парово з автономный локомотив паросиловой установка использовать качество двигатель паровой машина паровоз первый передвигаться рельс транспортный средство сам понятие локомотив появиться гораздо поздний именно благодаря паровоз паровоз являться один уникальный технический средство создать человек роль паровоз история трудно переоценить благодаря появиться железнодорожный транспорт именно паровоз выполнять основной объём перевозка первый половина век сыграть колоссальный роль подъём экономика целое ряд страна паровоз постоянно улучшаться развиваться привести большой разнообразие конструкция число отличный классический существовать паровоз тендер котёл топка турбина качество двигатель зубчатый трансмиссия однако середина век паровоз вынудить уступить место совершенный локомотив тепловоз электровоз который существенно превосходить паровоз экономичность менее ряд страна паровоз поныне продолжать работать число магистраль этимология изобретение русский слово паровоз приписываться н греча который середина век издавать газета северный пчела паровоз называть самокатный паровой машина просто машина паровой фура паровой телега пароходка черепанов жуковский пароход год связь предстоящий открытие царскосельский железный дорога северный пчела сентябрь появиться следующий сообщение немедленно прибытие паровой машина который отличие водяной пароход назвать паровоз последовать опыт употребление первый отчёт строитель царскосельский железный дорога ф герстнера встречаться паровой машина паровой экипаж паровой карета год герстнер использовать слово паровоз отчёт царскосельский железный дорога слово паровоз впервые появляться февраль год классификация паровоз классификация паровоз весьма разнообразный частый выделять семь основный признак осевой формула который описывать число бегунков движущий поддерживать ось экипаж метод запись осевой формула тип весьма разнообразный русский форма запись учитывать число каждый тип ось английский каждый тип колесо старогерманский учитывать общий число ось движущий осевой формула китайский паровоз русский запись английский старогерманский помимо многий тип закрепиться название американский классификация например америкен прерь микадо декапод род служба пассажирский грузовой товарный маневровый промышленный товарный паровоз предназначить вождение грузовой поезд отличительный особенность являться диаметр движущий колёсный пара правило небольшой превышать мм малый диаметр колёсный пара объясняться требоваться обеспечить большой тяговый усилие требование скорость являться определять особенность паровоз предназначить грузовой поезд являться высокий осевой нагрузка позволять максимально реализовать тяговый усилие срыв боксование максимальный скорость грузовой паровоз правило превышать км ч самый крупный товарный паровоз являться американский пассажирский паровоз предназначить вождение пассажирский поезд отличительный особенность являться диаметр движущий колёсный пара правило превышать мм русский европейский колея доходить мм наиболее типичный значение диаметр около мм мм су мм м мм иса мм мм мм мм большой диаметр колёсный пара объясняться нужно обеспечивать больший скорость движение относительно небольшой требовать сила тяга цель уменьшение осевой нагрузка получение спокойный ход паровоз высокий скорость паровоз правило иметь бегунковый ось тележка число цилиндр паровой машина два многоцилиндровый цилиндр больший распространение получить двухцилиндровый паровоз простой надёжный конструкция однако многоцилиндровый иметь хороший динамический показатель трёхцилиндровый паровоз цилиндр расположить снаружи рама третий её боковина пример трёхцилиндровый паровоз советский серия м немецкий чехословацкий друг четырёхцилиндровый паровоз паровой машина случай основное тип компаунд цилиндр располагаться снаружи рама остальной мочь располагаться либо половина рама серия л фл либо снаружи причём случай цилиндр каждый сторона очередь мочь располагаться либо друг друг тандем компаунд пример серия р либо друг друг система воклён пример паровоз дк американский производство род применять пара насыщенный перегретый пара первый случай получиться испарение вода пара сразу поступать цилиндр паровой машина такой схема применяться первый паровоз весьма неэкономичный сильно ограничивать мощность начало век стать строить паровоз работать перегретый пара дать схема пара получение дополнительно нагреваться пароперегреватель высокий температура свыше затем поступать цилиндр паровой машина такой схема позволять получить значительный экономия пара следовательно топливо вода благодаря что стать применяться подавлять большинство выпускаться мощный паровоз кратность расширение пара цилиндр машина простой многократный расширение случай применение простой расширение пара паровой котёл поступать паровой цилиндр буквально выбрасываться труба смотреть конусный устройство такой схема применяться ранний паровоз дальнейший паровоз стать применять двукратный последовательный расширение пара вместо простой паровой машина стать применять компаунд схема пара паровой котёл сначала поступать цилиндр цилиндр высокий давление затем цилиндр низкий давление лишь выбрасываться атмосфера работа насыщенный пара такой схема позволять получить экономия топливо паровой машина компаунд двукратный расширение рубеж век выпускаться достаточно большой количество паровоз число знаменитый серия ов овечка однако начало применение перегретый пара паровой машина стать вновь заменять простой это связать перегретый пара машина компаунд позволять получить экономия топливо сам конструкция излишний усложняться связь это х практически мощный паровоз стать выпускать простой паровой машина менее многий паровоз например российский советский оч ыч применяться двукратный расширение перегретый пара многий страна такой паровоз выпускаться конец х начало х например чехословацкий друг также дать ряд страна число российский империя