Quelle émission de télévision se déroule dans la banlieue fictive d'Erinsborough à Melbourne ?
voisins
Le Hoddle Grid (dimensions de 1 x) forme le centre du quartier central des affaires de Melbourne. Le bord sud du réseau fait face à la rivière Yarra. Les développements de bureaux, commerciaux et publics dans les districts voisins de Southbank et des Docklands ont fait de ces zones réaménagées des extensions du CBD, sauf le nom. Le centre-ville est réputé pour ses ruelles et arcades historiques et proéminentes (notamment Block Place et Royal Arcade) qui contiennent une variété de boutiques et de cafés et sont un sous-produit de l'aménagement de la ville. Indispensable mais imprévu : l'histoire des ruelles de Melbourne. Weston Bate. Ville de Melbourne : Bibliothèque d'État de Victoria, 1994
Melbourne) est la capitale et la ville la plus peuplée de l'État australien de Victoria, et la deuxième ville la plus peuplée d'Australie. Le nom « Melbourne » fait référence à la zone d'agglomération urbaine (ainsi qu'à une division statistique de recensement) s'étendant sur 9 900 km2 qui comprend la zone métropolitaine au sens large, et est également le nom commun de son centre-ville. La métropole est située sur la grande baie naturelle de Port Phillip et s'étend dans l'arrière-pays vers les chaînes de montagnes Dandenong et Macedon, la péninsule de Mornington et la vallée de Yarra. Melbourne comprend 31 municipalités. Elle compte 4 529 500 habitants et ses habitants sont appelés Melburniens.
Fondée par des colons libres de la colonie de la Couronne britannique de Van Diemen's Land le 30 août 1835, dans ce qui était alors la colonie de la Nouvelle-Galles du Sud, elle fut constituée en colonie de la Couronne en 1837. Elle fut nommée « Melbourne » par le gouverneur de la Nouvelle-Galles du Sud. Galles du Sud, Sir Richard Bourke, en l'honneur du Premier ministre britannique de l'époque, William Lamb, 2e vicomte Melbourne. Elle a été officiellement déclarée ville par la reine Victoria en 1847, après quoi elle est devenue la capitale de la colonie nouvellement fondée de Victoria en 1851. Au cours de la ruée vers l'or victorienne des années 1850, elle a été transformée en l'une des villes les plus grandes et les plus riches du monde. Après la fédération d'Australie en 1901, elle servit de siège intérimaire du gouvernement national jusqu'en 1927.
Melbourne obtient des scores élevés dans les domaines de l'éducation, du divertissement, des soins de santé, de la recherche et du développement, du tourisme et du sport, Langmaid, Aaron (28 avril 2010). [http://www.heraldsun.com.au/sport/were-sports-champion-city-again/story-e6frf9if-1225859380654 Nous sommes à nouveau la ville championne du sport]. Héraut Soleil. Nouvelles limitées. Récupéré 29 décembre 2013. ce qui en fait la ville la plus agréable à vivre au monde, pour la cinquième année consécutive en 2015, selon l'Economist Intelligence Unit. C'est l'un des principaux centres financiers de la région Asie-Pacifique et se classe parmi les 30 premières villes du monde selon l'indice des centres financiers mondiaux. Considérée comme la « capitale culturelle » de l'Australie, c'est le berceau de l'impressionnisme australien, du football australien, des industries australiennes du cinéma et de la télévision et de la danse contemporaine australienne. Elle est reconnue Ville UNESCO de littérature et centre majeur du street art, de la musique et du théâtre. Il abrite de nombreuses institutions culturelles parmi les plus grandes et les plus anciennes d'Australie, telles que le Melbourne Cricket Ground, la National Gallery of Victoria, la State Library of Victoria et le Royal Exhibition Building, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. C'était la ville hôte des Jeux olympiques d'été de 1956.
Le principal aéroport de passagers desservant la métropole et l'État est l'aéroport de Melbourne (également appelé aéroport de Tullamarine), qui est le deuxième plus fréquenté d'Australie, et le port de Melbourne est le port maritime le plus fréquenté d'Australie pour les marchandises conteneurisées et générales. Melbourne dispose d'un vaste réseau de transport. Le principal terminus des trains métropolitains est la gare de Flinders Street, et le principal terminus des trains et des autocars régionaux est la gare de Southern Cross. Melbourne abrite également le réseau autoroutier le plus étendu d'Australie et possède le plus grand réseau de tramway urbain au monde.
