1. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 16/17 Οκτ. 1925 Περί κυρώσεως συμβάσεως περί παροχής ηλεκτρισμού και περί μεταφορών. Άρθρ.1.-(Κυρούται καθ’ όλα αυτής τα μέρη η μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου αφ’ ενός και του Συνδικάτου Μελετών και Επιχειρήσεων και της εταιρείας ΤΗΕ POWER AND TRACTION FINANCE COMPANY LTD, αφ’ ετέρου συναφθείσα σύμβασις). Άρθρ.3.-1.Αι διατάξεις του νόμ. 2979 της 3/6 Αυγ. 1922 περί ηλεκτρικών εγκαταστάσεων, ή οιουδήποτε ετέρου νόμου αναφερομένου εις την παροχήν ηλεκτρικού ρεύματος, ουδεμίαν έχουσιν εφαρμογήν επί της προκειμένης εταιρείας ηλεκτρισμού. 2.Μετά πάροδον τριών ετών από της χρονολογίας της παρούσης συμβάσεως, ή από της παρόδου δώδεκα μηνών από της παρά της εταιρείας ηλεκτρισμού γνωστοποιήσεως προς το υπουργείον της Συγκοινωνίας της προθέσεώς της όπως παρέχη αυτή ηλεκτρικήν ενέργειαν (εφ’ όσον η δευτέρα προθεσμία είναι μακροτέρα), απαγορεύεται εις πάντα οπωσδήποτε κεκτημένον ήδη την άδειαν ή το δικαίωμα της παραγωγής ηλεκτρισμού εις την εν άρθρ. 1 α΄ οριζομένην περιοχήν να διανέμη και πωλή ηλεκτρικόν ρεύμα. Ο υπουργός της Συγκοινωνίας θέλει λάβει πάντα τα κατάλληλα μέτρα προς εφαρμογήν της απαγορεύσεως ταύτης. Υπονοείται ότι ουδεμία των εν τη παρούση περιεχομένων διατάξεων δύναται να θεωρηθή ως παρακωλύουσα την εταιρείαν ηλεκτρισμού να συναγωνισθή προς οιονδήποτε τοιούτο πρόσωπον καθ’ οιανδήποτε στιγμήν και κατ’ αυτήν την διάρκειαν της ειρημένης τριετούς περιόδου. 3.Από της χρονολογίας της παρούσης ουδεμία νέα άδεια προς εγκατάστασιν μηχανημάτων ηλεκτροπαραγωγής δύναται να χορηγηθή εν τη ειρημένη περιοχή, πλην εάν αναγκαιούσιν αποκλειστικώς δια την ατομικήν χρήσιν του προσώπου εις ου την περιοχήν πρόκειται να εγκατασταθώσιν. Εν τούτοις, εάν καθ’ οιονδήποτε χρόνον, αλλά μετά πάροδον τουλάχιστον πενταετίας  Σελ. 204 από της χρονολογίας της συμβάσεως, ο υπουργός της Συγκοινωνίας λάβη αίτησιν περί παροχής αδείας προς παραγωγήν και διανομήν ηλεκτρικής ενεργείας εις οιονδήποτε πόλιν ή χωρίον, εντός της περιφερείας της παραχωρήσεως, μη εφοδιαζόμενον δι’ ηλεκτρικού ρεύματος παρά της εταιρείας ηλεκτρισμού, θα δικαιούται να χορηγήση άδειαν αποκλειστικώς δια την πόλιν ή το χωρίον τούτο δια χρονικήν περίοδον μη υπερβαίνουσαν τα πέντε έτη, εάν η εταιρεία ηλεκτρισμού δεν αναλαμβάνη να χορηγήση ηλεκτρικόν ρεύμα εντός δώδεκα μηνών, υποχρεούται όμως ο υπουργός της Συγκοινωνίας να επιβάλλη κατά την χορήγησιν πάσης τοιαύτης αδείας δια νέαν εγκατάστασιν την αποδοχήν του αυτού συστήματος, της αυτής τάσεως και της αυτής συχνότητος, οίαι εγένοντο αποδεκταί παρά της εταιρείας ηλεκτρισμού. Άρθρ.5.-Εάν κατά την διάρκειαν της παρούσης συμβάσεως το Δημόσιον ήθελε θεωρήσει σκόπιμον, καθ’ οιονδήποτε χρόνον, να καταστήση δυνατόν τον εφοδιασμόν της περιοχής της παρούσης παραχωρήσεως δι’ ηλεκτρικού ρεύματος παραγομένου εξ υδραυλικών δυνάμεων εις οιονδήποτε μέρος της Ελλάδος, θα δικαιούται, υπό τον όρον της τηρήσεως των λοιπών διατάξεων του παρόντος άρθρου, να εκθέτη εις διαγωνισμόν την εκτέλεσιν και εκμετάλλευσιν των αναγκαίων υδροηλεκτρικών και συναφών εγκαταστάσεων, η δε εταιρεία ηλεκτρισμού θα έχη δικαίωμα προτιμήσεως έναντι παντός τρίτου επί ίσοις όροις. Αν τοιαύτη τις υδροηλεκτρική εγκατάστασις δεν τελή υπό την εκμετάλλευσιν της εταιρείας ηλεκτρισμού, το σύνολον δε ή μέρος της υπό της εγκαταστάσεως παραγομένης ηλεκτρικής ενεργείας προσφέρεται εις την εταιρείαν ηλεκτρισμού, εν τοιαύτη περιπτώσει, ων οι όροι, υφ’ ους τοιαύτη ενέργεια προσφέρεται, είναι τοιούτοι ώστε να καθίσταται δυνατόν εις την εταιρείαν ηλεκτρισμού (λαμβανομένων υπ’ όψει πασών των συναφών περιστάσεων και άνευ μειώσεως των κερδών της εταιρείας) να πωλή ηλεκτρικήν ενέργειαν εξ ίσου ευθηνήν ή ευθηνοτέραν παρ’ ό,τι θα ηδύνατο άλλος να πωλή αυτήν, η εταιρεία ηλεκτρισμού υποχρεούται να αγοράζη τοιαύτην ενέργειαν αντί να παράγη αυτή ταύτην. 13.Δ.ζ.1 Ηλεκτρική Εταιρεία Αθηνών Πειραιώς Άρθρ.12.-1.Εκτός των περιπτώσεων των ειδικώς προβλεπομένων εν τη παρούση συμβάσει ουδείς όρος της παρούσης συμβάσεως θέλει θεωρηθή ως δεσμεύων την οικονομικήν και διοικητικήν αυτοτέλειαν της εταιρείας, ή περιορίζων το δικαίωμα της εταιρείας όπως διεξάγη την επιχείρησιν αυτής μέχρι της 31 Δεκ. 1985 κατά τον συνήθη εν ταις εργασίαις τρόπον. 2.Η εταιρεία θα διευθύνη και διοική την επιχείρησιν μετά της δεούσης επιμελείας και οικονομίας. 