попытка создать паровоз трёхкратный расширение пара однако такой паровоз оказаться неудачный число экипаж разместить котёл данный случай больший распространение получить паровоз один экипаж один жёсткий рама такой конструкция довольно простой увеличение сила тяга неизменный нагрузка ось рельс необходимо увеличивать число движущий ось максимальный число экипаж ограничиваться условие вписываемость кривая пример служить опытный советский паровоз аа который единственный мир паровоз семья движущий ось один жёсткий рама который оказаться технический ошибка неудовлетворительно вписываться кривая часто сходить стрелка поэтому нередко применяться паровоз два экипаж поворотный тележка паровоз такой тип получить название сочленить существовать достаточно большой количество схема конструкция фереть мейер гарратта основной недостаток сочленить паровоз громоздкость конструкция высокий стоимость весьма сложный конструкция паропровод также больший потеря пара передача котёл цилиндр также существовать называть полугибкий тип система маллета поворотный тележка расположить лишь один группа частый передний движущий ось второй находиться основной рама наличие тендер тендерный танк паровоз тип трансмиссия прямой привод применение зубчатый передача устройство принцип действие паровоз несмотря разнообразие конструкция паровоз иметь основной взаимосвязанный часть паровой котёл паровой машина экипаж паровой котёл служить получение пара являться первичный источник энергия пара паровоз являться основный рабочий тело многий устройство механизм прежде тяговый паровой машина который преобразовать энергия пара возвратно поступательный движение поршень который очередь помощь кривошипный шатунный механизм трансформироваться вращательный заставлять крутиться движущий колесо помимо пара служить привод паровоздушный насос паротурбогенератор также использоваться звуковой сигнал свисток тифон экипаж паровоз состоять рама ходовой часть являться передвижной основание остовый паровоз служить несение оборудование передвижение паровоз рельс также основной часть паровоз включать тендер прицеплять локомотив вагон служащий хранение запас вода топливо паровой котёл паровой котёл являться первичный источник энергия это делать главный компонент паровоз связь это котёл предъявляться целый ряд требование прежде надёжность безопасность работа котёл это обусловить давление пара достигать очень высокий значение атм выше превращать котёл потенциальный бомба либо дефект конструкция привести взрыв самый заодно лишить паровоз источник энергия именно взрыв паровой котёл один наиболее веский аргумент против введение паровозный тяга век также паровой котёл должный удобный управление обслуживание ремонт иметь возможность работа различный вид сорт топливо мощный также экономичный паровой котёл состоять часть который удобство часто делить пять группа основной часть гарнитур арматура паропровод пароперегреватель вспомогательный оборудование основной часть котёл классический паровой паровозный котёл состоять следующий основный часть рисунок выше слева направо топка цилиндрический часть дымовой коробка топка камера сгорание заключить топливо химический энергия преобразоваться тепловой конструктивно топка представлять себя два вложить друг друг стальной коробка огненный коробка собственно топка кожух соединить себя специальный связь паровозный топка работать крайне тяжёлый температурный условие температура сгореть топливо достигать угольный отопление свыше нефтяной также огненный коробка кожух работа находиться слой пара больший давление десятка атмосфера поэтому топка собирать минимально возможный число деталь частность огненный коробка часто состоять пять лист потолок боковой задний трубчатый решётка последний являться место переход топка цилиндрический часть нижний часть топка расположить колосниковый решётка который служить поддержание слой гореть твёрдый топливо задний лист расположить шуровочный отверстие который забрасываться топливо мощный паровоз верхний часть топка расположить циркуляционный труба термосифон служащий повышение циркуляция вода котёл этот труба крепиться специальный свод кирпич защищать потолок трубчатый решётка воздействие открытый пламя себя топка различать форма потолок плоский потолок радиальный топка плоский потолок топка бельперо иметь относительно большой объём огненный коробка благодаря что обеспечиваться полнота сгорание топливо результат такой топка весьма распространить ранний паровоз ряд страна выпускаться вплоть конец паровозостроение плоский лист плохой противостоять высокий котловый давление мощный паровоз требоваться устанавливать большой число связь огненный коробка кожух поэтому мощный паровоз стать применять топка радиальный потолок радиальный топка который лёгкий топка бельперо противостоять высокий давление пара радиальный топка серьёзный недостаток относительно малый объём топочный пространство топливо сжигаться менее эффективно результат передний верхний часть такой топка нередко устанавливать камера догорание который улучшать эффективность сгорание топливо хотя нередко это мнение преувеличивать цилиндрический часть паровой котёл являться основной часть именно происходить основный парообразование суть цилиндрический часть являться дымогарный котёл нагрев вода происходить счёт проходить она большой число несколько сотня штука дымогарный труба внутри который протекать тепловой воздушный поток оболочка цилиндрический часть состоять несколько барабан обычно соединить телескопический метод вложить впервые многотрубчатый котёл паровоз применить год именно знаменитый ракета стефенсон часто цилиндрический часть находиться пароперегреватель который разместить труба который основное аналогичный дымогарный диаметр такой труба называть жаров пароперегреватель жаротрубный гарнитур котёл гарнитур котёл принадлежность котёл прибор устройство который служить рациональный сжигание топливо гарнитур котёл