Comment s’appelait autrefois Mumbai ?
Bombay
Mumbai (également connue sous le nom de Bombay, nom officiel jusqu'en 1995) est la capitale de l'État indien du Maharashtra. C'est la ville la plus peuplée de l'Inde et la neuvième agglomération la plus peuplée du monde, avec une population estimée à 18,4 millions d'habitants. Avec les régions voisines de la région métropolitaine de Mumbai, c'est l'une des régions urbaines les plus peuplées du monde et la deuxième zone métropolitaine la plus peuplée de l'Inde, avec une population de 20,7 millions d'habitants. Mumbai se trouve sur la côte ouest de l’Inde et possède un port naturel profond. En 2009, Mumbai a été nommée ville mondiale alpha. C'est également la ville la plus riche d'Inde et son PIB est le plus élevé de toutes les villes d'Asie du Sud, de l'Ouest ou centrale. Mumbai compte le plus grand nombre de milliardaires et de millionnaires parmi toutes les villes indiennes. Les sept îles qui constituent Mumbai abritaient des communautés de colonies de pêcheurs. Pendant des siècles, les îles furent sous le contrôle d'empires indigènes successifs avant d'être cédées aux Portugais, puis à la Compagnie britannique des Indes orientales lorsqu'en 1661 le roi Charles II épousa la Portugaise Catherine de Bragance et, dans le cadre de sa dot, Charles reçut les ports. de Tanger et sept îles de Bombay. Au milieu du XVIIIe siècle, Bombay a été remodelée par le projet Hornby Vellard, qui entreprenait de récupérer la zone située entre les sept îles sur la mer. Parallèlement à la construction de routes et de voies ferrées majeures, le projet de remise en état, achevé en 1845, a transformé Bombay en un port maritime majeur sur la mer d'Oman. Bombay au XIXe siècle était caractérisée par un développement économique et éducatif. Au début du XXe siècle, elle est devenue une base solide pour le mouvement indépendantiste indien. Lors de l'indépendance de l'Inde en 1947, la ville fut incorporée à l'État de Bombay. En 1960, à la suite du mouvement Samyukta Maharashtra, un nouvel État du Maharashtra est créé avec Bombay pour capitale. Mumbai est la capitale financière, commerciale et du divertissement de l'Inde. C'est également l'un des dix principaux centres de commerce au monde en termes de flux financiers mondiaux, générant 6,16 % du PIB indien et représentant 25 % de la production industrielle, 70 % du commerce maritime de l'Inde (Mumbai Port Trust et JNPT) et 70% des transactions en capital vers l'économie indienne. La ville abrite d'importantes institutions financières telles que la Reserve Bank of India, la Bourse de Bombay, la Bourse nationale de l'Inde, la SEBI et les sièges sociaux de nombreuses sociétés indiennes et sociétés multinationales. Il abrite également certains des principaux instituts scientifiques et nucléaires indiens, tels que le BARC, le NPCL, l'IREL, le TIFR, l'AERB, l'AECI et le Département de l'énergie atomique. La ville abrite également l'industrie cinématographique et télévisuelle indienne hindi (Bollywood) et marathi. Les opportunités commerciales de Mumbai, ainsi que son potentiel à offrir un niveau de vie plus élevé, attirent des migrants de toute l'Inde, faisant de la ville un creuset de nombreuses communautés et cultures. D'autres variations enregistrées aux XVIe et XVIIe siècles comprennent : Mombayn (1525), Bombay (1538), Bombain (1552), Bombaym (1552), Monbaym (1554), Mombaim (1563), Mombaym (1644), Bambaye (1666). ), Bombaiim (1666), Bombeye (1676), Boon Bay (1690) et Bon Bahia. Après que les Anglais prirent possession de la ville au XVIIe siècle, le nom portugais fut anglicisé en Bombay. À la fin du 20e siècle, la ville était appelée Mumbai ou Mambai dans les langues officielles de l'État indien de Marathi, Konkani, Gujarati, Kannada et Sindhi, et Bambai en hindi. Le gouvernement indien a officiellement changé le nom anglais en Mumbai en novembre 1995. Cela s'est produit sur l'insistance du parti nationaliste marathi Shiv Sena, qui venait de remporter les élections de l'État du Maharashtra, et a reflété des changements de nom similaires dans tout le pays et en particulier dans le Maharashtra. Selon le magazine Slate, « ils ont fait valoir que « Bombay » était une version anglaise corrompue de « Mumbai » et un héritage indésirable de la domination coloniale britannique. » Slate a également déclaré que "la volonté de renommer Bombay faisait partie d'un mouvement plus vaste visant à renforcer l'identité marathi dans la région du Maharashtra". Même si la ville est encore appelée Bombay par certains de ses habitants et par les Indiens d'autres régions, la mention de la ville sous un nom autre que Mumbai a été controversée, entraînant des explosions émotionnelles parfois de nature violemment politique. Mumbai est construite sur ce qui était autrefois un archipel de sept îles : l'île de Bombay, Parel, Mazagaon, Mahim, Colaba, Worli et l'île de la Vieille Femme (également connue sous le nom de Little Colaba). On ne sait pas exactement quand ces îles ont été habitées pour la première fois. Les sédiments du Pléistocène trouvés le long des zones côtières autour de Kandivali, dans le nord de Mumbai, suggèrent que les îles étaient habitées depuis l'âge de pierre. Peut-être au début de l'ère commune (il y a 2 000 ans), ou peut-être avant, ils ont été occupés par la communauté de pêcheurs Koli. L’Empire moghol, fondé en 1526, était la puissance dominante du sous-continent indien au milieu du XVIe siècle. Craignant de plus en plus le pouvoir de l'empereur moghol Humayun, le sultan Bahadur Shah du sultanat du Gujarat fut obligé de signer le traité de Bassein avec l'empire portugais le 23 décembre 1534. Selon le traité, les sept îles de Bombay, la ville stratégique voisine de Bassein et ses dépendances furent offertes aux Portugais. Les territoires furent ensuite rendus le 25 octobre 1535. Les Portugais ont participé activement à la fondation et à la croissance de leurs ordres religieux catholiques romains à Bombay. Ils appelèrent les îles par différents noms, qui prirent finalement la forme écrite Bombaim. Les îles furent louées à plusieurs officiers portugais sous leur régime. Les franciscains et jésuites portugais ont construit plusieurs églises dans la ville, parmi lesquelles l'église Saint-Michel de Mahim (1534), l'église Saint-Jean-Baptiste d'Andheri (1579), l'église Saint-André de Bandra (1580) et l'église Gloria. à Byculla (1632). Les Portugais ont également construit plusieurs fortifications autour de la ville comme le château de Bombay, la Castella de Aguada (Castelo da Aguada ou Fort Bandra) et le fort Madh. Les Anglais étaient en lutte constante avec les Portugais qui se disputaient l'hégémonie sur Bombay, car ils reconnaissaient son port naturel stratégique et son isolement naturel des attaques