Dans quel estuaire les rivières Trent et Ouse se jettent ?
Humber
La rivière traverse Stoke-on-Trent, Burton upon Trent et Nottingham avant de rejoindre la rivière Ouse à Trent Falls pour former l'estuaire de la Humber, qui se jette dans la mer du Nord entre Hull dans le Yorkshire et Immingham dans le Lincolnshire. Le large estuaire constitue une frontière traditionnelle entre le nord de l’Angleterre et les Midlands. En aval de Keadby, la rivière s'élargit progressivement, passant Amcotts et Flixborough pour atteindre Burton upon Stather et enfin Trent Falls. À ce stade, entre Alkborough et Faxfleet, la rivière atteint la frontière avec le Yorkshire et rejoint la rivière Ouse pour former la Humber qui se jette dans la mer du Nord. À l'époque du Pléistocène (il y a 1,7 million d'années), la rivière Trent s'est élevée dans les collines galloises et a coulé presque à l'est de Nottingham à travers l'actuelle vallée de Belvoir pour couper une brèche à travers la crête calcaire d'Ancaster et de là vers la mer du Nord. À la fin de l'étape Wolstonienne (il y a environ 130 000 ans), une masse de glace stagnante laissée dans la vallée de Belvoir a provoqué la déviation de la rivière vers le nord le long de l'ancienne rivière Lincoln, à travers la brèche de Lincoln, le long de ce qui est aujourd'hui le cours de la rivière Lincoln. Avec H. Au cours d'une glaciation ultérieure (Dévensien, 70 000 av. J.-C.), la glace a retenu de vastes zones d'eau – appelées lac glaciaire Humber – dans l'actuel bassin inférieur du Trent. Lorsque celui-ci s'est retiré, le Trent a adopté son cap actuel vers le Humber. En aval d'Armitage, la géologie solide est principalement constituée de mudstones de Mercie, le cours de la rivière suivant l'arc de ces mudstones lorsqu'ils traversent les Midlands jusqu'à la Humber. Les mudstones ne sont pas exposés par le lit de la rivière, car il y a une couche de graviers puis d'alluvions au-dessus du substrat rocheux. Par endroits, cependant, les mudstones forment des falaises fluviales, notamment à Gunthorpe et Stoke Lock près de Radcliffe on Trent, le village étant nommé d'après les strates distinctives de couleur rouge. À la fin de la dernière période glaciaire du Devensien, la formation du lac Humber dans les cours inférieurs de la rivière signifiait que d'importantes argiles et limons du lit du lac étaient déposés pour créer le paysage plat des niveaux Humberhead. Ces niveaux s'étendent à travers la vallée du Trent et incluent les cours inférieurs de l'Eau, du Torne et de l'Idle. Dans certaines régions, des couches successives de tourbe se sont accumulées au-dessus des dépôts lacustres au cours de la période holocène, ce qui a créé des tourbières de plaine telles que les landes de Thorne et de Hatfield.
La rivière Trent est le troisième plus long fleuve du Royaume-Uni. Sa source se trouve dans le Staffordshire, à la limite sud de Biddulph Moor. Il traverse et draine la plupart des Midlands du nord autour et à l'est de Birmingham. La rivière est connue pour ses inondations dramatiques après les tempêtes et la fonte des neiges printanière, qui, dans le passé, provoquaient souvent un changement de cap de la rivière.
La rivière traverse Stoke-on-Trent, Burton upon Trent et Nottingham avant de rejoindre la rivière Ouse à Trent Falls pour former l'estuaire de la Humber, qui se jette dans la mer du Nord entre Hull dans le Yorkshire et Immingham dans le Lincolnshire. Le large estuaire constitue une frontière traditionnelle entre le nord de l’Angleterre et les Midlands.
Nom
Le nom "Trent" vient d'un mot celtique signifiant peut-être "forte inondation". Plus précisément, le nom pourrait être une contraction de deux mots celtiques, tros (« plus ») et hynt (« chemin »). Cela peut en effet indiquer une rivière sujette aux crues. Cependant, une explication plus probable pourrait être qu'il s'agissait d'une rivière qui pouvait être traversée principalement au moyen de gués, c'est-à-dire que la rivière coulait sur de grands axes routiers. Cela peut expliquer la présence de l'élément celtique rid (cf. Welsh rhyd, « gué ») dans divers noms de lieux le long du Trent, tels que Hill Ridware, ainsi que dans le gué dérivé du vieil anglais. Une autre traduction est donnée par « l'intrus », faisant référence aux eaux qui inondent la terre. Selon Koch de l'Université du Pays de Galles, le nom Trent dérive du romano-britannique Trisantona, un réflexe romano-britannique des éléments proto-celtiques combinés *tri-sent(o)-on-ā- (through-path-augmentative -féminin-) «grande artère». Une opinion traditionnelle, mais presque certainement erronée, est celle d'Izaak Walton, qui déclare dans The Compleat Angler (1653) que le Trent est "... ainsi appelé à cause de trente espèces de poissons qui s'y trouvent, ou pour cela il reçoit trente moindres espèces de poissons". rivières. »
Cours
Le Trent prend sa source dans les landes du Staffordshire, près du village de Biddulph Moor, à partir de plusieurs sources, dont le puits Trent Head. Il est ensuite rejoint par d'autres petits ruisseaux pour former la tête de Trent, qui coule vers le sud, jusqu'au seul réservoir de son cours à Knypersley. En aval du réservoir, il traverse Stoke-on-Trent et fusionne avec le Lyme, le Fowlea et d'autres ruisseaux qui drainent les « six villes » des poteries du Staffordshire pour devenir la rivière Trent. À la périphérie sud de Stoke, il traverse le parc paysager de Trentham Gardens.
