61. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 376 της 11 Σεπτ./5 Οκτ. 1995 (ΦΕΚ Α΄ 206) Ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας για την προώθηση βελτιωμένης ιατρικής περίθαλψης στα πλοία, σύμφωνα με την οδηγία 92/29/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 31ης Μαρτίου 1992. Έχουμε υπόψη: 1.Τις διατάξεις των άρθρ. 1 παρ. 1, 2, 3 και 4 του Νόμ. 1338/1983 «εφαρμογή του κοινοτικού δικαίου». (Α΄ 34), όπως τροποποιήθηκε από το άρθρ. 6 του Νόμ. 1440/1984 (Α΄ 70) καθώς και τις διατάξεις του άρθρ. 65 του Νόμ. 1892/1990 (Α΄ 101). 2.Τις διατάξεις των άρθρ. 2 παρ. 1, 32, 35, 36, του Ν.Δ. 187/73 (Α΄ 261). 3.Τις διατάξεις του άρθρ. 36 του Π.Δ. 259/1988 «οργανισμός Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας» (Α΄ 117) 4.Το άρθρ. 29Α΄ του Νομ. 1558/85 (Α΄ 137), όπως προστέθηκε με το άρθρ. 27 του Νόμ. 2081/92 (Α΄ 154). 5.Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού. 6.Την αριθ. 319/27.6.95 γνωμοδότηση του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού. 7.Την αριθ. 473/20.7.95 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας μετά από πρόταση των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Εμπορικής Ναυτιλίας, αποφασίζουμε: Σκοπός ΄Αρθρ.1.-Σκοπός του παρόντος Προεδρικού Δ/τος είναι η προσαρμογή της Ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις της οδηγίας 92/29/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 31ης Μαρτ. 1992 «σχετικά με τις ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας για την προώθηση βελτιωμένης ιατρικής περίθαλψης στα πλοία» (L 113/30.4.92 Επίσημη Εφημερίδα Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων). Ορισμοί (Άρθρ. 1 οδηγίας) Άρθρ.8.-1.Ο έλεγχος των ιατρικών εφοδίων των πλοίων και των σωσιβίων λέμβων τους ασκείται από τη ΔΕΕΠ και τα κατά τόπους όργανα αυτής (ΤΚΕΠ) κατά τις ετήσιες επιθεωρήσεις για έκδοση ή θεώρηση των πιστοποιητικών ασφαλείας των πλοίων. 2.Συγκεκριμένα κατά τους ανωτέρω ελέγχους εξακριβώνεται ότι: (α)τα εφόδια είναι σύμφωνα με τις ελάχιστες απαιτήσεις του παρόντος Π.Δ/τος. (β)το προβλεπόμενο στο άρθρ. 3 του δ/τος αυτού δελτίου ελέγχου επιβεβαιώνει ότι τα εφόδια είναι σύμφωνα προς αυτές τις ελάχιστες απαιτήσεις. (γ)οι συνθήκες φύλαξης και διατήρησης των εφοδίων είναι καλές, (δ)τηρούνται οι ενδεχόμενες ημερομηνίες λήξης. Αυτός ο έλεγχος μπορεί κατ’ εξαίρεση να αναβάλλεται για περίοδο που δεν υπερβαίνει τους δύο μήνες. 3.