 Kọkọ parí gbólóhùn yìí: Orílẹ-èdè Faransé ló kó ìlú Turin àti gbogbo àgbègbè Piedmont jọ lọdún 1802. Ìlú náà wá di ibùjókòó ẹkùn-ìpínlẹ ìpínlẹ Pô títí di ìgbà tí Napoleon ṣubú ní 1814, nígbà tí Ìjọba Piedmont-Sardinia tún padà wà pẹlú ìlú Turin gẹgẹ bí olú ìlú rẹ. Ní àwọn ọdún tó tẹ lé e, Ìjọba Piedmont-Sardinia ló darí ìfipábánilòpọ Italy. Ní ọdún 1861, ìlú Turin di olú-ìlú ti Ilẹ-ọba Italy tí a ṣẹṣẹ kéde títí di ọdún 1865, nígbà tí olú-ìlú náà di Florence, àti nígbà náà lọ sí Romu lẹyìn ìṣẹgun ti Ilẹ Pope ní ọdún 1870. Ọdún 1871 ni wọn ṣí ojú ọnà abẹlẹ Fréjus Tunnel, èyí sì mú kí ìlú Turin di ọkan pàtàkì lára ibi tí àwọn èèyàn ti ń bára wọn sọrọ láàárín orílẹ-èdè Ítálì àti ilẹ Faransé. Àwọn tó ń gbé ìlú náà nígbà yẹn jẹ ọkẹ mẹẹẹdọgbọn 250,000. Diẹ ninu awọn ami-ami ti o ṣe pataki julọ ti ilu naa, bii Mole Antonelliana, Ile ọnọ Egipti, ile ijọsin Gran Madre di Dio ati Piazza Vittorio Veneto ni a kọ ni akoko yii. Ìparí ọrúndún kọkàndínlógún tún jẹ àsìkò ìdàgbàsókè ọnà ìṣẹdá, pàápàá nínú ẹka ọkọ ayọkẹlẹ: ní ọdún 1899 Fiat ni wọn dá sílẹ ní ìlú náà, tí Lancia sì tẹlé e ní ọdún 1906. Àwọn : Wọn sábà máa ń ka Àfihàn Àgbáyé tó wáyé nílùú Turin lọdún 1902 sí òpin ọnà ìgbàlódé tí wọn ń pè ní Art Nouveau, ìlú náà sì tún ṣe àfihàn kan náà ní ọdún 1911. Nígbà tó fi máa di àkókò yẹn, ìlú Turin ti di ìlú táwọn èèyàn tó ń gbé níbẹ ti lé ní ọkẹ mẹrin ó lé ẹgbàajì 430,000. 