относиться колосниковый решётка свод зольник поддувало искродержатель дверца дымовой коробка дымовытяжной установка зависимость расположение различать гарнитур топка гарнитур дымовой коробка также существовать прибор сажесдуватель который располагаться топка огненный коробка топка либо вовсе переносный сажесдуватель служить очистка внутренний поверхность дымогарный жаровой труба сажи изгарь самый позволять увеличить передача тепло горячий газ стенка труба вода пара очистка производиться направление струить пара внутрь труба впоследствии многий паровоз сажесдуватель демонтировать колосниковый решётка расположить огневой коробка уровень топочный рама служить поддержание слой гореть твёрдый топливо обеспечивать он счёт щель приток необходимый горение воздух больший размер паровоз серия л например её размер колосниковый решётка делаться отдельный элемент колосник который расположить поперечный ряд ранний паровоз колосник неподвижный впоследствии стать строиться паровоз подвижный качаться колосник позволять упростить очистка топка шлаковый зола привод качаться колосник преимущественно пневматический шлак зола топка ссыпаться расположить топка специальный бункер зольник верхний часть который охватывать колосниковый решётка нижний дефицит свободный пространство располагаться преимущественно боковина основной рама паровоз пропуск воздух топка зольник оборудоваться специальный клапан который использоваться также очистка бункер шлаковый гарнитур топка ещё относить топочный шуровочный дверца который закрывать шуровочный отверстие служить заброс топливо топка самый разделять пространство топка будка машинист зольник решётка обеспечивать приток свежий воздух огненный коробка засорение шлакование воздухопровод щель привести серьёзный падение мощность котёл поэтому использование антрацит низкокалорийный уголь применять шлакоувлажнитель представлять себя несколько трубка отверстие расположить периметр колосниковый решётка периодически пропускать пара который понижать температура сам решётка соприкасаться шлак делать пористый паровоз отапливаться нефть мазут распространить современный паровоз топка устанавливать нефтяной форсунка нефтепровод форсунка обеспечивать тонкий распыление топливо необходимо полный сгорание топка изымать колосниковый решётка вместо она зольник топка устанавливать специальный кирпичный свод также известный обмуровка который служить дополнительный защита топка пламя иметь высокий температура свыше нежели угольный отопление также рационализация процесс горение пламя кратковременный погасить раскалить свод помочь воспламенить поступать перерыв топливо однако общий вес данный свод гораздо выше колосниковый решётка поэтому перевод паровоз угольный нефтяной отопление повышать общий вес паровоз особенно задний часть гарнитур дымовой коробка горение топливо необходимый воздух причём кг уголь мазут требоваться соответственно кг кг воздух подача такой количество воздух камера сгорание топка естественный способ практически невозможный принуждать создание искусственный тяга газ котёл дымовой коробка устанавливать специальный дымовытяжной устройство который обеспечивать приток воздух топка счёт создание разрежение дымовой камера паровозный дымовытяжной устройство бывать несколько конструкция однако практически работать отработать пара поступать тяговый паровой машина позволять изменять подача воздух зависимость использовать мощность машина напряжённо работать паровоз сильный горение пара вырабатываться наиболее простой дымовытяжной устройство являться конус который выглядеть форсунка конусовидный сечение установленный дымовой труба принцип действие конус заключаться пропустить отработать пара приобретать высокий скорость м направляться дымовой труба увлекать себя воздух создавать дымовой камера разрежение конус бывать различный конструкция число один два четырёхдырный переменный постоянный сечение общий раздельный выпуск больший распространение получить четырёхдырный конус переменный сечение раздельный выпуск пара правый левый цилиндр выпускаться раздельно однако несмотря простота конструкция конус использовать паровоз конденсация отработать пара поэтому последний качество дымовытяжной устройство использоваться вентилятор газосос привод вентилятор осуществляться отработать пара конус делать регулировка тяга автоматический хороший работа вентиляторный тяга привести тот её начать применять паровоз конденсация отработать пара например советский сова сума однако ряд недостаток сложный конструкция нежели конус следовательно высокий стоимость ремонт высокий противодавление выпуск пара сложность работа высокий отсечка х год вентиляторный тяга заменить конусный арматура котёл арматура котёл служить наблюдение безопасный работа уход котёл относиться манометр водомерный стекло водопробный кран инжектор питание вода водоподогреватель предохранительный клапан свисток клапан продувка котёл дымогарный жаровой труба паровой машина парораспределительный механизм система реверс система реверс представлять себя система взаимосвязанный рычаг позволять изменить фаза начало впуск пара золотник отношение фаза движение поршень долгий время это производиться вручную рычаг реверс цель поменять направление движение вперёд назад экипажный часть экипаж представлять себя подвижный основание прочий часть паровоз помощь который передвигаться рельсовый путь стальной рама паровоз рессорный подвешивание опираться ось посредством букса буксовый подшипник облегчить вписывание кривая применяться одноосный быстроходный км ч паровоз двухосный тележка передний направлять колесо также прохождение кривая улучшаться применение безребордный колесо один два ось тендер тендер паровоз представлять себя специальный повозка вагон запас вода топливо европа широко применяться паровозный серия который вообще предусматривать прицепной тендер запас уголь располагаться позади будка запас вода специальный резервуар впереди