Qui a gagné le Giro d'Italia 2010 ?
Ivan Basso
Les principaux favoris pour le succès global du Giro étaient Ivan Basso de l'équipe, Cadel Evans pour , et Carlos Sastre de . Après trois semaines de course, c'est Basso qui a remporté son deuxième titre sur le Giro d'Italia, après avoir également gagné en 2006. David Arroyo et son coéquipier Vincenzo Nibali ont complété le podium. Les coureurs australiens ont remporté tous les petits prix de maillot, Evans prenant le classement par points, Matthew Lloyd de's, vainqueur du classement montagne, et Richie Porte, meilleur jeune coureur du Giro. La plupart des analyses d'avant-course ont identifié Ivan Basso, Cadel Evans et Carlos Sastre comme les principaux favoris pour remporter le classement général, Evans étant peut-être le choix consensuel. Basso et Sastre avaient tous deux participé au Giro en 2009 et étaient repartis parmi les cinq premiers. Sastre a également remporté deux étapes de montagne difficiles au cours de la dernière semaine de la course et a été noté comme un coureur qui devient plus fort au fil de la course, ce qui fait que la troisième semaine du Giro, très intensive en escalade, pourrait jouer en sa faveur. Evans avait terminé sur un podium du Grand Tour au cours de chacune des trois dernières saisons, y compris lors de l'événement de trois semaines le plus récent, la Vuelta a España 2009. Il a également participé à la course en tant que champion du monde de cyclisme en titre et a connu jusqu'à présent une saison 2010 réussie, avec une victoire à La Flèche Wallonne et un podium à Tirreno – Adriatico. Ni Basso ni Sastre n'avaient beaucoup couru lors de la saison 2010 précédant le Giro. Parmi les autres coureurs désignés comme prétendants figuraient Bradley Wiggins, les anciens vainqueurs du Giro Damiano Cunego et Stefano Garzelli, Alexander Vinokourov, Marzio Bruseghin, Christian Vande Velde, Domenico Pozzovivo, David Moncoutié et Michele Scarponi. Le directeur de course Angelo Zomegnan a également nommé Basso, Evans et Sastre comme ses trois favoris, et a inclus Wiggins et Linus Gerdemann comme chevaux noirs possibles. Porte a conservé le maillot rose pendant deux jours, le concédant à David Arroyo, un autre membre de l'échappée de L'Aquila, lors de la 14e étape alors qu'il n'a pas pu gravir le Monte Grappa avec les leaders ce jour-là. Sur cette étape, les favoris de la course ont commencé à revenir en tête du classement général, alors que les précédents leaders de la course, Nibali, Vinokourov et Evans, se classaient de la 8e à la 10e place du classement. De grands changements ont encore eu lieu dans le classement général lors de l'étape 15, avec la montée du Monte Zoncolan. Ivan Basso remporte l'étape et réduit considérablement son retard sur Arroyo, même si l'Espagnol conserve le maillot rose à l'issue de cette étape. Evans, Scarponi, Vinokourov et Nibali ont également terminé bien placés et ont progressé. Wiggins est de nouveau tombé hors de combat, cette fois de manière concluante, en perdant 25 minutes dans la montée. Evans a réalisé la meilleure course des favoris d'avant-course dans le contre-la-montre de Plan de Corones, comblant son déficit avec Basso et dépassant Sastre au général. Après cette étape, les seuls coureurs restant dans le top dix de l'échappée de L'Aquila étaient Arroyo, Porte, Sastre et Robert Kišerlovski, qui ont tous terminé le Giro dans le top dix.
Le Giro d'Italia 2010 était la 93e édition du Giro d'Italia, l'un des grands tours cyclistes. Le Giro a débuté à Amsterdam le 8 mai et est resté aux Pays-Bas pendant trois étapes, avant de quitter le pays. Le parcours comprenait des ascensions telles que le Monte Zoncolan, le Plan de Corones, le Passo del Mortirolo et le Passo di Gavia avant de se terminer à Vérone par un contre-la-montre individuel.