Ο έλεγχος των ιατρικών εφοδίων με τα οποία πρέπει να εφοδιάζονται οι σωσίβιες σχεδίες και οι σωσίβιες λέμβοι πραγματοποιείται κατά την ετήσια συντήρηση των τελευταίων. 4.Αρμόδιες Αρχές για τον έλεγχο εφαρμογής του δ7τος αυτού και για τους έκτακτους ελέγχους των ιατρικών εφοδίων των πλοίων είναι στην Ελλάδα η ΔΕΕΠ και οι Λιμενικές Αρχές και στο εξωτερικό οι Προξενικές Λιμενικές Αρχές. (Μετά τη σελ. 222,16) Σελ. 222,17 Τεύχος 1277-Σελ. 71 .556. Ασφάλεια ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα 19.Γ.α.61 Άρθρ.9.-Το άρθρ. 12 του Κανονισμού που τέθηκε σε εφαρμογή με το άρθρο μόνο του Π.Δ. 917/79 (Α΄ 257) αντικαθίσταται ως εξής: «Φάρμακα και υγειονομικά υλικά Άρθρ.12.-Όλα τα επαγγελματικά τουριστικά πλοία ανάλογα με την κατηγορία στην οποία κατατάσσονται σύμφωνα με το παρ. 1 του παρόντος δ/τος, πρέπει να φέρουν τα ιατρικά εφόδια που προβλέπονται από το δ/γμα αυτό». Ναρκωτικά φάρμακα Άρθρ.10.-1.Ο εφοδιασμός των πλοίων με μικροποσότητες ναρκωτικών φαρμάκων επιτρέπεται σύμφωνα με τη Φ1/Γ5/11801/1-10-74 (988 Β) απόφαση του Υπουργείου Κοινωνικών Υπηρεσιών όπως ισχύει κάθε φορά. 2.Τα ναρκωτικά φάρμακα πρέπει να φυλάσσονται σε ειδικό χώρο με ευθύνη του πλοιάρχου ή του ιατρού εφόσον υπάρχει ιατρός στο πλοίο. 3.Η προμήθεια και η χορήγηση ναρκωτικών φαρμάκων καταχωρίζεται στο Βιβλίο Επιθεωρήσεων και Γυμνασίων, εφόσον το πλοίο υποχρεούται να διαθέτει αυτό το βιβλίο, ή στο Ημερολόγιο Γέφυρας και αναφέρεται το όνομα του ασθενούς στο οποίο αυτά χορηγήθηκαν.  Τα κενά φιαλίδια των ενέσιμων ναρκωτικών ουσιών φυλάσσονται με μέριμνα του πλοιάρχου και παραδίνονται για την παραλαβή νέων. Κυρώσεις. Άρθρ.11.-Στους παραβάτες των διατάξεων του δ/τος αυτού ανεξάρτητα από κάθε άλλη ποινική ή πειθαρχική ευθύνη επιβάλλονται οι κυρώσεις του άρθρ. 45 του Ν.Δ. 187/73 (261 Α΄), όπως τροποποιήθηκε με το Π.Δ. 301/94 (159 Α΄). Άρθρ.12.-Προσαρτώνται και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του παρόντος τα κατωτέρω παραρτήματα I, II, III, IV, VI. (Ακολουθούν κείμενα). Με τα άρθρ. 2, 3, 4 και 5 του Π.Δ. 277/16 Σεπτ. -2 Οκτ. 1997 (ΦΕΚ Α΄ 197), (Διόρθ. Σφάλμ. στο ΦΕΚ Α΄ 220/22 Οκτ. 1997 και ΦΕΚ Α΄ 225/7 Νοεμ. 1977), αντικαταστάθηκαν αντίστοιχα το παρ. 1 άρθρ. 12, τα τμήματα ΙΙ και ΙΙΙ του Παρ. ΙΙ του άρθρ. 12, τα ιατρικά εφόδια του Παρ. ΙΙ (Τμήμα 10 και ΙV του άρθρ. 12 και ορισμένα φάρμακα στο Τμήμα Ι του Παρ. ΙΙ. Μεταβατικές διατάξεις Άρθρ.13.