100. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 358 της 11/19 Σεπτ. 1996 (ΦΕΚ Α΄ 231) Ρύθμιση καθυστερούμενων εισφορών σε δόσεις από το ΤΣΑ, μερικών κατηγοριών ασφαλισμένων αυτού. Έχοντας υπόψη: 1.Τις διατάξεις του άρθρ. 10 του Νόμ. 984/79 «περί τροποποιήσεως της περί ΤΣΑ νομοθεσίας, υπαγωγής των μισθωτών οδηγών αυτοκινήτων εις την ασφάλιση του ΙΚΑ και άλλων τινών διατάξεων» (ΦΕΚ 244/79 Α). 2.Τις διατάξεις του άρθρ. 23 παρ. 1 εδαφ. ιε και άρθρ. 27 παρ. 1 εδαφ. δ του Νόμ. 1558/85 « Κυβέρνηση και Κυβερνητικά Όργανα» (137Α) του Π.Δ. 372/95 «Μεταφορά της Γενικής Γραμματείας Κοινωνικών Ασφαλίσεων από το Υπουργείο Υγείας, Πρόνοιας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων στο Υπουργείο Εργασίας» (201Α) και το Π.Δ. 26/96 (18Α). 3.Την 80010/12.2.1996 κοινή απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων (ΦΕΚ 91/13.2.96, τ. Β΄) «Ανάθεση αρμοδιοτήτων στους Υφυπουργούς Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων». 4.Τις διατάξεις του άρθρ. 15 παρ. 5 του Π.Δ. 213/92 «Οργανισμός της Γενικής Γραμματείας Κοινωνικών Ασφαλίσεων του Υπουργείου Υγείας, Πρόνοιας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων» (102Α). 5.Τις 788 και 1194 αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου του ΤΣΑ, που διατυπώθηκαν στις 8.6.95 και 2.11.95 συνεδριάσεις του. 6.Την γνώμη του Συμβουλίου Κοινωνικής Ασφάλειας που διατυπώθηκε κατά τις, 83η/18.10.1995 και 92η/20.3.96 συνεδριάσεις του. 7.Τις διατάξεις του άρθρ. 27 του Νόμ. 2081/92 (154Α) σχετικά με τον έλεγχο των δαπανών που προκαλούν οι Κανονιστικές Διοικητικές πράξεις που προστέθηκε ως άρθρ. 29α στις διατάξεις του Νόμ. 1558/85 (137Α), βάσει των οποίων γίνεται γνωστό ότι από το Π.Δ/γμα αυτό δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού ούτε του Προϋπολογισμού του ΤΣΑ. Σελ. 1390,292(α) Τεύχος 1327 Σελ. 32 39.Ν.β.98-100 Ταμείο Ασφαλίσεως Αυτοκινητιστών (Τ.Σ.Α.) 160 8.Την 348/1996 γνωμοδότηση του Α΄ τμήματος διακοπών της 3.7.96 του Συμβουλίου της Επικρατείας μετά από πρόταση του Υφυπουργού Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων, αποφασίζουμε: Άρθρο 1 Οι ασφαλισμένοι του ΤΣΑ που αναφέρονται στο άρθρ. 1 παρ. 1 εδαφ. στ, του Π.Δ.669/81 (169Α), οι ιδιοκτήτες που έχουν την χρήση και εκμετάλλευση ή χρησιούχοι και εκμεταλλευτές δημόσιας χρήσης φορτηγών αυτοκινήτων που προέρχονται από αντικατάσταση τριτρόχου, καθώς και οι ιδιοκτήτες δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων που προέρχονται από τις κατηγορίες αμαξηλατών ή λεμβούχων και οι ιδιοκτήτες δημόσιας χρήσης αυτ/των που εξυπηρετούν τακτικές συγκοινωνίες αγόνων γραμμών, δύνανται μετά από αίτησή τους, η οποία υποβάλλεται εντός προθεσμίας 6 μηνών, από την πρώτη του επομένου μηνός της δημοσίευσης του παρόντος, να ρυθμίζουν κεφαλαιοποιημένες τις προς το ΤΣΑ οφειλές τους από καθυστερούμενες ασφαλιστικές εισφορές, πρόσθετα τέλη και λοιπές επιβαρύνσεις ως εξής: α.Το ύψος των καθυστερούμενων ασφαλιστικών εισφορών υπολογίζεται με βάση το ισχύον ασφάλιστρο κλάδου σύνταξης ΤΣΑ και κλάδου Ασθένειας ΙΚΑ κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης του οφειλέτη μετά των αναλογούντων προσθέτων τελών και λοιπών προσαυξήσεων. β.Η κατά το προηγούμενο εδάφιο κεφαλαιοποιούμενη συνολική οφειλή  καταβάλλεται σε μηνιαίες δόσεις ο αριθμός των οποίων δεν μπορεί να υπερβαίνει, τις 60, με την προϋπόθεση της καταβολής υπό του οφειλέτου των τρεχουσών εισφορών και προκαταβολής τουλάχιστον του 1/10 της κεφαλαιοποιούμενης συνολικής οφειλής. γ.Η μη εμπρόθεσμη καταβολή 3 δόσεων συνολικά, καθώς και η μη καταβολή των τρεχουσών εισφορών συνεπάγεται την αμετάκλητη απώλεια του παρασχεθέντος ευεργετήματος της τμηματικής εξόφλησης των οφειλομένων εισφορών και καθιστά, άμεσα απαιτητό το σύνολο του οφειλόμενου ποσού, το οποίο υπολογίζεται βάσει του ασφαλίστρου που ισχύει κατά την ημέρα εξοφλήσεως, μαζί με αναλογούντα πρόσθετα τέλη και τις λοιπές επιβαρύνσεις. Άρθρο 2 Η ισχύς του Διατάγματος, αρχίζει από την 1η του επόμενου μήνα της δημοσίευσης του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. 161 