Sur quelle rivière se trouve Kings Lynn
 Great Ouse
Lynn était à l'origine une colonie située sur un site restreint au sud de l'endroit où la rivière Great Ouse se jette dans le Wash. Le développement a commencé au début du 10e siècle, mais l'endroit n'a été enregistré qu'au début du 11e siècle. Jusqu'au début du XIIIe siècle, le Great Ouse se vidait via le Wellstream à Wisbech. Après la réorientation de la Great Ouse au XIIIe siècle, Lynn et son port devinrent importants et prospères. King's Lynn est la colonie la plus au nord de la rivière Great Ouse, située à 150 km au nord de Londres et à 71 km à l'ouest de Norwich. La ville se trouve à environ 8 km au sud du Wash, un estuaire sur la marge nord-ouest de l'East Anglia et à 19 km de l'embouchure du Wash, une zone sujette à des marées dangereuses et à des bancs de sable mouvants. King's Lynn a une superficie de 11 milles carrés. Le Great Ouse à Lynn mesure environ 200 m de large et constitue l'exutoire d'une grande partie du système de drainage des Fens. La rivière Gaywood, beaucoup plus petite, traverse également la ville, rejoignant la Great Ouse à l'extrémité sud de South Quay, près du centre-ville.
King's Lynn, également connue sous le nom de Lynn et jusqu'en 1537 sous le nom de Bishop's Lynn, est un port maritime et un bourg du comté cérémonial de Norfolk, dans l'est de l'Angleterre. Il se trouve à 150 km au nord de Londres et à 71 km à l'ouest de Norwich. La population de la ville est de 42 800 habitants.
La ville possède deux théâtres, des musées et d'autres lieux culturels et sportifs. Il existe trois écoles secondaires et un collège. Le secteur des services, les technologies de l'information et de la communication et les industries créatives fournissent des emplois limités à la population de King's Lynn et de ses environs.
Histoire
Liste des événements à King's Lynn
Toponymie
L'étymologie de King's Lynn est incertaine. Le nom Lynn proviendrait du plan d'eau proche de la ville : le mot celtique Llyn signifie lac ; mais le nom est vraisemblablement d'origine anglo-saxonne, du mot Lean, impliquant une tenure en fief ou en ferme.
Pendant un certain temps, il fut nommé Len Episcopi (Bishop's Lynn) alors qu'il était sous la juridiction, à la fois temporelle et spirituelle, de l'évêque de Norwich ; mais sous le règne d'Henri VIII, elle fut cédée à la couronne, et elle prit alors le nom de Lenne Regis, ou King's Lynn.
Dans le Domesday Book, il est connu sous les noms de Lun et Lenn ; et est décrit comme la propriété de l'évêque d'Elmham et de l'archevêque de Cantorbéry.
La ville est et est depuis des générations généralement connue par ses habitants et la population locale simplement sous le nom de Lynn. La ville de Lynn, dans le Massachusetts, juste au nord de Boston, a été nommée en 1637 en l'honneur de son premier ministre officiel du culte, Samuel Whiting, arrivé dans la nouvelle colonie depuis Lynn, dans le Norfolk.
Moyen-âge
Lynn était à l'origine une colonie située sur un site restreint au sud de l'endroit où la rivière Great Ouse se jette dans le Wash. Le développement a commencé au début du 10e siècle, mais l'endroit n'a été enregistré qu'au début du 11e siècle. Jusqu'au début du XIIIe siècle, le Great Ouse se vidait via le Wellstream à Wisbech. Après la réorientation de la Great Ouse au XIIIe siècle, Lynn et son port devinrent importants et prospères.
En 1101, l'évêque Herbert de Losinga de Thetford commença à construire la première ville médiévale entre deux rivières, la Purfleet au nord et la Mill Fleet au sud. Il commanda l'église St Margaret et autorisa un marché. La même année, l'évêque accorde aux habitants de Lynn le droit de tenir un marché le samedi. Le commerce s'est développé le long des voies navigables qui s'étendaient à l'intérieur des terres et la ville s'est développée entre les deux rivières.
Début des temps modernes
Au 14ème siècle, Lynn était le port le plus important d'Angleterre. Elle était considérée comme aussi vitale pour l’Angleterre au Moyen Âge que Liverpool l’était pendant la révolution industrielle. Le commerce maritime avec l'Europe était dominé par la Ligue hanséatique des ports ; le commerce transatlantique et l'essor des ports occidentaux de l'Angleterre n'ont commencé qu'au XVIIe siècle. Le Trinity Guildhall a été reconstruit en 1421 après un incendie. Il est possible que le Guildhall de St George soit le plus grand et le plus ancien d'Angleterre. Des murs traversant la porte sud et la porte est ont été érigés pour protéger la ville.
