Quelle est la capitale de l'Indonésie ?
Jakarta
La forme républicaine de gouvernement indonésienne comprend un corps législatif et un président élus. L'Indonésie compte 34 provinces, dont cinq ont un statut administratif spécial. Sa capitale et ville la plus peuplée est Jakarta. Le pays partage des frontières terrestres avec la Papouasie-Nouvelle-Guinée, le Timor oriental et la Malaisie. Les autres pays voisins comprennent Singapour, les Philippines, l'Australie, les Palaos et le territoire indien des îles Andaman et Nicobar. L'Indonésie est un membre fondateur de l'ASEAN et membre des principales économies du G-20. L'économie indonésienne est la 16e au monde en termes de PIB nominal et la 8e en termes de PIB en PPA. Les provinces d'Aceh, Jakarta, Yogyakarta, Papouasie et Papouasie occidentale disposent de privilèges législatifs plus importants et d'un degré d'autonomie plus élevé par rapport au gouvernement central que les autres provinces. Le gouvernement d'Aceh, par exemple, a le droit de créer certains éléments d'un système juridique indépendant. En 2003, il a institué une forme de charia (loi islamique). Yogyakarta a obtenu le statut de région spéciale en reconnaissance de son rôle central dans le soutien aux républicains indonésiens pendant la révolution indonésienne et de sa volonté de rejoindre l'Indonésie en tant que république. La Papouasie, anciennement connue sous le nom d'Irian Jaya, a obtenu un statut d'autonomie spéciale en 2001 et a été divisée en Papouasie et Papouasie occidentale en février 2003. Jakarta est la région spéciale de la capitale du pays. * Région de la capitale spéciale de Jakarta* (Région de la capitale spéciale de Jakarta) – Jakarta L’Indonésie se situe entre les latitudes 11°S et 6°N et les longitudes 95°E et 141°E. C'est le plus grand pays archipélagique du monde, s'étendant sur 5 120 km d'est en ouest et 1 760 km du nord au sud. Selon une enquête géospatiale menée entre 2007 et 2010 par l'Agence nationale de coordination des enquêtes et de la cartographie (Bakosurtanal), l'Indonésie compte 13 466 îles, dont environ 6 000 sont habitées. Ceux-ci sont dispersés des deux côtés de l’équateur. Les plus grands sont Java, Sumatra, Bornéo (partagé avec Brunei et la Malaisie), la Nouvelle-Guinée (partagée avec la Papouasie-Nouvelle-Guinée) et Sulawesi. L'Indonésie partage des frontières terrestres avec la Malaisie à Bornéo, la Papouasie-Nouvelle-Guinée sur l'île de Nouvelle-Guinée et le Timor oriental sur l'île de Timor. L'Indonésie partage des frontières maritimes à travers d'étroits détroits avec Singapour, la Malaisie, les Philippines et Palau au nord, et avec l'Australie au sud. La capitale, Jakarta, se trouve sur Java et est la plus grande ville du pays, suivie de Surabaya, Bandung, Medan et Semarang. Située le long de l'équateur, l'Indonésie a un climat tropical, avec deux saisons de mousson distinctes, humide et sèche. Les précipitations annuelles moyennes dans les basses terres varient de , et jusqu'à dans les régions montagneuses. Les zones montagneuses – en particulier sur la côte ouest de Sumatra, Java occidental, Kalimantan, Sulawesi et Papouasie – reçoivent les précipitations les plus élevées. L'humidité est généralement élevée, atteignant en moyenne environ 80 %. Les températures varient peu tout au long de l'année ; la plage de température quotidienne moyenne à Jakarta est de 26 –. Le transport routier est prédominant, avec une longueur totale du système de 437 759 km en 2008. De nombreuses villes et villages proposent également des moyens de transport à louer, tels que des taxis. Il existe généralement également des services de bus de divers types, tels que les bus Kopaja et le système de transport en commun rapide par bus TransJakarta, plus sophistiqué, à Jakarta. Le TransJakarta est le plus grand système de transport en commun rapide par bus au monde, s'étendant sur quelque 194 km et transportant plus de 300 000 passagers par jour. De plus, des systèmes BRT existent à Yogyakarta, Palembang, Bandung, Denpasar, Pekanbaru, Semarang, Makassar et Padang sans voie séparée. De nombreuses villes disposent également de pousse-pousse motorisés (bajaj) de toutes sortes. Les pousse-pousse à vélo, appelés becak en Indonésie, sont fréquents sur les routes de la ville et constituent un moyen de transport peu coûteux. Le système de transport ferroviaire compte quatre réseaux non connectés à Java et à Sumatra, principalement dédiés au transport de marchandises en vrac et au trafic de passagers sur de longues distances. Le réseau ferroviaire interurbain de Java est complété par des services ferroviaires de banlieue locaux dans la zone métropolitaine de Jakarta (KA Commuter Jabodetabek), Surabaya, Medan et Bandung. À Jakarta, les services ferroviaires de banlieue transportent 700 000 passagers par jour. En outre, des systèmes de transport en commun rapide et de transport léger sur rail sont en construction à Jakarta et Palembang.
L'Indonésie (ou ; indonésien :), officiellement la République d'Indonésie (), est un pays d'Asie du Sud-Est. Situé entre les océans Indien et Pacifique, c'est le plus grand pays insulaire du monde, avec plus de treize mille îles. Sa population est estimée à plus de 258 millions d'habitants et est le quatrième pays le plus peuplé du monde ainsi que le pays à majorité musulmane le plus peuplé. Java, l'île la plus peuplée du monde, abrite plus de la moitié de la population du pays.