Les principaux favoris pour le succès global du Giro étaient Ivan Basso de l'équipe, Cadel Evans pour , et Carlos Sastre de . Après trois semaines de course, c'est Basso qui a remporté son deuxième titre sur le Giro d'Italia, après avoir également gagné en 2006. David Arroyo et son coéquipier Vincenzo Nibali ont complété le podium. Les coureurs australiens ont remporté tous les petits prix de maillot, Evans prenant le classement par points, Matthew Lloyd de's, vainqueur du classement montagne, et Richie Porte, meilleur jeune coureur du Giro.
Les étapes de course sur route aux Pays-Bas ont toutes deux été marquées par des chutes répétées, qui ont entraîné de gros écarts de temps inattendus avant le transfert en Italie. Le classement général a été très mouvementé dès la première semaine, avec quatre coureurs différents détenant le maillot rose de leader de la course. La 11e étape a profondément remodelé le classement général, lorsque plusieurs coureurs, dont Sastre, ont gagné près de 13 minutes sur le reste du peloton. Porte a pris le maillot rose à l'issue de cette étape. Deux jours plus tard, Arroyo a pris le maillot et l'a conservé pendant cinq jours. Il a finalement perdu contre Basso lors de la première des deux étapes de montagne très difficiles pour clôturer le Giro. Le succès a été assez répandu parmi les 22 équipes du Giro, puisque 17 d'entre elles sont reparties avec une victoire d'étape, une victoire de classement ou un passage sous le maillot rose.
Équipes
Les 22 équipes en lice ont été annoncées le 22 mars. Seize équipes se voyaient garantir une place dans la course en vertu d'un accord de septembre 2008 entre l'UCI et les organisateurs des trois Grands Tours de la saison. Sont assurés d'une place ceux qui étaient membres de l'UCI ProTour au moment de la convention. Deux de ce groupe, et , ont refusé de participer à la course, se concentrant plutôt sur le Tour de France et la Vuelta a España. Deux nouvelles équipes ont rejoint le ProTour pour 2010. L'une, , a participé à la course, mais l'autre, , n'a pas souhaité y participer, car elle prévoyait d'envoyer ses meilleurs coureurs au Tour de Californie partiellement concurrent. Sept équipes Continentales Professionnelles UCI, dont deux ( et ) faisaient partie de l'accord de septembre 2008 car elles étaient alors membres du ProTour, ont rejoint les 15 équipes ProTour pour compléter la liste des équipes. Chaque équipe a inscrit un peloton de neuf coureurs, donnant à l'événement un peloton de 198 coureurs au départ.
Les 22 équipes de la course étaient :
Non-invitation des équipes néerlandaises
Le Giro, comme la Vuelta a España 2009 avant lui et le prochain Tour de France, a débuté aux Pays-Bas. Les deux équipes continentales professionnelles néerlandaises, et , avaient toutes deux participé à des Grands Tours en 2009. Tout au long de la saison, les deux équipes ont tenté de prouver leur combativité dans l'espoir d'obtenir des invitations au Grand Tour, en essayant surtout de se surpasser. Étant donné que les ouvertures du Giro et du Tour étaient en partie financées par l'argent des impôts néerlandais, le manager de l'équipe de Vacansoleil a appelé à l'aide politique pour obtenir des invitations pour son équipe, mais aucune des équipes néerlandaises n'a réussi à participer au Giro ou au Tour. Par conséquent, ni l’un ni l’autre n’ont fait de la Vuelta une sélection d’équipes d’Espagne. La déception des équipes face à leur non-invitation a conduit à des communications avec le président de l'UCI, Pat McQuaid, qui pourraient aboutir à des réformes dans la manière dont les équipes sont sélectionnées pour les Grands Tours.
