À quoi sert l'île Bedloe aux États-Unis ?
Statue de la Liberté
Liberty Island est une île fédérale située dans la partie supérieure de la baie de New York aux États-Unis, mieux connue pour abriter la Statue de la Liberté. L'île est une enclave de l'arrondissement de Manhattan à New York, entourée par les eaux de Jersey City, dans le New Jersey. Longtemps connue sous le nom de Bedloe's Island, elle a été rebaptisée par une loi du Congrès des États-Unis en 1956. En 1937, par proclamation 2250 du président Franklin D. Roosevelt, elle est devenue une partie du monument national de la Statue de la Liberté et, en 1966, elle a été inscrite sur la liste. Registre national des lieux historiques faisant partie du monument national de la Statue de la Liberté, d'Ellis Island et de Liberty Island. Au moment où elle fut choisie pour la Statue de la Liberté, la base était désaffectée et ses murs servaient de base distinctive à la Statue de la Liberté offerte par la France pour les célébrations du centenaire de 1886. Elle était devenue une partie de la base de la Statue de la Liberté après que l'île ait été vue pour la première fois par le sculpteur de la statue. Le Service des parcs nationaux (créé en 1916) a repris les opérations de l'île en deux étapes : 2 acres en 1933 et le reste en 1937. L'installation militaire a été complètement supprimée en 1944. La Liberté éclairant le monde, une statue devenue monument national connue sous le nom de Statue de la Liberté, était un cadeau du peuple français à l'occasion du centenaire américain. Il fut convenu que le Congrès autoriserait l'acceptation de la statue par le président des États-Unis et que le ministère de la Guerre faciliterait sa construction et sa présentation. La construction de la statue fut achevée en France en juillet 1884. La première pierre fut posée le 5 août 1884 et, après quelques retards de financement, la construction du piédestal fut achevée le 22 avril 1886. La statue arriva dans le port de New York en juin. Le 17 août 1885, à bord de la frégate française Isère, fut stocké onze mois dans des caisses en attendant que son socle soit terminé, puis remonté en quatre mois. Le 28 octobre 1886, la Statue de la Liberté est inaugurée par le président Grover Cleveland. Le nom Liberty Island a été officialisé par le Congrès en 1956. Liberty Island appartient au gouvernement fédéral depuis 1801, d'abord comme installation militaire et maintenant comme monument national. Le monument national de la Statue de la Liberté, Ellis Island et Liberty Island, inscrits au registre national des lieux historiques depuis 1966, englobent des terres situées dans les deux États dont le contrôle est remplacé par les États-Unis. La frontière incontestée entre le New Jersey et New York se situe au centre du fleuve Hudson et de la haute baie de New York, Liberty Island étant bien située du côté du New Jersey de la ligne de flottaison, Liberty Island elle-même étant une enclave de l'État de New York. et une partie de la ville de New York, permettant à l'État et à la ville de New York de conserver la souveraineté de Liberty Island, d'y servir des processus et de percevoir la taxe de vente dans les boutiques de souvenirs de Liberty Island. En réponse à une FAQ demandant si la Statue de la Liberté se trouve à New York ou dans le New Jersey, le National Park Service, qui supervise Liberty Island, cite le pacte de 1834.  La question 127 d'un examen de naturalisation piloté en 2006 demande « Où est la Statue de la Liberté ? » Les services de citoyenneté et d'immigration des États-Unis donnent « le port de New York » et « Liberty Island » comme réponses préférées, mais notent que « New Jersey », « New York », « New York City » et « sur l'Hudson » sont acceptables. La Statue de la Liberté elle-même est revendiquée comme symbole à la fois par New York et par le New Jersey. Il figurait sur les plaques d'immatriculation de New York de 1986 à 2000 et sur une plaque d'immatriculation spéciale du New Jersey célébrant le Liberty State Park à Jersey City. La statue est également visible dans le quartier de l'État de New York. Le monument national était le symbole du Central Railroad of New Jersey, toujours utilisé par la Raritan Valley Line. (Le terminal du Central Railroad of New Jersey se trouve à proximité).
Liberty Island est une île fédérale située dans la partie supérieure de la baie de New York aux États-Unis, mieux connue pour abriter la Statue de la Liberté. L'île est une enclave de l'arrondissement de Manhattan à New York, entourée par les eaux de Jersey City, dans le New Jersey. Longtemps connue sous le nom de Bedloe's Island, elle a été rebaptisée par une loi du Congrès des États-Unis en 1956. En 1937, par proclamation 2250 du président Franklin D. Roosevelt, elle est devenue une partie du monument national de la Statue de la Liberté et, en 1966, elle a été inscrite sur la liste. Registre national des lieux historiques faisant partie du monument national de la Statue de la Liberté, d'Ellis Island et de Liberty Island.