La forme républicaine de gouvernement indonésienne comprend un corps législatif et un président élus. L'Indonésie compte 34 provinces, dont cinq ont un statut administratif spécial. Sa capitale et ville la plus peuplée est Jakarta. Le pays partage des frontières terrestres avec la Papouasie-Nouvelle-Guinée, le Timor oriental et la Malaisie. Les autres pays voisins comprennent Singapour, les Philippines, l'Australie, les Palaos et le territoire indien des îles Andaman et Nicobar. L'Indonésie est un membre fondateur de l'ASEAN et membre des principales économies du G-20. L'économie indonésienne est la 16e au monde en termes de PIB nominal et la 8e en termes de PIB en PPA.
L'archipel indonésien est une région commerciale importante depuis au moins le 7ème siècle, lorsque Srivijaya, puis plus tard Majapahit, commerçaient avec la Chine et l'Inde. Les dirigeants locaux ont progressivement absorbé les modèles culturels, religieux et politiques étrangers des premiers siècles de notre ère, et les royaumes hindous et bouddhistes ont prospéré. L’histoire de l’Indonésie a été influencée par les puissances étrangères attirées par ses ressources naturelles. Les commerçants musulmans et les érudits soufis ont apporté l’islam désormais dominant, tandis que les puissances européennes ont apporté le christianisme et se sont battues pour monopoliser le commerce dans les îles aux épices des Moluques à l’ère des découvertes. Après trois siècles et demi de colonialisme néerlandais à partir d'Amboina et Batavia, et finalement de tout l'archipel, y compris le Timor et la Papouasie occidentale, parfois interrompu par la domination portugaise, française et britannique, l'Indonésie a obtenu son indépendance après la Seconde Guerre mondiale. L'histoire de l'Indonésie a depuis été mouvementée, avec les défis posés par les catastrophes naturelles, les massacres, la corruption, le séparatisme, le processus de démocratisation et les périodes de changement économique rapide.
L'Indonésie se compose de centaines de groupes ethniques et linguistiques autochtones distincts. Le groupe ethnique le plus important – et politiquement dominant – est celui des Javanais. Une identité partagée s’est développée, définie par une langue nationale, la diversité ethnique, le pluralisme religieux au sein d’une population à majorité musulmane et une histoire de colonialisme et de rébellion contre celui-ci. La devise nationale indonésienne, « Bhinneka Tunggal Ika » (« Unité dans la diversité » littéralement « plusieurs, mais un »), exprime la diversité qui façonne le pays. Malgré sa grande population et ses régions densément peuplées, l'Indonésie possède de vastes zones de nature sauvage qui abritent le deuxième plus haut niveau de biodiversité au monde. Le pays possède d’abondantes ressources naturelles comme le pétrole et le gaz naturel, l’étain, le cuivre et l’or. L'agriculture produit principalement du riz, du thé, du café, des épices et du caoutchouc. Les principaux partenaires commerciaux de l'Indonésie sont le Japon, les États-Unis et les pays voisins de Singapour, de la Malaisie et de l'Australie.
Étymologie
Le nom Indonésie dérive de la traduction grecque du fleuve Indus et du mot nèsos, signifiant « île indienne ». Le nom date du XVIIIe siècle, bien avant la formation de l’Indonésie indépendante. En 1850, George Windsor Earl, un ethnologue anglais, proposa les termes Indunesiens — et, sa préférence, Malayunesiens — pour les habitants de « l'archipel indien ou archipel malais ». Dans la même publication, un étudiant d'Earl, James Richardson Logan, a utilisé l'Indonésie comme synonyme d'archipel indien. Cependant, les universitaires néerlandais écrivant dans des publications des Indes orientales étaient réticents à utiliser l'Indonésie. Au lieu de cela, ils ont utilisé les termes archipel malais (archipel Maleische) ; les Indes orientales néerlandaises (Nederlandsch Oost Indië), populairement Indië ; l'Est (de Oost) ; et l'insuline.
Après 1900, le nom Indonésie est devenu plus courant dans les cercles universitaires en dehors des Pays-Bas et les groupes nationalistes indonésiens l'ont adopté pour exprimer leur politique. Adolf Bastian, de l'Université de Berlin, a popularisé le nom à travers son livre Indonesien oder die Inseln des Malayischen Archipels, 1884-1894. Le premier érudit indonésien à utiliser ce nom fut Suwardi Suryaningrat (Ki Hajar Dewantara), lorsqu'il créa un bureau de presse aux Pays-Bas sous le nom d'Indonesisch Pers-bureau en 1913.
Histoire
Histoire ancienne
Des fossiles et des restes d'outils montrent que l'archipel indonésien était habité par Homo erectus, communément appelé « l'Homme de Java », il y a entre 1,5 million d'années et 35 000 ans. Homo sapiens a atteint la région il y a environ 45 000 ans. Les peuples austronésiens, qui constituent la majorité de la population moderne, ont émigré de Taiwan vers l’Asie du Sud-Est. Ils sont arrivés en Indonésie vers 2 000 avant notre ère et, au fur et à mesure de leur propagation à travers l'archipel, ont confiné les peuples autochtones mélanésiens aux régions d'Extrême-Orient.