La rivière continue ensuite vers le sud à travers le bourg de Stone, et après avoir traversé le village de Salt, elle atteint Great Haywood, où elle est enjambée par le pont d'Essex du XVIe siècle, près de Shugborough Hall. À ce stade, la rivière Sow la rejoint depuis Stafford. Le Trent coule maintenant vers le sud-est après la ville de Rugeley jusqu'à ce qu'il atteigne Kings Bromley où il rencontre le Blithe. Après le confluent avec le Swarbourn, il passe Alrewas et atteint Wychnor, où il est traversé par la route à quatre voies A38, qui suit le tracé de la rue romaine Ryknild. La rivière tourne vers le nord-est où elle est rejointe par son plus grand affluent, le Tame (qui est à ce stade en fait le plus grand, bien que sa longueur initiale soit plus courte) et immédiatement après par le Mease, créant une rivière plus grande qui coule maintenant à travers un large plaine inondable.
La rivière continue vers le nord-est, passant le village de Walton-on-Trent jusqu'à atteindre la grande ville de Burton upon Trent. La rivière de Burton est traversée par un certain nombre de ponts, dont le pont ferry orné du XIXe siècle qui relie Stapenhill à la ville. Au nord-est de Burton, la rivière est rejointe par la rivière Dove à Newton Solney et entre dans le Derbyshire, avant de passer entre les villages de Willington et Repton où elle tourne directement vers l'est pour atteindre le pont Swarkestone. Peu de temps après, la rivière devient la frontière entre le Derbyshire et le Leicestershire, passant le point de passage traditionnel de King's Mill, Castle Donington, Weston-on-Trent et Aston-on-Trent.
À Shardlow, là où commence le canal Trent et Mersey, la rivière rencontre également le Derwent à Derwent Mouth. Après ce confluent, la rivière tourne vers le nord-est et est rejointe par la Soar avant d'atteindre la périphérie de Nottingham, où elle est rejointe par l'Erewash près de la réserve naturelle d'Attenborough et entre dans le Nottinghamshire. En entrant dans la ville, il traverse les banlieues de Beeston, Clifton et Wilford ; où il est rejoint par le Leen. En atteignant West Bridgford, il coule sous Trent Bridge, près du terrain de cricket du même nom, et à côté de The City Ground, domicile de Nottingham Forest, jusqu'à ce qu'il atteigne Holme Sluices.
En aval de Nottingham, il passe Radcliffe on Trent, Stoke Bardolph et Burton Joyce avant d'atteindre Gunthorpe avec son pont, son écluse et son déversoir. La rivière coule maintenant vers le nord-est sous les collines Toot et Trent avant d'atteindre Hazelford Ferry, Fiskerton et Farndon. Au nord de Farndon, à côté de la centrale électrique de Staythorpe, la rivière se divise, un bras passant par Averham et Kelham, et l'autre bras, qui est navigable, étant rejoint par le Devon avant de traverser le bourg de Newark-on-Trent et sous les murs du château de la ville. Les deux bras se recombinent à Crankley Point au-delà de la ville, là où la rivière tourne plein nord pour passer North Muskham et Holme pour atteindre Cromwell Weir, en dessous duquel le Trent devient marée.
La rivière, désormais à marée, serpente à travers une vaste plaine inondable, au bord de laquelle se trouvent des villages riverains tels que Carlton et Sutton on Trent, Besthorpe et Girton. Après avoir dépassé le site de la centrale électrique de High Marnham, il devient la frontière approximative entre le Nottinghamshire et le Lincolnshire et atteint le seul pont à péage le long de son parcours à Dunham on Trent. En aval de Dunham, la rivière passe Church Laneham et atteint Torksey, où elle rencontre la navigation Foss Dyke qui relie le Trent à Lincoln et la rivière Witham. Plus au nord, à Littleborough se trouve le site de la ville romaine de Segelocum, où une voie romaine traversait autrefois la rivière.