3.Η εταιρεία θα λάβη παν λογικόν μέτρον προς ασφάλειαν των υπαλλήλων της, το δε Κράτος θα δικαιούται κατά πάντα χρόνον να επιθεωρή τα έργα και την εγκατάστασιν της εταιρείας δια προσώπων διατελούντων εις την υπηρεσίαν του, άτινα είναι προσηκόντως εντεταλμένα να ενεργώσι τοιαύτην επιθεώρησιν. ΜΕΡΟΣ ΤΕΤΑΡΤΟΝ Περί απαλλοτριώσεων και δουλειών Άρθρ.27.-Η εκτέλεσις των έργων της εταιρείας κηρύσσεται δια της παρούσης ως δημοσίας ωφελείας, η δε εταιρεία δικαιούται εις αναγκαστικήν απαλλοτρίωσιν των γαιών ή γηπέδων, άτινα θεωρεί αναγκαία είτε (α) διαρκώς είτε (β) προσωρινώς κατά την διάρκειαν της εκτελέσεως. Η απαλλοτρίωσις θα ενεργήται υπό του Κράτους, δαπάναις της εταιρείας. Εν περιπτώσει καθ’ ην η εταιρεία δεν ήθελε προέλθει εις συμφωνίαν μετά των ιδιοκτητών της ως άνω αποκτηθησομένης ιδιοκτησίας περί της πληρωτέας αποζημιώσεως, η αποζημίωσις θα ορίζεται κατά τα άρθρ. 2, 3, 4 του νόμ. ΓπΝΑ΄ του 1911 και του νόμ. 103 του ερμηνεύοντος αυθεντικώς το άρθρ. 3 του νόμου εκείνου. Άρθρ.28.-Ιδιοκτήται ή κάτοχοι αγροτικών ή αστικών κτημάτων υποχρεούνται να επιτρέπωσι πάντοτε την διάβασιν των γραμμών ή καλωδίων μεταβιβάσεως των ανηκόντων εις την εταιρείαν και δη εναερίως ή υπογείως, την διέλευσιν υπογείου σήραγγος υπό τας οικίας ή άλλα κτίρια αυτών, την τοποθέτησιν στηλών, υποστηριγμάτων ή υποστατών, την τοποθέτησιν καλωδίων, την δεδροτομίαν και γενικώς παν ό,τι αναγκαιοί δια την κατασκευήν, χρήσιν ή επιδιόρθωσιν των τοιούτων έργων και την αναγκαιούσαν επιστασίαν προς συντήρησιν αυτών. Εν περιπτώσει καθ’ ην τοιαύτη ενέργεια της εταιρείας ήθελε δημιουργήσει υποχρέωσιν αποζημιώσεως, η αποζημίωσις αύτη θα ορίζηται κατόπιν ερεύνης υπό επιτροπής διοριζομένης υπό του Υπουργού της Συγκοινωνίας και συνισταμένης εκ δύο ανωτέρων υπαλλήλων, εξ ων ο είς δέον να η υπάλληλος της διευθύνσεως δημοσίων έργων. Η απόφασις της ως άνω επιτροπής υπόκειται εις έφεσιν ενώπιον του αρμοδίου πρωτοδικείου. Μετά την έκδοσιν της αποφάσεως ό τε ιδιοκτήτης και παν έτερον ενδιαφερόμενον πρόσωπον υποχρεούνται να ανέχωνται εις το μέλλον πάσαν ενέργειαν της εταιρείας σχετικήν προς την συντήρησιν, επιδιόρθωσιν ή ανακαίνισιν των γραμμών ή καλωδίων. Αι περί αποζημιώσεως των ιδιοκτητών ή παντός ετέρου ενδιαφερομένου προσώπου διατάξεις του παρόντος άρθρου θα ισχύσωσι και δια πάσας τας ως άνω πράξεις συντηρήσεως, επιδιορθώσεως και ανακαινίσεως, ως και δια πάσαν ζημίαν ήτις δυνατόν να προκληθή υπό της εταιρείας εις αγωγούς ύδατος, ηλεκτρικά σύρματα, ως και εις αγωγούς φωταερίου, υπονόμους, κτίρια κλπ. Η υπό τας οικίας ή άλλα κτίρια διέλευσις της υπογείου σήραγγος δύναται να δημιουργήση υποχρέωσιν της εταιρείας προς αποζημίωσιν μόνον εις περίπτωσιν θετικής βλάβης προσγενομένης εις την οικίαν ή το κτίριον. Άρθρ.29.-Δημόσιαι, δημοτικαί και κοινοτικαί οδοί, πεζοδρόμια, πλατείαι, σιδηροδρομικαί και τροχιοδρομικαί γραμμαί, υπέρ ή υπό τας οποίας η εταιρεία θα επεθύμει να τοποθετήση εναερίους εγκαταστάσεις, τροφοδοτικά σύρματα και δίκτυα, ως και οδοί ή δημόσιαι πλατείαι, υπό τας οποίας θα επεθύμει να κατασκευάση σήραγγα, υποσταθμούς ή άλλα έργα, θα τεθώσιν εις την διάθεσιν της εταιρείας δια την εκτέλεσιν του έργου της και δια την μετέπειτα συντήρησιν και επιδιόρθωσιν αυτών, άνευ ουδεμιάς υποχρεώσεως της εταιρείας προς καταβολήν αποζημιώσεως, υπό τον όρον όπως η εταιρεία λαμβάνη παν δυνατόν μέτρον προς αποφυγήν της παρακωλύσεως της κυκλοφορίας και των συγκοινωνιών. Η εταιρεία υποχρεούται να αποκαταστήση άνευ αναβολής εις την προτέραν κατάστασιν οιανδήποτε οδόν, πεζοδρόμιον, πλατείαν, σιδηροδρομικήν ή τροχιοδρομικήν γραμμήν διαταραχθείσαν παρ’ αυτής. Το Δημόσιον υποχρεούται να λαμβάνη πάντοτε και άνευ αναβολής πάντα τα μέτρα τα αναγκαία ίνα η εταιρεία η εις θέσιν να ασκή τα χορηγούμενα αυτή δια του παρόντος και των ανωτέρω 27 και 28 άρθρων δικαιώματα. ΜΕΡΟΣ ΠΕΜΠΤΟΝ Υποχρεώσεις της εταιρείας ηλεκτρισμού όσον αφορά εις την παροχήν ηλεκτρικού ρεύματος Άρθρ.30.-Άμα τη λήψει ειδοποιήσεως προσδιοριζούσης την περιοχήν εν η αιτείται η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος   το   ανώτατον Σελ. 205 Ηλεκτρική Εταιρεία Αθηνών Πειραιώς 13.Δ.