Le port de Moka se trouve dans quel pays ?
Yémen
Mocha ou Mokha (' prononciation yéménite :) est une ville portuaire située sur la côte de la mer Rouge au Yémen. Jusqu'à ce qu'Aden et Hodeida l'éclipsent au XIXe siècle, Moka était le principal port de Sanaa, la capitale du Yémen. Moka faisait partie des centres de population du sud du Yémen repris par les Houthis lors de leur offensive militaire en mars 2015.
Mocha ou Mokha (' prononciation yéménite :) est une ville portuaire située sur la côte de la mer Rouge au Yémen. Jusqu'à ce qu'Aden et Hodeida l'éclipsent au XIXe siècle, Moka était le principal port de Sanaa, la capitale du Yémen.

Aperçu

Moka est célèbre pour être le principal marché du café (Coffea arabica) du XVe siècle au début du XVIIIe siècle. Même après la découverte d'autres sources de café, les grains de moka (également appelés grains Sanani ou Mocha Sanani, signifiant de Sana'a) ont continué à être appréciés pour leur saveur distinctive - et le restent encore aujourd'hui. Le café lui-même ne poussait pas à Moka, mais était transporté depuis l'intérieur des terres jusqu'au port de Moka, où il était expédié à l'étranger.

Selon le missionnaire jésuite portugais Jerónimo Lobo, qui a navigué sur la mer Rouge en 1625, Moka avait « autrefois une réputation et un commerce limités », mais depuis « la prise du pouvoir par les Turcs dans toute l'Arabie, elle est devenue la ville principale du territoire sous domination turque ». , même si ce n'est pas le lieu de résidence du Pacha, qui se trouve à deux jours de voyage à l'intérieur des terres, dans la ville de Sanaa. Lobo ajoute que son importance en tant que port était également due à la loi ottomane qui obligeait tous les navires entrant dans la mer Rouge à faire escale à Moka et à payer des droits sur leurs cargaisons.

Histoire

Le moka atteint son apogée au XVIIe siècle, grâce à son commerce de café. La ville se vantait d'un mur de pierre qui entourait une citadelle, ainsi que d'un labyrinthe de huttes au toit de chaume qui entourait le mur de l'extérieur. Parmi eux, environ quatre cents étaient des foyers juifs qui faisaient du commerce. En passant par Mocha en 1752 et 1756, Remedius Prutky découvrit qu'elle abritait un « logement du prophète Mahomet, qui ressemblait à un immense immeuble divisé en plusieurs centaines de cellules séparées où le logement était loué à tous les étrangers sans discrimination de race ou de race ». religion." Il trouva également un certain nombre de navires européens dans le port : trois français, quatre anglais, deux hollandais et un portugais. Au XVIIIe siècle, une épidémie décima la moitié de la population de la ville, dont la ville ne se remit jamais vraiment.

Les sociétés anglaises, néerlandaises, françaises et danoises des Indes orientales entretenaient des usines à Mocha, qui resta un important magasin et un port d'exportation de café jusqu'au début du XIXe siècle. En août 1800, Phoenix lui rendit visite. William Moffat, son capitaine, en profite pour préparer une carte de l'embouchure de la mer Rouge.

En décembre 1820, le HMS Topaze et les navires et troupes appartenant à la Compagnie britannique des Indes orientales attaquèrent les forts du Nord et du Sud, les détruisant. L'action visait à répondre aux demandes britanniques envers le gouvernement de la ville. Une décennie et demie plus tard, Ibrahim Pacha d'Égypte attaquera également la ville et détruira son mur fortifié le plus proche de la mer, ainsi que sa citadelle. Iben Safir, (vol. 1), Jacob Saphir, Lyck, 1866, pp. 110a– 111a (hébreu) ​​Cependant, à cette époque, le commerce de Moka du précieux produit de son pays, le café en grains (Coffea arabica), avait déjà été supplanté par l'Éthiopie, qui était le principal commerçant de ce produit en Afrique du Nord et qui vendait pour un tiers de ses ventes. le prix du même café importé d'Arabie.

Le diplomate Edmund Roberts a visité Mocha dans les années 1830. Il a noté que les « rebelles » turcs possédaient Moka. Les Turcs l'ont repris après avoir quitté l'Égypte, tout en étant mécontents du règne de Muhammad Ali d'Égypte. Ces « rebelles », constitués de confédérés dans toute l'Arabie, s'étaient regroupés sous un seul chef nommé Turkie ben al Mas. Jacob Saphir, qui a visité la ville en 1859, a écrit qu'il avait vu de nombreuses maisons vacantes, bien que le gouverneur turc y demeurait toujours avec une bande de soldats, collectant les impôts des commerçants locaux et des navires visitant le port. Lorsque les Britanniques prirent le contrôle d'Aden, le port de Moka tomba en désuétude et fut remplacé par Aden. La destruction générale de la ville était encore importante jusqu'en 1909, lorsque l'explorateur et photographe allemand Hermann Burchardt écrivait à propos de la ville de Mocha telle qu'il la voyait : « Cette carte vous parviendra de l'un des petits endroits les plus abandonnés d'Asie. Cela dépasse toutes mes attentes, en ce qui concerne la destruction. On dirait une ville entièrement détruite par des tremblements de terre, etc.

Moka faisait partie des centres de population du sud du Yémen repris par les Houthis lors de leur offensive militaire en mars 2015.

À l'heure actuelle, Moka n'est plus utilisée comme route commerciale majeure et l'économie locale actuelle repose en grande partie sur la pêche et un peu de tourisme. Le village de Mocha a été officiellement déplacé à 3 km à l'ouest le long des rives de la mer Rouge pour permettre la construction et la démolition de plusieurs autoroutes côtières.

Climat

Le système de classification climatique de Köppen-Geiger classe son climat comme désert chaud (BWh).

Villes sœurs

* Tadjourah, Djibouti