Il atteint ensuite la ville de Gainsborough avec son propre pont Trent. La façade fluviale de la ville est bordée d'entrepôts, autrefois utilisés lorsque la ville était un port intérieur, dont beaucoup ont été rénovés pour un usage moderne. En aval de la ville, les villages sont souvent nommés par paires, ce qui représente le fait qu'ils étaient autrefois reliés par un ferry fluvial entre les deux colonies. Ces villages comprennent West Stockwith et East Stockwith, Owston Ferry et East Ferry, ainsi que West Butterwick et East Butterwick. À West Stockwith, le Trent est rejoint par le canal Chesterfield et la rivière Idle et peu après entre complètement dans le Lincolnshire, en passant à l'ouest de Scunthorpe. Le dernier pont sur la rivière se trouve à Keadby, où il est rejoint par les canaux Stainforth et Keadby et par la rivière Torne.
En aval de Keadby, la rivière s'élargit progressivement, passant Amcotts et Flixborough pour atteindre Burton upon Stather et enfin Trent Falls. À ce stade, entre Alkborough et Faxfleet, la rivière atteint la frontière avec le Yorkshire et rejoint la rivière Ouse pour former la Humber qui se jette dans la mer du Nord.
La migration bien sûr à l’époque historique
Fait inhabituel pour une rivière anglaise, le canal a considérablement changé au cours des temps historiques et a été décrit comme étant similaire au Mississippi à cet égard, en particulier dans son cours moyen, où se trouvent de nombreux anciens méandres et boucles de coupure. Un canal abandonné à Repton est décrit sur une ancienne carte sous le nom de « Old Trent Water ». Les archives montrent qu'il s'agissait autrefois de la principale route navigable, la rivière étant passée à un cours plus au nord au XVIIIe siècle. Plus en aval, à Hemington, les archéologues ont découvert les restes d'un pont médiéval traversant un autre canal abandonné. Les chercheurs utilisant des photographies aériennes et des cartes historiques ont identifié bon nombre de ces caractéristiques paléocanales, un exemple bien documenté étant le méandre de coupure de Sawley. La propension de la rivière à changer de cap est évoquée dans la pièce de Shakespeare Henri IV, partie 1 :
Le discours d'Henry Hotspur se plaignant de la rivière a été lié aux méandres près de West Burton. Cependant, étant donné le contexte plus large de la scène, dans lequel les conspirateurs proposent de diviser l'Angleterre en trois après une révolte, on pense que les intentions de Hotspur étaient d'une plus grande ampleur. conception, détournant la rivière vers l'est vers le Wash de telle sorte qu'il bénéficierait d'une part beaucoup plus grande du royaume divisé. En aval de Burton upon Trent, la rivière s'oriente de plus en plus vers le nord, coupant une partie du Nottinghamshire et presque tout le Lincolnshire de sa part, au nord du Trent. L'idée de cette scène était peut-être basée sur le désaccord concernant un déversoir de moulin près de Shelford Manor, entre les propriétaires fonciers locaux Gilbert Talbot, comte de Shrewsbury, et Sir Thomas Stanhope, qui a culminé avec le creusement d'un long canal de dérivation pour contourner le moulin. Cela a eu lieu en 1593 et ​​aurait donc été un sujet contemporain à l'époque shakespearienne.
Préhistoire
À l'époque du Pléistocène (il y a 1,7 million d'années), la rivière Trent s'est élevée dans les collines galloises et a coulé presque à l'est de Nottingham à travers l'actuelle vallée de Belvoir pour couper une brèche à travers la crête calcaire d'Ancaster et de là vers la mer du Nord. À la fin de l'étape Wolstonienne (il y a environ 130 000 ans), une masse de glace stagnante laissée dans la vallée de Belvoir a provoqué la déviation de la rivière vers le nord le long de l'ancienne rivière Lincoln, à travers la brèche de Lincoln, le long de ce qui est aujourd'hui le cours de la rivière Lincoln. Avec H. Au cours d'une glaciation ultérieure (Dévensien, 70 000 av. J.-C.), la glace a retenu de vastes zones d'eau – appelées lac glaciaire Humber – dans l'actuel bassin inférieur du Trent. Lorsque celui-ci s'est retiré, le Trent a adopté son cap actuel vers le Humber.
Bassin versant
Le bassin du Trent couvre une grande partie des Midlands, et comprend la majorité des comtés du Staffordshire, du Derbyshire, du Leicestershire, du Nottinghamshire et des West Midlands ; mais comprend également des parties du Lincolnshire, du South Yorkshire, du Warwickshire et du Rutland. Le bassin versant est situé entre les bassins versants de la Severn et son affluent l'Avon au sud et à l'ouest, le Weaver au nord-ouest, les affluents de la Yorkshire Ouse au nord et les bassins de la Welland, Witham et Ancholme à l'est.