Des conditions agricoles idéales et la maîtrise de la culture du riz en champ humide dès le VIIIe siècle avant notre ère ont permis aux villages, villes et petits royaumes de prospérer dès le 1er siècle de notre ère. La position stratégique de l'Indonésie sur la voie maritime a favorisé le commerce inter-insulaire et international, notamment les liens avec les royaumes indiens et la Chine, établis plusieurs siècles avant notre ère. Depuis lors, le commerce a fondamentalement façonné l’histoire indonésienne.
À partir du 7ème siècle de notre ère, le puissant royaume naval de Srivijaya a prospéré grâce au commerce et aux influences de l'hindouisme et du bouddhisme qui ont été importées avec lui. Entre le VIIIe et le Xe siècle de notre ère, les dynasties agricoles bouddhistes Sailendra et hindoues Mataram ont prospéré et décliné dans l'intérieur de Java, laissant de grands monuments religieux tels que Borobudur, Sewu et Prambanan. Cette période marque une renaissance de l’art hindou-bouddhiste dans l’ancienne Java.
Vers le premier quart du Xe siècle, le centre du royaume a été déplacé de la région de Mataram, dans le centre de Java, vers la vallée de la rivière Brantas, à l'est de Java, par Mpu Sindok, qui a fondé la dynastie Isyana. Par la suite, une série de régimes politiques hindous-bouddhistes javanais montent et descendent, du royaume de Kahuripan dirigé par Airlangga à Kadiri et Singhasari. À Java occidental, le royaume de la Sonde a été rétabli vers 1030 selon l'inscription de Sanghyang Tapak. À Bali, les Warmadewas ont établi leur domination sur le Royaume de Bali au 10ème siècle. Le royaume hindou Majapahit a été fondé dans l’est de Java à la fin du XIIIe siècle et, sous Gajah Mada, son influence s’étendait sur une grande partie de l’Indonésie.
Ère coloniale
Bien que les commerçants musulmans aient d’abord voyagé à travers l’Asie du Sud-Est au début de l’ère islamique, les premières traces de populations islamisées en Indonésie remontent au XIIIe siècle, dans le nord de Sumatra. D'autres régions indonésiennes ont progressivement adopté l'islam, qui était la religion dominante à Java et à Sumatra à la fin du XVIe siècle. Pour l’essentiel, l’Islam s’est superposé et s’est mélangé aux influences culturelles et religieuses existantes, qui ont façonné la forme prédominante de l’Islam en Indonésie, en particulier à Java.
Les premiers contacts réguliers entre les Européens et les peuples d'Indonésie ont commencé en 1512, lorsque des commerçants portugais dirigés par Francisco Serrão cherchaient à monopoliser les sources de muscade, de clou de girofle et de poivre cubèbe aux Moluques. Les commerçants néerlandais et britanniques suivirent. En 1602, les Néerlandais fondèrent la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) et, au cours des décennies suivantes, ils prirent pied à Batavia et à Amboina. Tout au long des XVIIe et XVIIIe siècles, la Compagnie devient la puissance européenne dominante dans l'archipel.
Après la faillite, la VOC fut officiellement dissoute en 1800 et le gouvernement des Pays-Bas créa les Indes néerlandaises en tant que colonie nationalisée. Pendant la majeure partie de la période coloniale, le contrôle néerlandais sur l'archipel était ténu en dehors des bastions côtiers ; Ce n'est qu'au début du XXe siècle que la domination néerlandaise s'est étendue jusqu'à ce qui allait devenir les frontières actuelles de l'Indonésie. Malgré d’importantes divisions politiques, sociales et sectaires internes au cours de la Révolution nationale, les Indonésiens, dans l’ensemble, ont trouvé l’unité dans leur lutte pour l’indépendance. L'occupation japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale a mis fin à la domination néerlandaise et a encouragé le mouvement indépendantiste indonésien, précédemment réprimé.
Ère moderne
Un rapport ultérieur de l'ONU a déclaré que quatre millions de personnes étaient mortes en Indonésie à cause de la famine et du travail forcé pendant l'occupation japonaise. Deux jours après la capitulation du Japon en août 1945, Sukarno, un dirigeant nationaliste influent, déclara son indépendance et fut nommé président. Les Pays-Bas tentèrent de rétablir leur domination et une lutte armée et diplomatique prit fin en décembre 1949 lorsque, face à la pression internationale, les Néerlandais reconnurent formellement l'indépendance de l'Indonésie (à l'exception du territoire néerlandais de Nouvelle-Guinée occidentale, qui fut incorporé à l'Indonésie). Indonésie à la suite de l’Accord de New York de 1962 et de la Loi sur le libre choix de 1969 mandatée par l’ONU).
Sukarno a fait passer l'Indonésie de la démocratie à l'autoritarisme et a maintenu sa base de pouvoir en équilibrant les forces opposées de l'armée et du Parti communiste indonésien (Partai Komunis Indonesia, PKI). Une tentative de coup d'État du 30 septembre 1965 a été contrée par l'armée, qui a mené une violente purge anticommuniste, au cours de laquelle le PKI a été accusé du coup d'État et effectivement détruit. Des meurtres à grande échelle ont eu lieu, ciblant des communistes, des Chinois de souche et des gauchistes présumés. Les estimations les plus largement acceptées estiment qu'entre 500 000 et un million de personnes ont été tuées, certaines estimations allant jusqu'à deux à trois millions.
