электровый з неавтономный локомотив приводить движение установленный он тяговый электродвигатель питать внешний источник электроэнергия тяговый подстанция контактный сеть отдельный случай бортовый аккумулятор классификация различный электровоз иметь конструктивный специфика связанный возможность производство особенность поездной работа разный страна оператор дорога разный ширина колея габарит скоростной весовой норма классификация электровоз выделить следующий признак род служба электровоз род служба подразделяться принципиально различаться класс магистральный поездной маневровый промышленный первый предназначить длительный движение один направление высокий средний скорость станция второй предназначить повторно кратковременный движение низкий скорость внутри станция промышленный далее линия промышленный предприятие стройка открытый горный разработка карьер шахта реальный поездной работа электровоз один класс мочь некоторый случай заменять электровоз другой класс либо длительный эксплуатация назначение практиковаться магистральный электровоз род служба различаться грузовой пассажирский универсальный грузопассажирский пассажирский электровоз предназначить вождение пассажирский состав высокий скорость время грузовой вождение грузовой состав большой масса высокий сила тяга свой характеристика пассажирский электровоз сравнение грузовой одинаковый мощность иметь высокий скорость длительный режим конструкционный скорость малый сцепной вес нагрузка колёсный пара рельс величина касательная сила тяга целое грузовой электровоз превосходить пассажирский мощность количество ось грузопассажирский электровоз тяговый скоростной характеристика иметь усреднить значение позволять эксплуатироваться пассажирский грузовой поезд хотя эффективность специализировать электровоз конструктивно грузовой пассажирский электровоз различаться передаточный отношение тяговый передача малый значение пассажирский больший грузовой средний грузопассажирский грузовой грузопассажирский электровоз иметь усиленный конструкция кузов лобовой часть сцепка её поглощать аппарат рассчитать высокий продольный нагрузка дополнительный балласт увеличение сцепной вес также зачастую оснащаться система дистанционный управление возможность эксплуатация система многий единица который пассажирский локомотив правило применяться пассажирский грузопассажирский электровоз сравнение грузовой обычно оснащаться электропневматический тормоз дополнение пневматический система высоковольтный электроснабжение пассажирский состав эксплуатация состав пассажирский поезд постоянный формирование тип тянуть толкать система контроль управление система вагон например открытие закрытие дверь связь машинист пассажир вагон дистанционный управление головной вагон либо электровоз друг конец состав среди магистральный электровоз преимущественно пассажирский существовать специальный подвид который ряд случай мочь классифицировать локомотив моторный вагон электровоз мотрис правило переделываться обычный электровоз путём ликвидация часть электрооборудование машинный отделение размещение он пассажирский салон превращать локомотив моторный вагон электрооборудование вынести крыша случай двухсекционный электровоз переделка подвергаться один секция который всё основный электрооборудование ликвидироваться время другой продолжать выполнять роль электровозный такой электровоз мотрис мочь использоваться инспекционный либо диагностический лаборатория россия подобный переделка подвергаться односекционный электровоз чс чс двухсекционный вл вл чс багажный электровоз иметь небольшой отделение перевозка багаж суть являться вариация электровоз мотрис правило производиться изначально такой вид багажный отделение располагаться либо середина машинный отделение либо машинный отделение один кабина либо электровоз односторонний торец противоположный кабина последний случай электровоз иметь межвагонный переход пассажир свой багажный отделение такой электровоз получить распространение основное железный дорога швейцария метровый колея мочь классифицироваться локомотив моторный вагон также единичный серия выпускаться другой железный дорога электровоз головной вагон электропоезд электровозный тяга отличие большинство другой электропоезд моторвагонный тяга электропоезд тип всё силовой тяговый оборудование сосредоточить один два головной моторный вагон который иметь место перевозка пассажир груз технически представлять себя односторонний однокабинный электровоз отличие полноценный электровоз являться унифицировать вагон конструкция дизайн габарит предназначить совместный эксплуатация они состав электропоезд поэтому правило иметь отдельный обозначение серия возможность эксплуатация другой тип вагон зачастую затруднить специфический конструкция межвагонный сцепной устройство переход электрический соединение головной вагон электровоз принять называть тяговый голова такой схема иметь многие высокоскоростной электропоезд такой французский немецкий испанский итальянский шведский американский корейский китайский другой аналогичный компоновка иметь узкоколейный электропоезд новоафонский пещера эп турист эп промежуточный вагон состав такой поезд являться правило безмоторный однако некоторый случай отдельный вагон мочь оснащаться тяговый двигатель питаться оборудование головной вагон например особый случаем являться британский электропоезд класс который иметь непассажирский промежуточный моторный вагон подобный средний бустерный секция многосекционный электровоз электровоз поезд тип тянуть толкать концепция сходный тяговый голова электропоезд классифицироваться отдельный локомотив мочь иметь конструктивный унификация вагон целое состав тип тянуть толкать который иметь кабина управление оба конец вид локомотив головной вагон правило эксплуатироваться обычный серийный пассажирский электровоз многие который снабдить система дистанционный управление головной вагон некоторый случай создаваться специализировать ассиметричный локомотив один случай такой электровоз выполняться односторонний эксплуатироваться вагон один тип иметь они высокий степень унификация например швейцарский время другой мочь эксплуатироваться вагон разный тип иметь принципиально отличный вагон конструкция кузов габарит например электровоз класс использовать вождение автомобильный поезд шаттл евротоннель значительно ниже вагон иметь