ζ.1 όριον της αναγκαιούσης δυνάμεως και την ημερομηνίαν, η εταιρεία ηλεκτρισμού υποχρεούται, υπό τους κατωτέρω εκτιθεμένους όρους, να παρέχη: α)Ενέργειαν δι’ ιδιωτικήν κατανάλωσιν εις πάντα ιδιοκτήτην ή κάτοχον περιοχής κειμένης εντός αποστάσεως 50 μέτρων από οιουδήποτε αγωγού διανομής της εταιρείας ηλεκτρισμού. β)Εις την επιτόπιον αρχήν ενέργειαν δια τους δημοσίους λαμπτήρας εντός αποστάσεως εβδομήκοντα πέντε μέτρων από οιουδήποτε αγωγού διανομής της εταιρείας ηλεκτρισμού και γ)Ενέργειαν δια κινητήριον δύναμιν εις παν πρόσωπον εντός της περιοχής ην περιλαμβάνει η παραχώρησις. Πάσα ειδοποίησις γενομένη συμφώνως προς τους όρους του παρόντος μέρους δέον να περιλαμβάνη λογικήν προθεσμίαν, λαμβανομένων υπ' όψει πασών των περιστάσεων, δια την παροχήν της αιτουμένης ηλεκτρικής ενεργείας. Το μέγιστον της αιτουμένης ενεργείας δεν δύναται να μεταβληθή παρά μετά πάροδον μηνός από της κοινοποιήσεως νέας αιτήσεως, ή εν περιπτώσει προμηθείας ηλεκτρικής ενεργείας προς κινητήριον δύναμιν, μετά πάροδον προθεσμίας ανωτέρας του μηνός, ήτις ήθελε θεωρείσθαι λογική υπό τας εκάστοτε περιστάσεις. Άρθρ.31.-1.Πας ιδιώτης καταναλωτής υποχρεούται, εάν απαιτήση τούτο η εταιρεία ηλεκτρισμού, να καταβάλη την δαπάνην οιασδήποτε ηλεκτρικής γραμμής τοποθετουμένης επί της ιδιοκτησίας του, ως και πάσης ηλεκτρικής γραμμής τοποθετουμένης εις απόστασιν μεγαλυτέραν των τριάκοντα μέτρων από οιουδήποτε αγωγού διανομής της εταιρείας ηλεκτρισμού, έστω και εκτός της ιδιοκτησίας ταύτης, θα αναλάβη δε δι’ εγγράφου συμφωνίας μετά της εταιρείας ηλεκτρισμού την υποχρέωσιν όπως εξακολουθή λαμβάνων ενέργειαν και καταβάλλων την αξίαν αυτής, δια περίοδον τουλάχιστον δύο ετών, τόσου ποσού, ώστε η δια την προμήθειαν αυτού αναλογούσα πληρωμή να μη η μικροτέρα των 20 τοις εκατόν ετησίως της δαπάνης, εις ην υπεβλήθη η εταιρεία ηλεκτρισμού δια την προμήθειαν των ηλεκτρικών γραμμών των απαιτουμένων κατά τους όρους του παρόντος τμήματος, θέλει δε παράσχει εις την εταιρείαν ηλεκτρισμού εγγύησιν δια την πληρωμήν παντός ποσού όπερ δύναται να καταστή καταβλητέον εις την εταιρείαν υπό του ιδιώτου καταναλωτού, είτε δια τας ηλεκτρικάς γραμμάς, είτε δια το ρεύμα. 2.Πας καταναλωτής ενεργείας δια κινητήριον δύναμιν θέλει συμβληθή εγγράφως μετά της  Σελ. 206 εταιρείας ηλεκτρισμού, εάν αύτη απαιτήση τούτο, αναλαμβάνων την υποχρέωσιν να καταβάλη, πλην του αντιτίμου του ρεύματος, και ωρισμένον μίσθωμα, δια περίοδον πέντε ετών ίσον προς τα 20 τοις εκατόν ετησίως της δαπάνης (μη συμπεριλαμβανομένης της δαπάνης των τότε υφισταμένων μηχανημάτων παραγωγής και πάσης τότε τοποθετημένης γραμμής), ην ήθελεν υποστή η εταιρεία ηλεκτρισμού δια την παροχήν της ενεργείας ταύτης. Άρθρ.32.-Η εταιρεία ηλεκτρισμού δικαιούται, μετά την παροχήν ενεργείας, να απαιτήση δι’ εγγράφου προσκλήσεως παρά των καταναλωτών, όπως εντός επτά ημερών από της αποστολής της προσκλήσεως παράσχωσι ταύτη εγγύησιν δια την πληρωμήν παντός οφειλομένου εις αυτήν ποσού λόγω της παροχής ενεργείας, υπό την προϋπόθεσιν ότι ο καταναλωτής δεν έχει ήδη παράσχει τοιαύτην εγγύησιν, ή η παρασχεθείσα εγγύησις έχει καταστή άκυρος ή ανεπαρκής, αν δε ο καταναλωτής παράλειψη να συμμορφωθή προς τους όρους της προσκλήσεως η εταιρεία ηλεκτρισμού δύναται, αν θέλη, να παύση την παροχήν ρεύματος, εφ’ όσον εξακολουθεί η παράλειψις. Άρθρ.2-Πάσαι αι κατά την κυρουμένην σύμβασιν αναγκαστικαί απαλλοτριώσεις γενήσονται, εφ’ όσον δεν υφίσταται γενική νομοθεσία περί αναγκαστικής απαλλοτριώσεως, κατά τας διατάξεις του νόμ. ΓπΝΑ΄ του 1911, ως ετροποποιήθη δια μεταγενεστέρων νόμων. Άρθρ.33.-Πας καταναλωτής θα καταβάλλη ωσαύτως εις την εταιρείαν ηλεκτρισμού πάσαν εύλογον δαπάνην γενομένην υπ’ αυτής δια τας γραμμάς, δι’ ων παρέχεται ηλεκτρικόν ρεύμα εις την περιοχήν του, ή δια πάσαν εγκατάστασιν ή συσκευήν της εταιρείας ηλεκτρισμού επί της περιοχής εκείνης, δικαιουμένης της εταιρείας ηλεκτρισμού να αναλάβη τας μη καταβληθείσας δαπάνας ταύτας δια προσφυγής εις τα αρμόδια δικαστήρια και να παύση την παροχήν ρεύματος, εφ’ όσον το χρέος παραμένει ανεξόφλητον. Άρθρ.34.-Εάν καταναλωτής χρησιμοποιή λαμπτήρα ή συσκευήν ή μεταχειρίζεται το παρεχόμενον ρεύμα υπό της εταιρείας ηλεκτρισμού προς τοιούτον σκοπόν, ή διαχειρίζεται αυτό κατά τοιούτον τρόπον, ώστε να επηρεάζη παρανόμως και ατόπως την πρόσφορον παροχήν του ρεύματος εις άλλον καταναλωτήν, η εταιρεία ηλεκτρισμού δύναται, εάν κρίνη σκόπιμον, να παύση την παροχήν ηλεκτρικού ρεύματος εις τον καταναλωτήν τούτον, μέχρις ότου πεισθή ότι έπαυσεν η τοιαύτη κατάχρησις. Άρθρ.35.