terrestres. Au milieu du XVIIe siècle, la puissance croissante de l’Empire hollandais obligea les Anglais à acquérir une station dans l’ouest de l’Inde. Le 11 mai 1661, le traité de mariage de Charles II d'Angleterre et de Catherine de Bragance, fille du roi Jean IV du Portugal, plaça les îles en possession de l'Empire anglais, dans le cadre de la dot de Catherine à Charles. Cependant, Salsette, Bassein, Mazagaon, Parel, Worli, Sion, Dharavi et Wadala restaient toujours sous possession portugaise. De 1665 à 1666, les Anglais parviennent à acquérir Mahim, Sion, Dharavi et Wadala. En 1687, la Compagnie anglaise des Indes orientales transféra son siège social de Surat à Bombay. La ville est finalement devenue le siège de la présidence de Bombay. Suite à ce transfert, Bombay est placée à la tête de tous les établissements de la Société en Inde. Vers la fin du XVIIe siècle, les îles subirent à nouveau des incursions de Yakut Khan en 1689-1690. La présence portugaise a pris fin à Bombay lorsque les Marathes sous Peshwa Baji Rao I ont capturé Salsette en 1737 et Bassein en 1739. Au milieu du XVIIIe siècle, Bombay commença à se développer pour devenir une ville commerçante majeure et reçut un afflux massif de migrants venant de toute l'Inde. Plus tard, les Britanniques occupèrent Salsette le 28 décembre 1774. Avec le Traité de Surate (1775), les Britanniques prirent officiellement le contrôle de Salsette et Bassein, entraînant la première guerre anglo-marathe. Les Britanniques ont réussi à sécuriser Salsette des Marathes sans violence grâce au Traité de Purandar (1776), et plus tard grâce au Traité de Salbai (1782), signé pour régler l'issue de la première guerre anglo-marathe. À partir de 1782, la ville fut remodelée grâce à des projets de génie civil à grande échelle visant à fusionner les sept îles en une seule masse fusionnée. Ce projet, connu sous le nom de Hornby Vellard, a été achevé en 1784. En 1817, la Compagnie britannique des Indes orientales sous Mountstuart Elphinstone a vaincu Baji Rao II, le dernier des Maratha Peshwa lors de la bataille de Khadki. Après sa défaite, la quasi-totalité du Deccan passa sous la suzeraineté britannique et fut incorporée à la présidence de Bombay. Le succès de la campagne britannique dans le Deccan marqua la libération de Bombay de toutes les attaques des puissances indigènes. En 1845, les sept îles furent fusionnées en une seule masse continentale grâce au projet Hornby Vellard via une remise en état des terres à grande échelle. Le 16 avril 1853, la première ligne ferroviaire de voyageurs en Inde fut établie, reliant Bombay à la ville voisine de Thana (aujourd'hui Thane). Pendant la guerre civile américaine (1861-1865), la ville est devenue le principal marché mondial du commerce du coton, ce qui a entraîné un boom économique qui a ensuite renforcé la stature de la ville. L'ouverture du canal de Suez en 1869 a transformé Bombay en l'un des plus grands ports maritimes de la mer d'Oman. En septembre 1896, Bombay fut frappée par une épidémie de peste bubonique dont le bilan était estimé à 1 900 personnes par semaine. Environ 850 000 personnes ont fui Bombay et l'industrie textile a été durement touchée. En tant que capitale de la présidence de Bombay, la ville a été témoin du mouvement d'indépendance indien, le mouvement Quit India en 1942 et la mutinerie de la Royal Indian Navy en 1946 étant ses événements les plus notables. Après l'indépendance de l'Inde en 1947, le territoire de la présidence de Bombay conservé par l'Inde a été restructuré en État de Bombay. La superficie de l'État de Bombay s'est agrandie après l'intégration de plusieurs anciens États princiers qui ont rejoint l'union indienne. Par la suite, la ville devient la capitale de l’État de Bombay. En avril 1950, les limites municipales de Bombay ont été élargies en fusionnant le district de banlieue de Bombay et la ville de Bombay pour former la Corporation municipale du Grand Bombay. Le mouvement Samyukta Maharashtra visant à créer un État distinct du Maharashtra incluant Bombay était à son apogée dans les années 1950. Lors des discussions du Lok Sabha en 1955, le parti du Congrès a exigé que la ville soit constituée en cité-État autonome. Le Comité de réorganisation des États a recommandé un État bilingue pour le Maharashtra-Gujarat avec Bombay comme capitale dans son rapport de 1955. Le Comité des citoyens de Bombay, un groupe de défense composé de principaux industriels gujarati, a fait pression pour le statut d'indépendance de Bombay. À la suite des manifestations au cours du mouvement au cours desquelles 105 personnes ont perdu la vie dans des affrontements avec la police, l'État de Bombay a été réorganisé sur le plan linguistique le 1er mai 1960. Les zones de langue gujarati de l'État de Bombay ont été divisées en l'État du Gujarat. L'État du Maharashtra, avec Bombay pour capitale, a été formé par la fusion des régions de langue marathi de l'État de Bombay, de huit districts des provinces centrales et de Berar, de cinq districts de l'État d'Hyderabad et de nombreux États princiers enfermés entre eux. En mémoire des martyrs du mouvement Samyukta Maharashtra, la fontaine Flora a été rebaptisée Hutatma Chowk (place des martyrs) et un mémorial a été érigé. Les décennies suivantes furent marquées par une expansion massive de la ville et de ses banlieues. À la fin des années 1960, Nariman Point et Cuffe Parade ont été récupérés et développés. La Bombay Metropolitan Region Development Authority (BMRDA) a été créée le 26 janvier 1975 par le gouvernement du Maharashtra en tant qu'organisme suprême chargé de la planification et de la coordination des activités de développement dans la région métropolitaine de Bombay. En août 1979, une commune sœur de New Bombay a été fondée par la City and Industrial Development Corporation (CIDCO) dans les districts de Thane et Raigad pour aider à la dispersion et au contrôle de la population de Bombay. L'industrie textile de Bombay a en grande partie disparu après la grande grève du textile de Bombay en 1982, au cours de laquelle près de 250 000 travailleurs de plus de 50 usines textiles se sont mis en grève. Les anciennes filatures de coton de Mumbai sont depuis devenues le centre d'un intense réaménagement. Le port de Jawaharlal Nehru, qui traite actuellement 55 à 60 % du fret conteneurisé indien, a été mis en service le 26 mai 1989 de l'autre côté du ruisseau de Nhava Sheva en vue de décongestionner le port de Bombay et de servir de port central pour la ville. Les limites géographiques du Grand Bombay étaient coextensives aux limites municipales du Grand Bombay. Le 1er octobre 1990, le district du Grand Bombay a été divisé pour former deux districts fiscaux, à savoir Bombay City et Bombay Suburban, bien qu'ils aient