Une caractéristique distinctive du bassin versant est la variation marquée de la topographie et du caractère du paysage, qui varie depuis les hautes landes du cours supérieur du Dark Peak, où le point culminant du bassin versant est le plateau de Kinder Scout à 634 m ; jusqu'aux marais plats intensément cultivés et drainés qui existent le long des cours inférieurs de marée, où le niveau du sol peut égaler le niveau de la mer. Ces cours inférieurs sont protégés des inondations par les marées par une série de berges et de défenses.
Ailleurs, il existe un contraste distinct entre les zones calcaires ouvertes du White Peak dans le bassin versant de Dove et les grandes zones boisées, y compris la forêt de Sherwood dans la région de Dukeries du bassin versant d'Idle, la forêt de Charnwood des hautes terres et la forêt nationale du Soar. et bassins versants de Mease respectivement.
L'utilisation des terres est principalement rurale, avec environ les trois quarts du bassin versant du Trent consacré à l'agriculture. Cela va du pâturage des moutons dans les landes dans les zones de montagne, jusqu'aux pâturages améliorés et aux fermes mixtes dans les cours moyens, où l'élevage laitier est important. L'agriculture intensive de céréales et de légumes-racines, principalement de pommes de terre et de betteraves sucrières, est pratiquée dans les zones de plaine, telles que la vallée de Belvoir et les cours inférieurs des rivières Trent, Torne et Idle. ?identifiant
wb9dTAgkg_UC&pg Rivers of Europe] par Klement Tockner, Urs Uehlinger, Christopher T. Robinson (2009), Academic Press, Londres.
La gestion du niveau d'eau est importante dans ces zones de plaine, et les cours d'eau locaux sont généralement entretenus par des conseils de drainage internes et leurs successeurs, le drainage amélioré étant facilité par l'utilisation de stations de pompage pour amener l'eau dans les rivières porteuses en remblais, qui se déversent ensuite dans le Trent. .
Les zones rurales les moins peuplées sont compensées par un certain nombre de grandes agglomérations urbanisées, notamment Stoke-on-Trent, Birmingham et le Black Country environnant ; il existe également un certain nombre de villes distinctes dans le bassin, notamment Leicester, Derby et Nottingham. Ensemble, ceux-ci abritent la majorité des 6 millions de personnes qui vivent dans le bassin versant.
Ce qui est remarquable, c'est que la majorité de ces zones urbaines se trouvent dans le cours supérieur soit du Trent lui-même, comme c'est le cas de Stoke, soit de ses affluents. Par exemple, Birmingham se trouve à l'extrémité supérieure du Tame et Leicester est située vers la tête du Soar. Bien que cela ne soit pas unique pour une rivière anglaise, cela signifie qu'il existe un héritage permanent de problèmes liés au ruissellement urbain, aux incidents de pollution et à la dilution des effluents provenant du traitement des eaux usées, de l'industrie et des mines de charbon. Historiquement, ces problèmes ont entraîné une détérioration considérable de la qualité de l'eau du Trent et de ses affluents, en particulier le Tame. Pour apporter de l'eau propre aux West Midlands, Birmingham Corporation a créé une grande chaîne de réservoirs et un système d'aqueduc pour acheminer l'eau de la vallée de l'Elan.
Géologie
Sous le cours supérieur du Trent se trouvent des formations de meules et de charbons carbonifères qui comprennent des couches de grès, de marnes et de veines de charbon. La rivière traverse une bande de grès triasique de Sherwood à Sandon, et elle rencontre à nouveau le même grès lorsqu'elle coule à côté de Cannock Chase, entre Great Haywood et Armitage, il y a aussi un autre affleurement entre Weston-on-Trent et King's Mill. - Carte zoomable - cliquez pour obtenir le substrat rocheux et les géologies superficielles.
En aval d'Armitage, la géologie solide est principalement constituée de mudstones de Mercie, le cours de la rivière suivant l'arc de ces mudstones lorsqu'ils traversent les Midlands jusqu'à la Humber. Les mudstones ne sont pas exposés par le lit de la rivière, car il y a une couche de graviers puis d'alluvions au-dessus du substrat rocheux. Par endroits, cependant, les mudstones forment des falaises fluviales, notamment à Gunthorpe et Stoke Lock près de Radcliffe on Trent, le village étant nommé d'après les strates distinctives de couleur rouge.
La basse chaîne de collines, qui a été formée en un ensemble abrupt de falaises surplombant le Trent entre Scunthorpe et Alkborough, est également constituée de mudstones, mais appartient au plus jeune groupe rhétique de Penarth.