иной дизайн некоторый случай электровоз выполняться двухкабинный позволять эксплуатироваться обычный локомотив основный кабина иметь обтекаемый форма резервный спрямить форма улучшение аэродинамика практика использоваться редко такой конструкция иметь британский электровоз класс использовать вождение поезд маневровый промышленный электровоз сравнение магистральный обычно иметь малый мощность большинство снабжаться дополнительный источник ток аккумуляторный батарея дизель генератор движение неэлектрифицировать путь зависимость назначение промышленный электровоз подразделяться маневровый промышленный карьерный специальный рудничный маневровый промышленный электровоз предназначить выполнение маневровый передаточный другой вид работа металлургический завод промышленный предприятие крупный промышленный узел также крупный сортировочный станция электрифицировать путь карьерный промышленный электровоз предназначить использование горнодобывающий предприятие средний высокий мощность такой карьера строительный материал рудный карьера угольный разрез электровоз иметь повышенный осевой нагрузка кн путь стандартный ширина колея осевой мощность квт обеспечивать возможность двигаться крутой подъём выездной траншея карьер гружёный состав наиболее крупный карьер работа тяжёлый состав карьерный электровоз часто дополняться один два моторный думпкар получать питание электровоз позволять несколько увеличить сцепной вес мощность локомотив такой сцеп электровоз моторный вагон называть тяговый агрегат специальный промышленный электровоз обслуживать вагон промышленный транспорт некоторый тип технологический установка подразделяться множество подвид иметь различный исполнение такой коксотушильный электровоз электровоз перевозка химический вещество вывоз ракета стартовый площадка космодром дистанционно управляемый электровоз вагонотолкатель другой сравнение обычный маневровый промышленный электровоз эксплуатироваться ограниченный участок путь территория предприятие правило рассчитать движение очень низкий скорость вплоть км ч обеспечение плавный перемещение состав число опасный груз время максимальный скорость обычно превышать км ч шахтный рудничный промышленный электровоз предназначить эксплуатация подземный путь шахта рудник отличаться другой вид промышленный электровоз небольшой габарит обусловить эксплуатация стеснённый тоннель выпускаться железный дорога узкий колея мм конструкция электрический часть тип питание контактный самый распространить тип электровоз получать питание токоприёмник расположить вдоль путь контактный сеть контактный провод рельс электровоз очередь различаться вид токоприёмник расположение контактный сеть наиболее распространить вид токосъём железный дорога кроме метрополитен являться верхний токосъём токоприёмник пантографный тип ряд промышленный линия подвешивание контактный провод сверху невозможно например необходимость насыпаний груз применяться верхний боков боков токосъём случай частый токоприёмник иметь форма штанга рейка большинство метрополитен некоторый городской железный дорога применяться нижний боков нижний межрельсовый токосъём случай роль контактный сеть использоваться контактный рельс электровоз устанавливаться рельсовый токоприёмник правило иметь форма полоз аккумуляторный иметь токосъёмный устройство питаться собственный аккумуляторный батарея подзаряжать станция депо такой электровоз применяться основное шахта промышленный железный дорога токоведущий часть мочь применяться представлять опасность условие эксплуатация например космодром предприятие нефтяной химический промышленность перевозиться горючий взрывоопасный вещество также качество маневровый локомотив например электровоз лама контактный аккумуляторный оборудовать токоприёмник аккумуляторный батарея мочь работать контактный сеть одновременно подзаряжать аккумуляторный батарея свой аккумулятор следование неэлектрифицировать участок использоваться основное шахта качество маневровый локомотив также служебный цель некоторый метрополитен контактный кабельный оборудовать барабан намотать кабель конец который подсоединить электровоз барабан источник питание начало линия движение электровоз источник питание кабель разматываться вдоль путь движение обратный направление наматываться барабан использоваться промышленный предприятие ограниченный участок бесконтактный наименее распространить тип электровоз применять основное шахта вдоль путь прокладываться индукционный шина который подаваться ток высокий частота счёт электромагнитный индукция вокруг она создаваться переменный магнитный поле электровоз устанавливаться катушка который это поле индуцироваться ток тяговый электродвигатель род ток питание электровоз постоянный ток который питать напряжение подаваться тяговый оборудование переменный ток который оно понижаться выпрямляться подача тяговый оборудование электровоз каждый роды ток делиться множество класс зависимость величина напряжение случай переменный ток частота например россия магистральный железный дорога использоваться тип переменный ток кв гц например вл чс вл чс вл э эп эс постоянный ток кв например вл чс чс вл вл эс эп эс другой страна мир зависимость принять стандарт система питание электрифицировать железный дорога применяться электровоз другой система питание например переменный ток напряжение кв гц эксплуатация участок разный тип электрификация существовать многосистемный два три четырёхсистёмный электровоз например россия использоваться двухсистемный электровоз вл эп эп эксплуатация промышленный предприятие карьер рудник выпускаться электровоз другой тип электрификация например россия использоваться электровоз постоянный ток напряжение питание переменный ток кв существовать также электровоз трёхфазный переменный ток получать питание трёхфазный контактный сеть применять основное промышленный предприятие железный дорога общий пользование такой электровоз наслать широкий применение ввиду сложность контактный сеть различие применять ток напряжение первый очередь определять различие конструкция тяговый преобразователь схема электрический цепь также влиять тип применять тяговый двигатель вспомогательный машина аппарат система управление тяговый электродвигатель реостатный контакторный система управление ток двигатель изменяться механический переключение силовой цепь электровоз советский