-Ο εφοδιασμός των πλοίων με τα ιατρικά εφόδια που προβλέπονται από το παρόν δ/γμα πρέπει να έχει πραγματοποιηθεί κατά την πρώτη ανανέωση του πιστοποιητικού ασφαλείας, μετά την θέση σε ισχύ του δ/τος αυτού. Σελ. 222,18 Τεύχος 1277-Σελ. 72 Καταργούμενες διατάξεις Άρθρ.14.-Από την έναρξη ισχύος του παρόντος Προεδρικού Δ/τος καταργούνται: 1.Ο Κανονισμός περί «εφοδιασμού των εμπορικών πλοίων με φάρμακα και υγειονομικό υλικό» που εγκρίθηκε με το Π.Δ. 81/84 (Α΄ 25). 2.Το Π.Δ. 235/85 (Α΄ 87) «Τροποποίηση του κανονισμού περί εφοδιασμού των εμπορικών πλοίων με φάρμακα και υγειονομικό υλικό». 3.Η παρ. 1 (θ) του άρθρ. 25, η παρ. 1 (ιε) του άρθρ. 28 και το μέρος ΙΙΙ του έκτου παραρτήματος του Β.Δ. 36/66 (Α΄ 9/67) «Περί εγκρίσεως Κανονισμού σωστικών μέσων των πλοίων». 4.Η παρ. 2 του άρθρ. 48 του Π.Δ. 259/81 (Α΄ 72) «Περί ενδιαιτήσεως πλοιάρχου και πληρώματος». 5.Το άρθρ. 12 του Κανονισμού που τέθήκε σε εφαρμογή με το άρθρο μόνο του Π.Δ. 917/1979 (Α΄ 257). 6.Κάθε άλλη διάταξη που ανάγεται σε θέματα τα οποία ρυθμίζονται από τις διατάξεις αυτού του Προεδρικού Δ/τος ή αντίκειται σ’ αυτές. Έναρξη εφαρμογής ΄Αρθρ.2.-Για τους σκοπούς του παρόντος Π.Δ/τος νοούνται: (α)πλοίο: κάθε σκάφος με Ελληνική σημαία, το οποίο πλέει στη θάλασσα ή αλιεύει στις εκβολές ποταμών, εκτός από: (1)τα σκάφη ποτάμιας ναυσιπλοϊας, (2)τα πολεμικά πλοία, (3)τα σκάφη αναψύχης που χρησιμοποιούνται για μη εμπορικούς σκοπούς και δεν είναι επανδρωμένα με επαγγελματίες ναυτικούς και  (4)τα ρυμουλκά που κινούνται στις λιμενικές ζώνες. Τα πλοία κατατάσσονται σε τρεις βασικές κατηγορίες σύμφωνα με το παράρτημα Ι. (β)εργαζόμενος:Κάθε άτομο το οποίο ασκεί επαγγελματική δραστηριότητα στο πλοίο, συμπεριλαμβανομένων των δοκίμων και των μαθητευομένων αλλά εξαιρουμένων των πλοηγών και του προσωπικού ξηράς που εκτελεί εργασίες σε προσορμισμένο πλοίο. (γ)εφοπλιστής:Ο εγγεγραμμένος στο νηολόγιο σαν κύριος ενός πλοίου, εκτός εάν το πλοίο έχει ναυλωθεί γυμνό (demise charter) ή η διαχείρισή του ασκείται, «συνολικά ή μερικά», βάσει διαχειριστικής συμφωνίας, από φυσικό ή νομικό πρόσωπο που δεν είναι ο εγγεγραμμένος στο νηολόγιο σαν κύριος. Στην περίπτωση αυτή σαν εφοπλιστής θεωρείται κατά περίπτωση, ο ναυλωτής του πλοίου γυμνού (demise charter) ή το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που διαχειρίζεται το πλοίο. (δ)ιατρικά εφόδια:Το ιατρικό υλικό και τα φάρμακα, συμπεριλαμβανομένων των αντιδότων, ενδεικτικός κατάλογος των οποίων περιλαμβάνεται στο παράρτημα ΙΙ. (ε)αντίδοτο:Ουσία που χρησιμοποιείται για