Favoris d'avant-course
Le Giro a souvent été décrit comme étant grand ouvert quant à savoir qui avait les meilleures chances de le gagner. En effet, de nombreux coureurs notables, dont les trois derniers champions, ne se sont pas inscrits. Le champion du Giro d'Italia 2007, Danilo Di Luca, qui avait initialement terminé deuxième du Giro d'Italia 2009, a été suspendu par sa fédération nationale en février pour un incident de dopage lors du Giro 2009. Le champion du Giro d'Italia 2008, Alberto Contador, a sauté le Giro pour mieux se concentrer sur le Tour de France, comme il l'avait également fait la saison précédente. Après avoir d'abord indiqué qu'il pourrait défendre son championnat, le champion 2009 Denis Menchov a également annoncé qu'il ne participerait pas au Giro, se concentrant plutôt sur le Tour de France, afin de compléter sa carrière de grand tour. Lance Armstrong et Levi Leipheimer, leaders de l'équipe du Giro 2009, ont annoncé en octobre 2009 qu'ils participeraient au Tour de Californie partiellement concurrent au lieu du Giro, c'est pourquoi ils n'ont pas été sélectionnés pour le Giro.
Cinq jours seulement avant le début de la course, l'UCI a annoncé que plusieurs coureurs étaient soupçonnés de dopage en raison de valeurs irrégulières dans leur passeport biologique. Parmi eux se trouvait Franco Pellizotti, qui devait être l'un des leaders de l'équipe et avait été décrit comme un favori d'avant-course. Alors que l'équipe soutenait fermement Pellizotti dans cette affaire et exprimait sa colère face au fait que l'UCI ait dévoilé ses conclusions si près du début du Giro, elle l'a obligeamment retiré de son équipe. Il a été remplacé par Vincenzo Nibali, qui envisageait de participer au Tour de Californie en tant que chef d'équipe. Bien qu'il ne soit pas favori au classement général, Alessandro Ballan avait l'intention de participer à la course, déclarant en octobre qu'il était certain qu'il prendrait le départ, après avoir raté le Giro en 2009 alors qu'il était champion du monde. C'était une indication bien à l'avance qu'il était en ligne pour une invitation à la course. Ballan a ensuite été suspendu par son équipe à la suite d'une enquête interne antidopage, ce qui signifie qu'il a dû rater le Giro. Il a ensuite été innocenté de tout acte répréhensible.
La plupart des analyses d'avant-course ont identifié Ivan Basso, Cadel Evans et Carlos Sastre comme les principaux favoris pour remporter le classement général, Evans étant peut-être le choix consensuel. Basso et Sastre avaient tous deux participé au Giro en 2009 et étaient repartis parmi les cinq premiers. Sastre a également remporté deux étapes de montagne difficiles au cours de la dernière semaine de la course et a été noté comme un coureur qui devient plus fort au fil de la course, ce qui fait que la troisième semaine du Giro, très intensive en escalade, pourrait jouer en sa faveur. Evans avait terminé sur un podium du Grand Tour au cours de chacune des trois dernières saisons, y compris lors de l'événement de trois semaines le plus récent, la Vuelta a España 2009. Il a également participé à la course en tant que champion du monde de cyclisme en titre et a connu jusqu'à présent une saison 2010 réussie, avec une victoire à La Flèche Wallonne et un podium à Tirreno – Adriatico. Ni Basso ni Sastre n'avaient beaucoup couru lors de la saison 2010 précédant le Giro. Parmi les autres coureurs désignés comme prétendants figuraient Bradley Wiggins, les anciens vainqueurs du Giro Damiano Cunego et Stefano Garzelli, Alexander Vinokourov, Marzio Bruseghin, Christian Vande Velde, Domenico Pozzovivo, David Moncoutié et Michele Scarponi. Le directeur de course Angelo Zomegnan a également nommé Basso, Evans et Sastre comme ses trois favoris, et a inclus Wiggins et Linus Gerdemann comme chevaux noirs possibles.
Mark Cavendish et Daniele Bennati, vainqueurs d'étapes lors des deux dernières éditions du Giro, étaient absents de cette course, mais plusieurs sprinteurs de haut niveau ont pris le départ d'Amsterdam. Il s'agissait notamment de Tyler Farrar, André Greipel et Alessandro Petacchi, qui avaient tous eux-mêmes remporté des étapes du Grand Tour en 2009 et figuraient parmi les grands favoris pour les étapes de plat du Giro. L'ancien vainqueur du classement par points du Tour de France, Óscar Freire, avait l'intention de faire ses débuts sur le Giro dans cette course, mais il s'est retiré en raison d'une sinusite peu avant le début de la course. Parmi les autres sprinteurs du peloton du Giro figuraient Robbie McEwen, le coéquipier de Freire Graeme Brown, Baden Cooke, Leonardo Duque, Sebastian Haedo, Wouter Weylandt et Greg Henderson.
