68. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 169 της 19/24 Φεβρ. 1970 (ΦΕΚ Α΄ 45) Περί καθορισμού ειδικού τέλους κυκλοφορίας οχημάτων επί της οδικής αρτηρίας ΚορίνθουΠατρών. Έχοντες υπ’ όψιν τας διατάξεις του άρθρ. 1 του Ν.Δ. 393/1969 «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του Ν.Δ. 3905/1958 και του Α.Ν. 113/1967 (ΦΕΚ 196/Α΄/1958 και 47/Α΄/1967)». Ιδόντες την υπ’ αριθ. 83/1970 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου της Επικρατείας, προτάσει των Ημετέρων επί των Οικονομικών και Δημοσίων Έργων Υπουργών, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν: Άρθρ.1.-Το δια των διατάξεων του άρθρ. 1 του Ν.Δ. 393/1969 «περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του Ν.Δ. 3905/1958 και του Α.Ν. 113/1967» επιβαλλόμενον πρόσθετον ειδικόν τέλος κυκλοφορίας εις εκάστην κατηγορίαν οχημάτων επί της Εθνικής οδού Κορίνθου-Πατρών, καθορίζεται ως κάτωθι: 1.Δίτροχα ή τρίτροχα μετά κινητήρος εις δραχ. 10. 23.Ζ.α.68 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών 2.Αυτοκίνητα επιβατικά, τροχόσπιτα, φορτηγά μέχρι και 2 τόννων, γεωργικοί ελκυστήρες, ρυμουλκά, άνευ ωφελίμου φορτίου, πλαίσια αυτοκινήτων, πλατφόρμες άνευ φορτίου, ως και πάσης φύσεως ελαφρά οχήματα μη κατονομαζόμενα εν τω παρόντι, εις δραχ. 20. 3.Αυτοκίνητα φορτηγά άνω των 2 τόννων και μέχρι 5 τόννων, λεωφορεία μέχρι 15 θέσεων μετά του οδηγού και εισπράκτορος εις δραχ. 40. 4.Αυτοκίνητα φορτηγά άνω των 5 τόννων και μέχρι 10 τόννων και λεωφορεία από 16 μέχρι 30 θέσεων εις δραχ. 50. 5.Αυτοκίνητα φορτηγά άνω των 10 τόννων, λεωφορεία άνω των 30 θέσεων μετά του οδηγού και εισπράκτορος, αλωνιστικά συγκροτήματα, οδοστρωτήρες, βαρέα χωματουργικά μηχανήματα, ως και πάσης φύσεως βαρέα οχήματα ή μηχανήματα εις δραχ. 70. 6.Αυτοκίνητα μετά ρυμουλκουμένων οχημάτων υπολογίζονται κεχωρισμένως ανά όχημα δια την πληρωμήν του τέλους της κατηγορίας εις ην ανήκει έκαστον. 7.Οχήματα φέροντα πινακίδας Μ ή ΦΛ (δοκιμαστικής κυκλοφορίας) υπόκεινται εις καταβολήν του τέλους της κατηγορίας εις ην ανήκουν. Άρθρ.2.-1.Δια την είσπραξιν των εν τω προηγουμένω άρθρω καθοριζομένων τελών, ορίζονται 7 σταθμοί ελέγχου εις την οδικήν αρτηρίαν ΚορίνθουΠατρών. 2.Δια παν όχημα διερχόμενον εκ 2 σταθμών καταβάλλεται το 1/6 των δια την εις ην ανήκει κατηγορίαν καθοριζομένων τελών, του τυχόν προκύπτοντος κλάσματος εκ της διαιρέσεως λογιζομένου ως ακεραίας μονάδος, προστιθεμένης εις τον ακέραιον αριθμόν του πηλίκου, δια παν όχημα διερχόμενον εκ 3 σταθμών ελέγχου καταβάλλεται, το 2πλάσιον του ανωτέρω τέλους, δια παν όχημα διερχόμενον εκ 4 σταθμών ελέγχου καταβάλλεται το 3 πλάσιον κ.ο.κ. 3.Οδηγός οχήματος εξερχόμενος εκ σταθμού τινος ελέγχου και μη επιδεικνύων εις το αρμόδιον όργανον την διπλότυπον απόδειξιν καταβολής διοδίων, υποχρεούται εις τη καταβολήν του ως άνω κεκανονισμένου τέλους ολοκλήρου της διαδρομής Κορίνθου -Πατρών. Εις τον Ημέτερον επί των Δημοσίων Έργων Υπουργόν, ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος. 