 Pari gbolohun ti o tẹle: Nigba ti marun Mk2 chassis, pari pẹlu mẹrin-cam Ford V8s, ti o yẹ fun awọn : 1966 Indianapolis 500, Weslake V12 kò sí fún ìbẹrẹ Fọmúlà Ẹẹkan. Awọn Mk1s akọkọ gba si ọna pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ 2.7-liter Coventry Climax FPF inline-4 ni ibi wọn. Àmọ, nígbà tí Weslake ti ṣe tán, ọkọ ayọkẹlẹ náà fi hàn pé òun lè borí nínú ìdíje náà, bó tilẹ jẹ pé kò ṣeé gbára lé. Ọkọ V12 tó ń yípo gíga yìí ni wọn fi àwọn irinṣẹ tí wọn ti lò nígbà Ogun Àgbáyé Kìíní ṣe, nítorí náà, wọn ò fi bẹẹ gba àwọn ohun tó lè yípo ara wọn. Sibẹsibẹ, nigba ti o nṣiṣẹ Weslake jẹ ẹrọ idaduro lẹsẹkẹsẹ, pẹlu iyasọtọ V12-igbe, ati idagbasoke 360bhp paapaa ni ipele idagbasoke akọkọ rẹ. Ní òpin ọdún 1967 iye yìí ti lé ní 400 bhp, tí ó sì lè bá Ferrari àti Honda V12 díje, àti Cosworth DFV V8 tí wọn ṣẹṣẹ mú wá. Ìkùdíẹ-káàtó kan tí kò jẹ kí ẹrọ náà lè ṣiṣẹ dáadáa ni pé ẹrọ tó ń mú epo jáde nínú ẹrọ náà kò ṣiṣẹ dáadáa. Ìṣòro yìí, tí wọn ṣàwárí rẹ nígbà tó ti pẹ jù nínú ètò ìdàgbàsókè náà láti ṣàtúnṣe rẹ, ló fa kí epo kó síbi tó ń gba epo sínú ọkọ náà, èyí tó mú kí agbára ọkọ náà dín kù díẹ. Gurney ṣàpèjúwe ipa náà gẹgẹ bí fífi agbára mú ẹrọ náà lẹyìn ìyípo mẹta tàbí mẹrin nínú ìdíje náà. Ọdún yẹn ni wọn mú Beatrice Shilling wá láti wá ṣèrànwọ láti yanjú ìṣòro epo. 