-Η εταιρεία ηλεκτρισμού δεν θα η υπόχρεως να παρέχη ρεύμα εις οιανδήποτε περιοχήν, πλην αν πεισθή ότι αι εν αυτή ηλεκτρικαί γραμμαί, εγκαταστάσεις και συσκευαί ευρίσκονται εν καλή τάξει και καταστάσει και δεν είναι τοιαύται ώστε να επηρεάζωσιν επιβλαβώς την χρήσιν του ρεύματος υπό της εταιρείας ηλεκτρισμού ή υπό άλλων καταναλωτών. 13.Δ.ζ.1 Ηλεκτρική Εταιρεία Αθηνών Πειραιώς Άρθρ.36.-1.Οποτεδήποτε η εταιρεία ηλεκτρισμού ήθελε παραλείψει να χορηγήση ηλεκτρικήν ενέργειαν εις δημοσίους λαμπτήρας, ή εις οιονδήποτε καταναλωτήν, εις ον θα υπεχρεούτο τυχόν υπό τους όρους της παρούσης συμβάσεως να παράσχη ενέργειαν, η εταιρεία ηλεκτρισμού θα υπόκειται δια πάσαν παράλειψιν εις πρόστιμον μη υπερβαίνον τεσσαράκοντα σελλίνια δι’ εκάστην ημέραν καθ’ ην συνέβη η παράλειψις. 2.Τα πρόστιμα τα επιβληθησόμενα εις την εταιρείαν ηλεκτρισμού, συμφώνως τω παρόντι άρθρω, δεν θα υπερβαίνωσι το ποσόν των είκοσι λιρών καθ’ οιανδήποτε ημέραν δια πάσας τας παραλείψεις, εφ’ όσον αύται αναφέρονται εις τμήμα μόνον περιοχής εξυπηρετουμένης παρά τινος υποσταθμού, το ποσόν των πεντήκοντα λιρών καθ’ οιανδήποτε ημέραν, εφ’ όσον αι παραλείψεις αναφέρονται εις ολόκληρον την περιοχήν την εξυπηρετουμένην παρ’ ενός ή πλειόνων υποσταθμών, και το ποσόν των εκατόν λιρών καθ’ οιανδήποτε ημέραν, εφ’ όσον αι παραλείψεις έχουσιν ως συνέπειαν την ολικήν διακοπήν της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος εφ’ ολοκλήρου της περιοχής της παρούσης παραχωρήσεως. Αν αι παραλείψεις διήρκεσαν πέραν των δύο μηνών τα ειρημένα ημερήσια πρόστιμα θα διπλασιάζονται δια το μετά τους δύο μήνας διάστημα. 3.Εν ουδεμιά περιπτώσει δύναται να επιβληθή πρόστιμον, κατά το παρόν άρθρον, δι’ οιανδήποτε παράλειψιν, αν αύτη προεκλήθη εκ συμβάντος αναποφεύκτου, απεργιών, στάσεων ή ανωτέρας βίας, ή ήτο τόσον μικράς και ασημάντου φύσεως, ώστε να μη επηρεάζη ουσιαστικώς την αξίαν του παρεχομένου ρεύματος. Η εταιρεία ηλεκτρισμού θα δικαιούται να εκκαλή την περί επιβολής προστίμου απόφασιν ενώπιον των εν άρθρ. 49 της παρούσης οριζομένων διαιτητών, δεν θα δύναται δε να αιτηθή παρ’ αυτής η καταβολή οιουδήποτε προστίμου, μέχρις ου εκδοθή η απόφασις των διαιτητών. 4.Αι διατάξεις του παρόντος άρθρου δεν έχουσιν εφαρμογήν προκειμένου περί οιασδήποτε παραλείψεως, ήτις δυνατόν να συμβή προ της αποπερατώσεως του νέου σταθμού παραγωγής, όστις θα ιδρυθή υπό της εταιρείας ηλεκτρισμού εν τω κόλπω του Αγίου Γεωργίου. Άρθρ.37.-Πας καταναλωτής ή καταναλωταί ενεργείας προς κινητήριον δύναμιν, οίτινες θα επεθύμουν να παύσωσι λαμβάνοντες τοιαύτην ενέργειαν, υποχρεούνται, πλην αν άλλως συνεφωνήθη εκ των προτέρων μετά της εταιρείας ηλεκτρισμού, να γνωστοποιήσωσιν εγγράφως την πρόθεσίν των ταύτην προς την εταιρείαν ηλεκτρισμού, προ δώδεκα μεν μηνών ον η ενέργεια υπερβαίνη τα 50ΧΒ, προ τριών δε μηνών αν είναι  μικροτέρα των 50ΧΒ. Η γνωστοποίησις αύτη δύναται να επιδοθή ούτως ώστε η λήξις του δωδεκαμήνου να συμπίπτη με την λήξιν της περιόδου, δι’ ην τα πρόσωπα ταύτα έχουσιν αναλάβει συμβατικήν υποχρέωσιν να εξακολουθώσι να λαμβάνωσι τοιαύτην ενέργειαν και καταβάλλωσι το αντίτιμον αυτής, ή εις πάσαν μετέπειτα ημερομηνίαν. ΜΕΡΟΣ ΕΚΤΟΝ Διάφοροι διατάξεις Άρθρ.38.-Η εταιρεία ηλεκτρισμού υποχρεούται να εγκαταστήση εν τω κεντρικώ σταθμώ αυτής, εις τον κόλπον του Αγίου Γεωργίου, μηχανήματα και συσκευάς τοιαύτας, ώστε να δύναται να χρησιμοποιήται με ικανοποιητικήν απόδοσιν ως καύσιμος ύλη λιγνίτης παραγόμενος εν Ελλάδι, ως και γαιάνθραξ, υποχρεούται δε η εταιρεία ηλεκτρισμού να χρησιμοποιή τοιούτον λιγνίτην κατά προτίμησιν παντός άλλου καυσίμου, οσάκις ο λιγνίτης προσφέρεται εις αυτήν εις τοιαύτην τιμήν, ώστε να καθίσταται δυνατόν εις αυτήν (λαμβανομένων υπ’ όψιν πασών των συναφών περιστάσεων) να παράγη ηλεκτρικήν ενέργειαν εξ ίσου ευθηνήν ή ευθηνοτέραν της παραγομένης εξ άλλου καυσίμου. Άρθρ.39.-Η Εταιρεία ηλεκτρισμού θα δικαιούται να αναλαμβάνη την εγκατάστασιν συρμάτων και μηχανημάτων και να προμηθεύη σύρματα, μηχανήματα, κινητήρας και συσκευάς, εντός των κτιρίων των υπαρχόντων ή μελλόντων καταναλωτών αυτής, να αναλαμβάνη και εκτελή συμφωνίας και να εισπράττη οιονδήποτε αντίτιμον ήθελε κρίνει προσήκον. Η επιχείρησις, ην η Εταιρεία Ηλεκτρισμού δικαιούται να ασκή κατά τα ανωτέρω, θα διεξάγηται παρ’ αυτής δια χωριστού οργανισμού όστις θα βαρύνεται κατά τα εν τω εμπορίω ειθισμένα δια της αναλογούσης εις αυτόν μερίδος των γενικών δαπανών και δαπανών εκμεταλλεύσεως και θα τηρή αυτοτελή λογιστικά βιβλία. Υπονοείται ότι τα υπό της παρούσης συμβάσεως χορηγούμενα εις την Εταιρείαν Ηλεκτρισμού δικαιώματα και αι εις αυτήν επιβαλλόμεναι υποχρεώσεις και περιορισμοί ουδεμίαν θα έχωσιν εφαρμογήν επί της ούτω ασκουμένης επιχειρήσεως ή επί των Κερδών ή Ζημιών των εκ ταύτης πραγματοποιουμένων παρά της Εταιρείας Ηλεκτρισμού. Άρθρ.40.