Quelle route célèbre a commencé à Chicago, dans l'Illinois, et se termine à Santa Monica, en Californie ?
Route 66
L'autoroute de Santa Monica (Interstate 10) commence à Santa Monica, près de l'océan Pacifique, et se dirige vers l'est. L'autoroute de Santa Monica, entre Santa Monica et le centre-ville de Los Angeles, a la particularité d'être l'une des autoroutes les plus fréquentées de toute l'Amérique du Nord. Après avoir traversé le comté de Los Angeles, la I-10 traverse sept autres États et se termine à Jacksonville, en Floride. À Santa Monica, il y a un panneau routier désignant cet itinéraire comme l'autoroute transcontinentale Christophe Colomb. La State Route 2 (Santa Monica Boulevard) commence à Santa Monica, effleurant à peine la State Route 1 à Lincoln Boulevard, et continue vers le nord-est à travers le comté de Los Angeles, à travers la forêt nationale d'Angeles, traversant les montagnes de San Gabriel sous le nom d'Angeles Crest Highway, se terminant à Wrightwood. . Santa Monica est également le terminus ouest (Pacifique) de l'historique Route 66 des États-Unis. Près de la limite est de Santa Monica, le boulevard Sepulveda s'étend de Long Beach au sud jusqu'à l'extrémité nord de la vallée de San Fernando. Juste à l'est de Santa Monica se trouve l'Interstate 405, la « San Diego Freeway », une route nord-sud majeure dans le comté de Los Angeles et le comté d'Orange, en Californie.
Santa Monica est une ville en bord de mer située dans l'ouest du comté de Los Angeles, en Californie, aux États-Unis. La ville porte le nom de la sainte chrétienne Monique. Située sur la baie de Santa Monica, elle est bordée sur trois côtés par la ville de Los Angeles : Pacific Palisades au nord, Brentwood au nord-est, Sawtelle à l'est, Mar Vista au sud-est et Venice au sud. La population du Bureau du recensement de Santa Monica en 2010 était de 89 736 habitants.
En partie grâce à son climat agréable, Santa Monica était devenue une station balnéaire réputée au début du XXe siècle. La ville a connu un essor depuis la fin des années 1980 grâce à la revitalisation de son centre-ville, à une croissance significative de l'emploi et à l'augmentation du tourisme. La jetée de Santa Monica reste une destination populaire et emblématique.
Histoire
Santa Monica a longtemps été habitée par le peuple Tongva. Santa Monica s'appelait Kecheek en langue Tongva. Le premier groupe non autochtone à mettre le pied dans la région fut le groupe de l'explorateur Gaspar de Portolà, qui campa près de l'intersection actuelle des avenues Barrington et Ohio le 3 août 1769. Il existe deux versions différentes du nom de la ville. . On dit qu'il a été nommé en l'honneur de la fête de Sainte Monique (mère de Saint Augustin), mais sa fête est en réalité le 4 mai. Une autre version dit qu'il a été nommé par Juan Crespí en raison d'une paire de sources, la Kuruvungna Springs (Serra Springs), qui rappellent les larmes que Sainte Monique versa sur l'impiété précoce de son fils. Paula A. Scott, Santa Monica : une histoire à la limite. Série Making of America (Arcadia Publishing, 2004), 17-18.
À Los Angeles, plusieurs batailles ont été menées par les Californios. À la suite de la guerre américano-mexicaine, le Mexique a signé le Traité de Guadalupe Hidalgo, qui accordait aux Mexicains et aux Californiens vivant dans l'État certains droits inaliénables. La souveraineté du gouvernement américain en Californie a commencé le 2 février 1848.
Dans les années 1870, le Los Angeles and Independence Railroad reliait Santa Monica à Los Angeles et disposait d'un quai dans la baie. Le premier hôtel de ville était un modeste bâtiment en brique de 1873, plus tard une brasserie, et fait maintenant partie de l'auberge de Santa Monica. Il s'agit de la plus ancienne structure existante de Santa Monica. En 1885, le premier hôtel de la ville était le Santa Monica Hotel.
Les jetées d'attractions sont devenues extrêmement populaires au cours des premières décennies du 20e siècle et le vaste chemin de fer Pacific Electric a amené des gens de toute la région du Grand Los Angeles vers les plages de la ville.
Au début du 20e siècle, une population croissante d’Américains d’origine asiatique vivait à Santa Monica et à Venise ou à proximité. Un village de pêcheurs japonais était situé près de Long Wharf tandis qu'un petit nombre de Chinois vivaient ou travaillaient à Santa Monica et à Venise. Les deux minorités ethniques étaient souvent perçues différemment par les Américains blancs, souvent bien disposés envers les Japonais mais condescendants envers les Chinois. Les pêcheurs du village japonais faisaient partie intégrante de l'économie de la communauté de la baie de Santa Monica.
