Yellowknife est la capitale de quel territoire canadien?
Northwest Territories
L'électricité est fournie à Yellowknife par Northland Utilities, qui dessert 6 350 clients résidentiels et 800 clients commerciaux. Yellowknife fonctionne presque entièrement grâce à l'hydroélectricité provenant des systèmes Snare-Bluefish, fournis par la Northwest Territories Power Corporation (NTPC). La capacité de production locale de NTPC est de 67,9 mégawatts, 30,89 MW provenant de 10 générateurs à l'usine diesel de Jackfish, 28,8 MW de Snare Lake et 7,5 MW de Miramar Bluefish. Le Yellowknifer, publié par Northern News Services, est le principal journal desservant Yellowknife, publié deux fois par semaine le mercredi et le vendredi. Northern News Services publie également Northwest Territories News/North tous les lundis, qui dessert l'ensemble des Territoires du Nord-Ouest. Il existe également L'Aquilon, un journal de langue française publié chaque semaine.
Yellowknife (; Population de 2011 :
19 234 ) est la capitale et la seule ville, ainsi que la plus grande communauté des Territoires du Nord-Ouest (NT ou T.N.-O.), au Canada. Il est situé sur la rive nord du Grand lac des Esclaves, à environ 400 km au sud du cercle polaire arctique, du côté ouest de la baie de Yellowknife, près de l'embouchure de la rivière Yellowknife. Yellowknife et ses plans d'eau environnants doivent leur nom à une tribu dénée locale autrefois connue sous le nom d'« Indiens du cuivre » ou « Indiens de Yellowknife » (maintenant appelés localement les Dénés Yellowknives (Première Nation)) qui échangeaient des outils fabriqués à partir de gisements de cuivre près de l'Arctique. Côte. La population actuelle est ethniquement mixte. Des onze langues officielles des Territoires du Nord-Ouest, cinq sont parlées en nombre significatif à Yellowknife : le déné suline, le dogrib, l'esclave du Sud et du Nord, l'anglais et le français. Dans la langue Dogrib, la ville est connue sous le nom de Sǫ̀mbak'è (Som-ba Kay) (« là où se trouve l'argent »).
On considère que la colonie de Yellowknife a été fondée en 1934, après la découverte de l'or dans la région, même si l'activité commerciale dans la zone riveraine actuelle n'a commencé qu'en 1936. Yellowknife est rapidement devenue le centre de l'activité économique des Territoires du Nord-Ouest et a été nommée capitale des Territoires du Nord-Ouest en 1967. Alors que la production d’or commençait à décliner, Yellowknife est passée du statut de ville minière à celui de centre de services gouvernementaux dans les années 1980. Cependant, avec la découverte de diamants au nord de Yellowknife en 1991, cette tendance a commencé à s'inverser.
Histoire
Traditionnellement, les membres des Premières Nations de culture Dénée Yellowknives occupaient cette région; dans les années 1930, ils s'étaient établis sur une pointe de terre du côté est de la baie de Yellowknife, à Dettah. Le territoire municipal actuel de Yellowknife était occupé par des prospecteurs qui se sont aventurés dans la région au milieu des années 1930.
Un prospecteur à destination du Klondike, E.A. Blakeney, a fait la première découverte d'or dans la région de la baie de Yellowknife en 1898. Cette découverte était considérée comme sans importance à l'époque en raison de la ruée vers l'or du Klondike et du fait que le Grand Lac des Esclaves était trop éloigné pour attirer l'attention.
À la fin des années 1920, les avions ont été utilisés pour la première fois pour explorer les régions arctiques du Canada. Des échantillons d'uranium et d'argent ont été découverts au Grand Lac de l'Ours au début des années 1930, et les prospecteurs ont commencé à se déployer pour trouver d'autres métaux. En 1933, deux prospecteurs, Herb Dixon et Johnny Baker, descendirent en canot la rivière Yellowknife depuis le Grand Lac de l'Ours pour rechercher d'éventuels gisements minéraux. Ils ont trouvé des échantillons d'or au lac Quyta, à environ 30 km en amont de la rivière Yellowknife, ainsi que quelques échantillons supplémentaires au lac Homer.
