Quel est le nom du dépôt de carburant près de Hemel Hempstead qui a pris feu en décembre 2005 ?
Buncefield
Depuis l'incendie de Buncefield en 2005, l'ancienne usine de Maylands Avenue, gravement touchée par l'incendie, a été rebaptisée Maylands Business Park et une sculpture de 40 tonnes de Jose Zavala appelée Phoenix Gateway a été placée au premier rond-point de la M1 pour symboliser son renouveau. * Amazon.com dispose d'un entrepôt de distribution dans le Maylands Business Park, à côté du dépôt de stockage de pétrole de Buncefield.
Hemel Hempstead est une grande ville nouvelle du Hertfordshire, dans l'est de l'Angleterre, à 40 km au nord-ouest de Londres et qui fait partie de la zone urbaine du Grand Londres. La population selon le recensement de 2001 était de 81 143 habitants et lors du recensement de 2011, de 94 932 habitants.
Développée après la Seconde Guerre mondiale en tant que ville nouvelle, elle existe en tant que colonie depuis le VIIIe siècle et a obtenu sa charte de ville du roi Henri VIII en 1539. Elle fait partie du district (et de l'arrondissement depuis 1984) de Dacorum et du Circonscription de Hemel Hempstead.
Histoire
Origine du nom
La colonie s'appelait Henamsted ou Hean-Hempsted à l'époque anglo-saxonne et à l'époque de Guillaume le Conquérant sous le nom de Hemel-Amstede. Le nom est mentionné dans le Domesday Book sous le nom de "Hamelamestede", mais au cours des siècles suivants, il est devenu Hamelhamsted et, peut-être, Hemlamstede. En vieil anglais, "-stead" ou "-stede" signifiait simplement un lieu, tel que l'emplacement d'un bâtiment ou d'un pâturage, comme dans une clairière dans les bois, et ce suffixe est utilisé dans les noms d'autres lieux anglais tels que Hamstead. et Berkhamsted.
Il est théoriquement possible qu'un nom précédent ait été corrompu en quelque chose de très similaire à Hempsted, et que "Hemel" soit à l'origine un moyen de spécifier Hemel Hempstead par opposition à Berkhamsted, à proximité. Hemel est similaire à l'allemand "Himmel", qui signifie "ciel" ou "ciel", il se pourrait donc que Hemel Hempstead se trouvait dans une zone moins boisée à ciel ouvert, tandis que Berkhamsted (qui pourrait signifier "bouleau") était dans une forêt de bouleaux.
Une autre opinion est que Hemel vient probablement de "Haemele" qui était le nom du district au 8ème siècle et est très probablement soit le nom du propriétaire foncier, soit pourrait signifier "pays brisé".
La ville est maintenant connue des habitants sous le nom de « Hemel » et est souvent familièrement appelée « 'emel », mais avant la Seconde Guerre mondiale, les habitants l'appelaient « Hempstead ».
Les émigrants de Hemel Hempstead ont migré vers la région qui est aujourd'hui Hempstead, New York, y compris les zones environnantes telles que Roosevelt, à la fin du 17e siècle.
Histoire ancienne
Des vestiges de villas agricoles romaines ont été découverts à Boxmoor et à Gadebridge, qui couvrent toute la période de la Grande-Bretagne romaine. Un tumulus romain bien conservé est situé à Highfield.
La première mention enregistrée de la ville est la concession d'un terrain à Hamaele par Offa, roi d'Essex, à l'évêque saxon de Londres en 705 après JC. Hemel Hempstead sur son site actuel est mentionné dans le Domesday Book de 1086 comme une villa, Hamelhamstede. , avec environ 100 habitants. L'église paroissiale de St Mary a été construite en 1140 et est reconnue comme l'une des plus belles églises paroissiales normandes du comté. L'église présente une flèche inhabituelle de 200 pieds, ajoutée au XIIe siècle, l'une des plus hautes d'Europe.
Après la conquête normande, Robert, comte de Mortain, demi-frère aîné de Guillaume le Conquérant, reçut des terres associées au château de Berkhamsted, dont Hemel Hempstead. Les domaines passèrent entre plusieurs mains au cours des siècles suivants, dont Thomas Becket en 1162. Hemel Hempstead faisait partie de la centaine de Danais Domesday (Daneys, c'est-à-dire danois) qui, en 1200, avait été combinée avec la centaine de Tring pour former la centaine de Dacorum, qui maintint sa cour jusqu'au XIXème siècle. En 1290, le petit-fils du roi Jean, le comte de Cornouailles, céda le manoir à l'ordre religieux des Bonhommes lorsqu'il dota le monastère d'Ashridge. La ville resta partie des domaines du monastère jusqu'à la Réforme et la dissolution d'Ashridge en 1539. La même année, la ville reçut une charte royale d'Henri VIII pour devenir un bailliage avec le droit d'organiser un marché le jeudi et une foire. le jour de la Fête-Dieu. Le premier huissier de Hemel Hempstead fut William Stephyns (29 décembre 1539). Henri VIII et Anne Boleyn auraient séjourné dans la ville à cette époque.