La ville conserve deux anciens entrepôts de la Ligue hanséatique : la Hanse House construite en 1475 et le Marriott's Warehouse, utilisé entre le XVe et le XVIIe siècle. Ce sont les seuls bâtiments restants de la Ligue hanséatique en Angleterre.
Au cours de la première décennie du XVIe siècle, le Thoresby College a été construit par Thomas Thoresby pour abriter les prêtres de la guilde de la Sainte Trinité à Lynn. La guilde avait été constituée en 1453 à la demande de son échevin, de son aumônier, de quatre frères et de quatre sœurs. Les membres de la guilde étaient autorisés à fonder un chantry d'aumôniers pour célébrer à l'autel de la Sainte Trinité à Wisbech et à accorder aux aumôniers des terres en main morte. En 1524, Lynn acquit un maire et une corporation. En 1537, le roi succéda à l'évêque à la direction de la ville et au XVIe siècle, les deux foires annuelles de la ville furent réduites à une seule. En 1534, un lycée fut fondé et quatre ans plus tard, Henri VIII ferma le prieuré bénédictin et les trois couvents.
Au XVIe siècle, un système d'approvisionnement en eau courante a été créé, même si beaucoup n'avaient pas les moyens d'être raccordés : des conduites d'orme transportaient l'eau sous les rues. King's Lynn a souffert d'épidémies de peste, notamment en 1516, 1587, 1597, 1636 et la dernière en 1665. L'incendie constituait un autre risque et en 1572, les toits de chaume furent interdits pour réduire le risque. Pendant la guerre civile anglaise, King's Lynn a soutenu le Parlement, mais en août 1643, après un changement de gouvernement, la ville a changé de camp. Le Parlement envoya une armée et la ville fut assiégée pendant trois semaines avant de se rendre.
Un cœur gravé sur le mur de la place du marché du mardi commémore l'incendie d'une prétendue sorcière, Margaret Read, en 1590. On raconte que pendant qu'elle brûlait, son cœur jaillit de son corps et heurta le mur.
En 1683, l'architecte Henry Bell, ancien maire de la ville, conçut la Douane. Bell a également conçu le Duke's Head Inn, l'église de North Runcton et le Stanhoe Hall. Son inspiration artistique est le résultat de ses voyages en Europe dans sa jeunesse.
Aux XVIe et XVIIe siècles, la principale exportation de la ville était les céréales. Lynn n'était plus un port international majeur, même si le fer et le bois étaient importés. King's Lynn souffre de la découverte des Amériques, qui profite aux ports de la côte ouest de l'Angleterre, et son commerce est affecté par la croissance de Londres.
À la fin du XVIIe siècle, les importations de vin en provenance d'Espagne, du Portugal et de France ont explosé, et il existait encore un commerce côtier important ; à cette époque, il était moins cher de transporter des marchandises par voie fluviale que par route. De grandes quantités de charbon arrivaient du nord-est de l'Angleterre.
Les Fens ont commencé à être asséchées au milieu du XVIIe siècle et les terres se sont tournées vers l'agriculture, permettant d'envoyer de grandes quantités de produits vers le marché en pleine croissance de Londres. Pendant ce temps, King's Lynn était encore un port de pêche important. La Greenland Fishery House, située dans Bridge Street, a été construite en 1605. À la fin du XVIIe siècle, la construction navale était devenue importante. Une industrie verrière commença également à cette époque.
Au début du XVIIIe siècle, Daniel Defoe qualifiait la ville de « belle, bien bâtie et bien située ». La construction navale a continué à prospérer, tout comme les industries associées telles que la fabrication de voiles et de cordes. La fabrication du verre était prospère et la brasserie était une autre industrie importante. La première banque de King's Lynn a ouvert ses portes en 1784.
Un exemple remarquable de brutalité pénale s'est produit le 28 septembre 1708, lorsqu'un garçon de sept ans, Michael Hammond, et sa sœur de 11 ans, Ann, ont été reconnus coupables d'avoir volé une miche de pain et condamnés à la pendaison. Leurs exécutions publiques ont eu lieu près des portes sud. Le député de l'époque était Sir Robert Walpole, généralement considéré comme le premier Premier ministre du Royaume-Uni.
