Quel pays européen possède le même drapeau que le Tchad – un drapeau tricolore bleu, jaune et rouge ?
Roumanie
* Le drapeau national de la France a été conçu en 1794. Précurseur de la révolution, le style du drapeau tricolore de la France a été adopté par d'autres nations. Exemples : Italie, Costa Rica, République Dominicaine, Irlande, Haïti, Roumanie, Mexique, etc.
Un drapeau est un morceau de tissu (le plus souvent rectangulaire ou quadrilatère) avec un dessin distinctif qui est utilisé comme symbole, comme dispositif de signalisation ou comme décoration. Le terme drapeau est également utilisé pour désigner la conception graphique utilisée, et les drapeaux ont depuis évolué pour devenir un outil général de signalisation et d'identification rudimentaire, en particulier dans les environnements où la communication est tout aussi difficile (comme l'environnement maritime où le sémaphore est utilisé). Les drapeaux nationaux sont de puissants symboles patriotiques avec des interprétations variées et variées, incluant souvent de fortes associations militaires en raison de leurs utilisations militaires originales et actuelles. Les drapeaux sont également utilisés dans la messagerie, la publicité ou à d’autres fins décoratives. L'étude des drapeaux est connue sous le nom de vexillologie, du mot latin vexillum, signifiant drapeau ou bannière.
En raison de l'utilisation de drapeaux par les unités militaires, « drapeau » est également utilisé comme nom de certaines unités militaires. Un drapeau (arabe : لواء) équivaut à une brigade dans les pays arabes, et en Espagne, un drapeau (espagnol : bandera) est l'équivalent d'un bataillon dans la Légion espagnole.
Histoire
Dans l'Antiquité, des signes ou des normes de terrain étaient utilisés dans les guerres et pouvaient être classés comme vexilloïdes ou « en forme de drapeau ». Les exemples incluent l'étendard de bataille sassanide Derafsh Kaviani et les étendards des légions romaines tels que l'aigle de la Xe légion d'Auguste César ou l'étendard dragon des Sarmates ; ce dernier était laissé voler librement dans le vent, porté par un cavalier, mais à en juger par les représentations, il ressemblait plus à un cerf-volant de dragon allongé qu'à un simple drapeau.
Au cours du Haut Moyen Âge, les drapeaux furent principalement utilisés comme symbole héraldique au combat, permettant d'identifier plus facilement un chevalier qu'à partir du seul symbole héraldique peint sur le bouclier. Dès le haut Moyen Âge, et de plus en plus à la fin du Moyen Âge, les cités-États et les communes telles que celles de l'ancienne Confédération suisse ont également commencé à utiliser des drapeaux comme panneaux de signalisation. Les drapeaux régimentaires pour les unités individuelles sont devenus monnaie courante au début de la période moderne.
À l'apogée de l'ère de la voile, à partir du début du XVIIe siècle, il était d'usage (et plus tard d'une obligation légale) que les navires portent des drapeaux désignant leur nationalité ; ces drapeaux ont finalement évolué pour devenir les drapeaux nationaux et maritimes d'aujourd'hui. Les drapeaux sont également devenus le moyen de communication préféré en mer, ce qui a donné naissance à divers systèmes de signaux de drapeau ; voir, Drapeaux de signalisation maritime internationaux.
L'utilisation de drapeaux en dehors du contexte militaire ou naval ne commence qu'avec la montée du sentiment nationaliste à la fin du XVIIIe siècle ; les premiers drapeaux nationaux datent de cette période et, au cours du XIXe siècle, il est devenu courant que chaque État souverain introduise un drapeau national.
Drapeaux nationaux
L’une des utilisations les plus populaires d’un drapeau est de symboliser une nation ou un pays. Certains drapeaux nationaux ont été particulièrement inspirés par d’autres nations, pays ou entités infranationales dans la conception de leurs propres drapeaux. Voici quelques exemples marquants :
* Le drapeau du Danemark, le Dannebrog, est attesté en 1478 et est le plus ancien drapeau national encore utilisé. Il a inspiré le dessin croisé des autres pays nordiques : la Norvège, la Suède, la Finlande, l'Islande et les drapeaux régionaux scandinaves des îles Féroé, d'Åland, de Scanie et de Bornholm, ainsi que les drapeaux des Shetland et des Orcades non scandinaves.
