En 1998, à l'âge de 77 ans, qui est devenu la personne la plus âgée à voler dans l'espace ?
John Glenn
John Glenn est né le 18 juillet 1921 à Cambridge, Ohio, fils de John Herschel Glenn, Sr. (1895-1966) et de Teresa () Glenn (1897-1971). Il a grandi à New Concord, Ohio. Glenn était l'un des cinq sénateurs américains impliqués dans le scandale Lincoln Savings et Keating Five après avoir accepté une contribution de 200 000 $ de Charles Keating. Glenn et le sénateur républicain John McCain ont été les seuls sénateurs exonérés. La Commission sénatoriale a estimé que Glenn avait fait preuve d'un « mauvais jugement ». L'association de son nom avec le scandale a donné aux républicains l'espoir qu'il serait vulnérable lors de la campagne de 1992. Au lieu de cela, Glenn a battu le lieutenant-gouverneur Mike DeWine pour conserver son siège, bien que son pourcentage ait été réduit à son plus bas niveau en carrière de 51 %. DeWine a utilisé le slogan de campagne mémorable : « Qu'est-ce que John Glenn a fait ? Cette victoire de réélection en 1992 était la dernière fois qu'un démocrate remportait une course à l'échelle de l'État de l'Ohio jusqu'en 2006 ; DeWine a ensuite remporté le siège de Metzenbaum à sa retraite. Au retour sain et sauf de l'équipage du STS-95, Glenn (et ses coéquipiers) ont reçu un autre défilé de téléscripteurs, faisant de lui la dixième et dernière personne à avoir reçu plusieurs défilés de téléscripteurs au cours de sa vie (par opposition à celui de une équipe sportive). Juste avant le vol, le 15 octobre 1998, et pendant plusieurs mois après, la route principale menant au centre spatial Johnson, NASA Road 1, a été temporairement rebaptisée « John Glenn Parkway ». Glenn a aidé à fonder le John Glenn Institute for Public Service and Public Policy à l'Ohio State University en 1998 pour encourager le service public. Le 22 juillet 2006, l'institut a fusionné avec l'École de politique publique et de gestion de l'OSU pour devenir la John Glenn School of Public Affairs. Aujourd'hui, Glenn est professeur adjoint à la Glenn School. En février 2015, il a été annoncé que l'école deviendrait le John Glenn College of Public Affairs à partir d'avril 2015. Le 28 juin 2016, l'aéroport de Columbus, dans l'Ohio, a été officiellement rebaptisé aéroport international John Glenn Columbus. Juste avant son 95e anniversaire, Glenn et son épouse Annie ont assisté à la cérémonie et il a parlé avec éloquence de la façon dont la visite de cet aéroport lorsqu'il était enfant avait inspiré son intérêt pour l'avion. Fichier : John Glenn au Mercury Control Center.jpg|Glenn au Mercury Control Center sur la base aérienne de Cap Canaveral Le centre de recherche John H. Glenn de la NASA à Lewis Field à Cleveland, Ohio, porte son nom. De plus, la Senator John Glenn Highway longe un tronçon de la I-480 dans l'Ohio, en face du centre de recherche Glenn de la NASA. Colonel Glenn Highway, qui passe par la base aérienne Wright-Patterson et la Wright State University près de Dayton, Ohio, l'école secondaire John Glenn dans sa ville natale de New Concord, Ohio, et l'école élémentaire Colonel John Glenn à Seven Hills, Ohio, portent le nom de lui aussi. Lycées de Westland et Bay City, Michigan ; Walkerton, Indiana ; San Angelo, Texas ; Elwood, Long Island, New York ; et Norwalk, en Californie, portent également son nom. L'USNS John Glenn (T-MLP-2), une plate-forme d'atterrissage mobile qui devrait être livrée à l'US Navy en 2014, porte son nom. Il a été baptisé le 1er février 2014 à San Diego au sein de la National Steel and Shipbuilding Company de General Dynamics.