Donald Wills Douglas, Sr. a construit une usine en 1922 à Clover Field (aéroport de Santa Monica) pour la Douglas Aircraft Company. En 1924, quatre avions construits par Douglas décollèrent de Clover Field pour tenter le premier tour du monde aérien. Deux avions revinrent, après avoir parcouru 27 553 milles en 175 jours, et furent accueillis à leur retour le 23 septembre 1924 par une foule de 200 000 personnes (généreusement estimée). La société Douglas (plus tard McDonnell Douglas) a conservé ses installations dans la ville jusque dans les années 1960.
La Grande Dépression a profondément frappé Santa Monica. Un rapport donne le chiffre d'emploi de seulement 1 000 personnes dans toute la ville en 1933. Les propriétaires d’hôtels et d’immeubles de bureaux ont fait faillite. Dans les années 1930, la corruption a infecté Santa Monica (ainsi que Los Angeles voisine). L'administration fédérale des projets de travaux a contribué à la construction de plusieurs bâtiments dans la ville, notamment l'hôtel de ville. Le bureau de poste principal et Barnum Hall (auditorium du lycée de Santa Monica) faisaient également partie de plusieurs autres projets WPA.
L'entreprise de Douglas connut une croissance astronomique avec le début de la Seconde Guerre mondiale, employant jusqu'à 44 000 personnes en 1943. Pour se défendre contre les attaques aériennes, les décorateurs des studios Warner Brothers préparèrent un camouflage élaboré qui dissimula l'usine et l'aérodrome. La RAND Corporation a débuté comme un projet de la société Douglas en 1945 et s'est transformée en un groupe de réflexion indépendant le 14 mai 1948. RAND a finalement acquis un campus de 15 acres (61 000 m²) situé au centre entre le centre civique et l'entrée de la jetée. .
L'achèvement de l'autoroute de Santa Monica en 1966 a apporté la promesse d'une nouvelle prospérité, mais au prix de la décimation du quartier de Pico, qui était l'une des principales enclaves afro-américaines du Westside.
On pense que le beach-volley a été développé par Duke Kahanamoku à Santa Monica dans les années 1920.
Attractions et ressources culturelles
L'hippodrome (carrousel) de Santa Monica Looff est un monument historique national. Il se trouve sur la jetée de Santa Monica, construite en 1909. La salle de bal La Monica sur la jetée était autrefois la plus grande salle de bal des États-Unis et la source de nombreuses émissions du réseau national du Nouvel An.
Le Santa Monica Civic Auditorium a été une salle de concert importante pendant plusieurs décennies et a accueilli la cérémonie des Oscars dans les années 1960. McCabe's Guitar Shop est toujours un espace de performance acoustique de premier plan ainsi qu'un point de vente au détail. Bergamot Station est une galerie d'art appartenant à la ville qui comprend le musée d'art de Santa Monica. La ville abrite également le California Heritage Museum ainsi que la maison de poupées et le musée du jouet Angels Attic.
Santa Monica compte trois principaux quartiers commerçants, Montana Avenue au nord de la ville, le Downtown District au cœur de la ville et Main Street à l'extrémité sud de la ville. Chacun de ces quartiers a sa propre ambiance et sa propre personnalité. Montana Avenue est un tronçon de boutiques de luxe, de restaurants et de petits bureaux qui propose généralement des boutiques plus haut de gamme. Le quartier de Main Street offre un mélange éclectique de vêtements, de restaurants et d'autres commerces spécialisés.
Le quartier du centre-ville abrite la Third Street Promenade, un important quartier commerçant extérieur réservé aux piétons qui s'étend sur trois pâtés de maisons entre Wilshire Blvd. et Broadway (pas le même Broadway au centre-ville et au sud de Los Angeles).
Third Street est fermée aux véhicules sur ces trois pâtés de maisons pour permettre aux gens de se promener, de se rassembler, de faire du shopping et d'apprécier les artistes de rue.
Santa Monica Place, présentant Bloomingdale's et Nordstrom dans un environnement extérieur sur trois niveaux, est située à l'extrémité sud de la Promenade. Après une période de réaménagement, le centre commercial a rouvert ses portes à l'automne 2010 en tant que complexe commercial, de divertissement et de restauration moderne doté de plus d'espace extérieur.
Santa Monica accueille chaque année le festival du film de Santa Monica.
La plus ancienne salle de cinéma de la ville est le Majestic. Également connu sous le nom de Mayfair Theatre, le théâtre ouvert en 1912 est fermé depuis le tremblement de terre de Northridge en 1994. L'Aero Theatre (maintenant exploité par la Cinémathèque américaine) et le Criterion Theatre ont été construits dans les années 1930 et projettent toujours des films. La promenade de Santa Monica accueille à elle seule plus d'une douzaine d'écrans de cinéma.