производство система переключение осуществляться групповой переключатель пневматический электрический привод электровоз российский производство начало применяться усовершенствовать версия ркс переключение осуществляться независимый контактор электронный управление также выделять отдельный контакторный транзисторный система управление наиболее простой дешёвый система регулирование иметь однако ряд серьёзный недостаток такой возможность питать коллекторный тяговый электродвигатель невозможность плавный изменение мощность двигатель существенность недостаток значительно уменьшить использование независимый возбуждение тэд электронный преобразователь высокий энергопотеря реостат уменьшить современный электровоз независимый возбуждение тэд смотреть эс тиристорно импульсный система управление ток двигатель регулироваться импульсный помощь тиристор исключать пускотормозной реостат обеспечивать плавный регулирование мощность серийный советский российский электровоз тис вл р вл вл эп э этот система выполнить вид выпрямительный инверторный преобразователь вип регулировать напряжение зонный фазовый схема путём подача питание различный отвод тяговый трансформатор зона открытие тиристор определённый угол синусоида входной напряжение фазовый регулирование частотный регулировать привод принцип работа многое схожий тис использоваться питание электродвигатель переменный ток частый трёхфазный асинхронный использовать свой состав инвертор модулировать тэд переменный ток регулировать мощность счёт изменение частота длительность импульс формирование аппроксимация синусоида работа электровоз переменный ток инвертор получать питание выпрямитель вип работа постоянный входной фильтр движение включить электродвигатель особенно разгон торможение электровоз издавать характерный свист изменяться частота российский серийный электровоз такой тип эп эп эс эс использовать состав привод тяговый преобразователь иностранный производство исключение промышленный электровоз нпм однако существовать перспектива применение магистральный электровоз полностью отечественный асинхронный привод тип тяговый электродвигатель коллекторный двигатель сложный обслуживание эксплуатация иметь коллектор фактически коллектор постоянно работать тяжелонагруженный механический переключатель скользящий контакт питание электровоз постоянный ток требовать громоздкий балластный реостат снижать кпд электровоз переменный ток управление существенно простой экономичный счёт коммутация секция главное трансформатор тип привод освоение мощный силовой электроника стать постепенно выходить эксплуатация однако россия сей пора массово выпускаться некоторый серия электровоз коллекторный привод основное счёт дешевизна хороший освоенность такой тип привод асинхронный двигатель двигатель конструктивно очень простой легко переносить механический перегрузка требовать питание трёхфазный переменный ток это очередь требовать либо подвод электровоз трёхфазный питание непосредственно сделать некоторый железный дорога италия либо выработка локомотив помощь статический современный перспективный машина машинный преобразователь устаревший нетехнологичный решение практически нивелировать преимущество асинхронный двигатель коллекторный вентильный двигатель сочетать некоторый преимущество оба предыдущий тип например отсутствие коллектор положительно сказываться долговечность простота обслуживание время тяговый привод мочь использовать дешёвый незапирать тиристор однако синхронный двигатель уступать асинхронный простота стоимость производство либо должный применяться мощный постоянный магнит либо всё иметь скользящий контакт подвод постоянный ток ротор снижать надёжность электромашина тип привод иметь частность российский электровоз эп пойти серия наличие тип электрический торможение рекуперативный реостатный торможение сочетание вовсе отсутствие электрический торможение конструкция механический часть тип тяговый привод тяговый передача россия применяться следующий классификация электровоз тяговый привод го класс опорный осевой трамвайный хотя именно трамвай широко применяться начало х год век ныне использоваться исключительно редко подвешивание тяговый электродвигатель двигатель моторный осевой подшипник опираться ось колёсный пара счёт жёсткий связь очень простой редуктор ось двигатель колёсный пара насадить зубчатый колесо централь который поддерживаться моторный осевой подшипник дать конструктивный схема характерный больший разрушать нагрузка двигатель однако грузовой электровоз сей пора считаться допустимый особенность электровоз устойчивый динамический нагрузка асинхронный двигатель ныне россия такой конструктивный схема применяться грузовой некоторый грузопассажирский электровоз современный колёсный моторный блок тяговый привод первый класс обычно иметь моторный осевой подшипник качение тяговый привод го класс опорный рамный двигатель опорный осевой редуктор типичный пассажирский электровоз двигатель дать конструктивный схема обрессорный соединить редуктор посредством муфта это обеспечивать снижение воздействие путь двигатель тяговый привод го класс опорный рамный двигатель редуктор редуктор связать колёсный пара посредством полого карданный вал муфта ы это полностью исключать необрессорить масса двигатель редуктор серийный электровоз построить ссср россия такой подвешивание иметь пассажирский электровоз эп эп выпускаться соответственно коломенский новочеркасский завод конструкция ходовой часть электровоз делиться тележечный бестележечный тележечный электровоз колёсный пара разместить специальный тележка который мочь поворачиваться относительно кузов время бестележечный колёсный пара жёстко соединить рама кузов практически современный магистральный больший часть маневровый электровоз являться тележечный время ряд исторический электровоз выпускаться начало век некоторый маломощный двухосный промышленный шахтный электровоз бестележечный тележечный электровоз каждый секция правило опираться два редкий тележка который мочь два три четырёхосный современный электровоз правило ось являться ведущий однако встречаться также электровоз который часть ось иметь двигатель являться бегунков поддерживать тип передача вращать момент тяговый двигатель колёсный пара различать электровоз групповой индивидуальный привод индивидуальный привод пониматься такой передача который вращать