L'année suivante, Johnny Baker est revenu au sein d'une équipe plus nombreuse pour développer les découvertes d'or précédentes et en rechercher davantage. De l'or a été découvert du côté est de la baie de Yellowknife en 1934 et la mine Burwash, de courte durée, a été développée. Lorsque les géologues du gouvernement ont découvert de l'or dans une géologie plus favorable du côté ouest de la baie de Yellowknife à l'automne 1935, une petite ruée vers le jalonnement s'est produite. De 1935 à 1937, un prospecteur et trappeur nommé Winslow C. Ranney a jalonné la zone située entre les lacs David et Rater avec peu de résultats commerciaux. La colline voisine connue sous le nom de Ranney Hill porte son homonyme et est aujourd'hui une destination de randonnée populaire. Bien que la mine Con soit le gisement d’or le plus impressionnant, son développement a suscité l’enthousiasme qui a conduit à la première colonie de Yellowknife en 1936-1937. Certaines des premières entreprises étaient Corona Inn, Weaver & Devore Trading, Yellowknife Supplies and post office et le Wildcat Cafe. Con Mine est entrée en production le 5 septembre 1938. Yellowknife a connu un essor au cours de l'été 1938 et de nombreuses nouvelles entreprises ont été créées, notamment la Banque canadienne de commerce, la Compagnie de la Baie d'Hudson, le premier hôtel de Vic Ingraham, Sutherland's Drug Store et une salle de billard.
La population de Yellowknife a rapidement augmenté pour atteindre 1 000 habitants en 1940 et, en 1942, cinq mines d'or étaient en production dans la région de Yellowknife. Cependant, en 1944, la production d’or s’est arrêtée car les hommes étaient nécessaires à l’effort de guerre. Un programme d'exploration sur la propriété de la mine Giant, à l'extrémité nord de la ville, avait suggéré un gisement d'or important en 1944. Cette nouvelle découverte a entraîné une ruée massive de jalonnement vers Yellowknife après la guerre. Cela a également donné lieu à de nouvelles découvertes à la mine Con, prolongeant considérablement la durée de vie de la mine. Le lotissement urbain de Yellowknife s'est agrandi à partir du front de mer de la vieille ville et le nouveau lotissement urbain a été créé en 1945-1946. La mine Discovery, dotée de son propre lotissement urbain, a été exploitée à 81 km au nord-nord-est de Yellowknife de 1950 à 1969.
Entre 1939 et 1953, Yellowknife était contrôlée par le ministère des Affaires du Nord (maintenant Affaires autochtones et Développement du Nord Canada) du gouvernement du Canada. Un petit conseil, partiellement élu et partiellement nommé, prenait des décisions. En 1953, Yellowknife s'était tellement développée qu'elle était devenue une municipalité dotée de son propre conseil et de son hôtel de ville. Le premier maire de Yellowknife fut John « Jock » McNiven. En septembre 1967, Yellowknife devient officiellement la capitale des Territoires du Nord-Ouest. Ce nouveau statut important a déclenché ce qui a été qualifié de troisième boom à Yellowknife. De nouvelles subdivisions ont été créées pour accueillir un afflux de fonctionnaires.
En 1978, le satellite soviétique à propulsion nucléaire Kosmos 954 s'est écrasé sur Terre près de Yellowknife. Il n'y a eu aucune victime connue, bien qu'une petite quantité de combustible nucléaire radioactif ait été rejetée dans l'environnement, et l'opération Morning Light, une tentative de récupération, n'a été que partiellement réussie.
Une nouvelle ruée minière et un quatrième boom immobilier à Yellowknife ont commencé avec la découverte de diamants à 300 km au nord de la ville en 1991. La dernière des mines d'or de Yellowknife a fermé ses portes en 2004. Aujourd'hui, Yellowknife est avant tout une ville gouvernementale et un centre de services pour les mines de diamants. Le 1er avril 1999, sa compétence en tant que capitale des Territoires du Nord-Ouest a été réduite lorsque le territoire du Nunavut a été séparé des Territoires du Nord-Ouest. En conséquence, la compétence sur cette région du Canada a été transférée à la nouvelle capitale, Iqaluit. Par conséquent, Yellowknife a perdu son statut de capitale canadienne la moins peuplée.
Géographie et climat
Yellowknife a un climat subarctique (Köppen : Dfc) et reçoit en moyenne moins de 300 mm de précipitations par an, car la ville se trouve à l'ombre des chaînes de montagnes à l'ouest. Grâce à son emplacement sur le Grand lac des Esclaves, Yellowknife bénéficie d'une saison de croissance sans gel qui dure en moyenne un peu plus de 100 jours. La plupart des précipitations limitées tombent entre juin et octobre, avril étant le mois le plus sec de l'année et août celui où il pleut le plus. La neige qui tombe en hiver s’accumule au sol jusqu’au dégel printanier.