Géographie et accès

Selon le Bureau du recensement des États-Unis, l'île a une superficie de 59 558 mètres carrés, soit 14,717 acres, qui est la propriété du gouvernement fédéral. Liberty Island est située dans la partie supérieure de la baie de New York, entourée par les eaux de Jersey City, dans le comté d'Hudson, dans le New Jersey. Liberty Island est l'une des îles qui font partie de l'arrondissement de Manhattan à New York. Les développements historiques qui ont conduit à cette construction ont créé la situation rare d'une enclave d'un État, New York, située dans un autre, le New Jersey.

L'île est exploitée par le National Park Service et, depuis le 11 septembre 2001, gardée 24 heures sur 24 par des patrouilles de l'unité de patrouille maritime de la police des parcs des États-Unis. Liberty Island se trouve à l'est du Liberty State Park à Jersey City et à 2,6 kilomètres au sud-ouest de Battery Park dans le Lower Manhattan. L'accès du public n'est autorisé que par les ferries partant de l'un ou l'autre des deux parcs, qui desservent le monument national et s'arrêtent également à Ellis Island. Hornblower Cruises and Events, opérant sous le nom de Statue Cruises, détient la concession exclusive du service de ferry à destination et en provenance de l'île.

Histoire

Grande île aux huîtres

Au moment de la colonisation européenne de l'estuaire de la rivière Hudson au XVIIe siècle, une grande partie de la partie ouest de la partie supérieure de la baie de New York contenait de grandes vasières qui abritaient de vastes parcs à huîtres, une source majeure de nourriture pour le peuple Lenape qui y vivait à l'époque. . Plusieurs îles n’étaient pas complètement submergées à marée haute. Trois d'entre elles (plus tard connues sous le nom de Liberty, Ellis et Black Tom) reçurent le nom d'Îles aux huîtres (oester eilanden) par les colons de la Nouvelle-Hollande, la première colonie européenne des États du centre de l'Atlantique. Les parcs à huîtres resteront une source importante de nourriture pendant près de trois siècles.
La mise en décharge après le début du 20e siècle, en particulier par le Lehigh Valley Railroad et le Central Railroad of New Jersey, a finalement effacé les lits, englouti une île et rapproché le littoral des autres.

L'île de Bedloe

Après la reddition du fort Amsterdam par les Néerlandais aux Britanniques en 1664, le gouverneur anglais Richard Nicolls concéda l'île au capitaine Robert Needham. Elle fut vendue à Isaac Bedloe le 23 décembre 1667. L'île fut conservée par son domaine jusqu'en 1732, date à laquelle elle fut vendue pour cinq shillings aux marchands new-yorkais Adolphe Philipse et Henry Lane. Durant leur possession, l'île fut temporairement réquisitionnée par la ville de New York pour y établir une station de quarantaine contre la variole.

En 1746, Archibald Kennedy (plus tard 11e comte de Cassilis) acheta l'île et une résidence d'été fut établie.
 

En 1753, l'île est décrite dans une publicité (dans laquelle « Bedlow's » était devenu « Bedloe's ») comme étant disponible à la location :

En 1756, Kennedy autorisa l'utilisation de l'île comme station de quarantaine contre la variole et le 18 février 1758, la Corporation de la ville de New York acheta l'île pour 1 000 £ pour l'utiliser comme abri antiparasitaire.