Histoire
Première histoire et fondation
Avant l’arrivée des colons européens, les humains occupaient la région depuis environ 31 000 à 40 000 ans. Au moment de la colonisation européenne, elle était habitée par moins de 20 000 chasseurs-cueilleurs issus de trois tribus régionales autochtones : les Wurundjeri, les Boonwurrung et les Wathaurong. La région était un lieu de rencontre important pour les clans de l’alliance nationale Kulin et une source vitale de nourriture et d’eau.
La première colonie européenne à Victoria a été établie par le colonel David Collins en octobre 1803, à Sullivan Bay, près de l'actuelle Sorrente, mais cette colonie a été déplacée vers ce qui est aujourd'hui Hobart, en Tasmanie, en février 1804, en raison d'un manque de ressources. .
Il faudra attendre 30 ans avant qu’un autre règlement ne soit tenté.
En mai et juin 1835, la zone qui se trouve aujourd'hui au centre et au nord de Melbourne fut explorée par John Batman, un membre éminent de l'association de Port Phillip dans la région de Van Diemen's Land (maintenant connue sous le nom de Tasmanie), qui affirmait avoir négocié l'achat de 600 000 acres. avec huit anciens Wurundjeri. Batman a choisi un site sur la rive nord de la rivière Yarra, déclarant que « ce sera l'endroit pour un village ». Batman retourne ensuite à Launceston en Tasmanie. Début août 1835, un autre groupe de colons, dont John Pascoe Fawkner, quitta Launceston à bord du navire Enterprize. Fawkner a été contraint de débarquer à Georgetown, en Tasmanie, en raison de dettes impayées. Le reste du groupe continua et arriva à l'embouchure de la rivière Yarra le 15 août 1835. Le 30 août 1835, le groupe débarqua et établit une colonie sur le site de l'actuel musée de l'immigration de Melbourne. Batman et son groupe arrivèrent le 2 septembre 1835 et les deux groupes acceptèrent finalement de partager la colonie.
Le traité de Batman avec les aborigènes a été annulé par le gouverneur de la Nouvelle-Galles du Sud (qui gouvernait à l'époque tout l'est de l'Australie continentale), avec une compensation versée aux membres de l'association. En 1836, le gouverneur Bourke déclara la ville capitale administrative du district de Port Phillip de la Nouvelle-Galles du Sud et commanda le premier plan pour la ville, le Hoddle Grid, en 1837. La colonie fut nommée Batmania en l'honneur de Batman. Cependant, plus tard cette année-là, la colonie fut nommée « Melbourne » en l'honneur du Premier ministre britannique, William Lamb, 2e vicomte de Melbourne, dont le siège était Melbourne Hall dans le bourg de Melbourne, dans le Derbyshire. Le 13 avril 1837, le bureau de poste général de la colonie inaugure officiellement son nom.
Entre 1836 et 1842, les groupes autochtones de l'époque victorienne furent en grande partie dépossédés de leurs terres par les colons européens. En janvier 1844, on comptait 675 aborigènes résidant dans des camps sordides à Melbourne. Le ministère des Colonies britannique a nommé cinq protecteurs autochtones pour les aborigènes de Victoria en 1839, mais leur travail a été annulé par une politique foncière qui favorisait les squatteurs pour prendre possession des terres autochtones. En 1845, moins de 240 riches Européens détenaient tous les permis pastoraux alors délivrés à Victoria et devinrent une puissante force politique et économique à Victoria pour les générations à venir.
Les lettres patentes de la reine Victoria, émises le 25 juin 1847, déclarèrent Melbourne ville.
Le 1er juillet 1851, le district de Port Phillip devint la colonie distincte de Victoria, avec Melbourne comme capitale.
Ruée vers l'or victorienne
La découverte d'or à Victoria au milieu de 1851 a conduit à la ruée vers l'or victorienne, et Melbourne, qui servait de port principal et fournissait la plupart des services à la région, a connu une croissance rapide. En quelques mois, la population de la ville a augmenté de près des trois quarts, passant de 25 000 à 40 000 habitants. Par la suite, la croissance fut exponentielle et en 1865, Melbourne avait dépassé Sydney en tant que ville la plus peuplée d'Australie. De plus, Melbourne, ainsi que les villes régionales victoriennes de Ballarat et Geelong, sont devenues les villes les plus riches du monde à l'époque de la ruée vers l'or.
Un afflux de migrants interétatiques et étrangers, en particulier irlandais, allemands et chinois, a entraîné le développement de bidonvilles, notamment d'une « ville de tentes » temporaire établie sur les rives sud de la Yarra. Les migrants chinois ont fondé le quartier chinois de Melbourne en 1851, qui reste la plus ancienne colonie chinoise continue dans le monde occidental. Au lendemain de l'Eureka Stockade, le soutien massif du public au sort des mineurs a entraîné des changements politiques majeurs dans la colonie, notamment des changements dans les conditions de travail dans les industries locales, notamment l'exploitation minière, l'agriculture et l'industrie manufacturière. Les nationalités impliquées dans la révolte d'Eureka et dans l'expédition de Burke et Wills donnent une idée des flux d'immigration dans la seconde moitié du XIXe siècle.