Moderne
À la fin du XVIIe siècle, la ville commence à décliner. Cette situation ne fut inversée que par l'arrivée quelque peu tardive des services ferroviaires en 1847, assurés principalement par le Great Eastern Railway - par la suite le London and North Eastern Railway, reliant Hunstanton, Dereham et Cambridge. La ville était également desservie par le Midland and Great Northern Joint Railway, qui avait des bureaux dans la ville à Austin Street et une gare importante à South Lynn (maintenant démantelée). C'était également son centre de contrôle opérationnel jusqu'à son déménagement à Melton Constable. Les anciennes lignes M&GN traversant Norfolk ont ​​été fermées aux passagers en février 1959.
Les commodités de la ville ont continué à s'améliorer au XXe siècle. Un musée a ouvert ses portes en 1904 et une bibliothèque publique en 1905. Le premier cinéma de King's Lynn, le Majestic, a été officiellement inauguré le 23 mai 1928. (L'année est commémorée dans un vitrail sur la façade du bâtiment). La mairie a lancé un programme de régénération dans les années 1930.
Pendant la Première Guerre mondiale, King's Lynn fut l'une des premières villes de Grande-Bretagne à subir des bombardements aériens. Dans la nuit du 19 janvier 1915, la ville fut bombardée par un zeppelin naval, le L4 (LZ 27), commandé par le capitaine-lieutenant Magnus von Platen-Hallermund. Onze bombes ont été larguées, à la fois incendiaires et explosives, causant d'importants dégâts, tuant deux personnes dans la rue Bentinck et en blessant plusieurs autres.
Au début de la Seconde Guerre mondiale, on pensait que King's Lynn serait à l'abri des bombardements, et de nombreux évacués y furent envoyés depuis Londres. Cependant, King's Lynn n'était pas complètement sûre et a subi plusieurs raids.
En 1962, King's Lynn fut désignée ville de débordement de Londres et sa population commença à augmenter. De nouveaux domaines ont été construits chez les Woottons et Gaywood. Le centre-ville a été réaménagé dans les années 1960, avec de nombreux bâtiments anciens détruits. Lynnsport, un centre sportif, a ouvert ses portes en 1982. La bourse aux grains a été transformée en théâtre en 1996.
L'industrie brassicole avait disparu dans les années 1950, mais de nouvelles industries sont apparues, notamment la mise en conserve dans les années 1930 et la préparation de soupes dans les années 1950. Dans les années 1960, le conseil a tenté d'encourager le développement en construisant une nouvelle zone industrielle à Hardwick. Les nouvelles industries qui sont arrivées comprenaient l'ingénierie légère, l'habillement et la chimie. Cependant, la pêche reste importante.
En 2010, l'association caritative Bridge for Heroes Armed Forces a ouvert un centre de contact, qui dispose désormais d'un siège social intégré, en tant qu'établissement de soutien et de traitement pour les personnes souffrant du trouble de stress post-traumatique (SSPT) et d'autres problèmes de santé mentale.
Contemporain
Depuis 2004, des plans sont en cours pour régénérer l'ensemble de la ville. King's Lynn a fait l'objet d'un programme de régénération de plusieurs millions de livres.
En 2005, le centre commercial de Vancouver, (aujourd'hui rebaptisé Vancouver Quarter) construit à l'origine dans les années 1960, a été rénové dans le cadre du projet, avec une espérance de vie de seulement 25 ans selon l'entreprise de construction, et une extension est prévue. Un nouveau parking à plusieurs étages primé de 6 millions de livres sterling a été construit.
Au sud de la ville, une vaste zone de friches industrielles est en train d'être transformée en un lotissement connu localement sous le nom de Balamory après le programme coloré pour les enfants, et il y avait des ambitions de construire un autre lotissement le long de la rivière Nar, mais l'opinion locale s'y est farouchement opposée. et la situation économique a vu cette ambition stoppée. Il y a également un parc d'activités, un parc, une école, des magasins et une nouvelle route de secours dans le cadre d'un projet de plus de 300 millions de livres sterling.
En 2006, King's Lynn est devenue le premier membre du Royaume-Uni de la Hanse (Die Hanse), un réseau de villes à travers l'Europe qui appartenaient historiquement à la Ligue hanséatique. À l'origine, il s'agissait d'une association commerciale médiévale très influente regroupant des villes marchandes autour de la mer Baltique et de la mer du Nord, qui a contribué au développement de King's Lynn.
