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Pacifique
Brisbane, l'une des plus anciennes villes d'Australie, a été fondée sur les anciennes terres des peuples autochtones Turrbal et Jagera. Nommée d'après la rivière Brisbane sur laquelle elle est située – qui à son tour porte le nom de l'Écossais Sir Thomas Brisbane, gouverneur de la Nouvelle-Galles du Sud de 1821 à 1825 – la zone a été choisie comme lieu pour les délinquants secondaires de la colonie de Sydney. Un établissement pénal fut fondé en 1824 à Redcliffe, à 28 km au nord du quartier central des affaires, mais fut bientôt abandonné et déplacé à North Quay en 1825, ouvert à la colonisation libre en 1842. La ville fut marquée par les guerres frontalières australiennes entre 1843 et 1855, et le développement a été en partie retardé par le grand incendie de Brisbane et la grande inondation de Brisbane. Brisbane a été choisie comme capitale lorsque le Queensland a été proclamé colonie distincte de la Nouvelle-Galles du Sud en 1859. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Brisbane a joué un rôle central dans la campagne alliée et a servi de quartier général du sud-ouest du Pacifique au général Douglas MacArthur. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Brisbane est devenue un élément central de la campagne alliée lorsque le bâtiment AMP (maintenant appelé MacArthur Central) a été utilisé comme quartier général du sud-ouest du Pacifique pour le général Douglas MacArthur, chef des forces alliées du Pacifique, jusqu'à ce que son quartier général soit transféré à Hollandia en Août 1944. MacArthur avait précédemment rejeté l'utilisation du complexe de l'Université du Queensland comme quartier général, car les méandres distinctifs de la rivière à Sainte-Lucie auraient pu aider les bombardiers ennemis. Le bâtiment T&G a également été utilisé comme quartier général par les troupes américaines pendant la Seconde Guerre mondiale. Environ un million de soldats américains sont passés par l’Australie pendant la guerre, principal point de coordination pour le Pacifique Sud-Ouest. En 1942, Brisbane a été le théâtre d'un violent affrontement entre des militaires américains en visite et des militaires et civils australiens, qui a fait un mort et des centaines de blessés. Cet incident est devenu familièrement connu sous le nom de bataille de Brisbane. Le port fait partie de l'Australia TradeCoast, la zone de développement économique à la croissance la plus rapide du pays. Géographiquement, Australia TradeCoast occupe une vaste zone autour de l'aéroport et du port. Sur le plan commercial, la région a attiré un mélange d'entreprises de toute la région Asie-Pacifique. Brisbane a la plus grande population de citoyens australiens taïwanais de toutes les villes d'Australie et la plus forte proportion d'Australiens coréens en dehors de Sydney. Une partie importante de la population vietnamienne de Brisbane réside dans les environs de Darra, Inala, Durack, Oxley, Richlands, Forest Lake et Jamboree Heights. Moorooka abrite de nombreux résidents d'origine africaine, tandis que la zone autour de Logan Central et Woodridge abrite un grand nombre d'aborigènes, de Maoris et d'insulaires du Pacifique, Brisbane ayant la proportion la plus élevée de toutes les capitales australiennes. Les banlieues sud intérieures sont traditionnellement considérées comme les plus densément peuplées de personnes d'origine sud-européenne. Il y a également un grand nombre d'Indiens, de Philippins, de Pakistanais, d'Australiens allemands, de Papouasie-Nouvelle-Guinée, de Fidjiens et d'autres communautés des îles du Pacifique dans la ville. Brisbane est desservie par plusieurs autoroutes urbaines et interurbaines. L'autoroute du Pacifique relie le centre-ville à la Gold Coast, au sud. L'autoroute d'Ipswich relie la ville à Ipswich à l'ouest via la banlieue sud, tandis que l'autoroute de l'Ouest et l'autoroute du Centenaire assurent une connexion entre l'intérieur-ouest de Brisbane et l'extérieur du sud-ouest, en connexion avec l'autoroute d'Ipswich au sud de la rivière Brisbane. La Bruce Highway est la principale route de Brisbane au nord de la ville vers le reste de l'État. La Bruce Highway se termine à Cairns et traverse la plupart des grandes villes de la côte du Queensland. La Gateway Motorway est une route privée à péage qui relie la Gold Coast et la Sunshine Coast en proposant un itinéraire alternatif via le Gateway Bridge évitant le centre-ville de Brisbane. L'autoroute du port de Brisbane relie la porte d'entrée au port de Brisbane, tandis que l'Inner City Bypass et la Riverside Expressway font office de système d'autoroute de ceinture intérieure pour empêcher les automobilistes de traverser le centre encombré de la ville.
Brisbane est la capitale et la ville la plus peuplée de l'État australien du Queensland, et la troisième ville la plus peuplée d'Australie. La zone métropolitaine de Brisbane compte 2,3 millions d'habitants, ERP au 30 juin 2014. et l'agglomération urbaine du sud-est du Queensland, centrée sur Brisbane, compte une population de plus de 3,4 millions d'habitants. Le quartier central des affaires de Brisbane se dresse sur la colonie européenne d'origine et est situé dans un méandre de la rivière Brisbane, à environ 15 km de son embouchure à Moreton Bay. La zone métropolitaine s'étend dans toutes les directions le long de la plaine inondable de la vallée de la rivière Brisbane, entre Moreton Bay et la Great Dividing Range, s'étendant sur plusieurs des zones de gouvernement local (LGA) les plus peuplées d'Australie, au centre de la ville de Brisbane, qui est de loin la LGA la plus peuplée du pays. Le démonyme de Brisbane est Brisbanite.
