Grozny est la capitale de quelle république russe déchirée par la guerre ?
Tchétchénie
En 1996, pendant la première guerre de Tchétchénie, les séparatistes tchétchènes ont rebaptisé la ville Dzokhar-Ghala (), ou Dzhokhar/Djohar en abrégé, du nom de Dzhokhar Dudayev, le premier président de la République tchétchène d'Itchkérie. En décembre 2005, le parlement tchétchène a voté pour renommer la ville « Akhmadkala » (d'après Akhmad Kadyrov) – une proposition qui a été rejetée par son fils Ramzan Kadyrov, premier ministre puis président de la république. En 1944, l’ensemble de la population tchétchène et ingouche fut déportée après s’être rebellée contre le régime soviétique. Un grand nombre de personnes jugées inaptes au transport ont été « liquidées » sur place. Le cas de la Tchétchénie, 1942-1944" par Jeffrey Burds], p.39 et la situation du transport et du séjour en Sibérie ont également causé de nombreux décès. Selon les données internes du NKVD, au total, 144 704 personnes ont été tuées rien qu'entre 1944 et 1948 (taux de mortalité de 23,5 % pour tous les groupes). Des auteurs tels qu'Alexander Nekrich, John Dunlop et Moshe Gammer, se basant sur les données du recensement de cette période, estiment le nombre de morts entre 170 000 et 200 000 parmi les seuls Tchétchènes, allant ainsi de plus d'un tiers de la population tchétchène totale déportée à près de la moitié. tués au cours de ces quatre années (les taux pour les autres groupes pour ces quatre années oscillent autour de 20 %). Toutes leurs traces dans la ville, y compris les livres et les cimetières, ont été détruites par les troupes du NKVD. Cet acte a été reconnu par le Parlement européen comme un acte de génocide en 2004. Ce point de vue est contesté par des auteurs tels que les économistes russes Boris Lvin et Andrei Illarionov, qui soutiennent que l'émigration russe de la région n'était pas plus intense que dans d'autres régions de Russie à l'époque. Selon cette vision de la situation ethnique en Itchkérie, la principale cause de l'émigration russe était le bombardement massif de Grozny (où vivaient avant la guerre 4 Russes sur 5, soit près de 200 000 Russes en Tchétchénie) par l'armée russe pendant la Première guerre de Tchétchénie. . Pendant la première guerre de Tchétchénie, Grozny a été le théâtre d'une intense bataille qui a duré de décembre 1994 à février 1995 et s'est terminée par la prise de la ville par l'armée russe. Des combats intenses et des bombardements en tapis menés par l'armée de l'air russe ont détruit une grande partie de la ville. Des milliers de combattants des deux côtés sont morts dans les combats, aux côtés de civils, dont beaucoup seraient d'origine russe ; Les corps non réclamés ont ensuite été récupérés et enterrés dans des fosses communes à la périphérie de la ville. La principale base militaire fédérale de Tchétchénie était située dans la zone de la base aérienne de Grozny. Deuxième guerre de Tchétchénie Grozny a été une fois de plus l'épicentre des combats après le déclenchement de la Seconde Guerre de Tchétchénie, qui a fait des milliers de morts. Au début du siège russe de Grozny, le 25 octobre 1999, les forces russes ont lancé cinq missiles balistiques SS-21 sur le bazar central bondé et sur une maternité, tuant plus de 140 personnes et en blessant des centaines. Lors du bombardement massif de la ville qui a suivi, la majeure partie de l’artillerie russe était dirigée vers les étages supérieurs des bâtiments ; bien que cela ait provoqué une destruction massive des infrastructures, les pertes civiles ont été bien moindres que lors des premières batailles. Aujourd'hui, les représentants du gouvernement fédéral de Tchétchénie sont basés à Grozny. Après la Seconde Guerre de Tchétchénie, il ne restait plus grand-chose de l’infrastructure des deux systèmes. Le ministère des Transports de la République tchétchène, créé en 2002, a décidé de ne pas construire le système de tramway (jugé trop coûteux et ne répondant plus aux besoins de la ville, celle-ci ayant depuis perdu la moitié de sa population). Le système de trolleybus a cependant eu plus de chance et, malgré les retards, Grozny espère le rouvrir d'ici 2010.