Dans le bassin versant plus large, la géologie est plus variée, allant des roches précambriennes de la forêt de Charnwood jusqu'au calcaire jurassique qui forme le Lincolnshire Edge et le bassin versant oriental du Trent. Les plus importants en termes de rivière sont les vastes aquifères de grès et de calcaire qui sous-tendent de nombreux bassins versants affluents. Il s'agit notamment des grès de Sherwood qui se trouvent sous une grande partie de l'est du Nottinghamshire, du calcaire du Permien inférieur magnésien et du calcaire carbonifère du Derbyshire. Non seulement celles-ci fournissent les débits de base aux principaux affluents, mais les eaux souterraines constituent également une source importante pour l’approvisionnement public en eau.
Les dépôts de sable, de graviers et d'alluvions qui recouvrent le substrat rocheux de mudstone se trouvent presque tout le long de la rivière et constituent une caractéristique importante des cours moyen et inférieur, le limon alluvial de la rivière produisant des sols fertiles qui sont utilisés pour l'agriculture intensive dans le Trent. vallée. Sous les alluvions se trouvent de vastes dépôts de sable et de gravier, qui se présentent également sous forme de terrasses de gravier considérablement au-dessus de la hauteur du niveau actuel de la rivière. On pense qu'il existe une succession complexe d'au moins six systèmes de terrasses de gravier distincts le long de la rivière, déposés lorsqu'un Trent beaucoup plus grand a traversé la vallée existante et le long de ses routes ancestrales à travers les lacunes d'eau de Lincoln et d'Ancaster.
Cet « escalier » de terrasses à sommet plat a été créé à la suite de périodes successives de dépôt et de déversement ultérieurs par la rivière, un produit de l'eau de fonte et des matériaux érodés par les glaciers produits à partir des calottes glaciaires à la fin des périodes glaciaires jusqu'à l'époque du Pléistocène entre 450 000 et 12 000 ans BP. Ces terrasses contiennent des preuves de la mégafaune qui vivait autrefois le long de la rivière. Les os et les dents d'animaux tels que le mammouth laineux, le bison et les loups qui existaient pendant les périodes les plus froides ont tous été identifiés. Une autre découverte notable dans un système de terrasses apparenté près de Derby, datant d'une période interglaciaire plus chaude, était l'hippopotame d'Allenton.
Les séquences inférieures de ces terrasses ont été largement exploitées pour le sable et le gravier, et l'extraction de ces minéraux continue d'être une industrie importante dans la vallée de Trent, avec environ trois millions de tonnes d'agrégats produits chaque année. Une fois exploitées, les gravières restantes, généralement inondées par la nappe phréatique relativement élevée, ont été réutilisées à des fins très diverses. Il s'agit notamment des activités nautiques récréatives et, une fois réhabilitées, des réserves naturelles et des zones humides.
À la fin de la dernière période glaciaire du Devensien, la formation du lac Humber dans les cours inférieurs de la rivière signifiait que d'importantes argiles et limons du lit du lac étaient déposés pour créer le paysage plat des niveaux Humberhead. Ces niveaux s'étendent à travers la vallée du Trent et incluent les cours inférieurs de l'Eau, du Torne et de l'Idle. Dans certaines régions, des couches successives de tourbe se sont accumulées au-dessus des dépôts lacustres au cours de la période holocène, ce qui a créé des tourbières de plaine telles que les landes de Thorne et de Hatfield.
Hydrologie
La topographie, la géologie et l'utilisation des terres du bassin versant de Trent ont toutes une influence directe sur l'hydrologie de la rivière. La variation de ces facteurs se reflète également dans les caractéristiques contrastées du ruissellement et des apports ultérieurs des principaux affluents. Le plus grand d'entre eux est la rivière Tame, qui contribue à près d'un quart du débit total du Trent, les autres affluents importants étant le Derwent à 18 %, le Soar à 17 %, le Dove à 13 % et le Sow à 8 %. Quatre de ces principaux affluents, dont le Dove et le Derwent qui drainent les hautes terres du Peak District, se rejoignent tous dans le cours moyen, donnant naissance à un système fluvial relativement énergique pour le Royaume-Uni.
Précipitations
Les précipitations dans le bassin versant suivent généralement la topographie, les précipitations annuelles les plus élevées de 1 450 mm et plus se produisant sur les hautes landes des cours supérieurs du Derwent au nord et à l'ouest, avec les plus faibles de 580 mm, dans les zones de plaine au nord et à l'est. Les cumuls de précipitations dans le Tame ne sont pas aussi élevés qu'on pourrait s'y attendre compte tenu du relief modéré, en raison de l'effet d'ombre de la pluie des montagnes galloises à l'ouest, réduisant les quantités à une moyenne de 691 mm pour le bassin affluent.
