 Pari gbolohun ti o tẹle: Ni afikun si awọn igbesoke ẹrọ ti Honda ṣafihan fun, McLaren mu package aerodynamic tuntun kan fun MP4-30 eyiti o tun ṣe atunṣe apa iwaju lati mu agbara agbara pọ si, yi awọn alafo yiyi pada lati mu iṣan afẹfẹ pọ si lori pinpin iwaju, ati gba imọran ti o ṣe aṣáájú-ọnà nipasẹ Ferrari si ilẹ ẹhin ti a ṣe apẹrẹ lati dinku ipa ti ṣiṣan afẹfẹ fifọ lori awọn kẹkẹ ẹhin ati idilọwọ oluranlowo ẹhin, eyiti o tun ṣii ọpọlọpọ awọn aṣayan iṣeto fun giga gigun ati rake, tabi igun laarin giga gigun iwaju ati ẹhin. Awọn imudojuiwọn wọnyi ni a ṣe lati mu MP4-30 ni ila pẹlu awọn apẹrẹ ti a ṣe nipasẹ awọn ẹgbẹ miiran. Pẹlu ẹrọ ati awọn imudojuiwọn aerodynamic, ẹgbẹ naa nireti lati dije fun awọn aaye lori iṣẹ-ṣiṣe, ati pe lakoko ti Alonso ti ba Felipe Massa ja ni iyipo akọkọ, o nṣiṣẹ bi ẹni karun ni awọn ipele ti o pari ati pe o wa lori ọna lati ṣe atunṣe abajade ti o dara julọ ti ẹgbẹ ti akokoṣaaju ki o to jiya pipadanu agbara ati sisọ sẹhin lati pari ni ipo mọkanla. Nígbà tí Alonso kò ní àmì ẹyẹ mọ, Button di ẹni kẹfà. Ìje náà tún rí ohun tí yóò jẹ iṣẹ ìdánwò tó dára jùlọ ti ọkọ náà bí Alonso ṣe bẹrẹ ní ipò kọkànlá, nígbà tí àwọn àmì mẹfà tí Button gba rí i tí ẹgbẹ náà súnmọ ní ìlà mẹwàá ti Sauber nínú ìdíje Àgbáyé fún Àwọn Oníṣẹgun. Sibẹsibẹ, esi naa tun tumọ si pe McLaren ti farada pipẹ ti o gunjulo ti ko ni win ti awọn ere-ije mẹtalelogun, ti a ṣeto tẹlẹ laarin 1977 Japanese Grand Prix ati : 1981 British Grand Prix. Àwọn ojúewé wọnyí jápọ: Pelu ilọsiwaju ti ẹgbẹ naa ṣe lori awọn iyipo ti tẹlẹ, awọn ija MP4-30 tẹsiwaju ni Ilu Mexico, pẹlu awọn awakọ mejeeji ti o yọkuro ni kutukutu ni igbelewọn, ati Jenson Button ṣeto igbasilẹ tuntun fun awọn ijiya grid, yiyipada awọn ẹya to to lati jẹ ẹtọ fun ijiya idaji. Alonso fi ìdíje náà sílẹ pẹlú ìṣòro ERS tí kò lè sàn tí ẹgbẹ náà ti mọ lálẹ ọjọ tó ṣáájú, Button sì parí ipò kẹrìnlá lápapọ. 