* Le drapeau des Pays-Bas est le plus ancien drapeau tricolore. Ses trois couleurs rouge, blanc et bleu remontent à l'époque de Charlemagne, au IXème siècle. La région côtière de ce qui est aujourd'hui les Pays-Bas était alors connue pour ses étoffes de ces couleurs. Des cartes du début du XVIe siècle mettaient déjà des drapeaux de ces couleurs à côté de cette région, comme la carte de Texeira de 1520. Un siècle avant, au XVe siècle, les trois couleurs étaient mentionnées comme signaux côtiers de cette zone, avec les 3 bandes droit ou diagonal, simple ou doublé. En tant que drapeau d'État, il est apparu pour la première fois vers 1572 sous le nom de drapeau du prince en orange-blanc-bleu. Bientôt, le rouge-blanc-bleu, plus célèbre, commença à apparaître, devenant la version prédominante à partir de 1630 environ. L'orange fit son retour pendant la guerre civile de la fin du XVIIIe siècle, signifiant le parti orangiste ou pro-stathouder. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le NSB pro-nazi l'a utilisé. Toute symbolique a été ajoutée ultérieurement aux trois couleurs, bien que l'orange provienne de la Maison Orange-Nassau. Étonnamment, cette utilisation de l’orange vient de Nassau, qui utilise aujourd’hui l’orange-bleu, et non d’Orange, qui utilise aujourd’hui le rouge-bleu. Cependant, la manière habituelle de montrer le lien avec la Maison d'Orange-Nassau est le fanion orange au-dessus du rouge-blanc-bleu. On dit que le drapeau tricolore néerlandais a inspiré de nombreux drapeaux, mais notamment ceux de la Russie, de la ville de New York et de Afrique du Sud (le drapeau de 1928-1994 ainsi que le drapeau actuel). En tant qu'inspiration probable du drapeau russe, il est également la source des couleurs panslaves rouge, blanc et bleu, adoptées par de nombreux États et peuples slaves comme symboles. Exemples : Slovaquie, Serbie et Slovénie.
* Le drapeau national de la France a été conçu en 1794. Précurseur de la révolution, le style du drapeau tricolore de la France a été adopté par d'autres nations. Exemples : Italie, Costa Rica, République Dominicaine, Irlande, Haïti, Roumanie, Mexique, etc.
* Le drapeau de l'Union (Union Jack) du Royaume-Uni est le plus couramment utilisé. Les colonies britanniques arboraient généralement un drapeau basé sur l'un des enseignes basées sur ce drapeau, et de nombreuses anciennes colonies ont conservé ce dessin pour reconnaître leur histoire culturelle. Exemples : Australie, Fidji, Nouvelle-Zélande, Tuvalu, mais aussi les provinces canadiennes du Manitoba, de l'Ontario et de la Colombie-Britannique, ainsi que l'État américain d'Hawaï ; voir  .
* Le drapeau des États-Unis est surnommé The Stars and Stripes ou Old Glory. Certaines nations ont imité ce drapeau afin de symboliser leur similitude avec les États-Unis et/ou la Révolution américaine. Exemples : Libéria, Chili, Uruguay, Taiwan (ROC), Malaisie et région française de Bretagne.
* L'Éthiopie était considérée comme un modèle par les États africains émergents des années 1950 et 1960, car elle était l'un des plus anciens États indépendants d'Afrique. Ainsi, son drapeau est devenu la source des couleurs panafricaines, ou « couleurs Rasta ». Exemples : Bénin, Togo, Sénégal, Ghana, Mali, Guinée.
* Le drapeau de la Turquie, qui ressemble beaucoup au dernier drapeau de l'ancien Empire ottoman, a inspiré les dessins de drapeaux de nombreuses autres nations musulmanes. À l'époque ottomane, le croissant a commencé à être associé à l'Islam et cela se reflète sur les drapeaux de l'Algérie, de l'Azerbaïdjan, des Comores, de la Libye, de la Mauritanie, du Pakistan et de la Tunisie.
* Les couleurs panarabes, vert, blanc, rouge et noir, sont dérivées du drapeau de la Grande Révolte arabe tel qu'on le voit sur les drapeaux de la Jordanie, de la Libye, du Koweït, du Soudan, de la Syrie, des Émirats arabes unis, du Sahara occidental et de l'Égypte. , Irak, Yémen et Palestine.
* Le drapeau soviétique, avec ses symboles dorés du marteau et de la faucille sur fond rouge, a inspiré les drapeaux d'autres États communistes, tels que l'Allemagne de l'Est, la République populaire de Chine, le Vietnam, l'Angola, l'Afghanistan (1978-1980) et Mozambique.
* Le drapeau du Venezuela, créé par Francisco de Miranda pour représenter le mouvement indépendantiste au Venezuela qui a ensuite donné naissance à la "Grande Colombie", a inspiré les drapeaux de la Colombie et de l'Équateur, tous deux partageant trois bandes jaune, bleue et rouge avec le drapeau. du Venezuela.
* Le drapeau de l'Argentine, créé par Manuel Belgrano pendant la guerre d'indépendance, a inspiré le drapeau des Provinces Unies d'Amérique centrale, qui à son tour a été à l'origine des drapeaux du Guatemala, du Honduras, du Salvador et du Nicaragua.