Le chef de l’armée, le général Suharto, déjoua les manœuvres de Sukarno, politiquement affaibli, et fut officiellement nommé président en mars 1968. Son administration de l’Ordre Nouvel fut soutenue par le gouvernement américain et encouragea les investissements directs étrangers en Indonésie, ce qui fut un facteur majeur dans la transition ultérieure. trois décennies de croissance économique substantielle. Cependant, le « Nouvel Ordre » autoritaire a été largement accusé de corruption et de répression de l’opposition politique.
L’Indonésie a été le pays le plus durement touché par la crise financière asiatique de la fin des années 1990. Cela a accru le mécontentement populaire à l’égard du Nouvel Ordre et a conduit à des protestations populaires dans tout le pays. Suharto a démissionné le 21 mai 1998. En 1999, le Timor oriental a voté en faveur de sa sécession de l'Indonésie, après vingt-cinq ans d'occupation militaire marquée par la condamnation internationale de la répression contre les Timorais de l'Est.
Depuis la démission de Suharto, le renforcement des processus démocratiques s'est accompagné d'un programme d'autonomie régionale et de la première élection présidentielle directe en 2004, remportée par Susilo Bambang Yudhoyono, qui a remporté un second mandat en 2009. les troubles, la corruption et le terrorisme ont ralenti les progrès ; cependant, au cours des cinq dernières années, l’économie a enregistré de solides performances. Bien que les relations entre les différents groupes religieux et ethniques soient largement harmonieuses, le mécontentement sectaire et la violence persistent. Un règlement politique du conflit séparatiste armé à Aceh a été obtenu en 2005.
Gouvernement et politique
L'Indonésie est une république avec un système présidentiel. En tant qu’État unitaire, le pouvoir est concentré entre les mains du gouvernement central. Après la démission du président Suharto en 1998, les structures politiques et gouvernementales indonésiennes ont connu d'importantes réformes. Quatre amendements à la Constitution indonésienne de 1945 ont réorganisé les pouvoirs exécutif, judiciaire et législatif.
Le président de l'Indonésie est le chef de l'État et du gouvernement, commandant en chef des forces armées nationales indonésiennes et directeur de la gouvernance intérieure, de l'élaboration des politiques et des affaires étrangères. Le président nomme un conseil des ministres, qui ne sont pas tenus d'être des membres élus de la législature. L'élection présidentielle de 2004 a été la première au cours de laquelle le peuple a élu directement le président et le vice-président. Le président peut exercer un maximum de deux mandats consécutifs de cinq ans.
L'organe représentatif le plus élevé au niveau national est le Majelis Permusyawaratan Rakyat (Assemblée consultative du peuple) ou MPR. Ses principales fonctions consistent à soutenir et à modifier la constitution, à inaugurer le président et à formaliser les grandes lignes de la politique de l'État. Il a le pouvoir de destituer le président. Le MPR comprend deux maisons ; Dewan Perwakilan Rakyat (Conseil représentatif du peuple) ou DPR, avec 560 membres, et Dewan Perwakilan Daerah (Conseil représentatif régional) ou DPD, avec 132 membres. Le DPR adopte des lois et surveille le pouvoir exécutif ; les membres alignés sur un parti sont élus pour un mandat de cinq ans au scrutin proportionnel. Les réformes entreprises depuis 1998 ont considérablement accru le rôle du DPR dans la gouvernance nationale. La DPD est une nouvelle chambre pour les questions de gestion régionale.
La plupart des litiges civils sont portés devant le Pengadilan Negeri (tribunal d'État) ; les appels sont entendus devant Pengadilan Tinggi (Haute Cour). Mahkamah Agung est le plus haut tribunal du pays. Il entend les appels en cessation finale et procède à l'examen des cas. D'autres tribunaux comprennent le tribunal de commerce, qui traite de la faillite et de l'insolvabilité ; Pengadilan Tata Negara (tribunal administratif de l'État) pour entendre les affaires de droit administratif contre le gouvernement ; Mahkamah Konstitusi (Cour constitutionnelle) pour entendre les litiges concernant la légalité de la loi, les élections générales, la dissolution des partis politiques et l'étendue de l'autorité des institutions de l'État ; et Pengadilan Agama (tribunal religieux) pour traiter les affaires codifiées de la charia.
Politique
Depuis 1999, l'Indonésie est dotée d'un système multipartite. Lors des deux élections législatives depuis la chute du régime de l’Ordre Nouveau, aucun parti politique n’est parvenu à remporter la majorité globale des sièges, ce qui a donné lieu à des gouvernements de coalition.
Le Parti démocratique indonésien de lutte est le parti de Joko Widodo, le président indonésien. Le Parti du mouvement de la Grande Indonésie est le troisième parti politique en importance.
Relations étrangères
Contrairement à l'antipathie anti-impérialiste de Sukarno envers les puissances occidentales et aux tensions avec la Malaisie, les relations étrangères de l'Indonésie depuis l'ère de l'Ordre Nouveau sont basées sur la coopération économique et politique avec le monde occidental. L'Indonésie entretient des relations étroites avec ses voisins asiatiques et est membre fondateur de l'ASEAN et du Sommet de l'Asie de l'Est. Le pays a rétabli ses relations avec la République populaire de Chine en 1990, après un gel en place depuis les purges anticommunistes du début de l'ère Suharto.