Le parc Palisades s'étend le long des falaises en ruine surplombant le Pacifique et constitue un lieu de promenade privilégié pour admirer l'océan. Il comprend un totem, une camera obscura, des œuvres d'art, des bancs, des aires de pique-nique, des terrains de pétanque et des toilettes.
Le parc Tongva occupe 6 acres entre Ocean Avenue et Main Street, juste au sud de Colorado Avenue. Le parc comprend un belvédère, un amphithéâtre, une aire de jeux, un jardin, des fontaines, des aires de pique-nique et des toilettes.
Les escaliers de Santa Monica, un escalier long et raide qui mène du nord de San Vicente au canyon de Santa Monica, sont un endroit populaire pour les entraînements en plein air entièrement naturels. Certains habitants du quartier se sont plaints du fait que les escaliers sont devenus trop populaires et attirent trop de sportifs dans le quartier riche et doté de propriétés multimillionnaires.
Les autochtones et les touristes apprécient le Santa Monica Rugby Club depuis 1972. Le club a connu beaucoup de succès depuis sa conception, remportant récemment deux championnats nationaux consécutifs en 2005 et 2006. Santa Monica a battu les Boston Irish Wolfhounds 57-19 en la finale de Division 1, remportant de manière convaincante son deuxième titre américain consécutif le 4 juin 2006 à San Diego. Ils proposent des programmes pour hommes, femmes et enfants. Le club a récemment rejoint la Rugby Super League.
Chaque automne, la Chambre de commerce de Santa Monica accueille The Taste of Santa Monica sur la jetée de Santa Monica. Les visiteurs peuvent déguster des plats et des boissons dans les restaurants de Santa Monica. Parmi les autres événements annuels figurent l'exposition commerciale et de consommation, les prix de la qualité durable, le festival de la santé et du bien-être de Santa Monica Cares et l'état de la ville. Le chic Shutters on the Beach Hotel propose une visite au célèbre marché fermier de Santa Monica pour sélectionner et influencer les matériaux qui deviendront le « dîner de marché » spécial de la soirée. -nov-déc.pdf]
Santa Monica est la Mecque de la culture du skateboard.
Santa Monica compte deux hôpitaux : le Saint John's Health Center et le Santa Monica-UCLA Medical Center. Son cimetière est le Woodlawn Memorial.
Santa Monica possède plusieurs journaux et magazines, dont le Santa Monica Star, le Santa Monica Daily Press, le Santa Monica Mirror, le Santa Monica Observer, le Santa Monica Magazine et le Santa Monica Sun.
Géographie
La ville de Santa Monica repose sur une pente essentiellement plate qui descend vers Ocean Avenue et vers le sud. De hautes falaises séparent le côté nord de la ville des plages. Santa Monica borde les quartiers de Los Angeles de Pacific Palisades au nord et de Venice au sud. À l'ouest, Santa Monica possède un littoral de 3 miles faisant face à la baie de Santa Monica, et à l'est des frontières de la ville se trouvent les communautés de West Los Angeles et de Brentwood.
Climat
Classée climat méditerranéen subtropical (Köppen Csb), Santa Monica bénéficie en moyenne de 310 jours de soleil par an. Il est situé dans la zone de rusticité des plantes USDA 10b. En raison de son emplacement, niché dans la vaste et ouverte baie de Santa Monica, le brouillard matinal est un phénomène courant en mai, juin et début juillet (causé par les variations de température des océans et les courants). Comme les autres habitants de la grande région de Los Angeles, les habitants ont une terminologie particulière pour désigner ce phénomène : le « May Grey » et le « June Gloom ». Le ciel couvert est courant les matins de juin, mais généralement le fort soleil dissipe le brouillard à midi. À la fin de l’hiver et au début de l’été, le brouillard quotidien est également un phénomène. Cela se produit soudainement et peut durer quelques heures ou après le coucher du soleil. Néanmoins, le temps restera parfois nuageux et frais toute la journée en juin, même si d'autres parties de la région de Los Angeles bénéficient d'un ciel ensoleillé et de températures plus chaudes. Parfois, le soleil peut briller à l’est de la 20e rue, tandis que la plage est couverte. En règle générale, la température de la plage est de 5 à 10 degrés Fahrenheit (3 à 6 degrés Celsius) plus fraîche qu'à l'intérieur des terres pendant les jours d'été et de 5 à 10 degrés plus chaude pendant les nuits d'hiver.
C'est également en septembre que les températures les plus élevées ont tendance à être atteintes. Cependant, c'est en hiver que les vents chauds et secs de Santa Anas sont les plus courants. En revanche, les températures supérieures à 10 degrés en dessous de la moyenne sont rares.
La saison des pluies s'étend de fin octobre à fin mars. Les tempêtes hivernales arrivent généralement du nord-ouest et traversent rapidement le Southland. Il pleut très peu le reste de l'année. Les totaux annuels de précipitations sont imprévisibles car les années pluvieuses sont parfois suivies de sécheresses. Il n'y a jamais eu de neige ni de gel, mais il y a eu de la grêle.