* Les drapeaux des nations amérindiennes aux États-Unis sont courants et de nombreuses tribus ont choisi un drapeau comme symbole de prédilection.
Les dessins de drapeaux nationaux sont souvent utilisés pour signifier la nationalité sous d'autres formes, telles que des écussons de drapeau.
Drapeaux civils
Un drapeau civil est une version du drapeau national arboré par des civils sur des installations ou des embarcations non gouvernementales. L'utilisation de drapeaux civils était plus courante dans le passé, pour désigner des bâtiments ou des navires qui n'étaient pas pilotés par l'armée. Dans certains pays, le drapeau civil est le même que le drapeau de guerre ou le drapeau d'État, mais sans les armoiries, comme dans le cas de l'Espagne, et dans d'autres, il s'agit d'une modification du drapeau de guerre.
Drapeaux de guerre
Plusieurs pays (dont le Royaume-Uni et l'Union soviétique) ont fait flotter des drapeaux uniques par leurs forces armées, plutôt que le drapeau national.
Les forces armées d'autres pays (comme celles des États-Unis ou de la Suisse) utilisent leur drapeau national standard. Les forces armées des Philippines peuvent utiliser leur drapeau national standard, mais en temps de guerre, le drapeau est renversé. Le drapeau bulgare est également renversé en temps de guerre. Ceux-ci sont également considérés comme des drapeaux de guerre, bien que la terminologie ne s'applique qu'à l'usage militaire du drapeau.
Les grandes versions du drapeau de guerre arborant sur les navires de guerre des marines des pays sont connues sous le nom d'enseignes de bataille. En temps de guerre, agiter un drapeau blanc est une bannière de trêve ou de capitulation.
Quatre drapeaux africains distinctifs, actuellement conservés dans la collection du Musée maritime national de Grande-Bretagne, ont été arborés par les navires Itsekiri sous le contrôle de Nana Olomu lors du conflit de la fin du XIXe siècle. L'un est le drapeau généralement connu sous le nom de drapeau du Bénin et l'autre est appelé drapeau de Nana Olomu.
Drapeaux internationaux
Parmi les drapeaux internationaux figurent le drapeau des Nations Unies, le drapeau olympique et le drapeau paralympique.
En mer
Les drapeaux sont particulièrement importants en mer, où ils peuvent faire la différence entre la vie et la mort et, par conséquent, où les règles et réglementations relatives au flottement des drapeaux sont strictement appliquées. Un drapeau national flottant en mer est connu sous le nom d’enseigne. Un navire marchand ou un yacht courtois et pacifique arbore habituellement son enseigne (dans la position habituelle de l'enseigne), ainsi que le drapeau de la nation qu'il visite actuellement au mât (appelé drapeau de courtoisie). Battre son enseigne seul dans des eaux étrangères, dans un port étranger ou face à un navire de guerre étranger indique traditionnellement une volonté de se battre, au canon, pour avoir le droit de le faire. Depuis 2009, cette coutume est toujours prise au sérieux par de nombreuses autorités navales et portuaires et est facilement appliquée dans de nombreuses régions du monde par l'arraisonnement, la confiscation et d'autres sanctions civiles.
Dans certains pays, les enseignes de yacht sont différentes des enseignes marchandes afin de signaler que le yacht ne transporte pas de marchandises nécessitant une déclaration en douane. Le transport de marchandises commerciales sur un bateau portant une enseigne de yacht est considéré comme de la contrebande dans de nombreuses juridictions. Il existe un système de pavillons de signalisation maritime internationaux pour les chiffres et les lettres de l'alphabet. Chaque drapeau ou fanion a une signification spécifique lorsqu’il est arboré individuellement. De plus, les drapeaux sémaphores peuvent être utilisés pour communiquer de manière ponctuelle d'un navire à l'autre sur de courtes distances.
Traditionnellement, un navire battant pavillon de courtoisie d'un pays spécifique, quel que soit son pays d'immatriculation, est considéré comme opérant selon la loi de son pays « hôte ».
Une autre catégorie de pavillon maritime arboré par certains navires du gouvernement des États-Unis est la marque distinctive. Bien que la Garde côtière des États-Unis ait son propre pavillon de service, tous les autres navires du gouvernement américain arborent le pavillon national de leur pavillon de service, conformément à la pratique de la marine américaine. Pour se distinguer des navires de la Marine, ces navires arborent historiquement le drapeau de leur organisation mère sur un mât avant comme marque distinctive. Aujourd'hui, par exemple, les navires commandés par la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) arborent le drapeau de la NOAA comme marque distinctive.
