 Pari gbolohun ti o tẹle: Oṣu Kẹta bẹrẹ eto Fọọmu Ọkan tuntun ni ọdun 1987 pẹlu Ford-engined 871 eyiti a ṣe onigbọwọ nipasẹ ile-iṣẹ ohun-ini gidi ti ilu Japan Leyton House ati awakọ nipasẹ Ivan Capelli, ẹniti o mu onigbọwọ F3000 rẹ wa si ẹgbẹ ni otitọ, fun ere-ije akọkọ kan F3000  F1 hybrid ti a pe ni 87P ni lati lo bi 871 ko ti ṣetan. Ní August 1987, Adrian Newey wá sí March F1 ó sì ṣe àdàkọ March-Judd 881 fún Capelli àti Maurício Gugelmin láti wakọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ aṣeyọri gidi, o gba awọn aaye 22 ni ọdun 1988, pẹlu ipo keji ni : 1988 Portuguese Grand Prix. Àwọn ojúewé wọnyí jápọ mọ O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nikan ti o ni deede lati ṣe itọsọna ere-ije ni ibinu Nigel Mansell ni awọn Willams Judd ti ṣe itọsọna kuro ni Brazil Grand Prix lẹhin ti o jogun ipo ipo - botilẹjẹpe o jẹ keji nipasẹ iyipo akọkọ - botilẹjẹpe ni kukuru - lakoko akoko naa nigbati Capelli kọja gbogbo agbara McLaren-Honda turbo ti Alain Prost ni iyipo 16 lakoko Japanese Grand Prix Prost padanu jia kan lati inu chicane eyiti o gba Capelli laaye lati ṣe itọsọna lori laini naa. Honda power sọ bí ó tilẹ jẹ wípé Judd V8 kò lè bá a dóde fún iyara ìlà tààrà. Èyí ni ìgbà àkọkọ láti ìgbà náà tí ọkọ ayọkẹlẹ kan tí ó ní agbára tí ó ń gba afẹfẹ lọnà àbáláyé ti darí ìdíje Grand Prix kan. Awọn aerodynamics ati ultra-awọn monocoque ti awọn 881 won daakọ nipa julọ ti awọn grid ni 1989 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ se igbekale Newey bi a superstar onise. 