continué à être administrés par la même administration municipale. De 1990 à 2010, la violence s’est accrue dans cette ville jusqu’alors largement paisible. Après la démolition de la mosquée Babri à Ayodhya, la ville a été secouée par les émeutes hindoues-musulmanes de 1992-1993, au cours desquelles plus de 1 000 personnes ont été tuées. Le 12 mars 1993, une série de 13 attentats à la bombe coordonnés contre plusieurs monuments de la ville par des extrémistes islamiques et la pègre de Bombay ont fait 257 morts et plus de 700 blessés. En 2006, 209 personnes ont été tuées et plus de 700 blessées lorsque sept bombes ont explosé dans les trains de banlieue de la ville. En 2008, une série de dix attaques coordonnées menées par des terroristes armés pendant trois jours ont fait 173 morts, 308 blessés et de graves dommages à plusieurs monuments patrimoniaux et hôtels prestigieux. Les explosions survenues à l'Opéra, au Zaveri Bazaar et à Dadar le 13 juillet 2011 étaient les dernières d'une série d'attentats terroristes à Mumbai. En octobre 2015, le PIB de Mumbai s'élevait à 278 milliards de dollars (par rapport à 2014). et son revenu par habitant (PPA) en 2009 était de , soit près de trois fois la moyenne nationale. Son revenu nominal par habitant est de , (2 094 USD). Bon nombre des nombreux conglomérats indiens (dont Larsen et Toubro, State Bank of India (SBI), Life Insurance Corporation of India (LIC), Tata Group, Godrej et Reliance) et cinq des sociétés Fortune Global 500 sont basés à Mumbai. Ceci est facilité par la présence de la Reserve Bank of India (RBI), de la Bourse de Bombay (BSE), de la Bourse nationale de l'Inde (NSE) et des régulateurs du secteur financier tels que le Securities and Exchange Board of India (SEBI). . Elle est administrée par la Corporation municipale du Grand Mumbai (MCGM) (parfois appelée Brihanmumbai Municipal Corporation), anciennement connue sous le nom de Bombay Municipal Corporation (BMC). Le MCGM est en charge des besoins civiques et infrastructurels de la métropole. Le maire est choisi au suffrage indirect par les conseillers parmi eux pour un mandat de deux ans et demi. Mumbai est le siège de la Haute Cour de Bombay, qui exerce sa juridiction sur les États du Maharashtra et de Goa, ainsi que sur les territoires de l'Union de Daman et Diu, Dadra et Nagar Haveli. Mumbai compte également deux tribunaux inférieurs, le tribunal des petites causes pour les affaires civiles et le tribunal de session pour les affaires pénales. Mumbai dispose également d'un tribunal spécial pour les activités terroristes et perturbatrices (TADA) pour les personnes accusées de conspiration et d'encouragement à des actes de terrorisme dans la ville. Mumbai était un bastion traditionnel et le berceau du Congrès national indien, également connu sous le nom de Parti du Congrès. La première session du Congrès national indien s'est tenue à Bombay du 28 au 31 décembre 1885. La ville a accueilli le Congrès national indien à six reprises au cours de son mandat. Les années 1960 ont vu la montée de la politique régionaliste à Bombay, avec la formation du Shiv Sena le 19 juin 1966, en raison d'un sentiment de ressentiment face à la relative marginalisation du peuple marathi indigène à Bombay. Shiv Sena est passé de la « Cause Marathi » à la « Cause Hindutva » plus large en 1985 et s'est associé au Bhartiya Janata Party (BJP) la même année. Le Congrès avait dominé la politique de Bombay depuis l'indépendance jusqu'au début des années 1980, lorsque le Shiv Sena a remporté les élections de 1985 à la Bombay Municipal Corporation.
Mumbai (également connue sous le nom de Bombay, nom officiel jusqu'en 1995) est la capitale de l'État indien du Maharashtra. C'est la ville la plus peuplée de l'Inde et la neuvième agglomération la plus peuplée du monde, avec une population estimée à 18,4 millions d'habitants. Avec les régions voisines de la région métropolitaine de Mumbai, c'est l'une des régions urbaines les plus peuplées du monde et la deuxième zone métropolitaine la plus peuplée de l'Inde, avec une population de 20,7 millions d'habitants. Mumbai se trouve sur la côte ouest de l’Inde et possède un port naturel profond. En 2009, Mumbai a été nommée ville mondiale alpha. C'est également la ville la plus riche d'Inde et son PIB est le plus élevé de toutes les villes d'Asie du Sud, de l'Ouest ou centrale. Mumbai compte le plus grand nombre de milliardaires et de millionnaires parmi toutes les villes indiennes.
Les sept îles qui constituent Mumbai abritaient des communautés de colonies de pêcheurs. Pendant des siècles, les îles furent sous le contrôle d'empires indigènes successifs avant d'être cédées aux Portugais, puis à la Compagnie britannique des Indes orientales lorsqu'en 1661 le roi Charles II épousa la Portugaise Catherine de Bragance et, dans le cadre de sa dot, Charles reçut les ports. de Tanger et sept îles de Bombay. Au milieu du XVIIIe siècle, Bombay a été remodelée par le projet Hornby Vellard, qui entreprenait de récupérer la zone située entre les sept îles sur la mer. Parallèlement à la construction de routes et de voies ferrées majeures, le projet de remise en état, achevé en 1845, a transformé Bombay en un port maritime majeur sur la mer d'Oman. Bombay au XIXe siècle était caractérisée par un développement économique et éducatif. Au début du XXe siècle, elle est devenue une base solide pour le mouvement indépendantiste indien. Lors de l'indépendance de l'Inde en 1947, la ville fut incorporée à l'État de Bombay. En 1960, à la suite du mouvement Samyukta Maharashtra, un nouvel État du Maharashtra est créé avec Bombay pour capitale.
Mumbai est la capitale financière, commerciale et du divertissement de l'Inde. C'est également l'un des dix principaux centres de commerce au monde en termes de flux financiers mondiaux, générant 6,16 % du PIB indien et représentant 25 % de la production industrielle, 70 % du commerce maritime de l'Inde (Mumbai Port Trust et JNPT) et 70% des transactions en capital vers l'économie indienne. La ville abrite d'importantes institutions financières telles que la Reserve Bank of India, la Bourse de Bombay, la Bourse nationale de l'Inde, la SEBI et les sièges sociaux de nombreuses sociétés indiennes et sociétés multinationales. Il abrite également certains des principaux instituts scientifiques et nucléaires indiens, tels que le BARC, le NPCL, l'IREL, le TIFR, l'AERB, l'AECI et le Département de l'énergie atomique. La ville abrite également l'industrie cinématographique et télévisuelle indienne hindi (Bollywood) et marathi. Les opportunités commerciales de Mumbai, ainsi que son potentiel à offrir un niveau de vie plus élevé, attirent des migrants de toute l'Inde, faisant de la ville un creuset de nombreuses communautés et cultures.
