Qui a été le premier homme envoyé dans l'espace, en 1961 ?
Yuri Gagarin
Les navires portent son nom. Le navire de suivi soviétique Kosmonaut Yuri Gagarin a été construit en 1971. La compagnie aérienne arménienne Armavia a nommé son premier Sukhoi Superjet 100 en l'honneur de Gagarine en 2011.
Youri Alekseïevitch Gagarine (9 mars 1934 – 27 mars 1968) était un pilote et cosmonaute soviétique russe. Il a été le premier humain à voyager dans l’espace lorsque son vaisseau spatial Vostok a effectué une orbite autour de la Terre le 12 avril 1961.
Gagarine est devenu une célébrité internationale et a reçu de nombreuses médailles et titres, dont celui de Héros de l'Union soviétique, la plus haute distinction du pays. Vostok 1 a marqué son seul vol spatial, mais il a servi d'équipage de secours pour la mission Soyouz 1 (qui s'est soldée par un accident mortel). Gagarine est ensuite devenu directeur adjoint de la formation du Centre d'entraînement des cosmonautes à l'extérieur de Moscou, qui portera plus tard son nom. Gagarine est décédé en 1968 lorsque l'avion d'entraînement MiG-15 qu'il pilotait s'est écrasé. La médaille Youri Gagarine est décernée en son honneur.
Première vie et éducation
Youri Gagarine est né dans le village de Klushino, près de Gzhatsk (rebaptisé Gagarine en 1968 après sa mort), le 9 mars 1934. Ses parents travaillaient dans une ferme collective : Alexeï Ivanovitch Gagarine comme charpentier et maçon, et Anna Timofeyevna Gagarina comme vendeuse. trayeuse. Yuri était le troisième de quatre enfants : son frère aîné Valentin, sa sœur aînée Zoya et son frère cadet Boris.
Comme des millions de personnes en Union soviétique, la famille Gagarine a souffert de l’occupation nazie pendant la Seconde Guerre mondiale. Klouchino fut occupée en novembre 1941 lors de l'avancée allemande sur Moscou et un officier s'empara de la résidence Gagarine. La famille a été autorisée à construire une hutte en terre, à environ 3 mètres de l'intérieur, sur le terrain derrière leur maison, où elle a passé un an et neuf mois jusqu'à la fin de l'occupation. Ses deux frères et sœurs aînés ont été déportés par les Allemands vers la Pologne pour travailler comme esclaves en 1943 et ne sont revenus qu'après la guerre en 1945. En 1946, la famille a déménagé à Gzhatsk, où Gagarine a poursuivi ses études secondaires.
À l'âge de 16 ans, en 1950, Gagarine entre en apprentissage de fondeur à l'aciérie Lyubertsy, près de Moscou, et s'inscrit également dans une école locale de « jeunes travailleurs » pour suivre des cours du soir de septième année. Après avoir obtenu en 1951 son diplôme de septième année et de l'école professionnelle (avec mention en fabrication de moules et en fonderie), il fut sélectionné pour poursuivre sa formation à l'école technique industrielle de Saratov, où il étudia les tracteurs. À Saratov, Gagarine s'est porté volontaire pour suivre une formation de week-end en tant qu'élève-officier de l'air soviétique dans un aéroclub local, où il a appris à voler – d'abord dans un biplan, puis dans un avion d'entraînement Yak-18. Il gagnait également de l'argent supplémentaire en tant que docker à temps partiel sur la Volga.
Force aérienne soviétique
Après avoir obtenu son diplôme de l'école technique en 1955, l'armée soviétique a enrôlé Gagarine. Sur recommandation, Gagarine a été envoyé à la première école de pilotage de l'armée de l'air Chkalov à Orenbourg et a piloté en solo un MiG-15 en 1957. Là-bas, il a rencontré Valentina Ivanovna Goryacheva, une technicienne médicale diplômée de l'école de médecine d'Orenbourg. Ils se sont mariés le 7 novembre 1957, le jour même où Gagarine obtenait son diplôme d'Orenbourg.
