 Ṣẹkún gbólóhùn tó wà nísàlẹ yìí: A ti tún òpópónà Monza kọ, a sì lo òpópónà tí wọn tún ṣe díẹ. Ọnà tó gùn tó sì rọra ń yí padà ní ìparí ọnà náà ti wá di méjì báyìí tó yí padà sí ìlà àádọrùn-ún 90. Ọdún 1949 ni ọmọ tuntun ọmọ Itali Alberto Ascari, ọmọ ẹni tó gba ife ẹyẹ Italian Grand Prix lọdún 1924 Antonio Ascari, gba ife ẹyẹ nínú ọkọ Ferrari rẹ; Enzo Ferrari ti wá ń ṣe ọkọ tirẹ báyìí dípò tí yóò fi máa ṣe ọkọ Alfa Romeos. Ọdún 1950 ni wọn dá ìdíje tuntun kan tí wọn ń pè ní Formula One Championship sílẹ. Ìjà náà àti ìdíje àkọkọ ni Giuseppe Nino Farina gba, ó ń wakọ Alfa Romeo 158 tí ó ní ẹrọ alágbára. 1951 ri Ascari ṣẹgun lẹẹkansi, lẹhin idije Alfas ti Farina ati Argentine Juan Manuel Fangio ni awọn iṣoro ẹrọ. 1952 ri Ascari pari iṣakoso rẹ ti akoko yẹn. 1953 Fangio jawe olubori ninu Maserati; biotilejepe Ascari ti jawe olubori ninu idije Swiss Grand Prix. : Ọdún 1954 jẹ ìdíje tó fani mọra; nígbà tí Stirling Moss tó jẹ ògbóǹkangí nínú Maserati gba Mercedes Fangio àti Ferrari Ascari kọjá. Ìyára kánkán náà rí ìyókù Moss àti Ascari àti Fangio tí wọn lọ síbi ìṣẹgun nígbà tí Moss fi Maserati 250F rẹ lé àlà. 