την πρόληψη ή τη θεραπεία της άμεσης ή έμμεσης βλαπτικής επίδρασης (ή επιδράσεων) που προκαλείται από μία ή περισσότερες από τις ουσίες οι οποίες περιλαμβάνονται στον κατάλογο των επικίνδυνων ουσιών του παραρτήματος ΙΙΙ. (στ)Διεθνής πλους: ο πλούς από Ελληνικό λιμένα προς λιμένα του εξωτερικού και αντίστροφα καθώς και ο πλούς μεταξύ λιμένων του εξωτερικού. (ζ)Πλους μεγάλης ακτοπλοΐας: ο πλούς μεγάλης διάρκειας, μεταξύ Ελληνικών λιμένων. (η)Πλούς μικρής ακτοπλοΐας: ο πλους μικρής διάρκειας μεταξύ Ελληνικών λιμένων κατά τον οποίο το πλοίο δεν απομακρύνεται από την πλησιέστερη ακτή πέραν των 20 ναυτικών μιλίων (ν.μ.). (θ)Πλους περιορισμένης έκτασης: ο μικρής διάρκειας πλους μεταξύ ελληνικών λιμένων που βρίσκονται μέσα στον ίδιο κόλπο ή συνεχόμενους κόλπους ή μέσα σε προασπισμένες εντός ή εκτός κόλπων θαλάσσιες περιοχές που πραγματοποιείται συνήθως κατά τη διάρκεια της ημέρας. (ι)Τοπικός πλους: Ο πλούς μεταξύ Ελληνικών λιμένων ή όρμων του οποίου η συνολική διαδρομή δεν είναι μεγαλύτερη από έξι (6) ναυτικά μίλια. (ια)Επαγγελματικό τουριστικό πλοίο: Κάθε πλοίο που απασχολείται στην εκτέλεση κυκλικών πλόων θαλάσσιας περιήγησης και αναψυχής με καταβολή ναύλου και έχει μεταφορική ικανότητα μέχρι 25 επιβάτες. (ιβ)Δ.Ε.Ε.Π.: Η Διεύθυνση Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων, του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, που εδρεύει στο Πειραιά. (ιγ)Τ.Κ.Ε.Π.:Τα Τοπικά κλιμάκια Επιθεώρησης Πλοίων και Βοηθητικών Ναυπηγημάτων που συγκροτούν οι Λιμενικές Αρχές. (Μετά τη σελ. 222,14) Σελ. 222,15 Τεύχος 1277-Σελ. 69 .554. Ασφάλεια ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα 19.Γ.α.61 Φάρμακα και ιατρικό υλικόΙατρείο-Ιατρός (Άρθρ.2 οδηγίας) Άρθρ.15.-Η ισχύς του παρόντος Προεδρικού Δ/τος αρχίζει ένα μήνα μετά τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, εκτός από την διάταξη της παρ. 3 του άρθρ. 6 η οποία θα ισχύει από 31.12.1998. .557. 19.Γ.α.61 Ασφάλεια ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα Άρθρ.3.-«1.Κάθε πλοίο πρέπει να διαθέτει μόνιμα ιατρικά εφόδια τα οποία ποιοτικά να είναι τουλάχιστον σύμφωνα με το παρ. ΙΙ, τμήματα Ι, ΙΙ και ΙΙΙ ανάλογα με την κατηγορία στην οποία κατατάσσεται. Οι ποσότητες φαρμάκων και ιατρικού υλικού που πρέπει να βρίσκονται στο πλοίο καθορίζονται σε συνάρτηση με τα χαρακτηριστικά του ταξιδίου ιδίως με τους λιμένες προσέγγισης τον προορισμό και τη διάρκεια αυτού, το είδος ή τα είδη των δραστηριοτήτων που