Après avoir obtenu son diplôme, il a été affecté à la base aérienne de Luostari, dans l'oblast de Mourmansk, près de la frontière norvégienne, où les conditions météorologiques terribles rendaient les vols risqués. Il devient lieutenant dans les forces aériennes soviétiques le 5 novembre 1957 ; le 6 novembre 1959, il reçut le grade de lieutenant supérieur.
Programme spatial soviétique
Sélection et formation
En 1960, après de nombreuses recherches et un processus de sélection, Youri Gagarine est choisi avec 19 autres pilotes pour le programme spatial soviétique. Gagarine a en outre été sélectionné pour un groupe de formation d'élite connu sous le nom de Sotchi Six, parmi lequel seraient choisis les premiers cosmonautes du programme Vostok. Gagarine et d'autres candidats potentiels ont été soumis à des expériences conçues pour tester leur endurance physique et psychologique ; il a également suivi une formation pour le prochain vol. Parmi les vingt sélectionnés, les choix éventuels pour le premier lancement ont été Gagarine et Gherman Titov en raison de leurs performances lors des séances d'entraînement ainsi que de leurs caractéristiques physiques : l'espace était limité dans le petit cockpit du Vostok et les deux hommes étaient plutôt petits. Gagarine était grand.
En août 1960, alors que Gagarine était l'un des 20 candidats possibles, un médecin de l'armée de l'air soviétique évaluait sa personnalité comme suit :
Gagarine était également un candidat privilégié par ses pairs. Lorsqu'il a été demandé aux 20 candidats de voter anonymement pour quel autre candidat ils aimeraient voir comme premier à voler, tous sauf trois ont choisi Gagarine. L’un de ces candidats, Eugène Khrunov, estimait que Gagarine était très concentré et exigeant envers lui-même et envers les autres lorsque cela était nécessaire.
Gagarine est resté en bonne forme physique tout au long de sa vie et était un passionné de sport. Le cosmonaute Valery Bykovsky a écrit :
En plus d'être un passionné de hockey sur glace, Gagarine était également un fan de basket-ball et entraînait l'équipe de l'école technique industrielle de Saratov, en plus d'être arbitre.
Vostok1
Le 12 avril 1961, le vaisseau spatial Vostok 3KA-3 (Vostok 1) avec Gagarine à son bord a été lancé depuis le cosmodrome de Baïkonour. Gagarine est ainsi devenu à la fois le premier humain à voyager dans l’espace et le premier à orbiter autour de la Terre. Son indicatif d'appel était Kedr (, pin de Sibérie ou cèdre).
La communication radio entre la salle de contrôle de lancement et Gagarine comprenait le dialogue suivant au moment du lancement de la fusée :
Le poyekhali informel de Gagarine ! est devenue une expression historique dans le bloc de l’Est, utilisée pour désigner le début de l’ère spatiale dans l’histoire de l’humanité.
Dans son rapport d'après-vol, Gagarine a rappelé son expérience de vol spatial, ayant été le premier humain dans l'espace :
Après le vol, Gagarine a déclaré au dirigeant soviétique Nikita Khrouchtchev que lors de son retour, il avait sifflé la mélodie « La patrie entend, la patrie sait » (). Les deux premières lignes de la chanson sont : « La Patrie entend, la Patrie sait/Où son fils vole dans le ciel ». Ce chant patriotique a été écrit par Dmitri Chostakovitch en 1951 (opus 86), sur des paroles d'Evgueni Dolmatovsky.