Grozny (en russe : Grozny) est la capitale de la République tchétchène, en Russie. La ville se trouve sur la rivière Sunzha. Selon le recensement de 2010, elle comptait 271 573 habitants ; en hausse par rapport aux 210 720 enregistrés lors du recensement de 2002, mais cela ne représente toujours qu'environ les deux tiers des 399 688 enregistrés lors du recensement de 1989.
Des noms
En russe, « Grozny » signifie « redoutable », « génial » ou « redoutable », le même mot que dans Ivan Grozny ou Ivan le Terrible. Bien que le nom officiel en tchétchène soit le même, de manière informelle, la ville est connue sous le nom de "", ce qui signifie littéralement "la ville () sur la rivière Sunzha ()".
En 1996, pendant la première guerre de Tchétchénie, les séparatistes tchétchènes ont rebaptisé la ville Dzokhar-Ghala (), ou Dzhokhar/Djohar en abrégé, du nom de Dzhokhar Dudayev, le premier président de la République tchétchène d'Itchkérie. En décembre 2005, le parlement tchétchène a voté pour renommer la ville « Akhmadkala » (d'après Akhmad Kadyrov) – une proposition qui a été rejetée par son fils Ramzan Kadyrov, premier ministre puis président de la république.
Histoire
Forteresse russe
La forteresse de Groznaya (; lit. redoutable) a été fondée en 1818 comme avant-poste militaire russe sur la rivière Sunzha par le général Alexeï Petrovitch Yermolov. Pendant la construction du fort, les Tchétchènes ont tiré sur les ouvriers. Les Russes ont résolu le problème en plaçant un canon à un endroit soigneusement choisi à l’extérieur des murs. Quand la nuit est tombée et que les Tchétchènes sont sortis de leurs cachettes pour emporter le fusil, tous les autres fusils se sont ouverts à mitraille. Lorsque les Tchétchènes ont repris conscience et ont commencé à emporter les corps, les armes ont tiré à nouveau. Lorsqu'il fut plus de 200 morts furent dénombrés. C'est ainsi que le « terrible » fort reçut son baptême du feu. C'était un centre de défense important pendant la guerre du Caucase. Après l'annexion de la région par l'Empire russe, l'utilisation militaire de l'ancienne forteresse devint obsolète et en décembre 1869 elle fut rebaptisée Grozny et obtint le statut de ville. A. А., "Записки краеведа", Чечено-Ингушское книжное издательство, Грозный,1984] Comme la plupart des habitants étaient des cosaques de Terek, la ville s'est développée lentement jusqu'au développement des réserves de pétrole au début du 20e siècle. Cela a favorisé le développement rapide de l’industrie et de la production pétrochimique. En plus du pétrole extrait dans la ville elle-même, la ville est devenue un centre géographique du réseau de champs pétrolifères de la Russie et, en 1893, elle est devenue une partie du chemin de fer Transcaucasie - Russie proprement dite. Le résultat fut que la population doubla presque, passant de 15 600 en 1897 à 30 400 en 1913.
Capitale régionale soviétique
Un jour après la Révolution d'Octobre, le 8 novembre 1917, les bolcheviks dirigés par N. Anisimov s'emparèrent de Grozny. Alors que la guerre civile russe s'intensifiait, le prolétariat forma la 12e Armée rouge et la garnison résista aux nombreuses attaques des cosaques de Terek du 11 août au 12 novembre 1918. Cependant, avec l'arrivée des armées de Dénikine, les bolcheviks furent contraints de se retirer. et Grozny fut capturée le 4 février 1919 par l'Armée blanche. Des opérations clandestines furent menées, mais seule l'arrivée du front caucasien de l'Armée rouge en 1920 permit à la ville de se retrouver définitivement avec la SFSR russe le 17 mars. Simultanément, elle devint partie intégrante de la République soviétique de montagne, créée en janvier. Le 20 janvier 1921, elle était la capitale de l'Okrug national tchétchène.