John Herschel Glenn, Jr. (né le 18 juillet 1921) (Col, USMC, Ret.), est un ancien aviateur, ingénieur, astronaute et sénateur des États-Unis. Il a été sélectionné comme l'un des groupes de pilotes d'essai militaires « Mercury Seven » sélectionnés en 1959 par la NASA pour devenir les premiers astronautes américains et piloter le vaisseau spatial Project Mercury. Le 20 février 1962, Glenn a piloté la mission Friendship 7 et est devenu le premier Américain à orbiter autour de la Terre et la cinquième personne dans l'espace, après les cosmonautes Youri Gagarine et Gherman Titov et les vols suborbitaux des astronautes de Mercure Alan Shepard et Gus Grissom. Glenn est le premier Américain à être mis en orbite et le deuxième homme le plus ancien après le cosmonaute soviétique Georgy Beregovoy. Glenn a reçu la médaille d'honneur du Congrès spatial en 1978 et a été intronisé au Temple de la renommée des astronautes américains en 1990. Avec le décès de Scott Carpenter le 10 octobre 2013, Glenn est devenu le dernier membre survivant des Mercury Seven.
 
Glenn a démissionné de la NASA le 16 janvier 1964 et a annoncé le lendemain son intention de briguer un siège au Sénat américain depuis l'Ohio ; cependant, une chute dans les toilettes qui a entraîné une commotion cérébrale l'a amené à se retirer de la course en mars. Il a pris sa retraite du Corps des Marines le 1er janvier 1965. Membre du Parti démocrate, il a finalement remporté les élections au Sénat en 1974 et a servi jusqu'au 3 janvier 1999. Avec le décès d'Edward Brooke le 3 janvier 2015, Glenn est devenu l'ancien sénateur américain le plus âgé encore en vie.
Le 29 octobre 1998, alors qu'il était encore sénateur, il est devenu la personne la plus âgée à voler dans l'espace et la seule à avoir participé aux programmes Mercury et Space Shuttle. À 77 ans, il a volé en tant que spécialiste de la charge utile sur Discovery. mission STS-95. Il a reçu la Médaille présidentielle de la liberté en 2012.
Première vie, éducation et service militaire
John Glenn est né le 18 juillet 1921 à Cambridge, Ohio, fils de John Herschel Glenn, Sr. (1895-1966) et de Teresa () Glenn (1897-1971). Il a grandi à New Concord, Ohio.
Après avoir obtenu son diplôme de la New Concord High School en 1939, il étudie l'ingénierie au Muskingum College. Il a obtenu une licence de pilote privé avec crédit dans un cours de physique en 1941. Glenn n'a pas terminé sa dernière année de résidence ni passé un examen de compétence, deux exigences de l'école pour le baccalauréat ès sciences. Cependant, l'école a accordé à Glenn son diplôme en 1962, après son vol spatial Mercury.
La Seconde Guerre mondiale
Lorsque l'attaque japonaise sur Pearl Harbor a entraîné les États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, Glenn a quitté l'université pour s'enrôler dans l'armée de l'air américaine. Cependant, il ne fut jamais appelé au service et, en mars 1942, s'enrôla comme cadet de l'aviation de la marine américaine. Il est allé à l'Université de l'Iowa pour une formation avant le vol, puis a continué à NAS Olathe, au Kansas, pour une formation primaire. Il y effectue son premier vol en solo à bord d’un avion militaire. Au cours de sa formation avancée au NAS Corpus Christi, on lui a offert la possibilité d'être transféré dans le Corps des Marines des États-Unis et il l'a acceptée.
Après avoir terminé sa formation en 1943, Glenn fut affecté au Marine Squadron VMJ-353, pilotant des avions de transport R4D. Il a été transféré sur le VMF-155 en tant que pilote de chasse F4U Corsair et a effectué 59 missions de combat dans le Pacifique Sud. Il a assisté à des combats au-dessus des îles Marshall, où il a attaqué des batteries anti-aériennes sur l'atoll de Maloelap. En 1945, il fut affecté au NAS Patuxent River, dans le Maryland, et fut promu capitaine peu avant la fin de la guerre.