Des peintures murales médiévales d'une rare beauté datant de la période comprise entre 1470 et 1500 ont été découvertes dans certains chalets de Piccotts End, tout près de Hemel Hempstead, en 1953. Ce même bâtiment avait été transformé en premier hôpital de chalet offrant des services médicaux gratuits par Sir Astley Cooper en 1827. .
En 1581, un groupe de populations locales acquiert des terres – désormais appelées Box Moor – auprès du comte de Leicester pour empêcher leur enclos. Ceux-ci ont été transférés à des administrateurs en 1594. Ils ont été utilisés pour le pâturage public et sont administrés par le Box Moor Trust.
18e au milieu du 20e siècle
La position de Hemel sur la route la plus courte entre Londres et les Midlands industriels l'a placé sur la Sparrows Herne Turnpike Road en 1762, le Grand Junction Canal en 1795 et le London and Birmingham Railway en 1837. Cependant, il est resté principalement un bourg agricole tout au long du 19e siècle. . Au cours des dernières décennies de ce siècle, le développement de maisons et de villas pour les navetteurs londoniens a commencé. Le Midland Railway a construit une ligne secondaire, la Harpenden to Hemel Hempstead Railway, se connectant à sa ligne principale à Harpenden en 1877. Hemel s'est progressivement développé, mais n'est devenu un arrondissement que le 13 juillet 1898.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, quatre-vingt-dix bombes explosives furent larguées sur la ville par la Luftwaffe. L'incident le plus notoire s'est produit le 10 mai 1942, lorsqu'une série de bombes a démoli des maisons à Nash Mills, tuant huit personnes. Les usines Dickinson voisines, utilisées pour produire des munitions, étaient la cible.
Nouvelle ville
Après la Seconde Guerre mondiale, en 1946, le gouvernement a désigné Hemel Hempstead comme site de l'une de ses nouvelles villes proposées, conçues pour abriter la population déplacée par le Blitz de Londres, alors que les bidonvilles et les sites de bombes étaient en train d'être nettoyés à Londres. Le 4 février 1947, le gouvernement acheta 5 910 acres de terrain et commença les travaux de la « Nouvelle Ville ». Les premiers nouveaux habitants s'y installèrent en avril 1949 et la ville poursuivit son expansion prévue jusqu'à la fin des années 1980. Hemel a grandi jusqu'à atteindre sa population actuelle de 80 000 habitants, avec de nouveaux développements enveloppant la ville d'origine de tous côtés. La partie originale d'Hemel est toujours connue sous le nom de « Vieille Ville ».
Hemel Hempstead fut annoncé comme candidat n°3 pour une nouvelle ville en juillet 1946, conformément à la « politique de décentralisation des personnes et de l'industrie de Londres » du gouvernement. Au début, il y a eu beaucoup de résistance et d'hostilité à l'égard du projet de la part des habitants, en particulier lorsqu'il a été révélé que tout développement serait réalisé non pas par le conseil local mais par un organisme gouvernemental nouvellement nommé, la Hemel Hempstead Development Corporation (fusionnée plus tard avec des organismes similaires pour former la Commission des Villes Nouvelles). Mais à la suite d'une enquête publique menée l'année suivante, la ville obtient le feu vert. Hemel est officiellement devenue une ville nouvelle le 4 février 1947.
Les plans initiaux de la nouvelle ville ont été élaborés par l'architecte Geoffrey Jellicoe. Sa vision d'Hemel Hempstead, dit-il, n'était "pas une ville dans un jardin, mais une ville dans un parc". Cependant, ces projets n’ont pas été bien accueillis par la plupart des habitants. Des plans révisés et moins radicaux furent élaborés et les premiers développements se poursuivirent malgré les protestations locales de juillet 1948. La première zone à développer fut Adeyfield. C'est à cette époque que furent présentés pour la première fois les plans d'un double rond-point révolutionnaire à Moor End, mais en fait ce n'est qu'en 1973 que le rond-point fut ouvert tel qu'il avait été conçu à l'origine. (Il a été rapidement baptisé « Le Manège enchanté » par les habitants, faisant écho au nom de l'émission télévisée pour enfants.) Les premières maisons érigées dans le cadre du plan de la nouvelle ville se trouvaient à Longlands, Adeyfield, et ont été construites au printemps 1949. les premiers nouveaux résidents ont emménagé au début des années 1950.
