 Kọkọ parí gbólóhùn tó wà nísàlẹ yìí: A ò retí pé kí ọkọ ayọkẹlẹ náà ṣe dáadáa nínú eré ìdárayá tó wáyé ní Spa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ogún ati mọkanlelogun, pẹlu dAmbrosio ni ita ofin 107 fun rẹ : eré ìje ilé. Àmọ, wọn gbà á láyè láti sáré, nítorí pé àyípadà ojú-ọjọ ló wáyé nígbà ìdánwò náà. Níwọn bí kò ti sí irú ojú ọjọ bẹẹ nínú ìdíje náà, ó mú ọkọ náà wá sílé ní ipò kẹtàdínlógún, ipò kan ló ga ju Glock lọ. Bíótilẹ wípé ó ju HRT lọ nínú ìdánwò àti nínú ìdíje, ìdíje Monza jẹ ìjákulẹ fún MVR-02. Ní ìgbà tí wọn ń díje ní ìlà kejì, dAmbrosio ní àléébù àpò ìyíká ní ìyíká àkọkọ, bó tilẹ jẹ pé Glock ṣe àṣeyọrí kan nínú àwọn àṣeyọrí tí ó dára jùlọ tí ẹgbẹ náà ṣe ní ọdún náà pẹlú ìparí ipò kẹẹdógún, èyí ni ipò kẹyìn. O jẹ abajade Q1 kanna ni Ilu Singapore, botilẹjẹpe Glock ṣubu ni iyipo kẹsan-an lakoko ti dAmbrosio pari kẹrindilogun. Àwọn ọkọ Virgin gba ipò 20 àti 21 nínú ìdásílẹ àti nínú ìdíje ní Japan. Wọn ṣẹgun àwọn HRT àti ọkọ Mercedes ti Nico Rosberg, tí wọn ní àléébù hydraulics, ní Qualifying, kí wọn tó tún ṣẹgun àwọn HRT tí wọn sì jàǹfààní láti inú ìfàṣẹsílẹ Sébastien Buemi nínú ìdíje náà. Ní ìdíje World Cup, Glock àti DAmbrosio gba ipò mọkànlélógún àti ìkejìlélógún kí wọn tó parí ní ipò ogún àti ìkejìlélógún. 