Sur quel estuaire se trouve le port d'Immingham ?
Humber
Immingham est une ville, une paroisse civile et un quartier de l'autorité unitaire du North East Lincolnshire en Angleterre. Il est situé sur la rive sud-ouest de l'estuaire de la Humber et à 10 km au nord-ouest de Grimsby. La paroisse civile d'Immingham est située sur la rive sud de l'estuaire de la Humber à 10 km à l'ouest-nord-ouest de Grimsby. La paroisse civile est délimitée par South Killingholme au nord-ouest, avec le cours d'eau de drainage débouchant à South Killingholme Haven formant la frontière - également la limite du comté entre le North Lincolnshire et le North East Lincolnshire. La limite sud-est se situe avec la paroisse civile de Stallingborough, le drain North Beck formant la majeure partie de la limite. La paroisse s'étend au sud-ouest jusqu'à Roxton, avec des limites au sud-ouest et au sud avec les paroisses civiles de Habrough et Keelby. La paroisse civile est basse, s'étendant de moins de 5 m au-dessus du niveau de la mer près de l'estran de Humber, jusqu'à un sommet de 21 m dans le bois de Roxton dans le coin sud-ouest. Les principales caractéristiques de la paroisse sont le littoral de Humber, s'étendant à peu près au nord-ouest-sud-est, le quai et le domaine d'Immingham, et à côté au sud du quai, la ville d'Immingham. L'A180 et la section Stallingborough-Habrough de la voie ferrée principale à l'ouest de Grimsby (Great Grimsby and Sheffield Junction Railway) traversent à peu près d'est en ouest la partie sud de la paroisse. L'A1173 relie la ville et le quai à l'A180. Hors fermes, il n'y a pas d'autres lieux d'habitation en dehors de la ville dans la paroisse civile. À la fin de la période médiévale, le déclin d'Immingham est passé de 66 ménages en 1523 à 46 en 1723, comme d'autres localités du Lincolnshire sur ou à proximité des rives de la Humber. L'envasement du havre menant de la Humber a été supposé comme une cause possible. La Humber Force, qui faisait partie de la Home Fleet, qui comptait deux croiseurs et une flottille de destroyers, dont le HMS Afridi (F07), était basée à Immingham pendant la guerre, ainsi que des sous-marins dont le HMS Seal (N37). Au début des années 1950, le village d'Immingham s'était peu développé. Le développement de nouvelles industries sur la rive sud de la Humber après la Seconde Guerre mondiale a entraîné une nouvelle croissance de la ville. En 1981, la population s'élevait à 11 506 habitants ; ce qui en fait la quatrième ville du North Lincolnshire, après Grimsby, Cleethorpes et Scunthorpe. Début 2016, les travaux de reconstruction du centre civique d'Immingham ont commencé - l'objectif était de concentrer les services publics en un seul endroit comprenant le conseil municipal d'Immingham, les bureaux du conseil du North East Lincolnshire, les bureaux de la police de Humberside, les bureaux de Shoreline (agent de logement), une bibliothèque et l'Immingham. musée.
Immingham est une ville, une paroisse civile et un quartier de l'autorité unitaire du North East Lincolnshire en Angleterre. Il est situé sur la rive sud-ouest de l'estuaire de la Humber et à 10 km au nord-ouest de Grimsby.

La région était relativement peu peuplée et sous-développée jusqu'au début des années 1900, lorsque le Great Central Railway a commencé à développer son Immingham Dock ; en raison du développement des quais et des développements industriels à grande échelle à proximité après la Seconde Guerre mondiale, Immingham s'est développée d'un endroit mineur à une ville importante au cours du 20e siècle.

Géographie

Quartier du Conseil

Le conseil du quartier Immingham du nord-est du Lincolnshire comprend Stallingborough, Healing et Habrough. Depuis 2015, ses conseillers élus sont Mike Burton (travailliste), David Bolton (travailliste) et David Watson (travailliste).

La population du quartier en 2001 était de 11 804 personnes (recensement de 2001) et de 11 507 personnes en 2011 (recensement de 2011).

La route européenne E22 traverse Immingham sur l'A180 et l'A160 via Immingham Dock.