Glenn a effectué des missions de patrouille dans le nord de la Chine avec le VMF-218 Marine Fighter Squadron, jusqu'à ce qu'il soit transféré à Guam. En 1948, il devient instructeur de vol à la NAS Corpus Christi, au Texas, puis fréquente l'Amphibious Warfare School.
guerre de Corée
Pendant la guerre de Corée, Glenn a été affecté au VMF-311, pilotant le nouvel intercepteur à réaction F9F Panther. Il a piloté son Panther dans 63 missions de combat, gagnant le surnom de « cul magnétique » en raison de sa prétendue capacité à attirer la DCA ennemie. À deux reprises, il est revenu à sa base avec plus de 250 trous dans son avion. Pendant un certain temps, il a volé avec le réserviste des Marines Ted Williams, futur joueur de baseball du Temple de la renommée des Red Sox de Boston, comme ailier. Il a également volé avec le futur major général Ralph H. Spanjer.
Glenn a effectué une deuxième tournée de combat en Corée dans le cadre d'un programme d'échange interservices avec la 51e Escadre de chasse de l'US Air Force. Il a effectué 27 missions à bord du F-86F Sabre, plus rapide, et a abattu trois MiG-15 près de la rivière Yalu au cours des derniers jours précédant le cessez-le-feu.
Pour son service dans 149 missions de combat au cours de deux guerres, il a reçu de nombreux honneurs, dont la Distinguished Flying Cross (six fois) et la Médaille de l'Air avec dix-huit clusters.
Test pilote
Glenn est retourné à la NAS Patuxent River, nommé à l'école de pilotage d'essai naval des États-Unis (classe 12), et a obtenu son diplôme en 1954. Il a servi comme officier d'armement, pilotant des avions à haute altitude et testant leurs canons et mitrailleuses. Il a été affecté à la branche de conception des chasseurs du Bureau de l'aéronautique de la Marine (maintenant Bureau des armes navales) en tant que pilote d'essai sur les chasseurs à réaction de la Marine et du Corps des Marines à Washington, D.C., de novembre 1956 à avril 1959, période pendant laquelle il a également participé l'Université du Maryland.
Glenn compte près de 9 000 heures de vol, dont environ 3 000 heures sur avion à réaction.
Le 16 juillet 1957, Glenn effectue le premier vol transcontinental supersonique à bord d'un Vought F8U-3P Crusader. Le vol entre NAS Los Alamitos, Californie, et Floyd Bennett Field, New York, a duré 3 heures, 23 minutes et 8,3 secondes. Alors qu'il passait au-dessus de sa ville natale, un enfant du quartier aurait couru vers la maison des Glenn en criant "Johnny a largué une bombe ! Johnny a largué une bombe ! Johnny a largué une bombe !" alors que le boom sonore secouait la ville. Le projet Bullet, le nom de la mission, comprenait à la fois le premier vol transcontinental à vitesse supersonique moyenne (malgré trois ravitaillements en vol au cours desquels les vitesses tombaient en dessous de 300 mph) et la première photographie panoramique transcontinentale continue des États-Unis. Pour cette mission, Glenn a reçu sa cinquième Distinguished Flying Cross.
Carrière à la NASA
En 1958, la NASA nouvellement créée a lancé un programme de recrutement d’astronautes. Les exigences étaient que chacun devait être un pilote d'essai militaire âgé de 25 à 40 ans avec suffisamment d'heures de vol, ne mesurant pas plus de 5'11" et posséder un diplôme dans un domaine scientifique. 508 pilotes ont été soumis à des tests mentaux et tests physiques, et finalement la sélection a été réduite à sept astronautes (Glenn, Alan Shepard, Gus Grissom, Scott Carpenter, Wally Schirra, Gordon Cooper et Deke Slayton), qui ont été présentés au public lors d'une conférence de presse de la NASA en avril 1959. Glenn satisfaisait à peine aux exigences car il était proche de la limite d'âge de 40 ans et n'avait pas non plus le diplôme scientifique requis à l'époque. Pendant ce temps, il est resté officier dans le Corps des Marines des États-Unis.
Glenn est devenu le premier Américain à orbiter autour de la Terre, à bord de Friendship 7 le 20 février 1962, dans le cadre de la mission Mercury-Atlas 6 , faisant trois fois le tour du globe au cours d'un vol d'une durée de 4 heures, 55 minutes et 23 secondes. Cela a fait de Glenn le troisième Américain dans l'espace et le cinquième être humain dans l'espace.
