Sukhoi et Tupolev sont des constructeurs aéronautiques de quelle nation ?
Russie
En septembre 2007, la Russie a lancé son premier avion de ligne commercial régional moderne : le Superjet 100, un avion de 78 à 98 places, construit par Sukhoi. Il a été dévoilé à Komsomolsk-sur-Amour. Le vol inaugural a eu lieu le 19 mai 2008.
Sukhoi Company (JSC ; ) est un important constructeur aéronautique russe, dont le siège est dans le district de Begovoy, district administratif nord de Moscou, et qui conçoit des avions civils et militaires. Il a été fondé par Pavel Sukhoi en 1939 sous le nom de Sukhoi Design Bureau (OKB-51, préfixe du bureau d'études Su).

Histoire de l'entreprise

Après l'effondrement de l'Union soviétique, chacun des nombreux bureaux et usines produisant des composants Sukhoi a été privatisé de manière indépendante. En 1996, le gouvernement en a rassemblé la majeure partie pour former le Sukhoi Aviation Military Industrial Combine (Sukhoi AIMC). En parallèle, d’autres entités, notamment les usines d’Oulan-Oude, de Tbilissi, de Biélorussie et d’Ukraine, ont créé des avions d’attaque transnationaux alternatifs Sukhoi (produisant par exemple le Su-25 TM).

L'AIMC Sukhoi comprend le bureau de conception JSC Sukhoi situé à Moscou, l'Association de production aéronautique de Novossibirsk (NAPO), l'Association de production aéronautique de Komsomolsk-sur-Amour (KnAAPO) et Irkoutsk Aviation. Sukhoi a son siège à Moscou. Finmeccanica (depuis 2016, Leonardo-Finmeccanica) détient 25 % + 1 part de la division civile de Sukhoi. Le gouvernement russe a fusionné Sukhoi avec Mikoyan, Ilyushin, Irkut, Tupolev et Yakovlev pour former une nouvelle société nommée United Aircraft Corporation. Mikoyan et Sukhoi ont été placés dans la même unité opérationnelle.

Sukhoi travaille également sur ce qui sera le chasseur furtif russe de cinquième génération, le Sukhoi PAK FA. Le vol inaugural a eu lieu le 29 janvier 2010. Ulkomaat | YLE Uutiset | yle.fi]

Usage

Les avions Su-24, Su-25, Su-27, Su-30, Su-34, Su-35 et Su-33 embarqués de Sukhoi sont en service dans l'armée de l'air et la marine russes ainsi que dans les armées étrangères. Le Su-25 est le plus ancien Sukhoi encore en production. Des avions d'attaque et de combat Sukhoi ont été fournis à l'Arménie, à l'Inde, à la Chine, à la Pologne, à la République tchèque, à l'Irak, à la Slovaquie, à la Hongrie, à la Géorgie, à l'Allemagne de l'Est, à la Syrie, à la Corée du Nord, au Vietnam, à la Malaisie, à l'Afghanistan, au Yémen, à l'Égypte, à la Libye et à l'Iran. , Angola, Éthiopie, Pérou, Érythrée et Indonésie. Le Venezuela a signé des contrats pour l'achat de 30 avions de combat Su-30 en juillet 2006. Plus de 2 000 avions Sukhoi ont été fournis à des pays étrangers dans le cadre de contrats d'exportation. Avec ses modèles Su-26, Su-29 et Su-31, Sukhoi est également constructeur d'avions de voltige.

Sanctions américaines

Le 4 août 2006, le Département d'État américain a imposé des sanctions à Sukhoi pour avoir prétendument fourni l'Iran en violation de la loi américaine sur la non-prolifération des armes nucléaires en Iran de 2000. Il a été interdit à Sukhoi de faire des affaires avec le gouvernement fédéral des États-Unis. En novembre 2006, le Département d'État américain a annulé ses sanctions contre Sukhoi. Les États-Unis lèvent les sanctions contre le constructeur d'avions Sukhoi. Monde – GMA News Online – Dernières nouvelles des Philippines]

Avion civil

En septembre 2007, la Russie a lancé son premier avion de ligne commercial régional moderne : le Superjet 100, un avion de 78 à 98 places, construit par Sukhoi. Il a été dévoilé à Komsomolsk-sur-Amour. Le vol inaugural a eu lieu le 19 mai 2008.