Paroisse civile

La paroisse civile d'Immingham est située sur la rive sud de l'estuaire de la Humber à 10 km à l'ouest-nord-ouest de Grimsby. La paroisse civile est délimitée par South Killingholme au nord-ouest, avec le cours d'eau de drainage débouchant à South Killingholme Haven formant la frontière - également la limite du comté entre le North Lincolnshire et le North East Lincolnshire. La limite sud-est se situe avec la paroisse civile de Stallingborough, le drain North Beck formant la majeure partie de la limite. La paroisse s'étend au sud-ouest jusqu'à Roxton, avec des limites au sud-ouest et au sud avec les paroisses civiles de Habrough et Keelby.

La paroisse civile est basse, s'étendant de moins de 5 m au-dessus du niveau de la mer près de l'estran de Humber, jusqu'à un sommet de 21 m dans le bois de Roxton dans le coin sud-ouest. Les principales caractéristiques de la paroisse sont le littoral de Humber, s'étendant à peu près au nord-ouest-sud-est, le quai et le domaine d'Immingham, et à côté au sud du quai, la ville d'Immingham. L'A180 et la section Stallingborough-Habrough de la voie ferrée principale à l'ouest de Grimsby (Great Grimsby and Sheffield Junction Railway) traversent à peu près d'est en ouest la partie sud de la paroisse. L'A1173 relie la ville et le quai à l'A180. Hors fermes, il n'y a pas d'autres lieux d'habitation en dehors de la ville dans la paroisse civile.

Il existe deux sites abandonnés de villages médiévaux dans la paroisse : celui du village d'Immingham, au nord-ouest de la ville moderne, près de l'église St Andrew ; et Roxton à l'extrémité sud de la paroisse.

La population de la paroisse civile était de 9 861 habitants en 2001 et de 9 642 habitants en 2011.

Ville

La ville d'Immingham est une zone urbaine compacte d'environ 1 km², située au sud-ouest du quai au milieu de la paroisse. Il est traversé par la B1210.

La ville possède un centre commercial "Kennedy Way", une piscine et un club de golf, ainsi que plusieurs écoles.

À la périphérie nord-est de la ville se trouve une usine de Knauf UK GmbH qui fabrique des plaques de plâtre.

Histoire

Étymologie

On pense que le nom Immingham signifie la « propriété du peuple d'Imma » ; (dé)construit à partir des éléments "Imma" + inga + ham.

L'endroit était appelé Imungeham dans le Domesday Book et enregistré comme Immingeham vers 1115.

La terminaison "-ham" est d'origine anglo-saxonne. Le patronyme (interprété comme « Imming » ou « Emming ») a été noté comme apparaissant ailleurs, comme à Imminghausen (Immenhausen) ou Emmingen (Emmingen-Liptingen) (Allemagne).

Histoire ancienne

Immingham est mentionné (sous le nom d'Imungeham) comme manoir dans le Domesday Book du 11ème siècle.

L'église Saint-André date du début de la période médiévale, avec une grande partie de la structure datant du XIIIe siècle, avec des parties de la nef dès le XIe ou le XIIe siècle. La tour a été construite aux XVIe et XVIIe siècles, selon une conception similaire à celle trouvée à proximité d'Aylesby, Wootton et Healing. La structure a été restaurée dans les années 1880 et 1920. Un bénitier octogonal décoré dans l'église date du XVe siècle. Les restes d'une croix en pierre à l'extérieur de l'église datent également de la période médiévale.

Il existe des preuves archéologiques de la colonie médiévale. Des vestiges de terrassement indiquent qu'un établissement et une utilisation agricole existent près du sud de l'église ; des vestiges de terrassement d'un ancien village rétréci existent au nord de l'église. Des preuves archéologiques de la fabrication du sel ont été trouvées au nord du village (anciennement dans la paroisse de Harbrough, maintenant dans le domaine portuaire), des références à un site de fabrication du sel existent ici dans le livre Domesday et dans un document de la fin du XIIe siècle décrivant le don de terre. y compris la saline de l'abbaye de Newhouse.

En 1608, le village devint brièvement un lieu de l'histoire des Pères pèlerins d'Amérique ; leur navire a été contraint de débarquer en raison du mauvais temps, remontant le ruisseau Killingholme ; les femmes du parti ont été autorisées à dormir dans l'église du village pour la nuit, mais la nouvelle est parvenue aux autorités, avec pour conséquence que les femmes ont été arrêtées, tandis que les autres se sont enfuies vers les Pays-Bas. Une protestation populaire a obtenu la libération des femmes, qui ont ensuite pu rejoindre leur famille et continuer leur voyage.