Étymologie
Le nom Mumbai est dérivé de Mumbā ou Mahā-Ambā — le nom de la déesse patronne (Kuladevi) Mumbadevi des communautés indigènes Agri, Koli et Somvanshi Kshatriya — et ā'ī signifiant « mère » en langue marathi, qui est la mère. langue des kolis et langue officielle du Maharashtra.
Les noms connus les plus anciens de la ville sont Kakamuchee et Galajunkja ; ceux-ci sont parfois encore utilisés. Ali Muhammad Khan, dans le Mirat-i-Ahmedi (1507), a appelé la ville Manbai. En 1508, l'écrivain portugais Gaspar Correia utilisa le nom de Bombaim, dans ses Lendas da Índia (« Légendes de l'Inde »). Ce nom provient peut-être de l'expression portugaise bom baim, qui signifie « bonne petite baie », et Bombaim est encore couramment utilisé en portugais. En 1516, l'explorateur portugais Duarte Barbosa utilisa le nom de Tana-Maiambu : Tana semble faire référence à la ville voisine de Thane et Maiambu à Mumbadevi.
D'autres variations enregistrées aux XVIe et XVIIe siècles comprennent : Mombayn (1525), Bombay (1538), Bombain (1552), Bombaym (1552), Monbaym (1554), Mombaim (1563), Mombaym (1644), Bambaye (1666). ), Bombaiim (1666), Bombeye (1676), Boon Bay (1690) et Bon Bahia. Après que les Anglais prirent possession de la ville au XVIIe siècle, le nom portugais fut anglicisé en Bombay.
À la fin du 20e siècle, la ville était appelée Mumbai ou Mambai dans les langues officielles de l'État indien de Marathi, Konkani, Gujarati, Kannada et Sindhi, et Bambai en hindi. Le gouvernement indien a officiellement changé le nom anglais en Mumbai en novembre 1995. Cela s'est produit sur l'insistance du parti nationaliste marathi Shiv Sena, qui venait de remporter les élections de l'État du Maharashtra, et a reflété des changements de nom similaires dans tout le pays et en particulier dans le Maharashtra. Selon le magazine Slate, « ils ont fait valoir que « Bombay » était une version anglaise corrompue de « Mumbai » et un héritage indésirable de la domination coloniale britannique. » Slate a également déclaré que "la volonté de renommer Bombay faisait partie d'un mouvement plus vaste visant à renforcer l'identité marathi dans la région du Maharashtra". Même si la ville est encore appelée Bombay par certains de ses habitants et par les Indiens d'autres régions, la mention de la ville sous un nom autre que Mumbai a été controversée, entraînant des explosions émotionnelles parfois de nature violemment politique.
Un résident de Mumbai est appelé mumbaikar en langue marathi, dans laquelle le suffixe kar signifie résident de. Le terme est utilisé depuis un certain temps, mais il a gagné en popularité après le changement de nom officiel en Mumbai.
Histoire
Histoire ancienne
Mumbai est construite sur ce qui était autrefois un archipel de sept îles : l'île de Bombay, Parel, Mazagaon, Mahim, Colaba, Worli et l'île de la Vieille Femme (également connue sous le nom de Little Colaba). On ne sait pas exactement quand ces îles ont été habitées pour la première fois. Les sédiments du Pléistocène trouvés le long des zones côtières autour de Kandivali, dans le nord de Mumbai, suggèrent que les îles étaient habitées depuis l'âge de pierre. Peut-être au début de l'ère commune (il y a 2 000 ans), ou peut-être avant, ils ont été occupés par la communauté de pêcheurs Koli.
Au troisième siècle avant notre ère, les îles faisaient partie de l’empire Maurya, lors de son expansion vers le sud, dirigé par l’empereur bouddhiste Ashoka de Magadha. Les grottes de Kanheri à Borivali ont été fouillées au milieu du troisième siècle avant notre ère et ont servi de centre important du bouddhisme dans l'ouest de l'Inde pendant l'Antiquité. La ville était alors connue sous le nom d'Heptanesia (grec ancien : un groupe de sept îles) du géographe grec Ptolémée en 150 CE. Les grottes de Mahakali à Andheri ont été construites entre le 1er siècle avant notre ère et le 6ème siècle de notre ère.
Entre le IIe siècle avant notre ère et le IXe siècle de notre ère, les îles passèrent sous le contrôle de dynasties indigènes successives : Satavahanas, Kshatrapas occidentaux, Abhiras, Vakatakas, Kalachuris, Konkan Mauryas, Chalukyas et Rashtrakutas, avant d'être gouvernées par la dynastie Silhara de 810 à 1260. Certains des édifices les plus anciens de la ville construits au cours de cette période sont les grottes de Jogeshwari (entre 520 et 525), les grottes d'Elephanta (entre le VIe et le VIIe siècle), le temple Walkeshwar (10e siècle) et le réservoir Banganga (12e siècle).
Le roi Bhimdev fonda son royaume dans la région à la fin du XIIIe siècle et établit sa capitale à Mahikawati (aujourd'hui Mahim). Les Pathare Prabhus, parmi les premiers colons connus de la ville, furent amenés à Mahikawati depuis Saurashtra dans le Gujarat vers 1298 par Bhimdev. Le sultanat de Delhi annexa les îles en 1347-1348 et les contrôla jusqu'en 1407. Pendant ce temps, les îles étaient administrées par les gouverneurs musulmans du Gujarat, nommés par le sultanat de Delhi.
Les îles furent ensuite gouvernées par le sultanat indépendant du Gujarat, créé en 1407. Le patronage du sultanat conduisit à la construction de nombreuses mosquées, la plus importante étant celle de Haji Ali Dargah à Worli, construite en l'honneur du saint musulman Haji Ali en 1431. De 1429 à 1431, les îles étaient une source de discorde entre le sultanat du Gujarat et le sultanat bahamani du Deccan. En 1493, Bahadur Khan Gilani du sultanat Bahamani tenta de conquérir les îles mais fut vaincu.
Règle portugaise et britannique
L’Empire moghol, fondé en 1526, était la puissance dominante du sous-continent indien au milieu du XVIe siècle. Craignant de plus en plus le pouvoir de l'empereur moghol Humayun, le sultan Bahadur Shah du sultanat du Gujarat fut obligé de signer le traité de Bassein avec l'empire portugais le 23 décembre 1534. Selon le traité, les sept îles de Bombay, la ville stratégique voisine de Bassein et ses dépendances furent offertes aux Portugais. Les territoires furent ensuite rendus le 25 octobre 1535.