C'est à cette époque que commencent les travaux de construction de nouvelles usines et de zones industrielles, pour éviter que la ville ne devienne une ville dortoir. La première usine a été érigée en 1950 sur Maylands Avenue. Au fur et à mesure que la construction progressait avec une opposition locale persistante, la ville devenait de plus en plus populaire auprès de ceux qui venaient des régions du nord de Londres. À la fin de 1951, il y avait une liste d'attente d'environ 10 000 personnes souhaitant s'installer à Hemel. Les quartiers de Bennett's End, Chaulden et Warner's End ont été créés. La reine lui rendit visite peu après son accession en 1952 et posa la première pierre d'une nouvelle église à Adeyfield – l'un de ses premiers engagements publics en tant que reine. La place commerçante qu'elle a visitée s'appelle Queen's Square, et les environs portent des noms de rues commémorant la récente conquête de l'Everest, comme Hilary et Tenzing Road. Cette conquête est également célébrée au nom d'un pub à Warners End – le « Sommet du monde ».
Le réaménagement du centre-ville a débuté en 1952, avec un nouveau centre basé à Marlowe, au sud de la vieille ville. C'était à côté d'un espace vert appelé Water Gardens, conçu par Jellicoe, formé par la retenue de la rivière Gade. L'ancien centre de High Street devait rester en grande partie sous-développé, même si la place du marché a été fermée et remplacée par une place beaucoup plus grande dans le nouveau centre. L'ancien domaine privé de Gadebridge a été transformé en parc public. De nouvelles écoles et routes ont été construites pour desservir les nouveaux quartiers en expansion. Les nouvelles technologies de logement, telles que la préfabrication, ont commencé à être utilisées à partir du milieu des années 50, et les taux de construction de logements ont considérablement augmenté. Highfield fut le prochain quartier à être construit. L'autoroute M1 a été ouverte à l'est en 1959 et une nouvelle route la reliant à la ville a été ouverte.
En 1962, le réaménagement de la nouvelle ville tel qu'il était initialement envisagé était en grande partie achevé, même si de nouveaux plans d'expansion furent ensuite proposés. La base voisine de l'armée de l'air américaine de Bovingdon, qui avait servi d'aéroport de facto à la ville, est revenue à l'usage de la RAF à cette époque, continuant comme aérodrome militaire actif jusqu'en 1971. Un campus du West Herts College, la bibliothèque, le nouveau poste de police. et le Pavillon (théâtre et salle de concert) ont tous été construits dans les années 1960. La ville semblait attirer son lot d'ouvertures de célébrités, avec des magasins et des entreprises ouverts par Frankie Vaughan, Benny Hill, Terry-Thomas, et le nouveau cinéma a été inauguré par la star hollywoodienne Lauren Bacall. La construction du dernier des quartiers initialement prévus, Grovehill, a commencé en 1967. Cependant, d'autres quartiers de Woodhall Farm et Fields End ont ensuite été construits dans le cadre des plans étendus.
Comme d'autres villes nouvelles de première génération, Hemel est divisée en quartiers résidentiels, chacun avec son propre « centre du village » avec commerces, pubs et services. Chaque quartier est conçu autour de quelques routes de desserte principales avec de nombreux petits culs-de-sac et croissants, destinés à minimiser les nuisances de circulation et de bruit. Fidèle à l'optimisme du début de l'après-guerre, une grande partie de la ville présente une architecture moderniste avec de nombreuses conceptions de logements inhabituelles et expérimentales. Tous n’ont pas résisté à l’épreuve du temps. Un problème important était de savoir comment choisir les noms de toutes les nouvelles routes. De nombreux quartiers de la nouvelle ville utilisaient des thèmes, par ex. champs, oiseaux, rivières, poètes, explorateurs, dirigeants, etc.
En 1974, le gouvernement a aboli l'arrondissement de Hemel Hempstead et la ville a été incorporée au conseil du district de Dacorum avec Tring et Berkhamsted. Le premier président de ce conseil fut le président John Johnson (1913-1977). Dans les années 1980, le conseil du district de Dacorum a fait pression avec succès pour être reconnu comme le successeur de la Charte royale établissant l'arrondissement de Hemel Hempstead et a ainsi retrouvé le maire et ses échevins et est devenu le conseil d'arrondissement de Dacorum. L'atmosphère politique de la ville a considérablement changé. Autrefois bastion du Parti travailliste, la ville a connu une augmentation du vote pour le Parti conservateur ces dernières années, et l'actuel député, Mike Penning, est conservateur.
Lors du recensement de 2001, Hemel Hempstead était la zone urbaine la plus peuplée du Hertfordshire, de peu plus peuplée que son rival traditionnellement « plus grand », Watford.
Géographie
Hemel Hempstead a grandi dans une vallée peu profonde de craie, au confluent des rivières Gade et Bulbourne, à 44 km au nord-ouest du centre de Londres. L'expansion de la nouvelle ville s'est déroulée sur les flancs de la vallée et sur le plateau au-dessus de la vieille ville d'origine.