À la fin de la période médiévale, le déclin d'Immingham est passé de 66 ménages en 1523 à 46 en 1723, comme d'autres localités du Lincolnshire sur ou à proximité des rives de la Humber. L'envasement du havre menant de la Humber a été supposé comme une cause possible.
 
Churchfield Manor, au nord-ouest de la ville, date de la fin des années 1600 et du début des années 1700. Le cottage Belmont au sud de l'église date du début des années 1800. Les deux sont désormais des structures classées.

Les Ings à Immingham ont été enfermés en 1840. Un poste de garde-côte érigé en 1850. Le Great Grimsby and Sheffield Junction Railway (ouvert en 1845) traversait la paroisse au sud d'Immingham.

Dans les années 1870, la paroisse d'Immingham comptait 237 habitants, tandis que Roxton était encore connue comme un petit hameau. La paroisse avait une superficie de 3 195 acres qui était principalement constituée de bons pâturages, dont une grande partie appartenait au comte de Yarborough. En plus de l'église, le village possédait également des chapelles wesleyennes et méthodistes primitives.

1900-1950

La construction du quai d'Immingham a commencé en 1906 et a été inaugurée par le roi George V le 22 juillet 1912. En partie financée par le Great Central Railway, la propriété du quai était ; couvrant 1000 acres, avec 45 acres d'eau. Une ligne de chemin de fer au nord-ouest, le Barton and Immingham Light Railway a été ouverte en 1912. Les quais étaient reliés à leur principale source de main-d'œuvre à Grimsby par le Grimsby & Immingham Electric Railway, ouvert en 1912. Dans le cadre du développement du nouveau port des logements à ossature de bois et revêtus de tôle ondulée ont été construits ; plusieurs d'entre eux ont survécu jusqu'au 21e siècle, et l'un d'eux daté de 1907 est aujourd'hui une structure classée.

Pendant la Première Guerre mondiale, Immingham était une base sous-marine pour les sous-marins britanniques de classe D. Il y avait aussi une batterie anti-aérienne dans la ville, équipée de canons de 1 livre et plus tard de 12 livres.

Dans les années 1920, le village d'Immingham avait été éclipsé en importance par le port ; une publication de la Cambridge University Press a exprimé l'opinion suivante :

Au début des années 1930, le lotissement était dispersé sur plusieurs endroits : la plupart se trouvaient le long de Pelham Road, dont la majorité se trouvait à l'est du village d'origine (l'église de St Andrew), centrée autour du County Hotel et à proximité du domaine portuaire ; d'autres développements avaient eu lieu au sud et au sud-est de l'église, également sur Pelham Road, à deux endroits chacun centré sur l'une des deux chapelles non conformistes. Presque tous les logements étaient en terrasses, les plans d'étage les plus généreux se déplaçant vers le sud-ouest le long de Pelham Road. Au milieu des années 1930, le village s'était suffisamment développé pour nécessiter une école polyvalente qui ouvrit ses portes en 1936.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, John Dowland et Leonard Harrison reçurent la George Cross pour avoir désamorcé une bombe tombée sur le navire céréalier SS Kildare en février 1940 à Immingham Dock. Des batteries anti-aériennes étaient situées autour du quai pendant la guerre, ainsi qu'à Homestead Park et près d'Immingham Grange.

La Humber Force, qui faisait partie de la Home Fleet, qui comptait deux croiseurs et une flottille de destroyers, dont le HMS Afridi (F07), était basée à Immingham pendant la guerre, ainsi que des sous-marins dont le HMS Seal (N37).

1950-présent

Au début des années 1950, le village d'Immingham s'était peu développé. Le développement de nouvelles industries sur la rive sud de la Humber après la Seconde Guerre mondiale a entraîné une nouvelle croissance de la ville. En 1981, la population s'élevait à 11 506 habitants ; ce qui en fait la quatrième ville du North Lincolnshire, après Grimsby, Cleethorpes et Scunthorpe.

