 Ṣẹkún gbólóhùn tó wà nísàlẹ yìí : Ìje 1989 ni àkọkọ tí ó wáyé lẹyìn tí wọn fòfin de àwọn ọkọ ayọkẹlẹ tó ń lo turbo, Nigel Mansell ti Ilẹ Gẹẹsì sì gba ìṣẹgun ìyanu nínú ọkọ V12 ti Ferrari 640 rẹ, tí ó kún fún àpò ìtúmọ ọpá ìdáná tí ó jẹ ti ìgbà àkọkọ nínú Formula 1. Ọkọ ayọkẹlẹ Brazil miiran, Maurício Gugelmin, pari kẹta ni Oṣu Kẹta 881-Judd Prost pari keji, lakoko ti Senna, ti o ti gba Ajumọṣe Agbaye akọkọ rẹ ni ọdun to kọja, ṣeto iyipo ti o yara julọ ti agbegbe naa ni igbasilẹ pẹlu akoko ti 1:25.302 lati gba ipo ipo ni V10 a hrefMcLaren20MP45McLaren MP45a-Honda. Lẹyìn tí Mansell ti gba ife-idije náà, ó ṣe àwàdà pé pẹlú àwọn ìṣòro ìgbẹkẹlé tí Ferrari ní nígbà náà, ó ti gba ọkọ òfuurufú kan láti Rio kí ó tó wọ ọ lọ nítorí ìdíje tó kúrú fún un. 