момент передаваться каждый движущий колёсный пара одиночный сдвоить тяговый двигатель групповой привод пониматься такой передача который вращать момент один два тяговый двигатель передаваться группа движущий колёсный пара соединить себя спарник зубчатый передача многие бестележечный некоторый тележечный электровоз например вл вл иметь групповой привод современный электровоз правило иметь индивидуальный привод который удобный эксплуатация ремонт осевой формула электровоз разделяться соответствие число размещение движущий поддерживать бегунков колёсный пара большинство страна мипа число размещение колёсный пара каждый вид обычно обозначаться буквенный цифровой формула европейский система американский россия снг цифровой формула советско российский формула одноосный бегунковый тележка обозначаться цифра двухосный цифра затем следовать знак тире цифровой обозначение число движущий колёсный пара расположить каждый движущий тележка либо бестележечный рамный группа тележка иметь сочленение цифра обозначать число колёсный пара ставиться знак плюс конец формула указываться число колёсный пара задний бегункова тележка поддерживать ось электровоз иметь начало конец формула ставиться цифра случай применение электровоз индивидуальный привод очень часто цифровой обозначение число движущий колёсный пара дополняться индекс размещение группа колёсный пара тележка специфический обозначение иметь обозначение разделение секция использоваться скобка знак тире например двухсекционный электровоз четырёхосный двухтележечный секция система количество ведущий ось обозначаться заглавный буква латинский алфавит тепловоз электровоз ведомый ось обозначаться цифра система знак дефис несвязанный плюс сочленить группа колёсный пара ставиться аналогично советский система время система знак группа колёсный пара один секция ставиться плюс ставиться многосекционный локомотив обозначение раздел секция латинский строчный буква заглавный буква оба система играть аналогичный роль цифра ноль нижний индекс советский формула обозначать именно индивидуальный привод каждый ось ставиться привод индивидуальный тележечный группа колёсный пара система заканчиваться символ буква цифра бестележечный система обозначение размещение тележка группа колёсный пара электровоз советский система указываться железный дорога россия нормальный колея эксплуатироваться электровоз четырёхосный два двухосный тележка осевой формула шестиосный два трёхосный тележка осевой формула либо двухосный тележка осевой формула восьмиосный секция два сочленить четырёхосный тележка осевой формула многосекционный электровоз тележка различный секция правило иметь сочленение частый применяться независимый тележка однако встречаться двухсекционный электровоз тележка сочленить секция осевой формула например вл узкоколейный железный дорога встречаться электровоз одноосный тележка осевой формула жёсткий база осевой формула конструкция кузов электровоз делиться локомотив кузов вагонный тип кузов капотный тип также кузов несущий рамный тип также кузов секция различаться количество тип кабина управление два односторонний кабина конец один односторонний кабина один конец один двухсторонний кабина один конец либо середина кабина управление количество секция электровоз делиться один два многосекционный правило три редкий четыре пять шестисекционный многосекционный электровоз делиться сочленить несочленённый большинство пассажирский маневровый промышленный электровоз являться односекционный редкий двухсекционный время грузовой основное иметь два секция редкий один четыре большинство магистральный односекционный электровоз кузов вагонный тип иметь два односторонний кабина управление оба конец локомотив позволять менять направление движение путём переход локомотивный бригада другой кабина время большинство односекционный электровоз кузов капотный тип выполняться однокабинный маневровый промышленный однокабинный односекционный электровоз кабина являться двухсторонний иметь пульт управление окно оба борт локомотив время магистральный электровоз кузов капотный особенно вагонный тип кабина зачастую выполняться односторонний двухсекционный магистральный электровоз правило состоять два одинаковый секция каждый который иметь один кабина управление крайний сторона межсекционный переход сторона сцеп секция многосекционный электровоз помимо два секция кабина иметь промежуточный секция который либо иметь кабина управление либо иметь упрощённый кабина маневровый передвижение предназначить длительный управление она движение магистраль частый секция также иметь полный комплект электрооборудование некоторый случай иметь тяговый двигатель часть вспомогательный оборудование получать питание первичный силовой оборудование подобный распространить некоторый модель промышленный электровоз конструкция электровоз состоять механический часть электрический пневматический оборудование особенность конструкция определяться мощность максимальный скорость другой условие эксплуатация который проектироваться электровоз механический часть механический часть электровоз составлять кузов опора ударно тяговый устройство тележка рессорный подвешивание тормозной оборудование кузов электровоз секция электровоз опираться опора тележка каждый секция электровоз два два три либо четырёхосный двухосный тележка вл эп тележка электровоз включать рама колёсный пара тяговый двигатель букс тормозной оборудование элемент тяговый передача редуктор рама тележка опираться колёсный пара система рессорный подвешивание букс тележка служить размещение колёсный пара тяговый двигатель восприятие передача нагрузка вес кузов передача тяговый тормозной усилие облегчение вписывание электровоз кривая участок путь тележка обычно иметь колёсный пара четырёхосный тележка правило делаться сочленить первый электровоз тележка соединяться себя помощь специальный сочленение который происходить передача тяговый тормозной усилие один тележка ударно тяговый устройство последующий тип электровоз тяговый тормозной усилие тележка передаваться кузов который укрепляться ударно тяговый устройство тележка оборудоваться тормозной рычажный передача тормоз дисковый тормозной цилиндр колёсный пара буксовый подшипниковый узел воспринимать вес часть электровоз обеспечивать сцепление рельс колёсный пара приводиться вращение тяговый электрический двигатель