40. ΝΟΜΟΣ υπ’ αριθ. 3155 της 11/4 Μαρτ. 1955 Περί κατασκευής και συντηρήσεως οδών. Γενική διαίρεσις των οδών Άρθρ.1.-Αι οδοί της χώρας διακρίνονται εις: α)Εθνικάς, β)Επαρχιακάς και γ)Δημοτικάς ή Κοινοτικάς. Χαρακτηρισμός Εθνικών οδών Άρθρον 10.-1.Έκαστον Τ.Ο., διοικείται υπό Επιτροπής απαρτιζομένης εκ: α)Εκ του Νομάρχου, ως Προέδρου. –β)του Νομομηχανικού, ως Αντιπροέδρου. –γ)του Διευθυντού της Οικονομικής Εφορίας της Έδρας του Τ.Ο. –δ)Ενός αντιπροσώπου Στρατιωτικής Αρχής του Νομού οριζομένης υπό του Γ.Ε.Σ. –ε)Ενός αντιπροσώπου των αυτοκινητιστών του Νομού. –στ)Ενός αντιπροσώπου της Ενώσεως των γεωργικών Συνεταιρισμών του Νομού και –ζ)Ενός αντιπροσώπου της Ενώσεως Δήμων και Κοινοτήτων του Νομού. –2.Ειδικώς δια το Ταμείον Οδοποιΐας Ν. Αττικής η σύνθεσις της Διοικητικής Επιτροπής αυτού ορίζεται ως έπεται: α)Εκ του Νομάρχου, ως Προέδρου. –β)Εκ του Νομομηχανικού, ως Αντιπροέδρου. –γ)Εξ ενός αντιπροσώπου της Ενώσεως Δήμων και Κοινοτήτων του Νομού. –δ)έως θ)Ενός αντιπροσώπου εκάστης των Επαρχιών Αττικής, Μεγαρίδος, Αιγίνης, Τροιζηνίας, Ύδρας και Σπετσών, Κυθήρων. –3.Τα του τρόπου εκλογής, των προσόντων, ασυμβιβάστων, αναπληρώσεως και καθηκόντων των μελών, τα των συνεδριάσεων και καθηκόντων και απαρτίας της Διοικητικής Επιτροπής, τα της αναθέσεως καθηκόντων Γραμματέως αυτής εις δημόσιον υπάλληλον ή υπάλληλον του Τ.Ο., ως και τα της μεταβιβάσεως αρμοδιοτήτων αυτής εις τον Πρόεδρον ή Αντιπρόεδρον ή έτερα όργανα ορισθήσονται δια β.δ/τος προτάσει του Υπουργού Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων εκδοθησομένου. Τα της αποζημιώσεως των μελών και του Γραμματέως ορισθήσονται δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Οικονομικών, Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων. –4.Εν περιπτώσει υπάρξεως εν τω νομώ πλειόντων οργανώσεων ή υπηρεσιών εκ των εν εδαφ. γ΄, ε΄ και στ΄ της § 1 αναφερομένων, ο Νομάρχης ορίζει τον τρόπον αντιπροσωπεύσεως αυτών. Προσωπικόν Τ.Ο. Άρθρον11.–.1.Η εν γένει υπηρεσία των Ταμείων Οδοποιΐας διεξάγεται δια του προσωπικού του Γραφείου Νομομηχανικού. –Ειδικώς δια το Ταμείον Οδοποιΐας Αττικής συνιστάται παρά τω Νομομηχανικώ ειδική Υπηρεσία υπό ανώτερον Τεχνικόν Υπάλληλον του Γραφείου Νομομηχανικού, όστις και προΐσταται αμέσως του προσωπικού του Ταμείου Οδοποιΐας και ενασκεί ως προς το Ταμείον τούτο άπαντα τα καθήκοντα του Νομομηχανικού τα καθοριζόμενα υπό του παρόντος νόμου ή ετέρων διατάξεων. –2. Το ήδη υπηρετούν προσωπικόν των Ε.Τ.Ε.Ο. και των κατά το άρθρ. 6 § 4 καταργουμένων Ε.Τ.Μ.Ο. αποτελεί εφεξής προσωπικόν του οικείου Τ.Ο. –3.Δια β.