La richesse apportée par la ruée vers l'or suivant de près la création de Victoria en tant que colonie distincte et le besoin ultérieur de bâtiments publics, un programme de grande construction civique commença bientôt. Les années 1850 et 1860 ont vu la construction du Parlement, du bâtiment du Trésor, de la vieille prison de Melbourne, de la caserne Victoria, de la bibliothèque d'État, de l'université, du bureau de poste général, de la douane, de l'hôtel de ville de Melbourne, de la cathédrale Saint-Patrick, bien que beaucoup soient restés inachevés. décennies, et certains ne sont toujours pas terminés.
La disposition des banlieues intérieures selon un quadrillage d'une grande partie d'un mile, traversé par de larges boulevards radiaux et une série de jardins entourant le centre-ville a été en grande partie établie dans les années 1850 et 1860. Ces zones furent rapidement remplies à partir du milieu des années 1850 par l'omniprésente maison mitoyenne, ainsi que par des maisons individuelles et quelques grandes demeures situées sur de grands terrains, tandis que certaines des routes principales se développèrent en rues commerçantes. Melbourne est rapidement devenue un centre financier majeur, abritant plusieurs banques, la Royal Mint et la première bourse d'Australie en 1861. En 1855, le Melbourne Cricket Club a pris possession de son désormais célèbre terrain, le MCG. Les membres du Melbourne Football Club ont codifié le football australien en 1859, et les clubs d'aviron et les « régates » de Yarra sont devenus populaires à peu près à la même époque. En 1861, la Melbourne Cup fut organisée pour la première fois. En 1864, Melbourne acquiert son premier monument public : la statue de Burke et Wills.
La ruée vers l'or étant largement terminée en 1860, Melbourne a continué de croître grâce à la poursuite de l'exploitation de l'or, en tant que principal port d'exportation des produits agricoles de Victoria, en particulier de la laine, et d'un secteur manufacturier en développement protégé par des tarifs douaniers élevés. Un vaste réseau ferroviaire radial centré sur Melbourne et s'étendant à travers les banlieues et la campagne a été établi à partir de la fin des années 1850. D'autres bâtiments publics majeurs furent construits dans les années 1860 et 1870, tels que la Cour suprême, la Maison du Gouvernement et le marché Queen Victoria. Le centre-ville regorgeait de magasins, de bureaux, d'ateliers et d'entrepôts. Les grandes banques et les hôtels faisaient face aux rues principales, avec de belles maisons de ville à l'extrémité est de Collins Street, contrastant avec de minuscules cottages dans les ruelles des pâtés de maisons. La population autochtone a continué de décliner, avec une diminution totale estimée à 80 % en 1863, en raison principalement des maladies introduites, en particulier la variole, de la violence aux frontières et de la dépossession de leurs terres.
Boom et récession terrestre
La décennie des années 1880 a été marquée par une croissance extraordinaire, lorsque la confiance des consommateurs, l’accès facile au crédit et la forte augmentation du prix des terrains ont conduit à une énorme quantité de construction. Ce « boom foncier » a été suivi d'un grave krach économique au début des années 1890, qui a duré jusqu'à la fin du siècle. Pendant le boom, Melbourne était réputée devenir la ville la plus riche du monde et la plus grande après Londres dans l'Empire britannique.
La décennie a commencé avec l’Exposition internationale de Melbourne en 1880, organisée dans le grand bâtiment des expositions spécialement construit à cet effet. En 1880, un central téléphonique fut établi et la même année les fondations de St Paul furent posées ; en 1881, l'éclairage électrique fut installé sur le marché de l'Est et, l'année suivante, une centrale électrique capable de fournir 2 000 lampes à incandescence était en opération. En 1885, la première ligne du système de téléphérique de Melbourne fut construite, devenant l'un des systèmes les plus étendus au monde en 1890.
Lors d'une visite en 1885, le journaliste anglais George Augustus Henry Sala a inventé l'expression « Merveilleuse Melbourne », qui est restée longtemps au XXe siècle et est encore utilisée aujourd'hui par les Melburniens. L'activité croissante de construction a abouti à un « boom foncier » qui, en 1888, a atteint un sommet de développement spéculatif alimenté par la confiance des consommateurs et la valeur croissante des terrains. À la suite de ce boom, de grands bâtiments commerciaux, des palais du café, des maisons en terrasse et des demeures somptueuses ont proliféré dans la ville. La création d'une installation hydraulique en 1887 a permis la fabrication locale d'ascenseurs, aboutissant à la première construction d'immeubles de grande hauteur ; notamment le bâtiment APA, l'un des bâtiments commerciaux les plus hauts du monde une fois achevé en 1889. Cette période a également vu l'expansion d'un important réseau de transport ferroviaire radial.