Le conseil d'arrondissement a commandé un rapport au DTZ et accepté par le conseil d'arrondissement publié en 2008, qui décrit King's Lynn comme une ville avec une main-d'œuvre de « faible valeur » et ayant une « base de compétences faible ». La ville a en outre été décrite comme ayant une « offre de style de vie médiocre ». La qualité des services et des équipements a été décrite comme « peu attrayante pour les investisseurs étrangers de plus grande valeur et les employés professionnels disposant de revenus disponibles plus élevés ». Les salaires moyens sont bien inférieurs aux niveaux régionaux et nationaux, et un grand nombre d'emplois existants dans le tourisme, les loisirs et l'hôtellerie sont tous deux soumis aux fluctuations saisonnières et mal rémunérés. L'éducation et les qualifications de la main-d'œuvre sont également décrites comme étant inférieures à la moyenne nationale. L'arrondissement se classe 150e sur 354 en termes de défavorisation.
En 2009, une proposition a été soumise pour le réaménagement du site de l'usine de Campbell's Meadow pour inclure un parc d'emplois et d'affaires de 5 ha. Ce plan avait été rejeté en faveur de Sainsbury, mais en juin 2011, Tesco a obtenu l'autorisation de construire son magasin.
Le 8 juin 2010, Tesco a dévoilé ses plans de régénération du site qui coûteraient 32 millions de livres sterling et pourraient créer 900 emplois au total.
Tesco a également promis 4 millions de livres sterling d'améliorations dans d'autres quartiers de la ville. Il prévoyait de dépenser 1,6 million de livres sterling pour élargir Hardwick Road, mais l'offre de Sainsbury a été préférée par le Conseil car elle offrait plus d'avantages à la ville.
Sainsbury's a également vu ses projets de 40 millions de livres sterling pour un nouveau supermarché en face de Tesco sur le site de Pinguin Foods, qui devraient créer 300 emplois et assurer l'avenir de Pinguin Foods à King's Lynn, proposés et acceptés par la ville.
Pinguin Foods libère 12 acres de son site de 44 acres pour accueillir le magasin proposé. Mortson Assets et Sainsbury’s prévoient de créer une nouvelle route de liaison entre Scania Way et Queen Elizabeth Way pour améliorer l’accès, permettant ainsi à la zone industrielle de se développer et d’attirer de nouveaux employeurs. Sainsbury's maintiendra également son magasin ouvert dans le centre-ville. Sainsbury's a promis 1,75 million de livres sterling pour l'amélioration des autoroutes et 7 millions de livres supplémentaires pour investir dans l'usine Pinguin Foods.
À 8 heures du matin le dimanche 15 janvier 2012, la tour Campbell, monument alors abandonnée, a été démolie par la gagnante du concours Sarah Griffiths, dont le père était décédé des suites d'un accident à l'usine 17 ans auparavant. Mick Locke, 52 ans, a été mortellement échaudé par un souffle de vapeur en 1995. Environ trois mille personnes sont venues assister aux derniers instants de la tour. Lors de son ouverture dans les années 1950, il s’agissait de la première usine de Campbell au Royaume-Uni, employant des centaines de travailleurs locaux. À son apogée au début des années 1990, elle employait plus de 700 salariés.
Une nouvelle caserne de pompiers a été ouverte par la Reine en février 2015.
Gouvernance
Historiquement partie du comté de Norfolk, King's Lynn est devenue un arrondissement de comté en 1883. L'arrondissement de King's Lynn et West Norfolk a été formé par la fusion de l'arrondissement de King's Lynn, du district urbain de Downham Market, du district urbain de Hunstanton, du District rural de Docking, district rural de Downham, district rural de Freebridge Lynn et district rural de Marshland.
Blason
Le bouclier dans les armoiries de King's Lynn et de West Norfolk est celui de l'ancien arrondissement de King's Lynn, qui a été enregistré au College of Arms en 1563. Le bouclier montre la légende de Marguerite d'Antioche, qui a été représentée sur les Sceaux de King's Lynn depuis le XIIIe siècle, et à qui est dédiée l'église paroissiale.
La division par chevron et l'ajout d'une bordure servent à distinguer le bouclier de son prédécesseur tout en conservant sa simplicité médiévale. La bordure suggère également les limites plus larges de la nouvelle autorité, et le nouveau bouclier est composé de sept parties pour symboliser les sept autorités fusionnées.
La mouette représentée sur l'écusson est une référence maritime. Il apparaît comme support dans certaines représentations des armes, mais officiellement il se dresse sur une borne afin de le rendre distinctif. Il est soutenu par une couronne ou une couronne comme le partisan de King's Lynn et le lion dans l'écusson des armoiries du conseil du district urbain de Downham Market.
