Dans quelle ville européenne possède la plus ancienne bourse du monde, créée en 1602 ?
Amsterdam
Amsterdam (; ) est la capitale et la municipalité la plus peuplée du Royaume des Pays-Bas. Son statut de capitale est prescrit par la Constitution des Pays-Bas, bien qu'elle ne soit pas le siège du gouvernement, qui est La Haye. Amsterdam compte 840 486 habitants dans la ville proprement dite, 1 337 743 habitants dans la zone urbaine et 2 431 000 habitants dans la zone métropolitaine d'Amsterdam. La ville est située dans la province de Hollande du Nord, à l'ouest du pays. La zone métropolitaine comprend une grande partie de la partie nord de la Randstad, l'une des plus grandes conurbations d'Europe, avec une population d'environ 7 millions d'habitants. Le nom d'Amsterdam dérive d'Amstelredamme, ce qui indique que la ville était à l'origine un barrage sur la rivière Amstel. Initialement un petit village de pêcheurs à la fin du XIIe siècle, Amsterdam est devenue l'un des ports les plus importants au monde au cours de l'âge d'or néerlandais (XVIIe siècle), grâce à son développement commercial innovant. À cette époque, la ville était le principal centre financier et diamantaire. Aux XIXe et XXe siècles, la ville s'est développée et de nombreux nouveaux quartiers et banlieues ont été planifiés et construits. Les canaux d'Amsterdam du XVIIe siècle et la ligne de défense d'Amsterdam des XIXe et XXe siècles sont inscrits sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. En tant que capitale commerciale des Pays-Bas et l'un des principaux centres financiers d'Europe, Amsterdam est considérée comme une ville mondiale alpha par le groupe d'étude Globalisation et villes mondiales (GaWC). La ville est également la capitale culturelle des Pays-Bas. De nombreuses grandes institutions néerlandaises y ont leur siège et sept des 500 plus grandes entreprises mondiales, dont Philips et ING, sont basées dans la ville. En 2012, Amsterdam a été classée deuxième meilleure ville où vivre par l'Economist Intelligence Unit (EIU) et 12e au niveau mondial en termes de qualité de vie, d'environnement et d'infrastructures par Mercer. La ville était auparavant classée 3ème en termes d'innovation par 2thinknow dans l'Innovation Cities Index 2009. Parmi les résidents célèbres d'Amsterdam figuraient Anne Frank la chroniqueuse, les artistes Rembrandt van Rijn et Vincent van Gogh et le philosophe Baruch Spinoza. La Bourse d'Amsterdam, la plus ancienne bourse du monde, est située au centre-ville. Les principales attractions d'Amsterdam, notamment ses canaux historiques, le Rijksmuseum, le musée Van Gogh, le musée Stedelijk, l'Ermitage d'Amsterdam, la maison d'Anne Frank, le musée d'Amsterdam, son quartier chaud et ses nombreux cafés au cannabis, attirent plus de 5 millions de visiteurs internationaux chaque année. .[http://www.parool.nl/parool/nl/4/AMSTERDAM/article/detail/3975968/2015/04/23/Amsterdam-verwelkomde-in-2014-ruim-5-miljoen-buitenlandse-toeristen. dhtml Amsterdam a accueilli plus de 5 millions de touristes étrangers en 2014 – Amsterdam – PAROOL] Après les inondations de 1170 et 1173, les habitants des environs de la rivière Amstel ont construit un pont et un barrage sur la rivière, donnant ainsi son nom au village : "Aemstelredamme". La première utilisation enregistrée du nom "Aemstelredamme" (Amsterdam) provient d'un document daté du 27 octobre 1275. Les habitants du village, par ce document, étaient exemptés du paiement d'un péage de pont dans le comté de Hollande par le comte Floris V. Cela signifiait il avait été permis aux habitants du village d'Aemstelredamme de circuler librement à travers le comté de Hollande sans avoir à payer de péage aux ponts, écluses et barrages dans tout le comté. Le certificat décrit les habitants comme des homines manentes apud Amestelledamme (personnes vivant près d'Amestelledamme). En 1327, le nom était devenu Aemsterdam. La fondation d'Amsterdam est relativement récente par rapport à des villes néerlandaises beaucoup plus anciennes telles que Nimègue, Rotterdam et Utrecht. En octobre 2008, le géographe historique Chris de Bont a suggéré que les terres autour d'Amsterdam étaient en train d'être récupérées dès la fin du Xe siècle. Cela ne signifie pas nécessairement qu'il y avait déjà une colonie à l'époque, puisque la remise en état des terres n'était peut-être pas destinée à l'agriculture, mais plutôt à la tourbe, utilisée comme combustible. Amsterdam a obtenu le droit de ville en 1300 ou 1306. À partir du 14ème siècle, Amsterdam a prospéré, en grande partie grâce au commerce avec la Ligue hanséatique. En 1345, un prétendu miracle eucharistique dans la Kalverstraat fit de la ville un lieu de pèlerinage important jusqu'à l'adoption de la foi protestante. Le Stille Omgang, une procession silencieuse en tenue civile, est aujourd'hui un vestige de la riche histoire du pèlerinage. Au XVIe siècle, les Hollandais se rebellent contre Philippe II d'Espagne et ses successeurs. Les principales raisons du soulèvement étaient l'imposition de nouveaux impôts, le dixième denier, et la persécution religieuse des protestants par la nouvelle Inquisition. La révolte a dégénéré en guerre de quatre-vingts ans, qui a finalement conduit à l'indépendance des Pays-Bas. Fortement poussée par le chef de la révolte néerlandaise Guillaume le Silencieux, la République néerlandaise s'est fait connaître pour sa relative tolérance religieuse. Les juifs de la péninsule ibérique, les huguenots de France, les marchands et imprimeurs prospères de Flandre, ainsi que les réfugiés économiques et religieux des régions des Pays-Bas sous contrôle espagnol ont trouvé la sécurité à Amsterdam. L'afflux d'imprimeurs flamands et la tolérance intellectuelle de la ville ont fait d'Amsterdam un centre de la presse libre européenne. Le XVIIe siècle est considéré comme l'âge d'or d'Amsterdam, au cours duquel elle est devenue la ville la plus riche du monde. Des navires naviguaient d'Amsterdam vers la mer Baltique, l'Amérique du Nord et l'Afrique, ainsi que vers l'Indonésie, l'Inde, le Sri Lanka et le Brésil actuels, formant la base d'un réseau commercial mondial. Les marchands d'Amsterdam détenaient la plus grande part de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales et de la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales. Ces sociétés ont acquis des possessions à l'étranger qui sont ensuite devenues des colonies néerlandaises. Amsterdam était le point d'expédition de marchandises le plus important d'Europe et le premier centre financier du monde. En 1602, le bureau d'Amsterdam de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales est devenu la première bourse au monde en négociant ses propres actions. La prospérité d'Amsterdam déclina au XVIIIe et au début du XIXe siècle. Les guerres de la République néerlandaise avec l'Angleterre et la France ont fait des ravages à Amsterdam. Pendant les guerres napoléoniennes, l'importance d'Amsterdam a atteint son point le plus bas, la Hollande étant absorbée par l'Empire français. Cependant, la création ultérieure du Royaume-Uni des Pays-Bas en 1815 marqua un tournant. La fin du XIXe siècle est parfois appelée le deuxième âge d'or d'Amsterdam. De nouveaux musées, une gare et le Concertgebouw furent construits ; à la même époque, la révolution industrielle atteint la ville. Le canal Amsterdam-Rhin a été creusé pour donner à Amsterdam une connexion directe avec le Rhin, et le canal de la mer du Nord a été creusé pour donner au port une connexion plus courte avec la mer du Nord. Les deux projets ont considérablement amélioré le commerce avec le reste de l’Europe et le monde. En 1906, Joseph Conrad donne une brève description d’Amsterdam vue du bord de mer, dans Le Miroir de la mer. Peu avant la Première Guerre mondiale, la ville commença à s'étendre et de nouvelles banlieues furent construites. Même si les Pays-Bas sont restés neutres dans cette guerre, Amsterdam a souffert d'une pénurie alimentaire et le combustible de chauffage est devenu rare. Les pénuries ont déclenché des émeutes au cours desquelles plusieurs personnes ont été tuées. Ces émeutes sont connues sous le nom d'Aardappeloproer (rébellion de la pomme de terre). Les gens ont commencé à piller les magasins et les entrepôts pour s’approvisionner, principalement de la nourriture. Après l'inondation des terres en 1916, les communes décimées de Durgerdam, Holysloot, Zunderdorp et Schellingwoude, toutes situées au nord d'Amsterdam, furent, à leur propre demande, annexées à la ville le 1er janvier 1921. L'Allemagne envahit les Pays-Bas le 10 mai 1940 et prend le contrôle du pays. Certains citoyens d'Amsterdam ont hébergé des Juifs, s'exposant ainsi, ainsi que leurs familles, au risque élevé d'être emprisonnés ou envoyés dans des camps de concentration. Plus de 100 000 Juifs néerlandais furent déportés vers les camps de concentration nazis, dont 60 000 à Amsterdam. La déportée la plus célèbre était peut-être la jeune fille juive Anne Frank, décédée dans le camp de concentration de Bergen-Belsen. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les communications avec le reste du pays sont interrompues et la nourriture et le carburant se font rares. De nombreux citoyens se rendaient à la campagne pour se nourrir. Les chiens, les chats, les betteraves à sucre brutes et les bulbes de tulipes, cuits en pulpe, étaient consommés pour rester en vie. La plupart des arbres d'Amsterdam ont été abattus pour servir de combustible et tout le bois provenait des appartements des Juifs déportés. Ces banlieues contenaient de nombreux parcs publics et de grands espaces ouverts, et les nouveaux bâtiments offraient de meilleures conditions de logement avec des pièces, des jardins et des balcons plus grands et plus lumineux. À cause de la guerre et d'autres incidents du XXe siècle, presque tout le centre-ville était tombé en ruine. À mesure que la société évoluait, les politiciens et autres personnalités influentes envisageaient d’en repenser une grande partie. Il y avait une demande croissante d'immeubles de bureaux et de nouvelles routes à mesure que l'automobile devenait accessible au plus grand nombre. Un métro a été mis en service en 1977 entre la nouvelle banlieue de Bijlmer et le centre d'Amsterdam. D'autres plans prévoyaient de construire une nouvelle autoroute au-dessus du métro pour relier la gare centrale et le centre-ville aux autres parties de la ville. Les démolitions à grande échelle ont commencé dans l'ancien quartier juif d'Amsterdam. Les rues plus petites, comme la Jodenbreestraat, ont été élargies et ont vu presque toutes leurs maisons démolies. Au plus fort des destructions, éclatèrent les émeutes du Nieuwmarktrellen, au cours desquelles les gens exprimèrent leur fureur face aux démolitions provoquées par la restructuration de la ville. En conséquence, la démolition a été arrêtée et l’autoroute n’a jamais été construite, seul le métro étant terminé. Seules quelques rues restèrent élargies. Le nouvel hôtel de ville a été construit sur la Waterlooplein, presque entièrement démolie. Entre-temps, de grandes organisations privées, comme le Stadsherstel Amsterdam, ont été fondées dans le but de restaurer l'ensemble du centre-ville. Même si le succès de cette lutte est visible aujourd’hui, les efforts visant à poursuivre la restauration se poursuivent. L'ensemble du centre-ville a retrouvé sa splendeur d'antan et est désormais dans son ensemble une zone protégée. Beaucoup de ses bâtiments sont devenus des monuments et, en juillet 2010, le Grachtengordel (Herengracht, Keizersgracht et Prinsengracht) a été ajouté à la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. Au début du XXIe siècle, le centre-ville d’Amsterdam a réussi à attirer un grand nombre de touristes : entre 2012 et 2015, le nombre annuel de visiteurs est passé de 10 millions à 17 millions. Les prix de l'immobilier ont bondi et les commerces de proximité cèdent la place aux commerces touristiques, rendant le centre inabordable pour les habitants de la ville. Ces évolutions ont évoqué des comparaisons avec Venise, une ville considérée comme submergée par l'afflux touristique. Amsterdam est située à l’ouest des Pays-Bas, dans la province de Hollande du Nord. La rivière Amstel se termine au centre-ville et se connecte à un grand nombre de canaux qui se terminent finalement dans l'IJ. Amsterdam est située à 2 m sous le niveau de la mer. Le terrain environnant est plat car formé de grands polders. Une forêt artificielle, Amsterdamse Bos, est située au sud-ouest. Amsterdam est reliée à la mer du Nord par le long canal de la mer du Nord. Amsterdam est intensément urbanisée, tout comme la zone métropolitaine d'Amsterdam qui entoure la ville. Composée de terrains, la ville proprement dite compte 4 457 habitants au km2 et 2 275 maisons au km2. Les parcs et réserves naturelles représentent 12 % de la superficie d'Amsterdam. Amsterdam abrite plus de 100 km de canaux, dont la plupart sont navigables par bateau. Les trois canaux principaux sont Prinsengracht, Herengracht et Keizersgracht. Au Moyen Âge, Amsterdam était entourée de douves, appelées Singel, qui forment aujourd'hui l'anneau le plus intérieur de la ville et donnent au centre-ville une forme de fer à cheval. La ville est également desservie par un port maritime. Elle a été comparée à Venise en raison de sa division en environ 90 îles reliées par plus de 1 200 ponts. Amsterdam a un climat océanique (classification climatique de Köppen Cfb) fortement influencé par sa proximité avec la mer du Nord à l'ouest, avec des vents dominants d'ouest. Les hivers et les étés sont considérés comme doux, bien que parfois assez frais. Amsterdam, ainsi que la majeure partie de la province de Hollande du Nord, se trouvent dans la zone de rusticité USDA 8b. Les gelées se produisent principalement lors de vagues de vents d’est ou de nord-est en provenance du continent européen intérieur. Même dans ce cas, étant donné qu'Amsterdam est entourée sur trois côtés par de grandes étendues d'eau et qu'elle présente également un effet d'îlot de chaleur important, les nuits tombent rarement en dessous de , alors qu'elles pourraient facilement l'être à Hilversum, à 25 km au sud-est. Les étés sont modérément chauds mais rarement chauds. Le maximum quotidien moyen en août est de , et 30 °C ou plus n'est mesuré en moyenne que sur 2,5 jours, plaçant Amsterdam dans la zone de chaleur AHS 2. Les extrêmes records vont de à . Les jours avec plus de 1 mm de précipitations sont fréquents, en moyenne 133 jours par an. Les précipitations annuelles moyennes à Amsterdam sont de 838 mm, soit plus que celles mesurées à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol. Une grande partie de ces précipitations tombe sous forme de pluies légères ou de brèves averses. Les journées nuageuses et humides sont courantes pendant les mois les plus frais d'octobre à mars. Comparée à d'autres villes importantes du comté de Hollande, comme Dordrecht, Leiden, Haarlem, Delft et Alkmaar, Amsterdam est une ville relativement jeune. Contrairement au déclin relatif de ces autres villes hollandaises, la population d'Amsterdam a augmenté aux XVe et XVIe siècles, principalement en raison de l'essor du commerce maritime rentable de la Baltique après la victoire bourguignonne dans la guerre hollandaise-hanséatique. Pourtant, la population d'Amsterdam et d'autres villes des Pays-Bas n'était que modeste par rapport aux villes de Flandre et du Brabant, qui constituaient la zone la plus urbanisée des Pays-Bas. Cela a changé lorsque, pendant la révolte hollandaise, de nombreuses personnes du sud des Pays-Bas ont fui vers le nord, en particulier après la chute d'Anvers aux mains des forces espagnoles en 1585. En trente ans, la population d'Amsterdam a plus que doublé, passant de seulement 41 362 habitants en 1590 à 106 500 habitants en 1590. 1620. Au cours des années 1660, la population d'Amsterdam atteint 200 000 habitants. La croissance de la ville se stabilise et la population se stabilise autour de 240 000 habitants pendant la majeure partie du XVIIIe siècle. Au tournant du XVIIIe siècle, Amsterdam était la quatrième plus grande ville d'Europe, derrière Constantinople (environ 700 000 habitants), Londres (550 000 habitants) et Paris (530 000 habitants). Cela était d’autant plus remarquable qu’Amsterdam n’était ni la capitale ni le siège du gouvernement de la République néerlandaise, qui était elle-même un État bien plus petit que l’Angleterre, la France ou l’Empire ottoman. Contrairement à ces autres métropoles, Amsterdam était également entourée de grandes villes telles que Leiden (environ 67 000 habitants), Rotterdam (45 000 habitants), Haarlem (38 000 habitants) et Utrecht (30 000 habitants). La population de la ville a diminué à la fin du XVIIIe et au début du XIXe siècle, tombant sous la barre des 200 000 habitants en 1820. Dans la seconde moitié du XIXe siècle, l'industrialisation a stimulé une nouvelle croissance. La population d'Amsterdam a atteint un niveau record de 872 000 habitants en 1959, avant de décliner au cours des décennies suivantes en raison de la banlieue parrainée par le gouvernement vers les soi-disant groeikernen tels que