En 1888, le bâtiment des expositions a accueilli un deuxième événement encore plus important que le premier, l'exposition du centenaire de Melbourne, stimulant la construction de nombreux hôtels, dont le Federal Hotel de 500 chambres, le Palace Hotel de Bourke Street (tous deux démolis depuis), et le doublement de taille. du Grand (Windsor).
Un dynamisme impétueux qui avait caractérisé Melbourne à cette époque s'est terminé au début des années 1890 par une grave dépression de l'économie de la ville, plongeant les secteurs financier et immobilier locaux dans une période de chaos au cours de laquelle 16 petites « banques foncières » et sociétés de construction se sont effondrées, et 133 sociétés anonymes ont été mises en liquidation. La crise financière de Melbourne a contribué à la dépression économique australienne des années 1890 et à la crise bancaire australienne de 1893. Les effets de la dépression sur la ville ont été profonds, avec pratiquement aucune nouvelle construction jusqu'à la fin des années 1890.
Capitale de l'Australie
Au moment de la fédération australienne le 1er janvier 1901, Melbourne devint le siège du gouvernement de la fédération. Le premier parlement fédéral a été convoqué le 9 mai 1901 dans le Palais royal des expositions, puis a déménagé au Parlement victorien où il a été situé jusqu'en 1927, date à laquelle il a été transféré à Canberra. Le gouverneur général de l'Australie a résidé à Government House à Melbourne jusqu'en 1930 et de nombreuses institutions nationales majeures sont restées à Melbourne jusqu'au XXe siècle.
Période d'après-guerre
Dans les années qui ont immédiatement suivi la Seconde Guerre mondiale, Melbourne s'est développée rapidement, sa croissance étant stimulée par l'immigration d'après-guerre vers l'Australie, principalement en provenance de l'Europe du Sud et de la Méditerranée. Alors que le « Paris End » de Collins Street a donné naissance à la culture des boutiques et des cafés en plein air de Melbourne, le centre-ville était considéré par beaucoup comme un lieu obsolète – le domaine morne des employés de bureau – ce qu'exprime John Brack dans son célèbre tableau Collins St., 5. après-midi (1955).
Les limites de hauteur dans le CBD de Melbourne ont été levées en 1958, après la construction d'ICI House, transformant l'horizon de la ville avec l'introduction de gratte-ciel. L'expansion suburbaine s'est ensuite intensifiée, desservie par de nouveaux centres commerciaux couverts, à commencer par le centre commercial Chadstone. La période d'après-guerre a également vu une rénovation majeure du CBD et de St Kilda Road qui a considérablement modernisé la ville. Les nouvelles réglementations en matière d'incendie et le réaménagement ont vu la plupart des bâtiments les plus hauts du CBD d'avant-guerre démolis ou partiellement conservés grâce à une politique de facadisme. Bon nombre des plus grandes demeures de banlieue de l’époque du boom ont également été démolies ou subdivisées.
Pour contrer la tendance à la croissance résidentielle de banlieue à faible densité, le gouvernement a lancé une série de projets de logements publics controversés dans le centre-ville par la Commission du logement de Victoria, qui ont abouti à la démolition de nombreux quartiers et à une prolifération de tours de grande hauteur. Au cours des années suivantes, avec l'augmentation rapide de la possession de véhicules à moteur, les investissements dans le développement des autoroutes et des autoroutes ont considérablement accéléré l'étalement des banlieues et le déclin de la population du centre-ville. Le gouvernement Bolte cherchait à accélérer rapidement la modernisation de Melbourne. Des projets routiers majeurs, notamment le réaménagement de St Kilda Junction, l'élargissement de Hoddle Street, puis le vaste plan de transport de Melbourne de 1969, ont transformé le visage de la ville en un environnement dominé par la voiture.
Les booms financiers et miniers de l'Australie entre 1969 et 1970 ont abouti à l'établissement des sièges sociaux de nombreuses grandes entreprises (BHP Billiton et Rio Tinto, entre autres) dans la ville. L'économie alors en plein essor de Nauru a donné lieu à plusieurs investissements ambitieux à Melbourne, tels que Nauru House. Melbourne est restée le principal centre commercial et financier d'Australie jusqu'à la fin des années 1970, lorsqu'elle a commencé à perdre cette primauté au profit de Sydney.