Les Portugais ont participé activement à la fondation et à la croissance de leurs ordres religieux catholiques romains à Bombay. Ils appelèrent les îles par différents noms, qui prirent finalement la forme écrite Bombaim. Les îles furent louées à plusieurs officiers portugais sous leur régime. Les franciscains et jésuites portugais ont construit plusieurs églises dans la ville, parmi lesquelles l'église Saint-Michel de Mahim (1534), l'église Saint-Jean-Baptiste d'Andheri (1579), l'église Saint-André de Bandra (1580) et l'église Gloria. à Byculla (1632). Les Portugais ont également construit plusieurs fortifications autour de la ville comme le château de Bombay, la Castella de Aguada (Castelo da Aguada ou Fort Bandra) et le fort Madh. Les Anglais étaient en lutte constante avec les Portugais qui se disputaient l'hégémonie sur Bombay, car ils reconnaissaient son port naturel stratégique et son isolement naturel des attaques terrestres. Au milieu du XVIIe siècle, la puissance croissante de l’Empire hollandais obligea les Anglais à acquérir une station dans l’ouest de l’Inde. Le 11 mai 1661, le traité de mariage de Charles II d'Angleterre et de Catherine de Bragance, fille du roi Jean IV du Portugal, plaça les îles en possession de l'Empire anglais, dans le cadre de la dot de Catherine à Charles. Cependant, Salsette, Bassein, Mazagaon, Parel, Worli, Sion, Dharavi et Wadala restaient toujours sous possession portugaise. De 1665 à 1666, les Anglais parviennent à acquérir Mahim, Sion, Dharavi et Wadala.
Conformément à la Charte royale du 27 mars 1668, l'Angleterre a loué ces îles à la Compagnie anglaise des Indes orientales en 1668 pour une somme de 10 £ par an. La population passa rapidement de 10 000 en 1661 à 60 000 en 1675. Les îles furent ensuite attaquées par Yakut Khan, l'amiral Siddi de l'empire moghol, en octobre 1672, et par Rickloffe van Goen, gouverneur général des Indes néerlandaises, le 20 février 1673. , et l'amiral Siddi Sambal le 10 octobre 1673.
En 1687, la Compagnie anglaise des Indes orientales transféra son siège social de Surat à Bombay. La ville est finalement devenue le siège de la présidence de Bombay. Suite à ce transfert, Bombay est placée à la tête de tous les établissements de la Société en Inde. Vers la fin du XVIIe siècle, les îles subirent à nouveau des incursions de Yakut Khan en 1689-1690. La présence portugaise a pris fin à Bombay lorsque les Marathes sous Peshwa Baji Rao I ont capturé Salsette en 1737 et Bassein en 1739.
Au milieu du XVIIIe siècle, Bombay commença à se développer pour devenir une ville commerçante majeure et reçut un afflux massif de migrants venant de toute l'Inde. Plus tard, les Britanniques occupèrent Salsette le 28 décembre 1774. Avec le Traité de Surate (1775), les Britanniques prirent officiellement le contrôle de Salsette et Bassein, entraînant la première guerre anglo-marathe. Les Britanniques ont réussi à sécuriser Salsette des Marathes sans violence grâce au Traité de Purandar (1776), et plus tard grâce au Traité de Salbai (1782), signé pour régler l'issue de la première guerre anglo-marathe.
À partir de 1782, la ville fut remodelée grâce à des projets de génie civil à grande échelle visant à fusionner les sept îles en une seule masse fusionnée. Ce projet, connu sous le nom de Hornby Vellard, a été achevé en 1784. En 1817, la Compagnie britannique des Indes orientales sous Mountstuart Elphinstone a vaincu Baji Rao II, le dernier des Maratha Peshwa lors de la bataille de Khadki. Après sa défaite, la quasi-totalité du Deccan passa sous la suzeraineté britannique et fut incorporée à la présidence de Bombay. Le succès de la campagne britannique dans le Deccan marqua la libération de Bombay de toutes les attaques des puissances indigènes.
En 1845, les sept îles furent fusionnées en une seule masse continentale grâce au projet Hornby Vellard via une remise en état des terres à grande échelle. Le 16 avril 1853, la première ligne ferroviaire de voyageurs en Inde fut établie, reliant Bombay à la ville voisine de Thana (aujourd'hui Thane). Pendant la guerre civile américaine (1861-1865), la ville est devenue le principal marché mondial du commerce du coton, ce qui a entraîné un boom économique qui a ensuite renforcé la stature de la ville.
L'ouverture du canal de Suez en 1869 a transformé Bombay en l'un des plus grands ports maritimes de la mer d'Oman. En septembre 1896, Bombay fut frappée par une épidémie de peste bubonique dont le bilan était estimé à 1 900 personnes par semaine. Environ 850 000 personnes ont fui Bombay et l'industrie textile a été durement touchée. En tant que capitale de la présidence de Bombay, la ville a été témoin du mouvement d'indépendance indien, le mouvement Quit India en 1942 et la mutinerie de la Royal Indian Navy en 1946 étant ses événements les plus notables.
Inde indépendante
Après l'indépendance de l'Inde en 1947, le territoire de la présidence de Bombay conservé par l'Inde a été restructuré en État de Bombay. La superficie de l'État de Bombay s'est agrandie après l'intégration de plusieurs anciens États princiers qui ont rejoint l'union indienne. Par la suite, la ville devient la capitale de l’État de Bombay. En avril 1950, les limites municipales de Bombay ont été élargies en fusionnant le district de banlieue de Bombay et la ville de Bombay pour former la Corporation municipale du Grand Bombay.
Le mouvement Samyukta Maharashtra visant à créer un État distinct du Maharashtra incluant Bombay était à son apogée dans les années 1950. Lors des discussions du Lok Sabha en 1955, le parti du Congrès a exigé que la ville soit constituée en cité-État autonome. Le Comité de réorganisation des États a recommandé un État bilingue pour le Maharashtra-Gujarat avec Bombay comme capitale dans son rapport de 1955. Le Comité des citoyens de Bombay, un groupe de défense composé de principaux industriels gujarati, a fait pression pour le statut d'indépendance de Bombay.