Purmerend et Almere. Entre 1970 et 1980, Amsterdam a connu son plus fort déclin démographique et en 1985, la ville ne comptait plus que 675 570 habitants. Cela a été rapidement suivi par une réurbanisation et une gentrification, conduisant à une nouvelle croissance démographique dans les années 2010. Le service municipal de recherche, d'information et de statistiques s'attend à ce qu'un nouveau record de population soit établi en 2020. Aux XVIe et XVIIe siècles, les immigrants non néerlandais à Amsterdam étaient pour la plupart des huguenots, des Flamands, des Juifs séfarades et des Westphaliens. Les huguenots sont arrivés après l'édit de Fontainebleau en 1685, tandis que les protestants flamands sont arrivés pendant la guerre de quatre-vingts ans. Les Westphaliens sont venus à Amsterdam principalement pour des raisons économiques – leur afflux s'est poursuivi tout au long des XVIIIe et XIXe siècles. Avant la Seconde Guerre mondiale, 10 % de la population de la ville était juive. Seulement vingt pour cent d’entre eux ont survécu à la Shoah. La première immigration massive au XXe siècle a été celle d'Indonésiens venus à Amsterdam après l'indépendance des Indes néerlandaises dans les années 1940 et 1950. Dans les années 1960, des travailleurs invités venus de Turquie, du Maroc, d’Italie et d’Espagne ont émigré à Amsterdam. Après l'indépendance du Suriname en 1975, une grande vague de Surinamais s'est installée à Amsterdam, principalement dans la région de Bijlmer. D'autres immigrants, notamment des réfugiés, des demandeurs d'asile et des immigrants illégaux, venaient d'Europe, d'Amérique, d'Asie et d'Afrique. Dans les années 1970 et 1980, de nombreux « anciens » Amsterdamois ont déménagé vers de « nouvelles » villes comme Almere et Purmerend, incités par le troisième projet de loi planologique du gouvernement néerlandais. Ce projet de loi promouvait la suburbanisation et organisait de nouveaux développements dans ce que l'on appelle les « groeikernen », littéralement les noyaux de croissance. De jeunes professionnels et artistes s'installèrent dans les quartiers de Pijp et du Jordaan abandonnés par ces Amsterdamois. Les immigrés non occidentaux se sont installés principalement dans les projets de logements sociaux d'Amsterdam-Ouest et de Bijlmer. Aujourd'hui, les personnes d'origine non occidentale représentent environ un tiers de la population d'Amsterdam et plus de 50 % de la population de la ville. s enfants. La ségrégation ethnique est clairement visible, les personnes d'origine non occidentale, considérées comme un groupe distinct par Statistics Nederland, se concentrant dans des quartiers spécifiques, notamment à Nieuw-West, Zeeburg, Bijlmer et dans certaines zones d'Amsterdam-Noord. En 1578, la ville d'Amsterdam, autrefois catholique, rejoignit la révolte contre la domination espagnole, tardivement par rapport aux autres grandes villes du nord des Pays-Bas. Conformément à la procédure protestante de l’époque, toutes les églises furent converties au culte protestant. Le calvinisme est devenu la religion dominante, et bien que le catholicisme n'ait pas été interdit et que les prêtres soient autorisés à servir, la hiérarchie catholique a été interdite. Cela a conduit à la création de schuilkerken, des églises secrètes, derrière des façades de maisons apparemment ordinaires au bord du canal. Un exemple est l'actuel centre de débat de Rode Hoed. Un afflux important d'étrangers de nombreuses religions est arrivé à Amsterdam au XVIIe siècle, en particulier des juifs séfarades d'Espagne et du Portugal, des huguenots de France et des protestants du sud des Pays-Bas. Cela a conduit à la création de nombreuses églises religieuses non néerlandophones. En 1603, la première notification fut faite du service religieux juif. En 1639, la première synagogue est consacrée. Les Juifs en sont venus à appeler la ville Jérusalem de l’Ouest, en référence à leur sentiment d’appartenance à cette ville. Au fur et à mesure de leur établissement dans la ville, d'autres confessions chrétiennes ont utilisé des chapelles catholiques converties pour organiser leurs propres services. La plus ancienne congrégation religieuse de langue anglaise au monde en dehors du Royaume-Uni se trouve au Begijnhof. Des services réguliers y sont toujours offerts en anglais sous les auspices de l'Église d'Écosse. Les huguenots représentaient près de 20 % des habitants d'Amsterdam en 1700. Étant calvinistes, ils s'intégrèrent rapidement à l'Église réformée hollandaise, tout en conservant souvent leurs propres congrégations. Certaines, communément appelées « wallonnes », sont aujourd'hui reconnaissables car elles proposent des services occasionnels en français. Dans la seconde moitié du XVIIe siècle, Amsterdam a connu un afflux d'Ashkénazes, des Juifs d'Europe centrale et orientale, qui s'est poursuivi jusqu'au XIXe siècle. Les Juifs ont souvent fui les pogroms dans ces régions. Les premiers Ashkénazes arrivés à Amsterdam étaient des réfugiés du soulèvement de Chmielnicki en Pologne et de la guerre de Trente Ans. Non seulement ils fondèrent leurs propres synagogues, mais ils eurent également une forte influence sur le « dialecte d'Amsterdam », en y ajoutant un large vocabulaire local yiddish. Les églises catholiques d'Amsterdam ont été construites depuis la restauration de la hiérarchie épiscopale en 1853. L'un des principaux architectes des églises catholiques de la ville, Cuypers, était également responsable de la gare centrale d'Amsterdam et du Rijksmuseum, ce qui a conduit au refus du roi protestant. Guillaume III ouvrira « ce monastère ». En 1924, l'Église catholique romaine des Pays-Bas a accueilli le Congrès eucharistique international à Amsterdam et de nombreux prélats catholiques ont visité la ville, où des festivités ont eu lieu dans les églises et les stades. Les processions catholiques sur la voie publique étaient cependant encore interdites par la loi de l’époque. Ce n'est qu'au XXe siècle que les relations d'Amsterdam avec le catholicisme se sont normalisées, mais malgré sa population beaucoup plus importante, le clergé catholique a choisi de placer son siège épiscopal de la ville dans la ville provinciale voisine de Haarlem. Ces derniers temps, la démographie religieuse à Amsterdam a été modifiée par une immigration à grande échelle en provenance des anciennes colonies. Les immigrants du Suriname ont introduit le protestantisme évangélique et le luthéranisme, de la variété Hernhutter ; L'hindouisme a été introduit principalement du Suriname ; et plusieurs branches distinctes de l'Islam ont été importées de diverses parties du monde. L'Islam est aujourd'hui la plus grande religion non chrétienne à Amsterdam. L’importante communauté d’immigrants ghanéens et nigérians a créé des églises africaines, souvent dans des parkings du quartier de Bijlmer, où beaucoup se sont installés. En outre, un large éventail d’autres mouvements religieux ont créé des congrégations, notamment le bouddhisme, le confucianisme et l’hindouisme. Les Juifs représentent environ 2 % de la population totale de la ville. Bien que le dicton "Leef en laat leven" ou "Vivre et laisser vivre" résume la société ouverte et tolérante des Néerlandais et surtout d'Amsterdam, l'afflux croissant de religions et de cultures après la Seconde Guerre mondiale a, à plusieurs reprises, tendu les relations sociales. . Avec 180 nationalités différentes, Amsterdam abrite l'une des plus grandes variétés de nationalités de toutes les villes du monde. La proportion de la population d'origine immigrée dans la ville proprement dite est d'environ 50 % et 88 % de la population sont des citoyens néerlandais. La ville a parfois été marquée par des tensions ethniques. En 2004, le réalisateur Theo van Gogh a été assassiné à Amsterdam. Entre autres, suite aux changements d'attitude de la politique néerlandaise à l'égard de certaines minorités, les chaînes de télévision en langue turque et en langue arabe ont été supprimées du bouquet de télévision par câble de base. Ces dernières années, les hommes politiques ont été activement découragés de faire campagne dans les langues minoritaires. Lors des précédentes élections locales, les politiciens ont été critiqués par l'actuel maire d'Amsterdam, M. van der Laan (alors ministre de l'Intégration), pour avoir distribué des tracts électoraux dans les langues minoritaires et, dans certains cas, des tracts ont été collectés. En raison de cette prétendue position anti-multiculturelle, van der Laan a été accusé d'hypocrisie par le principal candidat de son propre parti, le PvdA. Également au cours