Formes et dessins
Les drapeaux sont généralement de forme rectangulaire (souvent dans un rapport de 2:3, 1:2 ou 3:5), mais peuvent avoir n'importe quelle forme ou taille pratique pour voler, y compris carrés, triangulaires ou à queue d'hirondelle. Une forme de drapeau plus inhabituelle est celle du drapeau du Népal, qui a la forme de deux triangles empilés. D'autres formes de drapeau inhabituelles incluent le drapeau de l'Ohio et le drapeau de Tampa.
De nombreux drapeaux sont teints de part en part pour être peu coûteux à fabriquer, de sorte que le verso est l'image miroir de l'avers (recto), généralement le côté affiché lorsque le drapeau flotte du point de vue de l'observateur depuis la gauche, le côté du pôle, à droite. Cela présente deux possibilités :
#Si le dessin est symétrique dans un axe parallèle au mât du drapeau, l'avers et le revers seront identiques malgré l'inversion du miroir, comme le drapeau indien ou le drapeau canadien
#Sinon, l'avers et le revers présenteront deux variantes du même dessin, l'une avec le palan à gauche (généralement considéré comme l'avers, l'autre avec le palan à droite (généralement considéré comme le revers du drapeau). Ceci est très courant et ne dérange généralement pas s’il n’y a pas de texte dans le design.
Certains modèles de drapeaux complexes ne sont pas destinés à une mise en œuvre complète, nécessitant des faces avant et arrière séparées si elles sont réalisées correctement. Dans ces cas, il existe un élément de conception (généralement du texte) qui n'est pas symétrique et doit être lu dans la même direction, que le treuil soit à gauche ou à droite du spectateur. Ces cas peuvent être divisés en deux types :
#Le même motif (asymétrique) peut être dupliqué des deux côtés. De tels drapeaux peuvent être fabriqués en créant deux drapeaux identiques de part en part, puis en les cousant dos à dos, bien que cela puisse affecter la réactivité de la combinaison résultante au vent. Les représentations de ces drapeaux peuvent être marquées du symbole , indiquant que le revers est conforme à (plutôt qu'une image miroir de) l'avers.
#Dans de rares cas, le dessin du revers peut différer, en tout ou en partie, de celui de l'avers. Des exemples de drapeaux dont le revers diffère de l'avers incluent le drapeau du Paraguay, le drapeau de l'Oregon et le drapeau historique de l'Union soviétique. Les représentations de ces drapeaux peuvent être marquées du symbole .
Les motifs courants sur les drapeaux comprennent des croix, des rayures et des divisions de la surface, ou du champ, en bandes ou en quartiers, motifs et principes principalement dérivés de l'héraldique. Un blason héraldique peut également être arboré comme une bannière d'armes, comme c'est le cas sur le drapeau de l'État du Maryland et sur le drapeau de Kiribati.
Le drapeau de jure de la Libye sous Mouammar Kadhafi, qui consistait en un champ rectangulaire vert, a été pendant longtemps le seul drapeau national utilisant une seule couleur et aucun dessin ni insigne. Cependant, d'autres États historiques ont également utilisé des drapeaux sans dessins ni insignes, comme la République soviétique de Hongrie, dont le drapeau était un champ rouge uni.
Les couleurs sont normalement décrites par des noms communs, tels que « rouge », mais peuvent être précisées davantage par colorimétrie.
Le plus grand drapeau hissé sur un mât dans le monde, selon Guinness World Records, est le drapeau du Mexique arboré à Piedras Negras, au Mexique. Ce drapeau mesurait environ 2058 m2. Le plus grand drapeau jamais réalisé était celui du Qatar ; le drapeau, qui mesure , a été achevé en décembre 2013 à Doha.
Parties d'un drapeau
Les parties générales d'un drapeau sont : canton – la partie intérieure supérieure du drapeau ; champ ou terrain : le drapeau entier, à l'exception du canton, ainsi que les extrémités du champ et du mât ; extrémité volante : le bord le plus éloigné de l'extrémité du palan ; et l'extrémité du palan : le bord utilisé pour attacher le drapeau au palan.
Drapeaux verticaux
Les drapeaux verticaux sont parfois utilisés à la place du drapeau horizontal standard en Europe centrale et orientale, en particulier dans les pays germanophones. Cette pratique est née du fait que le vent relativement fort nécessaire pour déployer des drapeaux horizontaux n'est pas courant dans ces pays.
Le drapeau horizontal standard (n°1 dans l'illustration précédente) est néanmoins la forme la plus souvent utilisée même dans ces pays.
Le drapeau vertical (allemand : Hochformatflagge ou Knatterflagge ; n° 2) est une forme verticale du drapeau standard. Le dessin du drapeau peut rester inchangé (n° 2a) ou changer, par ex. en remplaçant les rayures horizontales par des rayures verticales (n° 2b). Si le drapeau porte un emblème, celui-ci peut rester centré ou être légèrement décalé vers le haut.