δ/των εκδιδομένων προτάσει των Υπουργών Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων και των Οικονομικών δύνανται να καθορίζωνται αι θέσεις του προσωπικού του Τ.Ο. η κατά κλάδους και βαθμούς διάρθρωσις αυτών και τα προσόντα διορισμού εις τους εισαγωγικούς βαθμούς. –4.Δια του αυτού β.δ/τος δύναται, εάν συντρέχη περίπτωσις να ρυθμίζωνται τα της εντάξεως του κατά την § 2 προσωπικού εις τας κατά την § 3 θέσεις. –5.Το τεχνικόν και διοικητικόν προσωπικόν του Τ.Ο. τελεί υπό τας διαταγάς του Νομομηχανικού δια την εκτέλεσιν της εν § 1 υπηρεσίας. Εξουσιοδότησις ρυθμίσεως δια β.δ. ωρισμένων θεμάτων. Άρθρον 12.–1.Δια β.δ/των δημοσιευομένων προτάσει των Υπουργών Οικονομικών και Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων καθορισθήσονται: α)Ο τρόπος βεβαιώσεως, εισπράξεως και αποδόσεως των πόρων των Τ.Ο., εφ’ όσον δεν ορίζεται εν τω παρόντι. –β)Τα της συντάξεως και εγκρίσεως προϋπολογισμού και απολογισμού εσόδων και εξόδων, τα της διαχειρίσεως εν γένει αυτών, τα της ασκήσεως προληπτικού και κατασταλτικού ελέγχου επ’ αυτών και τα τηρητέα βιβλία. – γ)Τα της συνομολογήσεως δανείων και τα της παροχής δι’ αυτά εγγυήσεων, εν αις και η εγγύησις του Κράτους. –2.Δια β.δ/των προτάσει του Υπουργού Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων εκδοθησομένων καθορισθήσονται: α)Τα της μισθώσεως, αγοράς, διαθέσεως, συντηρήσεως και λειτουργίας μηχανημάτων και εργαλείων δια την εκτέλεσιν των έργων. –β)Τα δια την ασφάλειαν της υπεραστικής συγκοινωνίας αναγκαία μέτρα, οίον η απομόνωσις του σώματος των οδών από τας πέριξ ιδιοκτησίας, ο καθορισμός των οδεύσεων εντός κατωκημένων τόπων, αι από του άξονος των οδών αποστάσεις οικοδομικών γραμμών, φρακτών, δενδροστοιχιών κλπ., αι περιπτώσεις συνεχούς ή περιοδικού αποκλεισμού κυκλοφορίας επί υπεραστικών οδών, η λήψις μέτρων προς εξασφάλισιν της ορατότητος, τα όρια βάρους και διαστάσεων των επί του οδικού δικτύου κυκλοφορούντων οχημάτων και τα του ελέγχου αυτών. –γ)Ο υπόχρεως δια την κατασκευήν, συντήρησιν και λειτουργίαν των πορθμείων, δ)Τα του καταρτισμού και εγκρίσεως του προγράμματος εκτελεστέων έργων. –ε)Ποίαι εκ των Δ. Επιτροπών των Ταμείων Οδοποιΐας υπόκεινται εις την έγκρισιν ή τροποποίησιν του Υπουργείου ή του Νομάρχου, – στ)Τα της συντάξεως και εγκρίσεως μελετών έργων των Τ.Ο., ως και τα της εκτελέσεως των έργων και προμηθειών αυτών. Ατέλειαι και Προνομίαι. Άρθρον 13.–1.Το Ταμείον Εθνικής Οδοποιΐας απολαμβάνει των ων και το Δημόσιον  α(Μετά την σελ. 578,02) Σελ. 578,03 ΝΒ-53 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών 23.Ζ.α.40 παλλαγών και ατελειών. –2.Τα Ταμεία Οδοποιΐας των Νομών απολαμβάνουσι βαθμολογικής απαλλαγής επί των εισαγομένων μηχανημάτων, εξαρτημάτων και υλικών εν γένει των προοριζομένων δια την κατασκευήν και συντήρησιν των Έργων οδοποιΐας. –3.