À la suite des manifestations au cours du mouvement au cours desquelles 105 personnes ont perdu la vie dans des affrontements avec la police, l'État de Bombay a été réorganisé sur le plan linguistique le 1er mai 1960. Les zones de langue gujarati de l'État de Bombay ont été divisées en l'État du Gujarat. L'État du Maharashtra, avec Bombay pour capitale, a été formé par la fusion des régions de langue marathi de l'État de Bombay, de huit districts des provinces centrales et de Berar, de cinq districts de l'État d'Hyderabad et de nombreux États princiers enfermés entre eux. En mémoire des martyrs du mouvement Samyukta Maharashtra, la fontaine Flora a été rebaptisée Hutatma Chowk (place des martyrs) et un mémorial a été érigé. Les décennies suivantes furent marquées par une expansion massive de la ville et de ses banlieues. À la fin des années 1960, Nariman Point et Cuffe Parade ont été récupérés et développés. La Bombay Metropolitan Region Development Authority (BMRDA) a été créée le 26 janvier 1975 par le gouvernement du Maharashtra en tant qu'organisme suprême chargé de la planification et de la coordination des activités de développement dans la région métropolitaine de Bombay. En août 1979, une commune sœur de New Bombay a été fondée par la City and Industrial Development Corporation (CIDCO) dans les districts de Thane et Raigad pour aider à la dispersion et au contrôle de la population de Bombay. L'industrie textile de Bombay a en grande partie disparu après la grande grève du textile de Bombay en 1982, au cours de laquelle près de 250 000 travailleurs de plus de 50 usines textiles se sont mis en grève. Les anciennes filatures de coton de Mumbai sont depuis devenues le centre d'un intense réaménagement.
Le port de Jawaharlal Nehru, qui traite actuellement 55 à 60 % du fret conteneurisé indien, a été mis en service le 26 mai 1989 de l'autre côté du ruisseau de Nhava Sheva en vue de décongestionner le port de Bombay et de servir de port central pour la ville. Les limites géographiques du Grand Bombay étaient coextensives aux limites municipales du Grand Bombay. Le 1er octobre 1990, le district du Grand Bombay a été divisé pour former deux districts fiscaux, à savoir Bombay City et Bombay Suburban, bien qu'ils aient continué à être administrés par la même administration municipale.
De 1990 à 2010, la violence s’est accrue dans cette ville jusqu’alors largement paisible. Après la démolition de la mosquée Babri à Ayodhya, la ville a été secouée par les émeutes hindoues-musulmanes de 1992-1993, au cours desquelles plus de 1 000 personnes ont été tuées. Le 12 mars 1993, une série de 13 attentats à la bombe coordonnés contre plusieurs monuments de la ville par des extrémistes islamiques et la pègre de Bombay ont fait 257 morts et plus de 700 blessés. En 2006, 209 personnes ont été tuées et plus de 700 blessées lorsque sept bombes ont explosé dans les trains de banlieue de la ville. En 2008, une série de dix attaques coordonnées menées par des terroristes armés pendant trois jours ont fait 173 morts, 308 blessés et de graves dommages à plusieurs monuments patrimoniaux et hôtels prestigieux. Les explosions survenues à l'Opéra, au Zaveri Bazaar et à Dadar le 13 juillet 2011 étaient les dernières d'une série d'attentats terroristes à Mumbai.
Mumbai est la capitale commerciale de l’Inde et est devenue un centre financier mondial. Depuis plusieurs décennies, c'est le siège des principaux services financiers de l'Inde et un centre de développement des infrastructures et d'investissement privé. D'ancienne communauté de pêcheurs et de centre commercial colonial, Mumbai est devenue la plus grande ville d'Asie du Sud et le siège de l'industrie cinématographique la plus prolifique au monde.
Géographie
Mumbai se compose de deux régions distinctes : le district de la ville de Mumbai et le district de banlieue de Mumbai, qui forment deux districts fiscaux distincts du Maharashtra. La région du district de la ville est également communément appelée Island City ou South Mumbai. La superficie totale de Mumbai est de 603,4 km2 (233 milles carrés). Sur ce total, la ville insulaire s'étend sur 67,79 km2 (26 milles carrés), tandis que le district de banlieue s'étend sur 370 km2 (143 milles carrés), représentant ensemble 437,71 km2 (169 milles carrés) sous l'administration de la Corporation municipale du Grand Mumbai (MCGM). . Les zones restantes appartiennent à divers établissements de la Défense, au Mumbai Port Trust, à la Commission de l'énergie atomique et au parc national de Borivali, qui échappent à la juridiction du MCGM.
Mumbai se trouve à l'embouchure de la rivière Ulhas, sur la côte ouest de l'Inde, dans la région côtière connue sous le nom de Konkan. Il se trouve sur l'île Salsette (île Sashti), qu'il partage en partie avec le district de Thane. Mumbai est bordée à l'ouest par la mer d'Oman. De nombreuses parties de la ville se trouvent juste au-dessus du niveau de la mer, avec des altitudes allant de 10 m (33 pi) à 15 m (49 pi) ; la ville a une altitude moyenne de 14 m (46 pi). Le nord de Mumbai (Salsette) est vallonné et le point culminant de la ville culmine à 450 m (1 476 pieds) à Salsette, dans les chaînes de Powai-Kanheri. Le parc national Sanjay Gandhi (parc national Borivali) est situé en partie dans le district de la banlieue de Mumbai et en partie dans le district de Thane, et s'étend sur une superficie de 103,09 km2 (39,80 milles carrés).
Outre le barrage de Bhatsa, six lacs principaux alimentent la ville en eau : Vihar, Lower Vaitarna, Upper Vaitarna, Tulsi, Tansa et Powai. Les lacs Tulsi et Vihar sont situés dans le parc national de Borivili, dans les limites de la ville. L'approvisionnement du lac Powai, également dans les limites de la ville, est utilisé uniquement à des fins agricoles et industrielles. Trois petites rivières, la rivière Dahisar, Poinsar (ou Poisar) et Ohiwara (ou Oshiwara) prennent leur source dans le parc, tandis que la rivière Mithi, polluée, prend sa source dans le lac Tulsi et recueille les eaux débordant des lacs Vihar et Powai. Le littoral de la ville est découpé de nombreuses criques et baies, s'étendant de la crique Thane sur la
à l'est jusqu'à Madh Marve sur le front ouest. La côte est de l’île Salsette est couverte de vastes mangroves, riches en biodiversité, tandis que la côte ouest est majoritairement sablonneuse et rocheuse.
La couverture du sol dans la région urbaine est principalement sablonneuse en raison de sa proximité avec la mer. En banlieue, la couverture du sol est en grande partie alluviale et limoneuse. La roche sous-jacente de la région est composée de coulées de basalte noir du Deccan et de leurs variantes acides et basiques remontant à la fin du Crétacé et au début de l'Éocène. Mumbai se trouve sur une zone sismiquement active en raison de la présence de 23 lignes de failles à proximité. La zone est classée dans la zone sismique III, ce qui signifie qu'un séisme d'une magnitude allant jusqu'à 6,5 sur l'échelle de Richter peut être attendu.