Au nord et à l'ouest se trouvent des terres agricoles et boisées mixtes avec des villages dispersés, faisant partie des collines de Chiltern. À l'ouest se trouve Berkhamsted. La rivière Bulbourne coule le long de la limite sud-ouest de la ville à travers Boxmoor. Au sud se trouve Watford et les débuts de l'agglomération du Grand Londres. À l'est se trouve St Albans, une cathédrale historique et un bourg qui, comme Hemel Hempstead, fait désormais partie de la ceinture de banlieue de Londres. La meilleure vue d'Hemel Hempstead dans son cadre physique est peut-être celle du sommet de Roughdown Common, une colline de craie au sud de la ville, à .
Les quartiers
Le grand projet de la nouvelle ville d'Hemel Hempstead voyait chaque nouveau quartier centré autour d'un défilé ou d'une place de magasins appelé centre de quartier. D'autres quartiers existaient avant la nouvelle ville sous forme de banlieues, de villages et de centres industriels et furent incorporés à la ville.
*Adeyfield – Situé sur une colline à l'est de la vieille ville, ce fut le premier des quartiers de la nouvelle ville à être créé. Les quatre premières familles de la nouvelle ville de Hemel Hempstead ont emménagé dans leurs maisons à Adeyfield le mercredi 8 février 1950.
*Apsley – une ville industrielle du XIXe siècle à un mile au sud d'Old Hemel qui s'est développée autour de l'industrie de la fabrication du papier – notamment les usines John Dickinson Stationery. Aujourd'hui, une banlieue de Hemel avec de nombreux entrepôts situés dans des parcs commerciaux, un grand bureau pour le conseil du comté de Hertfordshire et un grand supermarché Sainsbury's.
*Bennetts End – Situé sur la colline au sud-est et dans un autre quartier original de la nouvelle ville. La construction commença en 1951 et à l'automne 1952, 300 maisons étaient occupées.
*Boxmoor – Un quartier développé principalement à l'époque victorienne au sud-ouest qui s'est développé en raison de sa proximité avec la gare de London Midland and Scottish Railway et les trains à destination de Londres.
* Chaulden – un des premiers nouveaux quartiers de la ville, à l'ouest de la ville, a débuté en 1953 avec son propre centre commercial de quartier.
* Corner Hall – un domaine adjacent au rond-point de Plough, souvent considéré comme faisant partie d'Apsley. Délimité par Lawn Lane et St Albans Hill.
* Cupid Green – une zone industrielle au nord-est de la ville et abritant son centre de recyclage.
*Felden – Felden est une zone en partie rurale au sud-ouest de Hemel Hempstead qui compte de nombreuses maisons individuelles riches. Il abrite le quartier général national de la Boys' Brigade.
*Gadebridge – Un développement datant des années 1960 situé au nord-ouest de la vieille ville, autour du défilé commerçant de Rossgate.
*Grovehill – Grovehill est un lotissement situé à la limite nord de Hemel Hempstead. Il a été développé dans le cadre de la deuxième vague de développement de la nouvelle ville qui a débuté en 1967 et s'est achevé par étapes au début des années 1980. Dans le domaine, il y a des éléments tels que « Henry Wells Square » contenant des magasins locaux, un hors permis et un pub. Le domaine contient également le « Grovehill Community Centre », le « Grovehill Playing Fields » local, qui abrite de nombreux terrains de football, un terrain de baseball et des vestiaires. Grovehill comprend également diverses églises, un cabinet médical et un cabinet dentaire ainsi que plusieurs écoles, dont l'école Astley Cooper.
*Highfield – un quartier de la nouvelle ville d'origine situé au nord de la vieille ville.
*Leverstock Green – Un village situé à 2½ miles à l'est de la vieille ville qui existait avant la nouvelle ville et qui y a maintenant été intégré, tout en conservant son centre de village d'origine. C'était autrefois un lieu de résidence populaire pour les acteurs et les artistes.
*Nash Mills – un nom historique pour un quartier au bord de la rivière Gade en aval et au sud-est de la ville qui possédait des moulins à eau depuis au moins le 11ème siècle. C'est maintenant un mélange d'usage industriel et d'habitations du 19ème siècle jusqu'à de petits développements modernes.
*Warner's End – un nouveau quartier résidentiel original sur les hauteurs de craie à l'ouest de Hemel Hempstead où les travaux ont commencé en 1953.
*Woodhall Farm – Un lotissement situé à la limite nord-est de la ville, en direction de Redbourn. Woodhall Farm a été construite entre le milieu et la fin des années 1970 sur l'ancien site de Brock's Fireworks avec un mélange de parcs privés et d'associations de logement. Construit par Fairview Estates, il possède des propriétés allant de maisons individuelles de quatre chambres à des appartements de faible hauteur d'une chambre. Le quartier dispose d'un centre commercial avec un Sainsbury's, des marchands de journaux, des plats à emporter et hors licence. Il dispose également de deux écoles maternelles et collèges et d'un cabinet médical desservant la région.