Brisbane, l'une des plus anciennes villes d'Australie, a été fondée sur les anciennes terres des peuples autochtones Turrbal et Jagera. Nommée d'après la rivière Brisbane sur laquelle elle est située – qui à son tour porte le nom de l'Écossais Sir Thomas Brisbane, gouverneur de la Nouvelle-Galles du Sud de 1821 à 1825 – la zone a été choisie comme lieu pour les délinquants secondaires de la colonie de Sydney. Un établissement pénal fut fondé en 1824 à Redcliffe, à 28 km au nord du quartier central des affaires, mais fut bientôt abandonné et déplacé à North Quay en 1825, ouvert à la colonisation libre en 1842. La ville fut marquée par les guerres frontalières australiennes entre 1843 et 1855, et le développement a été en partie retardé par le grand incendie de Brisbane et la grande inondation de Brisbane. Brisbane a été choisie comme capitale lorsque le Queensland a été proclamé colonie distincte de la Nouvelle-Galles du Sud en 1859. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Brisbane a joué un rôle central dans la campagne alliée et a servi de quartier général du sud-ouest du Pacifique au général Douglas MacArthur.
Aujourd'hui, Brisbane est bien connue pour son architecture typique du Queensland, qui constitue une grande partie du patrimoine bâti de la ville. Elle attire également l'attention pour ses inondations dévastatrices, notamment en 1974 et 2011. La ville est une destination touristique populaire, servant de porte d'entrée aux visiteurs de l'État du Queensland, en particulier de la Gold Coast et de la Sunshine Coast, des stations balnéaires populaires. immédiatement au sud et au nord de Brisbane, respectivement. Plusieurs grands événements culturels, internationaux et sportifs ont eu lieu à Brisbane, notamment les Jeux du Commonwealth de 1982, l'Exposition universelle de 1988, les derniers Jeux de la Bonne Volonté en 2001 et le sommet du G20 de 2014.
Histoire
XIXe siècle
Avant la colonisation européenne, la région de Brisbane était habitée par les peuples Turrbal et Jagera. Ils connaissaient la zone qui est aujourd'hui le quartier central des affaires sous le nom de Mian-jin, qui signifie « lieu en forme de pointe ». La région de Moreton Bay a été initialement explorée par Matthew Flinders. Le 17 juillet 1799, Flinders débarqua à ce qui est maintenant connu sous le nom de Woody Point, qu'il nomma « Red Cliff Point » en raison des falaises de couleur rouge visibles depuis la baie. En 1823, le gouverneur de la Nouvelle-Galles du Sud, Sir Thomas Brisbane, ordonna qu'un nouveau règlement pénitentiaire dans le nord soit développé, et une équipe d'exploration dirigée par John Oxley explora plus en détail la baie de Moreton.
Oxley a découvert, nommé et exploré la rivière Brisbane jusqu'à Goodna, à 20 km en amont du quartier central des affaires de Brisbane. Oxley a recommandé Red Cliff Point pour la nouvelle colonie, signalant que les navires pouvaient accoster à n'importe quelle marée et se rapprocher facilement du rivage. Le groupe s'installe à Redcliffe le 13 septembre 1824, sous le commandement du lieutenant Henry Miller avec 14 soldats (certains avec femmes et enfants) et 29 condamnés. Cependant, cette colonie a été abandonnée au bout d'un an et la colonie a été déplacée vers un site sur la rivière Brisbane, aujourd'hui connu sous le nom de North Quay, à 28 km au sud, qui offrait un approvisionnement en eau plus fiable. Sir Thomas Brisbane a visité la colonie et a parcouru 28 miles sur la rivière Brisbane en décembre 1824, conférant à Brisbane la distinction d'être la seule capitale australienne sur laquelle son homonyme a posé le pied. Le juge en chef Forbes a donné à la nouvelle colonie le nom d'Edenglassie avant qu'elle ne soit nommée Brisbane. La colonisation européenne non condamnée de la région de Brisbane a commencé en 1838. Des missionnaires allemands se sont installés à Zions Hill, Nundah dès 1837, cinq ans avant que Brisbane ne soit officiellement déclarée colonie libre. Le groupe était composé des ministres Christopher Eipper (1813-1894) et Carl Wilhelm Schmidt et des missionnaires laïcs Haussmann, Johann Gottried Wagner, Niquet, Hartenstein, Zillman, Franz, Rode, Doege et Schneider. Ils se sont vu attribuer 260 hectares et ont commencé à établir la mission, connue sous le nom de Station allemande. Plus tard, dans les années 1860, de nombreux immigrants allemands de la région d'Uckermark en Prusse ainsi que d'autres régions allemandes se sont installés dans les régions de Bethania-Beenleigh et de Darling Downs. Ces immigrants ont été sélectionnés et aidés par le biais de programmes d'immigration établis par John Dunmore Lang et Johann Christian Heussler et se sont vu offrir un passage gratuit, de bons salaires et une sélection de terres.