La couronne fait référence aux relations royales de l'arrondissement. La croix tenue par la mouette est une extension des deux dans le bouclier et de la croix dans les armoiries du district rural de Freebridge Lynn.
Les partisans sont basés sur l'écusson du conseil du district urbain de Hunstanton. Le lion est une variante des lions, ou léopards, des armoiries royales du Royaume-Uni et sa queue de poisson suggère les liens de l'arrondissement avec la mer.
Le poisson-lion est également l'élément central de l'insigne de l'arrondissement, mais ici il est entouré d'une guirlande de feuilles de chêne en référence au caractère rural d'une grande partie du quartier. Les feuilles de chêne sont également une caractéristique de la couronne dans l'écusson de l'ancien conseil du district urbain de Downham Market.
Jumelage de villes
King's Lynn compte trois villes jumelles :
* Emmerich am Rhein, Allemagne
* Jičín/Mladá Boleslav, République tchèque
* Sandringham, Australie
Géographie
Topographie
King's Lynn est la colonie la plus au nord de la rivière Great Ouse, située à 150 km au nord de Londres et à 71 km à l'ouest de Norwich. La ville se trouve à environ 8 km au sud du Wash, un estuaire sur la marge nord-ouest de l'East Anglia et à 19 km de l'embouchure du Wash, une zone sujette à des marées dangereuses et à des bancs de sable mouvants. King's Lynn a une superficie de 11 milles carrés.
Le Great Ouse à Lynn mesure environ 200 m de large et constitue l'exutoire d'une grande partie du système de drainage des Fens. La rivière Gaywood, beaucoup plus petite, traverse également la ville, rejoignant la Great Ouse à l'extrémité sud de South Quay, près du centre-ville.
Une petite partie, connue sous le nom de West Lynn, se trouve sur la rive ouest et est reliée au centre-ville par l'un des plus anciens ferries du pays. Les autres quartiers de King's Lynn comprennent le centre-ville, North Lynn, South Lynn et Gaywood.
Climat
Comme le reste de l'Est de l'Angleterre, King's Lynn bénéficie d'un climat tempéré. La température diurne moyenne annuelle est d'environ 14 °C. Janvier est le mois le plus froid avec des températures minimales moyennes comprises entre 0 et. Juillet et août sont les mois les plus chauds, avec des températures maximales quotidiennes moyennes d'environ 21 °C.
Deux stations météorologiques du Met Office se trouvent à proximité de King's Lynn, de Terrington St Clement, à environ 6 km à l'ouest du centre-ville, et de la RAF Marham, à environ 16 km plein sud-sud-est.
La température maximale absolue à Terrington s'élève à août 2003, bien que dans une année plus moyenne, le jour le plus chaud n'atteindra que , avec 13,8 jours au total atteignant une température de ou plus. Généralement, tous ces chiffres sont légèrement plus frais que la moitié sud des fens en raison de la présence non rare d'une brise marine de terre et de poils/brouillard marin occasionnels, en particulier au début de l'été et à la fin du printemps. Cependant, avec une brise du large suffisamment forte, la zone peut être particulièrement chaude. Terrington (avec les jardins botaniques de Cambridge) a atteint la température nationale la plus élevée de 2007,
Le minimum absolu à Terrington est de , fixé en janvier 1979. Un total de 41,6 nuits signalera un gel aérien à Terrington et 51,9 nuits à Marham.
Les précipitations annuelles totalisent 621 mm à Marham et 599 mm à Terrington, avec 1 mm ou plus tombant respectivement sur 115 et 113 jours. Toutes les moyennes se réfèrent à la période d'observation de 30 ans, 1971-2000.
Parcs
La ville possède plusieurs parcs publics, le plus grand étant les Walks, un parc urbain historique de 17 hectares au centre de King's Lynn. The Walks est la seule promenade urbaine survivante du Norfolk datant du XVIIIe siècle. Le Heritage Lottery Fund a fait don de 4,3 millions de livres sterling pour la restauration du parc, y compris l'ajout d'équipements modernes. Les Promenades abritent également le Mont Rouge, une chapelle du XVe siècle classée Grade II. En 1998, les promenades ont été désignées par English Heritage comme parc historique national de niveau II. Les promenades dans leur ensemble ont une origine différente et antérieure, dans la mesure où elles ont d'abord été conçues non pas comme un parc municipal, comme on l'entend aujourd'hui, mais comme une promenade unique pour les citoyens, loin de l'odeur, de la crasse et de l'agitation du Centre-ville. Harding's Pits est un autre parc public situé au sud de la ville. Il s'agit d'un espace ouvert et informel attrayant avec de grandes sculptures publiques érigées pour refléter l'histoire de la ville. Harding's Pits est géré par des bénévoles locaux sous la direction d'une société de gestion et a jusqu'à présent réussi à repousser les tentatives du conseil d'arrondissement de le transformer en drain d'atténuation.