Le drapeau vertical à hisser à partir d'une poutre (allemand : Auslegerflagge ou Galgenflagge ; n° 3) est en outre fixé à une poutre horizontale, garantissant qu'il est entièrement affiché même en l'absence de vent.
Le drapeau vertical à hisser depuis un poteau horizontal (allemand : Hängeflagge ; n° 4) est hissé depuis un poteau horizontal, normalement fixé à un bâtiment. La bande la plus haute de la version horizontale du drapeau fait face au bâtiment.
Le drapeau vertical à hisser sur une barre transversale ou une bannière (allemand : Bannerflagge ; n° 5) est solidement fixé à une barre transversale horizontale à partir de laquelle il est hissé, soit par un mât vertical (n° 5a) ou horizontal (n° 5b). ). La bande la plus haute de la version horizontale du drapeau est normalement tournée vers la gauche.
Drapeaux religieux
Les drapeaux peuvent jouer de nombreux rôles différents dans la religion. Dans le bouddhisme, les drapeaux de prières sont utilisés, généralement par séries de cinq drapeaux de couleurs différentes. De nombreux drapeaux nationaux et autres drapeaux comportent des symboles religieux tels que la croix, le croissant ou une référence à un saint patron. Les drapeaux sont également adoptés par des groupes religieux et des drapeaux tels que le drapeau jaïn et le drapeau chrétien sont utilisés pour représenter une religion entière.
Drapeaux linguistiques
Comme les langues ont rarement un drapeau conçu pour les représenter, il est courant mais non officiel d'utiliser des drapeaux nationaux pour les identifier. Cette pratique est déconseillée car elle est souvent considérée comme insultante et parce que les drapeaux ont tendance à évoquer des sentiments autres que le sens voulu. Voici des exemples d'une telle utilisation :
* représentant les compétences linguistiques d'un individu, comme un membre du personnel d'une entreprise
* affichage des langues disponibles sur un site Web ou un logiciel multilingue.
Bien que cela puisse être fait de manière non controversée dans certains cas, cela peut facilement entraîner des problèmes pour certaines langues :
* les langues génératrices de sécessionnisme linguistique, comme le serbo-croate qui, depuis l'éclatement de la Yougoslavie en 1991, a perdu sa codification unitaire et son statut officiel unitaire et est désormais divisé en quatre langues officielles : la langue croate, la langue bosniaque, la langue serbe et le monténégrin langue
* langues parlées dans plus d'un pays, comme l'anglais ou l'arabe.
Dans ce deuxième cas, les solutions courantes consistent à symboliser ces langages par :
* le drapeau du pays d'origine de la langue
* le drapeau du pays ayant le plus grand nombre de locuteurs natifs
* un drapeau mixte des deux (quand ce n'est pas pareil)
* le drapeau du pays le plus identifié à cette langue dans une région spécifique (par exemple, langue portugaise : drapeau du Portugal en Europe et drapeau du Brésil en Amérique du Sud). Un drapeau mixte Portugal-Brésil, généralement divisé en diagonale, est également une possibilité.
Ainsi, sur Internet, il est courant de voir la langue anglaise associée au drapeau du Royaume-Uni, ou parfois au drapeau de l'Angleterre, au drapeau des États-Unis ou à un drapeau mixte américano-britannique, généralement divisé en diagonale.
Dans les sports
En raison de leur facilité de signalisation et d’identification, les drapeaux sont souvent utilisés dans le sport.
* Dans le football associatif, les juges de lignes portent de petits drapeaux le long des lignes de touche. Ils utilisent les drapeaux pour indiquer à l'arbitre des infractions potentielles aux lois, ou pour savoir qui a droit à la possession du ballon sorti du terrain de jeu, ou, plus célèbre, pour lever le drapeau pour indiquer un hors-jeu. Les officiels appelés juges de touche utilisent des drapeaux à des fins similaires dans les deux codes du rugby.
* Dans le football américain et canadien, les arbitres utilisent des drapeaux de pénalité pour indiquer qu'une faute a été commise pendant le match. La phrase utilisée pour une telle indication est flag on the play. Le drapeau lui-même est un petit mouchoir lesté, lancé sur le terrain à l'endroit approximatif de l'infraction ; l'intention est généralement de régler les détails une fois le jeu en cours de mêlée terminé. Dans le football américain, le drapeau est généralement jaune ; dans le football canadien, il est généralement orange. Dans la Ligue nationale de football, les entraîneurs utilisent également des drapeaux rouges pour indiquer qu'ils souhaitent contester une décision sur le terrain.