L'établissement pénal sous le contrôle du capitaine Patrick Logan a prospéré avec le nombre de condamnés augmentant considérablement, passant d'environ 200 à plus de 1 000 hommes. Il a créé un important ensemble de bâtiments en brique et en pierre, doté d'une école et d'un hôpital. Il forma des stations supplémentaires et effectua plusieurs voyages d'exploration importants. Il est également tristement célèbre pour son utilisation extrême du chat à neuf queues sur les condamnés. La limite maximale autorisée de coups de fouet était de 50, mais Logan appliquait régulièrement des peines de 150 coups de fouet.
Des colons libres sont entrés dans la région au cours des cinq années suivantes et, à la fin de 1840, Robert Dixon a commencé à travailler sur le premier plan de la ville de Brisbane, en prévision du développement futur. Le Queensland a été séparé de la Nouvelle-Galles du Sud par des lettres patentes datées du 6 juin 1859, proclamées par Sir George Ferguson Bowen le 10 décembre 1859, après quoi il est devenu le premier gouverneur du Queensland, avec Brisbane choisie comme capitale, bien qu'elle n'ait été constituée en ville qu'en 1902. .
XXe siècle
Plus de vingt petites municipalités et comtés ont fusionné en 1925 pour former la ville de Brisbane, régie par le conseil municipal de Brisbane. 1930 a été une année importante pour Brisbane avec l'achèvement de l'hôtel de ville de Brisbane, alors le plus haut bâtiment de la ville et du sanctuaire du souvenir, sur la place ANZAC, qui est devenu le principal monument aux morts de Brisbane.
Ces bâtiments historiques, ainsi que le Story Bridge qui a ouvert ses portes en 1940, sont des points de repère clés qui contribuent à définir le caractère architectural de la ville.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Brisbane est devenue un élément central de la campagne alliée lorsque le bâtiment AMP (maintenant appelé MacArthur Central) a été utilisé comme quartier général du sud-ouest du Pacifique pour le général Douglas MacArthur, chef des forces alliées du Pacifique, jusqu'à ce que son quartier général soit transféré à Hollandia en Août 1944. MacArthur avait précédemment rejeté l'utilisation du complexe de l'Université du Queensland comme quartier général, car les méandres distinctifs de la rivière à Sainte-Lucie auraient pu aider les bombardiers ennemis. Le bâtiment T&G a également été utilisé comme quartier général par les troupes américaines pendant la Seconde Guerre mondiale. Environ un million de soldats américains sont passés par l’Australie pendant la guerre, principal point de coordination pour le Pacifique Sud-Ouest. En 1942, Brisbane a été le théâtre d'un violent affrontement entre des militaires américains en visite et des militaires et civils australiens, qui a fait un mort et des centaines de blessés. Cet incident est devenu familièrement connu sous le nom de bataille de Brisbane.
Après la guerre, Brisbane avait développé une stigmatisation de « grande ville de campagne », une image que les politiciens et les commerçants de la ville étaient très désireux de supprimer. À la fin des années 1950, un poète anonyme connu sous le nom de The Brisbane Bard a suscité beaucoup d'attention sur la ville, ce qui a contribué à ébranler cette stigmatisation. Malgré une croissance régulière, le développement de Brisbane a été ponctué de problèmes d'infrastructures. Le gouvernement de l'État, dirigé par Joh Bjelke-Petersen, a lancé un vaste programme de changement et de rénovation urbaine, en commençant par le quartier central des affaires et la petite banlieue. Les tramways de Brisbane étaient un mode de transport public populaire jusqu'à la fermeture du réseau en 1969, faisant de Melbourne la dernière ville australienne à exploiter un réseau de tramway jusqu'à récemment.
L'inondation de Brisbane en 1974 a été une catastrophe majeure qui a temporairement paralysé la ville. Au cours de cette époque, Brisbane s'est développée et s'est modernisée rapidement, devenant ainsi une destination de migration interétatique. Certains des monuments populaires de Brisbane ont été perdus, notamment l'hôtel Bellevue en 1979 et Cloudland en 1982, démolis dans des circonstances controversées par l'équipe de démolition des Deen Brothers. Les principaux travaux publics comprenaient la Riverside Expressway, le Gateway Bridge et, plus tard, le réaménagement de South Bank, en commençant par la Queensland Art Gallery.
Brisbane a accueilli les Jeux du Commonwealth de 1982 et l'Exposition universelle de 1988 (connue localement sous le nom d'Exposition universelle 88). Ces événements se sont accompagnés d'une ampleur de dépenses publiques, de construction et de développement sans précédent dans l'État du Queensland. La croissance démographique de Brisbane a dépassé la moyenne nationale chaque année depuis 1990, à un taux moyen d'environ 2,2 % par an.
Vingt-et-unième siècle
Après deux décennies de croissance démographique record, Brisbane a de nouveau été frappée par une inondation majeure en janvier 2011. La rivière Brisbane n'a pas atteint la même hauteur que la précédente inondation de 1974, mais a tout de même causé d'importants dégâts et perturbations dans la ville.
Brisbane a également acquis une reconnaissance internationale supplémentaire en accueillant les derniers Goodwill Games en 2001, ainsi que certains matchs de la Coupe du monde de rugby 2003, ainsi que le sommet du G20 de Brisbane en 2014.