будка оба сторона котёл паровоз носить название танк паровоз россия такой паровоз например п получить распространение работа внутризаводский территория также маневровый локомотив история паровоз предыстория впервые сила пара движение повозка предложить ньютон год тележка ньютон реактивный французский инженер николя кюньо год построить трёхколёсный безрельсовый повозка паровой двигатель который приводить действие один колесо помощь храповой механизм машина двигаться самостоятельно оказаться весьма неудачный конструкция подлинный телега кюньо сохраняться музей американец эванс помощник уатта уильям мёрдок также дойти практический применение свой разработка общий история первый паровоз первый суметь сделать катиться рельс паровой повозка стать талантливый английский инженер ричард тревитик тревитик создать несколько модель паровоз самый первый который создать год год создать паровоз одноимённый угольный компания самый известный модель паровоз который получить имя создать конец год однако официальный год её рождение считаться тревитик получить патент свой изобретение паровоз сильно отличаться потомок он цилиндр раскручивать большой колесо маховик который зубчатый передача приводиться оба колёсный пара испытание данный паровоз проходить близ город мертир тидвилы уэльс великобритания февраль паровоз впервые проехать вагонетка самый провести первый мир поезд год тревитик создавать новый паровоз который начать использовать кольцевой железный дорога аттракцион поймать смочь тот время крупный предприятие активно использоваться конный тяга применение который существенно ограничивать вес состав груз скорость транспортировка небольшой это вскоре привести многий владелец крупный предприятие мысль начало применение транспортировка груз паровой машина число двигаться рельс также начало применение промышленность паровоз обязать французский император наполеон точнее война который возрасти цена зерновой число корм значительно вздорожать содержание лошадь год предприниматься попытка применение паровоз вождение вагонетка уголь лёгкий паровоз смочь потянуть тяжёлый состав стать боксовать место результат родиться ошибочный мнение невозможность реализация паровоз гладкий колесо гладкий рельс достаточный сила тяга поэтому год мидльтонский копь создать паровоз бленкинсопа который сила тяга реализовываться счёт зубчатый колесо катиться зубчатый рейка год уильям хедлить создать паровоз пыхтеть билли который водить поезд лишь счёт сила сцепление гладкий колесо гладкий рельс самый разрушать ложный теория билли практически применимый конструкция проработать год джордж стефенсон год построить свой первый паровоз блюхер сентябрь год открываться первый мир общественный железный дорога стоктон дарлингтон движение открыть паровоз стефенсон движение провезти первый поезд пассажир тонна груз название паровоз довольно скоро становиться нарицательный впоследствии рельсовый двигаться тяговый средство начинать называть манер паровоз локомотив первый паровоз конкурировать конный канатный тяга окончательный успех локомотивный тяга одержать победа год стефенсоновский ракета рейнхильский испытание локомотив дорога манчестер ливерпуль год произойти разделение поезд соответственно локомотив товарный пассажирский следующий несколько год общий черта конструкция паровоз окончательно оформиться появиться будка машинист осветительный прибор световой сигнал котёл стать значительно длинный усовершенствовать парораспределение год сша применить поворотный тележка цилиндр принять горизонтальный положение год паровоз тревитик бленкинсопа хедлить блюхер локомоушный иметь цилиндр расположить вертикально котёл ракета вне котёл наклонный год ввести свисток также паровоз оборудоваться песочница ленточный тормоз паровой привод паровоз рекордсмен движущий колесо диаметр м развить скорость год ураган год корнуол ракета так м л тонна сила тяга первый год типичный паровоз достигнуть следующий параметр осевой формула вес тонна поверхность нагрев котёл м товарный движение бывать локомотив америка пассажирский дальнейший усовершенствование паровоз оборудовать колодочный воздушный тормоз инжектор продолжать совершенствоваться парораспределение год малгод предложить компаундный паровоз год сочленить ось спарить тележка хороший вписывание кривая железный дорога малый радиус кривая также такой дорога узкий колея год разработать сочленить паровоз система гаррата который активно применять тёплый климат тропический колония сказываться важный недостаток сочленить система длинный паропровод начало век паровоз стать применять разработать год пароперегреватель шмидт позволить резко поднять кпд машина экстенсивный развитие паровоз заключаться увеличение вес размер мощность вследствие расти количество сцепной ось нагрузка ось европа тонна америка тонна м год крупный паровоз достигнуть рекорд скорость спецпоезд скорость км ч вагонный пассажирский состав следующий технический параметр закат эпоха паровоз протяжение весь история паровозостроение делаться серьёзный попытка улучшить эксплуатационный характеристика паровоз тяжёлый непроизводительный труд кочегар облегчить благодаря применение шнековый система подача топливо стокер направление подействовать перевод котёл твёрдый жидкий топливо мазут другой тяжёлый фракция нефть богатый лес район неприхотливость паровой котёл вид питать топливо делать использование паровоз вполне целесообразный менее экономический отношение паровоз безусловно уступать иной вид локомотив это привести тот середина век выпуск эксплуатация паровоз многий страна свёрнутый сам либо порезать металлолом либо превратить неподвижный памятник либо стать экспонат музей несмотря это паровозный тяга сей пора применяться такой дорога экономический эффективность достигаться иной способ пример служить туристический бизнес рельсовый связь дрезден морицбург расстояние составлять км известный замок осуществляться музейный вагон паровозный