 Parí gbólóhùn tó wà nísàlẹ yìí: Nígbà tí Graham Hill ń ṣe ìdánwò, ó rí i pé Lotus 49 rọrùn láti wakọ, ó sì máa ń tètè dá sí ọrọ, ṣùgbọn agbára tó wà nínú ẹrọ Ford kò rọrùn láti lò níbẹrẹ. V8 máa ń fúnni ní agbára lójijì, èyí tí Hill ń ṣiyèméjì nípa rẹ. Lẹyìn tó kọkọ wọ ọkọ ayọkẹlẹ náà tán, ó sọ lọnà tó fi hàn pé ó jẹ ọjáfáfá, ó ní, Ó ní agbára ńlá gan-an! Kì í ṣe irinṣẹ tó burú rárá. Àmọ, Jim Clark borí nínú ìdíje àkọkọ rẹ ní Zandvoort pẹlú ìtura, ó sì tún borí lẹẹmẹta mìíràn ní sáà náà, ṣùgbọn àìdánilójú pẹlú DFV parí ìrètí rẹ fún ife ẹyẹ náà. Ó ní ìṣòro nínú eré ìje rẹ àkọkọ fún Hill, ó sì ní ìṣòro nínú àgbá iná ní Belgian Grand Prix, tí ó wáyé ní Spa-Francorchamps tó jìnnà tó kìlómítà 14.73. Clark ati Hill ṣubu olufaragba si awọn oran igbẹkẹle rẹ ni : French Grand Prix, tí ó wáyé ní Le Mans Bugatti Circuit ìpín-ìpín kékeré tí ó ńlo apá kan pápá tí a lò fún Le Mans 24 Hours, tí Jack Brabham sì borí. Clark wá pàdánù epo ní Monza nígbà ìdíje Grand Prix ti Italy. Àwọn àṣìṣe nínú ẹrọ ló jẹ kí Lotus pàdánù ife ẹyẹ náà lọdún yẹn, ṣùgbọn wọn rò pé ọdún 1968 yóò dára ju ọdún 1968 lọ lẹyìn tí Cosworth àti Lotus ṣe àtúnṣe sí àwọn àdàkọ wọn, èyí tí ó jẹ ọnà tí ó yẹ láti tẹsíwájú. 