* En course à la voile, les drapeaux sont utilisés pour communiquer des informations du bateau du comité de course aux coureurs. Différents drapeaux hissés depuis le bateau comité peuvent communiquer un faux départ, des changements de parcours, une course annulée ou d'autres informations importantes. Les bateaux de course eux-mêmes peuvent également utiliser des drapeaux pour symboliser une protestation ou une détresse. Les drapeaux font souvent partie du système alphabétique nautique des pavillons de signalisation maritime internationale, dans lequel 26 drapeaux différents désignent les 26 lettres de l'alphabet latin.
* Dans les courses automobiles et motocyclistes, les drapeaux de course sont utilisés pour communiquer avec les pilotes. Le plus célèbre est un drapeau à damier composé de carrés noirs et blancs qui indique la fin de la course et la victoire du leader. Un drapeau jaune est utilisé pour indiquer une prudence exigeant une vitesse lente et un drapeau rouge oblige les coureurs à s'arrêter immédiatement. Un drapeau noir est utilisé pour indiquer les pénalités.
* De plus, les fans de presque tous les sports agitent des drapeaux dans les tribunes pour indiquer leur soutien aux participants. De nombreuses équipes sportives ont leurs propres drapeaux et, dans les sports individuels, les supporters indiqueront leur soutien à un joueur en agitant le drapeau de son pays d'origine.
* Capturer le drapeau est un sport populaire pour les enfants.
* Dans le football gaélique et le Hurling, un drapeau vert est utilisé pour indiquer un but tandis qu'un drapeau blanc est utilisé pour indiquer un point.
* Dans le football australien, l'arbitre de but agitera deux drapeaux pour indiquer un but (valant six points) et un seul drapeau pour indiquer un derrière (valant un point).
* Pour des raisons de sécurité, les drapeaux de plongée indiquent l'emplacement des plongeurs sous-marins ou que des opérations de plongée sont menées à proximité.
* Dans les sports nautiques comme le wakeboard et le ski nautique, un drapeau orange est brandi entre les courses pour indiquer que quelqu'un est dans l'eau.
* Au golf, le trou est délimité par un drapeau. Le mât du drapeau est conçu pour être centré dans la base du trou et est amovible. De nombreux parcours utiliseront des drapeaux à code couleur pour déterminer l'emplacement d'un trou à l'avant, au milieu ou à l'arrière du green. Cependant, les drapeaux à code couleur ne sont pas utilisés lors des tournées professionnelles.
* Les mâts de drapeaux avec des drapeaux de toutes formes et tailles sont utilisés par les fanfares, les corps de tambours et les équipes de garde d'hiver utilisent les drapeaux comme méthode d'amélioration visuelle des performances.
Drapeaux diplomatiques
Certains pays utilisent des drapeaux diplomatiques, comme le Royaume-Uni (Image du drapeau de l'ambassade) et le Royaume de Thaïlande (Image du drapeau de l'ambassade)
En politique
Les mouvements sociaux et politiques ont adopté les drapeaux, pour accroître leur visibilité et comme symbole fédérateur.
Le mouvement socialiste utilise des drapeaux rouges pour représenter sa cause. Le mouvement anarchiste possède une variété de drapeaux différents, mais le principal drapeau qui leur est associé est le drapeau noir. Pendant la guerre civile espagnole, les anarchistes ont utilisé le drapeau rouge et noir divisé en deux. Au XXe siècle, le drapeau arc-en-ciel a été adopté comme symbole des mouvements sociaux LGBT. Des drapeaux de fierté bisexuels et transgenres ont ensuite été conçus, dans le but d'imiter le succès du drapeau arc-en-ciel.
Certains de ces drapeaux politiques sont devenus des drapeaux nationaux, comme le drapeau rouge de l’Union soviétique et les bannières national-socialistes de l’Allemagne nazie. L'actuel drapeau du Portugal est basé sur ce qui était le drapeau politique du Parti républicain portugais avant la révolution du 5 octobre 1910 qui a porté ce parti au pouvoir.
Drapeaux de véhicules
Les drapeaux sont souvent représentatifs de l'affinité ou de l'allégeance d'un individu à un pays, une équipe ou une entreprise et peuvent être présentés de différentes manières. Une tendance populaire qui a fait surface tourne autour de l'idée du drapeau « mobile » dans lequel un individu affiche le drapeau de son choix sur son véhicule. Ces articles sont communément appelés drapeaux de voiture et sont généralement fabriqués à partir d'un matériau en polyester haute résistance et sont fixés à un véhicule via un poteau en polypropylène et une fixation de fenêtre à clip.