тяга паровоз водить туристический поезд дрезден другой направление существовать общество любитель паровоз свой деятельность выполнять мероприятие сохранение память вид техника стать элемент история цивилизация немецкий город майнинген существовать завод сей пора выпускать ремонтировать паровоз заказ польский вольштын функционировать полноценный паровозный депо также ряд страна рабочий паровоз очень часто использоваться праздничный мероприятие съёмка исторический кинофильм некоторый местность индия китай иметься дефицит дизельный топливо дорога электрифицировать время доступно твёрдый топливо прежде уголь паровоз продолжать водить поезд основное грузовой сей день исторический узкоколейный железный дорога провинция огненный земля аргентина небольшой паровоз водить называть поезд край свет история паровоз россия начало российский паровозостроение первый паровоз также сухопутный пароход слышать попутный песня год м глинка российский империя появиться год паровоз построить выйскома завод нижнетагильский завод ефим мирон отец сын черепанов создание учитываться опыт англичанин август год паровоз совершить первый поездка ход который возить поезд масса пуд так скорость км ч следующий год черепанов создать второй мощный паровоз вскоре основное давление подрядчик конский извоз испытательный поездка прекратить паровоз царскосельский дорога английский тип февраль год отчёт впервые появляться слово паровоз октябрь год паровоз проворный провести пассажирский поезд официально открыть движение дорога начало русский паровозостроение считать год александровский завод санкт петербург выпустить первый паровоз товарный тип часть поздний переделать тип впервые мир пассажирский тип год паровоз начать работать ещё строиться магистраль санкт петербург москва ноябрь год крупный мир момент время двухпутный железнодорожный магистраль официально открыть благодаря что время путь два крупный страна город сократиться три сутки менее час год россия менее км магистральный железный дорога мощность один паровозостроительный завод вполне хватать однако середина х страна начинаться рост строительство железный дорога соответственно приводить рост потребность паровоз март год царский правительство заключать контракт рядом российский завод срок год строительство паровоз следующий год свой первый паровоз выпускать камско воткинский коломенский завод причём последний сразу показывать высокий темп производство вскоре становиться крупный локомотивостроительный предприятие россия год начинать строить паровоз завод невский мальцевский вначале страна единый стандарт колея царскосельский дорога ширина мм фут николаевский сила большой количество американский инженер который привезти готовый проект принять колея южный штат сша мм дорога варшава стефенсоновский колея мм стать стандарт некоторый сопредельный российский империя европейский страна император николай инженер образование утверждать документ организация железнодорожный сообщение россия повелеть утвердить ширина колея магистральный направление мм это широкий германия австрия франция мм пример испания мм развитие конструкция русский паровоз связь европейский происхождение первый россия паровоз дальнейший эволюция проходить европейский русло граница быть год появиться компаунд машина х год машина перегретый пара рост грузый пассажирооборот требовать увеличение пропускной способность железный дорога основной упор сделать повышение вес поезд требовать применение паровоз высокий сцепной вес повышение осевой нагрузка представлять время затруднение требоваться дорогостоящий усиление путь повышение сцепной вес осуществляться счёт повышение число ось результат год россия появляться практически первый европа товарный паровоз четыре движущий ось тип год первый мир пассажирский паровоз три движущий ось тип год русский железный дорога поступить сша паровоз тип первый европа паровоз пять движущий ось один жёсткий рама дальнейший повышение число ось ограничиваться условие вписывание кривая привести появление русский дорога сочленить паровоз активно использоваться зарубежный опыт год закавказский дорога поступить первый паровоз система фереть серия ф сам схема появиться год тип два трёхосный тележка год российский завод начать выпуск построить свыше штука полусочленить паровоз система маллета появиться год тип помимо формироваться российский школа паровозостроение год инженер конструктор публиковаться правило составление проект паровоз год издаваться первый учебник курс паровоз автор который профессор петербургский технологический институт быть руководство инженер п бородин киевский мастерская организоваться первый мир лаборатория испытание паровоз также инженер железнодорожник период выделить л м леви лопушинский раевский холодецкий непосредственный участие начинаться улучшение теплотехнический показатель паровоз год предложение п бородин один паровоз простой паровой машина заменить машина компаунд год одесский железнодорожный мастерская выпустить несколько паровоз сразу машина серия пб применение машина некоторый усложнение конструкция позволять экономить топливо вода результат х подавлять большинство русский паровоз число такой массовый серия н начинать выпускаться машина компаунд сентябрь год русский железный дорога поступать паровоз тип бп первый паровоз российский постройка выпустить сразу пароперегреватель паровоз экономить вода устройство простой паровоз машина компаунд поэтому дальнейший русский завод выпускаться паровоз исключительно пароперегреватель хотя попытка применение машина компаунд перегретый пара предложить год инженер чечоттом однако конструкция паровоз излишний усложняться повышать стоимость ремонт оправдывать получать экономия топливо перегретый пара экономия применение машина компаунд превышать год руководство конструктор н сушкина быть быть нольтейн разработать построить паровоз серия который впервые российский паровозостроение колосниковый