Le 30 novembre 1922, la république de montagne fut dissoute et l'okrug national devint l'oblast autonome tchétchène (AO tchétchène) avec Grozny comme centre administratif. A cette époque, la majeure partie de la population était encore russe, mais d'origine cosaque. Alors que les Cosaques étaient considérés comme une menace potentielle pour la nation soviétique, Moscou a activement encouragé la migration des Tchétchènes vers la ville depuis les montagnes. En 1934, l'oblast autonome tchétchène-ingouche fut formé, devenant l'ASSR tchétchène-ingouche en 1936.
En 1944, l’ensemble de la population tchétchène et ingouche fut déportée après s’être rebellée contre le régime soviétique. Un grand nombre de personnes jugées inaptes au transport ont été « liquidées » sur place. Le cas de la Tchétchénie, 1942-1944" par Jeffrey Burds], p.39 et la situation du transport et du séjour en Sibérie ont également causé de nombreux décès. Selon les données internes du NKVD, au total, 144 704 personnes ont été tuées rien qu'entre 1944 et 1948 (taux de mortalité de 23,5 % pour tous les groupes). Des auteurs tels qu'Alexander Nekrich, John Dunlop et Moshe Gammer, se basant sur les données du recensement de cette période, estiment le nombre de morts entre 170 000 et 200 000 parmi les seuls Tchétchènes, allant ainsi de plus d'un tiers de la population tchétchène totale déportée à près de la moitié. tués au cours de ces quatre années (les taux pour les autres groupes pour ces quatre années oscillent autour de 20 %). Toutes leurs traces dans la ville, y compris les livres et les cimetières, ont été détruites par les troupes du NKVD. Cet acte a été reconnu par le Parlement européen comme un acte de génocide en 2004.
Grozny est devenue le centre administratif de l'oblast de Grozny de la SFSR russe, et la ville à l'époque était à nouveau entièrement russe. En 1957, l'ASSR tchétchène-ingouche a été restaurée et les Tchétchènes ont été autorisés à revenir. Le retour des Tchétchènes à Grozny, dont Nakh avait disparu depuis treize ans, provoquerait des perturbations massives dans les systèmes sociaux, économiques et politiques de ce qui était une ville russe jusqu'à leur retour. Cela a provoqué un cycle de conflits ethniques entre les deux groupes, tous deux estimant que la présence de l'autre dans la ville était illégitime. Une fois de plus, la migration des non-Russes vers Grozny s'est poursuivie tandis que la population de souche russe, à son tour, s'est déplacée vers d'autres régions de l'URSS, notamment les États baltes, après l'éclatement du conflit interethnique en 1958.
Selon le sociologue Georgy Derluguyan, l'économie de la République tchétchéno-ingouche était divisée en deux sphères – un peu comme l'Algérie dirigée par les colons français – et la sphère russe occupait tous les emplois avec des salaires plus élevés, tandis que les non-Russes étaient systématiquement exclus de tous les postes gouvernementaux. . Les Russes (ainsi que les Ukrainiens et les Arméniens) travaillaient dans l’éducation, la santé, le pétrole, les machines et les services sociaux. Les non-Russes (à l'exclusion des Ukrainiens et des Arméniens) travaillaient dans l'agriculture, la construction, une longue série d'emplois indésirables, ainsi que dans ce qu'on appelle le « secteur informel » (c'est-à-dire illégal, en raison de la discrimination massive dans le secteur légal).
Dans le même temps, la ville connaît un grand développement. Comme beaucoup d'autres villes soviétiques, le style architectural stalinien était prédominant au cours de cette période, avec des appartements dans le centre ainsi que des bâtiments administratifs, notamment l'immense Conseil des ministres et les bâtiments de l'Université de Grozny, en construction à Grozny. Les projets ultérieurs comprenaient des immeubles d'habitation de grande hauteur, importants dans de nombreuses villes soviétiques, ainsi qu'un aéroport urbain. En 1989, la population de la ville s'élevait à près de 400 000 habitants.