de la même période, peut-être en raison de sa croyance en l'intégration via l'assimilation (peut-être pas toujours volontaire), Amsterdam a été l'une des municipalités des Pays-Bas qui a offert aux immigrants des cours complets et gratuits de néerlandais, ce qui a profité à de nombreux immigrants. [http://intt.uva.nl/dutch-for-foreigners/dutch-for-foreigners.html Néerlandais pour étrangers – INTT – Université d'Amsterdam] Amsterdam s'étend au sud de la gare centrale d'Amsterdam. Le quartier le plus ancien de la ville est connu sous le nom de Wallen (les quais). Il se trouve à l'est de Damrak et contient le célèbre quartier rouge de la ville. Au sud de de Wallen se trouve l'ancien quartier juif de Waterlooplein. Les canaux médiévaux et coloniaux d'Amsterdam, connus sous le nom de Grachten, embrassent le cœur de la ville où les maisons ont des pignons intéressants. Au-delà du Grachtengordel se trouvent les anciens quartiers ouvriers de Jordaan et de Pijp. À l'extérieur du Grachtengordel se trouvent également le Museumplein avec les principaux musées de la ville, le Vondelpark, un parc du XIXe siècle nommé d'après l'écrivain néerlandais Joost van den Vondel, et le quartier Plantage, avec le zoo. Le système de canaux d'Amsterdam est le résultat d'une planification urbaine consciente. Au début du XVIIe siècle, alors que l'immigration atteignait son apogée, un plan global fut élaboré, basé sur quatre demi-cercles concentriques de canaux dont les extrémités débouchent dans la baie IJ. Connus sous le nom de Grachtengordel, trois des canaux étaient principalement destinés au développement résidentiel : le Herengracht (où « Heren » fait référence à Heren Regeerders van de stad Amsterdam (seigneurs au pouvoir d'Amsterdam), et gracht signifie canal, le nom peut donc être grossièrement traduit par "Canal des seigneurs"), Keizersgracht (Canal de l'Empereur) et Prinsengracht (Canal du Prince). Le quatrième canal, le plus extérieur, est le Singelgracht, qui n'est souvent pas mentionné sur les cartes, car c'est un nom collectif pour tous les canaux de la ceinture extérieure. Le Singelgracht ne doit pas être confondu avec le canal Singel le plus ancien et le plus intérieur. Les canaux servaient à la défense, à la gestion de l'eau et au transport. Les défenses prenaient la forme de douves et de digues en terre, avec des portes aux points de passage, mais autrement sans superstructures en maçonnerie. Les plans originaux ont été perdus, c'est pourquoi les historiens, comme Ed Taverne, doivent spéculer sur les intentions originales : on pense que les considérations d'aménagement étaient purement pratiques et défensives plutôt qu'ornementales. Après le développement des canaux d'Amsterdam au XVIIe siècle, la ville ne s'est pas développée au-delà de ses frontières pendant deux siècles. Au XIXe siècle, Samuel Sarphati a conçu un plan basé sur la grandeur de Paris et de Londres à cette époque. Le plan prévoyait la construction de nouvelles maisons, de bâtiments publics et de rues juste à l'extérieur du grachtengordel. L’objectif principal du plan était cependant d’améliorer la santé publique. Bien que le plan n'ait pas agrandi la ville, il a néanmoins produit certains des plus grands bâtiments publics jamais construits, comme le Paleis voor Volksvlijt. En réponse à la surpopulation, deux plans ont été conçus au début du XXe siècle, très différents de tout ce qu'Amsterdam avait jamais vu auparavant : le Plan Zuid, conçu par l'architecte Berlage, et le Plan Ouest. Ces plans prévoyaient le développement de nouveaux quartiers constitués d'îlots d'habitation pour toutes les classes sociales. Amsterdam a une riche histoire architecturale. Le bâtiment le plus ancien d'Amsterdam est la Oude Kerk (vieille église), au cœur du Wallen, consacrée en 1306. Le bâtiment en bois le plus ancien est le Houten Huys au Begijnhof. Il a été construit vers 1425 et est l'un des deux seuls bâtiments en bois existants. C'est également l'un des rares exemples d'architecture gothique à Amsterdam. Au XVIe siècle, les bâtiments en bois furent rasés et remplacés par des bâtiments en brique. Durant cette période, de nombreux bâtiments furent construits dans le style architectural de la Renaissance. Les bâtiments de cette période sont très reconnaissables avec leurs façades à pignons en gradins, qui sont le style commun de la Renaissance hollandaise. Amsterdam a rapidement développé sa propre architecture Renaissance. Ces bâtiments ont été construits selon les principes de l'architecte Hendrick de Keyser. L'un des bâtiments les plus remarquables conçus par Hendrick de Keyer est la Westerkerk. Au XVIIe siècle, l'architecture baroque est devenue très populaire, comme ailleurs en Europe. Cela coïncidait à peu près avec l'âge d'or d'Amsterdam. Les principaux architectes de ce style à Amsterdam étaient Jacob van Campen, Philips Vingboons et Daniel Stalpaert. Philip Vingboons a conçu de splendides maisons de marchands dans toute la ville. Un bâtiment célèbre de style baroque à Amsterdam est le Palais Royal sur la place du Dam. Tout au long du XVIIIe siècle, Amsterdam fut fortement influencée par la culture française. Cela se reflète dans l'architecture de cette période. Vers 1815, les architectes rompent avec le style baroque et commencent à construire dans différents styles néo-styles. La plupart des bâtiments de style gothique datent de cette époque et sont donc dits construits dans un style néo-gothique. À la fin du XIXe siècle, le style Jugendstil ou Art Nouveau est devenu populaire et de nombreux nouveaux bâtiments ont été construits dans ce style architectural. Comme Amsterdam se développait rapidement au cours de cette période, de nouveaux bâtiments adjacents au centre-ville furent également construits dans ce style. Les maisons situées à proximité de la Place des Musées à Amsterdam Oud-Zuid sont un exemple du Jugendstil. Le dernier style populaire à Amsterdam avant l’ère moderne était l’Art Déco. Amsterdam avait sa propre version du style, appelée l'École d'Amsterdam. Des quartiers entiers ont été construits dans ce style, comme le Rivierenbuurt. Une caractéristique notable des façades des bâtiments conçus à l'école d'Amsterdam est qu'elles sont très décorées et ornées, avec des fenêtres et des portes aux formes étranges. Amsterdam compte de nombreux parcs, espaces ouverts et places dans toute la ville. Le Vondelpark, le plus grand parc de la ville, est situé dans le Oud-Zuid
Amsterdam (; ) est la capitale et la municipalité la plus peuplée du Royaume des Pays-Bas. Son statut de capitale est prescrit par la Constitution des Pays-Bas, bien qu'elle ne soit pas le siège du gouvernement, qui est La Haye. Amsterdam compte 840 486 habitants dans la ville proprement dite, 1 337 743 habitants dans la zone urbaine et 2 431 000 habitants dans la zone métropolitaine d'Amsterdam. La ville est située dans la province de Hollande du Nord, à l'ouest du pays. La zone métropolitaine comprend une grande partie de la partie nord de la Randstad, l'une des plus grandes conurbations d'Europe, avec une population d'environ 7 millions d'habitants.
Le nom d'Amsterdam dérive d'Amstelredamme, ce qui indique que la ville était à l'origine un barrage sur la rivière Amstel. Initialement un petit village de pêcheurs à la fin du XIIe siècle, Amsterdam est devenue l'un des ports les plus importants au monde au cours de l'âge d'or néerlandais (XVIIe siècle), grâce à son développement commercial innovant. À cette époque, la ville était le principal centre financier et diamantaire. Aux XIXe et XXe siècles, la ville s'est développée et de nombreux nouveaux quartiers et banlieues ont été planifiés et construits. Les canaux d'Amsterdam du XVIIe siècle et la ligne de défense d'Amsterdam des XIXe et XXe siècles sont inscrits sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
En tant que capitale commerciale des Pays-Bas et l'un des principaux centres financiers d'Europe, Amsterdam est considérée comme une ville mondiale alpha par le groupe d'étude Globalisation et villes mondiales (GaWC). La ville est également la capitale culturelle des Pays-Bas. De nombreuses grandes institutions néerlandaises y ont leur siège et sept des 500 plus grandes entreprises mondiales, dont Philips et ING, sont basées dans la ville. En 2012, Amsterdam a été classée deuxième meilleure ville où vivre par l'Economist Intelligence Unit (EIU) et 12e au niveau mondial en termes de qualité de vie, d'environnement et d'infrastructures par Mercer. La ville était auparavant classée 3ème en termes d'innovation par 2thinknow dans l'Innovation Cities Index 2009.