Démographie
En 2007, King's Lynn comptait 42 800 habitants. Lors du recensement de Norfolk de 2007, King's Lynn, avec West Norfolk, comptait 143 500 habitants, avec une densité de population moyenne de 1,00 personne par hectare.
Économie
King's Lynn a toujours été un centre de l'industrie de la pêche et des fruits de mer (en particulier les crevettes côtières, les crevettes et les coques). Il y a également eu des travaux de fabrication de verre et d'ingénierie à petite échelle (de nombreuses foires et machines à vapeur ont été construites ici), et aujourd'hui, c'est encore le siège de nombreuses industries liées à l'agriculture, y compris la transformation des aliments. Il existe un certain nombre d'usines chimiques et la ville conserve son rôle de centre d'importation. Il s'agit d'un centre régional pour une partie encore peu peuplée de l'Angleterre.
En 2008, King's Lynn était le port de Grande-Bretagne qui connaissait la croissance la plus rapide. Les chiffres du ministère des Transports montrent que le commerce à King's Lynn a augmenté de 33 pour cent.
En 2008, le groupe allemand Palm a commencé à construire l'une des plus grandes machines à papier au monde. La machine a été construite par Voith Paper. Avec une vitesse de bande allant jusqu'à 2 000 m/min et une largeur de bande de 10,63 m, elle peut produire 400 000 feuilles de papier journal par an. La production est basée sur du papier 100% recyclé. Le démarrage a eu lieu le 21 août 2009.
Le port de King's Lynn dispose d'installations pour les marchandises en vrac sèches telles que les céréales et les produits liquides en vrac tels que les produits pétroliers pour Pace Petroleum. Elle traite également du bois importé de Scandinavie et des pays baltes et dispose de grands hangars de manutention pour les importations d'acier.
Vente au détail
King's Lynn est le principal centre commercial de West Norfolk, ainsi que le principal centre pour les personnes vivant à l'extérieur de la frontière de West Norfolk. Le centre-ville est dominé par des commerces économiques reflétant le pouvoir d'achat d'une grande partie de la population. Le centre-ville remplit un rôle de loisirs avec des centres de divertissement, des bars et des restaurants et dispose de nombreuses fonctions de services. Il existe environ 5 300 emplois dans le commerce de détail.
Le centre-ville compte 73 000 mètres carrés de surface commerciale répartie dans 347 magasins, ce qui est supérieur aux centres comparables de Bury St Edmunds et de Boston. Cependant, même si le pourcentage de surface au sol dans les magasins comparatifs et celui occupé par plusieurs détaillants est supérieur à la moyenne nationale, King's Lynn offre une gamme limitée de choix.
Tourisme
Le tourisme à King's Lynn est une industrie mineure mais attire toujours de nombreux visiteurs dans son centre historique. La ville sert de base pour visiter la maison de la reine à Sandringham et d'autres grandes demeures de campagne de la région. Dans la ville et dans le Fenland voisin se trouvent certaines des églises les plus belles et les plus historiques de Grande-Bretagne, construites à une époque où King's Lynn et son arrière-pays étaient très riches grâce au commerce et à la laine.
Transport
Itinéraires majeurs
La ville est reliée aux villes locales de Norwich et Peterborough via l'A47 et à Cambridge via l'A10.
Il est également relié à Spalding et au Nord via l'A17. Ainsi que vers d'autres parties de Norfolk par l'A148 et l'A149
Projet de transport sud
Un programme de 7 millions de livres sterling visant à réaménager l'infrastructure du centre-ville de King's Lynn devrait s'achever en 2011. La majorité de l'argent provient du Fonds d'infrastructure communautaire. Le programme du département est un ensemble de développements plus petits qui sont détaillés ci-dessous.