La moyenne pour l'ensemble du bassin versant du Trent est de 720 mm, ce qui est nettement inférieur à la moyenne du Royaume-Uni à 1 101 mm et à celle de l'Angleterre à 828 mm.
Comme d'autres grands fleuves britanniques de plaine, le Trent est vulnérable à de longues périodes de précipitations causées par des systèmes météorologiques de basse pression lents traversant à plusieurs reprises le bassin depuis l'Atlantique, en particulier pendant l'automne et l'hiver, lorsque l'évaporation est à son plus bas niveau. Cette combinaison peut produire un bassin versant gorgé d’eau qui peut réagir rapidement en termes de ruissellement à toute pluie supplémentaire. De telles conditions se sont produites en février 1977, avec des inondations généralisées dans le cours inférieur du Trent lorsque de fortes pluies ont produit un débit de pointe de près de 1 000 m3/s à Nottingham. En 2000, des conditions similaires se sont reproduites, avec des précipitations supérieures à la moyenne en automne, suivies par de nouvelles précipitations, provoquant des inondations en novembre de la même année.
Un autre risque météorologique, bien que moins fréquent, est celui lié à la fonte rapide de la neige présente dans le bassin versant. Cela peut être dû à une augmentation soudaine de la température après une période de froid prolongée ou à une combinaison de pluies abondantes. Bon nombre des plus grandes inondations historiques ont été causées par la fonte des neiges, mais le dernier épisode de ce type s'est produit lorsque l'hiver rigoureux de 1946-1947 a été suivi d'un dégel rapide dû à la pluie en mars 1947 et a provoqué de graves inondations tout au long de la vallée de Trent.
À l’autre extrême, des périodes prolongées de faibles précipitations peuvent également causer des problèmes. Les débits les plus faibles du fleuve ont été enregistrés lors de la sécheresse de 1976, après l'hiver sec de 1975/1976. Les débits mesurés à Nottingham étaient exceptionnellement faibles à la fin du mois d'août et bénéficiaient d'une période de retour de sécheresse de plus de cent ans.
Décharge
Le débit de la rivière est mesuré en plusieurs points de son cours, à plusieurs stations de jaugeage. À Stoke-on-Trent, dans le cours supérieur, le débit moyen n'est que de , ce qui augmente considérablement jusqu'à Great Haywood, car il inclut le débit des affluents supérieurs drainant l'agglomération de Potteries. À Yoxall, le débit augmente en raison de l'apport de plus grands affluents, notamment le Sow et le Blithe. À Drakelow, en amont de Burton, le débit augmente presque de trois fois, en raison de l'apport supplémentaire du plus grand affluent, le Tame. À Colwick, près de Nottingham, le débit moyen s'élève à , en raison des apports combinés des autres principaux affluents, à savoir le Dove, le Derwent et le Soar. Le dernier point de mesure est North Muskham. Ici, le débit moyen est de , une augmentation relativement faible due à l'apport du Devon et d'autres affluents plus petits du Nottinghamshire.
Le débit du Trent présente des variations marquées, avec des débits mensuels moyens à long terme à Colwick fluctuant de 45 m3/s en juillet pendant l'été et augmentant jusqu'à 151 m3/s en janvier.
Lors des débits inférieurs, le Trent et ses affluents sont fortement influencés par les retours d'effluents des stations d'épuration, en particulier le Tame où les débits d'été peuvent être constitués à 90 % d'effluents. Pour le Trent, cette proportion est plus faible, mais avec près de la moitié des étiages étant constitués de ces apports d'effluents, elle reste significative. Il existe également des contributions au débit de base provenant des principaux aquifères du bassin versant.
;Débits mensuels moyens du Trent en mètres cubes par seconde mesurés à Colwick (Nottingham).
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Sédiment
Dans les tronçons inférieurs de marée, le Trent a une charge élevée en sédiments. Ce limon fin, également connu sous le nom de « warp », a été utilisé pour améliorer le sol par un processus connu sous le nom de gauchissement, par lequel l'eau de la rivière a pu s'inonder dans les champs adjacents à travers un série de drains déformés, permettant au limon de se déposer sur le terrain. Jusqu'à 200 dépôts pourraient se produire au cours d'une seule saison, et des profondeurs de 300 se sont accumulées au fil du temps à certains endroits. Un certain nombre des plus petits affluents du Trent sont encore appelés drains de déformation, comme le drain de déformation Morton, près de Gainsborough.
La chaîne était également utilisée comme produit commercial. Après avoir été collectée sur les berges du fleuve à marée basse, elle était transportée le long du canal de Chesterfield jusqu'à Walkeringham où elle était séchée et raffinée pour être finalement vendue comme poli à argent pour les fabricants de couverts.