-Το Δημόσιον ή αι τοπικαί αρχαί αναλόγως των περιστάσεων, υποχρεούνται να συντηρώσι και διατηρώσιν εν καλή καταστάσει και να επισκευάσωσιν ολόκληρον την οδόν εν η θα υπάρχη εγκατεστημένη οιαδήποτε γραμμή τροχιοδρόμου, ανήκουσα εις την Εταιρείαν Μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου και του μεταξύ των γραμμών τμήματος. Η Εταιρεία Μεταφορών θέλει εισφέρει εις την δα(Αντί της σελ. 207) Σελ. 207(α) Ηλεκτρική Εταιρεία Αθηνών Πειραιώς 13.Δ.ζ.1 πάνην της συντηρήσεως και επισκευής ταύτης δια καταβολής ποσού ίσου προς έν τοις εκατόν επί των ακαθαρίστων εισπράξεων των προερχομένων εκ της πωλήσεως εισιτηρίων είς τε τας γραμμάς των τροχιοδρόμων και των λεωφορείων. Εν η περιπτώσει το Δημοσίον ή αι τοπικαί αρχαί, αναλόγως των περιστάσεων, ήθελον παραλείψει να εκτελέσωσι τας κατά το παρόν άρθρον υποχρεώσεις αυτών, η Εταιρεία Μεταφορών θα δικαιούται εντός τριάκοντα ημερών από της εγγράφου κοινοποιήσεως της προθέσεώς της ταύτης, να εκτελέση αυτή τας αναγκαίας επισκευάς και να εκπέση τας προς τούτο καταβληθείσας δαπάνας εκ του παρ’ αυτής οφειλομένου εις το Δημόσιον ποσού λόγω της ανωτέρω μνημονευθείσης εξ ενός τοις εκατόν εισφοράς. Οσάκις η Εταιρεία Μεταφορών ήθελεν εκτελέσει επισκευάς εις τας γραμμάς οφείλει να αποκαταστήση το διαταραχθέν τμήμα της οδού εις ην κατάστασιν εύρεν αυτό. Άρθρ.41.-Η Εταιρία Μεταφορών δικαιούται να εγκαταστήση ιδίαν τηλεφωνικήν υπηρεσίαν, συνδέουσαν τα κεντρικά αυτής γραφεία, τα εργοστάσια, τας αποθήκας, τας αιθούσας αναμονής και τας διαφόρους σιδηροδρομικάς και τροχιοδρομικάς γραμμάς και γραμμάς λεωφορείων και εν γένει το σύνολον της επιχειρήσεως αυτής και πάντων των εξαρτημάτων αυτής. Άρθρ.42.-Το Δημόσιον, οι Δήμοι Αθηνών και Πειραιώς ως και παν έτερον δημόσιον ίδρυμα, Εταιρεία ή ιδιώτης, υποχρεούνται, όπως, εντός έξ μηνών από της κοινοποιήσεως της σχετικής αιτήσεως της Εταιρείας Μεταφορών αφαιρέσωσιν από των εις την Εταιρείαν Μεταφορών ανηκόντων στύλων, πλην των στύλων των τοποθετημένων μεταξύ των γραμμών, οιασδήποτε τηλεφωνικάς, τηλεγραφικάς, φωτιστικάς ή άλλας εγκαταστάσεις ανηκούσας εις αυτούς και εν περιπτώσει αρνήσεως η Εταιρεία Μεταφορών θα δικαιούται να αφαιρή τας εγκαταστάσεις ταύτας δαπάναις του δημοσίου ιδρύματος, της εταιρείας ή του ιδιώτου, εις ον ανήκουσιν. Άρθρ.3.-Αν η εν τη δευτέρα παραγράφω του Άρθρ.43.-Η Εταιρεία Μεταφορών υποχρεούται να προμηθεύση το αναγκαίον υλικόν δια την επάρκειαν της συγκοινωνίας επί των υπαρχουσών και νέων τροχιοδρομικών γραμμών εις αριθμόν τοιούτον, ώστε το πηλίκον της διαιρέσεως του αριθμού των μεταφερθέντων επιβατών επί εκάστης γραμμής δια του συνολικού αριθμού των καθ’ άμαξαν χιλιομέτρων των διανυθέντων επί της γραμμής ταύτης (είτε υπό των αυτοκινήτων αμαξών είτε υπό των ρυμουλκουμένων και χωρίς να ληφθή  Σελ. 208(α) ειδικός τις συντελεστής μειώσεως δια τας γραμμάς, ένθα τα τελευταία ταύτα κυκλοφορούσι) δεν θα υπερβαίνη τον αριθμόν δέκα επί των κατωτέρω αναφερομένων γραμμών και δώδεκα επί πασών των λοιπών: Αθηνών-Φαλήρου, Ομονοίας-Πατησίων, Ομονοίας-Αχαρνών, Ομονοίας-Αμπελοκήπων, Ομονοίας-Σεπολίων, Νέου Φαλήρου-Αγίου Βασιλείου, Εργοστασίων, Νέων Γραμμών. Άρθρ.44.-Η Εταιρεία Μεταφορών θα δύναται να κανονίζη τας ώρας των δρομολογίων της κατά το δοκούν, υπό τον περιορισμόν της διατάξεως του προηγουμένου άρθρου και υπό τον όρον ότι τα διαστήματα μεταξύ των αμαξών εν ουδεμιά περιπτώσει θα υπερβαίνωσι τα δέκα πέντε λεπτά επί των γραμμών της πόλεως και τα τριάκοντα λεπτά επί των γραμμών των περιχώρων, ή τμημάτων αυτών και υπό τον όρον επίσης ότι η Εταιρεία Μεταφορών θα έχη το δικαίωμα να αυξάνη την συχνότητα των υπηρεσιών, εάν ήθελε κρίνει τούτο σκόπιμον. Άρθρ.45.-Η Εταιρεία Μεταφορών θα δικαιούται πάντοτε να συμπληροί την υπηρεσίαν Τροχιοδρόμων δι’ υπηρεσίας λεωφορείων, όπως ούτω εξασφαλίζη την κατά τα ανωτέρω ρυθμιζομένην υπηρεσίαν. Άρθρ.46.