Climat
Mumbai a un climat tropical, en particulier un climat tropical humide et sec (Aw) selon la classification climatique de Köppen, avec sept mois de sécheresse et un pic de pluie en juillet. La saison plus fraîche de décembre à février est suivie par la saison estivale de mars à juin. La période allant de juin à fin septembre environ constitue la saison de mousson du sud-ouest, et octobre et novembre forment la saison post-mousson.
Entre juin et septembre, les pluies de mousson du sud-ouest frappent la ville. Des averses avant la mousson surviennent en mai. Parfois, des averses de mousson du nord-est surviennent en octobre et novembre. La pluviométrie annuelle maximale jamais enregistrée était de 3 452 mm pour 1954. La pluviométrie la plus élevée enregistrée en une seule journée était de 944 mm le 26 juillet 2005. La pluviométrie annuelle totale moyenne est pour la ville insulaire et de 2 457 mm pour la banlieue.
La température annuelle moyenne est de 1 000 °C et les précipitations annuelles moyennes sont de 2 167 mm. Dans la ville insulaire, la température maximale moyenne est de , tandis que la température minimale moyenne est de . Dans les banlieues, la température maximale moyenne quotidienne varie de à , tandis que la température minimale moyenne quotidienne varie de à . Le record est établi le 14 avril 1952 et le record est fixé le 27 janvier 1962.
Économie
Mumbai est la plus grande ville de l'Inde (en termes de population) et la capitale financière et commerciale du pays puisqu'elle génère 6,16 % du PIB total. Il sert de centre économique de l'Inde, contribuant à 10 % de l'emploi dans les usines, 25 % de la production industrielle, 33 % des recettes de l'impôt sur le revenu, 60 % des recettes des droits de douane, 20 % des recettes centrales des taxes d'accise, 40 % du commerce extérieur de l'Inde. et dans les impôts sur les sociétés. Comme le reste de l’Inde, Mumbai a connu un boom économique depuis la libéralisation de 1991, un boom financier au milieu des années 90 et un boom des technologies de l’information, des exportations, des services et de l’externalisation dans les années 2000. Bien que Mumbai ait été la plaque tournante de l'activité économique de l'Inde dans les années 1990, la région métropolitaine de Mumbai connaît actuellement une réduction de sa contribution au PIB indien.
En octobre 2015, le PIB de Mumbai s'élevait à 278 milliards de dollars (par rapport à 2014). et son revenu par habitant (PPA) en 2009 était de , soit près de trois fois la moyenne nationale. Son revenu nominal par habitant est de , (2 094 USD). Bon nombre des nombreux conglomérats indiens (dont Larsen et Toubro, State Bank of India (SBI), Life Insurance Corporation of India (LIC), Tata Group, Godrej et Reliance) et cinq des sociétés Fortune Global 500 sont basés à Mumbai. Ceci est facilité par la présence de la Reserve Bank of India (RBI), de la Bourse de Bombay (BSE), de la Bourse nationale de l'Inde (NSE) et des régulateurs du secteur financier tels que le Securities and Exchange Board of India (SEBI). .
Jusque dans les années 1970, Mumbai devait en grande partie sa prospérité aux usines textiles et au port maritime, mais l'économie locale s'est depuis diversifiée pour inclure la finance, l'ingénierie, le polissage des diamants, les soins de santé et les technologies de l'information.
Les secteurs clés contribuant à l'économie de la ville sont : la finance, les pierres précieuses et les bijoux, la transformation du cuir, l'informatique et l'ITES, le textile et le divertissement. Nariman Point et Bandra Kurla Complex (BKC) sont les principaux centres financiers de Mumbai. Malgré la concurrence de Bangalore, Hyderabad et Pune, Mumbai s'est taillé une place dans le secteur des technologies de l'information. La zone franche d'exportation électronique de Santacruz (SEEPZ) et le parc international d'informations (Navi Mumbai) offrent d'excellentes installations aux entreprises informatiques.
Les employés de l'État et du gouvernement central représentent un pourcentage important de la main-d'œuvre de la ville. Mumbai compte également une importante population de travailleurs indépendants non qualifiés et semi-qualifiés, qui gagnent principalement leur vie en tant que colporteurs, chauffeurs de taxi, mécaniciens et autres professions de col bleu. L'industrie portuaire et maritime est bien établie, le port de Mumbai étant l'un des ports les plus anciens et les plus importants de l'Inde. Dharavi, dans le centre de Mumbai, possède une industrie de recyclage de plus en plus importante, traitant les déchets recyclables provenant d'autres quartiers de la ville ; le district compte environ 15 000 usines à pièce unique.
Mumbai a été classée sixième parmi les dix premières villes mondiales selon le nombre de milliardaires, 48e selon l'indice mondial des centres de commerce 2008, septième dans la liste des « dix villes les plus milliardaires » du magazine Forbes (avril 2008) et première en termes de la richesse moyenne de ces milliardaires. , le Groupe d'étude sur la mondialisation et les villes mondiales (GaWC) a classé Mumbai comme une « ville mondiale Alpha », troisième dans sa catégorie de villes mondiales. Mumbai est le troisième marché de bureaux le plus cher au monde et a été classée parmi les villes du pays les plus rapides en matière de création d'entreprises en 2009.
Administration civique
Le Grand Mumbai, une superficie de 603 km2, comprenant les districts de la ville de Mumbai et de la banlieue de Mumbai, s'étend de Colaba au sud, à Mulund et Dahisar au nord, et Mankhurd à l'est. Sa population selon le recensement de 2011 était de 12 442 373 habitants.
Elle est administrée par la Corporation municipale du Grand Mumbai (MCGM) (parfois appelée Brihanmumbai Municipal Corporation), anciennement connue sous le nom de Bombay Municipal Corporation (BMC). Le MCGM est en charge des besoins civiques et infrastructurels de la métropole. Le maire est choisi au suffrage indirect par les conseillers parmi eux pour un mandat de deux ans et demi.
Le commissaire municipal est le directeur général et le chef du pouvoir exécutif de la corporation municipale. Tous les pouvoirs exécutifs sont confiés au commissaire municipal qui est un agent du service administratif indien (IAS) nommé par le gouvernement de l'État. Bien que la Corporation Municipale soit l'organe législatif qui établit les politiques de gouvernance de la ville, c'est le commissaire qui est responsable de l'exécution de ces politiques. Le commissaire est nommé pour une durée déterminée telle que définie par la loi de l'État. Les pouvoirs du commissaire sont ceux prévus par la loi et ceux délégués par la Société ou le comité permanent.
La Corporation municipale du Grand Mumbai a été classée 9e sur 21 villes pour les meilleures pratiques de gouvernance et d'administration en Inde en 2014. Elle a obtenu une note de 3,5 sur 10, par rapport à la moyenne nationale de 3,3.