Η είσπραξις των εσόδων των Ταμείων Οδοποιΐας γίνεται κατά τας διατάξεις περί εισπράξεως δημοσίων εσόδων και υπό των αυτών οργάνων, εφ’ όσον δεν ορίζεται άλλως υπό του παρόντος ή των διαταγμάτων ή αποφάσεων των βάσει τούτου εκδοθησομένων. Ταμείον Εθνικής Οδοποιΐας Άρθρον 14.–Το Ταμείον Εθνικής Οδοποιΐας εξακολουθεί λειτουργούν κατά τας κειμένας περί αυτού διατάξεις, ως τροποποιούνται δια του παρόντος νόμου, αι δε οργανικαί θέσεις αυτού ορίζονται ως εξής: 1 θέσις λογιστού επί βαθμώ 5ω ή 4ω. –1 θέσις λογιστού επί βαθμω 6ω ή 7ω ή 8ω. –1 θέσις γραφέως-δακτυλογράφου επί βαθμώ 7ω έως 11ω άπασαι της β΄ κατηγορίας. –Το ήδη παρά τω Τ.Ο. υπηρετούν προσωπικόν εντάσσεται εις τας θέσεις ταύτας δι’ αποφάσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων, αι δε απομένουσαι κεναί θέσεις πληρούνται δια διορισμού. Μεταβατικαί και τελικαί διατάξεις. Άρθρον 15.–1.Τα μέχρι της δημοσιεύσεως του παρόντος πραγματοποιηθέντα και μήπω διανεμηθέντα ή αποδοθέντα εις τα δικαιούχα Ειδικά Ταμεία Επαρχιακής Οδοποιΐας και Ειδικά Ταμεία Μονίμων Οδοστρωμάτων έσοδα εκ των εν εδάφ. β΄ της παρ. 1 του άρθρου 7 αναφερομένων πόρων ως και τα από της δημοσιεύσεως του παρόντος μέχρι τέλους του οικον. έτους 1954–1955 πραγματοποιηθησόμενα τοιούτα έσοδα περιέρχοντα εις το Ταμείον Εθνικής Οδοποιΐας και διατίθενται βάσει αποφάσεως του Υπουργού Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων δια την εκτέλεσιν απ’ ευθείας υπό του Υπουργείου τούτου έργων οδοποιΐας. –Τα εκ των ως άνω εσόδων κατατεθέντα μέχρι της ισχύος του παρόντος εις τον παρά τη Τραπέζη της Ελλάδος υπ’ αριθ. 458 Ειδικόν Λογαριασμόν υπό τον τίτλον «Ειδικόν Ταμείον Επαρχιακής Οδοποιΐας Γεν. Διοικήσεως Δωδεκανήσου», αποδίδονται δι’ αποφάσεων του Υπουργού Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων εις την Γεν. Διοίκησιν Δωδεκανήσου ίνα διατεθώσι παρά ταύτης δια την εκτέλεσιν έργων της Υπηρεσίας των Δημοσίων Έργων. –2.Δια β.δ. προτάσει του Υπουργού Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων καθορισθήσεται πάσα διάταξις αναγκαία δια την εφαρμογήν του παρόντος νόμου. –3.Η ισχύς του παρόντος νόμου, πλην της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου, άρχεται από της 1 Ιουλίου 1955, η  Σελ. 578,04 έκδοσις όμως των δι’ αυτού προβλεπομένων β.δ/των και υπουργικών αποφάσεων δύναται να γίνη από της δημοσιεύσεως αυτού. Άρθρ.2.-1.Εθνικαί οδοί είναι: α)αι κύριαι οδικαί αρτηρίαι αι ενούσαι τα σπουδαιότερα αστικά κέντρα μεταξύ των και μετά των μεγαλυτέρων λιμένων ή αερολιμένων ή σιδηροδρομικών σταθμών, β)αι κυριώτεραι οδοί αι συνδέουσαι την χώραν μετά των ομόρων Επικρατειών, γ)αι οδοί αι εξυπηρετούσαι τόπους εξαιρετικού τουριστικού ενδιαφέροντος, δ)αι εξυπηρετούσαι την άμυναν της χώρας. 