 Kọkọ parí gbólóhùn yìí: Àwọn ohun tuntun mẹta pàtàkì ló wáyé ní ọdún yìí. Àkọkọ ni wíwá tí ìfọwọsílẹ tí kò ní ààlà, èyí tí àjọ FIA pinnu láti gbà láyè ní ọdún náà lẹyìn tí wọn yọ ìtìlẹyìn kúrò lọwọ àwọn iléeṣẹ tó ní í ṣe pẹlú ọkọ ayọkẹlẹ bíi BP, Shell àti Firestone. Ẹgbẹ Gunston, ẹgbẹ kan ti South Africa, ni ẹgbẹ Formula One akọkọ lati ya awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni livery ti awọn onigbọwọ wọn nigbati wọn wọ inu Brabham aladani fun John Love, ti a ya ni awọn awọ ti awọn siga Gunston, ni 1968 South Africa Grand Prix. Ní ìpele kejì ní Spanish Grand Prix 1968, Lotus di ẹgbẹ tí ó kọkọ tẹlé àpẹẹrẹ yìí, pẹlú Graham Hills Lotus 49B tí wọn wọ ní àwọ pupa, wúrà àti funfun ti Imperial Tobaccos Gold Leaf brand. Àtúnṣe kejì ni ìmúṣẹ àwọn ìyẹ bí a ti rí i tẹlẹ lórí oríṣiríṣi ọkọ bí ọkọ eré ìdárayá Chaparral 2F. Colin Chapman ṣe àfihàn àwọn ìyẹ iwájú àti ìkọkọ kan lórí ọkọ Lotus 49B ti Graham Hill ní Monaco Grand Prix 1968. Brabham àti Ferrari ṣe dáadáa sí i ní ìdíje Grand Prix ti Belgium ní ọdún 1968 pẹlú àwọn ìyẹ apá tí wọn fi síbi gíga ju awakọ lọ. Lotus fèsì pẹlú ìyẹ apá tí ó tóbi tí ó so kókó pẹlú ìdákẹlẹ ẹyìn tí ó nílò àtúnṣe àtúnṣe àwọn ẹyà ara ìdákẹlẹ àti àwọn ọpá ìdásílẹ. Matra wá ṣe ẹyẹ iwájú kan tí wọn gbé sókè tí wọn so mọ ìdúró iwájú. Àṣà tuntun yìí ni wọn sábà máa ń lò nígbà ìdánilẹkọọ nítorí pé ó máa ń gba ìsapá ńláǹlà látọdọ awakọ. Nígbà tí sáà náà fi máa parí, ọpọ jù lọ àwọn ẹgbẹ ló ti ń lo àwọn ẹka tí wọn ṣe ní ọnà tó díjú. Níkẹyìn, àtúnṣe kẹta ni ìfilọlẹ àṣíborí ojú fún àwọn awakọ, pẹlú Dan Gurney tó di awakọ àkọkọ tó wọ irú àṣíborí bẹẹ ní àwọn ibi ìgbafẹ náà. : Àgbáyé Àgbáyé Àgbáyé 1968 O ti ran lati wa o pẹlu awọn Bell Helmets ile ati awọn ti o ti tẹlẹ lo o ni awọn Indy 500 ije kanna odun. Láàárín ọdún mélòó kan, ó di ohun tí àwọn awakọ F1 máa ń lò, nígbà tó sì yá, wọn sọ pé ó di dandan káwọn máa lò ó. 