L'Indonésie est membre des Nations Unies depuis 1950 et a été l'un des fondateurs du Mouvement des non-alignés (NAM) et de l'Organisation de la Conférence islamique (OCI). L'Indonésie est signataire de l'accord de libre-échange de l'ASEAN, du Groupe de Cairns et de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), et membre de l'OPEP. L'Indonésie reçoit depuis 1966 une aide humanitaire et une aide au développement, notamment de la part des États-Unis, de l'Europe occidentale, de l'Australie et du Japon.
Le gouvernement indonésien a travaillé avec d'autres pays pour appréhender et poursuivre en justice les auteurs d'attentats majeurs liés à l'islamisme militant et à Al-Qaïda. L'attentat à la bombe le plus meurtrier a tué 202 personnes (dont 164 touristes internationaux) dans la station balnéaire de Kuta, à Bali, en 2002. Les attaques, ainsi que les avertissements aux voyageurs émis par d'autres pays, ont gravement porté atteinte à l'industrie touristique indonésienne et aux perspectives d'investissement étranger.
Militaire
Les forces armées indonésiennes (TNI) comprennent l'armée (TNI-AD), la marine (TNI-AL, qui comprend le Corps des Marines) et l'armée de l'air (TNI-AU). L'armée compte environ 400 000 militaires en service actif. Les dépenses de défense inscrites au budget national représentaient 4 % du PIB en 2006 et sont complétées, de manière controversée, par les revenus provenant d'intérêts commerciaux militaires et de fondations. L'une des réformes suite à la démission de Suharto en 1998 a été la suppression de la représentation formelle du TNI au Parlement ; néanmoins, son influence politique reste étendue.
Les mouvements séparatistes dans les provinces d’Aceh et de Papouasie ont conduit à un conflit armé et à des allégations de violations des droits humains et de brutalités de toutes parts. À la suite d'une guérilla sporadique de trente ans entre le Gerakan Aceh Merdeka (GAM) et l'armée indonésienne, un accord de cessez-le-feu a été conclu en 2005. En Papouasie, il y a eu une mise en œuvre significative, bien qu'imparfaite, des lois sur l'autonomie régionale et une baisse des niveaux de violence et de violations des droits de l'homme depuis la présidence de Susilo Bambang Yudhoyono.
divisions administratives
Sur le plan administratif, l'Indonésie se compose de 34 provinces, dont cinq ont un statut spécial. Chaque province a sa propre législature et son propre gouverneur. Les provinces sont subdivisées en régences (kabupaten) et villes (kota), elles-mêmes subdivisées en districts (kecamatan ou distrik en Papouasie et en Papouasie occidentale), puis en villages administratifs (desa, kelurahan, kampung, nagari à l'ouest de Sumatra, ou gampong à Aceh).
Le village est le niveau le plus bas de l'administration gouvernementale d'Indonésie. En outre, un village est divisé en plusieurs groupes communautaires (rukun warga (RW)), eux-mêmes divisés en groupes de quartier (rukun tetangga (RT)). À Java, le desa (village) est divisé en unités plus petites appelées dusun ou dukuh (hameaux), ces unités sont les mêmes que les rukun warga. Suite à la mise en œuvre de mesures d'autonomie régionale en 2001, les régences et les villes sont devenues les principales unités administratives, chargées de fournir la plupart des services gouvernementaux. Le niveau d'administration du village est le plus influent sur la vie quotidienne des citoyens et gère les affaires d'un village ou d'un quartier par l'intermédiaire d'un lurah ou kepala desa (chef de village) élu.
Les provinces d'Aceh, Jakarta, Yogyakarta, Papouasie et Papouasie occidentale disposent de privilèges législatifs plus importants et d'un degré d'autonomie plus élevé par rapport au gouvernement central que les autres provinces. Le gouvernement d'Aceh, par exemple, a le droit de créer certains éléments d'un système juridique indépendant. En 2003, il a institué une forme de charia (loi islamique).
Yogyakarta a obtenu le statut de région spéciale en reconnaissance de son rôle central dans le soutien aux républicains indonésiens pendant la révolution indonésienne et de sa volonté de rejoindre l'Indonésie en tant que république. La Papouasie, anciennement connue sous le nom d'Irian Jaya, a obtenu un statut d'autonomie spéciale en 2001 et a été divisée en Papouasie et Papouasie occidentale en février 2003. Jakarta est la région spéciale de la capitale du pays.