En tant que centre de la « ceinture de rouille » de l'Australie, Melbourne a connu un ralentissement économique entre 1989 et 1992, suite à l'effondrement de plusieurs institutions financières locales. En 1992, le gouvernement Kennett nouvellement élu a lancé une campagne visant à relancer l'économie avec une campagne agressive de développement des travaux publics couplée à la promotion de la ville en tant que destination touristique en mettant l'accent sur les grands événements et le tourisme sportif. Pendant cette période, le Grand Prix d'Australie a déménagé d'Adélaïde à Melbourne. Les principaux projets comprenaient la construction d'une nouvelle installation pour le musée de Melbourne, Federation Square, le Melbourne Exhibition and Convention Centre, le Crown Casino et l'autoroute à péage CityLink. D'autres stratégies comprenaient la privatisation de certains services de Melbourne, notamment l'électricité et les transports publics, et une réduction du financement des services publics tels que la santé, l'éducation et les infrastructures de transports publics.
Melbourne contemporaine
Depuis le milieu des années 1990, Melbourne a maintenu une croissance significative de sa population et de son emploi. Des investissements internationaux substantiels ont été réalisés dans les industries et le marché immobilier de la ville. Une rénovation urbaine majeure du centre-ville a eu lieu dans des zones telles que Southbank, Port Melbourne, Melbourne Docklands et, plus récemment, South Wharf. Selon le Bureau australien des statistiques, Melbourne a connu la croissance démographique et le taux de croissance économique les plus élevés de toutes les capitales australiennes au cours des trois années terminées en juin 2004. Ces facteurs ont conduit à une croissance démographique et à une nouvelle expansion des banlieues tout au long des années 2000.
À partir de 2006, la croissance de la ville s'est étendue aux « quartiers verts » et au-delà des limites de croissance urbaine de la ville. Les prévisions selon lesquelles la population de la ville atteindrait 5 millions d'habitants ont poussé le gouvernement de l'État à revoir la limite de croissance en 2008 dans le cadre de sa stratégie Melbourne @ Five Million. En 2009, Melbourne a été moins touchée par la crise financière de la fin des années 2000 que d'autres villes australiennes. À cette époque, plus de nouveaux emplois ont été créés à Melbourne que dans toute autre ville australienne – presque autant que les deux villes suivantes à la croissance la plus rapide, Brisbane et Perth, réunies, et le marché immobilier de Melbourne est resté solide, ce qui a entraîné des prix de l'immobilier historiquement élevés et des loyers généralisés. augmente.
Géographie
Melbourne est située dans la partie sud-est de l’Australie continentale, dans l’État de Victoria. Géologiquement, il est construit sur la confluence des coulées de lave du Quaternaire à l'ouest, des mudstones du Silurien à l'est et de l'accumulation de sable de l'Holocène au sud-est le long de Port Phillip. La banlieue sud-est est située sur la faille Selwyn qui traverse le mont Martha et Cranbourne.
Melbourne s'étend le long de la rivière Yarra vers la vallée de la Yarra et les monts Dandenong à l'est. Il s'étend vers le nord à travers les vallées vallonnées de la brousse des affluents de la Yarra - Moonee Ponds Creek (vers l'aéroport de Tullamarine), Merri Creek, Darebin Creek et Plenty River - jusqu'aux couloirs de croissance suburbains extérieurs de Craigieburn et Whittlesea.
La ville s'étend au sud-est à travers Dandenong jusqu'au corridor de croissance de Pakenham en direction de West Gippsland, et vers le sud à travers la vallée de Dandenong Creek, la péninsule de Mornington et la ville de Frankston en passant par les sommets d'Olivers Hill, du mont Martha et d'Arthurs Seat, s'étendant le long de les rives de Port Phillip comme une seule agglomération pour atteindre la banlieue exclusive de Portsea et Point Nepean. À l'ouest, il s'étend le long de la rivière Maribyrnong et de ses affluents au nord vers Sunbury et les contreforts des Macedon Ranges, et le long de la plaine volcanique plate vers Melton à l'ouest, Werribee au pied de la crête granitique You Yangs au sud-ouest de le CBD. La Little River et le township du même nom marquent la frontière entre Melbourne et la ville voisine de Geelong.
Les principales plages de la baie de Melbourne sont situées dans les différentes banlieues le long des rives de la baie de Port Phillip, dans des zones comme Port Melbourne, Albert Park, St Kilda, Elwood, Brighton, Sandringham, Mentone, Frankston, Altona, Williamstown et Werribee South. Les plages de surf les plus proches sont situées à 85 km au sud-est du CBD de Melbourne, dans les arrière-plages de Rye, Sorrento et Portsea.