Parcours et étapes
Les 21 étapes du Giro ont été réparties dans les classements suivants par les organisateurs de la course, la Gazzetta dello Sport : quatre contre-la-montre (trois individuels et une par équipe), sept étapes de plat, cinq étapes mixtes et six étapes de montagne. La course a débuté aux Pays-Bas, c'est la neuvième fois dans l'histoire du Giro que la course débute hors d'Italie, et la première depuis le départ en 2006 en Belgique. Un court contre-la-montre individuel et deux étapes de plat y ont été disputés. Commencer la course loin de l'Italie signifiait qu'une journée de repos anticipée, trois jours seulement après le début de la course de 23 jours, était nécessaire pour être transféré en Italie. La première étape à l'entrée en Italie était un contre-la-montre par équipe, la cinquième année consécutive que cette discipline figurait dans le Giro. L'étape 7 a visité la Toscane et s'est déroulée en partie sur des routes non pavées utilisées chaque année dans la semi-classique italienne Montepaschi Strade Bianche. Le parcours a rendu hommage aux légendes du cyclisme italien Gino Bartali, Fausto Coppi et Costante Girardengo en passant par leurs villes natales lors des premières étapes de course sur route en Italie.
Cinq étapes se sont terminées par des montées, la plupart ayant eu lieu la dernière semaine de course. La première était l'étape 8 jusqu'au Monte Terminillo, une longue ascension de 1 672 m de dénivelé pour une pente moyenne de 7,3 pour cent, l'une des ascensions les plus difficiles des Apennins de la région des Abruzzes. Le suivant était le Monte Zoncolan dans les Alpes carniques, dont la longueur était plus courte que certaines des autres ascensions de la course, mais avec 1210 m de dénivelé positif pendant cette période, sa pente maximale de 20 pour cent en faisait l'une des plus difficiles. Le contre-la-montre individuel de l'étape 16 s'est déroulé à Plan de Corones, sur un parcours identique à celui utilisé lors du Giro d'Italia 2008. En , cette étape a gagné plus de 1 000 m et comportait une section avec 24 pour cent de pente dans le dernier kilomètre. Les deux dernières étapes du Giro sur route étaient particulièrement exigeantes en escalade, notamment le Passo del Mortirolo, culminant à 1 250 m pour une pente moyenne de 10 pour cent, et le Passo di Gavia, connu pour avoir été gravi lors du Giro d'Italia 1988 dans le au milieu d'un blizzard. La Gavia était également la Cima Coppi, le point culminant de la course, et l'étape 20, dans laquelle elle figurait, était considérée comme l'étape reine. Parmi les autres ascensions de la course figuraient le Passo del Bratello, le Monte Grappa, le Passo delle Palade, le Passo di Santa Cristina, la Forcola di Livigno et la dernière montée de la course, le Passo del Tonale. La plupart de ces ascensions comportaient également des descentes difficiles.
Il a été noté que le parcours attirait de nombreux types de coureurs, qu'il s'agisse de grimpeurs, de sprinteurs ou de contre-la-montre. La course comportait sept étapes de plat qui se terminaient par des sprints de masse, et les étapes mixtes vallonnées invitaient aux échappées. Sastre, l'un des premiers coureurs à annoncer qu'il participerait au Giro, a déclaré que le parcours était beaucoup plus difficile que celui du Giro 2009 et qu'il exigerait un grimpeur très fort pour en être le champion. Zomegnan a reconnu que le parcours favorisait les grimpeurs, notant que la distance parcourue en contre-la-montre n'était pas grande et qu'il faudrait des erreurs de la part des spécialistes de l'escalade pour permettre à un coureur mieux adapté au contre-la-montre d'être champion du Giro.