Perth, en Australie occidentale, est devenue connue dans le monde entier comme la « Ville Lumière » lorsque les habitants ont allumé leur maison, leur voiture et les lampadaires alors que Glenn passait au-dessus de leur tête. (La ville a répété cet acte lorsque Glenn a pris la navette spatiale en 1998). Au cours de la première mission, des inquiétudes ont été suscitées par une indication au sol selon laquelle son bouclier thermique s'était détaché, ce qui pourrait permettre sa défaillance lors de sa rentrée dans l'atmosphère, provoquant la combustion de sa capsule. Les contrôleurs de vol ont demandé à Glenn de modifier sa procédure de rentrée en gardant son pack rétrofusée au-dessus du bouclier pour tenter de le maintenir en place. Il a effectué son amerrissage en toute sécurité, et il a ensuite été déterminé que l'indicateur était défectueux.
En tant que premier Américain en orbite, Glenn est devenu un héros national, a rencontré le président Kennedy et a reçu un défilé de téléscripteurs à New York, rappelant celui donné à Charles Lindbergh et à d'autres grands dignitaires.
La renommée et les qualités politiques de Glenn furent remarquées par les Kennedy et il devint un ami personnel de la famille Kennedy. Le 23 février 1962, le président Kennedy l'escorta lors d'un défilé jusqu'au Hangar S de la base aérienne de Cap Canaveral, où il décerna à Glenn la Médaille du service distingué de la NASA.
En juillet 1962, Glenn témoigna devant le House Space Committee en faveur de l'exclusion des femmes du programme des astronautes de la NASA. Même si la NASA n’avait pas de politique officielle interdisant les femmes, dans la pratique, l’exigence selon laquelle les astronautes devaient être des pilotes d’essai militaires les excluait totalement. L'impact du témoignage d'un héros aussi prestigieux est discutable, mais aucune femme astronaute n'a participé à une mission de la NASA jusqu'à Sally Ride en 1983 (entre-temps, les Soviétiques avaient transporté deux femmes dans des missions spatiales), et aucune n'a piloté de mission jusqu'à Eileen. Collins en 1995, plus de 30 ans après les audiences. À la fin des années 1970, Glenn aurait soutenu l'astronaute spécialiste des missions de la navette Judith Resnik dans sa carrière.
Glenn a démissionné de la NASA le 16 janvier 1964 et a annoncé le lendemain sa candidature en tant que démocrate au Sénat américain depuis son État d'origine, l'Ohio. Le 26 février 1964, Glenn a subi une commotion cérébrale suite à une glissade et une chute contre une baignoire ; cela l'a amené à se retirer de la course le 30 mars. Glenn a ensuite pris un congé de convalescence du Corps des Marines jusqu'à ce qu'il puisse se rétablir complètement, nécessaire à sa retraite des Marines. Il a pris sa retraite le 1er janvier 1965 en tant que colonel et est entré dans le monde des affaires en tant que cadre pour Royal Crown Cola.
Carrière politique
Sénat américain
Les psychologues de la NASA avaient déterminé lors de la formation de Glenn qu'il était l'astronaute le mieux adapté à la vie publique. Le procureur général Robert F. Kennedy a suggéré à Glenn et à sa femme en décembre 1962 de se présenter contre le sénateur américain sortant Stephen M. Young de l'Ohio lors des élections primaires démocrates de 1964. En 1964, Glenn annonça qu'il démissionnait du programme spatial pour se présenter contre Young, mais se retira après s'être cogné la tête contre une baignoire. Glenn a subi une commotion cérébrale et s'est blessé à l'oreille interne, et sa guérison l'a empêché de faire campagne. Glenn est resté proche de la famille Kennedy et était avec Robert Kennedy lorsqu'il a été assassiné en 1968.
En 1970, Glenn a été battu de peu à la primaire démocrate pour la nomination au Sénat par son compatriote démocrate Howard Metzenbaum, par une marge de 51 % à 49 %. Metzenbaum a perdu la course aux élections générales contre Robert Taft, Jr. En 1974, Glenn a rejeté la demande du gouverneur de l'Ohio, John J. Gilligan, et du parti démocrate de l'Ohio, de se présenter au poste de lieutenant-gouverneur. Au lieu de cela, il défia de nouveau Metzenbaum, que Gilligan avait nommé au Sénat pour remplacer William B. Saxbe, qui avait démissionné pour devenir procureur général des États-Unis.