2.Αι εθνικαί οδοί καθορισθήσονται δια Β.Δ/τος εφ’ άπαξ εκδοθησομένου, προτάσει του Υπουργού Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων μετά γνωμοδότησιν του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων. Χαρακτηρισμός Επαρχιακών οδών Άρθρ.3.-1.Επαρχιακοί οδοί είναι άπασαι αι οδοί της χώρας, όσαι δεν είναι εθνικαί ουδέ Δημοτικαί ή Κοινοτικαί. 2.Αι επαρχικαί οδοί καθορισθήσονται δια Β.Δ/τος εφ’ άπαξ δι’ έκαστον Νόμον εκδοθησομένου, προτάσει του Υπουργού Δημοσίων Έργων, μετά γνωμοδότησιν του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων, στηριζομένην εις πρακτικόν Επιτροπής, αποτελουμένης εκ του Νομάρχου, ως Προέδρου, του Προϊσταμένου της οικείας περιφερείας Δημοσίων Έργων, του Νομομηχανικού και των Δημάρχων ή Προέδρων Κοινοτήτων των Πρωτευουσών των Επαρχιών του Νομού. Προκειμένου περί Νομών εις ους υπάγονται νήσοι έχουσαι κατοίκους πλείονας των 10.000, εφ’ ων όμως δεν υπάρχει πρωτεύουσα Νομού ή Επαρχίας μετέχουσι προσέτι της Επιτροπής και οι Δήμαρχοι ή Πρόεδροι Κοινοτήτων των εδρών των επί των νήσων τούτων Ειρηνοδικείων. Χαρακτηρισμός Δημοτικών και Κοινοτικών οδών Άρθρ.4.-Δημοτικαί και Κοινοτικαί οδοί είναι αι εξυπηρετούσαι τας πάσης φύσεως ανάγκας ενός Δήμου ή μιας Κοινότητος εντός των διοικητικών ορίων αυτού. Υπόχρεοι προς κατασκευήν, ανακαίνισιν και  συντήρησιν των οδών Άρθρ.5.-1.Αι Εθνικαί οδοί κατασκευάζονται, ανακαινίζονται και συντηρούνται υπό του Κράτους δια της Υπηρεσίας των Δημοσίων Έργων. Αι δια την κατασκευήν και ριζικήν ανακαίνισιν των Εθνικών οδών αναγκαιούσαι πιστώσεις εγγράφονται εις τον προϋπολογισμόν Δημοσίων Επενδύσεων και αποδίδονται εις το Ταμείον Εθνικής Οδοποιΐας. Δια την συντήρησιν των Εθνικών οδών και δια την ενίσχυσιν των Ταμείων Οδοποιΐας των Νομών προς κατασκευήν, συντήρησιν και ριζικήν ανακαίνισιν των επαρχιακών οδών αναγράφονται κατ’ έτος από του οικονομικού έτους 1955-1956 εις τον προϋπολογισμόν των εξόδων του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων και αποδίδονται ανά δίμηνον εις το Ταμείον Εθνικής Οδοποιΐας πιστώσεις ίσαι προς ποσοστόν 50% α)επί του εισπραττομένου κυρίου δασμού επί της εισαγομένης βενζίνης με βάσιν τον κύριον δασμόν τον ισχύοντα κατά την 31ην Δεκ. 1954 και β)επί των εισπραττομένων εκ του τέλους κυκλοφορίας αυτοκινήτων. Προκειμένου περί κατασκευής ή ριζικής ανακαινίσεως οδών Στρατιωτικού ή Τουριστικού ενδιαφέροντος ή ενδιαφέροντος έτερον Υπουργείον, η εκτέλεσις τούτων πραγματοποιείται δια πιστώσεων του αρμοδίου Υπουργείου, τιθεμένων εις