;Provinces indonésiennes et leurs capitales, classées par région
Le nom indonésien est entre parenthèses s'il est différent de l'anglais.* indique les provinces à statut spécial
Sumatra
* Aceh (Nanggroe Aceh Darussalam) * – Banda Aceh
* Sumatra du Nord (Sumatra du Nord) – Medan
* Sumatra occidental (Sumatra occidental) – Padang
* Riau – Pekanbaru
* Îles Riau (Îles Riau) – Tanjung Pinang
* Jambi – Ville de Jambi
* Sud de Sumatra (Sud de Sumatra) – Palembang
* Îles Bangka-Belitung (Îles Bangka-Belitung) – Pangkal Pinang
* Bengkulu – Ville de Bengkulu
* Lampung – Bandar Lampung
Java
* Région de la capitale spéciale de Jakarta* (Région de la capitale spéciale de Jakarta) – Jakarta
* Banten – Attaque
* Java occidental (Java occidental) – Bandung
* Java central (Java central) – Semarang
* Région spéciale de Yogyakarta* (Région spéciale de Yogyakarta) – Yogyakarta (ville)
* Java oriental (Java oriental) – Surabaya
Petites îles de la Sonde
*Bali – Denpasar
* Nusa Tenggara Ouest (Nusa Tenggara Ouest) – Mataram
* Nusa Tenggara Est (Nusa Tenggara Est) – Kupang
Kalimantan
* Kalimantan occidental (Kalimantan occidental) – Pontianak
* Kalimantan central (Kalimantan central) – Palangkaraya
* Kalimantan du Sud (Kalimantan du Sud) – Banjarmasin
* Kalimantan oriental (Kalimantan oriental) – Samarinda
* Kalimantan du Nord (Kalimantan du Nord) – Tanjung Selor
Sulawesi
* Sulawesi du Nord (Sulawesi du Nord) – Manado
* Gorontalo – Ville de Gorontalo
* Sulawesi central (Sulawesi central) – Palu
* Sulawesi occidental (Sulawesi occidental) – Mamuju
* Sulawesi du Sud (Sulawesi du Sud) – Makassar
* Sulawesi du Sud-Est (Sulawesi du Sud-Est) – Kendari
Îles Moluques
* Moluques – Ambon
* Moluques du Nord (Maluque du Nord) – Sofifi
Nouvelle-Guinée occidentale
* Papouasie occidentale* (Papouasie occidentale) – Manokwari
* Papouasie* – Jayapura
Géographie
L’Indonésie se situe entre les latitudes 11°S et 6°N et les longitudes 95°E et 141°E. C'est le plus grand pays archipélagique du monde, s'étendant sur 5 120 km d'est en ouest et 1 760 km du nord au sud. Selon une enquête géospatiale menée entre 2007 et 2010 par l'Agence nationale de coordination des enquêtes et de la cartographie (Bakosurtanal), l'Indonésie compte 13 466 îles, dont environ 6 000 sont habitées. Ceux-ci sont dispersés des deux côtés de l’équateur. Les plus grands sont Java, Sumatra, Bornéo (partagé avec Brunei et la Malaisie), la Nouvelle-Guinée (partagée avec la Papouasie-Nouvelle-Guinée) et Sulawesi. L'Indonésie partage des frontières terrestres avec la Malaisie à Bornéo, la Papouasie-Nouvelle-Guinée sur l'île de Nouvelle-Guinée et le Timor oriental sur l'île de Timor. L'Indonésie partage des frontières maritimes à travers d'étroits détroits avec Singapour, la Malaisie, les Philippines et Palau au nord, et avec l'Australie au sud. La capitale, Jakarta, se trouve sur Java et est la plus grande ville du pays, suivie de Surabaya, Bandung, Medan et Semarang.
Avec une superficie de 1 919 440 kilomètres carrés (741 050 milles carrés), l'Indonésie est le 15e plus grand pays du monde en termes de superficie et le 7e plus grand pays du monde en termes de superficie combinée maritime et terrestre. Sa densité de population moyenne est de 134 personnes par kilomètre carré (347 par mille carré), la 79e au monde, bien que Java, l'île la plus peuplée du monde, ait une densité de population de 940 personnes par kilomètre carré (2 435 par mille carré).
À 4 884 m, le Puncak Jaya en Papouasie est le plus haut sommet d'Indonésie et le lac Toba à Sumatra son plus grand lac, avec une superficie de 1 145 kilomètres carrés (442 milles carrés). Les plus grands fleuves d'Indonésie se trouvent au Kalimantan et comprennent le Mahakam et le Barito ; ces rivières constituent des liaisons de communication et de transport entre les colonies fluviales de l'île.
La situation de l'Indonésie aux confins des plaques tectoniques Pacifique, Eurasienne et Australienne en fait le site de nombreux volcans et de fréquents tremblements de terre. L'Indonésie compte au moins 150 volcans actifs, dont le Krakatoa et le Tambora, tous deux célèbres pour leurs éruptions dévastatrices au XIXe siècle. L'éruption du supervolcan Toba, il y a environ 70 000 ans, a été l'une des plus grandes éruptions jamais vues et une catastrophe mondiale. Les catastrophes récentes dues à l'activité sismique incluent le tsunami de 2004 qui a tué environ 167 736 personnes dans le nord de Sumatra et le tremblement de terre de Yogyakarta en 2006. Cependant, les cendres volcaniques contribuent largement à la forte fertilité agricole qui a historiquement soutenu les fortes densités de population de Java et Bali.
Située le long de l'équateur, l'Indonésie a un climat tropical, avec deux saisons de mousson distinctes, humide et sèche. Les précipitations annuelles moyennes dans les basses terres varient de , et jusqu'à dans les régions montagneuses. Les zones montagneuses – en particulier sur la côte ouest de Sumatra, Java occidental, Kalimantan, Sulawesi et Papouasie – reçoivent les précipitations les plus élevées. L'humidité est généralement élevée, atteignant en moyenne environ 80 %. Les températures varient peu tout au long de l'année ; la plage de température quotidienne moyenne à Jakarta est de 26 –.