Inondations
Le Trent est largement connu pour sa tendance à provoquer des inondations importantes le long de son cours, et il existe une histoire d'inondations bien documentée remontant à environ 900 ans. À Nottingham, les hauteurs d'inondations historiques importantes de 1852 ont été creusées dans une culée de pont à côté du pont Trent, les marques d'inondation étant transférées du pont médiéval Hethbeth qui était antérieur au passage existant du XIXe siècle. Des niveaux d'inondation historiques ont également été enregistrés à Girton et sur le mur du cimetière de Collingham.
L'une des premières inondations enregistrées le long du Trent remonte à 1141 et, comme beaucoup d'autres événements historiques majeurs, elle a été causée par la fonte des neiges suite à de fortes pluies, elle a également provoqué une brèche dans le remblai extérieur de Spalford. Certaines des premières crues peuvent être évaluées en utilisant le banc de Spalford comme mesure de substitution pour l'ampleur d'une crue particulière, car il a été estimé que le banc ne s'est rompu que lorsque les débits étaient supérieurs à 1 000 m3/s. 1403 et 1795.
Les premiers ponts étaient vulnérables aux inondations et, en 1309, de nombreux ponts furent emportés ou endommagés par de graves inondations hivernales, notamment le pont Hethbeth. En 1683, le même pont fut partiellement détruit par une inondation qui entraîna également la perte du pont de Newark. Les archives historiques enregistrent souvent les détails des réparations des ponts qui ont suivi les inondations, car le coût de ces réparations ou du pontage a dû être augmenté en empruntant de l'argent et en facturant un péage local.
La plus grande inondation connue a été la crue de la Chandeleur de février 1795, qui a suivi une période de huit semaines de conditions hivernales rigoureuses, les rivières ont gelé, ce qui a empêché les moulins de moudre le maïs, puis a suivi un dégel rapide. En raison de l'ampleur de l'inondation et de la glace entraînée dans le courant, presque tous les ponts le long du Trent ont été gravement endommagés ou emportés. Les ponts de Wolseley, Wychnor et la travée principale de Swarkestone ont tous été détruits. À Nottingham, les habitants de Narrow Marsh ont été piégés par les eaux de crue dans leurs chambres du premier étage et des bateaux ont été utilisés pour apporter des fournitures aux personnes bloquées. Le bétail a été gravement touché, 72 moutons se sont noyés à Wilford et dix vaches ont été perdues à Bridgford. La berge vulnérable des inondations de Spalford a de nouveau été franchie, les eaux de crue se sont répandues sur les terres basses, atteignant même la rivière Witham et inondant Lincoln. Quelque 20 000 acres ont été inondés pendant plus de trois semaines.
Une description de la violation a été donnée comme suit :
"La berge est formée sur une plaine de nature sablonneuse, et lorsqu'elle fut brisée en 1795, l'eau força une immense brèche, dont la dimension peut être jugée par le fait que quatre-vingts chargements de fagots et plus de quatre cents tonnes de terre ont été nécessaires pour combler le trou, une opération qui a duré plusieurs semaines.
La digue a ensuite été renforcée et réparée, à la suite de nouvelles inondations en 1824 et 1852.
La principale inondation du XIXe siècle et la deuxième plus importante enregistrée a eu lieu en octobre 1875. À Nottingham, une charrette s'est renversée dans les eaux de crue près de Wilford Road et six personnes se sont noyées, les habitations voisines ont été inondées jusqu'à une profondeur de 6 pieds. D'une ampleur telle qu'en 1795, cette inondation a dévasté de nombreux endroits le long de la rivière. À Burton upon Trent, une grande partie de la ville a été inondée, avec des rues et des maisons inondées et des animaux morts flottant dans l'inondation. La nourriture était rare, « en un jour, il fallait envoyer dans la ville 10 000 pains et les distribuer gratuitement pour sauver les gens de la famine ». À Newark, l'eau était suffisamment profonde pour permettre à quatre lycéens de traverser la campagne à la rame jusqu'à Kelham. Les marques d'inondation à Girton montrent que cette crue n'était que de 4 pouces inférieure à celle de 1795, lorsque le village fut inondé jusqu'à une profondeur de 3 pieds.
Les 17 et 18 mars 1947, le Trent, qui montait de plus en plus haut, dépassa ses rives à Nottingham. De grandes parties de la ville et ses environs ont été inondées, avec 9 000 propriétés et près d'une centaine de locaux industriels ont été touchés, certains jusqu'au premier étage. Les banlieues de Long Eaton, West Bridgford et Beeston ont toutes été particulièrement touchées. Deux jours plus tard, dans les cours inférieurs de marée de la rivière, le pic de la crue s'est combiné à une marée haute de printemps pour inonder les villages et 2 000 propriétés de Gainsborough. Le niveau de la rivière a chuté lorsque le digue de Morton s'est rompu, entraînant l'inondation de quelque 78 milles carrés de terres agricoles dans la vallée de Trent.
