Quelle ville était connue sous le nom d'Edo avant de prendre son nom actuel en 1868 ?
Tokyo
, également romanisé comme Yedo ou Yeddo, est l'ancien nom de Tokyo. C'était le siège du pouvoir du shogunat Tokugawa, qui dirigea le Japon de 1603 à 1868. Durant cette période, elle devint l'une des plus grandes villes du monde et le foyer d'une culture urbaine centrée sur la notion de « monde flottant ». ".Sansom, George. Une histoire du Japon : 1615-1867, p. 114. Edo a été dévastée à plusieurs reprises par des incendies, le grand incendie de Meireki en 1657 étant le plus désastreux. On estime que 100 000 personnes sont mortes dans l'incendie. Au cours de la période Edo, il y a eu environ 100 incendies déclenchés pour la plupart par accident et qui se sont souvent rapidement intensifiés et se sont propagés dans les quartiers de machiya en bois chauffés par des feux de charbon de bois. Entre 1600 et 1945, Edo/Tokyo a été rasée tous les 25 à 50 ans environ par des incendies, des tremblements de terre ou la guerre. En 1868, à la fin du shogunat, la ville est rebaptisée Tokyo (« capitale de l'Est »). L'empereur a déménagé sa résidence à Tokyo, faisant de la ville la capitale officielle du Japon : * Keiō 4 : Le 17ème jour du 7ème mois (3 septembre 1868), Edo fut rebaptisée Tokyo. * Meiji 2 : Le 23ème jour du 10ème mois (1868), l'empereur se rend à Tokyo et le château d'Edo devient un palais impérial. Le « Pont du Japon » (日本橋, Nihon-bashi) marquait le centre du centre commercial de la ville, une zone également connue sous le nom de Kuramae (蔵前, « devant les entrepôts »). Des pêcheurs, des artisans et d'autres producteurs et détaillants opéraient ici. Les expéditeurs géraient des navires connus sous le nom de tarubune à destination et en provenance d'Osaka et d'autres villes, apportant des marchandises dans la ville ou les transférant des routes maritimes vers des barges fluviales ou des routes terrestres telles que le Tōkaidō. Cette zone reste le centre du quartier financier et des affaires de Tokyo. Visitez Tokyo pour des photographies de la ville moderne.
, également romanisé comme Yedo ou Yeddo, est l'ancien nom de Tokyo. C'était le siège du pouvoir du shogunat Tokugawa, qui dirigea le Japon de 1603 à 1868. Durant cette période, elle devint l'une des plus grandes villes du monde et le foyer d'une culture urbaine centrée sur la notion de « monde flottant ». ".Sansom, George. Une histoire du Japon : 1615-1867, p. 114.

Histoire

Depuis l'établissement du siège du bakufu Tokugawa à Edo, la ville est devenue de facto la capitale et le centre du pouvoir politique, même si Kyoto est restée la capitale officielle du pays. Edo est passé d'un petit village de pêcheurs peu connu en 1457 à la plus grande métropole du monde, avec une population estimée à 1 000 000 d'habitants en 1721.

Edo a été dévastée à plusieurs reprises par des incendies, le grand incendie de Meireki en 1657 étant le plus désastreux. On estime que 100 000 personnes sont mortes dans l'incendie. Au cours de la période Edo, il y a eu environ 100 incendies déclenchés pour la plupart par accident et qui se sont souvent rapidement intensifiés et se sont propagés dans les quartiers de machiya en bois chauffés par des feux de charbon de bois. Entre 1600 et 1945, Edo/Tokyo a été rasée tous les 25 à 50 ans environ par des incendies, des tremblements de terre ou la guerre.