Yellowknife se trouve sur le Bouclier canadien, qui a été réduit en roche au cours de la dernière période glaciaire. Le paysage environnant est très rocheux et légèrement vallonné, avec de nombreux petits lacs en plus du plus grand Grand Lac des Esclaves. Les arbres comme l'épinette et le bouleau sont abondants dans la région, tout comme les petits buissons, mais il existe également de nombreuses zones de roches relativement nues contenant du lichen. La latitude élevée de Yellowknife entraîne une grande variation entre le jour et la nuit. Les heures de clarté varient de cinq heures en décembre à vingt heures en juin. Le crépuscule dure toute la nuit de fin mai à mi-juillet.
Yellowknife connaît des hivers très froids et des étés doux à chauds. La température moyenne en janvier est d'environ et en juillet. Selon Environnement Canada, Yellowknife connaît l'été le plus ensoleillé au pays, avec une moyenne de 1 034 heures de juin à août. La température la plus basse jamais enregistrée à Yellowknife a eu lieu le 31 janvier 1947 et la plus élevée a eu lieu le 16 juillet 1989. Yellowknife bénéficie en moyenne de 2 256,5 heures de soleil par an, soit 43,5 % des heures de clarté possibles, allant d'un minimum de 15,4 % en décembre à un un sommet de 63,0 % en juin. En raison de ses températures estivales chaudes, Yellowknife se situe bien en dessous de la limite des arbres de l’Arctique, ce qui contraste fortement avec les régions plus à l’est du Canada situées sur des parallèles similaires.
Loi et gouvernement
Yellowknife dispose d'un système de gouvernement municipal et est régie par le conseil municipal de Yellowknife, composé d'un maire élu et de huit conseillers. Le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest délègue des pouvoirs à la municipalité au moyen de lois et de règlements. Les réunions du conseil ont lieu dans la salle du conseil de l'hôtel de ville les deuxième et quatrième lundis de chaque mois et sont ouvertes au public. Les élections municipales ont lieu tous les trois ans. Le maire actuel de Yellowknife est Mark Heyck.
Yellowknife est représentée au sein du gouvernement territorial par sept des 19 membres de l'Assemblée législative des Territoires du Nord-Ouest (députés). Ces députés sont élus tous les quatre ans et siègent au Palais législatif des Territoires du Nord-Ouest, situé à Yellowknife. Les députés élisent le président de la Chambre ainsi que six ministres et le premier ministre, qui forme le Cabinet. De plus, un commissaire est nommé par le gouvernement fédéral pour remplir un rôle similaire à celui du lieutenant-gouverneur. Les Territoires du Nord-Ouest sont l'une des deux seules juridictions fédérales, provinciales ou territoriales au Canada qui fonctionnent selon un système de gouvernement consensuel.
Les Territoires du Nord-Ouest font partie de la circonscription électorale fédérale des Territoires du Nord-Ouest et comptent respectivement un député et un sénateur, actuellement Michael McLeod et Nick Sibbeston. Yellowknife abrite sept des 19 circonscriptions électorales des Territoires du Nord-Ouest, soit les circonscriptions de Frame Lake, Great Slave, Kam Lake, Range Lake, Weledeh, Yellowknife Centre et Yellowknife Sud.
Économie
En tant que plus grande ville des Territoires du Nord-Ouest, Yellowknife est la plaque tournante des activités minières, industrielles, des transports, des communications, de l'éducation, de la santé, du tourisme, du commerce et des activités gouvernementales du territoire. Historiquement, la croissance économique de Yellowknife est venue de l'exploitation aurifère, puis du gouvernement ; cependant, en raison de la chute des prix de l'or et de l'augmentation des coûts d'exploitation, la dernière mine d'or a fermé ses portes en 2004, marquant un tournant pour l'économie de Yellowknife.
Après un ralentissement dans les années 1990, dû à la fermeture des mines d'or et à la réduction des effectifs du gouvernement en 1999, l'économie de Yellowknife s'est redressée, en grande partie grâce au boom du diamant ; la mine de diamant Ekati, détenue et exploitée par BHP Billiton (vendue à Dominion Diamond Corporation en 2013), a ouvert ses portes en 1998. Une deuxième mine, la mine de diamant Diavik, a commencé sa production en 2003. La production des deux mines en exploitation en 2004 était de 1 2618 000 carats, évalué à plus de 2,1 milliards de dollars canadiens. Cela place le Canada au troisième rang pour la production mondiale de diamants en valeur et au sixième rang pour le poids. Une troisième mine, la mine de diamant Snap Lake de De Beers, a reçu l'approbation finale et le financement en 2005 et est entrée en production en 2007. De Beers a également demandé en 2005 un permis pour ouvrir le projet de mine de diamant Gahcho Kue sur la propriété anciennement connue sous le nom de Kennady. Lac. Une fois l'approbation obtenue, la construction devrait commencer en 2010 et la mine atteindra sa pleine production d'ici 2012. De plus, la croissance et l'expansion des secteurs de la mise en valeur et de l'exploration du gaz naturel ont contribué à cette croissance. La croissance économique dans les Territoires du Nord-Ouest était de 10,6 % en 2003.