-Οι ανάδοχοι, ή η Εταιρεία θέλουσι συντάξει εκ συμφώνου μετά του Υπουργού της Συγκοινωνίας, κανονισμούς προς προστασίαν του κοινού και της Εταιρείας. Οι κανονισμοί ούτοι θα έχωσιν ισχύν από της δημοσιεύσεώς των, ως αν είχον περιληφθή εις την παρούσαν σύμβασιν, ουδεμία δε τροποποίησις ή προσθήκη εις τους κανονισμούς τούτους θα ισχύση άνευ της προηγουμένης αποδοχής αυτής παρά της Εταιρείας. Οι κανονισμοί ούτοι θα προβλέπωσι μεταξύ άλλων και ότι το μέτρον της παρεχομένης υπό των έργων, των εκτελεσθησομένων συμφώνως προς το άρθρ. 2 της παρούσης, προστασίας εις το κοινόν, και τους υπαλλήλους της Εταιρείας δια βλάβας, ατυχήματα, πυρκαϊάς ή ζημίας εις την περιουσίαν, θα εξισούται τουλάχιστον προς το διαγραφόμενον εις τας κατά την χρονολογίαν της παρούσης ισχυούσας “VORSCHRIFINE” του “VΕRBAND DΕUTSHΕR ELECTROTΕCHNIKER” και ότι επί παντός έργου εκτελεσθησομένου μεταγενεστέρως η Εταιρεία θα συμμορφούται και προς πάσαν τυχόν τροποποίησιν ην ο “VΕRBAND DΕUTSHER ΕLECTROTECHNIKER” ήθελεν έχει τυχόν επιφέρει εις τας “VORSCHRIFINE” ταύτας προ της ενάρξεως της εκτελέσεως του έργου τούτου. 13.Δ.ζ.1 Ηλεκτρική Εταιρεία Αθηνών Πειραιώς Άρθρ.47.-1.Αι υφιστάμεναι μεταξύ του Δημοσίου και του Σιδηροδρόμου Αθηνών-Πειραιώς συμβάσεις διατηρούνται εν ισχύϊ μέχρι της 31 Δεκεμ. 1985, εφ’ όσον δεν τροποποιούνται δια της παρούσης συμβάσεως. Τα δικαιώματα και αι υποχρεώσεις της Εταιρείας του Σιδηροδρόμου Αθηνών-Πειραιώς, αι αναφερόμεναι εν άρθρ. 5 της από 28 Μαρτ. 1900 συμβάσεως, καταργούνται. 2.Καταργούνται αι συμβάσεις: α)«περί κυρώσεως της συμβάσεως δια την εκτέλεσιν διαφόρων έργων εν τοις Σταθμοίς του Σιδηροδρόμου Αθηνών – Πειραιώς» κυρωθείσης δια Νομοθετικού Διατάγματος της 3 Φεβρ. 1923 και β)«περί εκτελέσεως προσθέτων έργων εις τον σταθμόν Πειραιώς του απ’ Αθηνών εις Πειραιά Σιδηροδρόμου» κυρωθείσης δια Νομοθετικού Διατάγματος της 31 Δεκ. 1923, τα αναφερόμενα δε εν αυταίς έργα θέλουσι κατασκευασθή και αποπερατωθή εις βάρος και δι’ ίδιον λογαριασμόν της Εταιρείας, παραμενόντων των τυχόν εκ των υπερσυμβατικών εισπράξεων, ευρισκομένων υπολοίπων εις χείρας της Εταιρείας εις την διάθεσιν αυτής. 3.Η Εταιρεία Σ.Α.Π. παραιτείται του αποκλειστικού δικαιώματος της μεταφοράς εμπορευμάτων μεταξύ Πειραιώς-Αθηνών και τανάπαλι, επιτρεπομένης ταύτης και δια των άλλων σιδηροδρομικών γραμμών ΣΠΑΠ και ΣΕΚ. Τα τιμολόγια μεταφοράς εμπορευμάτων καταργούνται εφαρμοζομένου ελευθέρου συναγωνισμού. Άρθρ.48.-Αι διατάξεις του άρθρ. 6 της παρούσης και αι διατάξεις της παρ. 6 του άρθρ. 8 και του άρθρ. 23 αι αναφερόμεναι εις τους κ.κ. DELOITTE, PLENDER, GRIFFITHS AND CO εφαρμόζονται μόνον επί της Εταιρείας ή των Εταιρειών εκείνων, αίτινες ήθελον συνάψει αμέσως ή δια της Γενικής Ελληνικής Εταιρείας δάνειον ηγγυημένον υπό του Βρεττανικού Θησαυροφυλακίου. Άρθρ.49.-Πάσα οιαδήποτε διαφωνία, διαφορά ή ζήτημα, ήτις ήθελε προκύψη καθ’ οιονδήποτε χρόνον μεταξύ του Κράτους και της Εταιρείας ή των αναδόχων αφορώσα το περιεχόμενον, την έννοιαν ή την εκτέλεσιν της συμβάσεως ταύτης, ή εις άρθρον τι ή αντικείμενον περιεχόμενον εν αυτή ή εις τα δικαιώματα και τας υποχρεώσεις των εν τη παρούση ενδιαφερομένων μερών ή οπωσδήποτε άλλως σχετιζομένη προς την προκειμένην σύμβασιν, θα υποβάλλεται εις την διαιτησίαν τριών διαιτητών, εξ ων ο είς θα ορίζεται υπό του Κράτους, ο έτερος υπό της Εταιρείας ή των αναδόχων και ο τρίτος, όστις θα προεδρεύη, θα εκλέγηται υπό των δύο ετέρων. Εκάτερον των μερών υποχρεούται να ονομάση τον διαιτητήν εντός ενός μηνός από της λήψεως εγγράφου ειδοποιήσεως παρά του ετέρου  μέρους περί της εγερθείσης διαφωνίας. Αν οι ορισθέντες δύο πρώτοι διαιτηταί δεν συμφωνήσωσιν ως προς το πρόσωπον του Προέδρου, τότε ο Πρόεδρος θα είναι ο Διευθυντής του Διεθνούς Γραφείου Εργασίας της Κοινωνίας των Εθνών, ή πρόσωπον οριζόμενον παρ’ αυτού. Τα συμβαλλόμενα μέρη αναλαμβάνουσι δια της παρούσης την υποχρέωσιν όπως εμμείνωσιν εις την απόφασιν των ούτω διοριζομένων διαιτητών. Τα έξοδα της διαιτησίας θα καταλογίζωνται και καταβάλλωνται ως οι διαιτηταί ήθελον ορίζει. Ουδέν μέτρον δύναται να ληφθή υπό της Εταιρείας ή των αναδόχων εναντίον του Κράτους, ή υπό του Κράτους εναντίον της Εταιρείας ή των αναδόχων, μέχρις ού εκδοθή η απόφασις των διαιτητών, και τότε μόνον δια το εν τη αποφάσει ταύτη ποσόν ή ίνα αύτη καταστή εκτελεστή, αναλόγως της εκάστοτε περιπτώσεως. άρθρ. 2 της συμβάσεως αναφερομένη Γενική Ελληνική Εταιρεία δεν διαθέτη την πλειοψηφίαν των μετοχών έν τινι των εν τη πρώτη παραγράφω του αυτού άρθρου αναφερομένων εταιρειών ηλεκτρισμού ή μεταφοράς, διαθέτη όμως εν οιαδήποτε των εταιρειών τούτων αριθμόν μετοχών υπερβαίνοντα τα 25% του όλου αριθμού των μετοχών της εταιρείας ταύτης, δικαιούται όπως εκπροσωπήται εκάστοτε εν τω διοικητικώ συμβουλίω της αυτής εταιρείας δι’ αριθμού συμβούλων, οριζομένων παρά της Γενικής Ελληνικής Εταιρείας, αναλόγου προς τον αριθμόν των παρά της γενικής ελληνικής εταιρείας κατεχομένων μετοχών. Άρθρ.50.