Biodiversité
La taille de l'Indonésie, son climat tropical et sa géographie archipélagique soutiennent le deuxième plus haut niveau de biodiversité au monde après le Brésil. Sa flore et sa faune sont un mélange d'espèces asiatiques et australasiennes. Les îles du plateau de la Sonde (Sumatra, Java, Bornéo et Bali) étaient autrefois reliées au continent asiatique et abritent une riche faune asiatique. Les grandes espèces telles que le tigre, le rhinocéros, l'orang-outan, l'éléphant et le léopard étaient autrefois abondantes jusqu'à Bali, mais leur nombre et leur répartition ont considérablement diminué. Les forêts couvrent environ 60 % du pays. À Sumatra et au Kalimantan, il s’agit principalement d’espèces asiatiques. Cependant, les forêts de Java, plus petite et plus densément peuplée, ont été en grande partie supprimées pour l'habitation humaine et l'agriculture. Sulawesi, Nusa Tenggara et Maluku – longtemps séparées des masses continentales – ont développé leur propre flore et faune. La Papouasie faisait partie de la masse continentale australienne et abrite une faune et une flore uniques étroitement liées à celles de l'Australie, comprenant plus de 600 espèces d'oiseaux.
L'Indonésie est juste derrière l'Australie en termes de nombre total d'espèces endémiques, avec 36 % de ses 1 531 espèces d'oiseaux et 39 % de ses 515 espèces de mammifères étant endémiques. Les côtes indonésiennes sont entourées de mers tropicales qui contribuent au niveau élevé de biodiversité du pays. L'Indonésie possède une gamme d'écosystèmes marins et côtiers, notamment des plages, des dunes de sable, des estuaires, des mangroves, des récifs coralliens, des herbiers marins, des vasières côtières, des vasières, des lits d'algues et des écosystèmes de petites îles. L'Indonésie est l'un des pays du Triangle de Corail avec la plus grande diversité de poissons de récif corallien au monde, avec plus de 1 650 espèces uniquement dans l'est de l'Indonésie.
Le naturaliste britannique Alfred Russel Wallace a décrit une ligne de démarcation entre la répartition des espèces asiatiques et australasiennes d'Indonésie. Connue sous le nom de ligne Wallace, elle s'étend à peu près du nord au sud le long du bord du plateau de la Sonde, entre Kalimantan et Sulawesi, et le long du profond détroit de Lombok, entre Lombok et Bali. À l’ouest de la frontière, la flore et la faune sont plus asiatiques – à l’est de Lombok, elles sont de plus en plus australiennes. Dans son livre de 1869, The Malay Archipelago, Wallace décrit de nombreuses espèces uniques à la région. La région des îles située entre sa ligne et la Nouvelle-Guinée s'appelle désormais Wallacea.
Environnement
La forte population indonésienne et l'industrialisation rapide posent de graves problèmes environnementaux, qui sont souvent moins prioritaires en raison des niveaux de pauvreté élevés et d'une gouvernance faible et sous-financée. Les problèmes incluent la déforestation à grande échelle (en grande partie illégale) et les incendies de forêt qui en résultent, provoquant un épais smog sur certaines parties de l'ouest de l'Indonésie, de la Malaisie et de Singapour ; surexploitation des ressources marines; et les problèmes environnementaux associés à une urbanisation rapide et au développement économique, notamment la pollution de l'air, les embouteillages, la gestion des déchets et des services fiables d'approvisionnement en eau et de traitement des eaux usées.
La déforestation et la destruction des tourbières font de l’Indonésie le troisième émetteur mondial de gaz à effet de serre. La destruction de l'habitat menace la survie des espèces indigènes et endémiques, notamment 140 espèces de mammifères identifiées par l'Union internationale pour la conservation de la nature (UICN) comme menacées, et 15 espèces identifiées comme étant en danger critique d'extinction, notamment l'étourneau sansonnet de Bali, l'orang-outan de Sumatra et le rhinocéros de Java.
Une grande partie de la déforestation en Indonésie est causée par le défrichement des forêts au profit de l'industrie de l'huile de palme, qui a défriché 18 millions d'hectares de forêt pour l'expansion de l'huile de palme. L’expansion de l’huile de palme nécessite une réaffectation des terres ainsi que des changements dans les écosystèmes locaux et naturels. L’expansion de l’huile de palme peut générer de la richesse pour les communautés locales, mais elle peut également dégrader les écosystèmes et causer des problèmes sociaux.
Économie
L'Indonésie a une économie mixte dans laquelle le secteur privé et le gouvernement jouent un rôle important. Le pays est la plus grande économie d’Asie du Sud-Est et membre des principales économies du G20. Le produit intérieur brut (nominal) estimé de l'Indonésie, en 2014, était de 887 milliards de dollars américains, tandis que le PIB en termes de PPA est de 2,685 billions de dollars américains. C'est la seizième économie mondiale en termes de PIB nominal et la huitième en termes de PIB (PPA). En 2014, le PIB par habitant en PPA était de 10 651 dollars américains (dollars internationaux), tandis que le PIB nominal par habitant était de 3 518 dollars américains.
Le taux d'endettement par rapport au PIB est de 26 %. Le secteur industriel est le plus important de l'économie et représente 46,4 % du PIB (2012), suivi par les services (38,6 %) et l'agriculture (14,4 %). Depuis 2012, le secteur des services a employé plus de personnes que les autres secteurs, représentant 47,9 % de la population active totale, suivi par l'agriculture (38,9 %) et l'industrie (13,2 %). Toutefois, l'agriculture est depuis des siècles le principal employeur du pays.