Aperçu de la course
Le Giro a débuté à Amsterdam par un contre-la-montre individuel. Les favoris de l'étape comprenaient deux coureurs britanniques, le capitaine Bradley Wiggins et David Millar. Plusieurs coureurs du peloton du Giro considéraient Wiggins comme le favori prohibitif. Wiggins a remporté l'étape, remportant le premier maillot rose. Une surprise majeure sur scène a été la recrue du Grand Tour Brent Bookwalter qui est arrivée deuxième, à seulement 2 secondes du temps de victoire de Wiggins. Millar était septième, 6 secondes derrière. Cela a ouvert la voie à une ouverture mouvementée du Giro, car les deux étapes de course sur route aux Pays-Bas ont été marquées par plusieurs accidents. Il a été noté que les parcours des étapes routières aux Pays-Bas comportaient beaucoup de mobilier urbain, ce qui, combiné à la nervosité des coureurs le premier jour d'un Grand Tour de trois semaines ainsi qu'aux vents latéraux de la mer du Nord, a rendu le premières étapes de démarrage en masse très périlleuses. Tyler Farrar, Carlos Sastre, Christian Vande Velde, Greg Henderson, Wiggins, Alessandro Petacchi, Domenico Pozzovivo, Marzio Bruseghin, Filippo Pozzato et Gilberto Simoni sont tous tombés de leur vélo à un moment donné alors que le Giro se déroulait aux Pays-Bas. Il y a eu également de nombreux autres accidents qui ont entraîné tant de pertes de coureurs qu'il était difficile de savoir exactement qui a été touché. Chuter et, par conséquent, s'éloigner du groupe de tête sur la route signifiait différentes choses pour différents pilotes. Pour des sprinteurs comme Farrar et Petacchi, les chutes signifiaient qu'il était peu probable qu'ils soient en mesure de disputer les arrivées pour les victoires d'étape, tandis que les prétendants au général comme Wiggins et Sastre ont perdu du temps au classement général. Pour la deuxième année consécutive, Vandevelde a subi une fracture de la clavicule à la suite de sa chute, abandonnant ainsi la course. Malgré une chute lors de l'étape 2, Farrar s'est relevé et a réussi à remporter l'étape après un sprint épuisé. L'état des routes aux Pays-Bas et le grand nombre d'accidents qui s'y sont produits ont suscité de nombreuses critiques et des questions quant à savoir s'ils devaient être inclus dans un Grand Tour. Cadel Evans et Alexander Vinokourov ont tous deux pris le maillot rose alors que le Giro se déroulait aux Pays-Bas. Vinokourov le détenait avant le transfert en Italie, avec six coureurs de trois équipes à moins de 10 secondes de lui, ce qui signifie que le maillot rose restait toujours en pleine évolution.
Après le transfert, la première étape en Italie était un contre-la-montre par équipe, une course où chaque membre de l'équipe court ensemble contre la montre, et le temps de l'équipe est pris pour que le cinquième coureur franchisse la ligne d'arrivée. était l'équipe gagnante et avait un écart de temps sur l'équipe de Vinokourov suffisamment grand pour que Vincenzo Nibali devienne le quatrième leader de la course en autant d'étapes. Enfin, la stabilité est revenue en tête de la course, puisque Nibali s'est confortablement maintenu au cours des deux étapes suivantes, qui ont toutes deux vu des échappés remporter les honneurs de la journée tandis que le peloton terminait ensemble. L'étape 7 était majeure, comprenant des tronçons de routes en gravier près de l'arrivée. Le jour où s'est déroulée cette étape, il s'est avéré également que de très fortes pluies ont eu lieu, rendant le parcours boueux et dangereux. Tout comme aux Pays-Bas, de nombreux coureurs ont chuté dans cette étape, peut-être au premier rang desquels Wiggins et Sastre, qui ont tous deux perdu plus de quatre minutes. Nibali s'est également écrasé et en voyant cela, Alexander Vinokourov, Damiano Cunego et Cadel Evans se sont libérés du groupe de tête. Evans a remporté l'étape, l'un des nombreux coureurs à franchir la ligne d'arrivée couverte de boue, et Vinokourov a repris la tête de la course. Au cours de la première étape de montagne et des deux étapes de plat qui ont suivi, le classement général n'a pas beaucoup changé et Vinokourov a conservé le maillot.