Climat
Melbourne a un climat océanique tempéré (classification climatique de Köppen Cfb) et est bien connue pour ses conditions météorologiques changeantes. Cela est principalement dû à la situation géographique de Melbourne, située à la limite des zones intérieures très chaudes et de la fraîcheur de l'océan austral. Cette différence de température est plus prononcée au printemps et en été et peut provoquer la formation de très forts fronts froids. Ces fronts froids peuvent être responsables de toutes sortes de phénomènes météorologiques violents, allant des coups de vent aux orages violents et à la grêle, en passant par de fortes baisses de température et de fortes pluies.
Port Phillip est souvent plus chaud que les océans environnants et/ou la masse continentale, en particulier au printemps et en automne ; cela peut créer un « effet de baie » similaire à « l'effet de lac » observé dans les climats plus froids où les averses sont intensifiées sous le vent de la baie. Des flux relativement étroits de fortes averses peuvent souvent affecter les mêmes endroits (généralement la banlieue est) pendant une période prolongée, tandis que le reste de Melbourne et ses environs restent secs. Dans l'ensemble, Melbourne est, en raison de l'ombre pluvieuse des Otway Ranges, néanmoins plus sèche que la moyenne du sud de Victoria. Cependant, au sein de la ville et dans ses environs, les précipitations varient considérablement, d'environ 425 mm à Little River à 1 250 mm sur la frange est à Gembrook. Melbourne reçoit 48,6 jours francs par an. Les températures du point de rosée en été varient de à .
Melbourne est également sujette à des averses convectives isolées qui se forment lorsqu'une piscine froide traverse l'État, surtout s'il y a un chauffage diurne considérable. Ces averses sont souvent fortes et peuvent contenir de la grêle, des grains et des baisses de température significatives, mais elles passent parfois très rapidement avec une tendance à l'éclaircissement rapide vers un temps ensoleillé et relativement calme et la température remontant à ce qu'elle était avant l'averse. Cela se produit souvent en l'espace de quelques minutes et peut être répété plusieurs fois dans une journée, donnant à Melbourne la réputation d'avoir « quatre saisons en un jour », une expression qui fait partie de la culture populaire locale et familière à de nombreux visiteurs de la ville. La température la plus basse jamais enregistrée est le 21 juillet 1869. La température la plus élevée enregistrée dans la ville de Melbourne a été le 7 février 2009. Bien que de la neige soit parfois observée à des altitudes plus élevées dans la périphérie de la ville, elle n'a pas été enregistrée dans le Central Business. Quartier depuis 1986.
Environnement et pollution
La qualité de l'air à Melbourne est généralement bonne et s'est considérablement améliorée depuis les années 1980. Comme de nombreux environnements urbains, la ville est confrontée à d'importants problèmes environnementaux, dont beaucoup sont liés à l'importante empreinte urbaine de la ville, à l'étalement urbain et à la demande d'infrastructures et de services. L’un de ces problèmes est la consommation d’eau, la sécheresse et les faibles précipitations. La sécheresse à Victoria, les faibles précipitations et les températures élevées épuisent les réserves d'eau de Melbourne et le changement climatique pourrait avoir un impact à long terme sur les réserves d'eau de Melbourne. En réponse aux faibles réserves d'eau et aux faibles précipitations dues à la sécheresse, le gouvernement a mis en œuvre des restrictions sur l'eau et une série d'autres options, notamment : des programmes de recyclage de l'eau pour la ville, des incitations pour les réservoirs d'eau domestiques, des systèmes d'eaux grises, des initiatives de sensibilisation à la consommation d'eau et d'autres initiatives d'économie et de réutilisation ; également, en juin 2007, le gouvernement de Bracks a annoncé qu'une usine de dessalement de Wonthaggi, d'une valeur de 3,1 milliards de dollars, serait construite sur la côte sud-est de Victoria, capable de traiter 150 milliards de litres d'eau par an, ainsi qu'un pipeline de 70 km depuis la région de Goulburn en 2007. Le nord de Victoria jusqu'à Melbourne et une nouvelle canalisation d'eau reliant Melbourne et Geelong. Les deux projets sont menés dans le cadre de partenariats public-privé controversés et une multitude de rapports indépendants ont révélé qu'aucun des deux projets n'est nécessaire pour fournir de l'eau à la ville et que la gestion durable de l'eau est la meilleure solution. En attendant, il faut surmonter la sécheresse.