Les principaux employeurs de Yellowknife sont : le gouvernement territorial, le gouvernement fédéral, Diavik Diamond Mines, Dominion Diamonds, DeBeers Canada, First Air, NorthwesTel, RTL Robinson Trucking et la ville de Yellowknife. L'emploi dans la fonction publique représente 7 644 emplois, soit un pourcentage élevé de ceux de Yellowknife.
En hiver, la route d'hiver de Tibbitt à Contwoyto est ouverte à la circulation des camions semi-remorques pour acheminer les fournitures de Yellowknife vers le nord jusqu'à diverses mines situées dans les Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut. Cette route de glace est généralement ouverte de la fin janvier à la fin mars ou au début avril, et Yellowknife devient le point de répartition du grand nombre de camionneurs qui viennent vers le nord pour circuler sur les routes de glace. Au cours de la saison 2007 des routes de glace, plusieurs conducteurs ont été présentés dans la série télévisée History Channel Ice Road Truckers.
Le tourisme est la plus grande industrie renouvelable des Territoires du Nord-Ouest et Yellowknife est le principal point d’entrée des visiteurs. Beaucoup de ces touristes sont japonais et viennent découvrir le climat nordique et le mode de vie traditionnel, ainsi que voir les aurores boréales. En 2004-2005, les visiteurs du territoire ont dépensé 100,5 millions de dollars canadiens.
La Ville de Yellowknife tire 50 % de ses revenus d'exploitation de l'impôt foncier. Le district scolaire n° 1 de Yellowknife et le Conseil scolaire catholique de Yellowknife tirent également une partie de leurs revenus d'exploitation de l'impôt foncier. Les impôts fonciers à Yellowknife sont calculés au moyen de l’évaluation foncière et des taux par mille municipaux et scolaires. Les taux par millième en 2005 étaient de 13,84 (résidentiel) et de 19,87 (commercial).
Canadian North, une compagnie aérienne régionale, avait son siège social à Yellowknife, dans la tour Nord-Ouest du centre-ville. La compagnie aérienne a annoncé qu'à l'expiration de son bail, à la fin du mois d'août 2013, elle quitterait les bureaux et les déménagerait ainsi que 20 employés hors de Yellowknife. La compagnie aérienne a désormais son siège social à Calgary.
Mines régionales
Yellowknife a été initialement créée comme centre d’approvisionnement pour de nombreuses mines d’or en activité dans la région à la fin des années 1930 et au début des années 1940. Voici une liste des principales mines, qui sont toutes désormais fermées. Il y avait également des mines de tungstène, de tantale et d'uranium à proximité. La plupart des mines de la région de Yellowknife se trouvent dans le groupe Kam, qui fait partie de la ceinture de roches vertes de Yellowknife.
Infrastructure
Services d'urgence
Les services de police à Yellowknife sont assurés par la Gendarmerie royale du Canada (GRC); Yellowknife est le quartier général de la Division G et abrite plus de 30 officiers.
La Division de l'application des lois municipales (MED) de la Ville de Yellowknife est responsable des infractions aux règlements municipaux et des infractions au code de la route (dans les limites de la ville). Le service d'incendie de Yellowknife gère les interventions d'incendie, d'ambulance, de sauvetage et de matières dangereuses de la ville. Un point de débat ces dernières années a été la mise en œuvre des services 911 à Yellowknife (actuellement, il faut composer l'un des deux numéros locaux) grâce à un partenariat avec cinq autres communautés des Territoires du Nord-Ouest ; le coût de l'installation est actuellement estimé à environ 1 million de dollars par an. Il y a eu un certain nombre d'incidents au cours desquels les services d'urgence ont été soit mal dirigés, soit mal dépêchés. Les services de santé sont fournis par l'hôpital territorial Stanton local. Le Centre de soins primaires de Yellowknife compte un large éventail de praticiens, notamment des médecins, des infirmières praticiennes, des infirmières, des conseillers, des diététistes et bien plus encore. Les services fournis au Centre de soins primaires de Yellowknife comprennent la santé mentale, l'éducation sur le diabète, l'imagerie diagnostique, la psychiatrie et certains services de soins à domicile.