La 11e étape vers L'Aquila a apporté des changements majeurs au classement général. Plus de 50 coureurs formaient le groupe d'évasion du jour, et ils ont rapidement pris 20 minutes d'avance. Parmi eux se trouvaient Sastre, Wiggins et Richie Porte, qui portait le maillot blanc du meilleur jeune et, sixième du classement général, était l'homme le mieux placé du groupe. Sastre, Wiggins et Porte avaient tous avec eux plusieurs coureurs de soutien dans l'échappée qui établissaient des rythmes intenses pour éloigner le groupe. Le peloton principal, composé des grands favoris du Giro, a reculé un peu mais était toujours à près de 13 minutes du vainqueur de l'étape Evgeni Petrov à l'arrivée. Le résultat du jour a bouleversé massivement le classement général. Porte était le seul coureur qui figurait dans le top dix avant l'étape à y rester après et à prendre le maillot rose. Sastre et Wiggins, qui s'étaient engagés sur le Giro en tant que prétendants mais qui étaient bien en retrait au classement général avant cette étape, sont tous deux revenus dans le top dix.
Porte a conservé le maillot rose pendant deux jours, le concédant à David Arroyo, un autre membre de l'échappée de L'Aquila, lors de la 14e étape alors qu'il n'a pas pu gravir le Monte Grappa avec les leaders ce jour-là. Sur cette étape, les favoris de la course ont commencé à revenir en tête du classement général, alors que les précédents leaders de la course, Nibali, Vinokourov et Evans, se classaient de la 8e à la 10e place du classement. De grands changements ont encore eu lieu dans le classement général lors de l'étape 15, avec la montée du Monte Zoncolan. Ivan Basso remporte l'étape et réduit considérablement son retard sur Arroyo, même si l'Espagnol conserve le maillot rose à l'issue de cette étape. Evans, Scarponi, Vinokourov et Nibali ont également terminé bien placés et ont progressé. Wiggins est de nouveau tombé hors de combat, cette fois de manière concluante, en perdant 25 minutes dans la montée. Evans a réalisé la meilleure course des favoris d'avant-course dans le contre-la-montre de Plan de Corones, comblant son déficit avec Basso et dépassant Sastre au général. Après cette étape, les seuls coureurs restant dans le top dix de l'échappée de L'Aquila étaient Arroyo, Porte, Sastre et Robert Kišerlovski, qui ont tous terminé le Giro dans le top dix.
Après une étape respectivement pour l'échappée et les sprinters, au cours de laquelle il n'y a pas eu de changements majeurs au classement général, les coureurs ont été confrontés aux deux dernières étapes sur route très intenses en montée. L'équipe a roulé à un rythme très soutenu lors de l'étape 19 sur le Passo del Mortirolo, ce qui a finalement réduit ce groupe à seulement Basso, Nibali et Scarponi. Ils ont traversé le Mortirolo avec plus de deux minutes d'avance sur Arroyo, ce qui était presque suffisant pour faire de Basso le leader virtuel de la course. Arroyo, considéré comme un bien meilleur descendeur que Basso, a emprunté des lignes très agressives en descendant le Mortirolo et a rattrapé Vinokourov, Sastre, Evans et John Gadret, qui se trouvaient entre lui et le trio de tête. Le groupe de Basso n'avait que 30 secondes d'avance sur celui d'Arroyo au départ de la montée d'Aprica de clôture de l'étape, mais ils ont mis de plus en plus de temps à mesure que la montée avançait et ont terminé avec trois minutes d'avance, donnant à Basso le maillot rose à deux jours de la fin de la course. Arroyo a choisi de ne tenter de descendre agressivement aucune des quatre grandes montées du parcours lors de la dernière étape de la course sur route, se contentant de la deuxième place en roulant avec Basso et les autres meilleurs coureurs du peloton la majeure partie de la journée. Il y a eu quelques changements dans les écarts, mais les mêmes coureurs sont restés dans le top dix de la veille, puisque Johan Tschopp a remporté l'étape face à une échappée. Le contre-la-montre individuel de Vérone qui a clôturé le Giro a également apporté de petits changements au classement général, mais la 15e place de Basso sur l'étape a suffi à faire de lui le champion du Giro. Arroyo et Nibali complètent le podium.