En réponse à l'attribution du récent changement climatique, la ville de Melbourne s'est fixé en 2002 un objectif de réduction des émissions de carbone à zéro d'ici 2020 et le conseil municipal de Moreland a établi le programme Zero Moreland. Cependant, toutes les municipalités métropolitaines n'ont pas suivi, la ville de Glen Eira ayant notamment décidé en 2009 de ne pas devenir neutre en carbone. Melbourne possède l'une des plus grandes empreintes urbaines au monde en raison de sa faible densité de logements, ce qui se traduit par un vaste étalement suburbain, avec un niveau élevé de dépendance à l'automobile et un minimum de transports publics en dehors des zones intérieures. Une grande partie de la végétation de la ville est constituée d'espèces non indigènes, la plupart d'origine européenne, et dans de nombreux cas, elle héberge des espèces envahissantes et des mauvaises herbes nuisibles. Les principaux ravageurs urbains introduits comprennent le myna commun, le pigeon sauvage, le rat surmulot, la guêpe européenne, l'étourneau sansonnet et le renard roux. De nombreuses banlieues périphériques, en particulier vers la vallée de Yarra et les collines au nord-est et à l'est, sont restées pendant de longues périodes sans incendies régénératifs, ce qui a entraîné un manque de jeunes arbres et de sous-bois dans la brousse indigène urbanisée. Le ministère du Développement durable et de l'Environnement résout partiellement ce problème en brûlant régulièrement. Plusieurs parcs nationaux ont été désignés autour de la zone urbaine de Melbourne, notamment le parc national de la péninsule de Mornington, le parc national marin de Port Phillip Heads et le parc national de Point Nepean au sud-est, le parc national d'Organ Pipes au nord et le parc national de Dandenong Ranges au sud-est. est. Il existe également un certain nombre de parcs d'État importants juste à l'extérieur de Melbourne. La responsabilité de réglementer la pollution relève de la compétence de l'EPA Victoria et de plusieurs conseils locaux. La pollution de l’air, selon les normes mondiales, est considérée comme bonne. L'été et l'automne sont les pires périodes de l'année en matière de brume atmosphérique dans les zones urbaines.
Un autre problème environnemental récent à Melbourne était le projet du gouvernement victorien d'approfondir le canal des ports de Melbourne en draguant la baie de Port Phillip – le projet d'approfondissement du canal de Port Phillip. Il a fait l'objet de controverses et de réglementations strictes, craignant que les plages et la faune marine ne soient affectées par la perturbation des métaux lourds et d'autres sédiments industriels. D'autres problèmes de pollution majeurs à Melbourne incluent les niveaux de bactéries, notamment E. coli, dans la rivière Yarra et ses affluents, causés par les fosses septiques, ainsi que les déchets. Chaque jour, jusqu’à 350 000 mégots de cigarettes sont déversés dans les eaux pluviales. Plusieurs programmes sont mis en œuvre pour minimiser la pollution des plages et des rivières. En février 2010, la Transition Decade, une initiative visant à faire évoluer la société humaine, l'économie et l'environnement vers la durabilité, a été lancée à Melbourne.
Structure urbaine
Le Hoddle Grid (dimensions de 1 x) forme le centre du quartier central des affaires de Melbourne. Le bord sud du réseau fait face à la rivière Yarra. Les développements de bureaux, commerciaux et publics dans les districts voisins de Southbank et des Docklands ont fait de ces zones réaménagées des extensions du CBD, sauf le nom. Le centre-ville est réputé pour ses ruelles et arcades historiques et proéminentes (notamment Block Place et Royal Arcade) qui contiennent une variété de boutiques et de cafés et sont un sous-produit de l'aménagement de la ville. Indispensable mais imprévu : l'histoire des ruelles de Melbourne. Weston Bate. Ville de Melbourne : Bibliothèque d'État de Victoria, 1994
Le CBD de Melbourne, comparé à d'autres villes australiennes, a des limites de hauteur relativement illimitées et, à la suite des vagues de développement d'après-guerre, contient cinq des six bâtiments les plus hauts d'Australie, dont le plus haut est la tour Eureka, située à Southbank. Il dispose d'une plate-forme d'observation près du sommet d'où vous pouvez voir toutes les structures de Melbourne. La tour du Rialto, la deuxième plus haute de la ville, reste le plus haut bâtiment du vieux CBD ; sa plate-forme d'observation pour les visiteurs a récemment fermé ses portes.
Le CBD et ses environs abritent également de nombreux bâtiments historiques importants tels que le Palais royal des expositions, l'hôtel de ville de Melbourne et le Parlement.
Bien que la zone soit décrite comme le centre, elle n'est pas du tout le centre démographique de Melbourne, en raison d'un étalement urbain au sud-est, le centre démographique étant situé à Glen Iris.