Drapeaux de natation
En Australie, au Canada, en Nouvelle-Zélande, aux Philippines et au Royaume-Uni, une paire de drapeaux rouge/jaune est utilisée pour marquer les limites de la zone de baignade sur une plage, généralement gardée par des sauveteurs. Si la plage est fermée, les mâts des drapeaux sont croisés. Les drapeaux sont colorés avec un triangle rouge et un triangle jaune formant un drapeau rectangulaire, ou un rectangle rouge sur un rectangle jaune. Sur de nombreuses plages australiennes, il existe une légère variation dans la signalisation de l'état de la plage. Un drapeau rouge signifie une plage fermée (au Royaume-Uni également d'autres dangers), le jaune signifie un courant fort ou des conditions de baignade difficiles et le vert représente une plage sûre pour la baignade en général. En Irlande, un drapeau rouge et jaune indique qu'il est possible de nager en toute sécurité ; un drapeau rouge indiquant que ce n'est pas sûr ; et aucun drapeau n'indique qu'il n'y a pas de sauveteurs en service. Les drapeaux bleus peuvent également être utilisés loin de la zone de sauvetage jaune-rouge pour désigner une zone pour la planche à voile et d'autres petites embarcations non motorisées.
Les raisons de la fermeture de la plage comprennent :
* déchirure dangereuse
* avertissement d'ouragan
* pas de sauveteurs présents
* eau surpolluée
* les requins
* tsunami
* vagues trop fortes
Il existe un drapeau de surf, divisé en quatre quadrants. Les quadrants supérieur gauche et inférieur droit sont noirs et la zone restante est blanche.
Le drapeau de signalisation « Inde » (un cercle noir sur un carré jaune) est fréquemment utilisé pour désigner une zone « blackball » où les planches de surf ne peuvent pas être utilisées mais où d'autres activités nautiques sont autorisées.
Drapeaux ferroviaires
Les chemins de fer utilisent un certain nombre de drapeaux colorés. Lorsqu'ils sont utilisés comme signaux de voie, ils utilisent généralement les significations suivantes (les significations exactes sont définies par la compagnie ferroviaire individuelle) :
* rouge = arrêt
* jaune = procéder avec précaution
* vert ou blanc = continuer.
* un drapeau de n'importe quelle couleur agité vigoureusement signifie arrêter
* un drapeau bleu sur le côté d'une locomotive signifie qu'elle ne doit pas être déplacée parce que quelqu'un travaille dessus (ou sur le train qui y est attaché). Un drapeau bleu sur une piste signifie que rien sur cette piste ne doit être déplacé. Le drapeau ne peut être retiré que par la personne ou le groupe qui l'a placé. Dans l'industrie sidérurgique dominée par le chemin de fer, ce principe du « drapeau bleu et étiquette » a été étendu à toutes les opérations de Bethlehem Steel, Lackawanna, New York. Si un homme pénétrait dans une grosse machine ou travaillait sur un circuit électrique par exemple, son drapeau bleu et son étiquette étaient sacro-saints. La pratique du « verrouillage/étiquetage » est similaire et est désormais utilisée dans d'autres industries pour se conformer aux règles de sécurité.
La nuit, les drapeaux sont remplacés par des lanternes arborant les mêmes couleurs.
Les drapeaux affichés à l'avant d'une locomotive en mouvement constituent un remplacement acceptable des feux de classification et ont généralement les significations suivantes (les significations exactes sont définies par chaque compagnie ferroviaire) :
* blanc = en supplément (pas sur les horaires)
* vert = une autre section suivante
* rouge = dernière section
De plus, un serre-frein ferroviaire porte généralement un drapeau rouge pour rendre ses signaux manuels plus visibles pour l'ingénieur. Les signaux ferroviaires sont un développement des drapeaux ferroviaires.
Mâts de drapeau
Un mât de drapeau, un mât de drapeau, un mât de drapeau ou un bâton peut être un simple support en bois ou en métal. S'il est plus haut que ce qui est facilement accessible pour hisser le drapeau, une corde est utilisée, s'enroulant autour d'une poulie en haut du mât avec les extrémités attachées en bas. Le drapeau est fixé à une extrémité inférieure de la corde, puis se lève en tirant sur l'autre extrémité. Le cordon est ensuite tendu et attaché au poteau en bas. Le poteau est généralement surmonté d'une plaque plate ou d'une boule appelée « camion » (destiné à l'origine à empêcher un poteau en bois de se fendre) ou d'un fleuron de forme plus complexe. Les mâts de drapeau très hauts peuvent nécessiter des structures de support plus complexes qu'un simple mât, comme un mât haubané.
Les Dwajasthambam sont des mâts de drapeau que l'on trouve couramment aux entrées des temples hindous du sud de l'Inde.