Lorsque les troupes britanniques occupèrent le port de New York à la veille de la guerre d'indépendance américaine, l'île devait être utilisée comme logement pour les réfugiés conservateurs, mais le 2 avril 1776, les bâtiments construits sur l'île à leur usage furent incendiés. le sol.

Bois fort

Le 15 février 1800, la législature de l'État de New York céda l'île au gouvernement fédéral, pour la construction d'un fort défensif qui y serait construit (avec Governors Island et Ellis Island). La construction d'une batterie terrestre sur l'île en forme d'étoile à 11 branches a commencé en 1806 et s'est achevée en 1811. Après la guerre de 1812, la fortification en forme d'étoile a été nommée Fort Wood en l'honneur du lieutenant-colonel Eleazer Derby Wood qui était tué lors du siège du fort Érié en 1813. La fortification de granit suivait un plan de fort en étoile avec 11 bastions proéminents.

Au moment où elle fut choisie pour la Statue de la Liberté, la base était désaffectée et ses murs servaient de base distinctive à la Statue de la Liberté offerte par la France pour les célébrations du centenaire de 1886. Elle était devenue une partie de la base de la Statue de la Liberté après que l'île ait été vue pour la première fois par le sculpteur de la statue. Le Service des parcs nationaux (créé en 1916) a repris les opérations de l'île en deux étapes : 2 acres en 1933 et le reste en 1937. L'installation militaire a été complètement supprimée en 1944.

Statue de la Liberté

La Liberté éclairant le monde, une statue devenue monument national connue sous le nom de Statue de la Liberté, était un cadeau du peuple français à l'occasion du centenaire américain. Il fut convenu que le Congrès autoriserait l'acceptation de la statue par le président des États-Unis et que le ministère de la Guerre faciliterait sa construction et sa présentation.

La construction de la statue fut achevée en France en juillet 1884. La première pierre fut posée le 5 août 1884 et, après quelques retards de financement, la construction du piédestal fut achevée le 22 avril 1886. La statue arriva dans le port de New York en juin. Le 17 août 1885, à bord de la frégate française Isère, fut stocké onze mois dans des caisses en attendant que son socle soit terminé, puis remonté en quatre mois. Le 28 octobre 1886, la Statue de la Liberté est inaugurée par le président Grover Cleveland. Le nom Liberty Island a été officialisé par le Congrès en 1956.

Conflits juridictionnels

Il y a eu un certain nombre de différends concernant le statut juridictionnel de Liberty Island.

Conflit d'État

Une clause inhabituelle dans la concession de terres coloniales de 1664 qui décrivait le territoire que les propriétaires du New Jersey recevraient se lit comme suit : « à l'ouest de Long Island et de l'île Manhitas et délimité à l'est par la mer principale et en partie par la rivière Hudson » plutôt que au milieu du fleuve, comme cela était courant dans d'autres chartes coloniales.

Lorsque la province du New Jersey fut séparée de la province de New York en 1674, on fit valoir que Staten Island appartenait à la première. Le gouverneur Edmund Andros a ensuite ordonné que toutes les îles de la baie pouvant être contournées en 24 heures fassent partie de New York. Le capitaine Christopher Billopp l'a contourné dans le temps imparti et s'est vu accorder peu de temps après un manoir à sa pointe sud. La frontière a fini par être comprise comme étant le long de la rive du fleuve Hudson, de la partie supérieure de la baie de New York, du Kill Van Kull et d'Arthur Kill.

En 1824, la ville de New York a tenté d'affirmer un monopole juridictionnel sur le service croissant de ferry à vapeur dans le port de New York dans l'affaire Gibbons contre Ogden. Le tribunal a estimé que le transport interétatique serait réglementé par le gouvernement fédéral. Cela n’a pas résolu le problème des frontières. En 1830, le New Jersey envisageait d'intenter une action en justice, mais la question fut résolue par un accord entre les États ratifié par le Congrès américain en 1834, qui fixait la ligne de démarcation entre eux comme le point médian des voies navigables partagées. Cela a ensuite été confirmé par la Cour suprême des États-Unis dans une affaire de 1908 qui a également exposé le pacte.