Développements depuis la nouvelle ville
Jarman Park, le lieu central des loisirs de la ville, était auparavant une terre agricole, qui devient plus tard des champs nommés en l'honneur de l'ancien conseiller municipal et maire, Henry Jarman, qui a supervisé le développement de la nouvelle ville. Les développements ont été construits sur un terrain initialement donné à la ville à des fins récréatives. Un terrain avait également été réservé pour un hôtel, mais reste toujours à l'abandon. Un espace ouvert de remplacement a été créé à l'est de la ville, près de Leverstock Green, Longdean Park et Nash Mills.
La première phase d'installations récréatives, ouverte en 1978, était le Loco Motion Skate Park. Par la suite, c'est devenu une piste de ski sèche avec une petite garderie (Jack & Jill's) à côté. Les deux zones ont été supprimées pour faire place au Snow Center qui a ouvert ses portes en 2009. Un supermarché Tesco a été construit en 1994 ainsi qu'une station-service, qui a ensuite été agrandie en un Tesco Extra avec un nouveau café Harris + Hoole au premier étage. . Ce fut le premier à être construit avec la lumière naturelle. Le complexe Jarman Square a ouvert ses portes le 25 août 1995 (anciennement nommé Leisure World et géré par The Rank Organisation), actuellement géré par la caisse de retraite Tesco. L'Empire Cinemas actuel, doté de 17 salles, est son attraction phare. En plus du cinéma à l'intérieur de Jarman Square, il y a une patinoire (Planet Ice, à l'origine Silver Blades), plusieurs restaurants, dont Nando's, Bella Italia, Coast to Coast, Chiquito, Frankie & Benny's, Subway et Hungry Horse, ainsi qu'une salle de sport exploitée par The Groupe de gymnastique.
Lorsqu'il a été ouvert sous le nom de Leisure World, le cinéma comptait à l'origine 8 écrans et était exploité par Odeon Cinemas. Le complexe comprenait également l'aire de jeux Toddlerworld à l'étage, le parc aquatique Aquasplash, Hotshots, qui était un bowling à dix quilles de 30 voies avec un bar, le Jarman Park Bowls Club, une installation de pétanque à l'étage, un Burger King, un Pizza Hut, une grande arcade. au milieu du bâtiment, des tables de billard et de billard, une discothèque appelée Visage, plus tard nommée Lava, une discothèque nommée Ethos, plus tard nommée Ignite et un bar à thème nommé Jumpin Jaks, plus tard nommé JJ's, ainsi que la patinoire susmentionnée. Il a été construit au coût de 22 millions de livres sterling et avait même ses propres mascottes, Larry la créature aquatique et Pierre l'ours polaire patineur. Toddlerworld a fermé ses portes en 2004 pour des raisons inconnues. La discothèque, la discothèque, le bar à thème et Hotshots ont tous fermé leurs portes en 2011 en raison de la mise sous administration de leur société mère Luminar Leisure. Aquasplash a fermé ses portes début 2014 pour laisser place à de nouveaux développements. Le Pizza Hut s'en va ensuite à la fin de la même année.
En 2012, des plans ont été soumis par les propriétaires de l'époque, Capital & Regional, pour réaménager le site. Il proposait une collection de cafés et de restaurants familiaux, avec la fermeture d'Aquasplash, une toute nouvelle aire de jeux, une salle de sport et un bowling avec la patinoire et le cinéma. Le complexe Leisure World serait démoli dès que le nouveau projet sans nom serait terminé. La construction devait commencer à l'été 2012 et s'achever au début du printemps 2013. Cependant, aucun développement n'a eu lieu pendant quelques années. Il a également été proposé de fermer la patinoire, une décision considérée comme controversée par de nombreux habitants. Mais après une longue campagne de militants, la patinoire a été sauvée. Enfin, en juillet 2014, la démolition des anciennes discothèques et de l'Aquasplash a commencé, pour être remplacée par un nouveau projet de nouveaux propriétaires comprenant de nouveaux restaurants et une salle de sport, ouvert entre décembre 2014 et juin 2015. Le cinéma a continué à fonctionner pendant que la glace la patinoire a été rénovée. Le cinéma a ensuite révélé qu'il prévoyait de passer de 8 écrans à 17, l'ancien bowling, l'arcade, le billard et le billard, les boules, le Burger King et l'aire de jeux devenant un nouvel ensemble de cinémas, tandis que 6 des écrans d'origine deviendraient de nouveaux restaurants. Les originaux restants ont été convertis en 3 écrans, les écrans 8 devenant l'un des écrans IMPACT de la marque propre du cinéma, l'écran 7 étant utilisé pour le hall et les toilettes, et l'écran 6 devenant un grand auditorium 281 IMAX. Une salle de conférence et une salle de fête pour enfants ont également été ajoutées au complexe, avec de nouvelles toilettes pour le personnel, des bureaux et une salle du personnel. En mars 2016, les nouveaux restaurants et l'écran IMPACT Luxury sont toujours en construction, mais les 16 autres nouveaux écrans sont terminés, avec l'ouverture IMAX le 17 décembre 2015 et l'ouverture IMPACT Blue le 26 février 2016, tandis que les autres ouvert fin octobre de la même année. En plus des nouveaux écrans, un nouveau restaurant Prezzo va également s'installer là où se trouvait autrefois Pizza Hut.