Utilitaires et services
Électricité
L'électricité est fournie à Yellowknife par Northland Utilities, qui dessert 6 350 clients résidentiels et 800 clients commerciaux. Yellowknife fonctionne presque entièrement grâce à l'hydroélectricité provenant des systèmes Snare-Bluefish, fournis par la Northwest Territories Power Corporation (NTPC). La capacité de production locale de NTPC est de 67,9 mégawatts, 30,89 MW provenant de 10 générateurs à l'usine diesel de Jackfish, 28,8 MW de Snare Lake et 7,5 MW de Miramar Bluefish.
Communications
Les services téléphoniques de Yellowknife ont été créés en 1947 par la Yellowknife Telephone Company indépendante, détenue principalement par des investisseurs de la communauté. Le système a été vendu à la fin de 1963 à Canadian National Telecommunications, aujourd'hui Norouestel. Norouestel fournit également un service de téléphonie mobile manuel sur les fréquences VHF et, dans les années 1990, fournissait également des services cellulaires qui ont ensuite été transférés à Bell Mobilité.
Les services de télévision de Yellowknife, en plus de la transmission en direct commencée en 1967, comprenaient le système de télévision par câble Mackenzie Media mis en service le 1er septembre 1972, qui a été vendu à Norouestel à la fin de 1995.
En 2008, la société Ice Wireless, basée dans le Nord, est entrée sur le marché de Yellowknife en fournissant des produits et services cellulaires numériques.
Eau et assainissement
La ville de Yellowknife fournit de l'eau potable sous pression dans la majeure partie de la ville et dispose d'un réseau de conduites d'égouts alimentées par gravité ; l'eau et les eaux usées sont transportées par camion dans les zones non desservies par une infrastructure d'adduction. Les eaux usées, à l'aide de stations de relevage, sont pompées vers une série de lacs, appelés lagon du lac Fiddler, où elles sont retenues et laissées se décomposer naturellement. L'eau provient de la rivière Yellowknife et est désinfectée avec du chlore et du fluorure liquide est ajouté, mais elle n'est ni filtrée ni traitée autrement.
Services de déchets
L'enlèvement des déchets résidentiels s'effectue au moyen d'un système d'utilisateur-payeur, dans lequel les résidents ont droit à trois sacs à ordures de 77 L par semaine ; tout sac supplémentaire doit avoir une étiquette achetée. L'installation de gestion des déchets solides de la ville de Yellowknife est située sur le sentier Ingraham (autoroute 4), à 2 km au nord de la ville. la récupération est encouragée et la décharge est tristement célèbre pour le nombre d'objets encore utiles qu'on y trouve souvent.
Transport
Yellowknife, bien qu'isolée géographiquement, dispose d'un système de transport moderne. L'aéroport de Yellowknife est l'aéroport le plus achalandé du nord du Canada, avec 70 699 mouvements d'avions en 2007 et plus de 400 000 passagers et 30 000 tonnes de fret par an. Il dispose de deux pistes asphaltées, une de 7 500 pieds et une autre de 5 000 pieds ; bien que l'aéroport de Yellowknife soit classé comme aéroport d'entrée par Nav Canada et soit géré par l'Agence des services frontaliers du Canada, il est certifié pour les avions de l'aviation générale uniquement. L'aéroport de Yellowknife est désigné par l'Aviation royale canadienne (ARC) comme site d'opérations avancé pour le CF-18 Hornet. Malgré ses pistes plus courtes, l'aéroport peut toujours accueillir des 747 et d'autres gros-porteurs pour des atterrissages d'urgence. Les services de contrôle de la circulation aérienne, le système d'atterrissage aux instruments (catégorie 1) et les services radar sont fournis par Nav Canada.
Yellowknife Transit est l'agence de transport en commun de la ville et le seul système de transport en commun des Territoires du Nord-Ouest.
La construction de routes à Yellowknife constitue souvent un défi en raison de la présence de pergélisol qui exige généralement que les routes soient renivelées et refaites tous les 10 à 20 ans. La plupart des routes de Yellowknife sont pavées et leur largeur varie de 9 à 30 km. Le déneigement hivernal est effectué selon un horaire régulier par le service des travaux publics de la Ville de Yellowknife. Les limites de vitesse sont de 45 km/h sur la plupart des routes, de 30 km/h dans les zones scolaires et de 70 km/h sur les autoroutes. Les zones scolaires et les zones de jeux sont en vigueur 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Le réseau routier des Territoires du Nord-Ouest est entretenu par le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest. L'autoroute 4 (Ingraham Trail) et l'autoroute 3 (autoroute de Yellowknife) traversent toutes deux Yellowknife et sont des routes praticables en tout temps. Une route bien connue, presque tristement célèbre, à Yellowknife est Ragged Ass Road, d'après laquelle Tom Cochrane a donné le nom à un album.