Santa Monica bénéficie généralement des brises fraîches venant de l'océan, qui tendent à garder l'air frais et propre. Le smog pose donc moins de problèmes à Santa Monica qu’ailleurs autour de Los Angeles. Cependant, pendant les mois d'automne, de septembre à novembre, les vents de Santa Ana soufflent parfois de l'est, apportant du smog et de l'air chaud de l'intérieur des terres vers les plages.
Environnement
Santa Monica est l'une des municipalités les plus militantes pour l'environnement du pays. La ville a proposé pour la première fois son plan de ville durable en 1992 et, en 1994, elle a été l'une des premières villes du pays à adopter officiellement un plan global de durabilité, définissant des politiques de réduction des déchets et de conservation de l'eau pour les secteurs public et privé par l'intermédiaire de son Bureau de la durabilité et l'environnement. Quatre-vingt-deux pour cent des véhicules de travaux publics de la ville fonctionnent désormais avec des carburants alternatifs, dont près de 100 % du système de bus municipal, ce qui en fait l'une des plus grandes flottes de ce type du pays. Les véhicules et les bus de la flotte de Santa Monica s'approvisionnent désormais en gaz naturel auprès de Redeem, un fournisseur de gaz naturel renouvelable et durable basé en Californie du Sud, obtenu à partir de biogaz de méthane non fracturé généré à partir de déchets organiques mis en décharge.
Santa Monica a adopté une initiative communautaire pour l'indépendance énergétique, avec pour objectif d'atteindre une indépendance énergétique complète d'ici 2020 (par rapport à l'objectif déjà ambitieux de la Californie de 33 % d'énergies renouvelables). Au cours des 15 dernières années, les émissions de gaz à effet de serre ont été réduites de près de 10 % à l'échelle de la ville par rapport aux niveaux de 1990, et de nouvelles réductions sont prévues par l'Office of Sustainability.
Une installation de ruissellement urbain (SMURFF), la première du genre aux États-Unis, récupère et traite chaque semaine l'eau qui autrement s'écoulerait dans la baie via les égouts pluviaux et la revend aux utilisateurs finaux de la ville pour la réutiliser comme eau grise. -l'eau, tandis que les bio-rigoles dans toute la ville permettent à l'eau de pluie de s'infiltrer et de reconstituer les réserves d'eau souterraine. L'approvi 1,50 $ le pied carré pour ceux qui convertissent des pelouses à forte consommation d'eau en jardins locaux plus résistants à la sécheresse et nécessitant moins d'eau.
Santa Monica a également institué un code de construction écologique selon lequel le simple fait de construire conformément au code rend automatiquement un bâtiment équivalent aux normes LEED Silver du US Green Building Council. La bibliothèque principale de la ville, par exemple, est l'un des nombreux bâtiments certifiés LEED ou équivalents LEED de la ville. Il est construit sur une citerne de 200 000 gallons qui recueille les eaux pluviales filtrées du toit. L'eau est utilisée pour l'irrigation du paysage.
Depuis 2009, Santa Monica a élaboré un plan opérationnel stratégique zéro déchet par lequel la ville se fixera pour objectif de détourner au moins 95 % de tous les déchets des décharges vers le recyclage et le compostage d'ici 2030. Le plan comprend un plan de réduction des déchets alimentaires. programme de compostage, qui détourne chaque année 3 millions de livres de déchets alimentaires des restaurants des décharges. Actuellement, 77 % de tous les déchets solides produits dans la ville sont détournés des décharges.
La ville est également en train de mettre en œuvre un plan d'action pour le vélo sur 5 et 20 ans dans le but d'atteindre une part modale de transport à vélo de 14 à 35 % d'ici 2030 grâce à l'installation d'infrastructures cyclables améliorées dans toute la ville. D'autres initiatives axées sur l'environnement comprennent le recyclage en bordure de rue, les bacs de compostage en bordure de rue (en plus des déchets, des déchets de jardin et des bacs de recyclage), les marchés de producteurs, les jardins communautaires, le partage de jardins, une initiative de forêt urbaine, un service de collecte à domicile de matières dangereuses, une certification d'entreprise verte et un système de bus municipal qui est actuellement en cours de rénovation pour s'intégrer à la ligne Expo qui ouvrira bientôt.
Paysage urbain
Données démographiques
La population de Santa Monica est passée de 417 habitants en 1880 à 89 736 habitants en 2010.