Géographie
Brisbane se trouve dans le coin sud-est du Queensland. La ville est centrée le long de la rivière Brisbane et sa banlieue est borde les rives de la baie de Moreton. La grande région de Brisbane se trouve dans la plaine côtière à l'est de la Great Dividing Range. La zone métropolitaine de Brisbane s'étend le long de la plaine inondable de Moreton Bay, de Caboolture au nord à Beenleigh au sud et jusqu'à Ipswich au sud-ouest.
La ville de Brisbane est vallonnée. La zone urbaine, y compris le quartier central des affaires, est partiellement surélevée par les contreforts de la chaîne Herbert Taylor, comme le sommet du mont Coot-tha, atteignant jusqu'à 300 m et la plus petite colline Enoggera. D'autres élévations importantes à Brisbane sont le mont Gravatt et la montagne Toohey à proximité. Le mont Petrie, à 170 m d'altitude, et les hauteurs inférieures de Highgate Hill, du mont Ommaney, de Stephens Mountain et de Whites Hill sont disséminés à travers la ville. À l'ouest se trouvent également le plus haut mont Glorieux (680 m) et le mont Nébo (550 m).
La ville est située dans une plaine inondable de basse altitude. De nombreux ruisseaux de banlieue sillonnent la ville, augmentant les risques d'inondations. La ville a subi trois inondations majeures depuis la colonisation, en février 1893, janvier 1974 et janvier 2011. L'inondation de Brisbane en 1974 s'est produite en partie à cause du « cyclone Wanda ». De fortes pluies étaient tombées continuellement pendant trois semaines avant l'inondation du week-end de l'Australia Day (26-27 janvier 1974). L'inondation a endommagé de nombreuses parties de la ville, notamment les banlieues d'Oxley, Bulimba, Rocklea, Coorparoo, Toowong et New Farm. Les jardins botaniques de la ville ont été inondés, entraînant la formation d'une nouvelle colonie de mangroves dans le tronçon urbain de la rivière Brisbane.
Structure urbaine
Le quartier central des affaires de Brisbane (CBD) se situe dans une courbe de la rivière Brisbane. La CDB couvre
 et est accessible à pied. Les rues centrales portent le nom de membres de la famille royale. Queen Street est la rue principale traditionnelle de Brisbane. Les rues portant le nom de membres féminins (Adelaide, Alice, Ann, Charlotte, Elizabeth, Margaret, Mary) sont parallèles à Queen Street et au Queen Street Mall (nommé en l'honneur de la reine Victoria) et perpendiculaires aux rues portant le nom de membres masculins (Albert, Édouard, Georges, William). La ville a conservé quelques bâtiments patrimoniaux datant des années 1820. Le vieux moulin à vent, à Wickham Park, construit par des condamnés en 1824, Campbell Newman, "bmag", 3 novembre 2009, est le plus ancien bâtiment encore existant à Brisbane. Le vieux moulin à vent était à l'origine utilisé pour moudre le grain et comme punition pour les condamnés qui actionnaient manuellement le moulin. L'autre titre de renommée important de la tour Old Windmill, largement ignoré, est que les premiers signaux de télévision dans l'hémisphère sud ont été transmis par des expérimentateurs en avril 1934, bien avant que la télévision ne commence dans la plupart des endroits. Ces émissions télévisées expérimentales se sont poursuivies jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. L'ancien magasin du Commissariat, sur William Street, construit par des prisonniers en 1828, était à l'origine utilisé en partie comme grenier à grains, a également été une auberge pour les immigrants et utilisé pour le stockage des dossiers. Construit avec du tuf de Brisbane provenant des falaises voisines de Kangaroo Point et du grès provenant d'une carrière proche de l'actuel hippodrome d'Albion Park, il abrite aujourd'hui la Royal Historical Society of Brisbane. Il contient un musée et peut également être loué pour de petites réceptions. Le Grand Brisbane avait une densité de 140 habitants au kilomètre carré en 2013. Comme de nombreuses villes occidentales, Brisbane s'étend sur la grande zone métropolitaine. Cela résulte du fait que la majeure partie du parc immobilier de Brisbane est constituée de maisons individuelles.
Les premières lois ont décrété une taille minimale pour les blocs résidentiels, ce qui a entraîné la construction de peu de maisons mitoyennes à Brisbane. Récemment, la densité de la ville et des quartiers centraux a augmenté avec la construction d'appartements, avec pour résultat que la population du quartier central des affaires a doublé au cours des 5 dernières années. Les logements à haute densité qui existaient historiquement se présentaient sous la forme de maisons miniatures de style Queenslander qui ressemblent aux styles traditionnels beaucoup plus grands, mais ne mesurent parfois qu'un quart de leur taille. Ces Queenslanders miniatures deviennent rares mais peuvent encore être vus dans les banlieues du centre-ville. Les logements multi-résidences (tels que les immeubles d'appartements) sont relativement nouveaux à Brisbane, avec peu d'immeubles de ce type construits avant 1970, sauf dans les banlieues intérieures telles que New Farm. Les logements d'avant 1950 étaient souvent construits dans un style architectural distinctif connu sous le nom de Queenslander, avec une construction en bois avec de grandes vérandas et de hauts plafonds. Le coût relativement faible du bois dans le sud-est du Queensland signifiait que jusqu'à récemment, la plupart des résidences étaient construites en bois plutôt qu'en brique ou en pierre. Beaucoup de ces maisons sont élevées sur des souches (également appelées « pilotis »), qui étaient à l'origine en bois, mais qui sont maintenant fréquemment remplacées par de l'acier ou du béton. Brisbane abrite plusieurs des bâtiments les plus hauts d'Australie. Le bâtiment le plus haut de Brisbane est le 1 William Street, à 260 mètres, devant être dépassé par la Brisbane Skytower de 270 mètres, actuellement en construction.
