 Ṣẹkúnrẹrẹ gbólóhùn yìí: Ìdájọ pàtàkì kan tí Ilé Ẹjọ Ìjọba Àpapọ ti Ilẹ Jámánì ní Leipzig ṣe ní February 27, 2018 sọ pé àwọn ìlú Stuttgart àti Düsseldorf ní àṣẹ láti fòfin de àwọn ọkọ tó ń lo epo dísẹlì tí wọn ti dàgbà, tí wọn sì ń ba àyíká jẹ láti wakọ láwọn àgbègbè tí ìbàyíkájẹ ti pa jù lọ, kí wọn sì kọ àwọn ẹjọ kòtẹmilọrùn tí àwọn ìpínlẹ Jámánì gbé dìde lórí ìfòfin tí àwọn ilé ẹjọ àdúgbò ìlú méjèèjì gbé kalẹ. Ọrọ náà ní ipa tó lágbára lórí ẹjọ tó ń lọ lọwọ. : Ìwà ìbàjẹ tí Volkswagen ń hù tí a tún mọ sí Dieselgate, èyí tí ó fi hàn ní ọdún 2015 pé ọpọlọpọ àwọn ẹrọ Diesel ti Volkswagen ni wọn ti dán wò lọnà èké tí wọn sì tà wọn bí èyí tí ó mọ tónítóní ju bí wọn ṣe rí lọ. Ìpinnu náà ni a sọ tẹlẹ pé yóò di àpẹẹrẹ fún àwọn ibòmíràn ní orílẹ-èdè náà àti ní Yúróòpù. Nitootọ, idajọ naa fa igbi omi ti ọpọlọpọ awọn ihamọ diesel agbegbe, ti o fa nipasẹ Iṣe Ayika Germany DUH ti o fi ẹjọ kan awọn alaṣẹ ilu ati gbigba awọn ẹjọ ofin jakejado Germany. Lakoko ti diẹ ninu awọn ẹgbẹ ati awọn ẹgbẹ bii AfD tun gbiyanju lati yi wọn pada, awọn miiran bii awọn alawọ ewe ṣe atilẹyin fun ipin-ipele ti orilẹ-ede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel nipasẹ 2030. Ní ọjọ 13 oṣù Kejìlá ọdún 2018, Ilé Ẹjọ European ti yí òfin tí European Commission ṣe lọdún 2016 padà, èyí tí ó sọ àwọn àlàfo tí ó wà fún àwọn ọkọ NOx di 168 mgkm, èyí tí Ilé Ẹjọ náà kà sí èyí tí kò bófin mu. Èyí fún àwọn ìlú Brussels, Madrid àti Paris, tí wọn fi ẹsùn náà kan ìjọba, láyè láti tẹ síwájú pẹlú ètò wọn láti kọ àwọn ọkọ díésì Euro 6 kúrò ní àwọn ìlú wọn, ní ìbámu pẹlú ààlà 80 mgkm tí òfin EU gbé kalẹ. 