2010
Le recensement des États-Unis de 2010 a révélé que Santa Monica comptait 89 736 habitants. La densité de population était de 10 662,6 personnes par mile carré (4 116,9/km²). La composition raciale de Santa Monica était de 69 663 (77,6 %) Blancs (70,1 % Blancs non hispaniques), 3 526 (3,9 %) Afro-Américains, 338 (0,4 %) Amérindiens, 8 053 ​​(9,0 %) Asiatiques, 124 (0,1 %). Insulaire du Pacifique, 4 047 (4,5 %) d'autres races et 3 985 (4,4 %) de deux races ou plus. Les Hispaniques ou Latinos de toute race représentaient 11 716 personnes (13,1 %).
Le recensement a révélé que 87 610 personnes (97,6 % de la population) vivaient dans des ménages, 1 299 (1,4 %) vivaient dans des logements de groupe non institutionnalisés et 827 (0,9 %) étaient institutionnalisées.
Il y avait 46 917 ménages, parmi lesquels 7 835 (16,7 %) avaient des enfants de moins de 18 ans, 13 092 (27,9 %) étaient des couples mariés de sexe opposé vivant ensemble, 3 510 (7,5 %) avaient une femme au foyer sans mari. présents, 1 327 (2,8 %) avaient un homme au foyer sans femme présente. Il y avait 2 867 (6,1 %) partenariats non mariés entre personnes de sexe opposé et 416 (0,9 %) couples ou partenariats mariés de même sexe. 22 716 ménages (48,4 %) étaient composés de particuliers et 5 551 (11,8 %) comptaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 1,87. Il y avait 17 929 familles (38,2 % de tous les ménages) ; la taille moyenne de la famille était de 2,79.
La population était répartie avec 12 580 personnes (14,0%) de moins de 18 ans, 6 442 personnes (7,2%) de 18 à 24 ans, 32 552 personnes (36,3%) de 25 à 44 ans, 24 746 personnes (27,6%) de 45 à 64 ans. et 13 416 personnes (15,0 %) âgées de 65 ans ou plus. L'âge médian était de 40,4 ans. Pour 100 femmes, il y avait 93,2 hommes. Pour 100 femmes âgées de 18 ans et plus, il y avait 91,2 hommes.
Il y avait 50 912 logements avec une densité moyenne de 6 049,5 par mile carré (2 335,7/km²), dont 13 315 (28,4 %) étaient occupés par leur propriétaire et 33 602 (71,6 %) étaient occupés par des locataires. Le taux d'inoccupation par les propriétaires était de 1,1 %; le taux de vacance locative s'élève à 5,1 %. 30 067 personnes (33,5 % de la population) vivaient dans des logements occupés par leur propriétaire et 57 543 personnes (64,1 %) vivaient dans des logements locatifs.
Selon le recensement des États-Unis de 2010, Santa Monica avait un revenu médian par ménage de 73 649 $, avec 11,2 % de la population vivant en dessous du seuil de pauvreté fédéral.
2000
Au recensement de 2000, la ville comptait 84 084 personnes, 44 497 ménages et 16 775 familles. La densité de population est de 10 178,7 habitants par mile carré (3 930,4/km²). Il y a 47 863 logements avec une densité moyenne de 5 794,0 par mile carré (2 237,3/km²). La composition raciale de la ville est de 78,29 % de Blancs, 7,25 % d'Asiatiques, 3,78 % d'Afro-Américains, 0,47 % d'Amérindiens, 0,10 % d'Insulaires du Pacifique, 5,97 % d'autres races et 4,13 % de deux races ou plus. 13,44 % de la population est hispanique ou latino de toute race.
Il y a 44 497 ménages, dont 15,8 % ont des enfants de moins de 18 ans, 27,5 % sont des couples mariés vivant ensemble, 7,5 % ont une femme au foyer sans mari et 62,3 % ne sont pas des familles. 51,2 % de tous les ménages sont composés d'individus et 10,6 % ont une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages est de 1,83 et la taille moyenne des familles est de 2,80.
La ville de Santa Monica figure régulièrement parmi les villes les plus instruites des États-Unis, avec 23,8 % de tous les habitants titulaires d'un diplôme d'études supérieures.
La population est diversifiée en âge, avec 14,6 % de moins de 18 ans, 6,1 % de 18 à 24 ans, 40,1 % de 25 à 44 ans, 24,8 % de 45 à 64 ans et 14,4 % de 65 ans ou plus. L'âge médian est de 39 ans. Pour 100 femmes, il y a 93,0 hommes. Pour 100 femmes âgées de 18 ans et plus, il y a 91,3 hommes.
Selon une estimation de 2009, le revenu médian d'un ménage de la ville est de 71 095 $ et le revenu médian d'une famille est de 109 410 $. Les hommes ont un revenu médian de 55 689 $ contre 42 948 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville est de 42 874 $. 10,4% de la population et 5,4% des familles vivent en dessous du seuil de pauvreté. Sur la population totale, 9,9 % des moins de 18 ans et 10,2 % des 65 ans et plus vivent en dessous du seuil de pauvreté.