Climat
Brisbane a un climat subtropical humide (classification climatique de Köppen : Cfa) avec des étés chauds et humides et des hivers secs modérément chauds. En raison de sa proximité avec la mer de Corail et d'un courant océanique chaud, la variabilité globale de la température à Brisbane est légèrement inférieure à celle de la plupart des autres capitales australiennes, en particulier en hiver, lorsque les températures maximales inférieures à 20 °C sont relativement rares (par rapport à Sydney, Adélaïde et Perth). . De novembre à mars, les orages sont fréquents sur Brisbane, les événements les plus graves étant accompagnés de gros grêlons destructeurs, de pluies torrentielles et de vents destructeurs. Sur une base annuelle, Brisbane compte en moyenne 124 jours francs. En été, les points de rosée se situent en moyenne autour de 20 °C ; la température apparente dépasse les 30 °C presque tous les jours d'été.
La température la plus élevée enregistrée dans la ville a eu lieu le 26 janvier 1940, mais les températures supérieures à 38 °C sont rares. Le 19 juillet 2007, la température à Brisbane est tombée en dessous du point de congélation pour la première fois depuis le début des enregistrements, enregistrée à l'aéroport. En 2009, Brisbane a enregistré sa journée d'hiver la plus chaude le 24 août. Le jour le plus humide de Brisbane a eu lieu le 21 janvier 1887, lorsque 465 mm de pluie sont tombés sur la ville, la pluviométrie quotidienne maximale la plus élevée des capitales australiennes.
De 2001 à 2010, Brisbane et les zones tempérées environnantes ont connu la sécheresse la plus grave depuis plus d'un siècle, le niveau des barrages étant tombé à 16,9 % de leur capacité le 10 août 2007. Les résidents étaient tenus par les lois locales d'observer des restrictions d'eau de niveau 6 sur le jardinage et toute autre utilisation de l'eau en extérieur. La consommation d'eau par habitant est inférieure à 140 litres par jour, ce qui donne à Brisbane l'une des consommations d'eau par habitant les plus faibles de toutes les villes développées au monde. Le 9 janvier 2011, une dépression supérieure a traversé le nord de Brisbane et a fait chuter les précipitations sur une côte sud-est déjà saturée du Queensland, entraînant de graves inondations et dégâts à Brisbane et dans ses environs ; la même saison de tempêtes a également fait grimper le stockage d’eau à plus de 98 % de sa capacité maximale et a mis fin à la sécheresse. Les restrictions d'eau ont été remplacées par des mesures de conservation de l'eau qui visent un objectif de 200 litres par jour/par personne, mais la consommation dépasse rarement 160 litres. En novembre 2011, Brisbane a connu 22 jours sans précipitations enregistrées, ce qui a été le début de mois de novembre le plus sec depuis 1919. De plus, août 2012 a été le mois d'août le plus sec de la ville et le mois le plus sec jamais connu dans son histoire enregistrée (les enregistrements à l'aéroport de Brisbane ont commencé en 1929, bien que la station ait fermé ses portes en février 2000). À la station météorologique du centre-ville de la ville (Brisbane Station), seulement 0,2 mm de précipitations ont été enregistrées en août 2012.
Brisbane se trouve également dans la zone à risque de cyclone tropical, bien que les cyclones soient rares. Le dernier à avoir touché Brisbane mais sans avoir traversé directement la ville a été le cyclone tropical Hamish en mars 2009 : il est resté à 350 km au nord de Brisbane mais a causé d'importants dégâts aux plages ainsi que la pire marée noire de la baie de Moreton. La température annuelle moyenne de la mer est de 24 °C, de 21 °C en juillet à 27 °C en février. La ville est sujette à de violents orages au printemps et en été ; le 16 novembre 2008, une violente tempête a causé d'énormes dégâts dans la grande banlieue, notamment à The Gap. Les toits des maisons ont été arrachés et des centaines d'arbres ont été abattus. Plus récemment, le 27 novembre 2014, une très forte tempête a frappé directement le centre-ville. Décrit comme « la pire tempête depuis une décennie », une très grosse grêle a brisé les fenêtres des gratte-ciel tandis qu'une crue soudaine a dévasté le CBD. Des rafales de vent de 141 km/h ont été enregistrées dans certaines banlieues, de nombreuses maisons ont été gravement endommagées, des voitures ont été détruites et des avions ont été renversés aux aéroports de Brisbane et d'Archerfield. Les tempêtes de poussière à Brisbane sont extrêmement rares ; le 23 septembre 2009, cependant, une violente tempête de poussière a recouvert Brisbane, ainsi que d'autres régions de l'est de l'Australie.