Melbourne est typique des capitales australiennes dans la mesure où, après le début du 20e siècle, elle s'est développée avec la notion sous-jacente d'une « maison et d'un jardin d'un quart d'acre » pour chaque famille, souvent appelée localement le rêve australien. Ceci, associé à la popularité de l’automobile privée après 1945, a conduit à la structure urbaine autocentrée aujourd’hui présente dans les banlieues moyennes et périphériques. Une grande partie de la zone métropolitaine de Melbourne se caractérise donc par un étalement de faible densité, tandis que ses centres-villes présentent principalement des formes urbaines à densité moyenne et orientées vers le transport en commun. Le centre-ville, les Docklands, St. Kilda Road et Southbank présentent des formes à haute densité.
Melbourne est souvent considérée comme la ville-jardin de l'Australie, et l'État de Victoria était autrefois connu comme l'État-jardin. Il existe une abondance de parcs et de jardins à Melbourne, la plupart à proximité du CBD, abritant une variété d'espèces végétales communes et rares, au milieu de vues paysagées, de sentiers piétonniers et d'avenues bordées d'arbres. Les parcs de Melbourne sont souvent considérés comme les meilleurs parcs publics de toutes les grandes villes d'Australie. Il existe également de nombreux parcs dans les banlieues environnantes de Melbourne, comme dans les municipalités de Stonnington, Boroondara et Port Phillip, au sud-est du quartier central des affaires. La vaste zone couverte par la zone urbaine de Melbourne est formellement divisée en centaines de banlieues (à des fins d'adressage et de courrier) et administrée en tant que zones de gouvernement local, dont 31 sont situées dans la zone métropolitaine.
Logement
Melbourne dispose d'un nombre limité de logements sociaux et d'une forte demande de logements locatifs, qui deviennent inabordables pour de plus en plus de personnes. Les logements sociaux sont généralement fournis par la Commission du logement de Victoria et fonctionnent dans le cadre de l'accord sur le logement entre le Commonwealth et l'État, par lequel les gouvernements fédéral et étatique financent le logement.
Melbourne connaît une forte croissance démographique, générant une forte demande de logements. Ce boom immobilier a fait augmenter les prix et les loyers des logements, ainsi que la disponibilité de tous les types de logements. Des lotissements se produisent régulièrement dans les zones périphériques de Melbourne, avec de nombreux promoteurs proposant des lots de maisons et de terrains. Cependant, après 10 ans de politiques de planification visant à encourager le développement à moyenne et haute densité dans les zones existantes offrant un meilleur accès aux transports publics et à d'autres services, les banlieues centrales et extérieures de Melbourne ont connu d'importants réaménagements de friches industrielles.
Culture
Melbourne est un centre culturel international dont les activités culturelles couvrent les événements et festivals majeurs, le théâtre, les comédies musicales, la comédie, la musique, l'art, l'architecture, la littérature, le cinéma et la télévision. Le climat, l'emplacement au bord de l'eau et la vie nocturne en font l'une des destinations les plus animées d'Australie. Pendant cinq années consécutives (), elle occupe la première place dans une enquête menée par The Economist Intelligence Unit sur les villes les plus agréables à vivre au monde, sur la base d'un certain nombre d'attributs, dont sa large offre culturelle. La ville célèbre une grande variété d'événements culturels et de festivals annuels de tous types, notamment le plus grand festival communautaire gratuit d'Australie : Moomba, le Melbourne International Arts Festival, le Melbourne International Film Festival, le Melbourne International Comedy Festival et le Melbourne Fringe Festival. La culture de la ville est un atout important pour les touristes, dont un peu moins de deux millions de visiteurs internationaux et 57,7 millions de visiteurs nationaux ont visité la nuit au cours de l'année se terminant en mars 2014.
L'histoire littéraire riche et diversifiée de Melbourne a été reconnue en 2008 lorsqu'elle est devenue la deuxième Ville UNESCO de littérature. La Bibliothèque d'État de Victoria est l'une des plus anciennes institutions culturelles d'Australie et l'une des nombreuses bibliothèques publiques et universitaires de la ville. Melbourne possède également le plus large éventail de librairies d'Australie, ainsi que le plus grand secteur de l'édition du pays. La ville accueille d'importants festivals d'écrivains, notamment le Melbourne Writers Festival. Plusieurs prix littéraires majeurs sont ouverts aux écrivains locaux, notamment le Melbourne Prize for Literature et les Victorian Premier's Literary Awards. Les romans importants se déroulant à Melbourne incluent Le mystère d'un taxi Hansom de Fergus Hume, Monkey Grip d'Helen Garner et The Slap de Christos Tsiolkas. Les écrivains et poètes notables de Melbourne incluent Thomas Browne, C. J. Dennis, Germaine Greer et Peter Carey.
Créée en 1861, la National Gallery of Victoria est la plus ancienne galerie d'art publique d'Australie