την διάθεσιν του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων. Άμα τη κατασκευή των νέων τούτων οδών εντάσσεται εκάστη τούτων δια Β. Δ/τος και αναλόγως των συνθηκών συγκοινωνιακής εξυπηρετήσεως εις τας εθνικάς ή επαρχιακάς οδούς. Το Ταμείον Οδοποιΐας του Νομού δύναται να συμβάλη εις τας δαπάνας κατασκευής παραλλαγής, ανακαινίσεως ή συντηρήσεως Εθνικών οδών εντός της περιφερείας του. Εις περίπτωσιν, καθ’ ην τμήμα Εθνικής οδού χρήζον παραλλαγής, περιλαμβάνεται εις δύο συνεχομένους Νομούς, εις την δια την παραλλαγήν απαιτουμένην δαπάνην, δύνανται να συμβάλουν τα Ταμεία Οδοποιΐας αμφοτέρων των συνεχομένων Νομών, αναλόγως της εκτάσεως του εις έκαστον Νομόν ανήκοντος υπό παραλλαγήν τμήματος της Εθνικής οδού. Εν αρνήσει ενός εκ των ενδιαφερομένων Ταμείων να συμμετάσχη της δαπάνης εκτελέσεως του υπό κατασκευήν έργου, δύναται το έτερον Ταμείον, εφ’ όσον η περιφέρεια τούτου έχει μεγαλειτέραν ανάγκην της κατασκευής του, να συμβάλη και μόνον του εις ταύτην, άνευ επιβαρύνσεως του ετέρου Ταμείου. 2.Αι επαρχιακαί οδοί κατασκευάζονται, ανακαινίζονται και συντηρούνται υπό των Ταμείων Οδοποιΐας των Νομών. 3.Αι Δημοτικαί και Κοινοτικαί οδοί κατασκευάζονται ανακαινίζονται και συντηρούνται υπό των οικείων Δήμων και Κοινοτήτων. 4.«Επιτρέπεται εις το Νομαρχιακόν Ταμείον εκάστου Νομού η παροχή αρωγής δια τεχνικής βοηθείας, χορηγήσεως εργαλείων, υλικών και μικρών πιστώσεων, δια την κατασκευήν ή ανακαίνισιν ή συντήρησιν οδών δημοτικών ή κοινοτικών, όταν αύται ανήκωσιν  εις  απόρους  Δήμους ή Κοινότητας, οίτινες (Αντί της σελ. 578,01(α) Σελ. 578,01(β) 354Α-307 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών 23.Ζ.α.40 εκτελούν τας χωματουργικάς και απλάς εν γένει εργασίας δια προσωπικής εργασίας ή καταβάλλουσι μέρος των δαπανών αυτών. Το σύνολον των διατιθεμένων προς τον σκοπόν τούτον πιστώσεων υφ’ εκάστου Νομαρχιακού Ταμείου δεν δύναται να υπερβαίνη κατ’ οικονομικόν έτος το 20% των κατά το έτος διαθεσίμων δι’ εκτέλεσιν έργων πιστώσεων». Η παρ. 4 αντικατεστάθη ως άνω δια του άρθρου μόνου Ν.Δ. 97 της 13/15 Φεβρ. 1969 (ΦΕΚ Α΄ 25). Ταμεία Οδοποιΐας Νομών Άρθρ.6.-1.Το εν εκάστω Νομώ υφιστάμενον Ειδικόν Ταμείον Επαρχιακής Οδοποιΐας, μετονομάζεται εφ’ εξής εις Ταμείον Οδοποιΐας, φέρον το όνομα του Νομού και σκοπόν έχον την κατασκευήν, ανακαίνισιν, συντήρησιν και εκμετάλλευσιν των εν αυτώ κατά το άρθρ. 3 Επαρχιακών οδών. 2.Εις ους Νομούς δεν υφίσταται Ειδικόν Ταμείον Οδοποιΐας, συνιστάται δυνάμει του παρόντος Ταμείον Οδοποιΐας, έχον τον ως άνω σκοπόν. 3.Εν Δωδεκανήσω συνιστάται ομώνυμον Ταμείον Οδοποιΐας με έδραν την Ρόδον. Όπου εν τω παρόντι και τοις εις εκτέλεσιν αυτού εκδοθησομένοις Β.