Parmi les résidents célèbres d'Amsterdam figuraient Anne Frank la chroniqueuse, les artistes Rembrandt van Rijn et Vincent van Gogh et le philosophe Baruch Spinoza.
La Bourse d'Amsterdam, la plus ancienne bourse du monde, est située au centre-ville. Les principales attractions d'Amsterdam, notamment ses canaux historiques, le Rijksmuseum, le musée Van Gogh, le musée Stedelijk, l'Ermitage d'Amsterdam, la maison d'Anne Frank, le musée d'Amsterdam, son quartier chaud et ses nombreux cafés au cannabis, attirent plus de 5 millions de visiteurs internationaux chaque année. .[http://www.parool.nl/parool/nl/4/AMSTERDAM/article/detail/3975968/2015/04/23/Amsterdam-verwelkomde-in-2014-ruim-5-miljoen-buitenlandse-toeristen. dhtml Amsterdam a accueilli plus de 5 millions de touristes étrangers en 2014 – Amsterdam – PAROOL]
Histoire
Étymologie
Après les inondations de 1170 et 1173, les habitants des environs de la rivière Amstel ont construit un pont et un barrage sur la rivière, donnant ainsi son nom au village : "Aemstelredamme". La première utilisation enregistrée du nom "Aemstelredamme" (Amsterdam) provient d'un document daté du 27 octobre 1275. Les habitants du village, par ce document, étaient exemptés du paiement d'un péage de pont dans le comté de Hollande par le comte Floris V. Cela signifiait il avait été permis aux habitants du village d'Aemstelredamme de circuler librement à travers le comté de Hollande sans avoir à payer de péage aux ponts, écluses et barrages dans tout le comté. Le certificat décrit les habitants comme des homines manentes apud Amestelledamme (personnes vivant près d'Amestelledamme). En 1327, le nom était devenu Aemsterdam.
Fondation et Moyen Âge
La fondation d'Amsterdam est relativement récente par rapport à des villes néerlandaises beaucoup plus anciennes telles que Nimègue, Rotterdam et Utrecht. En octobre 2008, le géographe historique Chris de Bont a suggéré que les terres autour d'Amsterdam étaient en train d'être récupérées dès la fin du Xe siècle. Cela ne signifie pas nécessairement qu'il y avait déjà une colonie à l'époque, puisque la remise en état des terres n'était peut-être pas destinée à l'agriculture, mais plutôt à la tourbe, utilisée comme combustible.
Amsterdam a obtenu le droit de ville en 1300 ou 1306. À partir du 14ème siècle, Amsterdam a prospéré, en grande partie grâce au commerce avec la Ligue hanséatique. En 1345, un prétendu miracle eucharistique dans la Kalverstraat fit de la ville un lieu de pèlerinage important jusqu'à l'adoption de la foi protestante. Le Stille Omgang, une procession silencieuse en tenue civile, est aujourd'hui un vestige de la riche histoire du pèlerinage.
Conflit avec l'Espagne
Au XVIe siècle, les Hollandais se rebellent contre Philippe II d'Espagne et ses successeurs. Les principales raisons du soulèvement étaient l'imposition de nouveaux impôts, le dixième denier, et la persécution religieuse des protestants par la nouvelle Inquisition. La révolte a dégénéré en guerre de quatre-vingts ans, qui a finalement conduit à l'indépendance des Pays-Bas. Fortement poussée par le chef de la révolte néerlandaise Guillaume le Silencieux, la République néerlandaise s'est fait connaître pour sa relative tolérance religieuse. Les juifs de la péninsule ibérique, les huguenots de France, les marchands et imprimeurs prospères de Flandre, ainsi que les réfugiés économiques et religieux des régions des Pays-Bas sous contrôle espagnol ont trouvé la sécurité à Amsterdam. L'afflux d'imprimeurs flamands et la tolérance intellectuelle de la ville ont fait d'Amsterdam un centre de la presse libre européenne.
Centre du Siècle d'Or Néerlandais
Le XVIIe siècle est considéré comme l'âge d'or d'Amsterdam, au cours duquel elle est devenue la ville la plus riche du monde. Des navires naviguaient d'Amsterdam vers la mer Baltique, l'Amérique du Nord et l'Afrique, ainsi que vers l'Indonésie, l'Inde, le Sri Lanka et le Brésil actuels, formant la base d'un réseau commercial mondial. Les marchands d'Amsterdam détenaient la plus grande part de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales et de la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales. Ces sociétés ont acquis des possessions à l'étranger qui sont ensuite devenues des colonies néerlandaises. Amsterdam était le point d'expédition de marchandises le plus important d'Europe et le premier centre financier du monde. En 1602, le bureau d'Amsterdam de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales est devenu la première bourse au monde en négociant ses propres actions.
Déclin et modernisation
La prospérité d'Amsterdam déclina au XVIIIe et au début du XIXe siècle. Les guerres de la République néerlandaise avec l'Angleterre et la France ont fait des ravages à Amsterdam. Pendant les guerres napoléoniennes, l'importance d'Amsterdam a atteint son point le plus bas, la Hollande étant absorbée par l'Empire français. Cependant, la création ultérieure du Royaume-Uni des Pays-Bas en 1815 marqua un tournant.
La fin du XIXe siècle est parfois appelée le deuxième âge d'or d'Amsterdam. De nouveaux musées, une gare et le Concertgebouw furent construits ; à la même époque, la révolution industrielle atteint la ville. Le canal Amsterdam-Rhin a été creusé pour donner à Amsterdam une connexion directe avec le Rhin, et le canal de la mer du Nord a été creusé pour donner au port une connexion plus courte avec la mer du Nord. Les deux projets ont considérablement amélioré le commerce avec le reste de l’Europe et le monde. En 1906, Joseph Conrad donne une brève description d’Amsterdam vue du bord de mer, dans Le Miroir de la mer.
XXe siècle
Peu avant la Première Guerre mondiale, la ville commença à s'étendre et de nouvelles banlieues furent construites. Même si les Pays-Bas sont restés neutres dans cette guerre, Amsterdam a souffert d'une pénurie alimentaire et le combustible de chauffage est devenu rare. Les pénuries ont déclenché des émeutes au cours desquelles plusieurs personnes ont été tuées. Ces émeutes sont connues sous le nom d'Aardappeloproer (rébellion de la pomme de terre). Les gens ont commencé à piller les magasins et les entrepôts pour s’approvisionner, principalement de la nourriture.
Après l'inondation des terres en 1916, les communes décimées de Durgerdam, Holysloot, Zunderdorp et Schellingwoude, toutes situées au nord d'Amsterdam, furent, à leur propre demande, annexées à la ville le 1er janvier 1921.
L'Allemagne envahit les Pays-Bas le 10 mai 1940 et prend le contrôle du pays. Certains citoyens d'Amsterdam ont hébergé des Juifs, s'exposant ainsi, ainsi que leurs familles, au risque élevé d'être emprisonnés ou envoyés dans des camps de concentration. Plus de 100 000 Juifs néerlandais furent déportés vers les camps de concentration nazis, dont 60 000 à Amsterdam. La déportée la plus célèbre était peut-être la jeune fille juive Anne Frank, décédée dans le camp de concentration de Bergen-Belsen. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les communications avec le reste du pays sont interrompues et la nourriture et le carburant se font rares. De nombreux citoyens se rendaient à la campagne pour se nourrir. Les chiens, les chats, les betteraves à sucre brutes et les bulbes de tulipes, cuits en pulpe, étaient consommés pour rester en vie. La plupart des arbres d'Amsterdam ont été abattus pour servir de combustible et tout le bois provenait des appartements des Juifs déportés.
De nombreuses nouvelles banlieues, comme Osdorp, Slotervaart, Slotermeer et Geuzenveld, ont été construites dans les années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale.
Ces banlieues contenaient de nombreux parcs publics et de grands espaces ouverts, et les nouveaux bâtiments offraient de meilleures conditions de logement avec des pièces, des jardins et des balcons plus grands et plus lumineux. À cause de la guerre et d'autres incidents du XXe siècle, presque tout le centre-ville était tombé en ruine. À mesure que la société évoluait, les politiciens et autres personnalités influentes envisageaient d’en repenser une grande partie. Il y avait une demande croissante d'immeubles de bureaux et de nouvelles routes à mesure que l'automobile devenait accessible au plus grand nombre. Un métro a été mis en service en 1977 entre la nouvelle banlieue de Bijlmer et le centre d'Amsterdam. D'autres plans prévoyaient de construire une nouvelle autoroute au-dessus du métro pour relier la gare centrale et le centre-ville aux autres parties de la ville.