Les inondations sur le Trent peuvent également être causées par les effets d'ondes de tempête indépendamment des débits fluviaux, dont une série s'est produite en octobre et novembre 1954, entraînant les pires inondations de marée connues le long des cours inférieurs. Ces inondations ont révélé la nécessité d'un système de protection contre les marées, capable de faire face aux débits de 1947 et aux niveaux de marée de 1954, et par la suite, les berges et les défenses le long du cours inférieur du fleuve ont été améliorées selon ces normes et les travaux ont été achevés en 1965. En décembre 2013, la plus grande onde de tempête depuis les années 1950 s'est produite sur le Trent, lorsqu'une marée de printemps élevée combinée à des vents forts et à un système météorologique à basse pression a produit des niveaux de marée élevés dans les cours inférieurs. La montée des eaux qui en a résulté a dépassé les défenses contre les inondations dans la zone proche de Keadby et Burringham, inondant 50 propriétés.
La cinquième plus grande inondation enregistrée à Nottingham s'est produite en novembre 2000, avec une inondation généralisée des terres basses le long de la vallée de Trent, y compris de nombreuses routes et voies ferrées. Les défenses contre les inondations autour de Nottingham et Burton construites dans les années 1950, à la suite de l'événement de 1947, ont stoppé toute inondation urbaine majeure, mais des problèmes sont survenus dans des zones non défendues telles que Willington et Gunthorpe, ainsi qu'à Girton où 19 maisons ont été inondées.
Les défenses contre les inondations de Nottingham, qui protègent 16 000 maisons, et celles de Burton, où elles empêchent 7 000 propriétés des inondations, ont été réévaluées après cette inondation, puis améliorées entre 2006 et 2012.
Histoire de la navigation
Nottingham semble avoir été l'ancien chef de la navigation jusqu'à la Restauration, en partie à cause de la navigation difficile du pont Trent. La navigation fut ensuite étendue jusqu'à Wilden Ferry, près du plus récent pont Cavendish, grâce aux efforts de la famille Fosbrooke de Shardlow.
Plus tard, en 1699, le baron William Paget (Lord Paget), qui possédait des mines de charbon et des terres dans la région, obtint une loi du Parlement pour étendre la navigation jusqu'à Fleetstones Bridge, Burton, malgré l'opposition des habitants de Nottingham. Lord Paget semble avoir financé les travaux à titre privé, construisant des écluses à King's Mill et Burton Mills ainsi que plusieurs coupes et bassins. La loi lui donnait un contrôle absolu sur la construction de tous les quais et entrepôts au-dessus du pont de Nottingham. Lord Paget a loué la navigation et le quai de Burton à George Hayne, tandis que le quai et les entrepôts de Wilden ont été loués par Leonard Fosbrooke, qui détenait les droits de traversier et était un partenaire commercial de Hayne. Les deux hommes refusèrent le débarquement de toute marchandise qui n'était pas transportée sur leurs propres bateaux et créèrent ainsi un monopole.
En 1748, des marchands de Nottingham tentèrent de mettre fin à ce monopole en débarquant des marchandises sur les berges et dans des charrettes, mais Fosbrooke utilisa son câble de ferry pour bloquer la rivière, puis créa un pont en amarrant les bateaux sur le canal et en employant des hommes pour les défendre. . Hayne a ensuite fait échouer une barge à King's Lock et, pendant les huit années suivantes, les marchandises ont dû être transbordées autour de celle-ci. Malgré une injonction de la Chancellerie à leur encontre, les deux hommes ont poursuivi leur action. Le bail de Hayne expira en 1762 et le fils de Lord Paget, le comte d'Uxbridge, céda le nouveau bail à la Burton Boat Company.
Le canal Trent et Mersey a été autorisé par une loi du Parlement en 1766, et la construction de Shardlow à Preston Brook, où il rejoint le canal Bridgewater, a été achevée en 1777. Le canal était parallèle au cours supérieur de la rivière jusqu'à Burton upon Trent, où de nouveaux quais et les entrepôts de Horninglow desservaient la ville, et la Burton Boat Company fut incapable de réparer la réputation endommagée de la rivière créée par ses prédécesseurs. Finalement, en 1805, ils parvinrent à un accord avec Henshall & Co., les principaux transporteurs de canaux, pour la fermeture de la rivière en amont de Wilden Ferry. Bien que la rivière soit sans aucun doute légalement encore navigable au-dessus de Shardlow, elle