Δ/σι γίνεται μνεία Νομού ή Νομάρχου, νοούνται δια την Δωδεκάνησον αντιστοίχως η περιφέρεια της Γενικής Διοικήσεως ή ο Γεν. Διοικητής Δωδεκανήσου. 4.Τα υφιστάμενα κατά την ισχύν του παρόντος Ειδικά Ταμεία Μονίμων Οδοστρωμάτων, πλην του των Αθηνών, καταργούνται, αι δε ανειλλημμέναι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα ως και η περιουσία αυτών περιέρχονται εις το Ταμείον Οδοποιΐας του οικείου Νομού. Η αρμοδιότης των καταργουμένων Ε.Τ.Μ.Ο. ως προς την κατασκεύην, συντήρησιν ή ανακαίνισιν μονίμων οδοστρωμάτων ανήκει εφεξής εις τον κατά το άρθρ. 5 του παρόντος υποχρέων. 5.Εν περιπτώσει συστάσεως Νομού συνιστάται ομώνυμον Ταμείον Οδοποιΐας. Επίσης εν περιπτώσει συγχωνεύσεως Νομών, συγχωνεύονται και τα Τ.Ο. αυτών. Τα εν εκατέρα των περιπτώσεων προκύπτοντα ζητήματα, κανονίζονται δια Β.Δ/τος, προτάσει του Υπουργού Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων, βάσει των υπό του παρόντος νόμου τιθεμένων κανόνων. 6.Τα Τ.Ο. είναι Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου, τελούντα υπό την εποπτείαν και τον έλεγχον του Νομάρχου υπό της ανωτέραν εποπτείαν του Υπουργείου Δημοσίων Έργων και εκπροσωπούμενα εν πάση δικαιοπραξία ή άλλη εννόμω σχέσει και  Σελ. 578,02(β) ενώπιον των Δικαστηρίων υπό του Προέδρου της Διοικούσης αυτά Επιτροπής, δι’ ου και αλληλογραφούσι μετά πάσης αρχής και ιδιώτου. Πόροι Ταμείων Οδοποιΐας Άρθρ.7.-1.Πόροι των Ταμείων Οδοποιΐας είναι: α)Ετησία αρωγή του Ταμείου Εθνικής Οδοποιΐας συνισταμένη εις ποσοστόν 50% επί των αποδιδομένων αυτώ υπό του Κράτους εσόδων της παρ. 1 του άρθρ. 5 εκ του δασμού βενζίνης και του τέλους αυτοκινήτων. β)Τα κατά τας κειμένας διατάξεις έσοδα των Ειδ. Ταμείων Επαρχιακής Οδοποιΐας και των Ειδικών Ταμείων Μονίμων Οδοστρωμάτων, πλην των του Ταμείου Μονίμων Οδοστρωμάτων Αθηνών ήτοι: 1)Τα κατά τας κειμένας διατάξεις του Νόμ. 843/1948 «περί καταργήσεως των φόρων επί της κυκλοφορίας των αγαθών κλπ.» ως ετροποποιήθη, αποδιδόμενα ποσοστά των εσόδων του νόμου τούτου τα ανήκοντα εις τα ως άνω Ειδικά Ταμεία. 2)Τα κατά τας διατάξεις των εδαφ. β΄ και γ΄ της παρ. 1 του άρθρ. 17 του από 25.11.1929 Δ/τος «περί κωδικοποιήσεως των περί κατασκευής και συντηρήσεως οδών κειμένων διατάξεων», πρόσθετα ποσοστά υπέρ των Ειδ. Ταμείων Επαρχιακής Οδοποιΐας επί των υπό του Δημοσίου εισπραττομένων φόρων και τελών επί των κληρονομιών, δωρεών και προικών, ως και επί των εισαγωγικών δασμών, πλην των επί του σίτου, αραβοσίτου, αλεύρων εκ σίτου και λοιπών δημητριακών καρπών, άτινα ποσοστά ορίζονται εις 7% του κυρίου φόρου ή τέλους. 