣe ní 1929 àti 1930 títí dìgbà tí ìdíje ọdún 1931, tí wọn ṣe ní òpin oṣù karùn-ún dípò ìbẹrẹ oṣù kẹsàn-án, tí Giuseppe Campari àti Tazio Nuvolari gbà, tí wọn pín ọkọ Alfa Romeo kan. Eré ìje tí wọn ṣe lọdún 1931 dà bí eré ìje ìfaradà; wákàtí mẹwàá ni wọn fi sá eré ìje náà. Nuvolari tó jẹ ògbóǹkangí náà tún borí nínú ìdíje kan tí wọn dín kù sí i lọdún 1932, àmọ nígbà yìí, wọn ṣe é ní ìbẹrẹ oṣù June. 