Les coureurs australiens ont remporté chacun des petits prix de maillot. Evans a remporté le classement par points, représenté en 2010 avec un maillot rouge dans un retour aux couleurs originales des trois classements mineurs qui reflétaient les couleurs du drapeau italien. La victoire d'Evans s'est réalisée grâce à neuf classements parmi les dix premiers, dont une victoire d'étape, au cours de la course. Ce classement a été très disputé tout au long de la course ; six coureurs différents détenaient le maillot et celui-ci a changé de mains neuf fois. Matthew Lloyd a remporté le maillot vert du classement des montagnes, remportant le maximum de points en montagne lors de son échappée gagnante de l'étape 6. Il a fait des échappées matinales plus tard dans les étapes de montagne pour prendre des points dans d'autres ascensions et consolider son avance. Porte a remporté le maillot blanc du meilleur jeune coureur, le conservant pendant toutes les étapes sauf trois. Le succès a été généralisé parmi les 22 équipes participant à la course. Contrairement au Giro 2009, le seul coureur à avoir remporté plusieurs étapes dans la course de cette année était Farrar, qui a remporté les sprints aux étapes 2 et 10. , , , , , , , et chacun a remporté une étape. a remporté deux étapes, d'abord avec Wouter Weylandt dans un sprint épuisé jusqu'à l'étape 3 aux Pays-Bas, et deux étapes plus tard, Jérôme Pineau a mené une échappée gagnante jusqu'à la ligne d'arrivée. Chris Anker Sørensen de , a remporté l'étape 8 sur le Monte Terminillo après avoir fait partie d'une échappée matinale, et leur spécialiste du contre-la-montre Gustav Larsson a remporté la dernière course contre la montre à Vérone. a remporté plusieurs étapes de sprint, d'abord avec le leader Matthew Goss lorsque l'as sprinter André Greipel a raté l'occasion, et plus tard Greipel lui-même a remporté la victoire. a remporté deux victoires d'étape consécutives, d'abord avec Petrov à L'Aquila, puis avec Filippo Pozzato, qui a remporté un sprint à 10 après une échappée tardive dans la 12e étape. Après qu'il n'y ait eu aucun vainqueur d'étape italien pendant les 11 premiers jours de course, la victoire d'étape de Pozzato était la première de cinq consécutives et de six au total pour les pilotes italiens. Nibali et Basso faisaient partie de ces vainqueurs d'étape ; comme ils ont également remporté le contre-la-montre par équipe de l'étape 4, leur équipe était la seule à avoir remporté plus de deux victoires d'étape. Ils ont également remporté les classements des deux équipes, le Trofeo Fast Team basé sur le temps et le Trofeo Super Team basé sur les points. , , et n'a remporté aucune étape, mais les passages de Vinokourov et Arroyo sous le maillot rose et la victoire de Tom Stamsnijder au classement Traguardo Volante ont permis qu'ils ne soient pas repartis du Giro les mains vides. Seulement , , , , et sont repartis du Giro sans rien, même si Milram avait un de ses coureurs (Paul Voss) portant le maillot des Montagnes à un moment donné.
Direction de la classification
Lors du Giro d'Italia 2010, quatre maillots différents ont été attribués. Pour le classement général, calculé en additionnant les temps d'arrivée de chaque cycliste sur chaque étape, et en accordant des bonifications de temps aux trois premiers arrivés sur les étapes à départ groupé, le leader a reçu un maillot rose. Ce classement était considéré comme le plus important du Giro d'Italia, et le vainqueur était considéré comme le vainqueur du Giro.