Lors de la course aux primaires, Metzenbaum a comparé sa solide expérience en affaires avec les qualifications militaires et astronautes de Glenn, affirmant que son adversaire n'avait "jamais détenu de masse salariale". La réponse de Glenn est devenue connue sous le nom de discours des « Gold Star Mothers ». Il a dit à Metzenbaum d'aller dans un hôpital pour anciens combattants et de "regarder ces hommes aux corps mutilés dans les yeux et de leur dire qu'ils n'avaient pas de travail. Vous m'accompagnez chez n'importe quelle mère Gold Star et vous la regardez dans les yeux et dites lui que son fils n'avait pas de travail." Beaucoup ont estimé que le discours des « Gold Star Mothers » avait remporté la primaire pour Glenn. Glenn a remporté la primaire par 54 à 46 %. Après avoir battu Metzenbaum, Glenn a battu Ralph Perk, le maire républicain de Cleveland, aux élections générales, entamant une carrière au Sénat qui se poursuivra jusqu'en 1999. En 1980, Glenn a été réélu au siège, battant le challenger républicain Jim Betts, par plus de 40 points de pourcentage.
En 1986, Glenn a battu son challenger, le représentant américain Tom Kindness. Metzenbaum cherchera ensuite une revanche contre Taft en 1976, remportant une course serrée dans le sillage de Jimmy Carter.
À la fin des années 1970 et au début des années 1980, Glenn et Metzenbaum avaient des relations tendues. Il y a eu un dégel en 1983, lorsque Metzenbaum a soutenu Glenn à la présidence, et de nouveau en 1988, lorsque Metzenbaum s'est opposé à sa réélection par le maire de Cleveland, George Voinovich. Voinovich a accusé Metzenbaum d'être indulgent envers la pédopornographie. Les accusations de Voinovich ont été critiquées par beaucoup, y compris Glenn, qui est maintenant venu en aide à Metzenbaum, en enregistrant une déclaration pour la télévision réfutant les accusations de Voinovich. Metzenbaum a remporté les élections par 57 % contre 41 %.
Scandale de l'épargne et du crédit
Glenn était l'un des cinq sénateurs américains impliqués dans le scandale Lincoln Savings et Keating Five après avoir accepté une contribution de 200 000 $ de Charles Keating. Glenn et le sénateur républicain John McCain ont été les seuls sénateurs exonérés. La Commission sénatoriale a estimé que Glenn avait fait preuve d'un « mauvais jugement ». L'association de son nom avec le scandale a donné aux républicains l'espoir qu'il serait vulnérable lors de la campagne de 1992. Au lieu de cela, Glenn a battu le lieutenant-gouverneur Mike DeWine pour conserver son siège, bien que son pourcentage ait été réduit à son plus bas niveau en carrière de 51 %. DeWine a utilisé le slogan de campagne mémorable : « Qu'est-ce que John Glenn a fait ? Cette victoire de réélection en 1992 était la dernière fois qu'un démocrate remportait une course à l'échelle de l'État de l'Ohio jusqu'en 2006 ; DeWine a ensuite remporté le siège de Metzenbaum à sa retraite.
Politique présidentielle
En 1976, Glenn était candidat à l'investiture démocrate à la vice-présidence. Cependant, le discours d'ouverture de Glenn à la Convention nationale démocrate n'a pas réussi à impressionner les délégués et la nomination est revenue au politicien chevronné Walter Mondale. Glenn s'est également présenté à l'investiture démocrate à la présidentielle de 1984. Un sondage New York Times/CBS News de novembre 1983 le trouva deuxième, soutenu par 41 % des personnes interrogées, derrière 49 % pour Mondale.
Glenn et son équipe s'inquiétaient de la sortie en 1983 de The Right Stuff, un film sur les sept astronautes originaux de Mercury basé sur le livre à succès de Tom Wolfe du même nom. Le livre avait dépeint Glenn comme un « moralisateur zélé », et il n'a pas assisté à la première du film à Washington le 16 octobre 1983. Les critiques ont cependant vu le portrait de Glenn par Ed Harris comme héroïque, et son équipe a immédiatement commencé à mettre l'accent sur le film pour la presse. L'assistant Greg Schneiders a suggéré une stratégie inhabituelle, similaire à la campagne personnelle et au style de vote de Glenn, dans laquelle il éviterait de faire appel à des groupes d'intérêts particuliers et chercherait plutôt à gagner le soutien des électeurs démocrates ordinaires des primaires, la « circonscription de l'ensemble ». Mondale a cependant battu Glenn pour l'investiture, et il s'est retrouvé avec une dette de campagne de 3 millions de dollars pendant plus de 20 ans avant d'obtenir un sursis de la part de la Commission électorale fédérale. Il était un candidat potentiel à la vice-présidence en 1984, 1988 et 1992.