3)Το υπό του άρθρ. 4 του Νόμ. 1587/1950 «περί φόρου μεταβιβάσεως ακινήτων» προβλεπομένων έσοδον των Ειδ. Ταμείων Επαρχιακής Οδοποιΐας. γ)Αι εκ της χρήσεως των επαρχιακών οδών εισφοραί, κατά τας διατάξεις του άρθρ. 25 του από 25 Νοεμ. 1929 Π.Δ/τος «περί κωδικοποιήσεως των περί κατασκευής και συντηρήσεως οδών κειμένων διατάξεων». δ)Τα εκ των προστίμων εν γένει, περί ων το εδάφ. 3 του άρθρ. 26, το εδάφ. 13 του άρθρ. 27 και το εδάφ. 10 του άρθρ. 28 του αυτού ως ανωτέρω Π.Δ/τος εισπραττόμενα ποσά. 23.Ζ.α.40 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών ε)Παν έσοδον των τέως Ειδ. Ταμ. Επαρχ. Οδοποιΐας και των Ειδικών Ταμ. Μονίμων Οδοστρωμάτων, πλην του των Αθηνών, προβλεπόμενων υπό Ειδικών διατάξεων υπέρ ωρισμένων εκ των Ταμείων τούτων. ς)Δωρεαί ή Κληροδοτήματα. Εφόσον ταύτα δίδονται προς τον σκοπόν εκτελέσεως ωρισμένου έργου οδοποιΐας, κατατίθενται υπέρ του Τ.Ο. αλλ’ εις ειδικόν λογαριασμόν και διατίθενται δια τον σκοπόν τούτον αποκλειστικώς. 2.Τα κατά το εδάφ. β΄ της προηγουμένης παραγράφου έσοδα βεβαιούνται και εισπράττονται υπέρ του Ταμείου Εθνικής Οδοποιΐας κατά τας κειμένας διατάξεις και αποδίδονται προς αυτό απ’ ευθείας υπό των εισπραττουσών αρχών δια καταθέσεως παρά τη Τραπέζη της Ελλάδος επ’ ονόματι του Τ.Ε.Ο. Οδοποιΐας. 3.Τα κατά τα εδάφ. α΄ και β΄ της παρ. 1 περιερχόμενα εις το Ταμείον Εθνικής Οδοποιΐας έσοδα αποδίδονται υπ’ αυτού κατά μήνα προς τα Ταμεία Οδοποιΐας των νομών, βάσει πίνακος ποσοστών οριζομένων εφ’ άπαξ ανά 5ετίαν δια Β.Δ/τος προτάσει του Υπουργού των Δημ. Έργων μετά γνώμην του Συμβουλίου Δημ. Έργων, λαμβανομένων υπ’ όψει της εκτάσεως, του πληθυσμού και του μήκους των επαρχιακών οδών εκάστου Νομού ως και της πυκνότητος της κυκλοφορίας των οδών τούτων. Δια τον Νομόν Αττικής δεν λαμβάνεται υπ’ όψιν ο πληθυσμός των Δήμων Αθηναίων και Πειραιώς κατά τον καθορισμόν του ποσοστού. Επίσης δια τον Νομόν Θεσσαλονίκης δεν λαμβάνεται υπ’ όψιν ο πληθυσμός του Δήμου Θεσσαλονίκης. Ειδικόν τέλος χρήσεως οδών Άρθρ.8.-1.Εφ’ όσον τα κατά το προηγούμενον άρθρον έσοδα τινός των Ταμείων Οδοποιΐας κριθώσιν ανεπαρκή δια την εκπλήρωσιν του προορισμού του, επιτρέπεται όπως επί τη προτάσει της Διοικούσης αυτό Επιτροπής επιβληθή υπέρ αυτού δια κοινής αποφάσεως των επί των Οικονομικών, Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων Υπουργών τέλος χρήσεως οδών συνιστάμενον εις ποσοστόν μέχρι 10% επί της τιμής των εισιτηρίων υπεραστικών λεωφορείων των εκδιδομένων εν τη περιοχή του Νομού «και επί της συνολικής μισθώσεως (αγκαζέ) ήτοι α)των υπεραστικών λεωφορείων δημοσίας χρήσεως των εντεταγμένων ή μη εις ΚΤΕΛ, β)των φορτηγών, φορτοεπιβατικών ή επιβατικών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως των εκτελούντων προσωρινώς επιβατικήν συγκοινωνίαν