Gouvernance
Contrairement aux autres capitales australiennes, une grande partie de la grande zone métropolitaine, ou Greater Capital City Statistical Area (GCCSA, anciennement division statistique), de Brisbane est contrôlée par une seule zone de gouvernement local, la ville de Brisbane. Depuis la création de la ville de Brisbane en 1925, les zones urbaines de Brisbane se sont considérablement étendues au-delà des limites du conseil. La ville est de loin le plus grand organisme gouvernemental local (en termes de population et de budget) en Australie, desservant près de la moitié de la population de la GCCSA. Elle a été formée par la fusion de vingt LGA plus petites en 1925 et couvre une superficie de 1 000 000 m2.
Le budget annuel du Conseil s'élève à environ 1,6 milliard AUD et ses actifs s'élèvent à 13 milliards AUD. Le reste de la zone métropolitaine appartient aux LGA de Logan City au sud, de la région de Moreton Bay dans la banlieue nord, de la ville d'Ipswich au sud-ouest, de Redland City au sud-est au bord de la baie, avec une petite bande au bord de la baie. à l'extrême ouest de la région de Scenic Rim. L'actuel lord-maire de Brisbane est Graham Quirk du Parti national libéral du Queensland.
Économie
Les secteurs des cols blancs comprennent les technologies de l'information, les services financiers, l'enseignement supérieur et l'administration du secteur public, généralement concentrés dans et autour du quartier central des affaires et dans les zones de bureaux récemment créées dans les banlieues intérieures. Les industries ouvrières, notamment le raffinage du pétrole, le débardage, la papeterie, la métallurgie et les ateliers ferroviaires QR, ont tendance à être situées sur le cours inférieur de la rivière Brisbane et dans de nouvelles zones industrielles à la périphérie urbaine. Le tourisme constitue une part importante de l'économie de Brisbane, à la fois en soi et en tant que porte d'entrée vers d'autres régions du Queensland.
Depuis la fin des années 1990 et le début des années 2000, le gouvernement de l'État du Queensland a développé les industries technologiques et scientifiques dans l'ensemble du Queensland, et à Brisbane en particulier, dans le cadre de son initiative « Smart State ». Le gouvernement a investi dans plusieurs installations de biotechnologie et de recherche dans plusieurs universités de Brisbane. L'Institut de bioscience moléculaire du campus de Sainte-Lucie de l'Université du Queensland (UQ) est une grande initiative du CSIRO et du gouvernement de l'État du Queensland pour la recherche et l'innovation qui est actuellement imitée sur le campus de l'Université de technologie du Queensland (QUT) à Kelvin Grove avec l'établissement de l’Institut de la santé et de l’innovation biomédicale (IHBI).
Brisbane est l'un des principaux centres d'affaires d'Australie. La plupart des grandes entreprises australiennes, ainsi que de nombreuses entreprises internationales, ont des bureaux de contact à Brisbane, tandis que de nombreuses entreprises d'électronique ont des centres de distribution dans et autour de la ville. L'entrepôt de distribution Oceanic de DHL Global est situé à Brisbane, tout comme le siège social d'Asia Pacific Aerospace. Les principales entreprises locales comprennent Suncorp-Metway Limited, Flight Centre, Sunsuper, Orrcon, Credit Union Australia, Boeing Australia, Donut King, Wotif.com, WebCentral, PIPE Networks, Krome Studios, Mincom Limited, TechnologyOne, Thiess Pty Ltd et Virgin Australia. . Brisbane a le quatrième revenu médian des ménages le plus élevé des capitales australiennes, avec 57 772 AUD.
Port de Brisbane
Le port de Brisbane se trouve sur le cours inférieur du fleuve Brisbane et sur l'île des pêcheurs, à l'embouchure du fleuve, et est le troisième port le plus important d'Australie en termes de valeur des marchandises. Le fret conteneurisé, le sucre, les céréales, le charbon et les liquides en vrac constituent les principales exportations. La plupart des installations portuaires ont moins de trois décennies et certaines sont construites sur des mangroves et des zones humides récupérées.
Le port fait partie de l'Australia TradeCoast, la zone de développement économique à la croissance la plus rapide du pays. Géographiquement, Australia TradeCoast occupe une vaste zone autour de l'aéroport et du port. Sur le plan commercial, la région a attiré un mélange d'entreprises de toute la région Asie-Pacifique.
Données démographiques
La zone statistique de la grande capitale de Brisbane comprend les zones de gouvernement local de la ville de Brisbane, de la ville d'Ipswich, de la région de Moreton Bay, de Logan City et de Redland City, ainsi que des parties de la région de Lockyer Valley, de la région de Scenic Rim et de la région de Somerset, qui forment une région continue. Zone métropolitaine.
Le Bureau australien des statistiques estime que la population du Grand Brisbane était de 2 274 600 habitants en juin 2014. Le recensement de 2011 a fait état de 2 065 996 habitants au sein de la GCCSA de Brisbane, ce qui en fait la troisième plus grande ville d'Australie. Brisbane a enregistré le deuxième taux de croissance le plus élevé de toutes les capitales depuis le recensement précédent, avec une croissance de 11,5 %.