L'agrandissement du village comprenait : l'école junior du comté d'Eastfield construite en 1970 ; agrandissement de l'école polyvalente, 1973 ; un centre commercial « Kennedy Way » construit en 1965-1967 ; et au nord du centre 18 blocs d'appartements de cinq étages construits par George Wimpey à partir de 1965 ; un centre civique a également ouvert ses portes en 1965.

L'habitat standard s'est également développé : en 1968, il y avait de nombreuses nouvelles rues secondaires, en particulier un nouveau domaine englobé par Pilgrim Avenue ; le développement le long de Pelham Road était devenu presque continu et le nouveau village s'étendait maintenant vers le nord-ouest en direction de l'ancien Immingham. Une nouvelle croissance a eu lieu à la fin des années 1960 et dans les années 1970 : au nord-ouest de Pelham Road, le village continuant vers Church Lane ; un nouveau domaine au sud-est de Pilgrim Road ; ainsi qu'un remplissage supplémentaire vers le sud-ouest.

La station Immingham Dock, qui faisait à l'origine partie du Barton and Immingham Light Railway, a fermé ses portes en 1969, tandis que le musée d'Immingham a été créé en 1970. En 1979, le centre Kennedy Way a été agrandi pour abriter un autre supermarché et d'autres magasins. Le conseil local a ajouté un centre sportif en 1980. L'expansion de la nouvelle ville a atteint son apogée au milieu des années 1980, avec seulement une expansion supplémentaire mineure au cours des deux décennies suivantes jusqu'en 2006.

En 2007, l'école Immingham a été rebaptisée Oasis Academy Immingham.

Les détaillants de supermarchés Somerfield ont repris un ancien magasin Kwik Save à Kennedy Way vers 2006 ; la succursale est devenue partie intégrante de la Coopérative après le rachat de la chaîne en 2010 ; en 2014, la coopérative a annoncé qu'elle fermerait le magasin (fermé en septembre 2014). La chaîne de supermarchés Aldi a acquis le site en 2014 dans le but d'ouvrir un nouveau magasin en 2015 ; le magasin a été ouvert en mai 2015 par le maire d'Immingham.

La Yorkshire Bank de la ville a fermé ses portes en août 2009 après 40 ans d'activité. la Norwich and Peterborough Building Society a fermé son bureau d'Immingham en mars 2010 ; La Barclays Bank a fermé sa succursale dans le centre fin 2010.

En 2012, un permis de construire a été accordé pour un nouveau grand magasin Tesco au nord du centre civique d'Immingham (initialement autorisé en 2009), ainsi que pour la rénovation et la modification du centre commercial Kennedy Way. Les travaux préparatoires pour un supermarché Tesco d'une valeur de 10 millions de livres sterling ont débuté en 2014, avec la démolition du centre sportif d'Immingham ; une nouvelle installation sportive devait être aménagée à l'Oasis Academy. Un Poundstretcher de 1 988 pieds carrés a ouvert ses portes en novembre 2014 dans le complexe et un magasin B & M en décembre 2014. La nouvelle « zone de jeux multi-utilisateurs » (MUGA) a ouvert ses portes en mars 2015.

En janvier 2015, Tesco a annoncé des plans de réduction des coûts suite à la baisse des ventes et a interrompu le développement de 49 magasins. Le magasin construit mais non ouvert à Immingham a été mis en veilleuse, son ouverture ayant été retardée auparavant. Fin 2015, le supermarché Tesco non ouvert était conservé par Tesco.

Début 2016, les travaux de reconstruction du centre civique d'Immingham ont commencé - l'objectif était de concentrer les services publics en un seul endroit comprenant le conseil municipal d'Immingham, les bureaux du conseil du North East Lincolnshire, les bureaux de la police de Humberside, les bureaux de Shoreline (agent de logement), une bibliothèque et l'Immingham. musée.

Roxton

Il y avait autrefois un village à Roxton. Le village médiéval est attesté par des terrassements, ainsi qu'un marquage à proximité à l'est. De plus, il se peut qu'il y ait eu autrefois une enceinte entourée de douves entre Immingham et Roxton, maintenant perdue et non visible sur les cartes modernes.

Des personnes remarquables

* Sean Storey, joueur de snooker professionnel
* Ian Huntley (né le 31 janvier 1974 à Grimsby), meurtrier de Soham, a vécu à Immingham jusqu'au milieu des années 1990. Vrai nom Ian Black