Effondrement de l'autorité russe
Après l’effondrement de l’Union soviétique, Grozny est devenue le siège d’un gouvernement séparatiste dirigé par Dzhokhar Dudayev. Selon certains, la plupart des résidents russes et non tchétchènes restants ont fui ou ont été expulsés par des groupes de militants, ce qui s'ajoute au harcèlement et à la discrimination de la part des nouvelles autorités. Ces événements sont perçus par certains comme un acte de nettoyage ethnique des non-Tchétchènes, comme le reflètent les documents du bureau du procureur général de la Fédération de Russie.
Ce point de vue est contesté par des auteurs tels que les économistes russes Boris Lvin et Andrei Illarionov, qui soutiennent que l'émigration russe de la région n'était pas plus intense que dans d'autres régions de Russie à l'époque. Selon cette vision de la situation ethnique en Itchkérie, la principale cause de l'émigration russe était le bombardement massif de Grozny (où vivaient avant la guerre 4 Russes sur 5, soit près de 200 000 Russes en Tchétchénie) par l'armée russe pendant la Première guerre de Tchétchénie. .
Les tentatives secrètes russes visant à renverser Doudaïev au moyen des forces armées de l’opposition tchétchène ont abouti à des assauts répétés contre la ville, qui ont échoué. À l’origine, Moscou soutenait « pacifiquement » l’opposition politique d’Oumar Avturkhanov (c’est-à-dire sans fournir d’armes à l’opposition et sans l’encourager à tenter un coup d’État). Cependant, la situation a changé en 1994, après les coups d’État en Géorgie et en Azerbaïdjan voisins (dans lesquels Moscou était impliqué), et la Russie a encouragé l’opposition armée et a parfois apporté son aide. En août 1994, Avturkhanov a attaqué Grozny, mais a d'abord été repoussé par des citoyens tchétchènes qui ont ensuite été rejoints par les troupes gouvernementales de Grozny et des hélicoptères russes ont couvert sa retraite. Le 28 septembre, l'un de ces hélicoptères perturbateurs a été abattu et son pilote russe a été retenu prisonnier de guerre par le gouvernement tchétchène. La dernière, le 26 novembre 1994, s'est soldée par la capture de 21 membres d'équipage de chars de l'armée russe, secrètement engagés comme mercenaires par le FSK (ancien KGB, bientôt rebaptisé FSB) ; leur capture a parfois été citée comme l'une des raisons de la décision de Boris Eltsine de lancer l'intervention ouverte. Entre-temps, l’aéroport de Grozny et d’autres cibles ont été bombardés par des avions russes banalisés.
Première guerre tchétchène
Pendant la première guerre de Tchétchénie, Grozny a été le théâtre d'une intense bataille qui a duré de décembre 1994 à février 1995 et s'est terminée par la prise de la ville par l'armée russe. Des combats intenses et des bombardements en tapis menés par l'armée de l'air russe ont détruit une grande partie de la ville. Des milliers de combattants des deux côtés sont morts dans les combats, aux côtés de civils, dont beaucoup seraient d'origine russe ; Les corps non réclamés ont ensuite été récupérés et enterrés dans des fosses communes à la périphérie de la ville. La principale base militaire fédérale de Tchétchénie était située dans la zone de la base aérienne de Grozny.
Les unités de guérilla tchétchènes opérant depuis les montagnes voisines ont réussi à harceler et à démoraliser l’armée russe au moyen de tactiques de guérilla et de raids, comme l’attaque de Grozny en mars 1996, qui a accru la pression politique et publique en faveur du retrait des troupes russes. En août 1996, une force de raid composée de 1 500 à 3 000 militants a repris la ville lors d'une attaque surprise. Ils ont encerclé et mis en déroute toute sa garnison de 10 000 soldats du MVD, tout en combattant les unités de l'armée russe depuis la base de Khankala. La bataille s'est terminée par un cessez-le-feu définitif et Grozny était de nouveau aux mains des séparatistes tchétchènes. Le nom a été changé en Djohar en 1997 par le président de la république séparatiste d'Itchkérie, Aslan Maskhadov. À cette époque, la plupart de la minorité russe restante avait fui.
