 Kọkọ parí gbólóhùn yìí: Ẹgbẹ agbábọọlù náà, Ferrari, bẹrẹ sáà ọdún 1999 dáadáa, ó sì borí nínú mẹta lára ìdíje mẹrin àkọkọ tí wọn ṣe. Eddie Irvine gba ife ẹyẹ rẹ àkọkọ nínú eré-ìdárayá rẹ ní ìbẹrẹ ìdíje. Michael Schumacher gba ìṣẹgun lẹyìn-lẹyìn ní ilé-ìdánwò àti ilé-ìdánwò. Ìṣẹlẹ náà bẹrẹ sí yí padà ní Kánádà, pẹlú Michael Schumacher tí ó fi ipò iwájú sílẹ lẹyìn tí ó lọ sí ògiri ní ìparí ìpele ìkẹyìn ti Circuit Gilles Villeneuve, tí wọn ń pè ní Wall of Champions. Ní Lap 1 ti Silverstone, Schumacher kọlu gidigidi ní Stowe Corner lẹyìn tí brake rẹ tó wà ní ẹyìn kùnà, tí ó sì rán an jáde kúrò ní àyíká náà lẹyìn tí ó ti fi nǹkan bíi 130 mph ṣe. O ṣẹ ẹsẹ ọtún rẹ ti o wa ni isalẹ bi abajade, ti o fi agbara mu u lati padanu awọn ere-ije mẹfa ti o tẹle ati ipari ipese rẹ fun Ajumọṣe Awọn awakọ 1999. Ferrari fi Mika Salo rọpò rẹ. Irvine wá di ẹni tó ń bá Ferrari díje nínú ìdíje àwọn awakọ. Ó gba ife ẹyẹ méjì tó tẹ lé e ní Austria àti ní : Orílẹ-èdè Jámánì. Schumacher pada fun awọn ere-ije meji ti o kẹhin ti akoko naa, o fi Irvine silẹ ni asiwaju ere-ije ati aṣeyọri ikẹhin ni akoko ifilọlẹ. Awọn awakọ Ferrari mejeeji ni wọn ti yọ kuro lẹyin idije naa nitori pe igbimọ deflector ẹgbẹ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ni a ro pe o ti pẹ ju sentimita kan lọ, ṣiṣe Mika Häkkinen ni Aṣaju awakọ alakoso. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ferrari mejeeji ni a tun mu pada lori ẹdun, ati Irvine ṣe itọsọna awọn awakọ awakọ nipasẹ awọn aaye mẹrin lori Häkkinen ti n lọ si iyipo ikẹhin. Níkẹyìn, Irvine kùnà láti gba ife ẹyẹ àwọn awakọ ọdún 1999 ní ìparí ìdíje, níbi tí ó ti parí ní ipò kẹta, tí ó pàdánù lọwọ Häkkinen nípa àmì méjì ní ìpele tí ó kẹyìn. Ibi kejì tí Schumacher gbà nínú ìdíje náà ran Ferrari lọwọ láti gba ife ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ẹyẹ Ọdún 1999. 