Crime
En 2006, la criminalité à Santa Monica a touché 4,41 % de la population, soit un taux légèrement inférieur au taux de criminalité moyen national de 4,48 % cette année-là.
La majorité de ces crimes concernaient des crimes contre les biens,
qui a touché 3,74 % de la population de Santa Monica en 2006 ;
c'était plus élevé que
les taux du comté de Los Angeles (2,76%)
et Californie (3,17%),
mais inférieur à la moyenne nationale (3,91%).
Ces taux de criminalité par habitant sont calculés sur la base d'une population à temps plein d'environ 85 000 habitants.
Cependant,
le département de police de Santa Monica a suggéré que le taux de criminalité réel par habitant est bien inférieur,
car les touristes, les travailleurs et les baigneurs peuvent augmenter la population diurne de la ville entre 250 000 et
450 000 personnes.
Les crimes violents ont touché 0,67 % de la population de Santa Monica en 2006,
en ligne avec le comté de Los Angeles (0,65 %),
mais supérieur aux moyennes de la Californie (0,53%)
et la nation (0,55%).
Les crimes haineux sont généralement minimes à Santa Monica, avec un seul incident signalé en 2007.
Cependant, la ville a connu une recrudescence des crimes haineux anti-islamiques en 2001, à la suite des attentats du 11 septembre.
Les niveaux de crimes haineux sont revenus à leurs niveaux minimaux de 2000 en 2002.
En 2006, les électeurs de Santa Monica ont adopté la « Mesure Y » avec une majorité de 65 %,
ce qui a déplacé l'émission de citations pour consommation de marijuana au bas de la liste des priorités de la police. Une étude réalisée en 2009 par le Santa Monica Daily Press a montré que depuis l'entrée en vigueur de la loi en 2007, la police de Santa Monica avait
"aucune citation n'a été émise pour des infractions impliquant l'usage personnel et adulte de marijuana dans des résidences privées."
En juin 2011, le tristement célèbre gangster de Boston, Whitey Bulger, a été arrêté à Santa Monica après avoir été en fuite pendant 16 ans. Il vivait dans la région depuis 15 ans.
Une fusillade à Santa Monica en 2013 a fait six morts (y compris l'auteur) et cinq autres blessés.
Activité des gangs
Le quartier Pico de Santa Monica (au sud de l'autoroute de Santa Monica) connaît des activités de gangs. La ville estime qu'il y a environ 50 membres de gangs basés à Santa Monica, bien que certains organisateurs communautaires contestent cette affirmation. L'activité des gangs est répandue depuis des décennies dans le quartier de Pico.
En octobre 1998, Omar Sevilla, 21 ans, membre présumé du gang Culver City 13, de Culver City, a été tué. Quelques heures après la fusillade de Séville, le touriste allemand Horst Fietze a été tué. Quelques jours plus tard, Juan Martin Campos, 23 ans, employé de la ville de Santa Monica, a été tué par balle. La police pense qu'il s'agit d'un assassinat en représailles à la mort d'Omar Sevilla. Moins de vingt-quatre heures plus tard, Javier Cruz a été blessé lors d'une fusillade en voiture devant son domicile, sur la 17e rue du Michigan.
En 1999, il y a eu un double homicide dans le magasin Westside Clothing sur Lincoln Boulevard. Au cours de l'incident, les membres du gang de Culver City, David "Puppet" Robles et Jesse "Psycho" Garcia, sont entrés masqués dans le magasin et ont commencé à ouvrir le feu, tuant Anthony et Michael Juarez. Ils ont ensuite couru dehors vers un véhicule de fuite conduit par un troisième membre du gang de Culver City, qui est désormais également en détention. On pensait que le magasin de vêtements était un lieu de rencontre local pour les membres du gang de Santa Monica. Parmi les morts figuraient deux hommes du nord de la Californie qui rendaient simplement visite au propriétaire du magasin, leur cousin, pour voir s'ils pouvaient ouvrir un magasin similaire dans leur région. La police a déclaré que l'incident était en représailles à une fusillade commise par le gang de Santa Monica 13 jours avant que les frères Juarez ne soient abattus.
Outre la rivalité avec le gang de Culver City, les membres du gang se disputent également avec les gangs de Venise et de West Los Angeles. Les principaux rivaux dans ces régions sont les gangs Venice 13, Graveyard Gangster Crips et Venice Shoreline Crips situés dans la région d'Oakwood à Venice, en Californie.
Éducation
Écoles primaires et secondaires
Le district scolaire unifié de Santa Monica-Malibu offre un enseignement public aux niveaux élémentaire et secondaire. En plus du modèle traditionnel des écoles d'éducation préscolaire, SMASH (Santa Monica Alternative School House) est « une école publique de choix de la maternelle à la 8e année avec des enseignants en équipe et des classes multi-âges ».