Il y a aussi une piste d'athlétisme utilisée par le groupe sportif local Sportspace qui a ouvert ses portes en 1996, avec un petit parc de jeux pour enfants à côté qui a été rénové mi 2015. Il est également utilisé par les écoles locales pour les journées sportives. L'installation la plus récente, ouverte en juillet 2011 et construite sur un petit parc inutilisé, est un centre de sports extrêmes appelé XC, qui comprend un skate park, de la spéléologie, des murs d'escalade, des cordes en hauteur, un café et des salles de conseil pour les jeunes. Il est co-géré par Youth Connexions et Sportspace et a été construit sur un terrain pour un petit parc. Au centre de Jarman Park se trouve également un restaurant McDonald's ouvert depuis 1995 et rénové en 2012.
L'ancien site de l'usine John Dickinson Stationery, à cheval sur le canal à Apsley, a été réaménagé avec deux parcs commerciaux, un supermarché Sainsbury's, 3 immeubles de bureaux de faible hauteur, des logements, un bassin d'amarrage et un hôtel. Un autre immeuble de bureaux a également été construit. Certains bâtiments ont été conservés pour leur intérêt historique et pour abriter le Musée du Papier.
Un centre commercial couvert a été développé à côté de l'extrémité sud de la zone commerciale de Marlowe en 1990, et en 2005, le développement Riverside conçu par Bernard Engle Architects a été ouvert, prolongeant ainsi le principal quartier commerçant vers le rond-point de Plough. Le nouveau centre comprend plusieurs points de vente pour des détaillants nationaux, notamment Debenhams, Starbucks, Waterstones et bien d'autres. Ces deux développements ont éloigné le « centre de gravité » du centre commercial de l'extrémité nord de Marlowe's, qui est devenue une zone de points de vente secondaires. Un réaménagement plus approfondi de l'extrémité nord de Marlowe's a également reçu le feu vert en 2007 et est désormais achevé.
Fin 2014, le projet « Hemel Evolution » de la municipalité a démarré, avec 30 millions de livres sterling consacrés à l'amélioration de l'apparence du centre-ville. Pour commencer, la vieille ville a été rénovée avec un nouveau pavage, une nouvelle signalisation et un nouvel aménagement paysager. Les anciens bâtiments du conseil et la bibliothèque ont fermé leurs portes et ont été remplacés par un nouveau développement nommé "The Forum", où se trouve le conseil d'arrondissement de Dacorum, la nouvelle bibliothèque, l'équipe de quartier plus sûr de la police du Hertfordshire, le service d'enregistrement et de citoyenneté du Hertfordshire, le Dacorum Community Trust et la médiation. Dacorum, Relate et le Citizen's Advice Bureau seront tous situés à. 200 nouvelles maisons entoureront le nouveau développement. Cela sera amélioré par une voie piétonne/cyclable au bord de la rivière, la place du marché, désormais désaffectée, devenant davantage d'installations de loisirs.
Les jardins aquatiques de Jellicoe devraient également retrouver leur gloire d'antan, en débarrassant les arbres envahis par la végétation, en introduisant une nouvelle aire de jeux, une aire de culture pour les pique-niques et le jardinage pour remplacer l'ancienne aire de jeux, un centre communautaire pour les bénévoles, les organisations d'apprentissage et écoles, ainsi que les Amis des Jardins d'Eau Jellicoe et une nouvelle terrasse pour le jardin fleuri. La zone de l'hôpital bénéficiera d'un accès nouveau et amélioré, tandis que la zone autour du rond-point de Plough recevra de nouvelles passerelles modernes, ainsi que de nouveaux éclairages, sièges et fleurs.
La rue piétonne est également réaménagée, avec une nouvelle aire de jeux et de nouveaux équipements de jeu autour de la rue, comme des ballons colorés, des toboggans, une corde raide et des trampolines. Un grand écran électronique a été installé et la fontaine de jeux d'eau doit être transformée en une fontaine à jets d'eau, l'ancienne sculpture étant placée au sommet d'un nouveau pilier détaillant le travail de Geoffrey Jellicoe. Bank Court est en train de devenir une place pour les étals de marché et autres objets, avec de nouveaux espaces verts pour lui donner l'apparence d'un parc. L'aire de restauration bénéficiera de plus d'options et des sièges améliorés ont déjà été installés. Davantage d'éclairage sera également installé. Nous espérons que tout cela sera terminé d’ici fin 2015.