En 1987, le représentant américain Frank J. Guarini et Gerald McCann, alors maire de Jersey City, ont poursuivi la ville de New York en justice, affirmant que le New Jersey devrait dominer Liberty Island parce qu'elle se trouve du côté du New Jersey de la frontière entre l'État et l'État. Par défaut, puisque le tribunal a choisi de ne pas entendre l'affaire, le statut juridique existant est resté inchangé. Les parties de l'île qui sont au-dessus de l'eau font partie de New York, tandis que les droits riverains sur toutes les terres submergées entourant la statue appartiennent au New Jersey. La partie sud-ouest de l'île a été créée par la bonification des terres.

Une décision de la Cour suprême des États-Unis de 1997 concernait de tels droits riverains autour d'Ellis Island, à proximité. Étant principalement construit en remplissage artificiel, le New Jersey a fait valoir et le tribunal a convenu que le pacte de 1834 couvrait uniquement les parties naturelles de l'île, et non les parties ajoutées par le remplissage. Ainsi, il fut convenu que les parties de l'île constituées de terres remblayées appartenaient au New Jersey tandis que la partie naturelle d'origine appartenait à New York. Cela s'est avéré peu pratique à administrer et le New Jersey et New York ont ​​​​par la suite convenu de partager la juridiction sur l'ensemble de l'île. Cette situation particulière ne s'applique qu'à Ellis Island et à une partie de Shooters Island.

Propriété fédérale

Liberty Island appartient au gouvernement fédéral depuis 1801, d'abord comme installation militaire et maintenant comme monument national. Le monument national de la Statue de la Liberté, Ellis Island et Liberty Island, inscrits au registre national des lieux historiques depuis 1966, englobent des terres situées dans les deux États dont le contrôle est remplacé par les États-Unis. La frontière incontestée entre le New Jersey et New York se situe au centre du fleuve Hudson et de la haute baie de New York, Liberty Island étant bien située du côté du New Jersey de la ligne de flottaison, Liberty Island elle-même étant une enclave de l'État de New York. et une partie de la ville de New York, permettant à l'État et à la ville de New York de conserver la souveraineté de Liberty Island, d'y servir des processus et de percevoir la taxe de vente dans les boutiques de souvenirs de Liberty Island.

En réponse à une FAQ demandant si la Statue de la Liberté se trouve à New York ou dans le New Jersey, le National Park Service, qui supervise Liberty Island, cite le pacte de 1834.
 La question 127 d'un examen de naturalisation piloté en 2006 demande « Où est la Statue de la Liberté ? » Les services de citoyenneté et d'immigration des États-Unis donnent « le port de New York » et « Liberty Island » comme réponses préférées, mais notent que « New Jersey », « New York », « New York City » et « sur l'Hudson » sont acceptables.

La Statue de la Liberté elle-même est revendiquée comme symbole à la fois par New York et par le New Jersey. Il figurait sur les plaques d'immatriculation de New York de 1986 à 2000 et sur une plaque d'immatriculation spéciale du New Jersey célébrant le Liberty State Park à Jersey City. La statue est également visible dans le quartier de l'État de New York. Le monument national était le symbole du Central Railroad of New Jersey, toujours utilisé par la Raritan Valley Line. (Le terminal du Central Railroad of New Jersey se trouve à proximité).

Bien qu'il soit inhabité, le United States Geological Survey l'inclut dans le 8e district du Congrès de New York. Les villes de New York et de Jersey City ont attribué des numéros de lot aux îles. Les services publics, y compris l'électricité, l'eau et les eaux usées, vers les îles Liberty et Ellis sont fournis du côté du New Jersey. Le courrier est livré depuis Battery Park.