решётка топка вынести рама отныне высоко поднять паровой котёл становиться характерный черта конструкция русский паровоз такой образ удаваться прежний габарит локомотив увеличить площадь колосниковый решётка год железный дорога российский империя подойти ю серия товарный ю пассажирский около половина парк составлять паровоз серия советский паровоз ссср производиться реконструкция железный дорога позволять использовать мощный тяжёлый тип паровоз иса фд скоростной конденсационный паровоз засушливый район связь высокий кпд планироваться распространить целое союз закат эпоха русский паровоз ещё начало век разный конструктор предлагаться различный вариант конструкция экономичный нежели паровоз локомотив год ссср появиться первый тепловоз год наладить серийный производство серия ээл хотя год нкпс отказаться приём тепловоз эксплуатация отсутствие надлежащий производственный ремонтный база также многое благодаря предубеждение л м каганович тепловоз сразу показать высокий экономичность затрачивать маленький топливо единица работа паровоз год советский магистральный железный дорога появиться новый вид тяга электровозный несмотря высокий начальный затрата необходимо строительство контактный сеть тяговый подстанция целый электростанция электровоз сравнение паровоз надёжный мощность мало зависеть температура окружающий среда тот быть неавтономный локомотив электровоз использовать возобновлять источник например гидроэлектроэнергия результат год советский завод коломенский динамо начать серийный производство электровоз который вестись вплоть начало война послевоенный период начаться восстановление страна дорога возрасти товарооборот мощность скорость паровоз существенно возрасти помимо улучшаться качественный показатель частность серийный машина применяться водоподогреватель проводиться опыт экономичный пароперегреватель однако тот время тепловоз электровоз показать свой преимущество паровоз последний всё ясный виднеться основной недостаток крайне низкий кпд который самый совершенный паровоз время лв п превышать восстановление разрушить локомотивостроительный завод начать создавать цех производство новый вид локомотив год харьковский паровозостроительный завод перейти крупносерийный производство тепловоз новочеркасский паровозостроительный завод электровоз название завод смениться нэвз год свой последний паровоз выпустить брянский машиностроительный завод окончательный точка судьба русский паровозостроение поставить год съезд кпсс который принять решение прекращение строительство паровоз начало массовый внедрение прогрессивный вид тяга тепловозный электровозный год июнь коломенский завод выпустить последний ссср пассажирский паровоз п конец год ворошиловградский паровозостроительный завод тот время ворошиловградский тепловозостроительный построить последний грузовой также последний магистральный паровоз советский производство лв м год оба завод переслать выпуск тепловоз тэ год муромский паровозостроительный завод прекратить выпуск последний ссср серия маневровый паровоз пм менее паровозный тяга использоваться ссср регулярный железнодорожный сообщение середина х год данные историк железный дорога раков поездной грузовой работа паровоз использоваться год дальнейший паровоз работать некоторый второстепенный участок железный дорога латвийский сср маршрут плявиняс гулбене рига иерик пыталово паровоз серия л водить грузопассажирский поезд минимум год участок питкяранта олонец карелия паровоз серия эра водить грузовой поезд год перегон рославль рославль паровоз серия л работать грузовой состав год отдельный паровоз некоторый регион страна использоваться манёвр железнодорожный депо узел также промышленный предприятие вплоть начало х некоторый частность паровоз ов работать сей пора долгий остальной задержаться паровозный тяга некоторый узкоколейный железный дорога страна массовый исключение паровоз парк ссср х год некоторый часть пустить слом другой часть отправиться многочисленный база запас локомотив законсервировать некоторый например часть паровоз серия фд передать рубеж кроме списание паровоз часто использоваться качество котельная локомотивный депо промышленный предприятие также устанавливаться качество памятник железнодорожный станция вокзал депо настоящий время паровоз основное использоваться ретропоезд иметь развлекательный познавательный функция сентябрь год запустить первый современный россия регулярный паровозный маршрут участок бологое осташков пригородный поезд курсировать каждый суббота паровоз модель су год выпуск тянуть состав два пассажирский вагон образец х год санкт петербургский железнодорожный узел паровоз л л л эра другой около единица цель поддержание работоспособность техника квалификация персонал регулярно использоваться маневровый вывозной работа работать состав масса тонна год вывозной работа паровозный тяга осуществляться краснодарский узел депо тихорецкий эпизодически использоваться хозяйственный работа паровоз другой депо подготовка паровозный машинист россия осуществлять единственный учебный заведение курский дорожный технический школа обозначение серия паровоз первый паровоз получать имя собственный ракета планета проворный такой система обозначение довольно скоро показать несостоятельность поэтому однотипный конструкция паровоз стать объединять группа который присваивать единый общий обозначение серия обозначение серия мочь выполнить применение буква применение цифра сочетание например финский однако ввиду обозначение каждый дорога присваиваться собственный система вскоре сложиться ситуация паровоз практически одинаковый конструкция несколько десяток вариант серия привести необходимость ввод единый обозначение серия паровоз страна один первый такой система применить российский империя год циркуляр управление железный дорога министерство путь сообщение ввести буквенный система обозначение серия паровоз казённый частный железный дорога согласно старый товарный