L'aéroport international de Benina se trouve dans quel pays ?
Libye
L'aéroport international de Benina () dessert Benghazi, en Libye. Il est situé dans la ville de Benina, à 19 kilomètres (12 mi) à l'est de Benghazi, d'où il tire son nom. L'aéroport est exploité par le Bureau de l'aviation civile et de la météorologie de Libye et est le deuxième plus grand du pays après l'aéroport international de Tripoli. Benina International est également la plaque tournante secondaire de Buraq Air et de la compagnie nationale Libyen Airlines. Depuis le 17 juillet 2014, tous les vols vers l'aéroport ont été suspendus en raison des combats dans la région. L'aéroport est fermé depuis le 16 mai 2014, en raison d'affrontements dans la zone entre milices et forces fidèles au général Khalifa Haftar. Depuis le 1er août 2014, les compagnies aériennes internationales ont suspendu tous leurs vols vers la Libye. Depuis le 5 août 2015, l'aéroport est fermé au trafic passagers. Depuis décembre 2015, Air Libye opère à partir de l'aéroport international de Benina et exploite des vols vers Tripoli, Alexandrie, Kufra et Tunis, tandis que Libyen Airlines opère vers Amman et Kufra.
L'aéroport international de Benina () dessert Benghazi, en Libye. Il est situé dans la ville de Benina, à 19 kilomètres (12 mi) à l'est de Benghazi, d'où il tire son nom. L'aéroport est exploité par le Bureau de l'aviation civile et de la météorologie de Libye et est le deuxième plus grand du pays après l'aéroport international de Tripoli. Benina International est également la plaque tournante secondaire de Buraq Air et de la compagnie nationale Libyen Airlines. Depuis le 17 juillet 2014, tous les vols vers l'aéroport ont été suspendus en raison des combats dans la région.

Histoire

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport a été utilisé par la neuvième force aérienne de l'armée de l'air américaine pendant la campagne du désert oriental. Connu sous le nom d'aérodrome de Souch, il a été utilisé par le 376e groupe de bombardement, qui a piloté des bombardiers lourds B-24 Liberator depuis l'aérodrome entre le 22 février et le 6 avril 1943. Une fois les unités de combat déplacées vers l'ouest, il a été utilisé comme plate-forme logistique par le transport aérien. Commande. Il servait d'escale en route vers Payne Field près du Caire ou vers Mellaha Field près de Tripoli sur la route de transport nord-africaine Le Caire-Dakar pour le fret, les avions en transit et le personnel.

Un nouveau terminal d'une capacité de 5 millions de passagers devait être développé au nord de la piste existante à Benina International dans le cadre d'un premier contrat de 720 millions LYD (415 millions d'euros) attribué à la société canadienne SNC-Lavalin à partir de 2008. Le coût final était de estimé à 1,1 milliard LYD (630 millions €). Comme pour l'aéroport international de Tripoli, le nouveau terminal a été conçu par Aéroports de Paris Engineering. Les travaux préliminaires et la préparation du site ont commencé en mai 2008, mais on ne sait toujours pas quand le terminal sera ouvert à l'exploitation. Le contrat pour l'aéroport international de Benina comprenait la construction d'un nouveau terminal international, d'une piste et d'une aire de trafic. Le nouvel aéroport aurait fait partie d'un vaste nouveau programme d'infrastructure entrepris par le gouvernement libyen dans tout le pays.

En , les forces fidèles à Mouammar Kadhafi ont bombardé l'aéroport. Aucun dommage n’a été signalé aux installations.

L'aéroport est fermé depuis le 16 mai 2014, en raison d'affrontements dans la zone entre milices et forces fidèles au général Khalifa Haftar. Depuis le 1er août 2014, les compagnies aériennes internationales ont suspendu tous leurs vols vers la Libye. Depuis le 5 août 2015, l'aéroport est fermé au trafic passagers.

Compagnies aériennes et destinations

Passager

Depuis décembre 2015, Air Libye opère à partir de l'aéroport international de Benina et exploite des vols vers Tripoli, Alexandrie, Kufra et Tunis, tandis que Libyen Airlines opère vers Amman et Kufra.

Cargaison

Accidents et incidents

*Le 4 avril 1943, Lady Be Good, un B-24 Liberator de la Seconde Guerre mondiale basé à Soluch Field, a raté l'aéroport alors qu'il revenait d'une mission de bombardement en Italie. Il s'est écrasé dans le désert libyen à 699 km au sud-est de Soluch Field et a été perdu pendant 15 ans.

*Le 9 août 1958, un Vickers Viscount immatriculé VP-YNE de Central African Airways s'est écrasé à 9 kilomètres (5,6 mi) au sud-est de l'aéroport international de Benina, tuant 36 des 54 personnes à bord.