Jusqu'en 2012, Yellowknife n'avait pas de liaison routière permanente avec le reste du réseau routier du Canada, car la route de Yellowknife dépendait, selon la saison, d'un service de traversier ou d'une route de glace pour traverser le fleuve Mackenzie. Avec l'achèvement du pont Deh Cho, officiellement inauguré le 30 novembre 2012, la ville dispose désormais de sa première liaison routière directe avec le reste du pays.
Mise en page
Yellowknife, comme la plupart des autres centres urbains, compte des zones commerciales, industrielles et résidentielles distinctes. Frame Lake, Niven Lake, Range Lake et Old Town sont les secteurs résidentiels, une partie de la population vivant dans des immeubles de grande hauteur au centre-ville. Niven Lake est la seule zone en cours de développement et d'expansion actifs. Le centre-ville de Yellowknife abrite la plupart des activités commerciales de la ville, même si certains commerces de détail existent à Range Lake. L'activité industrielle est limitée aux subdivisions de Kam Lake et de l'aéroport.
Péniches
L'île Jolliffe se trouve dans la baie de Yellowknife et est une terre publique sous la juridiction de la ville de Yellowknife après un achat de terrain lorsque la Pétrolière Impériale a quitté le site. L'île est entourée d'une communauté de péniches qui vivent hors réseau depuis 1978. Leur relation avec la ville est complexe et souvent tendue car les péniches sont populaires auprès des touristes, mais en même temps ils vivent en dehors de la juridiction fiscale de la ville. tout en utilisant les services municipaux, ce qui a entraîné des poursuites et des tensions avec la Ville de Yellowknife.
Données démographiques
En 2012, il y avait 19 752 personnes et 7 286 (2011) ménages dans la ville. La densité de population était de 142,86 personnes/km² (369,85 personnes/mi²). Le recensement de 2006 a révélé que 22,2 % des résidents se sont identifiés comme autochtones.
À Yellowknife, la population est légèrement disproportionnée en termes de répartition par âge par rapport à la moyenne nationale ; l'âge moyen est de 32,2 ans, comparativement à une moyenne nationale de 39,5 ans. Selon les chiffres de 2009, 13,8 % des résidents avaient 9 ans ou moins, 6,2 % avaient entre 10 et 14 ans, 15,9 % avaient entre 15 et 24 ans, 35,2 % avaient entre 25 et 44 ans, 22,5 % avaient entre 45 et 59 ans et 6,4% avaient 60 ans ou plus. De 1996 à 2009, le taux de croissance annuel moyen de la population totale était de 0,6 % ; ventilé par âge, il est de -1,3% pour
En 2006, les ménages de deux personnes avec au moins un enfant représentaient la taille la plus courante, soit 36,2 %. Dans l'ensemble, un peu plus d'un quart de tous les ménages ne comptaient que deux occupants sans enfants. Le revenu moyen dans la ville était de 57 246 $ CA et le revenu moyen d'une famille était de 124 200 $ CA, 10,6 % de toutes les familles gagnant moins de 30 000 $. Le salaire minimum à Yellowknife et dans les Territoires du Nord-Ouest est de 10,00 $ CA. Les dépenses moyennes des ménages s'élevaient à 103 762 $ CA en 2007. En 2004, le taux de chômage était de 5,0 %, un plus bas historique, et en 2006, de 5,7 % ; le taux d'emploi des hommes était de 81,7%, celui des femmes de 76,7%.
Le taux de criminalité à Yellowknife en 2009 était de 42,3 (pour 1 000 personnes) pour les crimes violents et de 142,3 (pour 1 000 personnes) pour les crimes contre les biens. Il y a eu 324 naissances et 51 décès en 2006.
Près de 82 % des résidents avaient l'anglais comme langue maternelle et près de 4 % parlaient le français. Plus de 4 % parlaient une langue autochtone comme langue maternelle, dont 1,3 % parlaient l'inuktitut, 1,3 % parlaient le Dogrib et 0,6 % parlaient l'esclave du Nord, 0,5 % parlaient le déné/chipewyan et 0,4 % parlaient l'esclave du Sud. . Les autres langues parlées à Yellowknife comprennent le tagalog à 2,3 %, le vietnamien à 1,6 %, le chinois à 1,1 %, l'allemand à 0,7 % et l'espagnol à 0,4 %.