который постоянно соединить помощь зубчатый передача вращение колёсный пара благодаря сцепление рельс создаваться сила тяга который передаваться колёсный пара тележка электровоз либо непосредственно либо опора главный рама кузов либо опора несущий кузов ударно тяговый устройство автосцепка она сцепить электровоз состав тяговый передача промежуточный механический устройство обеспечивать передача крутить момент тяговый двигатель колёсный пара колёсный пара приводиться вращение тяговый двигатель тяговый передача редукторный тяговый передача состоять один два спараллеленный шестерня напрессовать вал тяговый двигатель один два соответственно зубчатый колесо напрессовать колёсный пара ось специальный прилив подступичный часть колёсный центр некоторый серия электровоз например чс чс эп тяговый передача также входить карданный привод иметься вариант исполнение тяговый передача односторонний расположение прямозубый тяговый передача карданный вал чс односторонний расположение шевронный тяговый передача карданный вал эп двусторонний расположение косозубый тяговый передача вл эксплуатироваться россия электровоз применяться индивидуальный тяговый привод который каждый колёсный пара вращаться свой тэд характеристика опытный электровоз групповой привод монопривод построить ссср вл оказаться плохой характеристика электровоз индивидуальный привод обусловить отказ схема монопривод кузов электровоз состоять рама боковой торцевой стена кабина машинист элемент каркас крыша предназначить размещение внутри устройство электрический пневматический часть также пост управление локомотивный бригада магистральный электровоз правило иметь кузов вагонный тип который кабина машинист располагаться конец образовать единый пространство машинный отделение время маневровый промышленный зачастую оснащаться кузов капотный тип расположить посередине кабина управление два капот край внутри который размещаться оборудование односекционный магистральный электровоз правило иметь два симметрично расположить кабина управление конец маневровый промышленный зачастую иметь иметь один кабина управление сместить край центр двухсекционный электровоз головной секция иметь кабина конец один сторона противоположный располагаться торцевой стенка межсекционный переход три четырёхсекционный электровоз головной сцепляться промежуточный секция кабина управление межсекционный переход оба конец кузов электровоз размещаться кабина машинист коммутационный оборудование вспомогательный электрический машина компрессор пневматический оборудование всё оборудование электровоз находиться напряжение опасный жизнь человек размещаться высоковольтный камера ввк закрытый шкаф предотвращение доступ человек ввк шкаф предусмотреть система электромагнитный пневматический блокировка электровоз вагон соединяться помощь автосцепной устройство винтовой упряжь зависимость регион эксплуатироваться электровоз сочленить тележка вл автосцепка размещаться крайний поперечный балка тележка электровоз иметь несочленённый тележка автосцепка устанавливаться рама кузов электрический часть электрический часть электровоз включать тяговый двигатель преобразователь ток напряжение аппарат осуществлять подключение двигатель вспомогательный машина напряжение регулировать работа аппарат управление вспомогательный машина токоведущий оборудование также прибор освещение отопление электровоз электроизмерительный прибор токоведущий оборудование токоведущий оборудование размещать крыша капот электровоз служить присоединение электрический устройство электровоз контактный сеть который электровоз получать энергия свой работа подвод питание электрический аппарат локомотив обеспечение токосъём контактный сеть использоваться токоприёмник устанавливать крыша электровоз передача энергия токоприёмник электрический аппарат использоваться токоведущий шина проходная изолятор также крыша электровоз устанавливаться различный коммутационный аппарат такой главный воздушный выключатель служить отключение цепь электровоз переменный ток переключатель роды ток многосистемный электровоз разъединитель отключение электрический цепь неисправный токоприёмник система электровоз ток проходить контактный сеть токоприёмник затем токоведущий шина аппарат защита главный ввод подаваться включать преобразовать регулировать аппарат затем поступать тяговый двигатель вспомогательный машина который специальный электрический соединение переходить колёсный пара проходить рельсовый цепь преобразователь электрический энергия преобразователь электрический энергия служить преобразование род ток понижение входной напряжение контактный сеть требовать величина подача тяговый электродвигатель вспомогательный машина прочий цепь электровоз электровоз переменный ток устанавливаться тяговый трансформатор понижение входной высокий напряжение также выпрямительный установка сглаживать реактор преобразование входной переменный ток постоянный питание вспомогательный машина мочь устанавливаться статический преобразователь напряжение ток электровоз асинхронный привод оба роды ток устанавливаться тяговый инвертор который преобразовать постоянный ток переменный ток регулировать напряжение частота подавать тяговый двигатель коммутационный регулировать оборудование коммутационный оборудование электровоз состоять индивидуальный групповой контактор служащий выполнение переключение силовой цепь электровоз цепь вспомогательный машина аппарат коммутация обеспечивать включение тяговый двигатель электромашинный агрегат работа выключение устанавливать требовать направление скорость вращение тяговый двигатель аппарат дистанционный управление установленный кабина посредством управлять воздействие машинист приводить действие привод управление аппарат коммутация регулировать работа двигатель вспомогательный машина регулирование мощность скорость движение тяговый усилие электровоз производиться путём изменение напряжение якорь коэффициент возбуждение коллекторный тэд изменение частота напряжение питать ток асинхронный тэд регулирование напряжение выполняться несколько способ электровоз постоянный ток путём переключение группа тяговый двигатель последовательный соединение тэд электровоз соединяться последовательно напряжение тэд восьмиосный электровоз напряжение контактный сеть кв последовательно параллельный группа тэд соединить последовательно напряжение