паровоз движущий ось тип получить обозначение серия так трёхосный тип выпустить паровоз нормальный тип ч четырёхосный паровоз нормальный тип основной так далее примерно время польша переслать буквенный цифровой обозначение серия который первый буква обозначать родиться служба локомотив товарный пассажирский курьерский второй нижний индекс осевой характеристика следовать далее цифровой часть конструктивный особенность например обозначение паровоз иметь следующий расшифровка товарный осевой характеристика появиться год год германия рейхсбан управление государственный железный дорога ввести единый двухцифровой обозначение серия паровоз германский железный дорога общий нумерация каждый серия система один серия объединять паровоз выпустить х иметь общий осевой формула результат паровоз каждый серия мочь несколько разновидность например паровоз серия шестнадцать разновидность подобный схема обозначение трёхцифровой пытаться ввести х советский союз причём начальный уровень сохранять буквенный обозначение результат явиться буквенный цифровой обозначение серия например су однако такой система советский железный дорога оказаться неэффективный причём многое номер каждый серия мочь лишь предел паровоз каждый серия построить гораздо например тот су построить свыше тысяча нередко паровоз получать обозначение серия честь главный конструктор например грузовой л лебедянский пассажирский тёзка лопушинский грузовой ю год назвать щ честь конструктор н л щукин либо известный личность иосиф сталин серго орджоникидзе наиболее мощный отечественный паровоз феликс дзержинский отличие пассажирский грузовой паровоз пассажирский грузовой паровоз существенно отличаться конструкция экипаж объясняться следующий причина пассажирский паровоз нужный большой сцепной вес поэтому уменьшить количество движущий сцепной колесо осуществлять сцепление рельс счёт сила трение скорость пассажирский паровоз равный мощность должный выше использовать движущий колесо увеличить диаметр поддержка цилиндр передний часть котёл использовать бегунковый колесо небольшой диаметр бегунковый ось бегунок стоять отдельный тележка частый биссель цар краусс облегчать вписывание экипаж кривая также подготавливать путь прохождение движущий колесо некоторый случай единственный бегунковый ось объединяться тележка передний движущий ось ещё способствовать приспособляемость экипаж прохождение кривая больший скорость технический преимущество недостаток паровоз другой тип локомотив паровоз преимущество недостаток преимущество относительный простота конструкция благодаря что производство довольно просто наладить машиностроительный например металлургический например коломенский сормовский завод надёжность эксплуатация обусловить упомянуть простота конструкция благодаря что паровоз мочь эксплуатироваться протяжение год больший сила тяга трогание место распространить вид двигатель транспортный средство единственно паровой машина неограниченно долго развивать максимальный сила тяга стоящий место локомотив многотопливность возможность работа практически любой топливо число дрова торф угол мазут х год снятие поездной работа многие паровоз передать подъездный путь предприятие отапливать часто отход производство щепа опилка макулатура зерновой шелуха браковать зерно отработать смазочный материал тяговый возможность паровоз существенно снижаться манёвр несколько вагон тяга хватать тепловоз существенно падать мощность дизельный двигатель условие высокогорье время мощность паровоз такой условие расти разредить воздух оказывать малый сопротивление истечение отработать пара машина поэтому паровоз мочь достаточно эффективно работать высокогорный перевал недостаток паровоз крайне низкий кпд который последний серийный паровоз составлять обусловить низкий кпд сам паровой машина превышать также недостаточный эффективность сгорание топливо паровой котёл потеря тепло пара передача котёл цилиндр окончание эпоха массовый использование паровоз счёт применение компьютерный технология удаваться довести кпд повышенный склонность боксование обусловить сильный неравномерность крутить момент создавать поршневой паровой машина особенно небольшой скорость также движущий ось паровоз жёстко спарить несимметричность паровоз классический конструкция вызывать необходимость разворот локомотив смена направление движение потребность больший запас мягкий котельная вода постоянный пополнение станция особенно ограничивать применение паровоз засушливый местность например пустынь либо отдалить регион страна применение паровоз конденсация отработать пара снижать актуальность проблема устранять её полностью необходимость организация водоснабжение существенно удорожать постройка железнодорожный линия вообще сдерживать расширение дорожный сеть малодеятельный линия оказываться нерентабельный высокий пожароопасность обусловить наличие открытый огонь сгорать топливо данный недостаток отсутствовать бестопочный паровоз однако радиус действие такой машина весьма ограничить большой количество дым копоть выбрасывать атмосфера недостаток особенно сильно проявляться вождение пассажирский поезд работа черта населить пункт тоннель проч проблема настолько острый власть город нью йорк год издали закон запрещать использование паровоз территория нью йоркский остров манхеттен южный река харлем июнь год формально закон стать реакция правительство штат катастрофа год время движение тоннель район парк авеню машинист один поезд ослепить паровозный дым рассчитать скорость паровоз врезаться впереди идти состав результат погибнуть пятнадцать пассажир год закон ещё ужесточить называть который должный вступить сила январь год предписывать весь железный дорога чей линия хотя частично находиться граница нью йорк пригород использовать этот линия никакой тяга кроме электрический невозможность работа паровоз система многий единица вождение тяжеловесный поезд требовать применение кратный тяга следовательно