Certaines sources ont affirmé que Gagarine avait déclaré pendant le vol : « Je ne vois aucun Dieu ici. » Cependant, aucun mot de ce type n’apparaît dans le compte rendu textuel de ses conversations avec les stations terrestres pendant le vol spatial. Dans une interview en 2006, l'ami de Gagarine, le colonel Valentin Petrov, a déclaré que le cosmonaute n'avait jamais prononcé de tels mots et que la citation provenait du discours de Nikita Khrouchtchev au plénum du Comité central du PCUS à propos de la campagne antireligieuse de l'État, disant : « Gagarine a volé dans l'espace, mais je n'y ai vu aucun dieu." Petrov a également déclaré que Gagarine avait été baptisé dans l'Église orthodoxe lorsqu'il était enfant, et un article du magazine Foma de 2011 citait le recteur de l'église orthodoxe de Star City disant : « Gagarine a baptisé sa fille aînée Yelena peu avant son vol spatial ; et sa famille utilisé pour célébrer Noël et Pâques et garder des icônes dans la maison.
Après Vostok 1
Le vol de Gagarine fut un triomphe pour le programme spatial soviétique. L'annonce à la radio soviétique a été faite par Yuri Levitan, le même orateur qui a annoncé tous les événements majeurs de la Grande Guerre Patriotique. Gagarine est devenu un héros national de l’Union soviétique et du bloc de l’Est, ainsi qu’une célébrité mondiale. Les journaux du monde entier ont publié sa biographie et les détails de sa fuite. Moscou et d'autres villes de l'URSS ont organisé des manifestations de masse, dont l'ampleur était juste derrière les défilés de la victoire de la Seconde Guerre mondiale. Gagarine a été escorté dans un long cortège de hauts fonctionnaires à travers les rues de Moscou jusqu'au Kremlin où, lors d'une somptueuse cérémonie, il a reçu le titre de Héros de l'Union soviétique, par Nikita Khrouchtchev.
Plus tard, Gagarine fit de nombreuses tournées à l’étranger. Il s'est rendu en Italie, en Allemagne, au Canada, au Brésil, au Japon, en Égypte et en Finlande pour promouvoir la réussite de l'Union soviétique consistant à envoyer le premier humain dans l'espace. Il s'est rendu au Royaume-Uni trois mois après la mission Vostok 1, se rendant à Londres et Manchester.
Cette soudaine ascension vers la gloire a eu des conséquences néfastes sur Gagarine. Alors que des connaissances disent que Gagarine était un « buveur raisonnable », son programme de tournées le plaçait dans des situations sociales où il était toujours censé boire. Gagarine aurait également été surpris par sa femme dans une chambre avec une autre femme, une infirmière nommée Anna, qui l'avait aidé après un incident de navigation plus tôt dans la journée, dans une station balnéaire de la mer Noire en septembre 1961. Il a tenté de s'échapper en sortant par une fenêtre. et a sauté du balcon du deuxième étage, s'est cogné le visage contre une bordure et a laissé une cicatrice permanente au-dessus de son sourcil gauche.
En 1962, il devient député du Soviet de l'Union et est élu au Comité central de la Ligue de la Jeunesse communiste. Il est ensuite retourné à Star City, l'installation des cosmonautes, où il a passé plusieurs années à travailler sur la conception d'un vaisseau spatial réutilisable. Il devient lieutenant-colonel des forces aériennes soviétiques le 12 juin 1962 et reçoit le grade de colonel le 6 novembre 1963. Les responsables soviétiques tentent de l'éloigner de tout vol, craignant de perdre leur héros dans un accident. Gagarine était le pilote suppléant de son ami Vladimir Komarov dans le vol Soyouz 1, qui a été lancé malgré les protestations de Gagarine selon lesquelles des précautions de sécurité supplémentaires étaient nécessaires. Lorsque le vol de Komarov s'est terminé par un accident mortel, Gagarine a été définitivement interdit de s'entraîner et de participer à d'autres vols spatiaux.
Le 20 décembre 1963, Gagarine était devenu directeur adjoint de la formation des cosmonautes de Star City. Deux ans plus tard, il est réélu député au SSSU, mais cette fois au Soviet des nationalités. L'année suivante, il a commencé à se requalifier en tant que pilote de chasse. Le 17 février 1968, il soutient avec succès sa thèse d'ingénierie aérospatiale sur la configuration aérodynamique des avions spatiaux, avec brio.