De plus, il y avait un classement par points, qui attribuait un maillot rouge. Au classement par points, les cyclistes obtenaient des points en terminant dans le top 15 d'une étape. Contrairement au classement par points plus connu du Tour de France, le type d'étape n'avait aucun effet sur les points offerts : chaque étape disposait des mêmes points disponibles sur la même échelle. La victoire a rapporté 25 points, la deuxième place a rapporté 20 points, la troisième 16, la quatrième 14, la cinquième 12, la sixième 10 et un point de moins par place jusqu'à un seul point pour la 15e place. De plus, des points pouvaient être gagnés lors des sprints intermédiaires.
Il existait également un classement de montagne dont le leadership était marqué par un maillot vert. Dans les classements de montagne, les points étaient gagnés en atteignant le sommet d'une montée avant les autres cyclistes. Chaque ascension était classée en première, deuxième ou troisième catégorie, avec plus de points disponibles pour les ascensions de catégorie supérieure. La Cima Coppi, le point culminant de la course, a attribué encore plus de points que les autres ascensions de première catégorie.
Le quatrième maillot représentait le classement des jeunes coureurs, marqué par un maillot blanc. Celui-ci était décidé de la même manière que le classement général, mais seuls les coureurs nés après le 1er janvier 1985 étaient éligibles.
Il y avait également trois classements par équipes. Dans le classement Trofeo Fast Team, les temps des trois meilleurs cyclistes par équipe sur chaque étape ont été ajoutés ; l'équipe en tête était celle avec le temps total le plus bas ; le Trofeo Super Team était un classement par points par équipe, les 20 meilleurs coureurs de chaque étape gagnant des points (20 pour la première place, 19 pour la deuxième place et ainsi de suite, jusqu'à un seul point pour la 20e) pour leur équipe ; et le classement Fair Play a récompensé les équipes qui ont le mieux évité les points de pénalité pour des infractions techniques mineures.
Les lignes du tableau suivant correspondent aux maillots attribués après le déroulement de cette étape.
Classement final
Classification générale
Classement par points
Classement des montagnes
Classement des jeunes cavaliers
Classement Trofeo Fast Team
Classement du Trofeo Super Team
Classements mineurs
D'autres classements moins connus, dont les leaders n'ont pas reçu de maillot spécial, ont été attribués lors du Giro. Ces récompenses étaient basées sur les points gagnés au cours des trois semaines de la tournée. Chaque étape de départ en masse comportait un sprint intermédiaire, le Traguardo Volante, ou T.V. Le T.V. donnait des secondes bonus pour le classement général, des points pour le classement par points régulier et également des points pour le classement T.V. Ce prix était connu les années précédentes sous le nom de classement « Intergiro » et « Expo Milano 2015 ». Il a été remporté par Tom Stamsnijder de l'équipe.
D'autres récompenses comprenaient le classement Combativité, qui était une compilation de points gagnés pour la position lors du franchissement de sprints intermédiaires, de cols de montagne et d'arrivées d'étapes. Le vainqueur du classement des montagnes, Matthew Lloyd, a remporté ce prix. Le classement Azzurri d'Italia était basé sur l'ordre d'arrivée, mais des points n'étaient attribués qu'aux trois premiers de chaque étape. Il a été remporté, comme le classement par points étroitement associé, par Cadel Evans. De plus, le Premio della Fuga a récompensé les coureurs qui ont pris part à une échappée en tête du peloton, chaque coureur dans une échappée de dix coureurs ou moins obtenant un point pour chaque kilomètre parcouru par le groupe sans faute. Jérôme Pineau de , a été premier de cette compétition. Les équipes ont reçu des points de pénalité pour des infractions techniques mineures. a mieux réussi à éviter les pénalités et a ainsi remporté le classement Fair Play.
Points du classement mondial
Le Giro était l'une des 26 épreuves de la saison qui ont contribué aux points du Classement mondial UCI 2010. Des points ont été attribués aux 20 premiers au classement général et aux cinq premiers de chaque étape.
Notes de bas de page