Deuxième guerre de Tchétchénie
Grozny a été une fois de plus l'épicentre des combats après le déclenchement de la Seconde Guerre de Tchétchénie, qui a fait des milliers de morts. Au début du siège russe de Grozny, le 25 octobre 1999, les forces russes ont lancé cinq missiles balistiques SS-21 sur le bazar central bondé et sur une maternité, tuant plus de 140 personnes et en blessant des centaines. Lors du bombardement massif de la ville qui a suivi, la majeure partie de l’artillerie russe était dirigée vers les étages supérieurs des bâtiments ; bien que cela ait provoqué une destruction massive des infrastructures, les pertes civiles ont été bien moindres que lors des premières batailles.
La prise définitive de la ville a eu lieu début février 2000, lorsque l'armée russe a attiré les militants assiégés vers un passage sûr promis. Ne voyant aucune concentration de forces à l’extérieur, les militants ont accepté. Un jour avant l'évacuation prévue, l'armée russe a miné le chemin entre la ville et le village d'Alkhan-Kala et a concentré l'essentiel de sa puissance de feu sur ce point. En conséquence, le maire de la ville et le commandant militaire ont été tués ; un certain nombre d'autres dirigeants séparatistes éminents ont également été tués ou blessés, notamment Shamil Basayev et plusieurs centaines de militants de base. Ensuite, les Russes sont entrés lentement dans la ville vide et, le 6 février, ont hissé le drapeau russe au centre. De nombreux bâtiments et même des quartiers entiers de la ville ont été systématiquement dynamités. Un mois plus tard, il a été déclaré sûr que les résidents pouvaient rentrer chez eux, même si les démolitions se sont poursuivies pendant un certain temps. En 2003, les Nations Unies ont qualifié Grozny de ville la plus détruite au monde.
Après la guerre
Aujourd'hui, les représentants du gouvernement fédéral de Tchétchénie sont basés à Grozny.
La reconstruction avance. En juin 2006, sur plus de 60 000 immeubles d’habitation et maisons privées détruits, 900 avaient été reconstruits. Sur plusieurs dizaines d'entreprises industrielles, trois ont été partiellement reconstruites : l'usine de construction de machines de Grozny, les usines de Krasny Molot (Red Hammer) et Transmash.
Bien que la plupart des infrastructures de la ville aient été détruites pendant la guerre, les systèmes d'égouts, d'eau, d'électricité et de chauffage ont depuis été réparés, ainsi que 250 km de routes, 13 ponts et quelque 900 magasins. Avant la guerre, Grozny comptait environ 79 000 appartements et les autorités de la ville espèrent pouvoir restaurer environ 45 000 appartements ; le reste se trouvait dans les bâtiments complètement détruits.
La communication ferroviaire a été rétablie en 2005 et l'aéroport Severny de Grozny a été rouvert en 2007 avec trois vols hebdomadaires vers Moscou. En 2009, l'IAC a accordé à l'aéroport Severny de Grozny le certificat international après avoir vérifié et évalué la navigabilité de l'aéroport. Le 16 novembre 2009, l'aéroport a effectué son premier vol international, emmenant les pèlerins du Hajj vers l'Arabie saoudite via un Boeing 747.
Après quatre ans de construction, la mosquée de Grozny a été officiellement ouverte au public le 16 octobre 2008 et est considérée comme l'une des plus grandes mosquées d'Europe. En 2009, la ville de Grozny a été honorée par le Programme des Nations Unies pour les établissements humains pour avoir transformé cette ville meurtrie par la guerre et fourni de nouveaux logements à des milliers de personnes.
Statut administratif et communal
Grozny est la capitale de la république. Dans le cadre des divisions administratives, elle est constituée en ville d'importance républicaine de Grozny, une unité administrative ayant le statut égal à celui des districts. En tant que division municipale, la ville d'importance républicaine de Grozny est constituée sous le nom d'Okrug urbain de Grozny. La ville sert également de centre administratif du district municipal de Groznensky, mais pas du district administratif correspondant.
Divisions de la ville
À des fins administratives, la ville est divisée en quatre districts : Leninsky, Zavodskoy, Staropromyslovsky et Oktyabrsky. Tous les quartiers sont résidentiels, mais le district de Staropromyslovsky est également la principale zone de forage pétrolier illégal de la ville, et le district d'Oktyabrsky abrite la majeure partie de l'industrie de la ville.