Problèmes
Pendant le mandat de Glenn au Sénat, il a été l'auteur principal de la loi sur la non-prolifération nucléaire de 1978, a été président de la commission des affaires gouvernementales de 1987 à 1995, a siégé aux commissions des relations étrangères et des services armés et à la commission spéciale sur le vieillissement. . Une fois que les Républicains ont repris le contrôle du Sénat, Glenn a également été le membre de la minorité de premier plan au sein d'un comité d'enquête sénatorial spécial présidé par le sénateur du Tennessee Fred Dalton Thompson qui a enquêté sur les dons étrangers illégaux de la Chine aux campagnes politiques américaines pour les élections de 1996. Il y a eu une acrimonie considérable entre les deux sénateurs très en vue au cours de la vie de ce comité, qui a atteint un niveau de désaccord public entre les cinq dirigeants d'un comité du Congrès rarement vu ces dernières années, au milieu d'allégations selon lesquelles Glenn aurait supprimé ces questions avant son mandat. vol ultérieur de la navette spatiale qui devait être approuvé par le président Clinton. En 1998, Glenn a refusé de se présenter aux élections. Mary O. Boyle était la candidate du parti démocrate. Elle a affronté le candidat républicain et gouverneur en exercice George Voinovich aux élections générales, que Voinovich a remportées.
Retour dans l'espace
Glenn est retourné dans l'espace à bord de la navette spatiale le 29 octobre 1998, devenant ainsi, à 77 ans, la personne la plus âgée à aller dans l'espace en tant que spécialiste de la charge utile dans le cadre de la mission STS-95 de Discovery. Selon le New York Times, Glenn "a gagné son siège sur le vol de la navette en faisant pression sur la NASA pendant deux ans pour qu'elle vole comme cobaye humain pour des études gériatriques", qui ont été citées comme les principales raisons de sa participation à la mission. Glenn déclare dans ses mémoires qu'il ne savait pas que la NASA était prête à le renvoyer dans l'espace lorsque la NASA a annoncé sa décision.
La participation de Glenn à la mission de neuf jours a été critiquée par certains membres de la communauté spatiale comme une faveur politique accordée à Glenn par le président Clinton. Il a été noté que le vol de Glenn offrait des recherches précieuses sur l'apesanteur et d'autres aspects du vol spatial sur la même personne à deux moments de la vie espacés de 36 ans - de loin l'intervalle le plus long entre les vols spatiaux effectués par la même personne - fournissant des informations sur les effets du vol spatial. et en apesanteur sur les personnes âgées, avec un sujet témoin idéal. Peu de temps avant le vol, les chercheurs ont appris que Glenn devait être disqualifié de l'une des deux principales expériences humaines prioritaires du vol (sur les effets de la mélatonine) parce qu'il ne répondait pas à l'une des conditions médicales de l'étude ; il a encore participé à deux autres expériences sur la surveillance du sommeil et l'utilisation des protéines.
Au retour sain et sauf de l'équipage du STS-95, Glenn (et ses coéquipiers) ont reçu un autre défilé de téléscripteurs, faisant de lui la dixième et dernière personne à avoir reçu plusieurs défilés de téléscripteurs au cours de sa vie (par opposition à celui de une équipe sportive). Juste avant le vol, le 15 octobre 1998, et pendant plusieurs mois après, la route principale menant au centre spatial Johnson, NASA Road 1, a été temporairement rebaptisée « John Glenn Parkway ».
En 2001, Glenn s'est opposé avec véhémence à l'envoi de Dennis Tito, le premier touriste spatial au monde, à la Station spatiale internationale, au motif que le voyage de Tito n'avait aucun but scientifique.