εκτελούνται κατά τη διάρκεια του ταξιδίου, τα χαρακτηριστικά του φορτίου καθώς και τον αριθμό των εργαζομένων (Παρ. ΙΙ). Το περιεχόμενο των ιατρικών εφοδίων σε ότι αφορά τα φάρμακα και το ιατρικό υλικό, πρέπει να καταγράφεται σε δελτίο ελέγχου που να ανταποκρίνεται τουλάχιστον στο γενικό πλαίσιο που καθορίζεται στο παρ. ΙV μέρη Α, Β και Γ, να είναι ταξινομημένο κατά κωδικό (γράμμα και αριθμό) ή να φυλακίζεται σε κατάλληλους χώρους, που να προστατεύονται από την υγρασία, την υψηλή θερμοκρασία και το ηλιακό φώς. 2.Όλα τα ιατρικά εφόδια των σωσιβίων λέμβων και σχεδιών πρέπει να φυλάσσονται μέσα σε συσκευασία (κιβώτιο ή σάκκο) από υλικά ικανοποιητικής αντοχής σε μηχανικές κακώσεις. Ικανοποιητική αντοχή του υλικού θεωρείται όταν η συσκευασία διατηρεί τη στεγανότητά της μετά από πτώση σε σκληρή και λεία επιφάνεια από ύψος ενός (1) μέτρου καθ’ όλους τους άξονες συμμετρίας της. Η συσκευασία θεωρείται ότι διατηρεί τη στεγανότητά της, όταν βυθιζόμενη σε γλυκό νερό και σε βάθος τουλάχιστον 30 εκατοστών του μέτρου για χρονικό διάστημα 24 ωρών, δεν διαπιστώνονται ίχνη νερού στο εσωτερικό της. Στην εξωτερική επιφάνεια της συσκευασίας πρέπει να αναγράφεται ανεξίτηλα το περιεχόμενό της, το οποίο πρέπει να απαρτίζεται από τα ιατρικά εφόδια που προβλέπονται στο παρ. ΙΙ, τμήμα ΙΙΙ, με τις αντίστοιχες ημερομηνίες λήξης τους. Επιπρόσθετα πρέπει να υπάρχουν για κάθε περιεχόμενο είδος σύντομες οδηγίες χρήσης. Το περιεχόμενο της συσκευασίας του φαρμακείου πρέπει να καταγράφεται επίσης στο δελτίο ελέγχου που προβλέπεται στην παρ. 1 του παρόντος άρθρου». Οι μέσα σε « » παρ. 1 και 2, αντικαταστάθηκαν ως άνω από το άρθρ. 1 Π.Δ. 277/16 Σεπτ.-2 Οκτ. 1977 (ΦΕΚ Α΄ 197), (Διόρθ. Σφάλμ. στο ΦΕΚ Α΄ 220/22 Οκτ. 1997 και ΦΕΚ Α΄ 225/7 Νοεμ. 1997). 3.Κάθε πλοίο ολικής χωρητικότητος άνω των 500 κόρων, του οποίου το πλήρωμα περιλαμβάνει το 15 ή περισσότερους εργαζόμενους και το πλοίο πραγματοποιεί ταξίδι διαρκείας άνω των τριών ημερών,  Σελ. 222,16 Τεύχος 1277-Σελ. 70 πρέπει να διαθέτει χώρο που να επιτρέπει την παροχή ιατρικών φροντίδων κάτω από ικανοποιητικές και υγειονομικές συνθήκες. 4.Κάθε πλοίο του οποίου το πλήρωμα περιλαμβάνει 100 ή περισσότερους εργαζόμενους και το οποίο πραγματοποιεί διεθνείς πλόες διάρκειας, άνω των 3 ημερών, πρέπει να διαθέτει ιατρό ο οποίος αναλαμβάνει την ιατρική περίθαλψη των εργαζομένων. Αντίδοτα (Άρθρ.3 της οδηγίας) Άρθρ.4.-1.