увеличение число локомотивный бригада тяжёлый условие труд локомотивный бригада опасность взрыв котёл высокий трудоёмкость ремонт особенно паровой котёл несмотря тяжёлый условие работа паровоз менее весьма цениться машинист прежде это связать отличие другой локомотив теоретически рассчитать рациональный режим ведение поезд паровоз практически невозможно слишком составлять температура давление пара положение регулятор реверсор уровень вода котёл так далее так п сильно цениться практический опыт машинист благодаря который удаваться осуществлять вождение тяжеловесный поезд высокий скорость это делать например советский машинист пётр кривоносый уход паровоз авторитет профессия машинист локомотив значительно упасть рекорд среди паровоз самый первый официальный рекорд рельсовый транспорт зарегистрировать год англия являться рекорд скорость октябрь год железный дорога манчестер ливерпуль большой стечение народ состояться гонка войти история рейнхильский состязание победитель этот соревнование стать паровоз стефенсон ракета который октябрь развить скорость миля ч км ч другой данные миля ч км ч время являться рекорд сухопутный транспорт дальнейший планка который стремиться конструктор паровоз стать скорость миля ч км ч точный дать рекорд побить весьма разниться согласно один данные сентябрь год скорость достигнуть английский паровоз харрикейн ураган тип диаметр движущий колесо мм фут согласно другой это американский паровоз тип который май год поезд развить скорость км ч однако оба факт нередко ставиться сомнение различный авторитетный учёный рекорд скорость км ч превзойти май год немецкий паровоз серия тип фирма борзиг демонстрационный поездка достигнуть скорость км ч окончательный рекорд скорость паровоз установить июль год английский паровоз серия дикий утка достигнуть скорость км ч миля ч сегодняшний день г самый быстроходный сохраниться рабочий состояние паровоз являться построить гдр год единственный экземпляр испытательный рейс октябрь год развить скорость км ч советский рекорд скорость среди паровоз несколько скромный июнь год скоростной паровоз коломенский завод линия ленинград москва достигнуть скорость км ч однако дать апрель год скоростной паровоз ворошиловградский завод улучшить результат достигнуть скорость км ч касаться размер самый больший тяжёлый паровоз мир являться американский паровоз класс длина который тендер достигать м служебный масса составлять так делать заодно самый тяжёлый локомотив история советский паровоз самый больший тяжёлый опытный п служебный масса который тендер составлять так длина м довоенный сочленить танк паровоз длина м служебный масса так самый массовый мир паровоз являться российский советский паровоз серия э паровоз строиться год три десятка завод шесть страна мир разный оценка построить менее тысяча паровоз серия примечание комментарий источник литература альбом паровоз юго западный железный дорога служба подвижный состав тяга типография кульженко негатив ссылка отечественный локомотив история далее паровоз наш узкоколейный паровоз локомотив появиться год


планкалкюль запланировать вычисление первый мир высокоуровневый язык программирование создать немецкий инженер конрад цуза год впервые опубликовать год перевод русский это название соответствовать выражение планировать вычисление запланировать вычисление программирование язык разрабатываться основный средство программирование компьютер однако пригодный работа другой похожий вычислительный машина история написание несмотря разработка способ программирование проектировать вычислительный машина вестись изобретатель военный время окончание второй мировой война оказаться лишить свой прежний материально технический база следствие возможность осуществление опытно конструкторский работа который вести год учёт союзнический оккупационный администрация позволять проведение какой либо несанкционированный научно практический исследование учёный перейти сугубо теоретический фундаментальный исследование один направление этот исследование стать язык программирование который назвать создатель планкалкюль технический свойство возможность набор поддерживать функция планкалкюль поддерживать операция назначение вызов подпрограмма условный оператор итерационный цикл арифметик плавать запятая массив иерархический структура данные утверждение обработка исключение многие другой вполне современный средство язык программирование сопроводительный документация цуза описать возможность язык планкалкюль отдельный брошюра описать возможный применение язык сортировка число выполнение арифметический операция кроме цуза составить страница программа планкалкюла оценка шахматный позиция поздний писать интересно проверить эффективность универсальность планкалкюль отношение шахматный задача синтаксис оригинальный нотация двумерный первый реализация х разработать линейный нотация пример присваивание это строка индекс строка задание тип данные обозначать целое число размер битый следующий пример показывать программа линейный запись который вычислять максимум три переменный вызов функция обнародование работа отрыв другой специалист европа сша привести тот лишь незначительный часть работа стать известный полностью работа цуза издать лишь год вполне возможно язык планкалкюль стать известный ранний путь развитие компьютерный техника программирование мочь измениться применение цуза создать какой либо программно аппаратный средство реализация разработать язык первый компилятор язык планкалкюль современный компьютер создать свободный университет берлин лишь год пять год смерть конрад цуза примечание литература полный текст рукопись год ссылка краткий описание язык берлинский центр информатика конрад цуза список литература язык планкалкюль описание язык планкалкюль сайт хорнст цуза технический университет г берлин планкалкюль первый язык программирование высокий уровень первый язык программирование высокий уровень планкалкюль