Les démolitions à grande échelle ont commencé dans l'ancien quartier juif d'Amsterdam. Les rues plus petites, comme la Jodenbreestraat, ont été élargies et ont vu presque toutes leurs maisons démolies. Au plus fort des destructions, éclatèrent les émeutes du Nieuwmarktrellen, au cours desquelles les gens exprimèrent leur fureur face aux démolitions provoquées par la restructuration de la ville.
En conséquence, la démolition a été arrêtée et l’autoroute n’a jamais été construite, seul le métro étant terminé. Seules quelques rues restèrent élargies. Le nouvel hôtel de ville a été construit sur la Waterlooplein, presque entièrement démolie. Entre-temps, de grandes organisations privées, comme le Stadsherstel Amsterdam, ont été fondées dans le but de restaurer l'ensemble du centre-ville. Même si le succès de cette lutte est visible aujourd’hui, les efforts visant à poursuivre la restauration se poursuivent. L'ensemble du centre-ville a retrouvé sa splendeur d'antan et est désormais dans son ensemble une zone protégée. Beaucoup de ses bâtiments sont devenus des monuments et, en juillet 2010, le Grachtengordel (Herengracht, Keizersgracht et Prinsengracht) a été ajouté à la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Vingt-et-unième siècle
Au début du XXIe siècle, le centre-ville d’Amsterdam a réussi à attirer un grand nombre de touristes : entre 2012 et 2015, le nombre annuel de visiteurs est passé de 10 millions à 17 millions. Les prix de l'immobilier ont bondi et les commerces de proximité cèdent la place aux commerces touristiques, rendant le centre inabordable pour les habitants de la ville. Ces évolutions ont évoqué des comparaisons avec Venise, une ville considérée comme submergée par l'afflux touristique.
La construction d'une ligne de métro reliant la partie de la ville au nord de l'IJ au centre a débuté en 2003. Le projet est controversé car son coût a dépassé son budget d'un facteur trois en 2008, en raison des craintes de dommages aux bâtiments du centre. , et parce que la construction a dû être interrompue et redémarrée à plusieurs reprises.
Géographie
Amsterdam est située à l’ouest des Pays-Bas, dans la province de Hollande du Nord. La rivière Amstel se termine au centre-ville et se connecte à un grand nombre de canaux qui se terminent finalement dans l'IJ. Amsterdam est située à 2 m sous le niveau de la mer. Le terrain environnant est plat car formé de grands polders. Une forêt artificielle, Amsterdamse Bos, est située au sud-ouest. Amsterdam est reliée à la mer du Nord par le long canal de la mer du Nord.
Amsterdam est intensément urbanisée, tout comme la zone métropolitaine d'Amsterdam qui entoure la ville. Composée de terrains, la ville proprement dite compte 4 457 habitants au km2 et 2 275 maisons au km2. Les parcs et réserves naturelles représentent 12 % de la superficie d'Amsterdam.
Canaux
Amsterdam abrite plus de 100 km de canaux, dont la plupart sont navigables par bateau. Les trois canaux principaux sont Prinsengracht, Herengracht et Keizersgracht. Au Moyen Âge, Amsterdam était entourée de douves, appelées Singel, qui forment aujourd'hui l'anneau le plus intérieur de la ville et donnent au centre-ville une forme de fer à cheval. La ville est également desservie par un port maritime. Elle a été comparée à Venise en raison de sa division en environ 90 îles reliées par plus de 1 200 ponts.
Climat
Amsterdam a un climat océanique (classification climatique de Köppen Cfb) fortement influencé par sa proximité avec la mer du Nord à l'ouest, avec des vents dominants d'ouest. Les hivers et les étés sont considérés comme doux, bien que parfois assez frais. Amsterdam, ainsi que la majeure partie de la province de Hollande du Nord, se trouvent dans la zone de rusticité USDA 8b. Les gelées se produisent principalement lors de vagues de vents d’est ou de nord-est en provenance du continent européen intérieur. Même dans ce cas, étant donné qu'Amsterdam est entourée sur trois côtés par de grandes étendues d'eau et qu'elle présente également un effet d'îlot de chaleur important, les nuits tombent rarement en dessous de , alors qu'elles pourraient facilement l'être à Hilversum, à 25 km au sud-est. Les étés sont modérément chauds mais rarement chauds. Le maximum quotidien moyen en août est de , et 30 °C ou plus n'est mesuré en moyenne que sur 2,5 jours, plaçant Amsterdam dans la zone de chaleur AHS 2. Les extrêmes records vont de à .
Les jours avec plus de 1 mm de précipitations sont fréquents, en moyenne 133 jours par an. Les précipitations annuelles moyennes à Amsterdam sont de 838 mm, soit plus que celles mesurées à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol. Une grande partie de ces précipitations tombe sous forme de pluies légères ou de brèves averses. Les journées nuageuses et humides sont courantes pendant les mois les plus frais d'octobre à mars.
Il n'y a pas d'araignées
Données démographiques
Population historique
Comparée à d'autres villes importantes du comté de Hollande, comme Dordrecht, Leiden, Haarlem, Delft et Alkmaar, Amsterdam est une ville relativement jeune. Contrairement au déclin relatif de ces autres villes hollandaises, la population d'Amsterdam a augmenté aux XVe et XVIe siècles, principalement en raison de l'essor du commerce maritime rentable de la Baltique après la victoire bourguignonne dans la guerre hollandaise-hanséatique. Pourtant, la population d'Amsterdam et d'autres villes des Pays-Bas n'était que modeste par rapport aux villes de Flandre et du Brabant, qui constituaient la zone la plus urbanisée des Pays-Bas.
Cela a changé lorsque, pendant la révolte hollandaise, de nombreuses personnes du sud des Pays-Bas ont fui vers le nord, en particulier après la chute d'Anvers aux mains des forces espagnoles en 1585. En trente ans, la population d'Amsterdam a plus que doublé, passant de seulement 41 362 habitants en 1590 à 106 500 habitants en 1590. 1620. Au cours des années 1660, la population d'Amsterdam atteint 200 000 habitants. La croissance de la ville se stabilise et la population se stabilise autour de 240 000 habitants pendant la majeure partie du XVIIIe siècle.
Au tournant du XVIIIe siècle, Amsterdam était la quatrième plus grande ville d'Europe, derrière Constantinople (environ 700 000 habitants), Londres (550 000 habitants) et Paris (530 000 habitants). Cela était d’autant plus remarquable qu’Amsterdam n’était ni la capitale ni le siège du gouvernement de la République néerlandaise, qui était elle-même un État bien plus petit que l’Angleterre, la France ou l’Empire ottoman. Contrairement à ces autres métropoles, Amsterdam était également entourée de grandes villes telles que Leiden (environ 67 000 habitants), Rotterdam (45 000 habitants), Haarlem (38 000 habitants) et Utrecht (30 000 habitants).
La population de la ville a diminué à la fin du XVIIIe et au début du XIXe siècle, tombant sous la barre des 200 000 habitants en 1820. Dans la seconde moitié du XIXe siècle, l'industrialisation a stimulé une nouvelle croissance. La population d'Amsterdam a atteint un niveau record de 872 000 habitants en 1959, avant de décliner au cours des décennies suivantes en raison de la banlieue parrainée par le gouvernement vers les soi-disant groeikernen tels que Purmerend et Almere. Entre 1970 et 1980, Amsterdam a connu son plus fort déclin démographique et en 1985, la ville ne comptait plus que 675 570 habitants. Cela a été rapidement suivi par une réurbanisation et une gentrification, conduisant à une nouvelle croissance démographique dans les années 2010. Le service municipal de recherche, d'information et de statistiques s'attend à ce qu'un nouveau record de population soit établi en 2020.
Immigration
Aux XVIe et XVIIe siècles, les immigrants non néerlandais à Amsterdam étaient pour la plupart des huguenots, des Flamands, des Juifs séfarades et des Westphaliens. Les huguenots sont arrivés après l'édit de Fontainebleau en 1685, tandis que les protestants flamands sont arrivés pendant la guerre de quatre-vingts ans. Les Westphaliens sont venus à Amsterdam principalement pour des raisons économiques – leur afflux s'est poursuivi tout au long des XVIIIe et XIXe siècles. Avant la Seconde Guerre mondiale, 10 % de la population de la ville était juive. Seulement vingt pour cent d’entre eux ont survécu à la Shoah.