La mort
Le 27 mars 1968, alors qu'il effectuait un vol d'entraînement de routine depuis la base aérienne de Chkalovsky, lui et l'instructeur de vol Vladimir Seryogin sont morts dans un accident de MiG-15UTI près de la ville de Kirzhach. Les corps de Gagarine et Seryogin ont été incinérés et les cendres ont été enterrées dans les murs du Kremlin sur la Place Rouge.
Gagarine laisse dans le deuil son épouse Valentina et ses filles Yelena et Galina. Elena Yurievna Gagarina, la fille aînée de Yuri, est une historienne de l'art qui travaille comme directrice générale des musées du Kremlin de Moscou depuis 2001. Sa fille cadette, Galina Yurievna Gagarina, est directrice du département et professeur d'économie à l'Université russe d'économie Plekhanov. à Moscou.
Cause du crash d'un avion
La cause de l’accident qui a coûté la vie à Gagarine n’est pas entièrement certaine et a fait l’objet de spéculations sur les théories du complot au cours des décennies qui ont suivi.
Des documents soviétiques déclassifiés en mars 2003 montraient que le KGB avait mené sa propre enquête sur l'accident, en plus d'une enquête gouvernementale et de deux enquêtes militaires. Le rapport du KGB a rejeté diverses théories du complot, indiquant plutôt que les actions du personnel de la base aérienne ont contribué à l'accident. Le rapport indique qu'un contrôleur aérien a fourni à Gagarine des informations météorologiques obsolètes et qu'au moment de son vol, les conditions s'étaient considérablement détériorées. Le personnel au sol a également laissé des réservoirs de carburant externes fixés à l'avion. Les activités aériennes prévues par Gagarine nécessitaient un temps clair et l'absence de réservoirs extérieurs. L'enquête a conclu que l'avion de Gagarine était entré en vrille, soit à cause d'un impact d'oiseau, soit à cause d'un mouvement brusque pour éviter un autre avion. En raison du rapport météorologique obsolète, l'équipage pensait que son altitude était plus élevée qu'elle ne l'était en réalité et n'a pas pu réagir correctement pour sortir le MiG-15 de sa vrille.
Une autre théorie, avancée par l'enquêteur initial de l'accident en 2005, émet l'hypothèse qu'une bouche d'aération de la cabine aurait été accidentellement laissée ouverte par l'équipage ou le pilote précédent, entraînant une privation d'oxygène et laissant l'équipage incapable de contrôler l'avion. Une théorie similaire, publiée dans le magazine Air & Space, est que l'équipage a détecté l'évent ouvert et a suivi la procédure en exécutant une plongée rapide à une altitude inférieure. Cette plongée leur a fait perdre connaissance et s'être écrasés.
Le 12 avril 2007, le Kremlin a opposé son veto à une nouvelle enquête sur la mort de Gagarine. Les responsables gouvernementaux ont déclaré qu'ils ne voyaient aucune raison d'ouvrir une nouvelle enquête.
En avril 2011, les documents d'une commission créée en 1968 par le Comité central du Parti communiste pour enquêter sur l'accident ont été déclassifiés. Ces documents révélaient que la conclusion initiale de la commission était que Gagarine ou Seryogin avaient manœuvré brusquement soit pour éviter un ballon météo, conduisant l'avion à réaction dans un « régime de vol supercritique et le faire décrocher dans des conditions météorologiques complexes », soit pour éviter « l'entrée en la limite supérieure de la première couche de couverture nuageuse".
