L'entreprise allemande Recaro fabrique quel produit haute performance ?
Seats
La société néerlandaise Sun Marine Seats fabrique des sièges pour bateaux Recaro Maritime. Les principaux concurrents de Recaro dans le secteur des sièges d'avion sont Acro Aircraft Seating, Zodiac Seats U.S., Zodiac Seats France, Aviointeriors, BE Aerospace, Expliseat et Thompson Aero Seating.
RECARO GmbH & Co. KG, communément appelée Recaro, est une société allemande basée à Kirchheim unter Teck à proximité de Stuttgart, connue pour ses sièges baquets automobiles. L'entreprise peut produire des sièges de style course OEM pour les grands fabricants. RECARO GmbH & Co. KG fait partie du groupe Recaro.

Recaro Holding, en tant que société mère du groupe Recaro, possède la marque Recaro et les sociétés indépendantes du groupe Recaro :

Les divisions commerciales indépendantes de RECARO Holding comprennent :
* RECARO Aircraft Seating GmbH & Co.
* RECARO Child Safety GmbH & Co. KG.
* RECARO Automotive Seating GmbH & Co. KG.

Histoire

Fondation et débuts

Fondée en 1906 par Wilhelm Reutter sous le nom de Reutter Carosserie-Werke, l'entreprise s'est fait connaître dans les années 1920 dans la construction de carrosseries de limousines. En 1930, ils ont commencé à produire des carrosseries pour la Volkswagen Beetle et, en 1949, Porsche a commencé à engager l'entreprise pour construire leurs carrosseries de voitures de sport Porsche 356.

Passer des carrosseries de voiture aux sièges de course

En raison des nouvelles méthodes de fabrication, le marché des carrosseries automobiles s'est dégradé dans les années 1950 et Reutter s'est retrouvé dans une période difficile.

En 1963, Porsche acquiert l’usine de carrosserie. Ce qui restait a été renommé Recaro GmbH & Co, se concentrant désormais sur les sièges haut de gamme. La société a commencé à produire à la fois des sièges OEM pour Porsche et une gamme distincte de sièges de rechange. En 1969, la famille Reutter vendit sa propriété à trois sociétés, Keiper, Huber & Wagner et Metzeler, en raison de problèmes économiques. En 1983, Keiper rachète toutes les parts de Recaro et crée Keiper Recaro GmbH & Co à Kirchheim (Teck) près d'Esslingen am Neckar.

Recaro aujourd'hui

Recaro a changé de nom en 1990. Dans leur pays d'origine, l'Allemagne, le nom allait devenir RECARO GmbH & Co. KG. Les opérations se sont développées avec la création de Recaro North America Inc à Oakland, Michigan, Recaro UK Ltd à Birmingham, Recaro South East Asia à Kuala Lumpur, Malaisie, Recaro Japan Co Ltd à Kyoto et Recaro France à La Rochelle.

Pendant ce temps, les sièges Recaro pouvaient être vus dans une variété de voitures, allant de l'Aston Martin V03, aux modèles Audi S et RS, en passant par la légendaire Ford Escort RS Cosworth, jusqu'à la New Beetle RSi. Un siège avec airbag latéral a été ajouté à la gamme Recaro.

L'entreprise fabrique également des fauteuils roulants, ainsi que des sièges pour avions et compagnies aériennes, des sièges pour enfants automobiles et pour le train Shinkansen au Japon. Ses sièges sont utilisés dans les salons VIP et les loges des remplaçants des stades de football européens.

Les sièges Recaro sont également utilisés dans le Leopard 2 MBT.

Recaro fabrique également des sièges pour les abris de certains des meilleurs clubs de football européens, notamment Manchester United, Reading, Real Madrid, Newcastle United, Hércules, le VfB Stuttgart, Benfica et West Ham United.

La société néerlandaise Sun Marine Seats fabrique des sièges pour bateaux Recaro Maritime.

En juin 2011, Recaro a vendu la division sièges automobiles à l'équipementier automobile américain Johnson Controls. L'acquisition donne à Johnson Controls, en tant que titulaire de la licence de la marque RECARO dans l'industrie automobile, le droit exclusif et illimité de commercialiser les sièges Recaro pour voitures et véhicules utilitaires. Toutes les autres sociétés de marque appartiennent désormais au groupe RECARO, Stuttgart, qui est propriétaire de la marque et concédant de licence de RECARO Automotive Seating.

Sièges d'avion

Recaro fabrique également des sièges pour avions de ligne ; la demande a augmenté, avec une production atteignant 70 000 sièges en 2010, donc Recaro prévoit d'augmenter sa capacité. En 2010, Recaro a développé un siège mince pour les compagnies aériennes en collaboration avec Lufthansa ; Lufthansa en a commandé 32 000, et d'autres compagnies aériennes en ont commandé 6 000 supplémentaires. Parmi les autres clients importants figurent Alitalia, Air France, KLM, United Airlines, American Airlines, Croatia Airlines, JetBlue Airways, AirTran Airways, Qantas et Air New Zealand.

Les principaux concurrents de Recaro dans le secteur des sièges d'avion sont Acro Aircraft Seating, Zodiac Seats U.S., Zodiac Seats France, Aviointeriors, BE Aerospace, Expliseat et Thompson Aero Seating.

Voitures avec sièges Recaro installés par le constructeur d'origine

Vous trouverez ci-dessous une liste des sièges Recaro installés par les constructeurs d'origine, disponibles actuellement et anciennement :