En 1868, à la fin du shogunat, la ville est rebaptisée Tokyo (« capitale de l'Est »). L'empereur a déménagé sa résidence à Tokyo, faisant de la ville la capitale officielle du Japon :
* Keiō 4 : Le 17ème jour du 7ème mois (3 septembre 1868), Edo fut rebaptisée Tokyo.
* Keiō 4 : Le 27e jour du 8e mois (12 octobre 1868), l'empereur Meiji fut couronné au Shishin-den de Kyoto.
* Keiō 4 : Le huitième jour du neuvième mois (23 octobre 1868), le nengō fut officiellement changé de Keiō à Meiji et une amnistie générale fut accordée.
* Meiji 2 : Le 23ème jour du 10ème mois (1868), l'empereur se rend à Tokyo et le château d'Edo devient un palais impérial.

Magistrat

Ishimaru Sadatsuga était magistrat d'Edo en 1661.

Gouvernement et administration

Durant l'époque d'Edo, le shogunat nomme des administrateurs (machi bugyō) ayant juridiction sur la police, et à commencer par le règne de Tokugawa Yoshimune), les pompiers (machibikeshi). Le machi bugyō entendait les poursuites pénales et civiles et exerçait d'autres fonctions administratives.

Géographie

La ville a été conçue comme une ville-château autour du château d'Edo. La zone entourant le château connu sous le nom de Yamanote se composait en grande partie de demeures de daimyō, dont les familles vivaient à Edo dans le cadre du système sankin kōtai ; les daimyō se rendaient chaque année à Edo et utilisaient les demeures pour leur entourage. C'est cette vaste classe de samouraïs qui définit le caractère d'Edo, particulièrement en contraste avec les deux grandes villes de Kyoto et d'Osaka, dont aucune n'est gouvernée par un daimyō ou ne compte une population de samouraïs importante. Le caractère de Kyoto a été défini par la cour impériale, les nobles de la cour, ses temples bouddhistes et son histoire ; Osaka était le centre commercial du pays, dominé par les chōnin ou la classe marchande.

Les zones plus éloignées du centre étaient le domaine des chōnin (町人, littéralement « citadins »). La zone connue sous le nom de Shitamachi (下町, lit. « ville basse » ou « centre-ville »), au nord-est du château, était un centre de culture urbaine. L'ancien temple bouddhiste de Sensō-ji se dresse toujours à Asakusa, marquant le centre d'une zone de culture traditionnelle Shitamachi. Certains magasins dans les rues proches du temple existent continuellement au même endroit depuis la période Edo.

La rivière Sumida, alors appelée Grand Fleuve (大川), coulait le long de la limite est de la ville. Les entrepôts officiels de stockage du riz du shogunat, d'autres bâtiments officiels et certains des restaurants les plus connus de la ville se trouvaient ici.

Le « Pont du Japon » (日本橋, Nihon-bashi) marquait le centre du centre commercial de la ville, une zone également connue sous le nom de Kuramae (蔵前, « devant les entrepôts »). Des pêcheurs, des artisans et d'autres producteurs et détaillants opéraient ici. Les expéditeurs géraient des navires connus sous le nom de tarubune à destination et en provenance d'Osaka et d'autres villes, apportant des marchandises dans la ville ou les transférant des routes maritimes vers des barges fluviales ou des routes terrestres telles que le Tōkaidō. Cette zone reste le centre du quartier financier et des affaires de Tokyo.

Le coin nord-est de la ville était considéré comme une direction dangereuse dans l'onmyōdō (cosmologie) traditionnelle et est protégé du mal par un certain nombre de temples, dont le Sensō-ji et le Kan'ei-ji. Au-delà se trouvaient les quartiers des eta ou des parias, qui effectuaient des travaux « impurs » et étaient séparés des principales parties de la ville. Un long chemin de terre, qui se trouvait à une courte distance au nord des quartiers eta, s'étendait à l'ouest de la rive de la rivière menant le long de la limite nord de la ville jusqu'aux quartiers de plaisir de Yoshiwara. Auparavant situés dans la ville proprement dite, près d'Asakusa, les quartiers ont été reconstruits dans cet endroit plus éloigné après le grand incendie de Meireki en 1657.

Galerie

Visitez Tokyo pour des photographies de la ville moderne.