 Tún gbólóhùn tó wà nísàlẹ yìí kún: fún ìdíje Australian Grand Prix, Virgin Racing gba àṣẹ lọwọ àjọ tó ń darí ìdíje Formula One, ìyẹn Fédération Internationale de lAutomobile FIA láti yí bí àwọn àgbá epo inú ọkọ wọn ṣe tóbi tó padà nítorí pé agbára wọn kò tóbi tó fún àwọn awakọ wọn láti parí ìdíje Grand Prix náà ní gbogbo iyara wọn; kò ní sí àgbá náà tí yóò wà ní sẹyìn títí dìgbà tí àwọn awakọ náà á fi parí ìdíje náà. : Ìdíje Gíláàsì Sípéènì ní May 9. Lotus T127 ti wa ni pato niwaju ti VR-01 ni awọn ofin ti mejeeji iyara ati igbẹkẹle, nigba ti Dallara-diseinu Hispania F110 wà kan kekere kan sile Lotus ati Virgin. Glock àti Di Grassi gba ipò 21 àti 22 lẹsẹkẹsẹ, ṣùgbọn wọn yan àwọn awakọ wọn láti bẹrẹ láti pit lane lẹyìn tí wọn ti rọpò àwọn olùkó epo lórí ọkọ wọn lẹyìn tí àwọn ọrọ nínú ìdásílẹ mú kí wọn sáré pẹlú epo púpọ ju bó ṣe yẹ lọ. Àwọn ọkọ méjèèjì sá fún Alonso tó yí wọn padà ní ìpele àkọkọ. Ni lap 5, Schumacher gbiyanju lati kọja di Grassi fun ipo 19th ṣugbọn di Grassi ṣakoso lati gba ipo naa pada lati ọdọ Schumacher nipa iwakọ ni ita igun Ascari, ṣugbọn Schumacher wa niwaju di Grassi ni pit ti o tọ. di Grassi wakọ si garaasi rẹ lati yọkuro pẹlu iṣoro pẹlu awọn hydraulics ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni lap 29, lakoko ti o wa ni lap 45, Glock ṣe idaduro pit ati awọn onimọ-ẹrọ rẹ yọ ọ kuro ninu ere nitori pe camber shim lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ alaimuṣinṣin ati pe o fa idaduro ẹhin osi lati lọ kiri. Virgin kò tíì parí ìdíje kan, nígbà tí HRT gba ipò kẹrìnlá, èyí tí yóò di ohun tí Virgin kò lè ṣe ní òpin sáà náà. 