Culture et éducation
Grozny était connue pour son architecture moderne et comme ville thermale, mais presque toute la ville a été détruite ou gravement endommagée pendant les guerres tchétchènes. Elle abrite l'Université d'État tchétchène et le FC Terek Grozny, qui, après quinze ans d'absence de sa ville natale, est revenu à Grozny en mars 2008. À Grozny se trouve également l'Institut pédagogique d'État tchétchène.
Transport
Le premier train est arrivé à la gare de Grozny le 1er mai 1893.
Tramway et trolleybus
Le 5 novembre 1932, le système de tramway de Grozny a été ouvert au public et, en 1990, il mesurait 85 km de long, avec 107 nouveaux tramways KTM-5 de fabrication russe reçus à la fin des années 1980 et deux dépôts. Le système de Grozny Trolleybus a commencé à fonctionner le 31 décembre 1975 et, en 1990, il s'étendait sur environ 60 km de long, avec 58 bus et un dépôt. Les deux types de transport ont été soumis à de fortes pressions au début des années 1990, avec des vols fréquents de matériel, un personnel mal payé et des grèves qui en ont résulté. Un important itinéraire d'extension de trolleybus prévu vers l'aéroport a été annulé. Avec le déclenchement de la première guerre tchétchène, les deux services de transport ont cessé leurs activités. Au cours des combats destructeurs, les voies du tramway ont été bloquées ou endommagées, les voitures et les bus ont été transformés en barricades. Le système de trolleybus a eu plus de chance, car la plupart de ses équipements, y compris le dépôt, ont survécu à la guerre. En 1996, des spécialistes de la société de trolleybus de Vologda ont visité l'établissement, qui ont réparé certaines lignes et dont le redémarrage était prévu en 1997. Cependant, après leur retour, la plupart des équipements ont été volés. Les bus survivants ont été transportés à Volzhsky, où ils ont été réparés et utilisés dans le nouveau système de trolleybus.
Après la Seconde Guerre de Tchétchénie, il ne restait plus grand-chose de l’infrastructure des deux systèmes. Le ministère des Transports de la République tchétchène, créé en 2002, a décidé de ne pas construire le système de tramway (jugé trop coûteux et ne répondant plus aux besoins de la ville, celle-ci ayant depuis perdu la moitié de sa population). Le système de trolleybus a cependant eu plus de chance et, malgré les retards, Grozny espère le rouvrir d'ici 2010.
Aéroport
La ville est desservie par l'aéroport de Grozny, plaque tournante de la compagnie aérienne Grozny Avia.
Des sports
Grozny abrite le club de première division russe de football, le FC Terek Grozny. Après avoir remporté la promotion en terminant 2e de la Première Division russe en 2007, Terek Grozny a terminé 10e de la Première Ligue russe en 2008. L'équipe évolue toujours dans l'élite. Le club appartient à Ramzan Kadyrov et joue dans l'Ahmad Arena de la ville récemment construite. Ruud Gullit était le manager de l'équipe depuis le début de la saison 2011, mais a ensuite été limogé par le club en juin.
Climat
Grozny a un climat continental humide (Köppen Dfa) avec des étés chauds et des hivers froids.
Villes jumelles et villes sœurs
Grozny est jumelée avec :
*Ardahan, Turquie
* Sivas, Turquie
* Varsovie, Pologne (depuis 1997)
* Cracovie, Pologne (depuis 1997)
* Łuków, Pologne
*Lviv, Ukraine
* Odessa, Ukraine
* Tatabánya, Hongrie
Des personnes remarquables
*Timur Aliev, journaliste
*Israil Arsamakov, haltérophile
*Meseda Bagaudinova, chanteuse pop
*Dzhokhar Dudayev, major général de l'aviation
*Mamed Khalidov, combattant d'arts martiaux mixtes
*Yuri Radonyak, boxeur
*Makka Sagaipova, chanteuse et danseuse
*Artur Sarkisov, footballeur
*Gennady Troshev, colonel général
*Lyudmila Turishcheva, gymnaste olympique
Attractions touristiques
*Mosquée Akhmad Kadyrov
*Horloges de façade des tours de Grozny-City