Le recensement de 2011 a montré que 2 % de la population de Brisbane était d'origine autochtone et 29,7 % étaient nés à l'étranger. Parmi les personnes nées en dehors de l’Australie, les quatre pays de naissance les plus répandus étaient le Royaume-Uni, la Nouvelle-Zélande, l’Inde et la Chine continentale. Environ 17,9 % des ménages parlaient une langue autre que l'anglais, les langues les plus courantes étant le mandarin 1,5 %, le vietnamien 0,9 %, le cantonais 0,9 %, le samoan 0,6 % et l'espagnol 0,6 %.
Les zones comptant d'importantes populations nées à l'étranger prédominent dans les banlieues sud et à l'intérieur de Brisbane. Les Australiens asiatiques constituent de loin la plus grande minorité ethnique. La zone autour de Sunnybank, Sunnybank Hills, Stretton, Robertson, Calamvale, Macgregor, Eight Mile Plains, Runcorn, Rochedale et Upper Mount Gravatt abrite une grande partie de la population née à Brisbane, à Taiwan, à Hong Kong et en Chine continentale. La population ethnique chinoise de Brisbane est traditionnellement dominée par les personnes originaires de Taiwan et de Hong Kong. Les Chinois de souche originaires de Chine continentale, de Malaisie et d'autres pays d'Asie du Sud-Est sont plus répartis dans la zone métropolitaine, la zone autour de Sainte-Lucie, Toowong et Indooroopilly formant un pôle ethnique chinois majeur dans l'intérieur-ouest, avec la zone autour du Mont Ommaney et Middle Park au sud-ouest.
Brisbane a la plus grande population de citoyens australiens taïwanais de toutes les villes d'Australie et la plus forte proportion d'Australiens coréens en dehors de Sydney. Une partie importante de la population vietnamienne de Brisbane réside dans les environs de Darra, Inala, Durack, Oxley, Richlands, Forest Lake et Jamboree Heights. Moorooka abrite de nombreux résidents d'origine africaine, tandis que la zone autour de Logan Central et Woodridge abrite un grand nombre d'aborigènes, de Maoris et d'insulaires du Pacifique, Brisbane ayant la proportion la plus élevée de toutes les capitales australiennes. Les banlieues sud intérieures sont traditionnellement considérées comme les plus densément peuplées de personnes d'origine sud-européenne. Il y a également un grand nombre d'Indiens, de Philippins, de Pakistanais, d'Australiens allemands, de Papouasie-Nouvelle-Guinée, de Fidjiens et d'autres communautés des îles du Pacifique dans la ville.
Éducation
Brisbane compte des universités et collèges multi-campus, dont l'Université du Queensland (UQ), l'Université de technologie du Queensland (QUT) et l'Université Griffith, toutes parmi les universités les mieux notées d'Australie. Parmi les autres universités qui ont des campus à Brisbane figurent l'Université catholique australienne, l'Université centrale du Queensland, l'Université James Cook, l'Université du sud du Queensland et l'Université de la Sunshine Coast. Brisbane abrite également le Centre aborigène des arts du spectacle.
Il existe trois grands collèges TAFE à Brisbane ; le Brisbane North Institute de TAFE, le Metropolitan South Institute de TAFE et le Southbank Institute de TAFE. Brisbane abrite également de nombreux autres prestataires tertiaires indépendants, notamment l'Australian College of Natural Medicine, le Brisbane College of Theology, QANTM, Jazz Music Institute, ainsi que Jschool: Journalism Education & Training, JMC Academy.
De nombreuses écoles préscolaires, primaires et secondaires de Brisbane relèvent de la juridiction d'Education Queensland, une branche du gouvernement du Queensland. Il existe également un grand nombre d'écoles indépendantes (privées), catholiques, luthériennes et chrétiennes.
Infrastructure
Transport
Brisbane dispose d'un vaste réseau de transport au sein de la ville, ainsi que de connexions vers les centres régionaux, interétatiques et vers des destinations étrangères. L’utilisation des transports publics urbains ne représente encore qu’une petite partie du transport total de passagers, la plus grande partie étant les déplacements en voiture privée.
Les transports publics sont assurés par des services de bus, de train et de ferry. Les services de bus sont exploités par des opérateurs publics et privés, tandis que les trains et les ferries sont exploités par des agences publiques. Le quartier central des affaires de Brisbane (CBD) est la plaque tournante centrale de tous les services de transports publics avec des services axés sur la gare routière de Queen Street, les gares de Roma Street et Central, ainsi que sur divers quais des ferries de la ville. Le service de ferry à grande vitesse CityCat de Brisbane, populaire auprès des touristes et des navetteurs, exploite des services le long de la rivière Brisbane entre l'Université du Queensland et Apollo Road.
Le réseau ferroviaire urbain Citytrain se compose de 10 lignes de banlieue et couvre principalement les côtés ouest, nord et est de la ville. Il fournit également l'itinéraire d'un service Airtrain sous contrôle public/privé conjoint entre la ville et l'aéroport de Brisbane. Depuis 2000, Brisbane développe un réseau de bus, comprenant le South East Busway, le Northern Busway et le Eastern Busway. TransLink exploite un système de billetterie intégré sur l'ensemble du réseau de transports publics.