Une ligne de vélo et de bus entre le centre-ville et South Lynn a débuté en juin 2010 pour un coût de 850 000 £. L'itinéraire sera long de 720 mètres, allant de Morston Drift à Millfleet, avec des bus circulant dans les deux sens. Il comportera également un chemin séparé pour les piétons et les vélos, ce chemin rencontrera la ligne de bus lors du passage de l'écluse de Nar. Dans le cadre de ce développement, la jonction Millfleet - St James' Road sera développée pour mieux s'adapter à l'augmentation envisagée du trafic de bus et de vélos.
Une voie à contresens pour les vélos a été proposée mais ne sera pas construite le long de la rue Norfolk, de la rue Albert à la route Blackfriars, cela aurait inclus un développement de la jonction Norfolk Road - Railway Road pour mieux accueillir les bus et les vélos. Des travaux similaires auraient eu lieu au carrefour de Norfolk Street et de Littleport Street afin que les bus ne se retrouvent pas pris dans le système giratoire du centre-ville.
Des mesures prioritaires pour les bus seront ajoutées à quatre feux de circulation le long de St James' Road. Cette mesure vise à permettre aux bus d'accéder plus rapidement au centre-ville et à normaliser les temps de trajet.
Le rond-point de Southgates a également été réaménagé. De nombreuses routes d'accès seront élargies à l'approche du carrefour et le marquage routier sera refait pour tenter d'améliorer la discipline de voie. Le rond-point de Southgates est un point chaud de congestion noté par le conseil du comté et donc ciblé par ce projet comme point à développer.
D'autres petits aménagements sont en cours pour rendre les carrefours plus adaptés aux voitures.
Rail
La gare de King's Lynn est la seule ligne ferroviaire à assurer le transport ferroviaire vers King's Lynn et constitue le terminus de la Fen Line. La gare dessert Cambridge et Londres King's Cross. C'est la seule station restante parmi plusieurs stations que la ville abritait autrefois. La gare de South Lynn a été fermée aux passagers en 1959 et la ligne ferroviaire menant à la gare de Hunstanton a été fermée en 1969.
Le Conseil de West Norfolk envisage de rouvrir la voie ferrée entre la gare de King's Lynn et la gare de Hunstanton. La possibilité de rétablir la ligne a été proposée lors d'une réunion du comité de régénération et d'environnement du conseil le 29 octobre 2008. La réouverture de l'itinéraire a été discutée pour la dernière fois dans les années 1990. Les arguments environnementaux en faveur de la relance de la ligne et de la réduction de la congestion routière dans et autour de Hunstanton sont considérés comme encore plus solides.
Médias
Journaux
King's Lynn a deux journaux locaux, Your Local Paper est le journal le plus distribué dans l'ouest du Norfolk, c'est un journal indépendant gratuit imprimé par The Guardian une fois par semaine le vendredi. Le Lynn News est un journal bihebdomadaire largement financé par la publicité, propriété des journaux East Midlands. Le Lynn News a un journal régional sœur ; le télégraphe du soir de Peterborough.
Radio
King's Lynn est desservie par KL.FM 96.7 de West Norfolk, une station de radio commerciale proposant des programmes locaux.
Télévision
Le collège local gère une chaîne de télévision en ligne produite par les étudiants du département des médias, intitulée SpringboardTV.com, et organise une cérémonie de remise de prix à la fin de chaque année universitaire. Cette année, la station elle-même a remporté le prix du département média le plus remarquable de tout le Royaume-Uni.
Pour la télévision, King's Lynn est desservie par BBC East, BBC Yorkshire et Lincolnshire, ITV Anglia et ITV Yorkshire.
Éducation
King's Lynn compte quatre écoles secondaires, dont trois dans la ville ; École King Edward VII, King's Lynn Academy et Springwood High School. La quatrième, St Clements High School, se trouve dans le village voisin de Terrington St Clement. Le premier est connu, sur le plan académique, pour son département d'éducation physique. La King's Lynn Academy est connue pour ses spécialités en mathématiques et en informatique, tandis que Springwood se spécialise dans les arts du spectacle et le théâtre. L'école indépendante la plus proche est la Wisbech Grammar School dans le Cambridgeshire.
La ville contient un collège d'enseignement supérieur, le College of West Anglia, fondé en 1894 sous le nom de King's Lynn Technical School. En 1973, il a été rebaptisé Norfolk College of Arts and Technology et, en 1998, il a fusionné avec le Cambridgeshire College of Agriculture and Horticulture, qui a ajouté des campus à Wisbech et Milton. En avril 2006, le collège a fusionné avec le Isle College de Wisbech pour former le College of West Anglia.