-Οι ανάδοχοι λαμβάνουσι την υποχρέωσιν όπως τουλάχιστον ενενήκοντα πέντε τοις εκατόν του όλου αριθμού των παρά της Γενικής Ελληνικής Εταιρείας, της Εταιρείας Ηλεκτρισμού και της Εταιρείας Μεταφορών (ως συνόλου λαμβανομένων) απασχολουμένων προσώπων ώσιν έλληνες, και όπως μετά πάροδον έξ ετών από της χρονολογίας της παρούσης συμβάσεως αι ειρημέναι εταιρείαι (εν συνόλω λαμβανόμεναι) μη χρησιμοποιώσι μεταξύ του ανωτέρω προσωπικού αυτών (συμπεριλαμβανομένων και των εργοδηγών), πλείονας των τριάκοντα αλλοδαπών, πλην αν λάβωσιν εκ των προτέρων την συγκατάθεσιν του Υπουργού της Συγκοινωνίας. Άρθρ.51.-Το τε αγγλικόν και το Ελληνικόν κείμενον της παρούσης συμβάσεως λογίζονται ως επίσημα κείμενα, αλλ’ εν περιπτώσει διαφοράς μεταξύ αυτών, θα λαμβάνεται υπ’ όψιν το Αγγλικόν κείμενον. Άρθρ.52.-Εάν εντός μηνός από της χρονολογίας της παρούσης δεν έχη επέλθει συμφωνία μεταξύ των αναδόχων και της υφισταμένης Εταιρείας υπό την επωνυμίαν Ελληνική Ηλεκτρική Εταιρεία συστήματος «THOMSON HOUSTON” περί μεταβιβάσεως παρ’ αυτής εις τας κατά το άρθρ. 2 της παρούσης συσταθησομένας Εταιρείας εκείνων εκ των εγκαταστάσεων και λοιπών στοιχείων του ενεργητικού της, όσαι αναγκαιούσιν εις τας Εταιρείας ταύτας προς εκτέλεσιν των παρ’ αυτών αναληφθέντων έργων, των κηρυχθέντων δημοσίας ωφελείας, κατά το άρθρ. 27 της παρούσης, το Κράτος υποχρεούται να προβή εις άμεσον αναγκαστικήν απαλλοτρίωσιν των ειρημένων στοιχείων υπέρ των αναδόχων και των κατά την παρούσαν σύμβασιν διαδόχων αυτών. Η απαλλοτρίωσις γενήσεται και η καταβλητέα αποζημίωσις ορισθήσεται κατά τας εν Ελλάδι ισχυούσας περί αναγκαστικήςαπαλλοτριώσεως διατάξεις. Οι ανα(Μετά την σελ. 208(α) Σελ. 208,01 Ηλεκτρική Εταιρεία Αθηνών Πειραιώς 13.Δ.ζ.1 δοχοι ή οι διάδοχοι αυτών δικαιούνται όπως παρέμβωσιν εις την περί απαλλοτριώσεως διαδικασίαν απολαύοντες πάντων των δικαιωμάτων του κυρίου διαδίκου. Η καταβλητέα αποζημίωσις δέον να εκπροσωπή την αγοραίαν κατά τον χρόνον της απαλλοτριώσεως αξίαν εκάστου των απαλλοτριωθησομένων στοιχείων, εις ην κατάστασιν ευρίσκονται κατά τον χρόνον της εκτιμήσεως. Οι ανάδοχοι ή οι διάδοχοι αυτών αναλαμβάνουσι την υποχρέωσιν να καταβάλωσι την ούτως ορισθησομένην αποζημίωσιν, εφαρμοζομένου του άρθρ. 3 του ΓπΝΑ΄ νόμου του 1911, ως ετροποποιήθη τούτο δια μεταγενεστέρων διατάξεων. Άρθρ.53.-Οι ανάδοχοι αναλαμβάνουσι την υποχρέωσιν να εξεύρωσι τα απαιτούμενα κεφάλαια δια την κατασκευήν και εκμετάλλευσιν Τροχιοδρομικής γραμμής, κανονικού πλάτους, από του νυν τέρματος του Τροχιοδρόμου Παραλίας Πειραιώς, του ανήκοντος εις την Εταιρείαν του απ’ Αθηνών εις Πειραιά Σιδηροδρόμου μέχρι Περάματος, ήτοι μήκους 10 χιλιομέτρων ως έγγιστα. Η γραμμή αύτη απλή με τας αναγκαίας διασταυρώσεις, θέλει τοποθετηθή είτε επί των οδών, είτε επί ιδίου καταστρώματος, συμφώνως προς το τελικόν σχέδιον χαράξεως, το εκπονηθησόμενον υπό του αναδόχου. Οι ανάδοχοι αναλαμβάνουσι την ανωτέρω υποχρέωσιν υπό την προϋπόθεσιν: α)Ότι θέλει παραχωρηθή το αποκλειστικόν προνόμιον εκμεταλλεύσεως της άνω αναφερομένης γραμμής, μη επιτρεπομένης της εξυπηρετήσεως των ακραίων ή διαμέσων σημείων αυτής, είτε δια της κατασκευής ετέρας σιδηροδρομικής ή τροχιοδρομικής γραμμής, είτε και δια της δια Λεωφορείων συγκοινωνίας. β)Ότι τα αναγκαία γήπεδα δια την γραμμήν, τας στάσεις, τας αποθήκας και εν γένει τα χρήσιμα δια την κατασκευήν και την εκμετάλλευσιν της γραμμής ταύτης θα παραχωρηθώσιν υπό του Δημοσίου εις τους αναδόχους ή τους διαδόχους αυτών, άνευ καταβολής παρ’ αυτών οιουδήποτε ανταλλάγματος ή αποζημιώσεως. γ)Ότι το Δημόσιον θέλει παραχωρήσει άνευ ανταλλάγματος εν Πειραιεί εν καλή καταστάσει και τη εκλογή του αναδόχου εκ των αντικατασταθησομένων υπό των Κρατικών Σιδηροδρόμων, κατόπιν της επελθούσης συμφωνίας και υπογραφείσης συμβάσεως μετά της SOCIETE COMMERCIALE DE BELGIQUE τα