тэд параллельный группа тэд соединить последовательно напряжение тэд получение промежуточный значение напряжение тэд цепь включаться группа реостат позволять получить ступень регулирование время приводить потеря часть электроэнергия преобразовать реостат тепло выбрасывать атмосфера электровоз переменный ток путём переключение вывод вторичный обмотка трансформатор электровоз вл вл кроме вл р путём переключение вывод первичный обмотка трансформатор электровоз чс чс так чс путём плавный регулирование напряжение помощь вип выпрямительный инверторный преобразователь электровоз вл р вл вл эп эс электровоз асинхронный тяговый привод путём преобразование постоянный ток переменный ток регулировать частота напряжение модулировать тяговый инвертор дать схема применяться электровоз постоянный переменный ток последний использоваться выпрямительный инверторный преобразователь осуществлять первичный преобразование входной переменный ток постоянный переключение ступень регулирование осуществляться либо вручную путём поворот ручка контроллер машинист либо автоматически современный модель микропроцессорный система управление основа задать машинист скорость движение максимальный ток тэд тяговый электродвигатель двигатель приводить электровоз движение называть тяговый электродвигатель тэд тяговый двигатель мочь работать также режим генератор это свойство использоваться электрический торможение электроэнергия вырабатывать вращение тэд гаситься тормозной реостат это называться реостатный торможение электроэнергия возвращаться контактный сеть такой торможение называться рекуперативный вспомогательный машина вспомогательный машина вентилятор компрессор фазорасщепитель служить получение сжатый воздух использовать действие автоматический тормоз приведение действие аппарат электровоз подача воздух охлаждать тяговый двигатель время работа выработка электроэнергия низкий напряжение использовать управление электровоз пневматический оборудование пневматический часть электровоз состоять компрессорный установка резервуар трубопровод пневматический привод аппарат автотормозной устройство некоторый специальный аппарат история электровоз попытка использовать электрический энергия механический работа предприниматься начало век опыт б якоби провести год собранный электродвигатель оснастить вращаться якорь иметь важный значение создание автономный вид электрический тяга год германский промышленный выставка демонстрироваться электровоз мощность л создать немецкий инженер вернер фон сименс локомотив использоваться катание посетитель территория выставка скорость составлять км ч локомотив питаться третий рельс постоянный ток напряжение важный вклад создание электровоз внести американский изобретатель год построить свой первый электровоз ампер этот машина иметь масса два тонна мочь тянуть десять тонна максимальный скорость миля час км ч мощность составлять л значительный прогресс сравнение самый первый электровоз сименс ампер дафт построить локомотив вольт пачинотти поздний дафт заняться электрификация трёхмильный участок балтиморский конка однако данный опыт успех привести система питание третий рельс оказаться слишком опасный условие город очень капризный эксплуатация менее электрический тяга оказаться очень эффективный год многий страна появляться электрический локомотив пассажирский вагон тяговый двигатель прототип электропоезд трамвай октябрь год поезд состав который моторный вагон производство компания сименс развить скорость км ч участок мариенфельд цоссено район берлин электровоз железный дорога бывший ссср ссср массово выпускаться грузовой электровоз постоянный ток кв вл вл вл м вл вл вл вл вл переменный ток кв вл вл вл так вл р вл вл двойной питание кв вл вл м кроме ссср импортироваться пассажирский электровоз чехословакия постоянный ток чс штука год выпуск чс шт чс м шт чс так шт чс шт чс шт чс шт чс шт переменный ток чс штука год выпуск чс так шт чс шт франция переменный ток ф шт год выпуск германия переменный ток шт год выпуск эксплуатироваться депо батайск северо кавказский жд г настоящий время россия серийно выпускаться грузовой пассажирский электровоз постоянный пассажирский эп грузовой эс эс эс переменный ток пассажирский эп м эп п грузовой эс эс э выпустить партия двухсистемный пассажирский электровоз эп единица продолжаться выпуск пассажирский двухсистемный электровоз эп официальный результат опытный эксплуатация эп опубликовать однако существовать ряд негативный мнение сми кроме большой ряд недоработка свойственный опытный электровоз причина частый отставка эксплуатация послужить выход строй тяговый электродвигатель вестись производство магистральный грузовой электровоз переменный ток эс эс рамка программа создание электровоз новый поколение год вместо эс планироваться производить электровоз эс являться аналог эс механический эс электрический часть применение отечественный электрооборудование второй проект двухсистемный пассажирский эп закончить пойти серия список серийный электровоз вл вл вл вл вл вл вл вл вл вл вл вл эп эп эп эп э эс эс эс эс эс эс эс эс чс чс чс чс чс чс чс чс список опытный малосерийный электровоз вл вл вл вл вл вл вл вл ф чс эп эс э электровоз узкий колея ссср также выпускаться эксплуатироваться электровоз предназначить эксплуатация железный дорога узкий колея работа электрифицировать ужд разработать выпускаться электровоз узкий колея основный производитель такой электровоз днепропетровский электровозостроительный завод торфяной промышленность электровоз электротепловоз выпускать демиховский завод г орехово зуево некоторый количество электровоз ужд приобрести рубеж частность чехословакия хронологически производство эксплуатация электровоз узкий колея ссср разделить период довоенный послевоенный довоенный период связать основное импорт узкоколейный электровоз завод маффея шварцкопф создание опытный образец ссср завод динамо послевоенный связать начало массовый серийный производство такой локомотив п к экоу эда эда эл эл кп кп б кп тэу пэу пэу чс украина год заказ государственный администрация железнодорожный транспорт украина база днепропетровский электровозостроительный завод ныне нпк электровозостроение выпустить первый украинский электровоз постоянный ток серия дэ локомотив предназначить вождение грузовой поезд электровоз дэ двухсекционный мощность электровоз квт