Écoles primaires
Le district gère huit écoles primaires publiques à Santa Monica :
* Académie des langues Edison
*École primaire Franklin
* École primaire Grant
* École primaire John Muir
* École primaire McKinley
* École alternative de Santa Monica [SMASH]
* École primaire Roosevelt
* La communauté d'apprentissage de Rogers
Collèges
Le district possède trois collèges publics à Santa Monica : John Adams Middle School, Lincoln Middle School et SMASH.
Lyceés
Le district possède deux lycées à Santa Monica : Olympic High School et Santa Monica High School.
Écoles privées
Les écoles privées de la ville comprennent :
*École Carlthorp
* École Montessori de Santa Monica
* École Carrefour
* École primaire catholique Saint Monica
* Lycée Concorde
* Lycée chrétien Pacifica
* École catholique Sainte-Anne
* Lycée catholique Saint Monica
* Nouvelle école des routes
* École pluraliste PS1
Enseignement divers
Asahi Gakuen, un système scolaire complémentaire japonais de week-end, exploite son campus de Santa Monica (サンタモニカ校･高等部 Santamonika-kō kōtōbu) à Webster Middle dans le quartier Sawtelle de Los Angeles. Tous les cours du secondaire du système Asahi Gakuen ont lieu sur le campus de Santa Monica. Asahi Gakuen. Récupéré le 30 mars 2014. "DANIEL WEBSTER MIDDLE SCHOOL 11330 W. Graham Place, Los Angeles, CA 90064" Depuis 1986, les étudiants prennent des bus d'aussi loin que le comté d'Orange pour se rendre dans les classes du lycée du campus de Santa Monica. Puig, Claudie. " 'École du Soleil Levant' : le cadre est américain mais les classes et les traditions sont strictement japonaises." Los Angeles Times. 13 novembre 1986, p. [http://articles.latimes.com/1986-11-13/news/we-25047_1_american-school 1]. Récupéré le 30 mars 2014.
Postsecondaire
Le Santa Monica College est un collège fondé à l'origine en 1929. De nombreux diplômés du SMC sont transférés vers le système de l'Université de Californie. Il occupe 35 acres (14 hectares) et accueille 30 000 étudiants par an. La Frederick S. Pardee RAND Graduate School, associée à la RAND Corporation, est le plus grand producteur de doctorats en politique publique aux États-Unis. L'Art Institute of California – Los Angeles est également situé à Santa Monica, près de l'aéroport de Santa Monica.
Les universités et collèges situés dans un rayon de 35 km autour de Santa Monica comprennent le Santa Monica College, l'Antioch University Los Angeles, la Loyola Marymount University, le Mount St. Mary's College, la Pepperdine University, la California State University, Northridge, la California State University, Los Angeles, UCLA, USC. , West Los Angeles College, California Institute of Technology (Caltech), Occidental College (Oxy), Los Angeles City College, Los Angeles Southwest College, Los Angeles Valley College et Emperor's College of Traditional Oriental Medicine.
Système de bibliothèque publique
La bibliothèque publique de Santa Monica comprend une bibliothèque principale située dans le centre-ville et quatre succursales de quartier : Fairview, Montana Avenue, Ocean Park et Pico Boulevard.
Transport
Vélos
Santa Monica a un plan d'action pour le vélo et a récemment lancé un système de partage de vélos en novembre 2015. La ville est traversée par la piste cyclable Marvin Braude. Santa Monica a reçu le Bicycle Friendly Community Award (Bronze en 2009, Silver en 2013) de la League of American Bicyclists. Les organisations locales de défense du vélo comprennent Santa Monica Spoke, une section locale de la Los Angeles County Bicycle Coalition. Santa Monica est considérée comme l'un des leaders en matière d'infrastructures et de programmes cyclables dans le comté de Los Angeles.
En termes de nombre d'accidents de vélo, Santa Monica se classe parmi les pires (n°2) sur 102 villes californiennes comptant entre 50 000 et 100 000 habitants, un classement qui est cohérent avec le classement composite de la ville.
En 2007 et 2008, la police locale a réprimé les manèges Santa Monica Critical Mass qui étaient devenus controversés, mettant un frein à la tradition.
Véhicules motorisés
L'autoroute de Santa Monica (Interstate 10) commence à Santa Monica, près de l'océan Pacifique, et se dirige vers l'est. L'autoroute de Santa Monica, entre Santa Monica et le centre-ville de Los Angeles, a la particularité d'être l'une des autoroutes les plus fréquentées de toute l'Amérique du Nord. Après avoir traversé le comté de Los Angeles, la I-10 traverse sept autres États et se termine à Jacksonville, en Floride. À Santa Monica, il y a un panneau routier désignant cet itinéraire comme l'autoroute transcontinentale Christophe Colomb. La State Route 2 (Santa Monica Boulevard) commence à Santa Monica, effleurant à peine la State Route 1 à Lincoln Boulevard, et continue vers le nord-est à travers le comté de Los Angeles, à travers la forêt nationale d'Angeles, traversant les montagnes de San Gabriel sous le nom d'Angeles Crest Highway, se terminant à Wrightwood. . Santa Monica est également le terminus ouest (Pacifique) de l'historique Route 66 des États-Unis. Près de la limite est de Santa Monica, le boulevard Sepulveda s'étend de Long Beach au sud jusqu'à l'extrémité nord de la vallée de San Fernando. Juste à l'est de Santa Monica se trouve l'Interstate 405, la « San Diego Freeway », une route nord-sud majeure dans le comté de Los Angeles et le comté d'Orange, en Californie.