L'Indonésie était le 27ème pays exportateur mondial en 2010, gagnant trois places par rapport à l'année précédente. Les principaux marchés d'exportation de l'Indonésie (2009) sont le Japon (17,28 %), Singapour (11,29 %), les États-Unis (10,81 %) et la Chine (7,62 %). Les principaux fournisseurs d'importations de l'Indonésie sont Singapour (24,96 %), la Chine (12,52 %) et le Japon (8,92 %). En 2014, l'Indonésie a enregistré un déficit commercial avec des recettes d'exportation de 176 milliards de dollars et des dépenses d'importation de 178,2 milliards de dollars.
L'Indonésie possède d'importantes ressources naturelles, notamment du pétrole brut, du gaz naturel, de l'étain, du cuivre et de l'or. Les principales importations de l'Indonésie comprennent les machines et équipements, les produits chimiques, les carburants et les produits alimentaires, et les principaux produits d'exportation du pays comprennent le pétrole et le gaz, les appareils électriques, le contreplaqué, le caoutchouc et les textiles. Dans le but de stimuler l'industrie nationale de transformation des minéraux et d'encourager les exportations de produits minéraux à plus forte valeur ajoutée, le gouvernement indonésien a mis en place une interdiction sur les exportations de minerais non transformés en 2014.
La production d'huile de palme est importante pour l'économie indonésienne, car le pays est le plus grand producteur et consommateur mondial de cette matière première, fournissant environ la moitié de l'approvisionnement mondial. Les plantations de palmiers à huile s'étendent sur 6 millions d'hectares (soit environ deux fois la superficie de la Belgique). L'Indonésie prévoit d'ici 2015 d'ajouter 4 millions d'hectares supplémentaires à la production de biocarburants à base de palmier à huile. Depuis 2012, l'Indonésie produit 35 pour cent de l'huile de palme certifiée durable (CSPO) dans le monde.
Le secteur du tourisme contribue à environ 10,1 milliards de dollars américains de devises en 2013 et se classe au 4e rang parmi les secteurs d'exportation de biens et de services. Singapour, la Malaisie, l'Australie, la Chine et le Japon sont les cinq principales sources de visiteurs en Indonésie.
La corruption est un problème persistant. Transparency International, par exemple, a depuis classé l’Indonésie en dessous de 100 dans son indice de perception de la corruption. Cependant, depuis 2007, grâce à l’amélioration du secteur bancaire et de la consommation intérieure, la croissance économique nationale s’est accélérée pour atteindre plus de 6 % par an, ce qui a aidé l’Indonésie à surmonter la Grande Récession de 2008-2009. L'économie indonésienne a connu de solides performances lors de la crise financière de 2007-2008 et en 2012, son PIB a augmenté de plus de 6 %. L'Indonésie a retrouvé sa notation Investment Grade fin 2011 après l'avoir perdue en 1997. En 2014, 11 % de la population vivait en dessous du seuil de pauvreté et le taux de chômage officiel était de 5,9 %.
L'Indonésie possède une industrie automobile importante, qui a produit près de 1,3 million de véhicules automobiles en 2014, se classant au 15e rang des producteurs mondiaux. Les constructeurs automobiles indonésiens sont en mesure de produire des voitures avec un pourcentage élevé de contenu local (80 à 90 %). Avec une production culminant à 14,5 milliards de paquets en 2011, l'Indonésie est le deuxième producteur de nouilles instantanées après la Chine qui produit 42,5 milliards de paquets par an. Indofood est le plus grand producteur de nouilles instantanées au monde. La marque Indomie d'Indofood est l'une des marques mondiales les plus connues d'Indonésie.
Parmi les 500 plus grandes entreprises mondiales mesurées par leur chiffre d'affaires en 2014, selon le Fortune Global 500, deux ont leur siège en Indonésie, à savoir Pertamina et Perusahaan Listrik Negara.
Transport
Le transport routier est prédominant, avec une longueur totale du système de 437 759 km en 2008. De nombreuses villes et villages proposent également des moyens de transport à louer, tels que des taxis. Il existe généralement également des services de bus de divers types, tels que les bus Kopaja et le système de transport en commun rapide par bus TransJakarta, plus sophistiqué, à Jakarta. Le TransJakarta est le plus grand système de transport en commun rapide par bus au monde, s'étendant sur quelque 194 km et transportant plus de 300 000 passagers par jour. De plus, des systèmes BRT existent à Yogyakarta, Palembang, Bandung, Denpasar, Pekanbaru, Semarang, Makassar et Padang sans voie séparée. De nombreuses villes disposent également de pousse-pousse motorisés (bajaj) de toutes sortes. Les pousse-pousse à vélo, appelés becak en Indonésie, sont fréquents sur les routes de la ville et constituent un moyen de transport peu coûteux.
Le système de transport ferroviaire compte quatre réseaux non connectés à Java et à Sumatra, principalement dédiés au transport de marchandises en vrac et au trafic de passagers sur de longues distances. Le réseau ferroviaire interurbain de Java est complété par des services ferroviaires de banlieue locaux dans la zone métropolitaine de Jakarta (KA Commuter Jabodetabek), Surabaya, Medan et Bandung. À Jakarta, les services ferroviaires de banlieue transportent 700 000 passagers par jour. En outre, des systèmes de transport en commun rapide et de transport léger sur rail sont en construction à Jakarta et Palembang.
Le transport maritime est extrêmement important pour l’intégration économique et pour le commerce intérieur et extérieur. Elle est bien développée, chacune des principales îles possédant au moins une ville portuaire importante. Parce que dans