конструкционный скорость км ч год выпустить электровоз данный тип который эксплуатироваться приднепровский железный дорога депо нижнеднепровск узел донецкий железный дорога депо красный лиман постепенно вытеснять электровоз серия вл производство локомотив продолжаться год электровоз дэ проходить испытание горный магистраль львовский железный дорога однако ввиду сложность эксплуатация горный условие локомотив передать донецкий дорога данный момент опытный образец электровоз дэ дэ списать один секция электровоз дэ сохранить экспозиция музей железнодорожный техника год нпк электровозостроение выпустить первый электровоз переменный ток асинхронный привод серия дс предназначить вождение пассажирский поезд конструкционный скорость локомотив км ч разработка локомотив осуществляться совместно немецкий фирма электровоз серия дс призвать заменить локомотив чешский производство чс чс отработать больший часть свой ресурс луганский тепловозостроительный завод выпускаться грузовой электровоз эл данный электровоз способный развивать скорость км ч отличаться экономичный расход электроэнергия фактически электровоз импортировать эс который установить иной блок кабина связь закрытие луганский завод настоящий время производиться казахстан год планироваться создание сборочный производство электровоз площадь атбасарский электровозоремонтный завод завод модернизировать электровоз вл путём полный замена старый контакторный группа электронный импульсный люлечный подвешивание кузов пружина флексикойл поршневой компрессор кт винтовой кнора бремза устанавливать новый современный главный выключатель токосъёмный полупантограф устанавливать схема поосный регулирование тяга переводить тэда нб изоляция изоляция улучшать дизайн кабина внешне внутри оснащать её климатический установка далее кроме база грузовой электровоз вл собирать отдельный универсальный электровоз вл декабрь год астана ао национальный компания аз стан р жол совместно компания зао трансмашхолдинг компания запустить электровозостроительный завод завод выпускать электровоз разработать компания электровоз другой страна мир северный америка сша пионер электровозостроение электрификация железный дорога х год век являться страна самый развитой производство электровоз основной компания производитель американский электровоз дженерало электрик дальнейший развитие совершенствование дизелестроение особенность эксплуатация железный дорога сша приостановить дальнейший развитие электровоз электрификация сша результат производство электровоз сойти импорт электровоз рубеж рентабельный причина ограниченный потребность нежели налаживание собственный производство результат х год практически вновь поступать эксплуатация электровоз импортный небольшой часть мвпс моторовагонный подвижный состав производиться сам сша зачастую иностранный лицензия основный поставщик новый электровоз сша это время стать шведский компания ныне являться подразделение канадский компания её лицензия производиться больший часть электроподвижной состав сша канада производитель электровоз являться компания европа производитель электровоз европа являться корпорация например производство электровоз осуществляться германия франция италия швейцария австрия швеция испания великобритания турция чехия польша европа приходиться больший часть электрифицировать железный дорога мир соответственно европа электровозостроение получить больший развитие производство электровоз европа покрывать внутриевропейский потребность данные тип локомотив составлять больший часть общемировой экспорт электровоз электрифицировать железный дорога европа вследствие присутствие разный вид электрификация использоваться электровоз различный система питание напряжение нидерланды бельгия италия польша россия испания великобритания азия электровоз страна азия производиться япония южный корея индия китай кндр железный дорога прочий азиатский страна электротяга широкий распространение получить кроме указанный страна электрический тяга получить развитие казахстан узбекистан иран собственный производство эпс этот страна например казахстан значительный часть электровоз импортировать франция япония электрифицировать железный дорога получить широкий распространение япония хотя использоваться такой дорога основное пассажирский перевозка помощь высокоскоростной поезд синкансэн иметь место грузовой движение электрический тяга япония электровоз производить концерн китай год китай лишь объём перевозка выполнить тепловоз электровоз всё ещё составлять перевозка выполнить паровоз производство электровоз китай заниматься корпорация завод расположить чжучжоу год выпускаться фазовый регулирование напряжение тяговый двигатель двухсекционный восьмиосный вождение тяжёлый состав также фазовый регулирование напряжение тяговый двигатель двухсегментный бесступенчатый фазовый регулирование напряжение тяговый двигатель такой регулирование напряжение три двухосный тележка работа линия больший число кривая малое радиус пассажирский электровоз разработать х год иметь опорный рамный подвешивание тяговый двигатель тяговый передача полый вал выпускать китай электровоз соответствие принять китайский электрифицировать железный дорога система тяговый электроснабжение рассчитать питание сеть переменный ток напряжение кв частота гц год китай начать поставка партия электровоз узбекистан казахстан отправить экспериментальный универсальный электровоз год китай отправить казахстан ещё электровоз серия австралия начинать год начать электрификация пригородный участок первый электрифицировать постоянный ток участок железный дорога вблизи мельбурн тот система электрифицировать участок вблизи сидней год значительно поздний год переменный ток кв электрифицировать пригородный участок брисбен перт быть год электрифицировать переменный ток также часть линия задействовать грузовой перевозка главный образ перевозка уголь перевозка использоваться четырёхосный электровоз общий протяжённость железный дорога континент км электрифицировать год км новый зеландия лицензия английский компания освоить производство электровоз новый зеландия поздний электровозостроение новый зеландия развиваться основа кооперация иностранный компания основное британский австралийский японский африка электрификация получить слабый развитие железный дорога африканский континент единственный африканский