Dans son livre de 2004, Two Sides of the Moon, Alexey Leonov, qui faisait partie d'une commission d'État créée pour enquêter sur la mort de 1968, raconte qu'il pilotait un hélicoptère dans la même zone ce jour-là lorsqu'il a entendu « deux forts boums dans le ciel ». distance." Corroborant d'autres théories, sa conclusion est qu'un avion Sukhoi (qu'il identifie comme un Su-15 'Flagon') volait en dessous de son altitude minimale autorisée, et "sans s'en rendre compte à cause des terribles conditions météorologiques, il est passé en moins de 10 ou 20 minutes". mètres de l'avion de Yuri et Seregin en franchissant le mur du son." Les turbulences qui en résulteraient auraient envoyé le MiG dans une vrille incontrôlée. Leonov pense que le premier bruit qu'il a entendu était celui de l'avion à réaction franchissant le mur du son, et le second, celui de l'avion de Gagarine qui s'écrasait. Dans une interview accordée en juin 2013 à la chaîne de télévision russe RT, Leonov a déclaré qu'un rapport déclassifié sur l'incident avait révélé la présence d'un deuxième Su-15 « non autorisé » volant dans la région. Leonov affirme que cet avion était descendu à 450 m et que, pendant la post-combustion, « l'avion a réduit son échelon à une distance de 10 à 15 mètres dans les nuages, passant près de Gagarine, faisant tourner son avion et l'envoyant ainsi en vrille ». – une spirale profonde, pour être précis – à une vitesse de 750 kilomètres par heure. » Cependant, pour pouvoir discuter du rapport, Leonov était tenu de ne pas divulguer le nom de l'autre pilote, qui aurait 80 ans (en 2013) et était en mauvaise santé.
Héritage et hommages
Héritage
Outre sa petite taille, l'un des traits les plus remarquables de Gagarine était son sourire. Beaucoup ont commenté la façon dont le sourire de Gagarine avait attiré l'attention des foules lors de ses fréquentes tournées dans les mois qui ont suivi le succès de la mission Vostok 1.
Gagarine a également acquis une réputation de personnalité publique adepte. Lors de sa visite à Manchester, au Royaume-Uni, il pleuvait à verse. Cependant, Gagarine a insisté pour que la capote reste baissée afin que les foules enthousiastes puissent l'apercevoir. Gagarine a déclaré : « Si tous ces gens sont venus m'accueillir et peuvent rester debout sous la pluie, moi aussi. » Gagarine a refusé un parapluie et est resté debout dans sa Bentley à toit ouvert afin que la foule en liesse puisse toujours le voir.
Sergueï Korolev, l'un des cerveaux derrière les premières années du programme spatial soviétique, a déclaré plus tard que Gagarine possédait un sourire « qui a illuminé la guerre froide ».
Hommages
Le 12 avril, date du vol spatial de Gagarine, a été commémoré comme une date spéciale. Depuis 1962, elle est célébrée en URSS, puis en Russie et dans d’autres États post-soviétiques sous le nom de Journée de l’astronautique. En 2011, elle a été déclarée Journée internationale du vol spatial habité par les Nations Unies.
Depuis 2001, la Nuit de Yuri, une célébration internationale a lieu tous les 12 avril pour commémorer les jalons de l'exploration spatiale.
Un certain nombre de bâtiments et d'autres sites sur Terre portent le nom de Gagarine. Le centre d'entraînement des cosmonautes de la Cité des étoiles a été nommé en 1969. La rampe de lancement du cosmodrome de Baïkonour à partir de laquelle Spoutnik 1 et Vostok 1 ont été lancés est désormais connue sous le nom de Départ de Gagarine. Le Raion Gagarine de la ville de Sébastopol (Ukraine) porte son nom à l'époque de l'Union soviétique. L'Académie de l'Armée de l'Air a été rebaptisée Gagarine Air Force Academy en 1968.
Gagarine a été honoré sur la Lune par les astronautes et les astronomes. Il a été honoré par le programme spatial américain lors d'Apollo 11 en 1969, lorsque les astronautes Neil Armstrong et Buzz Aldrin ont laissé à la surface une sacoche commémorative contenant des médailles commémorant Gagarine et son compatriote cosmonaute Vladimir Komarov. En 1971, les astronautes d'Apollo 15 David Scott et James Irwin ont laissé l'astronaute tombé sur leur site d'atterrissage en mémoire de tous les astronautes américains et cosmonautes soviétiques morts dans la course à l'espace, Youri Gagarine étant parmi 14 autres. Il est commémoré par le nom officiel d'un cratère de 265 km sur la face cachée qui porte son nom.