εξής: 15 χιλιόμετρα απλής γραμμής, (RAILS) των 34  Σελ. 208,02 χιλιογράμμων, μεθ’ όλων των εξαρτημάτων αυτής, (σταυρούς και βελόνας αλλαγών, αμφιδέται κοχλιοφόροι ήλοι, πλάκες εδράσεως, ελικωτά γραμμής κλπ.) και των αναλόγων στρωτήρων. δ)Ότι το Δημόσιον θέλει εγγυηθή, εάν αι εισπράξεις δεν ήθελον καλύπτει τα έξοδα της εκμεταλλεύσεως, τας κρατήσεις δι’ αποθεματικά, αποσβέσεις και τόκους κεφαλαίων, ως και ποσοστόν 10% επί του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου, να καταβάλη το αναγκαιούν ποσόν προς κάλυψιν του ελλείμματος, καθοριζομένου ανωτάτου ορίου καταβολής 6.000 λιρών Αγγλικών ετησίως. ε)Η μέση ανωτέρα τιμή κατά χιλιόμετρον ή κλάσμα χιλιομέτρου και επιβάτην κανονίζεται εις 5 χρυσά λεπτά. Ελαχίστη τιμή εισιτηρίου δι’ οιανδήποτε ενδιάμεσον διαδρομήν, ορίζεται λεπτά χρυσά 10. Τα δρομολόγια και αι ώραι της κυκλοφορίας θέλουσι κανονίζεσθαι εκάστοτε αναλόγως των παρουσιαζομένων αναγκών. ς)Πάντες οι όροι της παρούσης συμβάσεως οι εφαρμοζόμενοι εις την Εταιρείαν των Μεταφορών ισχύουσιν, εφόσον δεν τροποποιούνται δια του παρόντος άρθρου, και δια τον Τροχιόδρομον Πειραιώς – Περάματος, δι’ ον θέλει κρατείται ειδική μερίς εν τοις Λογιστικοίς βιβλίοις της Εταιρείας. Άρθρ.4.-Επιτρέπεται εις τα μέλη της διοικήσεως της Εθνικής Τραπέζης της Ελλάδος να μετέχωσι των διοικητικών συμβουλίων της τε γενικής ελληνικής εταιρείας και των καθ’ έκαστα εταιρειών ηλεκτρισμού και μεταφοράς. Άρθρ.5.-Επί των διαλυομένων εταιρειών επί τω σκοπώ συγχωνεύσεως εις τας δια της κυρουμένης συμβάσεως προβλεπομένας νέας εταιρείας, δια την εξεύρεσιν της διανεμομένης τοις μετόχοις αξίας, υποκειμένης εις την κατά το άρθρ. 14 παρ. 4 του νόμ. 1640, ως ετροποποιήθη, φορολογίαν προς 2%, λαμβάνεται υπ’ όψει η κατά τον χρόνο της  συστάσεως της νέας εταιρείας αξία των μετοχών αυτής, των παρεχομένων εις αντάλλαγμα των παλαιών. Άρθρ.6.-Οι ανάδοχοι και οι διάδοχοι αυτών εταιρείαι υποχρεούνται να τηρήσωσι πάσας τας υποχρεώσεις των υφισταμένων εταιρειών έναντι του ελληνικού προσωπικού αυτών, εφ’ όσον οι υποχρεώσεις αύται υφίσταντο κατά την ημέραν της υπογραφής της κυρουμένης συμβάσεως και βασίζονται εις διατάξεις των ελληνικών νόμων ή προσωπικάς συμφωνίας μεταξύ των εταιρειών τούτων και του προσωπικού αυτών. Άρθρ.7.-Πάντες οι όροι της ανωτέρω συμβάσεως κτώνται δια της παρούσης κυρώσεως αυτών ισχύν διατάξεων νόμου. Η ισχύς του παρόντος άρχεται από της δημοσιεύσεως αυτού εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Εκ της κυρουμένης συμβάσεως παρατίθενται μόνον τα άρθρα, τα παρουσιάζοντα γενικώτερον ενδιαφέρον σχετικώς προς την παροχήν ηλεκτρικής ενεργείας: ΣΥΜΒΑΣΙΣ Περί προμηθείας ηλεκτρισμού και  περί μεταφορών ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟΝ Γενικοί όροι Άρθρ.1.-Δια της παρούσης συμβάσεως και υπό τους εν αυτή αναγραφομένους όρους το Κράτος παραχωρεί εις το συνδικάτον των Τραπεζών της Ελλάδος, το συσταθέν υπό την επωνυμίαν «Συνδικάτον Μελετών και Επιχειρήσεων» και την Πάουερ εν Τράκσιον Φίνανς Κόμπανυ (THE POWER AND TRACTION FINANCE COMPANY LTD), αίτινες εν τοις επομένοις θέλουσιν ονομάζεσθαι ομού «οι ανάδοχοι», δια περίοδον αρχομένην από της χρονολογίας της παρούσης και λήγουσιν την 31 Δεκ. 1985. α)Το αποκλειστικόν δικαίωμα της παραγωγής, μεταφοράς, μετασχηματισμού και διανομής ηλεκτρικού ρεύματος προς πώλησιν εντός της περιοχής ακτίνος 20 χιλιομέτρων από της εν Αθήναις πλατείας της Ομονοίας. β)Το δικαίωμα, αλλ’ ουχί και το αποκλειστικόν  τοιούτο, Σελ. 203 Ηλεκτρική Εταιρεία Αθηνών Πειραιώς 13.Δ.ζ.1 της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, κατόπιν συμφωνίας μεθ’ οιασδήποτε εντοπίας αρχής, εταιρείας ή ατόμου εν Ελλάδι έξω της ως άνω περιοχής. γ)Το αποκλειστικόν δικαίωμα της εγκαταστάσεως και εκμεταλλεύσεως υπηρεσίας τροχιοδρόμων και το δικαίωμα, ως καθορίζεται εν άρθρ. 4 της παρούσης, της εγκαταστάσεως και εκμεταλλεύσεως υπηρεσίας λεωφορείων, επί τη βάσει οιουδήποτε είδους ή συστήματος έλξεως, εντός ακτίνος 20 χιλιομέτρων από της εν Αθήναις πλατείας της Ομονοίας. δ)Το αποκλειστικόν δικαίωμα της εκμεταλλεύσεως του απ’ Αθηνών εις Κηφισίαν σιδηροδρόμου. ε)Το αποκλειστικόν δικαίωμα της εκμεταλλεύσεως του απ’ Αθηνών εις Πειραιά σιδηροδρόμου. Η ημέρα της δημοσιεύσεως της επικυρωτικής της παρούσης συμβάσεως πράξεως λογίζεται εις πάσαν περίπτωσιν ως χρονολογία της παρούσης συμβάσεως. 