Les deux districts fiscaux de Mumbai relèvent de la juridiction d'un collecteur de district. Les collecteurs sont chargés des registres de propriété et de la collecte des revenus pour le gouvernement central et supervisent les élections nationales organisées dans la ville.
La police de Mumbai est dirigée par un commissaire de police, qui est un officier du service de police indien (IPS). La police de Mumbai est une division de la police du Maharashtra, relevant du ministère de l'Intérieur de l'État. La ville est divisée en sept zones de police et dix-sept zones de police de la circulation, chacune dirigée par un commissaire adjoint de police. La police de la circulation est un organisme semi-autonome relevant de la police de Mumbai. Les pompiers de Mumbai, sous la juridiction de la municipalité, sont dirigés par le chef des pompiers, qui est assisté de quatre chefs adjoints des pompiers et de six officiers divisionnaires.
Mumbai est le siège de la Haute Cour de Bombay, qui exerce sa juridiction sur les États du Maharashtra et de Goa, ainsi que sur les territoires de l'Union de Daman et Diu, Dadra et Nagar Haveli. Mumbai compte également deux tribunaux inférieurs, le tribunal des petites causes pour les affaires civiles et le tribunal de session pour les affaires pénales. Mumbai dispose également d'un tribunal spécial pour les activités terroristes et perturbatrices (TADA) pour les personnes accusées de conspiration et d'encouragement à des actes de terrorisme dans la ville.
Politique
Mumbai était un bastion traditionnel et le berceau du Congrès national indien, également connu sous le nom de Parti du Congrès. La première session du Congrès national indien s'est tenue à Bombay du 28 au 31 décembre 1885. La ville a accueilli le Congrès national indien à six reprises au cours de son mandat.
au cours des 50 premières années et est devenu une base solide pour le mouvement indépendantiste indien au cours du XXe siècle.
Les années 1960 ont vu la montée de la politique régionaliste à Bombay, avec la formation du Shiv Sena le 19 juin 1966, en raison d'un sentiment de ressentiment face à la relative marginalisation du peuple marathi indigène à Bombay. Shiv Sena est passé de la « Cause Marathi » à la « Cause Hindutva » plus large en 1985 et s'est associé au Bhartiya Janata Party (BJP) la même année. Le Congrès avait dominé la politique de Bombay depuis l'indépendance jusqu'au début des années 1980, lorsque le Shiv Sena a remporté les élections de 1985 à la Bombay Municipal Corporation.
En 1989, le Bharatiya Janata Party (BJP), un parti politique national majeur, a forgé une alliance électorale avec le Shiv Sena pour déloger le Congrès lors des élections à l'Assemblée législative du Maharashtra. En 1999, plusieurs membres ont quitté le Congrès pour former le Parti du Congrès nationaliste (NCP), mais se sont ensuite alliés au Congrès dans le cadre d'une alliance connue sous le nom de Front démocratique. Actuellement, d'autres partis tels que le Maharashtra Navnirman Sena (MNS), le Parti Samajwadi (SP), le Parti Bahujan Samaj (BSP) et plusieurs candidats indépendants se présentent également aux élections dans la ville.
Lors des élections nationales indiennes organisées tous les cinq ans, Mumbai est représentée par six circonscriptions parlementaires : Nord, Nord-Ouest, Nord-Est, Centre-Nord, Centre-Sud et Sud. Un député (MP) du Lok Sabha, la chambre basse du Parlement indien, est élu dans chacune des circonscriptions parlementaires. Lors des élections nationales de 2014, les six circonscriptions parlementaires ont été remportées par le BJP et le Shiv Sena en alliance, les deux partis remportant chacun trois sièges.
Lors des élections à l'Assemblée de l'État du Maharashtra qui ont lieu tous les cinq ans, Mumbai est représentée par 36 circonscriptions à l'Assemblée. Un membre de l'Assemblée législative (MLA) du Maharashtra Vidhan Sabha (Assemblée législative) est élu dans chacune des circonscriptions de l'Assemblée. Lors des élections à l'Assemblée nationale de 2014, sur les 36 circonscriptions de l'Assemblée, 15 ont été remportées par le BJP, 14 par le Shiv Sena et 5 par le Congrès.
Des élections ont également lieu tous les cinq ans pour élire les sociétés au pouvoir au sein du MCGM. La Société comprend 227 conseillers élus directement représentant les 24 quartiers municipaux, cinq conseillers nommés ayant des connaissances ou une expérience particulières en administration municipale et un maire dont le rôle est principalement cérémonial. Lors des élections municipales de 2012, sur les 227 sièges, l’alliance Shiv Sena-BJP a obtenu 107 sièges, détenant le pouvoir avec le soutien de candidats indépendants au sein du MCGM, tandis que l’alliance Congrès-NCP a remporté 64 sièges. Le mandat du maire, du maire adjoint et du commissaire municipal est de deux ans et demi.
Transport
Transport public
Les systèmes de transports publics à Mumbai comprennent le Mumbai Suburban Railway, le monorail, le métro, les bus Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST), les taxis à compteur noir et jaune, les pousse-pousse automatiques et les ferries. Les services de chemin de fer de banlieue et de bus BEST représentaient ensemble environ 88 % du trafic de passagers en 2008. Les pousse-pousse automatiques ne sont autorisés à circuler que dans les zones suburbaines de Mumbai, tandis que les taxis sont autorisés à circuler dans tout Mumbai, mais opèrent généralement dans le sud de Mumbai. Les taxis et les pousse-pousse de Mumbai sont tenus par la loi de fonctionner au gaz naturel comprimé (GNC) et constituent un moyen de transport pratique, économique et facilement disponible.
Rail
Le chemin de fer de banlieue de Mumbai, communément appelé Locals, constitue l'épine dorsale du système de transport de la ville. Il est exploité par les zones Central Railway et Western Railway des chemins de fer indiens. Les systèmes ferroviaires de banlieue de Mumbai ont transporté au total 6,3 millions de passagers chaque jour en 2007, soit plus de la moitié de la capacité de transport quotidienne des chemins de fer indiens. Les trains sont surpeuplés aux heures de pointe, avec des trains de neuf voitures d'une capacité nominale de 1 700 passagers, transportant en réalité environ 4 500 passagers aux heures de pointe. Le réseau ferroviaire de Mumbai s'étend sur 319 kilomètres de route. 191 rames (rames) de 9 voitures et 12 voitures sont utilisées pour exploiter un total de 2 226 services ferroviaires dans la ville.
Le monorail de Mumbai et le métro de Mumbai ont été construits et sont en cours d'extension par étapes pour réduire la surpopulation du réseau existant. Le Monorail a ouvert