страна большой протяжённость электрифицировать железный дорога южный африканский республика кроме юар электрифицировать железный дорога иметься намибия зимбабве замбия заир марокко тунис алжир египет считать марокко электрифицировать железный дорога вышеуказанный страна объём перевозка незначительный сравнение тепловозный тяга промышленный производство электровоз иметься юар мелкосерийный производство электровоз иностранный лицензия наладить зимбабве преимущество недостаток электровоз другой тип локомотив электровоз присущий преимущество недостаток преимущество электровоз экологически чистый локомотив электровоз создавать выброс атмосфера это делать тепловоз особенно паровоз причина чистота массовый применение электровоз начаться именно тоннельный перевальный участок паровозный дым существенно затруднять работа учёт загрязнение тэс который вырабатывать электроэнергия тяговый подстанция электровоз значительно чистый тепловоз электровоз тот габарит масса технологический уровень иметь значительно больший мощность тепловоз паровоз например двухсекционный двенадцатиосный электровоз переменный ток вл иметь мощность квт аналогичный электровоз постоянный ток вл квт равный масса число ось тепловоз тэ квт высокий кпд учёт кпд электростанция энергосеть полнота использование теплота сгораемый топливо система тэц энергосистема электровоз выше тепловоз газотурбовоз паровоз питание электровоз гэс аэс геотэс гелиоэлектростанция кпд ещё выше конструкция электровоз особенно современный электронный управление тяговый двигатель простой конструкция тепловоз газотурбовоз электровоз нести устройство аккумулировать значительный количество энергия причина значительно менее пожарый взрывоопасный сравнение тепловоз иметь топливный бак большой ёмкость газотурбовоз иметь газовый баллон очень большой ёмкость особенно паровоз иметь взрывоопасный котёл среди локомотив электровоз характеризоваться наиболее простой управление кроме старый электровоз постоянный ток ркс первый поколение необходимо выдерживать ходовой позиция поддаваться автоматизация причина система автоведение поезд впервые стать применять именно электровоз достижимый высокий скорость движение рекорд скорость сентябрь год км ч сравнение пассажирский тепловоз тэп испытание развить скорость км ч экипировать электровоз готовый поездка сразу поднятие токоприёмник любой время год тепловоз газотурбовоз нуждаться длительный процедура запуск прогрев дизельный газовый случай газотурбовоз двигатель особенно зимой сильный мороз подготовка холодное паровоз первый рейс занимать около час недостаток эксплуатация электровоз требоваться сложный инфраструктура контактный сеть многочисленный тяговый подстанция питать высоковольтный линия электропередача причина электровоз экономически выгодно использовать качество магистральный локомотив железный дорога больший трафик маневровый электровоз рентабельный использовать крупный электрифицировать станция необходимость остановка поезд замена локомотив окончание начало участок постоянный переменный ток контактный провод применение электровоз двойной питание решать проблема цена такой электровоз существенно выше невозможность обеспечить полный изоляция железнодорожный рельс вызывать утечка электричество земля порождать блуждать ток приводить коррозия металлический трубопровод железобетонный фундамент здание другой конструкция находиться земля вблизи рельс повышенный электрический опасность сам электровоз электрифицировать железнодорожный путь особенно использование электрификация переменный ток высокий напряжение гц повышенный тепловоз электротрансмиссия металлоёмкость электрооборудование особенно это относиться электровоз переменный ток иметь тяговый трансформатор кремниевый выпрямитель старый электровоз ркс современный электровоз металлоёмкость существенно снизить электровоз особенно мощный являться сильный источник электромагнитный помеха создавать сильно неравномерный нагрузка питать сеть мощность один электровоз тип вл эс сопоставимый мощность потреблять примерно квартира поэтому применение электровозный тяга существенно ухудшать качество энергоснабжение населить пункт питать один лэп железный дорога возникать дефицит мощность возникать значительный колебание напряжение сеть ограниченность ресурс мощность тяговый подстанция контактный сеть позволять увеличивать размер движение участок электрический тяга это позволять путевой инфраструктура сцб поэтому электрифицировать линия больший размер движение часть поезд приходиться водить тепловоз например восточный часть транссиб тяговый подстанция расположить достаточно редко нередко км друг друг сложность постановка депо особенно здание депо техобслуживание требоваться маневровый локомотив здание депо соображение безопасность часто отсутствовать контактный провод это ещё один причина который электровоз целесообразно использовать качество магистральный локомотив производитель электровоз московский завод динамо выпуск электровоз год новочеркасский электровозостроительный завод нэвз серийный выпуск электровоз год тбилисский электровозостроительный завод тэвз серийный выпуск электровоз год коломенский тепловозостроительный завод кз выпуск электровоз год год уральский завод железнодорожный машиностроение узжмы серийный выпуск грузовой магистральный электровоз постоянный ток год энгельсский локомотивный завод выпуск электровоз год днепропетровский электровозостроительный завод дэвз нпк электровозостроение выпуск промышленный маневровый электровоз ссср строительство магистральный электровоз украина дэ дс ворошиловградский тепловозостроительный завод пльзеньский завод ленин астанинский электровозосборочный завод серийный выпуск электровоз переменный ток год завод ремонтировать электровоз запорожский электровозоремонтный завод львовский локомотиворемонтный завод новосибирский электровозоремонтный завод оренбургский локомотиворемонтный завод ростовский электровозоремонтный завод екатеринбургский электровозоремонтный завод свердловский улан удэнский локомотивовагоноремонтный завод уссурийский локомотиворемонтный завод челябинский электровозоремонтный завод ярославский электровозоремонтный завод атбасарский электровозоремонтный завод смотреть также контактный аккумуляторный электровоз список локомотив мвпс ссср россия тепловоз паровоз теплоэлектровоз примечание литература локомотив