86. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ Αριθ. Γ3δ-0/15/255-1 της 22/25 Οκτ.  1973 (ΦΕΚ Β΄ 1273) Περί κατατάξεως εις το πρωτεύον Εθνικόν οδικόν δίκτυον της κατασκευαζομένης νέας οδικής αρτηρίας Ηγουμενίτσης – Μόρφης – Πρεβέζης (δια της παραλιακής χαράξεως). Εγκρίνομεν όπως, η κατασκευαζομένη νέα οδική αρτηρία Ηγουμενίτσης – Μόρφης – Πρεβέζης (δια της παραλιακής χαράξεως), αποτελούσα βελτιωμένην παραλλαγήν με άνετα γεωμετρικά στοιχεία της παλαιάς Εθνικής οδού: Ηγουμενίτσης – Νεράϊδας – Παραμυθιάς – Γλυκής – Πρεβέζης ήτις υπάγεται κατά τμήματα εις το Νομοθετημένον Εθνικόν οδικόν δίκτυον, καταταγή εις το πρωτεύον Εθνικόν οδικόν δίκτυον (οδών δηλώσεως Γενεύης), του χαρακτηρισμού της ως ανωτέρω παλαιάς Εθνικής οδού παραμένοντος ως έχει σήμερον. 87. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ, ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ Αριθ. Γ2/4/168 της 25 Μαΐου/13 Ιουν.  1977 (ΦΕΚ Β΄ 537) Περί χαρακτηρισμού ως έργου γενικότερης σημασίας της μελέτης του Βασικού Οδικού Δικτύου της περιοχής Αθηνών – Αττικής. Έχοντας υπόψη: 1.Την διάταξη της παρ. 2 εδάφ. δ΄ του άρθρ. 1 του Νόμ. 3200/55 «περί διοικητικής αποκεντρώσεως» σε συνδυασμό με το Ν.Δ. 532/70 «περί συμπληρώσεως των διατάξεων περί διοικητικής αποκεντρώσεως». 2.Τις διατάξεις της παρ. 1 εδάφ. α΄ του άρθρ. 1 και της παρ. 1 εδάφ. ια΄ του άρθρ. 2 του αριθ. 712/70 Β.Δ/τος «περί καθορισμού των διατηρουμένων υπέρ του Υπουργού κ.λ.π. αρμοδιοτήτων κ.λ.π.» όπως συμπληρώθηκε με τα Β.Δ/τα αριθ. 677/71 και 198/72. 3.Την ανάγκη αξιολογήσεως, διαμορφώσεως και μελέτης των οδών του Βασικού Οδικού Δικτύου της περιοχής Αθηνών – Αττικής, κατά τρόπο ομοιόμορφο, ώστε να προκύψει σταδιακά και σύμφωνα με τις ανάγκες ένα άρτιο λειτουργικά δίκτυο για την ευρύτερη περιοχή Αθηνών, αποφασίζουμε: Χαρακτηρίζουμε, από την μελέτη Κυκλοφορίας και Μεταφορών του Βασικού Οδικού Δικτύου της περιοχής Αθηνών – Αττικής, σαν έργο γενικότερης σημασίας, σύμφωνα με την έννοια του άρθρ. 1, παρ. 2 εδαφ. δ του Νόμ. 3200/55, τις μελέτες των εξής οδών: 1.Σταυρού – Ελευσίνος. 2.Κηφισού – Νέας Εθνικής οδού Αθηνών – Λαμίας μέχρι Μπογιατίου. 3.Καβάλας (Από λεωφ. Κων/πόλεως μέχρι Ελευσίνος). 4.Βουλιαγμένης. 5.Νέας Λεωφόρου Πεντέλης. 6.Κωνσταντινουπόλεως (από Πειραιά μέχρι 3 Γέφυρες και εν συνεχεία μέχρι Ε.Λ.Σταυρού – Ελευσίνος). 7.Θηβών. 8.Του κυκλώματος Λαγουμιτζή – Χαμοστέρνας – Αλεξάνδρας. 9.Μεσογείων. 10.Σταυρού – Ραφήνας. 11.Σταυρού – Μαρκοπούλου – Λαυρίου - Σουνίου. 12.Διαδρόμου Ολυμπείου – Συγγρού – Δέλτα Φαλήρου – Παραλιακής Σαρωνικού από σταδίου Καραϊσκάκη μέχρι Βουλιαγμένης. 13.Περιφερειακής Υμηττού από Βαρκίζης μέχρις οδού Σταυρού – Ελευσίνος μετά των συνδετηρίων οδών προς λεωφόρον Πεντέλης. 14.Πέτρου Ράλλη – Αθηνών. 15.Σαλαμίνος. 16.Τζαβέλλα – Σπάρτης – Σοφούλη. 17.Πειραιώς. 18.Αγίου Δημητρίου Μπραχαμίου από παραλίας μέχρι Βουλιαγμένης. 19.Ηλιουπόλεως – Αγίας Παρασκευής περιοχής Παγκρατίου – Καισαριανής – Ζωγράφου. 20.Βασ. Σοφίας – Κηφισίας μέχρις Αγίου Στεφάνου. 21.Κύμης – Καυκάσου – Σήραγκος Λυκαβηττού. 22.Κατεχάκη – Μουσών – Γαλατσίου. 23.Βυζαντίου – Καποδιστρίου – Σιδ. Γραμμής Λαυρίου. 24.Ιεράς οδού. 25.Επίσης όλων των μεμονωμένων ανισοπέδων κόμβων και διασταυρώσεων (διαβάσεις FLYOMERB κ.λ.π.) που πρόκειται να κατασκευαστούν στο Λεκανοπέδιο Αττικής. (Αντί για τις σελ. 578,49(α)-578,502(α) Σελ. 578,49(β) Τεύχος Η113-Σελ. 109 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών 23.Ζ.α.85-87 