La première immigration massive au XXe siècle a été celle d'Indonésiens venus à Amsterdam après l'indépendance des Indes néerlandaises dans les années 1940 et 1950. Dans les années 1960, des travailleurs invités venus de Turquie, du Maroc, d’Italie et d’Espagne ont émigré à Amsterdam. Après l'indépendance du Suriname en 1975, une grande vague de Surinamais s'est installée à Amsterdam, principalement dans la région de Bijlmer. D'autres immigrants, notamment des réfugiés, des demandeurs d'asile et des immigrants illégaux, venaient d'Europe, d'Amérique, d'Asie et d'Afrique. Dans les années 1970 et 1980, de nombreux « anciens » Amsterdamois ont déménagé vers de « nouvelles » villes comme Almere et Purmerend, incités par le troisième projet de loi planologique du gouvernement néerlandais. Ce projet de loi promouvait la suburbanisation et organisait de nouveaux développements dans ce que l'on appelle les « groeikernen », littéralement les noyaux de croissance. De jeunes professionnels et artistes s'installèrent dans les quartiers de Pijp et du Jordaan abandonnés par ces Amsterdamois. Les immigrés non occidentaux se sont installés principalement dans les projets de logements sociaux d'Amsterdam-Ouest et de Bijlmer. Aujourd'hui, les personnes d'origine non occidentale représentent environ un tiers de la population d'Amsterdam et plus de 50 % de la population de la ville.
s enfants. La ségrégation ethnique est clairement visible, les personnes d'origine non occidentale, considérées comme un groupe distinct par Statistics Nederland, se concentrant dans des quartiers spécifiques, notamment à Nieuw-West, Zeeburg, Bijlmer et dans certaines zones d'Amsterdam-Noord.
En 2000, les chrétiens constituaient le groupe religieux le plus important de la ville (27 % de la population). La deuxième religion la plus importante était l’Islam (14 %), dont la plupart des adeptes étaient sunnites.
Histoire religieuse
En 1578, la ville d'Amsterdam, autrefois catholique, rejoignit la révolte contre la domination espagnole, tardivement par rapport aux autres grandes villes du nord des Pays-Bas. Conformément à la procédure protestante de l’époque, toutes les églises furent converties au culte protestant. Le calvinisme est devenu la religion dominante, et bien que le catholicisme n'ait pas été interdit et que les prêtres soient autorisés à servir, la hiérarchie catholique a été interdite. Cela a conduit à la création de schuilkerken, des églises secrètes, derrière des façades de maisons apparemment ordinaires au bord du canal. Un exemple est l'actuel centre de débat de Rode Hoed.
Un afflux important d'étrangers de nombreuses religions est arrivé à Amsterdam au XVIIe siècle, en particulier des juifs séfarades d'Espagne et du Portugal, des huguenots de France et des protestants du sud des Pays-Bas. Cela a conduit à la création de nombreuses églises religieuses non néerlandophones. En 1603, la première notification fut faite du service religieux juif. En 1639, la première synagogue est consacrée. Les Juifs en sont venus à appeler la ville Jérusalem de l’Ouest, en référence à leur sentiment d’appartenance à cette ville.
Au fur et à mesure de leur établissement dans la ville, d'autres confessions chrétiennes ont utilisé des chapelles catholiques converties pour organiser leurs propres services. La plus ancienne congrégation religieuse de langue anglaise au monde en dehors du Royaume-Uni se trouve au Begijnhof. Des services réguliers y sont toujours offerts en anglais sous les auspices de l'Église d'Écosse. Les huguenots représentaient près de 20 % des habitants d'Amsterdam en 1700. Étant calvinistes, ils s'intégrèrent rapidement à l'Église réformée hollandaise, tout en conservant souvent leurs propres congrégations. Certaines, communément appelées « wallonnes », sont aujourd'hui reconnaissables car elles proposent des services occasionnels en français.
Dans la seconde moitié du XVIIe siècle, Amsterdam a connu un afflux d'Ashkénazes, des Juifs d'Europe centrale et orientale, qui s'est poursuivi jusqu'au XIXe siècle. Les Juifs ont souvent fui les pogroms dans ces régions. Les premiers Ashkénazes arrivés à Amsterdam étaient des réfugiés du soulèvement de Chmielnicki en Pologne et de la guerre de Trente Ans. Non seulement ils fondèrent leurs propres synagogues, mais ils eurent également une forte influence sur le « dialecte d'Amsterdam », en y ajoutant un large vocabulaire local yiddish.
Malgré l'absence de ghetto juif officiel, la plupart des Juifs préféraient vivre dans la partie orientale du vieux cœur médiéval de la ville. La rue principale de ce quartier juif était la Jodenbreestraat. Le quartier comprenait la Waterlooplein et le Nieuwmarkt. Les bâtiments de ce quartier sont tombés en ruine après la Seconde Guerre mondiale et une grande partie du quartier a été démolie lors de la construction du métro. Cela a conduit à des émeutes et, par conséquent, les plans initiaux de reconstruction à grande échelle ont été abandonnés et le quartier a été reconstruit avec des immeubles d'habitation à plus petite échelle sur la base de sa configuration d'origine.
Les églises catholiques d'Amsterdam ont été construites depuis la restauration de la hiérarchie épiscopale en 1853. L'un des principaux architectes des églises catholiques de la ville, Cuypers, était également responsable de la gare centrale d'Amsterdam et du Rijksmuseum, ce qui a conduit au refus du roi protestant. Guillaume III ouvrira « ce monastère ».
En 1924, l'Église catholique romaine des Pays-Bas a accueilli le Congrès eucharistique international à Amsterdam et de nombreux prélats catholiques ont visité la ville, où des festivités ont eu lieu dans les églises et les stades. Les processions catholiques sur la voie publique étaient cependant encore interdites par la loi de l’époque. Ce n'est qu'au XXe siècle que les relations d'Amsterdam avec le catholicisme se sont normalisées, mais malgré sa population beaucoup plus importante, le clergé catholique a choisi de placer son siège épiscopal de la ville dans la ville provinciale voisine de Haarlem.
Ces derniers temps, la démographie religieuse à Amsterdam a été modifiée par une immigration à grande échelle en provenance des anciennes colonies. Les immigrants du Suriname ont introduit le protestantisme évangélique et le luthéranisme, de la variété Hernhutter ; L'hindouisme a été introduit principalement du Suriname ; et plusieurs branches distinctes de l'Islam ont été importées de diverses parties du monde. L'Islam est aujourd'hui la plus grande religion non chrétienne à Amsterdam. L’importante communauté d’immigrants ghanéens et nigérians a créé des églises africaines, souvent dans des parkings du quartier de Bijlmer, où beaucoup se sont installés. En outre, un large éventail d’autres mouvements religieux ont créé des congrégations, notamment le bouddhisme, le confucianisme et l’hindouisme. Les Juifs représentent environ 2 % de la population totale de la ville.
Tolérance et tensions ethniques
Bien que le dicton "Leef en laat leven" ou "Vivre et laisser vivre" résume la société ouverte et tolérante des Néerlandais et surtout d'Amsterdam, l'afflux croissant de religions et de cultures après la Seconde Guerre mondiale a, à plusieurs reprises, tendu les relations sociales. . Avec 180 nationalités différentes, Amsterdam abrite l'une des plus grandes variétés de nationalités de toutes les villes du monde. La proportion de la population d'origine immigrée dans la ville proprement dite est d'environ 50 % et 88 % de la population sont des citoyens néerlandais.
La ville a parfois été marquée par des tensions ethniques. En 2004, le réalisateur Theo van Gogh a été assassiné à Amsterdam. Entre autres, suite aux changements d'attitude de la politique néerlandaise à l'égard de certaines minorités, les chaînes de télévision en langue turque et en langue arabe ont été supprimées du bouquet de télévision par câble de base. Ces dernières années, les hommes politiques ont été activement découragés de faire campagne dans les langues minoritaires. Lors des précédentes élections locales, les politiciens ont été critiqués par l'actuel maire d'Amsterdam, M. van der Laan (alors ministre de l'Intégration), pour avoir distribué des tracts électoraux dans les langues minoritaires et, dans certains cas, des tracts ont été collectés. En raison de cette prétendue position anti-multiculturelle, van der Laan a été accusé d'hypocrisie par le principal candidat de son propre parti, le PvdA. Également au cours de la même période, peut-être en raison de sa croyance en l'intégration via l'assimilation (peut-être pas toujours volontaire), Amsterdam a été l'une des municipalités des Pays-Bas qui a offert aux immigrants des cours complets et gratuits de néerlandais, ce qui a profité à de nombreux immigrants. [http://intt.uva.nl/dutch-for-foreigners/dutch-for-foreigners.html Néerlandais pour étrangers – INTT – Université d'Amsterdam]
Paysage urbain et architecture
Amsterdam s'étend au sud de la gare centrale d'Amsterdam. Le quartier le plus ancien de la ville est connu sous le nom de Wallen (les quais). Il se trouve à l'est de Damrak et contient le célèbre quartier rouge de la ville. Au sud de de Wallen se trouve l'ancien quartier juif de Waterlooplein. Les canaux médiévaux et coloniaux d'Amsterdam, connus sous le nom de Grachten, embrassent le cœur de la ville où les maisons ont des pignons intéressants. Au-delà du Grachtengordel se trouvent les anciens quartiers ouvriers de Jordaan et de Pijp. À l'extérieur du Grachtengordel se trouvent également le Museumplein avec les principaux musées de la ville, le Vondelpark, un parc du XIXe siècle nommé d'après l'écrivain néerlandais Joost van den Vondel, et le quartier Plantage, avec le zoo.