Κάθε πλοίο που μεταφέρει ένα ή περισσότερα από τα επικίνδυνα υλικά τα οποία απαριθμούνται στο παρ. ΙΙΙ, πρέπει να διαθέτει ιατρικά εφόδια που να περιλαμβάνουν τουλάχιστο τ’ αντίδοτα τα οποία προβλέπονται στο ΜΕΡΟΣ ΙΙΙ, ΤΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ Ι, ΙΙ και ΙΙΙ του παραρτήματος ΙΙ. 2.Κάθε πορθμείο στο οποίο λόγω των συνθηκών εκμετάλλευσης, δεν είναι δυνατό πάντοτε να γίνεται έγκαιρα γνωστή η φύση των επικινδύνων υλικών που μεταφέρονται, πρέπει να περιλαμβάνει στα ιατρικά του εφόδια τουλάχιστο όλα τ’ αντίδοτα που προβλέπονται στο παρ. ΙΙ. Στην περίπτωση, όμως, που σε μία τακτική γραμμή, ο πλους προβλέπεται να διαρκέσει λιγότερο από δύο ώρες, τ’ αντίδοτα μπορούν να περιορίζονται σε εκείνα τα οποία πρέπει να χορηγούνται σε περίπτωση εξαιρετικά επείγουσας ανάγκης μέσα σε χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει την κανονική διάρκεια του διάπλου. 3.Το περιεχόμενο των ιατρικών εφοδείων όσον αφορά τα αντίδοτα, πρέπει να περιλαμβάνεται σε ένα δελτίο ελέγχου που να ανταποκρίνεται τουλάχιστον στο γενικό πλαίσιο που καθορίζεται στο παρ. IV μέρη Α, Β και Γ. .555. 19.Γ.α.61 Ασφάλεια ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα Καταμερισμός ευθυνών (Άρθρ. 4 της οδηγίας) Άρθρ.5.-1.Η προμήθεια και η ανανέωση των ιατρικών εφοδίων κάθε πλοίου γίνεται με αποκλειστική ευθύνη του εφοπλιστή, χωρίς οικονομική επιβάρυνση των εργαζομένων. 2.Την ευθύνη για τη φύλαξη και διαχείριση των ιατρικών εφοδίων τη φέρει ο πλοίαρχος, ο οποίος, χωρίς να απαλλάσσεται της ευθύνης του, μπορεί να αναθέτει τη χρήση και τη συντήρηση των ιατρικών εφοδίων στον ιατρό εφόσον διαθέτει το πλοίο ή σε ένα ή περισσότερους εργαζόμενους που κατέχουν το πιστοποιητικό που προβλέπεται στην παρ. 3 του άρθρ. 6 του παρόντος και ορίζονται ονομαστικά αναλόγως των αρμοδιοτήτων τους με σχετική εγγραφή στο ημερολόγιο γεφύρας του πλοίου. 3.Τα ιατρικά εφόδια πρέπει να διατηρούνται σε καλή κατάσταση και να συμπληρώνονται ή/και να ανανεώνονται το ταχύτερο δυνατό και, οπωσδήποτε, κατά προτεραιότητα κατά τις κανονικές διατάξεις ανεφοδιασμού. 4.Σε περίπτωση επειγόντως ιατρικού περιστατικού που διαπιστώνεται από τον πλοίαρχο, θα πρέπει, αφού λάβει, στο μέτρο του δυνατού, ιατρική γνωμάτευση, να καθίστανται διαθέσιμα το ταχύτερο δυνατό τα φάρμακα, το ιατρικό υλικό και τα αντίδοτα που είναι αναγκαία αλλά δεν υπάρχουν στο πλοίο. Ενημέρωση και εκπαίδευση (Άρθρ.5 της οδηγίας) Άρθρ.6.-1.