Institut des affaires publiques
Glenn a aidé à fonder le John Glenn Institute for Public Service and Public Policy à l'Ohio State University en 1998 pour encourager le service public. Le 22 juillet 2006, l'institut a fusionné avec l'École de politique publique et de gestion de l'OSU pour devenir la John Glenn School of Public Affairs. Aujourd'hui, Glenn est professeur adjoint à la Glenn School. En février 2015, il a été annoncé que l'école deviendrait le John Glenn College of Public Affairs à partir d'avril 2015.
Vie privée
Le 6 avril 1943, Glenn épousa son amie d'enfance, Anna Margaret Castor (née en 1920). Glenn et sa femme ont tous deux fréquenté le Muskingum College à New Concord, Ohio. Il était également membre de la Fraternité Stag Club du Muskingum College.
Glenn était également l'un des premiers propriétaires d'une franchise Holiday Inn près d'Orlando, en Floride, aujourd'hui connue sous le nom de Seralago Hotel & Suites Main Gate East.
Glenn est membre honoraire de l'Académie internationale d'astronautique ; membre de la Society of Experimental Test Pilots, de la Marine Corps Aviation Association, de l'Ordre des Dédaliens, du Conseil d'administration du National Space Club, du Conseil des gouverneurs de la National Space Society, de l'Association internationale des Holiday Inns, du Parti démocrate de l'Ohio, du Comité exécutif démocrate de l'État, du comté de Franklin (Ohio) Parti démocrate et Club d'action démocratique du 10e district (Ohio).
Franc-maçon, Glenn est membre de Concord Lodge # 688 New Concord, Ohio, et de DeMolay International, l'organisation de jeunesse maçonnique, et est un ancien ordonné dans l'Église presbytérienne.
Le nom de Glenn a été utilisé pour le personnage de John Tracy dans la série télévisée pour enfants des années 1960, Thunderbirds.
La maison d'enfance de Glenn à New Concord a été restaurée et transformée en maison-musée historique et centre éducatif.
En 2001, Glenn est apparu en tant que guest star dans la sitcom télévisée américaine Frasier.
Le 4 août 2006, Glenn et sa femme ont été blessés dans un accident de voiture sur la I-270 près de Columbus, dans l'Ohio, et ont été hospitalisés pendant deux jours. Glenn a souffert d'une "très douleur à la poitrine" et d'une fracture du sternum. Annie Glenn a été soignée pour des blessures mineures. Glenn a été cité pour ne pas avoir cédé le droit de passage.
Le 5 septembre 2009, John et Annie Glenn ont mis un point sur le « i » lors de la représentation de la fanfare Script Ohio de l'Ohio State University, lors du spectacle de mi-temps du match de football Ohio State-Navy. Bob Hope, Woody Hayes, Buster Douglas, E. Gordon Gee, Novice Fawcett, Robert Ries et Jack Nicklaus sont les seuls autres membres non membres du groupe à avoir reçu cet honneur.
Le 20 février 2012, pour commémorer le 50e anniversaire du vol Friendship 7, Glenn a eu la surprise de pouvoir s'entretenir avec l'équipage en orbite de la Station spatiale internationale alors qu'il était sur scène avec l'administrateur de la NASA, Charlie Bolden, à l'Ohio State, où l'école des affaires publiques porte son nom.
Le 19 avril 2012, Glenn a participé à la cérémonie de transfert de la navette spatiale Discovery à la retraite de la NASA à la Smithsonian Institution pour une exposition permanente au Centre Steven F. Udvar-Hazy. S'exprimant lors de l'événement, Glenn a critiqué la décision "malheureuse" de mettre fin au programme de la navette spatiale, exprimant son opinion selon laquelle l'immobilisation des navettes retardait la recherche.
Le 28 juin 2016, l'aéroport de Columbus, dans l'Ohio, a été officiellement rebaptisé aéroport international John Glenn Columbus. Juste avant son 95e anniversaire, Glenn et son épouse Annie ont assisté à la cérémonie et il a parlé avec éloquence de la façon dont la visite de cet aéroport lorsqu'il était enfant avait inspiré son intérêt pour l'avion.
Glenn a déclaré qu'il ne voyait aucune contradiction entre la croyance en Dieu et la connaissance que l'évolution est « un fait », et qu'il pensait que l'évolution devrait être enseignée dans les écoles.