Plusieurs parties de la ville et la zone urbaine environnante sont des polders. Cela peut être reconnu par le suffixe -meer qui signifie lac, comme dans Aalsmeer, Bijlmermeer, Haarlemmermeer et Watergraafsmeer.
Canaux
Le système de canaux d'Amsterdam est le résultat d'une planification urbaine consciente. Au début du XVIIe siècle, alors que l'immigration atteignait son apogée, un plan global fut élaboré, basé sur quatre demi-cercles concentriques de canaux dont les extrémités débouchent dans la baie IJ. Connus sous le nom de Grachtengordel, trois des canaux étaient principalement destinés au développement résidentiel : le Herengracht (où « Heren » fait référence à Heren Regeerders van de stad Amsterdam (seigneurs au pouvoir d'Amsterdam), et gracht signifie canal, le nom peut donc être grossièrement traduit par "Canal des seigneurs"), Keizersgracht (Canal de l'Empereur) et Prinsengracht (Canal du Prince). Le quatrième canal, le plus extérieur, est le Singelgracht, qui n'est souvent pas mentionné sur les cartes, car c'est un nom collectif pour tous les canaux de la ceinture extérieure. Le Singelgracht ne doit pas être confondu avec le canal Singel le plus ancien et le plus intérieur. Les canaux servaient à la défense, à la gestion de l'eau et au transport. Les défenses prenaient la forme de douves et de digues en terre, avec des portes aux points de passage, mais autrement sans superstructures en maçonnerie. Les plans originaux ont été perdus, c'est pourquoi les historiens, comme Ed Taverne, doivent spéculer sur les intentions originales : on pense que les considérations d'aménagement étaient purement pratiques et défensives plutôt qu'ornementales.
La construction a commencé en 1613 et s'est déroulée d'ouest en est, sur toute la largeur du tracé, comme un gigantesque essuie-glace comme l'appelle l'historien Geert Mak – et non du centre vers l'extérieur, comme le prétend un mythe populaire. La construction du canal dans le secteur sud fut achevée en 1656. Par la suite, la construction de bâtiments résidentiels progressa lentement. La partie orientale du plan de canal concentrique, couvrant la zone située entre la rivière Amstel et la baie IJ, n'a jamais été réalisée. Au cours des siècles suivants, le terrain a été utilisé pour des parcs, des résidences pour personnes âgées, des théâtres, d'autres équipements publics et des voies navigables sans grande planification.
Au fil des années, plusieurs canaux ont été comblés, devenant des rues ou des places, comme le Nieuwezijds Voorburgwal et le Spui.
Expansion
Après le développement des canaux d'Amsterdam au XVIIe siècle, la ville ne s'est pas développée au-delà de ses frontières pendant deux siècles. Au XIXe siècle, Samuel Sarphati a conçu un plan basé sur la grandeur de Paris et de Londres à cette époque. Le plan prévoyait la construction de nouvelles maisons, de bâtiments publics et de rues juste à l'extérieur du grachtengordel. L’objectif principal du plan était cependant d’améliorer la santé publique. Bien que le plan n'ait pas agrandi la ville, il a néanmoins produit certains des plus grands bâtiments publics jamais construits, comme le Paleis voor Volksvlijt.
À la suite de Sarphati, Van Niftrik et Kalff ont conçu tout un anneau de quartiers du XIXe siècle entourant le centre de la ville, la ville préservant la propriété de toutes les terres en dehors des limites du XVIIe siècle, contrôlant ainsi fermement le développement. La plupart de ces quartiers sont devenus le foyer de la classe ouvrière.
En réponse à la surpopulation, deux plans ont été conçus au début du XXe siècle, très différents de tout ce qu'Amsterdam avait jamais vu auparavant : le Plan Zuid, conçu par l'architecte Berlage, et le Plan Ouest. Ces plans prévoyaient le développement de nouveaux quartiers constitués d'îlots d'habitation pour toutes les classes sociales.
Après la Seconde Guerre mondiale, de nouveaux grands quartiers ont été construits dans les parties ouest, sud-est et nord de la ville. Ces nouveaux quartiers ont été construits pour remédier au manque d'espace de vie de la ville et offrir aux gens des logements abordables dotés de commodités modernes. Les quartiers étaient principalement constitués de grands immeubles d'habitation situés au milieu d'espaces verts, reliés à de larges routes, rendant les quartiers facilement accessibles en voiture. Les banlieues ouest construites à cette époque sont collectivement appelées Westelijke Tuinsteden. La zone située au sud-est de la ville, construite à la même époque, est connue sous le nom de Bijlmer.
Architecture
Amsterdam a une riche histoire architecturale. Le bâtiment le plus ancien d'Amsterdam est la Oude Kerk (vieille église), au cœur du Wallen, consacrée en 1306. Le bâtiment en bois le plus ancien est le Houten Huys au Begijnhof.
Il a été construit vers 1425 et est l'un des deux seuls bâtiments en bois existants. C'est également l'un des rares exemples d'architecture gothique à Amsterdam.
Au XVIe siècle, les bâtiments en bois furent rasés et remplacés par des bâtiments en brique. Durant cette période, de nombreux bâtiments furent construits dans le style architectural de la Renaissance. Les bâtiments de cette période sont très reconnaissables avec leurs façades à pignons en gradins, qui sont le style commun de la Renaissance hollandaise. Amsterdam a rapidement développé sa propre architecture Renaissance. Ces bâtiments ont été construits selon les principes de l'architecte Hendrick de Keyser. L'un des bâtiments les plus remarquables conçus par Hendrick de Keyer est la Westerkerk. Au XVIIe siècle, l'architecture baroque est devenue très populaire, comme ailleurs en Europe. Cela coïncidait à peu près avec l'âge d'or d'Amsterdam. Les principaux architectes de ce style à Amsterdam étaient Jacob van Campen, Philips Vingboons et Daniel Stalpaert.
Philip Vingboons a conçu de splendides maisons de marchands dans toute la ville. Un bâtiment célèbre de style baroque à Amsterdam est le Palais Royal sur la place du Dam. Tout au long du XVIIIe siècle, Amsterdam fut fortement influencée par la culture française. Cela se reflète dans l'architecture de cette période. Vers 1815, les architectes rompent avec le style baroque et commencent à construire dans différents styles néo-styles. La plupart des bâtiments de style gothique datent de cette époque et sont donc dits construits dans un style néo-gothique. À la fin du XIXe siècle, le style Jugendstil ou Art Nouveau est devenu populaire et de nombreux nouveaux bâtiments ont été construits dans ce style architectural. Comme Amsterdam se développait rapidement au cours de cette période, de nouveaux bâtiments adjacents au centre-ville furent également construits dans ce style. Les maisons situées à proximité de la Place des Musées à Amsterdam Oud-Zuid sont un exemple du Jugendstil. Le dernier style populaire à Amsterdam avant l’ère moderne était l’Art Déco. Amsterdam avait sa propre version du style, appelée l'École d'Amsterdam. Des quartiers entiers ont été construits dans ce style, comme le Rivierenbuurt. Une caractéristique notable des façades des bâtiments conçus à l'école d'Amsterdam est qu'elles sont très décorées et ornées, avec des fenêtres et des portes aux formes étranges.
Le vieux centre-ville est le point central de tous les styles architecturaux avant la fin du XIXe siècle.
Le Jugendstil et le géorgien se trouvent principalement en dehors du centre-ville, dans les quartiers construits au début
du XXe siècle, même si l'on trouve également quelques exemples frappants de ces styles dans le centre-ville.
La plupart des bâtiments historiques du centre-ville et des environs sont des maisons, comme les célèbres maisons de marchands bordant les canaux.
Parcs et zones de loisirs
Amsterdam compte de nombreux parcs, espaces ouverts et places dans toute la ville. Le Vondelpark, le plus grand parc de la ville, est situé dans le Oud-Zuid