Τα διατιθέμενα στο πλοίο ιατρικά εφόδια πρέπει να συνοδεύονται από ένα ή περισσότερους οδηγούς χρήσης, στους οποίους να περιλαμβάνεται ο τρόπος χρήσης τουλάχιστο των αντιδότων που αναφέρονται στο ΜΕΡΟΣ ΙΙΙ, τμήμα Ι, ΙΙ και ΙΙΙ του Παρ. ΙΙ. Μεταξύ των ανωτέρω βοηθημάτων υποχρεωτικά θα περιλαμβάνεται ο Διεθνής Ιατρικός Οδηγός για πλοία (ΙΝΤΕR-MATIONAL MEDICAL GUIDE FOR SHIPS) τελευταίας εκδόσεως που εκδίδεται από την Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας. 2.Όλα τα άτομα που ακολουθούν επαγγελματική ναυτική εκπαίδευση και πρόκειται να εργαστούν σε πλοία πρέπει να έχουν παρακολουθήσει τη βασική εκπαίδευση, σε ότι αφορά στα μέτρα ιατρικής περίθαλψης και πρώτων βοηθειών που πρέπει να λαμβάνονται αμέσως στην περίπτωση ατυχήματος ή σοβαρού επείγοντος ιατρικού περιστατικού, η οποία παρέχεται από τις Δημόσιες Σχολές Εμπορικού Ναυτικού Σωστικών και πυροσβεστικών Μέσων σύμφωνα με τον Κανονισμό εκπαίδευσης αυτών. 3.Οι πλοίαρχοι κάτοχοι διπλωμάτων Α΄ ή Β΄ τάξης Εμπορικού Ναυτικού πρέπει να έχουν παρακολουθήσει επιτυχώς ειδική ιατρική εκπαίδευση στο τμήμα ιατρικής μέριμνας, το οποίο λειτουργεί στο Κέντρο Επιμόρφωσης Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού και να εφοδιασθούν με το οικείο πιστοποιητικό. Οι ανωτέρω υποχρεούνται να συμμετάσχουν στις εξετάσεις του παραπάνω τμήματος κάθε 5 έτη, μετά την απόκτηση του οικείου πιστοποιητικού, στο οποίο γίνεται σχετική θεώρηση σε περίπτωση επιτυχίας. Ιατρικές συμβουλές μέσω ραδιοτηλεπικοινωνίας (Άρθρ. 6 της οδηγίας) Άρθρ.7.-1.Σε περίπτωση οιασδήποτε φύσεως ανάγκης για ιατρική συνδρομή κάθε πλοίο μπορεί να απευθύνεται μέσω ασυρμάτου ή δορυφόρου (ΙΝΜARSAT) στο Κέντρο Ιατρικών Οδηγιών (Κ.Ι.Ο.) του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού (Ε.Ε.Σ) για παροχή δωρεάν ιατρικής βοήθειας υπό τη μορφή συμβουλών. Έργο του Κέντρου Ιατρικών Οδηγιών του ΕΕΣ, το οποίο είναι κατάλληλα εξοπλισμένο και στελεχωμένο με εκπαιδευμένους ιατρούς, είναι η παροχή τηλεϊατρικής υποστήριξης στα πλοία. Η ανταλλαγή πληροφοριών με τα πλοία πρέπει να γίνεται κατά το δυνατό σύμφωνα με το υπόδειγμα του παρ. VI λαμβανομένης υπόψη της εκάστοτε ισχύουσας κατάστασης φαρμάκων και του υγειονομικού υλικού της παρ. 11. 2.Στο ανωτέρω κέντρο είναι δυνατό να τηρούνται, με τη συγκατάθεση των ενδιαφερομένων, προσωπικά στοιχεία ιατρικού χαρακτήρα προκειμένου να διευκολύνεται η παροχή των καλύτερων δυνατών συμβουλίων. Με μέριμνα του κέντρου διαφυλάσσεται ο εμπιστευτικός χαρακτήρας αυτών των στοιχείων. Έλεγχος (Άρθρ. 7 της οδηγίας) 