Le promoteur résidentiel Dandara, basé sur l'île de Man, a réaménagé l'ancien siège social de Kodak en un immeuble d'appartements exclusif, avec un nouveau pont pour l'accompagner.
Depuis l'incendie de Buncefield en 2005, l'ancienne usine de Maylands Avenue, gravement touchée par l'incendie, a été rebaptisée Maylands Business Park et une sculpture de 40 tonnes de Jose Zavala appelée Phoenix Gateway a été placée au premier rond-point de la M1 pour symboliser son renouveau.
Le site de l'usine de Nash Mills, aujourd'hui désaffecté, a été réaménagé pour construire des logements et des installations communautaires, il conserve certains bâtiments historiques et utilise divers cours d'eau comme équipements.
Commerce, industrie et agriculture
Historique
Historiquement, la région était agricole et était connue pour sa riche production céréalière. Le journaliste agricole William Cobbett notait à propos d'Hemel Hempstead en 1822 que « ... la terre ici est très belle : un limon à silex rouge et tenace sur un lit de craie à un mètre ou deux en dessous, ce qui, à mon avis, est le meilleur les terres à maïs que nous avons en Angleterre. » Au XVIIIe siècle, le marché aux céréales d'Hemel était l'un des plus grands du pays. En 1797, il y avait 11 moulins à eau en activité à proximité de la ville.
La craie sur laquelle Hemel est en grande partie construite a une valeur commerciale et a été extraite et exploitée pour améliorer les terres agricoles et pour la construction à partir du XVIIIe siècle. Dans le quartier de Highbarns, aujourd'hui résidentiel, il y a eu un effondrement en 2007 d'une section d'anciens chantiers de craie et des études géologiques ont été entreprises pour montrer l'étendue de ces chantiers.
Au XIXe siècle, Hemel était un centre réputé de fabrication de briques, de fabrication de papier et de tressage de paille. À la fin du 19e et au début du 20e siècle, Hemel était également une zone de culture de cresson réputée, fournissant 1/16 de la demande nationale du pays – suite au développement de la nouvelle ville, la culture du cresson s'est déplacée vers Berkhamsted et Tring, à proximité. Les cressonnières ont été réaménagées pour devenir les jardins d'eau modernes.
La société d'ingénierie de Joseph Cranstone a été fondée en 1798 et était responsable d'une grande partie des premiers éclairages publics de la ville ainsi que de la première usine à gaz. Elle devint la Hemel Hempstead Engineering Company et resta en activité jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. En 1867, le fils de Cranstone construisit un autocar à vapeur qu'il conduisit jusqu'à Londres, mais qui fut détruit dans un accident lors du voyage de retour. Un pub local de Boxmoor commémore l'événement.
En 1803, la première machine automatique de fabrication du papier fut développée à Hemel par les frères Fourdrinier à Frogmore. La fabrication du papier s'est développée dans les environs au début du 19e siècle et s'est transformée en immenses usines John Dickinson au 20e.
Un employeur traditionnel de la région était également Brock's, fabricant de feux d'artifice. L'usine était un employeur important bien avant la Seconde Guerre mondiale et est restée en production jusqu'au milieu des années 1970. Le quartier actuel de Woodhall Farm a ensuite été construit sur le site.
De 1967 à 1983, c'est là qu'a eu lieu l'une des expériences journalistiques les plus remarquables de l'époque récente, lorsque l'organisation Thomson a lancé le Hemel Hempstead Evening Post-Echo. Celui-ci comprenait deux journaux du soir – l'Evening Echo et l'Evening Post – et était basé dans un siège moderne à Mark Road, qui était auparavant utilisé comme usine de bouillottes. La double opération a été conçue par Lord Thomson of Fleet pour s'attaquer à la domination de Northcliffe et Beaverbrook sur le marché du journal du soir de Londres et exploiter ce qu'il considérait comme une source majeure de publicité auprès des consommateurs.
Les journaux étaient remarquables non seulement par leur innovation technologique mais aussi par leur excellence journalistique. L'Evening Echo et l'Evening Post ont tous deux remporté des prix de design à la fin des années 1960 et au début des années 1970, mais c'est l'Evening Echo qui a remporté les principaux honneurs d'écriture, John Marquis étant élu journaliste provincial de l'année en 1974 et Melanie Phillips étant nommée jeune journaliste. de l'année en 1975.