Yellowknife abrite un peu plus de 500 immigrants récents (arrivés entre 2001 et 2006) qui représentent désormais un peu moins de 3 % de la population ; 36 % de ces immigrants venaient des Philippines, tandis que 18 % venaient du Ghana, 9 % du Vietnam, 7 % des États-Unis et 5 % de Chine.
Près de 73 % des résidents se sont identifiés comme chrétiens, tandis que 24 % ont déclaré n'avoir aucune affiliation religieuse en 2001. Pour des confessions spécifiques, Statistique Canada a constaté que 36 % des résidents se sont identifiés comme catholiques romains, 11 % comme anglicans, 10 % pour l'Église Unie, environ 2 % % chacun comme baptiste, luthérien et pentecôtiste, et plus de 1 % pour l'Armée du Salut. Il y avait aussi 135 bouddhistes, 125 musulmans et 15 juifs.
Culture
Sites historiques
* Cimetière de Back Bay - cimetière des pionniers, 1938
* Banque de Toronto - banque en rondins, 1944
* Base flottante des Lignes aériennes Canadien Pacifique - Base d'hydravions de la vieille ville, 1946
* Fireweed Studio - Cabane en rondins de la mine géante, 1939
* Entrepôt de la Baie d'Hudson - Poste de traite de la Compagnie de la Baie d'Hudson, 1945
* School House - Première école de Yellowknife, 1939
* Old Fort Providence - premier poste de traite de la région, 1789
* Weaver & Devore Trading - en activité depuis 1936
* The Wildcat Cafe - le restaurant le plus ancien
* Bureau de Poste - bureau de poste communautaire depuis 1956
Événements
* Folk on the Rocks est un festival de musique local qui a lieu chaque année depuis 1980. L'événement présente une grande variété d'actes musicaux ; cela ne se limite pas au folk. Dans le passé, il a attiré des artistes tels que Buffy Sainte-Marie, les Trailer Park Boys, The Weakerthans, African Guitar Summit, Corb Lund, Fred Penner, Stan Rogers, Gord Downie, Tanya Tagaq, Dan Mangan, Sam Roberts Band, Sloan. , Les Strumbellas, Ron Sexsmith et Hawksley Workman.
* Le tournoi de golf Midnight Sun, avec des parties jouées pendant les nuits d'été bien éclairées de la ville, est également un événement culturel important.
* En hiver, il y a le Snowking Winter Festival, avec un château de neige sur le Grand lac des Esclaves qui accueille un mois d'activités culturelles.
* Le Long John Jamboree, un nouveau festival d'hiver, a eu lieu du 23 au 25 mars 2012 sur la baie gelée de Yellowknife, à côté du château Snowking, dans le quartier de la vieille ville de Yellowknife. Les événements comprennent un concours de sculpture sur glace parrainé par De Beers Canada, des événements culturels comme des jeux de mains dénés, des jeux, de la musique live, un café en plein air, des vendeurs de nourriture, une patinoire, un marché d'artistes et bien plus encore. Oui
* Yellowknife a accueilli les premiers Jeux d'hiver de l'Arctique en 1970 et a depuis accueilli des athlètes et des artistes des régions circumpolaires lors de l'événement biennal multisports et multiculturel en 1984, 1990, 1998 et 2008.
* En 2007, les White Stripes ont joué à Yellowknife pour leur tournée au Canada. L'intégralité de la tournée a été enregistrée pour un documentaire intitulé Under Great White Northern Lights.
* [http://web.archive.org/web/20070413193142/http://www.northernfrontier.com/07_Events/eventDetail.asp?EventID=15 Détails de l'événement NFVA]. La Northern Frontier Visitors Association (2006) fournit des informations à jour sur les événements dans et autour de la ville.
Attractions
Voici quelques endroits remarquables à visiter à Yellowknife :
* Le Wildcat Café, qui a ouvert ses portes en 1937. Le restaurant populaire fonctionne toujours dans son bâtiment d'origine pendant l'été, qui a été déplacé à son emplacement actuel après avoir été sauvé de la démolition à la fin des années 1970. Le Wildcat Café a été rénové de 2011 à 2013, et pendant cette période, il y a eu quelques hauts et bas pour préparer l'ouverture du lieu. La Ville a organisé l'inauguration officielle du nouveau Wildcat Café le 16 juin 2013.