Des hauteurs record
Depuis le 23 septembre 2014, le mât de drapeau autoportant le plus haut au monde est le mât de drapeau de Djeddah en Arabie Saoudite avec une hauteur de 171 m, battant l'ancien mât de drapeau de Douchanbé au Tadjikistan (hauteur : 165 m), le mât de drapeau national en Azerbaïdjan (hauteur : 162 m) et le mât du drapeau nord-coréen à Kijŏng-dong (hauteur : 160 m).
Le mât le plus haut du Royaume-Uni de 1959 à 2013 se trouvait dans les jardins de Kew. Il était fabriqué à partir d'un sapin de Douglas canadien et mesurait en hauteur.
Le mât de drapeau actuel le plus haut des États-Unis (et le plus haut contenant un drapeau américain) est un mât de 400 pieds achevé près du Memorial Day 2014 et fabriqué sur mesure avec une grande base de 11 pieds en béton par le fabricant d'éoliennes Broadwind Energy, situé sur le côté nord du campus du siège d'Acuity Insurance le long de l'Interstate 43 à Sheboygan, Wisconsin et est visible depuis Cedar Grove. Le mât contiendra un drapeau de 220 livres pour des conditions agréables et un drapeau plus épais de 350 livres pour des conditions météorologiques difficiles. Acuity avait fait trois tentatives distinctes dans les années 2000 sur le mât le plus haut, qui ont toutes été retirées en raison d'effondrements ou de balancements du vent, à l'instar d'un site Perkins voisin qui avait installé un drapeau visible sur sa propriété depuis la sortie WI 28.
Conception
Les mâts de drapeau peuvent être conçus en une seule pièce avec un cône (généralement un cône en acier ou un cône entasis grec), ou être fabriqués à partir de plusieurs pièces pour les rendre capables de s'étendre. Aux États-Unis, la spécification du guide ANSI/NAAMM FP-1001-97 couvre la conception technique des mâts métalliques pour garantir la sécurité.
Fichier:Bickleigh, Bickleigh Maize Maze - Flagpole - geograph.org.uk - 1223767.jpg|Mât de drapeau de taille modeste, avec un camion simple
Fichier:Drapeau de la Nouvelle-Zélande à l'aéroport d'Auckland.jpg|Grand mât de drapeau, montrant un camion structuré (Nouvelle-Zélande)
Fichier:Deux drapeaux officiels de la Nouvelle-Calédonie sur le même mât.png|La Nouvelle-Calédonie possède deux drapeaux officiels, arborés ici à Nouméa, la capitale, sur un seul mât avec une barre transversale.
Fichier : Thanjavur periya kovil-tamil nadu.JPG | Dwajasthambam (mât de drapeau) au temple Brihadeeswarar, Thanjavur, Tamil Nadu, Inde.
Hisser le drapeau
Hisser le drapeau est l’acte de hisser le drapeau sur le mât. La levée ou l'abaissement des drapeaux, en particulier des drapeaux nationaux, implique généralement des cérémonies et certains ensembles de règles, selon le pays, et implique généralement l'interprétation d'un hymne national.
Une escouade de lever de drapeau est un groupe de personnes, généralement des soldats, des cadets ou des étudiants, qui défilent et apportent les drapeaux pour la cérémonie de lever du drapeau. Les cérémonies de hissage du drapeau impliquant des escouades peuvent être simples ou élaborées, impliquant un grand nombre d'escouades. Des cérémonies élaborées de hissage du drapeau ont généralement lieu les jours fériés nationaux.
Drapeaux et communication
Le sémaphore est une forme de communication qui utilise des drapeaux. La signalisation est effectuée par un individu à l'aide de deux drapeaux (ou baguettes lumineuses), les positions des drapeaux indiquant un symbole. La personne qui tient les drapeaux est connue sous le nom de signaleur. Cette forme de communication est principalement utilisée par les signaleurs navals. Cette technique de signalisation a été adoptée au début du XIXe siècle et est encore utilisée aujourd’hui sous diverses formes.
Les couleurs des drapeaux peuvent également être utilisées pour communiquer. Par exemple; un drapeau blanc signifie, entre autres choses, la reddition ou la paix, un drapeau rouge peut être utilisé comme signal d'avertissement et un drapeau noir peut signifier la guerre ou la détermination de vaincre les ennemis.
L'orientation d'un drapeau est également utilisée pour la communication, bien que cette pratique soit rarement utilisée compte tenu des systèmes de communication modernes. Le fait de hisser un drapeau à l'envers indiquait que la force qui levait contrôlait cette zone particulière, mais qu'elle était en grave détresse.
Battement
Lorsqu’ils sont soufflés par le vent, les drapeaux sont soumis à des mouvements ondulatoires dont l’amplitude augmente sur toute la longueur du drapeau. Ceci est parfois attribué au mât du drapeau qui libère des vortex, mais les drapeaux retenus par des cordons peuvent également être vus battre.