Avions de production

*Su-2 : 1937, bombardier léger
*Su-7 : 1959, "Fitter A", avion d'attaque au sol
*Su-9 : 1959, "Fitter B", avion de combat intercepteur (presque identique au MiG-21 en apparence)
*Su-11 : 1964, "Fitter C", avion de combat intercepteur
*Su-15 : 1965, "Flagon", avion de combat intercepteur
*Su-17/Su-20/Su-22 : 1970, avion d'attaque au sol à voilure variable « Fitter D »
*Su-24 : 1970, « Fencer », bombardier à réaction, avion d'attaque à voilure variable ; Copie soviétique du F-111 Aardvark américain
*Su-25 : 1975, "Frogfoot", avion d'attaque au sol
*Su-26 : 1984, avion de voltige monoplace (civil)
*Su-27 : 1977, "Flanker", chasseur de supériorité aérienne
*Su-29 : 1991, avion de voltige biplace (civil)
*Su-30 : 1993, "Flanker C", avion de combat d'attaque multirôle
**Su-30MK-2 : avion de combat multirôle
**Su-30MKK : avion de combat d'attaque
**Su-30MKI : "Flanker H", chasseur de supériorité aérienne en service dans l'Indian Air Force
**Su-30MKM : chasseur de supériorité aérienne en service dans la Royal Malaysian Air Force
*Su-31 : 1992, avion de voltige monoplace (civil)
*Su-33 : 1987, « Flanker D », avion de combat multirôle embarqué
*Su-34/Su-32 : 2006, « Platypus », avion de combat d'attaque
*Su-27M/Su-35 : 1995, "Flanker E", avion de combat de supériorité aérienne
**Su-35BM : avion de combat multirôle de génération 4++
*Su-80 : un avion de transport bi-turbopropulseur STOL
*Superjet 100 : 2008, jet régional

Monteur du Sukhoi Su-22UM-3K au RIAT 2010 arp.jpg|Le Su-22UM-3K de l'armée de l'air polonaise (version export du Su-17) au RIAT 2010
Su-20 RB4.jpg|Su-20 polonais déclassé (version d'exportation du Su-17)
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Su-27 low pass.jpg|Chevaliers russes Sukhoi Su-27
Yakutia Airlines Sukhoi Superjet 100-95 RA-89011 RJSN.JPG|Superjet 100 RJ
Parc aérien de Fukushima Yoshihide Muroya Su-26M.JPG|Sukhoi Su-26M

Avion expérimental

*Su-1/I-330 : 1940, chasseur à haute altitude
*Su-3/I-360 : 1942, Su-1 amélioré
*Su-5/I-107 : chasseur à réaction
*Su-6 : 1942, avion d'attaque au sol
*Su-8/DDBSh : 1943, avion d'attaque au sol
*Su-9 : chasseur à réaction
*Su-10 : bombardier à réaction
*Su-12 : avion d'observation (1947)
*Su-15 : chasseur intercepteur
*Su-17 : chasseur
*Sukhoi-Gulfstream S-21 : un avion d'affaires supersonique.
*Sukhoi KR-860 : conception d'avion superjumbo à double pont.
*Su-37 (« Terminator ») : un Su-35 amélioré
*Su-28/Su-25UB : entraîneur et démonstrateur
*Su-25TM/Su-39 : 1984, avion d'attaque au sol, optimisé pour une utilisation antichar
*Su-38 : avion agricole léger
*S-32/37 : chasseur multirôle (commercialisé un temps sous la désignation Su-47)
*Su-47 : avion expérimental
*P-1 : 1958, chasseur intercepteur
*T-3 : 1956, chasseur
*T-4/100 : 1972, bombardier supersonique, de concept similaire au XB-70 Valkyrie, développé par Sukhoi dans les années 1960 et 1970.
*T-60S : bombardier à portée intermédiaire.
*Sukhoi T-50/PAK FA : chasseur de cinquième génération. Futur avion de base de Russian Frontline Aviation. Vol inaugural le 29 janvier 2010.
*Sukhoi/HAL FGFA : FGFA est un projet dérivé du PAK FA développé par Sukhoi OKB et HAL pour l'armée de l'air indienne (FGFA est la désignation officielle de la version indienne).

Avion prévu

*Sukhoï S-54
*Sukhoï Superjet 130

Remarque : Le Sukhoi OKB a réutilisé les désignations d'avions, par exemple : le Su-9 de 1946 et le dernier Su-9 de 1956, le premier n'a pas été produit en quantité. Les désignations des prototypes Sukhoi sont basées sur la forme du plan des ailes. Les ailes droites et en flèche reçoivent le préfixe « S », tandis que les modèles à ailes delta (y compris le delta à queue) ont « T » pour un préfixe de désignation.

Exemple : S-37 et T-10.

Véhicules aériens sans pilote

*Sukhoi Zond-1