Culture
Arts
Lady Ruth Fermoy, pianiste de concert accomplie, a déménagé à King's Lynn en 1931, en tant qu'épouse de Lord Edmund Fermoy, qui allait devenir maire et député de la ville. Elle a démontré son affection pour la ville en organisant des concerts pour donner à la population locale la possibilité d'écouter une musique professionnelle de haut niveau.
En 1951, pour compléter le Festival of Britain, Lady Fermoy organisa le King's Lynn Festival of the Arts. Elle était une amie proche et une dame d'honneur de la reine - qui deviendra plus tard la reine Elizabeth, la reine mère - qui accepta de devenir la marraine du festival et, en juillet 1951, inaugure officiellement le St George's Guildhall restauré. La reine mère était une partisane enthousiaste et active qui est restée la marraine du festival jusqu’à sa mort en mars 2002.
Festival de King's Lynn
Le [http://www.kingslynnfestival.org.uk King's Lynn Festival], créé en 1951, reste le premier festival de musique et d'arts de l'ouest du Norfolk, attirant chaque année de nombreux visiteurs dans la ville pour des spectacles d'artistes de renommée internationale. Le festival est principalement connu pour son programme de musique classique, mais il accueille également du jazz, des chorales, du folk, de l'opéra, de la danse, des films, des conférences et des expositions, avec des dizaines d'événements en marge chaque année. Le King's Lynn Festival 2016 aura lieu du 17 au 30 juillet. Le programme complet sera annoncé en mars.
Festivals littéraires de King's Lynn
Les festivals de littérature de King's Lynn ont lieu chaque année pendant un seul week-end en mars (fiction) et en septembre (poésie), généralement à l'hôtel de ville.
Musées
Le True's Yard Fisherfolk Museum est une exposition de l'histoire sociale des pêcheurs du North End, entièrement gérée par des bénévoles. Il se compose d'un gîte et d'un fumoir. Depuis 2013, il existe également un musée militaire local primé, géré par The Bridge for Heroes Charity pour collecter des fonds.
Divertissement
Festival Too a lieu chaque été sur la place du marché du mardi. Les anciens artistes incluent Midge Ure, Deacon Blue, Suzi Quatro, 10cc, Mungo Jerry, la Human League, les Buzzcocks, M People, Atomic Kitten, Kieran Woodcock, S Club et Beverley Knight.
Le Cinéma Majestic, situé au centre-ville, est le seul cinéma de la ville.
Le lieu principal de King's Lynn pour les concerts, les spectacles d'humour et autres événements en direct est le Corn Exchange, situé sur la place du marché du mardi. Avec de nombreuses petites salles telles que le Bar Red et le Wenns qui soutiennent la scène musicale locale dynamique ainsi que de nombreux artistes non signés d'autres régions du pays.
Marché
Au XVIe siècle, la place du marché du mardi de King's Lynn a accueilli deux foires commerciales importantes qui ont attiré des visiteurs d'aussi loin que l'Italie et l'Allemagne. À mesure que l'importance des foires commerciales diminuait, la nature du Marché a changé pour devenir une fête foraine et a été réduite à un seul événement annuel qui a lieu le 14 février (Saint-Valentin) et dure en moyenne 14 jours.
Le Mart est également un mémorial du travail de Frederick Savage, un homme qui a travaillé en partenariat avec la Showmen's Guild of Great Britain pour développer de nouvelles attractions.
sport
King's Lynn F.C. club (surnommé « The Linnets ») a joué au football dans la Northern Premier League. Il avait son terrain au Walks Stadium sur Tennyson Road. Il a été officiellement dissous devant la Haute Cour en décembre 2009. En 2010, il s'est reformé sous le nouveau nom de King's Lynn Town F.C..
King's Lynn a également une équipe de speedway, les King's Lynn Stars, qui courent à l'Adrian Flux Arena sur Saddlebow Road. La piste est exploitée depuis 1965, date à laquelle elle fonctionnait sous licence ouverte. Des événements de type Speedway ont été organisés au stade dans les années 1950.
L'équipe de basket-ball, Lynn Nets, est également basée à King's Lynn.
L'équipe locale historique de hockey sur gazon, les Pélicans, dont la formation remonte à 1920, joue actuellement à Lynnsport après avoir été basée à proximité de North Runcton jusqu'en 1996.
Des personnes remarquables
Emplacement
Dans la culture populaire
Ruth Galloway, l'héroïne fictive des romans d'Elly Griffiths, est une anthropologue légiste qui vit dans un cottage près de King's Lynn et enseigne à l'Université de North Norfolk.