La ville de Santa Monica a acheté le premier camion de poids moyen entièrement électrique ZeroTruck. Le véhicule sera équipé d'une carrosserie utilitaire Scelzi, il est basé sur le châssis Isuzu de la série N, d'un moteur électrique avancé UQM PowerPhase 100 et est le seul camion électrique construit aux États-Unis proposé à la vente aux États-Unis en 2009.
Bus
La ville de Santa Monica gère son propre service de bus, le Big Blue Bus, qui dessert également une grande partie de l'ouest de Los Angeles et l'Université de Californie à Los Angeles (UCLA). Un Big Blue Bus figurait en bonne place dans le film d'action Speed.
La ville de Santa Monica est également desservie par les lignes de bus de la Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro). Metro complète également le service Big Blue, car lorsque les itinéraires Big Blue ne sont pas opérationnels la nuit, les bus Metro font de nombreux arrêts Big Blue Bus, en plus des arrêts MTA.
Métro léger
La conception et la construction de la ligne Expo de Culver City à Santa Monica ont commencé en septembre 2011 et le service a débuté le 20 mai 2016. Les stations de métro de Santa Monica comprennent 26th Street/Bergamot, 17th Street/Santa Monica College et Downtown Santa Monica. . Le temps de trajet entre le centre-ville de Santa Monica et la gare routière du centre-ville de Los Angeles est d'environ 47 minutes.
Les aspects historiques du tracé de la ligne Expo méritent d’être soulignés. Il utilise l'emprise de la Santa Monica Air Line qui assurait un service de fret et de passagers électrique entre Los Angeles et Santa Monica à partir des années 1920. Le service a été interrompu en 1953, mais les livraisons de marchandises au diesel vers les entrepôts le long de la route se sont poursuivies jusqu'au 11 mars 1988. L'abandon de la ligne a suscité des inquiétudes au sein de la communauté et la totalité de l'emprise a été achetée à Southern Pacific par la métropole de Los Angeles. Autorité des transports. La ligne a été construite en 1875 sous le nom de Los Angeles and Independence Railroad, à vapeur, pour acheminer le minerai minier vers les navires du port de Santa Monica et comme train d'excursion pour les passagers jusqu'à la plage.
Métro
Depuis le milieu des années 1980, diverses propositions ont été faites pour prolonger la ligne violette du métro jusqu'à Santa Monica sous Wilshire Boulevard. Il n’est actuellement pas prévu d’achever le « métro vers la mer », un projet estimé à 5 milliards de dollars.
Aéroport et ports
La ville possède et exploite un aéroport d'aviation générale, l'aéroport de Santa Monica, qui a été le site de plusieurs réalisations aéronautiques importantes. Des vols commerciaux sont disponibles pour les résidents à l'aéroport international de Los Angeles, à quelques kilomètres au sud de Santa Monica.
Comme d'autres villes du comté de Los Angeles, Santa Monica dépend du port de Long Beach et du port de Los Angeles pour le fret maritime international. Dans les années 1890, Santa Monica était autrefois en concurrence avec Wilmington, en Californie, et San Pedro pour être reconnue comme le « port de Los Angeles » (voir Histoire de Santa Monica, en Californie).
Services d'urgence
Deux grands hôpitaux se trouvent dans les limites de la ville de Santa Monica, l'hôpital UCLA Santa Monica et l'hôpital St. John's. Il existe quatre casernes de pompiers fournissant des interventions médicales et d'incendie dans la ville, dotées de 6 moteurs paramédicaux, 1 entreprise de camions, 1 équipe de matières dangereuses et 1 équipe de recherche et de sauvetage urbains. Le service d'incendie de Santa Monica possède son propre centre de répartition. Le transport en ambulance est assuré par AmeriCare Ambulance Services.
Le département des services de santé du comté de Los Angeles gère le centre de santé et de bien-être Simms/Mann à Santa Monica. Le bureau de santé de la zone ouest du département se trouve au centre Simms/Mann.
Gouvernement
Santa Monica est régie par le conseil municipal de Santa Monica, un organe directeur de conseil-gestionnaire composé de sept membres élus en général. Le maire actuel est Tony Vazquez.
À l'Assemblée législative de l'État de Californie, Santa Monica est