 Kọkọ parí gbólóhùn tó wà nísàlẹ yìí: Ní apá ìparí àwọn ọdún 1950, Porsche 718 RSK, ọkọ ayọkẹlẹ oníjókòó méjì kan, ló kópa nínú ìdíje Formula Two, gẹgẹ bí òfin ṣe fàyè gbà á, àwọn àkókò tó fi ń rìn yíká náà sì dára gan-an. A kọkọ ṣe atunṣe 718 nipa gbigbe ijoko si aarin ọkọ ayọkẹlẹ, ati lẹhinna a kọ awọn kẹkẹ ṣiṣi ti o yẹ. Àwọn ọkọ ayọkẹlẹ 1500 cc yìí ṣàṣeyọrí dé àyè kan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ F2 ti tẹlẹ ti gbe lọ si Formula One ni ọdun 1961, nibiti apẹrẹ Porsche ti o ti kọja ko ni idije. Fun, a titun ni idagbasoke fẹlẹfẹlẹ-mẹjọ powered ati elege Porsche 804 producedPorsche ká nikan win bi a constructor ni a ife-ije, beere nipa Dan Gurney ni awọn : Ẹbùn Àgbáyé ti Ilẹ Faransé ti 1962 Ní ọsẹ kan lẹyìn náà, ó tún ṣe àṣeyọrí náà níwájú àwọn ará ilé Porsche ní Stuttgarts Solitude nínú ìdíje tí kì í ṣe ìdíje aṣẹgun. Ni ipari akoko naa, Porsche yọ kuro ninu F1 nitori awọn idiyele giga, ti o ṣẹṣẹ gba ile-iṣẹ Reutter. Volkswagen ati awọn ẹka ti awọn olupese German ko ni anfani ninu adehun F1 nitoripe jara yii jinna si awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona. Àwọn oníjàgídíjàgan tẹsíwájú láti wọ inú ọkọ Porsche 718 tí ó ti di ògbólógbòó nínú F1 títí di 1964. 