Plusieurs statues ont été érigées en son honneur. En 2011, une statue, Youri Gagarine, a été dévoilée à l'extrémité de l'Admiralty Arch du Mall à Londres, en face de la sculpture permanente de James Cook. Il s'agit d'une copie de la statue située à l'extérieur de l'ancienne école de Gagarine à Lioubertsy. En 2013, la statue a été déplacée vers un emplacement permanent à l'extérieur de l'Observatoire royal de Greenwich.
En 2012, une statue a été dévoilée sur le site du siège initial des vols spatiaux de la NASA, sur South Wayside Drive à Houston. La sculpture, achevée en 2011 par l'artiste/cosmonaute Alexsei Leonov, a été offerte à Houston par diverses organisations russes. La maire de Houston, Annise Parker, l'administrateur de la NASA, Charles Bolden, et l'ambassadeur de Russie, Sergey Ivanovich Kislyak, étaient présents pour l'inauguration.
Le docudrame russe de 2013, Gagarine : premier dans l'espace, s'est concentré sur Gagarine et son vol.
Gagarine est commémoré en musique, notamment dans un cycle de chants patriotiques soviétiques. La Constellation Gagarine () a été écrite par Alexandra Pakhmutova et Nikolai Dobronravov en 1970-1971. . Site Internet d'Alexandra Pakhmutova La plus célèbre de ces chansons faisait référence au poekhali ! de Gagarine : il a dit "Allons-y !" Il agita la main. Il a inspiré les pièces "Hey Gagarin" de Jean Michel Jarre (sur Métamorphoses), "Gagarin" de Public Service Broadcasting et "Gagarin, I love you" d'Undervud.
Les navires portent son nom. Le navire de suivi soviétique Kosmonaut Yuri Gagarin a été construit en 1971. La compagnie aérienne arménienne Armavia a nommé son premier Sukhoi Superjet 100 en l'honneur de Gagarine en 2011.
Deux pièces commémoratives ont été émises en Union soviétique pour honorer les 20e et 30e anniversaires de sa fuite : une pièce de 1 rouble (1981, cuivre-nickel) et une pièce de 3 roubles (1991, argent). En 2001, pour commémorer le 40e anniversaire de la fuite de Gagarine, une série de quatre pièces à son effigie a été émise en Russie : une pièce de 2 roubles (cuivre-nickel), une pièce de 3 roubles (argent), une pièce de 10 roubles (laiton-cuivre, nickel). ) et une pièce de 100 roubles (argent). En 2011, la Russie a émis une pièce de 1 000 roubles (or) et de 3 roubles (argent) pour marquer le 50e anniversaire de sa fuite.
En 2008, la Ligue continentale de hockey a nommé son trophée de championnat la Coupe Gagarine.
Dans une enquête de la Space Foundation de 2010, Gagarine a été classé au 6e rang des héros spatiaux les plus populaires, à égalité avec le capitaine fictif de Star Trek, James T. Kirk.
50ème anniversaire
Le 50ème anniversaire du voyage de Gagarine dans l'espace a été marqué en 2011 par des hommages à travers le monde. Un film intitulé First Orbit a été tourné depuis la Station spatiale internationale, combinant l'audio original du vol avec des images de l'itinéraire emprunté par Gagarine. L'équipage russe, américain et italien de l'Expédition 27 à bord de l'ISS a envoyé un message vidéo spécial pour souhaiter aux peuples du monde une « Bonne nuit de Youri », portant des chemises à l'effigie de Gagarine.
L'horloger allemand basé en Suisse Bernhard Lederer a créé une édition limitée de 50 Tourbillons Gagarine pour commémorer le 50e anniversaire du vol de Youri Gagarine.