Galerie d'images
Fichier : John Glenn au Mercury Control Center.jpg|Glenn au Mercury Control Center sur la base aérienne de Cap Canaveral
Dossier : 19620220-JohnGlennMedical.jpg|Débriefing médical du major John H. Glenn, Jr., USMC après le vol orbital de Friendship 7 le 20 février 1962 à bord du porte-avions. L'équipe de débriefing du lieutenant-colonel Glenn (au centre) était dirigée par le commandant Seldon C. "Smokey" Dunn, MC, USN (FS) (qualifié RAM) (à l'extrême droite avec ECG dans les mains).
Fichier:19620220-JohnGlennEKG.jpg|"Meilleures salutations et merci beaucoup pour toute votre aide, 'Smokey' John H. Glenn Jr Mercury Astronaut, un bon rendez-vous -- 20 février 62"
Fichier :LC-14 Glenn plaque.jpg|Plaque près de la rampe de lancement de Mercury
Récompenses et honneurs
*Médaille d'or du Congrès
*Le prix Woodrow Wilson
*Médaille Hubbard de la National Geographic Society, 1962
*Prix John J. Montgomery, 1963
*Prix Golden Plate pour la science et l'exploration, 1964
*Prix Général Thomas D. White de la Défense nationale.
Le centre de recherche John H. Glenn de la NASA à Lewis Field à Cleveland, Ohio, porte son nom. De plus, la Senator John Glenn Highway longe un tronçon de la I-480 dans l'Ohio, en face du centre de recherche Glenn de la NASA. Colonel Glenn Highway, qui passe par la base aérienne Wright-Patterson et la Wright State University près de Dayton, Ohio, l'école secondaire John Glenn dans sa ville natale de New Concord, Ohio, et l'école élémentaire Colonel John Glenn à Seven Hills, Ohio, portent le nom de lui aussi. Lycées de Westland et Bay City, Michigan ; Walkerton, Indiana ; San Angelo, Texas ; Elwood, Long Island, New York ; et Norwalk, en Californie, portent également son nom.
Le bateau-pompier John H. Glenn Jr. porte son nom. Ce bateau-pompier est exploité par le DCFD et protège les sections de la rivière Potomac et de la rivière Anacostia qui traversent Washington, D.C.
L'USNS John Glenn (T-MLP-2), une plate-forme d'atterrissage mobile qui devrait être livrée à l'US Navy en 2014, porte son nom. Il a été baptisé le 1er février 2014 à San Diego au sein de la National Steel and Shipbuilding Company de General Dynamics.
En 1961, Glenn a reçu un LL.D honoraire de l'Université Muskingum, l'université qu'il avait fréquentée avant de rejoindre l'armée pendant la Seconde Guerre mondiale.
Il a également reçu des doctorats honorifiques de l'Université Nihon de Tokyo, au Japon, du Wagner College de Staten Island, New York, et du New Hampshire College de Manchester, New Hampshire.
Glenn a été inscrit au National Aviation Hall of Fame en 1976.
Glenn a été intronisé au Temple de la renommée internationale de l'espace en 1977.
En 1990, Glenn a été intronisé au Temple de la renommée des astronautes américains.
En 2000, Glenn a reçu le prix du sénateur américain John Heinz pour le meilleur service public décerné par un fonctionnaire élu ou nommé, un prix décerné chaque année par les Jefferson Awards.
En 2004, Glenn a reçu le prix Woodrow Wilson pour la fonction publique décerné par le Woodrow Wilson International Center for Scholars de la Smithsonian Institution.
En 2009, Glenn a reçu un LL.D honoraire du Williams College et en 2010, il a reçu un doctorat honorifique en fonction publique de l'Ohio Northern University.
En 2013, le magazine Flying a classé Glenn au 26e rang sur sa liste des « 51 héros de l'aviation ».
Le 3 janvier 2015, avec le décès d'Edward Brooke, Glenn est devenu l'ancien sénateur américain le plus âgé encore en vie. Glenn est la 60e personne à détenir cette distinction.
Description physique
*Poids : 170 lb (77 kg)
*Hauteur : 5 pi 10½ po (1,79 m)
*Cheveux : roux
*Yeux verts