 Lati awọn fi fun paragirafi jade gbogbo awọn ilu ti o ni awọn irin-ni pẹlú pẹlu awọn odun ni awọn ọna kika City - Year ati ki o han bi a bullet akojọContext:Ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin akọkọ ti India, ti o ṣiṣẹ nipasẹ Reluwe nla ti Indian Peninsula ati ti a gbe nipasẹ awọn ọkọ oju-irin mẹta Sahib, Sindh ati Sultan, ti n ṣiṣẹ fun 34 kilomita 21 mi pẹlu awọn eniyan 400 ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ 14 lori 1,676 mm 5 ft 6 in opopona opopona opopona laarin Bori Bunder Mumbai ati Thane ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 16, ọdun 1853. Àwọn òpópónà tí wọn ń pè ní òpópónà Thane, ìyẹn àwọn afárá ojú irin àkọkọ ní Íńdíà, ni wọn kọ síbi odò Thane nígbà tí wọn mú òpópónà Mumbai-Thane lọ sí Kalyan ní May 1854. Ọkọ ojú irin arìnrìn-àjò àkọkọ ní Ìlà Oòrùn Íńdíà rin ìrìn kìlómítà 39 24 mi láti Howrah, nítòsí Kolkata, sí Hoogly ní 15 August 1854. Ọkọ ojú irin arìnrìn-àjò àkọkọ ní Gúúsù Íńdíà sáré 97 km 60 mi láti Royapuram-Veyasarapady Madras sí Wallajaroad Arcot ní 1 July 1856.  Ní ọjọ 24 oṣù kejìlá ọdún 1873, ọkọ ayọkẹlẹ tí wọn fi ẹṣin fà, tí ó gùn 3.8 km 2.4 mi ṣí ní ìlú Calcutta láàrin Sealdah àti Armenian Ghat Street. Ní ọjọ 9 oṣù karùn-ún ọdún 1874, ọkọ ayọkẹlẹ kan tí àwọn ẹṣin ń fà ti bẹrẹ iṣẹ ní Bombay láàárín Colaba àti Parel. Ni ọdun 1879, a da Nizams Guaranteed State Railway ti o kọ awọn laini iṣinipopada pupọ kọja Ipinle Hyderabad nigbana pẹlu Ibusọ Reluwe Kachiguda ti o ṣiṣẹ bi olu-iṣẹ rẹ. Ní ọdún 1897, àwọn iléeṣẹ ojú irin kan bẹrẹ sí í lo ìmọlẹ nínú àwọn ọkọ èrò. Ní ọjọ kẹta oṣù kejì ọdún 1925, ọkọ ojú irin tí ó kọkọ máa ń fi iná mànàmáná gbé àwọn arìnrìn-àjò lọ sí Íńdíà, ó lọ sí ibùdó Victoria Terminus àti Kurla. : Bori Bunder Mumbai - 1853 Thane - ọdún 1853 Ìlú Howrah - 1854 Hoogly - ọdún 1854 Royapuram-Veyasarapady Madras - 1856 Wallajaroad Arcot - 1856 Sealdah - ọdún 1873 Òpópónà Armenian Ghat - 1873 Colaba - ọdún 1874 Parel - ọdún 1874 Kachiguda - ọdún 1879 Victoria Terminus - Ọdún 1925 Kurla - ọdún 1925 