De nombreux journalistes exceptionnels ont travaillé sur les deux journaux à leur apogée, plusieurs d'entre eux étant devenus rédacteurs et personnalités de premier plan de Fleet Street. Malheureusement, l'entreprise a été victime de la révolution des journaux gratuits des années 1980, les titres ayant fermé leurs portes en 1983 avec la perte de 470 emplois.
Les entreprises locales historiques importantes comprennent :
* Adressographe, étiquettes d'adresse et systèmes d'étiquetage
* Les opérations d'Apple Computer au Royaume-Uni étaient initialement basées à Hemel, bien qu'elles aient déménagé dans des locaux beaucoup plus grands à Uxbridge à la fin des années 1980.
* British Petroleum.
* Brocks Fireworks, fabricant de feux d'artifice
* Crosfield Electronics – systèmes d'imagerie numérique, qui font désormais partie de FFEI Ltd.
* Hemel Hempstead Evening Post-Echo, qui faisait alors partie des journaux régionaux de Thomson et l'un des rares journaux régionaux du soir
* John Dickinson and Sons, fabrication de papier
* Kodak.
* Lucas Aerospace – a déménagé (sous le nom de TRW Aeronautical Systems) à Pitstone en 2002.
Aujourd'hui
Hemel Hempstead compte un mélange d'entreprises d'ingénierie lourde et légère et a attiré un nombre important d'entreprises du secteur des technologies de l'information et des télécommunications, grâce à sa proximité avec Londres et le réseau autoroutier britannique. Cependant (et encore une fois, comme c'est le cas pour de nombreuses villes nouvelles), elle a une base commerciale beaucoup plus étroite que les centres établis, en particulier Watford et St Albans.
Les entreprises importantes ayant une présence locale comprennent :
* ACT (anciennement Apricot Computers)
* Amazon.com dispose d'un entrepôt de distribution dans le Maylands Business Park, à côté du dépôt de stockage de pétrole de Buncefield.
* Aquascutum, fabricant de vêtements
* ASOS.com, service client du plus grand détaillant de mode en ligne du Royaume-Uni
* Loisirs Bourne
* BP Oil, pétrole
* Services produits BSI
* British Telecom, télécommunications
* Tests de matériaux BSI (British Standards Institution)
* Britvic, producteur de boissons gazeuses.
* Dixons Retail, détaillant d'électricité (siège mondial)
* DuPont, pétrochimie
* Epson, électronique grand public
* Aon Hewitt, sous-traitance des ressources humaines (personnel) et branche de conseil en administration des avantages sociaux d'Aon
* Kent Brushes (GB Kent & Sons Ltd), créée en 1777 et fabrique des brosses à Apsley depuis la majeure partie de cette période.
* Kodak, photographie – (anciennement au centre de Hemel, maintenant situé sur le campus 3Com)
* NEXT, vêtements (centre de distribution)
* Northgate Information Solutions, logiciel spécialisé pour les ressources humaines
* Groupe Sappi, papier, à Nash Mills. A annoncé que l'usine fermerait ses portes en 2006
* Ordinateurs Steria, services informatiques
* Unisys, ordinateurs
* Fournitures de bureau Xerox, fournitures de documents, développement papier
Transport
En 1798, la construction du canal Grand Junction atteignit Hemel Hempstead. Faisant désormais partie du Grand Union Canal, c'est une route populaire pour les bateaux de plaisance à péniche et est entretenue par le Canal & River Trust.
La gare de Hemel Hempstead est située à 1,6 km au sud du centre-ville de Boxmoor. Il se trouve sur la West Coast Main Line et il existe des services fréquents entre Londres Euston et les Midlands exploités par London Midland, avec des services directs supplémentaires via la West London Line exploitée par Southern.
Une gare ferroviaire existait auparavant dans le centre-ville, connue sous le nom de gare de Midland, sur l'ancienne ligne Nickey vers . Cette gare fut fermée au service voyageurs en 1947 (avec la ligne) et elle fut démolie en 1969.
La gare routière Hemel Hempstead est située dans Waterhouse Street. En 2013, le conseil de Dacorum a annoncé que la gare routière serait démolie et remplacée par un nouvel échangeur de bus à côté du centre commercial Marlowes sur Bridge Street. Le projet devrait être achevé d'ici septembre 2014.
Dans les années 1990, la route à deux voies A41 a été construite au sud et à l'ouest de la ville, à travers le plateau crayeux des hautes terres. Hemel Hempstead est également relié à l'autoroute M1 à l'est et à la M25 à quelques kilomètres au sud.
La route A414 commence à Hemel Hempstead et forme une route à deux voies en grande partie est-ouest à travers le comté de Hertfordshire jusqu'à Maldon dans l'Essex.
L'A41, la ligne ferroviaire de la côte ouest et le canal suivent tous le cours de la vallée de la rivière Bulbourne.
sport
Un large éventail d'activités sportives et physiques est proposé au sein de la ville et de ses environs immédiats. La plupart des installations sportives de la ville, et t