Le lancement du Soyouz TMA-21, le 4 avril 2011, était consacré au 50e anniversaire de la première mission spatiale habitée.
Honneurs et récompenses
* Médaille du Jubilé « 40 ans des Forces armées de l'URSS » (URSS, 1958)
* Héros de l'Union soviétique (14 avril 1961)
* Ordre de Lénine (URSS, 14 avril 1961)
* Héros du travail socialiste (République socialiste tchécoslovaque, 29 avril 1961)
* Héros du travail socialiste (République populaire de Bulgarie, 24 mai 1961)
* Ordre de Georgi Dimitrov (Bulgarie, 24 mai 1961)
* Ordre de l'Étoile, 2e classe (Indonésie, 10 juin 1961)
* Croix de Grunwald, 1re classe (Pologne, 20 juin 1961)
* Pilote-Cosmonaute de l'URSS (27 juin 1961)
* Le premier Commandeur de l'Ordre "Playa Giron" (Cuba, 18 juillet 1961)
* "Pour les réalisations en aéronautique" (Brésil, 2 août 1961)
* Ordre de la Croix du Sud (Brésil, 3 août 1961)
* Ordre du Drapeau de la République Hongroise, 1ère classe avec diamants (Hongrie, 21 août 1961)
* Maître émérite des Sports de l'URSS (1961, titre obtenu en récompense d'un vol spatial)
* Pilote Militaire 1ère Classe (1961, titulaire de la qualification de vol spatial)
* Médaille d'or de la British Interplanetary Society, 1961
* Suvorovets honoraires (École militaire Souvorov de Moscou, 1962)
* Ordre du Nil (Egypte, 31 janvier 1962)
* Ordre de l'Étoile Africaine (Libéria, 6 février 1962)
* Héros du travail (République démocratique du Vietnam, 28 avril 1962)
* Médaille d'or du gouvernement autrichien, 1962
* Président honoraire de la Société d'amitié soviéto-cubaine
* Membre honoraire de la Société « Finlande-Union soviétique »
* Ordre de Karl Marx (République démocratique allemande, 22 octobre 1963)
* Médaille du Jubilé « Vingt ans de victoire dans la Grande Guerre Patriotique 1941-1945 » (URSS, 9 mai 1965)
* Médaille "Pour service impeccable", 3e classe (Union soviétique, mars 1966)
* Membre honoraire de l'Académie Internationale d'Astronautique (1966)
* Ordre de Klement Gottwald (République socialiste tchécoslovaque)
* Médaille du Jubilé « 50 ans des Forces armées de l'URSS » (URSS, janvier 1968)
* Médaille d'or Konstantin Tsiolkovsky « pour un travail exceptionnel dans le domaine des communications interplanétaires » (URSS)
* Médaille de Lavaux (FAI)
* Médaille d'or et diplôme "Man in Space", l'Association Italienne de l'Espace
* Médaille d'or "Pour une différence exceptionnelle" et diplôme du Royal Aero Club, Suède
* Médaille de Colomb (Italie)
* Médaille d'Or de Saint-Denis (France)
* Médaille d'Or "pour le courage" du Fonds Matstsotti (Italie), 2007
et d'autres.
Youri Gagarine a été élu citoyen d'honneur des villes suivantes :
* URSS : Kalouga, Novozybkov, Klintsy, Novotcherkassk, Lyubertsy, Sumqayit (dans l'Azerbaïdjan actuel), Smolensk, Vinnytsia, Sébastopol, Saratov, Komsomolsk-sur-Amour, Tioumen
* Russie : Orenbourg
* Bulgarie : Sofia, Pernik, Plovdiv
* Grèce : Athènes
* Chypre : Famagouste, Limassol
*France : Saint-Denis
* Tchécoslovaquie : Trenčianske Teplice
Il reçut également les clés d'or des portes des villes du Caire et d'Alexandrie (Égypte).