 Ṣẹkún gbólóhùn tó wà nísàlẹ yìí: Ọkọ náà, tó ní ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ tó ń lo ẹrọ náà, tí agbára rẹ tó nǹkan bí ẹẹdẹgbẹrún kan ó dín nírínwó 10700 rpm, gba àpapọ ìlàjú mọkànlá 11, gbogbo wọn ló sì wáyé lọdún 1984. Àṣeyọrí tó dára jù lọ tí mọtò náà ṣe ni : 1984 Italian Grand Prix, níbi tí Riccardo Patrese ti gba ipò kẹta, ní ìnáwó Eddie Cheever tí ó jẹ ẹlẹgbẹ rẹ nígbà tí ará Amẹríkà náà ń sáré ní ipò kẹta, ṣùgbọn ó pàdánù epo. 