Le fleuve Brisbane a créé une barrière sur certaines voies de transport routier. Au total, il existe dix ponts routiers, principalement concentrés dans le centre-ville. Cela a intensifié la nécessité de concentrer les itinéraires de transport vers le centre-ville. Il existe également trois ponts ferroviaires et deux ponts piétonniers. Le pont Eleanor Schonell (appelé à l'origine et encore généralement connu sous le nom de pont vert) entre l'Université du Queensland et Dutton Park est destiné aux bus, aux piétons et aux cyclistes. Plusieurs projets de tunnels et de ponts sont actuellement en cours dans le cadre du plan TransApex.
Un vaste réseau de sentiers piétonniers et cyclables a été créé le long des rives de la rivière Brisbane pour former un réseau Riverwalk.
Brisbane est desservie par plusieurs autoroutes urbaines et interurbaines. L'autoroute du Pacifique relie le centre-ville à la Gold Coast, au sud. L'autoroute d'Ipswich relie la ville à Ipswich à l'ouest via la banlieue sud, tandis que l'autoroute de l'Ouest et l'autoroute du Centenaire assurent une connexion entre l'intérieur-ouest de Brisbane et l'extérieur du sud-ouest, en connexion avec l'autoroute d'Ipswich au sud de la rivière Brisbane. La Bruce Highway est la principale route de Brisbane au nord de la ville vers le reste de l'État. La Bruce Highway se termine à Cairns et traverse la plupart des grandes villes de la côte du Queensland. La Gateway Motorway est une route privée à péage qui relie la Gold Coast et la Sunshine Coast en proposant un itinéraire alternatif via le Gateway Bridge évitant le centre-ville de Brisbane. L'autoroute du port de Brisbane relie la porte d'entrée au port de Brisbane, tandis que l'Inner City Bypass et la Riverside Expressway font office de système d'autoroute de ceinture intérieure pour empêcher les automobilistes de traverser le centre encombré de la ville.
La croissance démographique de Brisbane a mis à rude épreuve le système de transport du sud-est du Queensland. Le gouvernement de l'État et le conseil municipal de Brisbane ont réagi en proposant des plans d'infrastructure et en augmentant le financement des projets de transport, tels que le plan et le programme d'infrastructure du sud-est du Queensland. L'accent a été mis principalement sur l'expansion des infrastructures routières actuelles, en particulier les tunnels et les voies de contournement, ainsi que sur l'amélioration du système de transports publics.
L'aéroport de Brisbane (code IATA : BNE) est le principal aéroport de la ville, le troisième plus fréquenté d'Australie après l'aéroport de Sydney et l'aéroport de Melbourne. Il est situé au nord-est du centre-ville et propose des services de passagers nationaux et internationaux. Au cours de l'année 2012-2012, l'aéroport de Brisbane a accueilli plus de 21,3 millions de passagers. L'aéroport est desservi par le Brisbane Airtrain, qui assure un service ferroviaire depuis le centre-ville de Brisbane vers et depuis l'aéroport. L'aéroport d'Archerfield (dans la banlieue sud de Brisbane) fait office d'aéroport d'aviation générale.
Services publics et soins de santé
Le stockage, le traitement et la livraison de l'eau pour Brisbane sont gérés par SEQ Water, qui la revend à Queensland Urban Utilities (anciennement Brisbane Water) pour la distribution dans la grande région de Brisbane. L'eau de la région est stockée dans l'un des trois barrages ; Wivenhoe, Somerset et North Pine. Depuis le 13 mai 2005, Brisbane impose des restrictions d'eau en raison de la sécheresse. Cela a également conduit le gouvernement de l'État à annoncer que de l'eau purifiée et recyclée serait pompée dans les barrages une fois le pipeline terminé en 2009. Plus récemment, les restrictions ont été levées et la conservation de l'eau n'est plus une préoccupation majeure du conseil, bien que les résidents soient invités à suivre des mesures de conservation permanentes.
Les réseaux d'électricité et de gaz de Brisbane sont gérés par Energex (électricité) et Origin Energy (gaz), chaque société détenant auparavant le monopole de l'approvisionnement national au détail. Depuis le 1er juillet 2007, les modifications apportées à la réglementation du Queensland ont ouvert le marché de détail de l'énergie, permettant à plusieurs entreprises de revendre à la fois du gaz et de l'électricité.
La métropole de Brisbane est desservie par toutes les grandes et la plupart des petites entreprises de télécommunications et leurs réseaux. Brisbane possède le plus grand nombre de centraux téléphoniques DSL activés dans le Queensland. Un nombre croissant de personnes disposent également d'un matériel spécial (DSLAM) qui permet un accès Internet ADSL2+ haut débit. Le CBD de Brisbane dispose également d'un réseau souterrain complet de fibre optique, avec de nombreuses connexions vers la petite couronne assurées par différents prestataires de services.
Telstra et Optus proposent à la fois un accès Internet haut débit et une télévision payante via leurs services de câble pour la majeure partie de la zone métropolitaine de la ville. Ces deux fournisseurs hébergent également des réseaux sans fil avec des hotspots dans les zones intérieures et suburbaines. En outre, Telstra, Optus et Vodafone exploitent tous des réseaux de téléphonie mobile 2,5G, 3G et 3,5G dans toute la ville.
Brisbane est couverte par les zones de services de santé « Northside » et « Southside » de Queensland Health. Dans la grande région de Brisbane, il existe 8 grands hôpitaux publics, 4 grands hôpitaux privés et des établissements publics et privés plus petits. Cabinets de médecine spécialisée et générale