* Le Gold Range Bar, (également connu sous le nom de The Strange Range et répertorié comme tel dans l'annuaire téléphonique d'environ 1989), l'un des débits de boissons les plus anciens et les plus colorés des Territoires du Nord-Ouest et présenté dans le roman d'Elizabeth Hay "Late Nights On Air" et Mordecai Le roman de Richler, Solomon Gursky Was Here.
* Le centre-ville comprend le parc de la région de la capitale, une promenade courte mais agréable près de l'hôtel de ville, du Centre du patrimoine septentrional Prince-de-Galles, de l'Assemblée législative et du Centre des visiteurs de la frontière nord.
* Le Centre du patrimoine septentrional Prince-de-Galles est un musée contenant des expositions sur l'histoire et la culture des Inuits, des Inuvialuits, des Dénés, des Métis et des peuples non autochtones des Territoires du Nord-Ouest. Il se trouve juste au nord du centre-ville, dans un emplacement attrayant surplombant le lac Frame.
* Près du Centre du patrimoine septentrional Prince-de-Galles, le Palais législatif des Territoires du Nord-Ouest abrite l'Assemblée législative du territoire.
*Le Northern Frontier Visitors' Centre est également situé à proximité du Heritage Centre. Il s'agit d'un bâtiment historique construit en même temps que l'Assemblée législative et doté du même revêtement de zinc gris distinctif. Le centre des visiteurs fournit des informations sur les attractions de la région aux voyageurs.
* Le Centre des arts et de la culture du Nord, situé dans l'école secondaire Sir John Franklin, constitue la plus grande scène intérieure de la ville pour des présentations théâtrales et musicales.
D'autres attractions notables incluent le sentier Ingraham, les pavillons de pêche locaux, les excursions en avion de brousse, l'architecture unique de la vieille ville avec le monument des Bush Pilots et l'un des nombreux lacs entourant Yellowknife, dont beaucoup comprennent des plages.
Résidents notables
* Alex Debogorski, chauffeur de camion local et personnalité de Ice Road Truckers.
* Margot Kidder, actrice de cinéma et de télévision surtout connue pour avoir joué Lois Lane dans les films Superman des années 1970 et 1980.
* Kevin Koe, champion du monde de curling.
* Tobias Mehler, acteur de cinéma et de télévision surtout connu pour ses rôles dans Battlestar Galactica et Stargate SG-1.
* Vic Mercredi, joueur de hockey métis, première personne née aux TNO à être repêchée dans la Ligue nationale de hockey.
* Dustin Milligan, acteur de cinéma et de télévision ; acteur principal de la première saison du spin-off de Beverly Hills, 90210.
* John Sissons, homme politique et premier juge de la Cour suprême des Territoires du Nord-Ouest.
* Les Stroud, cinéaste et expert en survie surtout connu comme animateur de l'émission télévisée Survivorman.
* Greg Vaydik, joueur de la Ligue nationale de hockey
* Max Ward, pilote de brousse pionnier et fondateur de Wardair Airlines (plus tard revendu à Canadian Airlines).
* Shane Koyczan, poète du poème Anti Bullying To This Day, entre autres.
Médias
Imprimer
Le Yellowknifer, publié par Northern News Services, est le principal journal desservant Yellowknife, publié deux fois par semaine le mercredi et le vendredi. Northern News Services publie également Northwest Territories News/North tous les lundis, qui dessert l'ensemble des Territoires du Nord-Ouest. Il existe également L'Aquilon, un journal de langue française publié chaque semaine.
Deux magazines sont basés à Yellowknife : Above & Beyond - Canada's Arctic Journal et Up Here Magazine, tous deux proposant des actualités et des articles sur le style de vie liés au Nord.
Radio
Télévision
Aucune partie des Territoires du Nord-Ouest n'est désignée comme un marché obligatoire pour la conversion à la télévision numérique ; seul CFYK-DT a converti son émetteur principal à Yellowknife au numérique.
Le 10 août 2012, la NASA a annoncé que la section de Mars où a atterri le rover Curiosity de la mission Mars Science Laboratory serait renommée Yellowknife, en reconnaissance de la ville de Yellowknife. Yellowknife est généralement l'endroit où les scientifiques lancent des expéditions de cartographie géologique lorsqu'ils étudient les roches les plus anciennes connues en Amérique du Nord.
Villes sœurs
* Reno, Nevada, États-Unis
* Fairbanks, Alaska, États-Unis
* Iakoutsk, République de Sakha, Russie