βάσει αποφάσεων του Υπουργού Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων ή των οικείων Νομαρχών, γ)των τουριστικών λεωφορείων, επί πάσης μεταφοράς προσώπων πέραν της αστικής περιοχής και των εκ τούτων εκτελούντων εκδρομάς  ή διαδρομάς πέραν των ορίων της Επικρατείας επί του αντιτίμου της συνολικής μισθώσεως ή τιμής του εισιτηρίου του αναλογούντος εις την εντός της Επικρατείας, διαδρομήν. Εισπραχθέντα εν τω μεταξύ τέλη υπό των νομαρχιακών ταμείων εκ της ανωτέρω αιτίας επιστρέφονται εις τους καταβαλόντας επιβάτας. Η τοιαύτη απαίτησις παραγράφεται εντός 6μήνου από της ισχύος του παρόντος». Τα ανωτέρω εντός « » προσετέθησαν δια της παρ. 2 άρθρ. 18 Ν.Δ. 4260/1962 (τόμ. 2 σελ. 42,07). Το ανωτέρω ειδικόν τέλος χρήσεως οδών εκ 10% επί της τιμής των εισιτηρίων των υπεραστικών λεωφορείων δημοσίας χρήσεως, των αυτοκινήτων των εκτελούντων συγκοινωνίαν επί υπεραστικών οδικών γραμμών μη εξυπηρετουμένων δια λεωφορείων εντεταγμένων εις ΚΤΕΛ ως και των ειδικών τουριστικών λεωφορείων αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως κατηργήθη από 1 Ιαν. 1975, δια του εδαφ. α΄ του άρθρ. 2 Νόμ. 33/1975 (τόμ. 21Α σελ. 208,873). 2.Δια της αυτής αποφάσεως ορίζεται ο χρόνος δι’ ον επιβάλλεται το τέλος, ο τρόπος και τα όργανα της βεβαιώσεως εισπράξεως και αποδόσεως αυτού προς το οικείον Τ.Ο., η τυχόν αμοιβή των ενεργούντων την βεβαίωσιν ή την είσπραξιν προσώπων και πάσα διάταξις αναγκαία δια την εφαρμογήν του παρόντος άρθρου. (Αντί της σελ. 578,021) Σελ. 578,021(α) Τεύχος 566-Σελ. 91 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών 23.Ζ.α.40 23.Ζ.α.40 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών Εισφοραί Δήμων και Κοινοτήτων υπέρ της Επαρχιακής Οδοποιΐας. Άρθρον 9.-1.Δι’ αποφάσεως των Υπουργών Εσωτερικών, Οικονομικών, Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων μετά γνώμην της Διοικούσης Επιτροπής του Ταμείου Οδοποιΐας του Νομού και πρότασιν του οικείου Νομάρχου δύναται να επιβληθή εις Δήμους και Κοινότητας του Νομού εισφορά υπέρ του Ταμείου τούτου, καθοριζομένη εις ποσοστόν μέχρι 5% των πάσης φύσεως εσόδων αυτών. Η εισφορά αύτη αναγράφεται υποχρεωτικώς εις τον ετήσιον προϋπολογισμόν εσόδων και εξόδων εκάστου Δήμου ή Κοινότητος, εν περιπτώσει δε παραλείψεως αναγραφής ταύτης υπό Δήμου τινός ή Κοινότητος, εγγράφει ταύτην ο Νομάρχης κατά την έγκρισιν του προϋπολογισμού.–2. Δι’ αποφάσεως του Νομάρχου μετά γνώμην της Διοικητικής Επιτροπής του Ταμείου Οδοποιΐας του Νομού, δύναται να επιβληθή εις ορισμένους Δήμους ή Κοινότητας η συμβολή των εις τα έργα Επαρχιακής Οδοποιΐας δια της παροχής προσωπικής εργασίας των κατοίκων. Διοικούσα Επιτροπή Τ.Ο. 