 Ṣẹkún gbólóhùn tó wà nísàlẹ yìí: Ọdún 1950 ni sáà ìdíje Formula One World Championship àkọkọ wáyé, tí ẹgbẹ Ferrari sì kọkọ kópa nínú ìdíje ìdíje World Championship ní Monte Carlo pẹlú Ascari, Villoresi àti Raymond Sommer awakọ olókìkí ọmọ ilẹ Faransé nínú ẹgbẹ náà. Ẹgbẹ naa ni ọdun ti o ni idapọ  wọn Tipo 125 ti o ni agbara ti o lọra pupọ lati koju ẹgbẹ Alfa Romeo ti o jẹ oludari nitorina dipo Ferrari bẹrẹ ṣiṣẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ 4.5l ti ko ni fifọ. Pupọ ninu ọdun naa ni a padanu bi ọkọ ayọkẹlẹ Fọọmu Meji ti lita meji ti ẹgbẹ naa ti pọ si ni ilọsiwaju, botilẹjẹpe nigbati kikun 4.5l Tipo 375 de fun : Gran Premio dItalia ìpele ìkẹyìn nínú ìdíje náà Ascari fún Alfa Romeo ní ìpèníjà tó le jùlọ tí wọn ní lọdún náà kí ó tó fẹyìn tì; ó wá gba ọkọ ẹlẹgbẹ rẹ Dorino Serafini láti parí ní ìpele kejì. Ọkọ Ferrari tuntun náà wá gba ife ẹyẹ Gran Premio do Penya Rhin. 